無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸規(guī)定及安全技術(shù)措施

無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸規(guī)定及安全技術(shù)措施我隊(duì)現(xiàn)在北四采區(qū)中組煤回風(fēng)巷施工，由于巷道運(yùn)距太長(zhǎng)，為緩解運(yùn)輸壓力，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在回風(fēng)巷490米處再安設(shè)一部無(wú)極繩絞車(chē)，為保證運(yùn)輸正常與安全特制定安全技術(shù)措施如下：1、無(wú)極繩絞車(chē)的安裝①無(wú)極繩絞車(chē)機(jī)頭采用澆筑混凝土基礎(chǔ)底座。②混凝土基礎(chǔ)嚴(yán)格按照絞車(chē)底座的基礎(chǔ)尺寸澆筑。③穩(wěn)固絞車(chē)的底座螺栓露出部分應(yīng)能擰雙帽,擰緊后螺栓頭露出螺母1-3個(gè)螺距。④絞車(chē)前后尾輪固定采用規(guī)格為φ22×2000mm的螺紋鋼樹(shù)脂錨桿固定,每根使用兩根樹(shù)脂藥卷,地錨必須錨固在堅(jiān)硬的巖石中,如底扳松軟,必須澆筑底座，錨桿的角度必須與巷道底板垂直。錨桿必須用力矩扳手緊固,保證初錨力不低于60KN,扭矩不低于255N·m。2、車(chē)輛連接方式①梭車(chē)與車(chē)輛之間的連接梭車(chē)前后有連接到礦車(chē)的專(zhuān)用連接插銷(xiāo),礦車(chē)三環(huán)與梭車(chē)碰頭連接用插銷(xiāo)插緊鎖好;運(yùn)送超過(guò)花車(chē)、平扳車(chē)的料時(shí)使用專(zhuān)用連接桿。②車(chē)輛之間連接a)梭車(chē)與1.5t礦車(chē)或花車(chē)的連接梭車(chē)與1.5t礦車(chē)或花車(chē)的連接必須將三環(huán)插入梭車(chē)碰頭,使用插銷(xiāo)插緊鎖好。b)梭車(chē)與平扳車(chē)的連接梭車(chē)與平板車(chē)之間用1.5t礦車(chē)連接,平板車(chē)與1.5t礦車(chē)的連接必須使用鋸齒環(huán)或錨鏈。錨鏈的對(duì)口處用與之相配套的“U”型環(huán)及螺栓連接,螺帽必須戴滿扣,并用鐵絲將錨鏈掛起固定牢靠。掛起高度與碰頭高度相適應(yīng),以防運(yùn)輸途中與其它物體相掛。c)其它車(chē)輛之間的連接其它車(chē)輛之間的連接使用車(chē)輛本身的三環(huán),并使用雙環(huán)連接;平扳車(chē)之間的連接必須使用錨鏈連接;平扳車(chē)與1.5t礦車(chē)或花車(chē)的連接必須使用錨鏈。錨鏈的對(duì)口處用與之相配套的“U”型環(huán)及螺栓連接,螺帽必須戴滿扣,并用鐵絲將錨鏈掛起可靠固定,掛起高度與碰頭高度相適應(yīng),以防運(yùn)輸途中與其它物體相掛。3、運(yùn)行前的準(zhǔn)備①檢查作業(yè)范圍內(nèi)的周?chē)h(huán)境、頂幫情況、照明、巷道支護(hù)、管線、軌道、道木及道岔是否安全可靠,符合規(guī)定要求,運(yùn)輸線路安全距離內(nèi)是否有障礙物。②檢查絞車(chē)周?chē)捻攷椭ёo(hù)是否安全可靠,周?chē)欠裼杏绊戇\(yùn)行的障礙物和雜物。③作業(yè)地點(diǎn)絞車(chē)電機(jī)或其開(kāi)關(guān)安裝地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)1.0%時(shí),必須停止工作,切斷電源,撒出人員并進(jìn)行處理。4、絞車(chē)檢查①檢查絞車(chē)安裝地點(diǎn)頂幫支護(hù)是否安全可靠。②檢查絞車(chē)張緊器是否平穩(wěn)牢固,基礎(chǔ)螺栓有無(wú)松動(dòng)、變位,固定螺栓有無(wú)松動(dòng)。③檢查絞車(chē)各處情況是否正常,電氣線路是否正確，開(kāi)關(guān)等有無(wú)缺陷,操作是否靈活,各連接處螺栓是否松動(dòng),停車(chē)按鈕是否靈敏可靠,各檔軸承及行星輪系之間潤(rùn)滑是否充足。④檢查張緊器各部螺栓連接是否齊全有效,兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩走向保持一致,各滑輪、定輪是否完好,有無(wú)卡滯現(xiàn)象。⑤檢查前后尾輪基礎(chǔ)是否牢固,鋼絲繩固定是否牢靠,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,如有,必須立即處理。⑥檢查牽引車(chē)固定鋼絲繩的壓板是否有松動(dòng)現(xiàn)象,如有,應(yīng)立即緊固。⑦每班應(yīng)對(duì)鋼絲繩完好狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)斷股時(shí)，必須將受力段剁切或更換全繩，鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重,形成溝紋,或外層鋼絲松動(dòng)時(shí),必須立即更換。