蠻安區(qū)間專項安全施工方案(進洞方式改)

貴陽軌道交通1號線第四工作段

蠻坡站至安云路站區(qū)間暗挖隧道

平安專項ML方案

中國鐵建

________________

審批：

中鐵十四局集團

貴陽軌道1號線第四工作段

二0一四年四月二十一日

中00履?蠻安區(qū)間平安專項施工方案

\目錄

一、..................................................................1

1.1設(shè)計..............................................................1

1.2工程頓Ch《況......................................................2

13周邊環(huán)境.................................................................3

L4方.................虹要求...............................................3

1.5技術(shù)保證條件............................................................4

二、編制依據(jù)........................7

三、施工方案..........................8

3.1蠻安區(qū)間施工進度方案....................................................8

3.2材料方案表..............................................................8

3.3主要機械設(shè)備、質(zhì)量檢測設(shè)備配置方案....................................10

四、施工工藝技術(shù)............................................................11

4」技術(shù)皴................................................................11

4.2工藝流程...............................................................12

4.3力紅方法及控制要點.....................................................14

4.3.1.施工測量............................................................14

進洞方案..............................................................16

蠻安區(qū)間洞身開挖支護.................................................21

結(jié)構(gòu)防水方虹.........................................................27

鋼筋工不同虹.........................................................35

二次襯砌..............................................................39

初支、二襯背后注漿施工...............................................42

蠻安區(qū)間運輸.........................................................42

蠻安區(qū)間排水施工方案.................................................43

進洞管線布置與照明..................................................44

蠻安區(qū)間巖溶處理....................................................45

超前地質(zhì)預(yù)寸勖虹....................................................49

下穿構(gòu)/建筑物處理措施...............................................50

誠信合作創(chuàng)新卓越I

4.4質(zhì)量保證措施及檢查驗收.................................................51

總體檢驗..............................................................51

開挖..................................................................51

鋼架安裝..............................................................51

噴射混凝土............................................................52

錨桿方虹..............................................................52

鋼筋網(wǎng)mi.............................................................................................................53

底慟虹..............................................................53

二次襯砌混凝土方虹...................................................54

雨季施工措施.........................................................54

冬季力措施........................................................55

五、蠻安區(qū)間施工平安保障措施...............................................56

5.1方虹平安保障措施.......................................................56

組織保障..............................................................56

標(biāo)準(zhǔn)力m.................................................................................................................57

臨時用電考前須知.....................................................57

蠻安區(qū)間防溜平安保證措施：...........................................59

反坡排水平安保證措施：...............................................60

管線保護措施.........................................................60

爆破作業(yè)..............................................................61

通風(fēng)..................................................................61

排水..................................................................63

有害氣體.............................................................64

照明.................................................................64

洞內(nèi)逃生管道........................................................64

進洞制度.............................................................64

5.2蠻安區(qū)間應(yīng)急預(yù)案及措施.................................................65

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織機構(gòu).................................................65

工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：....................................65

工程部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組指揮人員職責(zé)分工..............................66

生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援值班制度........................................67

主要危險源............................................................67

常見事故應(yīng)急措施.....................................................67

53應(yīng)急物資及設(shè)備準(zhǔn)備......................................................70

5.4善后工作...............................................................70

5.5監(jiān)控量測...............................................................71

5.6職業(yè)觸及環(huán)境保護.....................................................76

六、勞動力方案..............................................................76

6.1勞動力配置方案.........................................................76

6.2特種作業(yè)人員配置方案..................................................77

七、計算書及相關(guān)圖紙........................................................77

7.1洞內(nèi)通風(fēng)方案...........................................................77

7.2隧道知皮技術(shù)參數(shù).......................................................78

蠻安區(qū)間暗挖隧道平安專項施工方案

一、工程概況

1.1設(shè)計概況

蠻坡站?安云車站區(qū)間線路出暗挖車站后，先后下穿尖坡山、市北路、黔靈半

山，進入暗挖車站一安云路站。本區(qū)間隧道整體埋深較大，隧道拱頂埋深38?

序號里程樁號襯砌類型長度〔m〕1

ZDK19+415.3-ZDK19+417，59m,設(shè)計起訖

ZDK19+432.4-ZDK19+890，里程

為YDK19+415.

