12汽車類專業(yè)課模擬試題答案5

-5-汽車類專業(yè)課模擬試題(12)一、選擇題1．正確答案：B答案解析：蓄電池正極板的活性物質(zhì)是二氧化鉛，負極板的活性物質(zhì)是純鉛。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系2．正確答案：C答案解析：發(fā)電機電動勢高于蓄電池電動勢時向蓄電池充電。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系3．正確答案：D答案解析：噴油器不屬于點火系統(tǒng)的組件。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系4．正確答案：A答案解析：換向器和轉(zhuǎn)子軸絕緣。難易程度：難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目3汽車起動系5．正確答案：D答案解析：起動系統(tǒng)采用的是電能轉(zhuǎn)換為機械能。難易程度：難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目3汽車起動系6．正確答案：B答案解析：點火線圈初級電流斷開時，線圈磁場消失感應出高壓電。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系7．正確答案：A答案解析：配光鏡又稱散光玻璃。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目5汽車照明、儀表和信號系8．正確答案：D答案解析：過載保護器不是為了檢測方便的。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目6汽車附屬電氣9．正確答案：A答案解析：分火頭是高壓電路組件。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系10．正確答案：A答案解析：電動座椅的每個電動機能夠進行兩個方向的調(diào)節(jié)。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目6汽車附屬電氣11．正確答案：A答案解析：點火提前角控制是推遲點火提前角。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系12．正確答案：D答案解析：汽車空調(diào)的作用調(diào)節(jié)汽車車廂內(nèi)的空氣溫度、相對濕度、清潔度、氣流速度和方向等。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目6汽車附屬電氣13．正確答案：C答案解析：電路中電源電壓不變，電阻越大電流越小。難易程度：難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目7汽車電路的識讀14．正確答案：D答案解析：計算機控制點火系有有分電器和無分電器兩種，無分電器的雙缸同時點火中點火線圈的數(shù)目是缸數(shù)的一半。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系15．正確答案：A答案解析：轉(zhuǎn)向燈出現(xiàn)問題只會影響同一側(cè)。難易程度：難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目5汽車照明、儀表和信號系16．正確答案：B答案解析：汽車空調(diào)各組件的作用，制冷劑在經(jīng)過冷凝器后由高壓氣體變成高壓液體，并對外釋入熱量。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目6汽車附屬電氣17．正確答案：C答案解析：汽車導線的顏色用英文字母表示，W代表導線顏色為白色。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目7汽車電路的識讀18．正確答案：B答案解析：火花塞裙部正常溫度應當在450～850攝氏度范圍內(nèi)。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系19．正確答案：C答案解析：水溫表的傳感器裝在發(fā)動機汽缸蓋上。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目5汽車照明、儀表和信號系20．正確答案：D答案解析：汽車用的制冷劑為R134a。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目6汽車附屬電氣21．正確答案：A答案解析：黑色表筆接地，紅色表筆接信號線。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第一章汽車專用萬用表22．正確答案：B答案解析：點火控制的閉合角控制。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制23．正確答案：C答案解析：分配式電控噴油系統(tǒng)的噴油量是由ECU控制電子調(diào)速器中的控制套筒的位置來實現(xiàn)的。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十一章柴油發(fā)動機噴射系統(tǒng)的控制24．正確答案：B答案解析：點火控制的閉合角控制。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測25．正確答案：C答案解析：脈動阻尼器的作用是為了減小油路中油壓的波動。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測26．正確答案：D答案解析：噴油器的噴油量取決于三個因素：噴油孔截面積、噴油壓力和噴射持續(xù)時間。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測27．正確答案：D答案解析：電控汽油機上，“CHECKENGINE”警告燈有三個功能：檢查功能、警告顯示功能和閃爍輸出故障碼功能。