⑧檢查停車(chē)系統(tǒng)是否齊全、完整、靈敏、可靠、信號(hào)聲光兼容。⑨試運(yùn)行先輕載運(yùn)行,再重載運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車(chē)處理。5、信號(hào)裝置檢查作業(yè)范圍內(nèi)絞車(chē)的聲、光信號(hào)等情況,并同司機(jī)對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系試驗(yàn),確認(rèn)其靈敏準(zhǔn)確、可靠、暢通后方可作業(yè)。電鈴信號(hào)裝置安設(shè)在機(jī)頭、機(jī)尾,巷道中必須安設(shè)在安全硐口。在無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)操作處設(shè)置操作架,其上布置絞車(chē)操作按鈕、電鈴信號(hào)裝置。電鈴信號(hào)規(guī)定:一聲停;二聲絞車(chē)向前運(yùn)行(朝機(jī)頭方向拉);三聲絞車(chē)向后運(yùn)行(朝機(jī)尾方向拉);亂鈴掉道或者有事。6、運(yùn)輸安全設(shè)施的檢查①檢查作業(yè)范圍內(nèi)擋車(chē)裝置、壓繩裝置等各項(xiàng)運(yùn)輸安全設(shè)施是否齊全完好可靠。②檢查各倒鉤點(diǎn),停車(chē)點(diǎn)阻車(chē)器是否齊全完好可靠。7、車(chē)輛及連接裝置檢查①檢查車(chē)輛接頭是否完好。②檢查車(chē)箱是否變形。③檢查車(chē)輪是否完妤,有無(wú)不轉(zhuǎn)或卡轉(zhuǎn)現(xiàn)象。④對(duì)于三環(huán)、別棍、錨鏈及U型環(huán)等連接裝置進(jìn)行檢查,檢查其有無(wú)磨損、彎曲變形有無(wú)超標(biāo)。8、警戒設(shè)置及人員撤離在機(jī)頭、機(jī)尾處設(shè)置警戒線,將所有人員撤離至警戒線外或安全硐,然后信號(hào)員發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),警戒人員應(yīng)站在警戒線以外的安全地點(diǎn)。車(chē)輛運(yùn)行完畢后,警戒人員應(yīng)及時(shí)解除警戒線。9、運(yùn)行作業(yè)①開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備a、司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng),信號(hào)規(guī)定。b、司機(jī)應(yīng)熟悉巷道的長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、水平車(chē)場(chǎng)的位置長(zhǎng)度、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度、規(guī)定掛車(chē)數(shù)等。②啟車(chē)操作a、司機(jī)必須在聽(tīng)清反饋信號(hào)后,按啟動(dòng)按鈕,開(kāi)始作業(yè)。b、絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)必須時(shí)刻觀察鋼絲繩纏繞是否整齊,若發(fā)生亂繩時(shí),必須采取措施,否則嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)。③停車(chē)操作a、司機(jī)接到停車(chē)信號(hào)后,按動(dòng)停止按扭,切斷電動(dòng)機(jī)電源，將手把打至零位并閉鎖。b、清除機(jī)器上的灰塵、雜物。c、將本班發(fā)現(xiàn)的不正常情況及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便及時(shí)消除隱患,保證安全生產(chǎn)。l0、車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，對(duì)司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)員、警戒人員的要求①司機(jī)在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中不得與他人交談,非絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)禁操作。②絞車(chē)司機(jī)必須集中精力,注意觀察,始終不離控制按鈕，如收不到信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。③絞車(chē)司機(jī)必須隨時(shí)注意絞車(chē)各部件運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí),必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后再運(yùn)行。a、有異常響聲、異味、異狀。b、鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)荷增大或突然松弛。