ZDK19+910-ZDK20+088，首:安區(qū)間圍巖長度統(tǒng)計尋

3?

ZDK20+544-ZDK20+790，YDK21+263.57，

ZDK21+023-ZDK21+233；長度1848.27m。

1單線IV型復(fù)合襯砌2199.6m

YDK19+415.3-YDK19+417，全隧結(jié)構(gòu)

YDK19+432.4-YDK19+890，為

YDK19+910-YDK20+088'雙洞單線形式，

YDK20+544YDK20+790，均采用礦山法施

工。本隧道施工

YDK21+010-YZDK21+233通過市北路斜井

ZDK20+088-ZDK20+390，向兩端車站施工。

ZDK20+410-ZDK20+554，

ZDK20+810-ZDK21+023，

ZDK21+223-ZDK21+263.570;

2單線V型復(fù)合襯砌1471.14m

YDK20+088-YDK20+390，

YDK20+410-YDK20+554，

YDK20+810-YDK21+010，

YDK21+223-YDK21+263.570

ZDK19+417-ZDK19+432.4，

3單線人防襯砌30.8m

YDK19+417-YDK19+432.4

ZDK19+890-ZDK19+910，

ZDK20+390-ZDK20+410，

ZDK20+790-ZDK20+810;

4橫通道襯砌21.12m

YDK19+890-YDK19+910，

YDK20+390-YDK20+410，

YDK20+790-YDK20+810

5合計3722.66m

序號參建方責(zé)任主體單位備注

1建設(shè)單位貴陽市城市軌道交通

2設(shè)計單位本庠■程參踴籥1集團有限責(zé)任公司

3監(jiān)理單位貴州三維工程建設(shè)咨詢

由下屬的中鐵十四局集團

4施工單位中國鐵建股份

具體負(fù)責(zé)施工

L2工程地質(zhì)及水文情況

〔1〕地質(zhì)

本段隧道位于貴陽巖溶盆地溶蝕，侵蝕?殘丘洼地，河谷地貌區(qū)，地形起伏大。

地層主要為：三疊系下統(tǒng)安順組〔Tia〕中風(fēng)化白云巖；三疊系大冶組〔Tld〕中風(fēng)

化灰?guī)r以及泥灰夾頁巖[Ts）。在擬建區(qū)間隧道里程YDK20+130、YDK20+462、

YDK20+820和YDK20+950處有四條斷層通過，斷層性質(zhì)不明，受以上四個斷層影

響巖層產(chǎn)狀多變，其中大冶組產(chǎn)狀為157汽46。、356汽27。，安順組產(chǎn)狀為129叱39

。、186°'C16%發(fā)育兩組節(jié)理：節(jié)理1產(chǎn)狀139。?149。（69。?85。，節(jié)理2產(chǎn)狀55。?67

°C65。?80°。

〔2〕水文

按區(qū)內(nèi)地層特性、含水介質(zhì)特征及地下水動力條件及巖溶發(fā)育條件和情況，將

場地內(nèi)地層劃分為碳酸鹽巖裂隙溶洞含水巖組、基巖裂隙含水巖組和松散孔隙含水

巖組。碳酸鹽巖裂隙溶洞含水巖組：含水地層為三疊系安順組和大冶組中的白云巖、

灰?guī)r，為可溶性巖層，含水、透水性較強，泉水流量一般為0.01?5.01L/S,受大氣降

雨影響較大；基巖裂隙含水巖組：含水地層為三疊系沙堡灣組中的泥灰?guī)r、頁巖，

屬潛水。季節(jié)性特征明顯，逕流范圍小；松散孔隙含水巖組：由第四系殘坡積松散

堆積土層構(gòu)成，地下水主要賦存于土體孔隙中，季節(jié)特性明顯，多為季節(jié)性含水，

干旱季節(jié)一般不含水，總體富水性弱。

通過簡易水位觀測，地下穩(wěn)定水位埋深約12.6m-71.5m[1099.5-1164.5左

右），對工程施工有一定影響。

地層巖性預(yù)計雨季最大涌水量〔L/min-10m洞長〕

三疊系下統(tǒng)安順組〔Tia〕厚層白云巖18?40〔L/miirlOm洞長〕

三疊系下統(tǒng)大冶組〔Tld〕薄?中厚層灰?guī)r用水量繡計題nim10m洞長〕

能力儲藏。

〔3〕不良地質(zhì)