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第八章電控汽油發(fā)動機自診斷系統(tǒng)28．正確答案：B答案解析：一般在濃混合氣的工作條件下，供給二次空氣的反應器效率更高。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制29．正確答案：A答案解析：節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測30．正確答案：D答案解析：步進式怠速控制閥有125個位置。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制31．正確答案：A答案解析：電控燃油噴射系統(tǒng)中的一系列控制程序、噴射脈譜圖、點火控制脈譜圖等，一般都是存儲于只讀存儲器。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制32．正確答案：A答案解析：燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持之間汽油壓力和進氣真空度的壓力差為恒定值。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測33．正確答案：C答案解析：HEUI系統(tǒng)是一種中壓共軌式液壓感式噴射系統(tǒng)。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十一章柴油發(fā)動機噴射系統(tǒng)的控制34．正確答案：D答案解析：開環(huán)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點是用電子控制裝置取代噴油提前角調(diào)節(jié)裝置。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十章電控柴油發(fā)動機概述35．正確答案：D答案解析：電控柴油發(fā)動機診斷方法按照故障信號的采集方式可分為：振動測試、壓力測試和轉(zhuǎn)速測試。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十二章電控柴油發(fā)動機的故障診斷36．正確答案：A答案解析：ECU拆下來將無法讀取故障碼。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第九章電控汽油發(fā)動機常見故障及診斷方法37．正確答案：A答案解析：爆震傳感器是點火提前角閉環(huán)控制的反饋信號。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第九章電控汽油發(fā)動機常見故障及診斷方法38．正確答案：D答案解析：爆震傳感器是點火提前角閉環(huán)控制的反饋信號。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第九章電控汽油發(fā)動機常見故障及診斷方法39．正確答案：A答案解析：TECH-2是美國通用車系專用解碼器。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第二章解碼器40．正確答案：C答案解析：節(jié)氣門全開時要解除閉環(huán)控制。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制二、判斷題（汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修41-50；電控發(fā)動機維修51-60。每小題2分，共40分。在答題卡上正確的選“A”，錯誤的選“B”）41．正確答案：A答案解析：發(fā)電機是主要電源，蓄電池是輔助電源。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系42.正確答案：B答案解析：汽車電路的一個重要特點是低壓直流。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目1汽車電氣設(shè)備的認識43.正確答案：B答案解析：整流器是將交流轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷鳎妷赫{(diào)節(jié)器是發(fā)電機輸出電壓恒定。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系44.正確答案：A答案解析：對汽車用蓄電池的基本要求是：容量大、內(nèi)阻小和低溫起動性能好。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系45.正確答案：B答案解析：交流發(fā)電機所采用的勵磁方法是先他勵后自勵。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系46.正確答案：B答案解析：光電式電子點火裝置采用的是光電式點火信號發(fā)生器。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系47.正確答案：B答案解析：線束是指將同方向的低壓導線用棉紗編織袋或用塑料帶包扎成束。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目7汽車電路的識讀起動控制電路中加入起動復合繼電器后，不但能保護起動開關(guān)，還能在發(fā)動機起動后自動斷開起動電流。正確答案：A答案解析：起動復合繼電器的作用。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目7汽車電路的識讀火花塞間隙測量時使用鋼絲式專用量規(guī)，也可使用普通塞尺。正確答案：B答案解析：火花塞間隙測量時使用鋼絲式專用量規(guī)，不能使用普通塞尺。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系單獨點火方式中，兩個氣缸共用一個點火線圈。正確答案：B答案解析：雙缸同時點火方式中，兩個氣缸共用一個點火線圈。