c、漲緊油缸劇烈抖動(dòng)。d、電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。e、聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,司機(jī)按下停止按鈕,并將手閘剎緊。f、長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),必須切斷電源。g、其它險(xiǎn)情。11、安全設(shè)施①在北四采區(qū)中組煤回風(fēng)巷470米及工作面車(chē)場(chǎng)中設(shè)置警戒，當(dāng)絞車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí),所有人員不準(zhǔn)進(jìn)入到列車(chē)運(yùn)行區(qū)段。②每隔30m安設(shè)一組壓繩輪,托繩輪的安裝距離以鋼絲繩不摩擦道木為準(zhǔn)，托繩輪、壓繩輪組應(yīng)保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。③尾輪的固定采用專(zhuān)用道夾子固定,并打地錨補(bǔ)強(qiáng)，蓋好尾輪罩子。④在無(wú)極繩絞車(chē)機(jī)頭上懸掛“禁止扒車(chē)，違者開(kāi)除”的警示牌板。12、有關(guān)注意事項(xiàng)①操作時(shí),司機(jī)必須精力集中,注意聽(tīng)清信號(hào),當(dāng)信號(hào)不清時(shí),嚴(yán)禁操作,直到絞車(chē)司機(jī)聽(tīng)到清晰準(zhǔn)確的信號(hào)后,用同樣的信號(hào)反饋給信號(hào)員,經(jīng)信號(hào)員確認(rèn)并返回信號(hào)后,司機(jī)站在操作位置,按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)。②運(yùn)行范圍內(nèi)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē)、行車(chē)不行人”制度。③嚴(yán)禁多掛車(chē)。④如起動(dòng)困難時(shí),應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。13、無(wú)極繩絞車(chē)的維護(hù)①班班修理工負(fù)責(zé)檢查絞車(chē)的完好與檢查。②形式傳動(dòng)齒輪每隔1-3天涂黃油一次，并經(jīng)常保持齒面一層薄油。③減速器油槽應(yīng)每天檢查,發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。14、JWB-55KW型無(wú)極繩絞車(chē)牽引車(chē)數(shù)計(jì)算:坡比為4°,則tanβ=0.07;sinβ=0.07;cosβ=0.998。由公式:T—PL（sinβ+f2cosβ）Q=Sinβ+f1cosβ式中:Q-串車(chē)提升時(shí),容器與載荷重量之和,單位kg;T-絞車(chē)牽引力的相對(duì)質(zhì)量,單位kg,TJWB-55=4081Kg;β-提升斜坡角度,單位弧度；P-鋼絲繩單位質(zhì)量,單位kg/m,PФ21.6=1.2kg/m；L-提升長(zhǎng)度單位,單位m,L=1000m;f1—提升容器阻力系數(shù),0.01～0.02,取0.02。f2—鋼絲繩與底板、架繩輪間的磨擦系數(shù),0.02～0.04,取0.04。則:T—PL（sinβ+f2cosβ）Q=Sinβ+f1cosβ4081-1.2×1000（0.07+0.04×0.998）=0.07+0.02×0.998=43877kg車(chē)數(shù):Q43877N= ==12.8（輛），取12（輛）Q1+Q2718+2700式中:N-掛車(chē)數(shù):輛Q1—容器質(zhì)量為:Q1=718kg(1.5t礦車(chē))Q2—容器最大的貨載質(zhì)量:Q2=2700kg掛車(chē)數(shù)量:N=12(輛)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第400條規(guī)定,升降物料用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6,按以下公式進(jìn)行驗(yàn)算。根據(jù)公式:m=Pn/{(Q1+Q2)g(Sinβ+f1cosβ)+PLg(sinβ+f2cosβ)}其中：m-安全系數(shù)；Pn-鋼絲繩全部破斷拉力總和,取324.138KN;Q-串車(chē)提升時(shí)容器內(nèi)載荷重量之和,kg;β-提升坡度,單位弧度;f1-提升容器時(shí)的阻力系數(shù)0.02;f2-鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)0.04;L-提升總長(zhǎng)度，m。m=Pn/{(Q1+Q2)g(Sinβ+f1cosβ)+PLg(sinβ+f2cosβ)}=324138/{(718×12+2700×12)×9.8×(0.07+0.02×0.998)+1.2×1000×9.8×（0.0