麴1￥髓腺嫌例躺再施巖穗晶麟髓曲布舞贏箱翻

貌較為發(fā)育，根據(jù)本次勘察，蠻安區(qū)間出現(xiàn)巖溶率約為15%?30%，巖體內(nèi)主要為

溶孔、垂直溶洞（隙）、懸臂巖體等，溶洞被粘土成無填充或全填充狀態(tài)，擬建區(qū)

間隧道巖溶強?中等發(fā)育。

1.3周邊環(huán)境

區(qū)間線路于YDK20+150處下穿市北路>于YDK20+200-YDK20+580附近下

穿黔靈半山小區(qū)，隧道拱頂距離底面45?95m，于YDK20+850處下穿黔靈公園東

大門景觀工程，在擬建隧道YDK19+500、東側(cè)60m處、YDK19+800東側(cè)95m處。

YDK20+050東側(cè)77m處有高壓鐵塔。由于工程需進行爆破施工，會對周邊民房產(chǎn)

生一定的影響，在施工過程中需要和建設(shè)、設(shè)計、地勘等單位研究房屋加固措施和

調(diào)整洞身支護參數(shù)。

1.4施工要求

1〕施工順序：施做洞口支撐-開挖進洞-左洞開挖及支護-左洞二次襯砌-右洞開

挖及支護-右洞二次襯砌。

2〕本段隧道采用微差控制爆破開挖，臺階法施工，軟弱圍巖地段上臺階每循環(huán)

開挖支護進尺不大于1根鋼架間距、下臺階每循環(huán)開挖支護進尺不大于2相鋼架間

距，正常設(shè)計的'C級圍巖每循環(huán)開挖進尺不得大于3m；初期支護及時封閉??；初

支封閉位置距離掌子面不得大于35m；施工時，按照圖紙進行監(jiān)控量測，根據(jù)監(jiān)控

量測的結(jié)果進行分析，確定灌注二次襯砌的時機及調(diào)整支護參數(shù)。

3）施工期間加強隧道洞內(nèi)及地面、邊仰坡的監(jiān)測，假設(shè)有異常，及時報告，以便

處理。

1.5技術(shù)保證條件

1〕施工監(jiān)控量測

隧道施工期間開展監(jiān)控量測，并將監(jiān)控量測作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場施工組織設(shè)