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系正確答案：A答案解析：電控汽油發(fā)動機故障診斷的基本原則是由簡到繁、由表及里。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第九章電控汽油發(fā)動機常見故障及診斷方法52.正確答案：B答案解析：三元催化轉(zhuǎn)換器安裝于排氣管中。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制53.正確答案：A答案解析：柴油發(fā)動機電子控制系統(tǒng)由信號輸入裝置、電控單元和執(zhí)行器三部分組成。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十章電控柴油發(fā)動機概述54.正確答案：B答案解析：解碼器V.A．G1552是德國大眾公司專用的解碼器。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第二章解碼器55.正確答案：A答案解析：步進電機式怠速控制閥在點火開關(guān)斷開后繼續(xù)通電達到全開位置。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制56．正確答案：B答案解析：無分電器單獨點火系統(tǒng)中每個氣缸的火花塞配用一個點火線圈。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制57.正確答案：B答案解析：任何一種點火系統(tǒng)都必須有點火線圈。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制58.正確答案：A答案解析：溫度傳感器多采用負溫度系數(shù)的熱敏電阻。難易程度：容易考查知識點：電控發(fā)動機維修→第六章電控汽油發(fā)動機的燃料系統(tǒng)與性能檢測59．正確答案：A答案解析：廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要目的是為了減少氮氧化合物的排放量。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第七章電控單元（ECU）與汽油機電子控制60.正確答案：B答案解析：影響柴油發(fā)動機供油量的因素除了轉(zhuǎn)速和負荷外還有進氣溫度、進氣壓力和冷卻液等多個方面。難易程度：較難考查知識點：電控發(fā)動機維修→第十章電控柴油發(fā)動機概述汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修三、名詞解釋題61．正確答案：指轉(zhuǎn)子磁極采用永磁材料的交流發(fā)電機。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系62.正確答案：從電源到用電設(shè)備只用一根導線連接，汽車發(fā)動機、底盤等金屬機體作為另一根公用導線。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目1汽車電氣設(shè)備的認識四、簡答題63．正確答案：蓄電池由極板、隔板、殼體、電解液和極柱等部分組成。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系64.正確答案：（1）冬季使用蓄電池時，應特別注意，經(jīng)常保持蓄電池處于充足狀態(tài)，以防止電解液相對密度降低而結(jié)冰，甚至發(fā)生容器破裂，極板彎曲和活性物質(zhì)脫落等故障。（2）冬季在蓄電池充電時加蒸餾水，這樣可使水較快的與電解液混合減少電解液結(jié)冰的危險性。冬季蓄電池容量降低，應采取保溫措施，每次接通起動機的時間不超過3~5秒，再次啟動，應間隔15秒以上。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目2汽車電源系65．正確答案：起動機操縱機構(gòu)也叫控制機構(gòu)，其作用是接通或切斷起動機與蓄電池之間的主電路，驅(qū)動撥叉使小齒輪與飛輪齒圈嚙合。有些起動機操縱機構(gòu)還能在起動的同時將點火線圈附加電阻短路，以增大啟動時的點火能量，現(xiàn)廣泛應用的是電磁操縱強制嚙合式起動機操縱機構(gòu)。起動機操縱機構(gòu)又稱電磁開關(guān)，由吸拉線圈、保持線圈、活動鐵芯、固定鐵芯、接觸片等組成。難易程度：容易考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目3汽車起動系66．正確答案：火花塞的常見故障有過熱、積碳、電極嚴重燒燭，漏氣，絕緣體破裂和側(cè)電極開裂等?；鸹ㄈ^熱，火花塞裙正常溫度應當在450℃-850℃范圍內(nèi)，當火花塞裙部的溫度超過900℃稱為火花塞過熱，容易出現(xiàn)熾熱點火，使發(fā)動機的工況嚴重惡化。難易程度：較難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目4汽車點火系67.正確答案：（1）檢查新燈泡的型號，確保其質(zhì)量可靠，能正常工作。（2）取下故障近光燈防塵燈罩，拔掉燈線插頭。（3）逆時針轉(zhuǎn)動故障燈泡，將其換下（4）將新燈泡順時針轉(zhuǎn)動裝入近光燈燈座。（5）裝上防塵燈罩，清潔整理。難易程度：難考查知識點：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修→項目5汽車照明、儀表和信號系五、綜合題68．正確答案：（1）拆卸點火線圈總成：將點火開關(guān)置于LOCK位置；取下發(fā)動機罩蓋，按下點火線圈線束連接器鎖舌，將線束連接器向外拔出；根據(jù)維修手冊規(guī)定，選用合適工具，正確使用組合工具，擰松點火線圈固定螺栓；用手左右旋轉(zhuǎn)點火線圈，垂直拔出點火線圈。檢查新點火線圈總成型號是否符合要求，測量參數(shù)是否符合要求。安裝點火線圈總成：根據(jù)維修手冊規(guī)定，選用合適的工具(吹氣槍)。連接吹氣槍和壓縮空氣管路，使用吹氣槍依次吹拂火花塞安