計。現(xiàn)場監(jiān)控量測必測工程有洞內(nèi)外觀察及掌子面地質(zhì)描述、拱頂下沉量測、周邊

位移收斂量測、地表下沉量測，小寨村民房地面下沉、結(jié)構(gòu)裂損量測。其它工程為

選擇工程，包括初期支護和二次襯砌內(nèi)力、錨桿軸力，圍巖與支護間的壓力和圍巖

內(nèi)部位移的量測等。

〔1〕掌子面地質(zhì)描述

隧道每次開挖完成后，由地質(zhì)工程師實施，專門的施工平安監(jiān)控量測單位的人

員配合，對掌子面出露的地質(zhì)情況進行描述、記錄，并判定圍巖的級別與設(shè)計情況

是否相符。如果不符，需要進行支護參數(shù)和工法等的相應(yīng)變更，從而保證施工的安

全以及襯砌結(jié)構(gòu)的受力滿足設(shè)計要求。

〔2〕地表沉降監(jiān)測

采用高精度水準(zhǔn)儀測量地表及周圍建筑物的沉降量，由專門的施工單位監(jiān)控量

測人員實施，其監(jiān)控點的布置和量測頻率見相應(yīng)的設(shè)計圖紙；在靠近房屋根底及管

線處的差異沉降最大值按有關(guān)地下管線部門的要求確定。

〔3〕拱頂下沉和洞周收斂位移量測

采用隧道專用位移收斂計配合高精度水準(zhǔn)儀進行隧道拱頂下沉和洞周收斂位移

量測，由專門的施工平安監(jiān)控量測單位的人員實施。其監(jiān)控點的布置和量測頻率見

相應(yīng)的設(shè)計圖紙。

根據(jù)隧道拱頂下沉和洞周收斂位移量值以及變形的變彳匕趨勢和圍巖的穩(wěn)定性來

確定開挖方法是否平安、支護參數(shù)是否合理以及二次襯砌的施作時間等，同時調(diào)整

預(yù)留變形量的取值。

〔4〕襯砌內(nèi)力、錨桿軸力和圍巖壓力等選測工程的量測

采用鋼筋計、混凝土應(yīng)變計、壓力盒和多點位移計針對不同的隧道斷面結(jié)構(gòu)以

及不同的地質(zhì)情況和隧道不同的埋深，進行初期支護鋼架內(nèi)力、二襯內(nèi)力、錨桿軸

力、圍巖與襯砌間的相互作用、隧道開挖引起的地層內(nèi)部位移量測。

通過對錨桿軸力、地層內(nèi)部位移初期支護的內(nèi)力大小進行的量測結(jié)果進行分析,

從而評價所采用的開挖方法是否平安可行以及初期支護參數(shù)能否滿足穩(wěn)定圍巖的

要求。以便修改初期支護的設(shè)計參數(shù)和選擇合理的開挖方法。

通過圍巖壓力和二次襯砌內(nèi)力的量測，并進行在荷載-結(jié)構(gòu)模式下的隧道二次

襯砌內(nèi)力和變形有限元計算分析，從而對隧道的長期平安性做出評價。

2〕地表沉降控制

〔1〕不良地質(zhì)版先圍巖超前加固及護頂后再開挖的原那么進行設(shè)計和施工。

〔2〕礦山法隧道采用信息化設(shè)計和施工>施工中重視和加強監(jiān)控量測工作，把監(jiān)

控量測工作貫穿于施工過程的始終，并及時反應(yīng)信息指導(dǎo)設(shè)計和施工，確保隧道結(jié)

構(gòu)施工平安。

〔3〕施工中盡量減少對圍巖的擾動，采取短進尺施工，嚴(yán)格控制臺階長度；鋼

架拱腳、墻角處采用錨桿（管）鎖腳加固。

〔4〕開挖后及時進行初期支護或臨時支護，工序緊扣、緊密銜接，初期支護盡

早封閉成環(huán)；掌子面穩(wěn)定性差時，及時噴射碎封閉。

〔5〕加強開挖及初支后的堵水注漿，防止因失水引起的地表沉降。

〔6〕施工過程中〔包括竣工初期〕對圍巖及支護結(jié)構(gòu)、地面建〔構(gòu)〕筑物進行

必要的監(jiān)控量測，以便及時獲取信息，及時采取措施控制地表下沉。

3〕超前地質(zhì)預(yù)報

1、施工中以地質(zhì)調(diào)查法為根底，以超前鉆探法為主，結(jié)合多種物探手段進行綜

合超前地質(zhì)預(yù)報，并采用宏觀預(yù)報指導(dǎo)微觀預(yù)報、長距離預(yù)報指導(dǎo)中短距離預(yù)報的

方法。

〔1〕長距離超前預(yù)報：采用地震波反射法〔TSP203]，對掌子面前方約30?

100m范圍內(nèi)的地質(zhì)構(gòu)造帶的位置、規(guī)模、性質(zhì)作較為詳細的預(yù)報，預(yù)測巖體的完

整性及巖溶和地下水的發(fā)育情況。每100m施作一次，當(dāng)有異常情況時適當(dāng)加密。

[2）中短距離超前預(yù)報：采用紅外探測、地質(zhì)雷達等物探手段對掌子面前方進

行中短距離超前預(yù)測、預(yù)報，紅外探測、地質(zhì)雷達25m一次，一次范圍30m。

〔3〕超前鉆孔探測：采用掌子面超前水平鉆孔對TSP203和紅外探測、地質(zhì)雷

達的預(yù)報結(jié)果進行驗證，每個斷面布設(shè)3個探測孔并一孔取巖芯，探測孔25m一個

循環(huán)，單孔長度為30m左右，相鄰探測孔之間的找搭接長度為5m；當(dāng)有異常情況

時，結(jié)合TSP203和紅外探測結(jié)果判釋，必要時適當(dāng)增加鉆孔或加長鉆孔。

〔4〕近距離超前探測：即加深炮孔超前探測，利用在隧道開挖工作面上鉆小孔

徑淺孔來探測前方圍巖的地質(zhì)情況，在每一循環(huán)鉆設(shè)炮孔時布設(shè)5個加深炮孔較爆

破孔〔或循環(huán)進尺〕深3m以上作為探測孔。

2、對■地質(zhì)調(diào)查法、物探法、超前鉆探法等預(yù)報手段所取得的資料進行綜合分

析與評判，相互印證，并結(jié)合掌子面揭示的地質(zhì)條件、開展規(guī)律、趨勢及前兆進行

預(yù)測、判斷，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報結(jié)果，相應(yīng)優(yōu)化調(diào)整工程措施，以確保施工安

全及結(jié)構(gòu)平安，確保工程順利實施。

3、根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報的結(jié)果，進行綜合分析研究，制定相應(yīng)的工程預(yù)案。

4、位于可溶巖地段隧道，仰拱施做前應(yīng)對隧底進行超前探測，并根據(jù)超前探

測的結(jié)果，采用基底換填、注漿加固等綜合處理措施，并且加強施工防護，以保證

施工平安及結(jié)構(gòu)承載平安。

4〕巖溶處理

巖溶發(fā)育地段的隧道開挖與支護，根據(jù)綜合超前地質(zhì)預(yù)報確定的巖溶形態(tài)及大

小、填充情況與隧道的相對位置等具體情況綜合研究。

〔1〕對拱部充填溶洞原那么上采取導(dǎo)管超前預(yù)支護，后開挖通過的措施。

〔2〕對小型溶蝕空腔，可開挖后根據(jù)溶洞規(guī)模及形態(tài)研究處理：一般隧底的溶

洞根據(jù)水文條件，能回填的進行回填，否那么采用梁、板或樁基措施跨越；邊墻及拱

部溶洞空腔，原那么上采用混凝土回填處理。

〔3〕對大型溶洞，應(yīng)根據(jù)具體情況制定專項處理措施。

〔4〕有突水突泥風(fēng)險的巖溶，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，對地質(zhì)構(gòu)造富水地段采取超

前帷幕注漿、超前周邊注漿措施進行處理。

〔5〕對溶洞填充物的;靜里和對溶洞圍巖處理，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，制定專項安

全措施。

[6）區(qū)間隧道反坡施工時，根據(jù)預(yù)測的涌水量，進行抽排水設(shè)計。配足抽排水

機具，根據(jù)地勘資料，該區(qū)間可能巖溶管道、裂隙水發(fā)育，對局部出水點原那么上采

用深孔注漿進行封堵，對大型巖溶管道那么根據(jù)其發(fā)育形態(tài)現(xiàn)場研究處理。

二、編制依據(jù)

1、中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部文件建質(zhì)［2021］87號?危險性較大的分部

分項工程平安管理方法?；

2、？建筑施工企業(yè)負(fù)責(zé)人及工程負(fù)責(zé)人施工現(xiàn)場帶班暫行方法?建質(zhì)［2021］111

號；

3、？企業(yè)平安生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)？GB50656-2021；

4、？建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?GB50300-2001；

5、？鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?(TB10417-2003)；

6、？混凝土結(jié)構(gòu)工程施工標(biāo)準(zhǔn)？(GB50026-2007J；

7、?鐵路遂直L程麗饒相旨南？(TZ204-2021〕；

8、苗昆凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗^蛙示準(zhǔn)？(GB50204-2002K2021版〕；

9、？地下工程防水技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50086-2001)；

10、？地下鐵道工程施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)?GB50299-1999；

11、？錨桿噴射混凝土支護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?(GB50086-2001)；

12、樨嘮限漉(GB6722-2021］；

13、？施工現(xiàn)剔缶時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？(JGJ46-2005)；

14、？2Q翱IJB灘？(GB50026-2007］；

15、麻筋焊接及驗收規(guī)程?JGJ18-2021；

16、？建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021；

17、?混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程?JGJ110-2021；

18、貴陽市軌道交通1號線工程-第十三冊蠻坡站?安云路站地質(zhì)勘探資料；

19、貴陽市軌道交通1號線工程-第十三冊蠻坡站?安云路站施工圖設(shè)計；

20、貴陽軌道交通1號線第四工作段?施工組織設(shè)計?；

21、我單位隧道施工經(jīng)驗借鑒。

三、施工方案

3.1蠻安區(qū)間施工進度方案

蠻安區(qū)間施工進度方案安排表

序號工序名稱施工時間開工時間結(jié)束時間備注

設(shè)備調(diào)試、接風(fēng)水管、安

1施工準(zhǔn)備15天

全、技術(shù)交底等

左洞開挖支護

2546天日進度指標(biāo)2.5m

〔1848.27m〕

右洞開挖支護

3546天日進度指標(biāo)L8m

[1848.27m)

仰拱到下臺階掌子面距

4仰拱施工555天

離40m跟進施工

二襯落后仰拱2?3模跟

5二襯施工555天

Ml

6合計556天17.9個月

序號工程單位數(shù)量備注

52超前揭窗料方案引)

&q42t=4mmm50336.83

巾42超前小導(dǎo)管注水泥漿蠻家糜雄主要工材時隸

C25噴混凝土C25碎m311745.88

e8鋼筋網(wǎng)HPB3OO4)8kg710.06

e6鋼筋網(wǎng)HPB300(|)6kg123702.76

①25中空注漿錨桿025中空錨桿m55312.60

①22砂漿錨桿HRB400中22m77838.27

格柵鋼架①22鋼筋HRB400①22kg395524.98

格柵鋼架①12鋼筋HRB400中12kg77802.54

格柵鋼架中10鋼筋HPB300(1)10kg108112.94

格柵鋼架08鋼筋HPB300(t)8kg32531.24

HW200*200*8型鋼托梁kg3999.60

C18型鋼支撐工18kg2111.16

厚16mm縱向連接鋼板d=16mm鋼板kg76795.61

10#連接角鋼100*100*12kg111152.66

25a墊槽鋼25a槽鋼kg94797.15

022鎖腳錨桿HRB400①22m38095.56

①22定位鋼筋HRB400022m29265.22

①22縱向連接鋼筋HRB400022kg192493.24

螺栓、螺母M20M20套37307.56

C20碎墊塊C20硅m3107.59

初支背后注漿e42鋼管（|）42t=4mmm10398.56

初支背后注水泥漿水泥漿m31039.86

仰拱填充C20混凝土C20碎m34802.35

拱墻、仰拱C35、P12防水鋼筋硅C35fixP12m325771.73

襯砌鋼筋①20HRB400022kg569549.83

襯砌鋼筋①18HRB400①18kg324478.24

襯砌鋼筋①16HRB400016kg12716.33

襯砌鋼筋①12HRB400①12kg493207.93

襯砌鋼筋瓶HPB300e10kg170154.48

土工布300g/m2m273955.05

高分子防水板m273955.05

中置式橡膠止水帶m8138.36

背貼式PVC止水帶m8138.36

鋼邊橡膠止水帶m7366.43

二襯后注漿4)5OPVC管050PVC管m1861.53

二襯后注水泥砂漿水泥砂漿m31483.25

序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量使用用途

臺

1挖掘機802場地平整

2裝影3主要機械段備、質(zhì)量檢測設(shè)備配置:方黑拌機上料

3空壓機22m3臺5高壓供風(fēng)

臺

4注漿機ZSP8I2洞內(nèi)注漿

5鑿巖機YT-28把44鉆爆施工

臺

6噴漿機TK5004洞內(nèi)支護

臺

7電焊機BX-50036鋼材加工

臺

8鋼筋彎曲機GW401鋼材加工

臺

9鋼筋調(diào)直機JMI1鋼楨口工

臺

10鋼筋切割機CQ401鋼砌口工

臺

11變壓器800KVA箱式1上下供電

臺

12側(cè)卸裝載機ZL402場地出渣

13自卸汽車20T輛12出渣運輸

臺洞內(nèi)通風(fēng)，兼顧

14軸流風(fēng)機2*110KW2

號慮

臺

15污水泵SLN-3312洞內(nèi)排水

16混凝土攪拌機JS750套1噴碎拌制

臺

17汽車吊QY161租賃、材料裝卸

臺

18硅輸送泵HBT60C2襯砌施工

臺

19插入式搗固器①5010，昆凝土振搗

臺

20附著式振動器24臺車上安裝

臺

21冷彎機WGJ-2501工字鋼加工

臺鉆爆、防水板掛

22臺架自制4

設(shè)、鋼筋安裝等

臺

23襯砌臺車液壓全自動1二襯施工

序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注

1全站儀徐卡TS091套

2全站儀律卡TPS1201+測量孀配置表

3水準(zhǔn)儀彳來卡DNA031臺

4水準(zhǔn)儀蘇一光DSZ21臺

5收斂儀JSS30A-301臺

四、施工工藝

初期支護參數(shù)加強支護技術(shù)

襯砌

超前支護二次襯砌

類型系統(tǒng)錨桿〔管〕鋼筋網(wǎng)噴射性鋼架、工字鋼

4.1魅

拱部：①25中空注漿錨意籟工間圍巖支護參:教避前小導(dǎo)管P12、C35

然

單線桿L=3.0m@l.Ox1.0m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)格僻膘[16cm〕環(huán)向間距：防水鋼筋

施厚

人防段邊墻：①22砂漿錨桿@0.20x0.20m@0.8m全環(huán)0.35m,L=3.5m碎，厚

23cm

L=3.0m@l.Ox1.0m拱部布置40cm

拱部：①25中空注漿錨P12、C35

C25噴

單線IV桿L=2.5m@1.2x1.2m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)防水鋼筋

硅厚//

型襯砌邊墻：①22砂漿錨桿@0.25x0.25m碎，厚

10cm

L=2.5m@1.2x1.2m35cm

單線V喋C16cm]

拱部：①25中空注漿錨<p42超前小導(dǎo)管P12、C35

型襯砌C25噴@1.0m全環(huán)

桿L=3.0m@l.Ox1.0m拱墻（p6鋼筋網(wǎng)環(huán)向間距：防水鋼筋

交叉口滁國

邊墻：中22砂漿錨桿@0.20x0.20m格腑徵［16cm?.35m，L=3.5m佐，厚

加強型23cm

L=3.0m@l.Ox1.0m@0.6/0.8m全環(huán)拱部布置40cm

襯砌

蠻安區(qū)間V型模筑襯砌斷面圖

4.2工藝流程

根據(jù)蠻安區(qū)間工程特點、工程量及工期情況，將蠻安區(qū)間施工為通過市北路斜

井進入后雙線大、小里程方向同步施工（錯開設(shè)計要求的平安距離）。蠻安區(qū)間施

工采用單車道無軌運輸，配備相應(yīng)的開挖、支護、運輸設(shè)備，施工隊伍配備具有地

鐵隧道施工經(jīng)驗的專業(yè)勞務(wù)隊伍承當(dāng)施工任務(wù)，管理人員由經(jīng)驗豐富、技術(shù)管理水

平高的人員組成，科學(xué)組織、合理安排、嚴(yán)格管理，確保工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安

全目標(biāo)的實現(xiàn)。

蠻安區(qū)間設(shè)計為雙洞單線，IV級開挖斷面面積均為32.66m2，V級開挖斷面面

積均為36.42m2,開挖均采用上下兩部臺階法進行施工。臺階法開挖采用簡易作業(yè)臺

架、人工鉆眼、微差控制爆破方法進行開挖，出磴采用無軌出磴方式進行，配備相

應(yīng)裝載機裝磴。

施工準(zhǔn)備以鉆爆、作業(yè)臺架、二襯組合鋼模、挖掘機、自卸汽車、碎噴射機等

為主要特征的機械設(shè)備配套施工體系，實現(xiàn)鉆爆、裝運、噴錨、襯砌、輔助施工等

作業(yè)線的有機配合，嚴(yán)格機械設(shè)備“管、用、養(yǎng)、修”制度，科學(xué)管理，到達優(yōu)質(zhì)快

速施工的目的?？傮w施工方案見以下圖：

不循

合環(huán)

格施

工