2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題B卷-附答案_第1頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題B卷-附答案_第2頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題B卷-附答案_第3頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題B卷-附答案_第4頁
2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題B卷-附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、下列計量器具中,不屬于A類器具的是()A.直角尺檢具B.千分表C.立式光學計D.X射線探傷機2、山嶺隧道淺埋段施工中,嚴禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法 B.單側(cè)壁導坑法 C.多臺階開挖法 D.雙側(cè)壁導坑法3、隧道洞內(nèi)導線應盡量沿()布設(shè)。A.導線點B.控制網(wǎng)C.路線中線D.視線范圍4、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100~150m3B.100~200m3C.200~250m3D.200~300m35、用于公路工程路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值6、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層7、某三級公路的一個控制點的額標示為BM5,根據(jù)《公路勘測細則》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準點 B.平面控制點C.曲線主點 D.爆破邊界控制點8、管式滲溝的泄水管壁應設(shè)泄水孔,交錯布置,間距不宜大于()A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm9、填筑路基時,凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應填在()A.上層B.中層C.下層D.基底層10、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%11、關(guān)于“平安工地”考核評價的說法,錯誤的是()A.考核評價應遵循“分級管理、屬地負責”的原則B.考核評價結(jié)果分為優(yōu)秀、達標、不達標三個等級C.考核評價結(jié)果納入企業(yè)安全生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對考核評價結(jié)果負主題責任12、某公路工程質(zhì)量事故造成直接經(jīng)濟損失400萬元,該事故等級為()A.三級重大質(zhì)量事故B.二級重大質(zhì)量事故C.一級重大質(zhì)量事故D.一般質(zhì)量事故13、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》,不屬于石方路基實測項目的是().A、中線偏位B、邊坡平順度C、彎沉值D、平整度14、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認;③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()A.②①③⑥④⑤ B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤② D.④①⑥③②⑤15、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定16、針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由()進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。A.技術(shù)負責人B.班組負責人C.監(jiān)理工程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員17、國家財政撥款投資公路建設(shè)和災區(qū)、貧田地區(qū)的賑災工作結(jié)合起來的投資方式是()A.救濟B.國家投資C.國家擔保出資D.以工代賑18、某三級公路的一個控制點的標示為BM5,123建造師網(wǎng):根據(jù)《公路勘測細圖》(JTG/TC10-2007),該控制點是()A.水準點B.平面控制點C.曲線主點D.爆破邊界控制點19、爆破(洞室)施工方法,適用于當路線穿過孤獨山丘,開挖后邊坡不高于(),而且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和風化程度確認開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。A.3mB.4mC.5mD.6m20、K2+000~K2十300段的填料除砂類土外還可選用()A.重黏土B.石方碎渣C.膨脹土D.有機土21、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進行()維護、保養(yǎng)A經(jīng)常性B定期C階段性D年度22、配電箱、開關(guān)箱的導線進口和出口應設(shè)在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面23、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施中,混凝土的塌落度應控制在()A.18~22cmB.20~25cmC.25~30cmD.30~35cm24、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設(shè)計表格是()A.路基設(shè)計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表25、適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是()A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰26、填石路基采用強力夯實施工時,填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料27、隧道施工監(jiān)控量測的竣工文件中不包括()A.實際測點布置圖B.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明C.現(xiàn)場監(jiān)控量測計劃D.貫通測量技術(shù)成果書28、關(guān)于公路工程地下作業(yè)安全技術(shù)要點的說法,錯誤的是()A、可采用濕式鑿巖機進行鑿巖B、爆破加工坊應設(shè)在洞口50米以外的安全地點C、應使用金屬炮棍裝藥D、必須由原爆破人員按規(guī)定處理“盲炮”29、路基地面排水的設(shè)施中,排水溝的線形要求平順,盡可能采用直線形,轉(zhuǎn)彎處宜做成弧線,其半徑不宜小于()m。A.5B.10C.15D.2030、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料31、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應滿足()A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要32、關(guān)于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法,正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程33、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計流程正確的是()A.施工參數(shù)規(guī)定→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→原材料檢驗B.施工參數(shù)規(guī)定→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→原材料檢驗C.原材料檢驗→生產(chǎn)配合比設(shè)計→目標配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定D.原材料檢驗→目標配合比設(shè)計→生產(chǎn)配合比設(shè)計→施工參數(shù)確定34、冬期開挖路塹表層凍土,當冰凍深度達1m以上時,可采用()炸開凍土層。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工破凍法35、間接費由規(guī)費和企業(yè)管理費組成,其中規(guī)費的計算基數(shù)是( )A.各類工程的直接費之和B.各類工程的直接工程費之和C.各類工程的人工費與施工機械費之和D.各類工程的人工費之和36、新建水泥混凝土路面驗收時,不需要檢驗()A.彎沉 B.厚度 C.平整度 D.摩擦系數(shù)37、根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》,①中標通知書、②合同協(xié)議書、③技術(shù)規(guī)范、④項目專用合同條款,這四項合同文件解釋的優(yōu)先順序是()A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③38、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類39、填實路基采用強力夯實施工時,填補夯實的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料40、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計算跨徑D.橋梁全長41、可作為二級公路路床填料的是()A.重粉質(zhì)粘土B.紅粘土C.弱膨脹土D.濕粘土42、關(guān)于配電箱,開關(guān)箱安全技術(shù)要求的說法,錯誤的是()A.分配電箱不得掛接臨時用電設(shè)備B.一個開關(guān)箱最多控制兩臺用電設(shè)備C.總配電必須安裝漏電保護器D.開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器43、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值44、水泥混凝土路面的排水基層宜采用()A.開級配碎石B.瀝青處治開級配碎石C.水泥處治開級配碎石D.未篩分碎石45、除圓管涵和箱涵外,單孔跨徑小于()的泄水或通行的小型構(gòu)造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m46、下列無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是()A.配制混合料的上一步應為試料準備B.提供試驗報告應在最后一步進行C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行D.無側(cè)限抗壓強度試驗的下一步為整理數(shù)字和強度評定并提供試驗報告47、橋梁樁基鉆孔時,鉆渣從鉆桿下口吸進,通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi),這種鉆孔方法稱為()A.沖擊鉆孔法B.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D.旋挖鉆機鉆孔法48、山嶺隧道淺埋段施工中,嚴禁采用的施工方法是()A.全斷面開挖法B.單側(cè)壁導坑法C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導坑法49、瀝青路面透層施工中,透層油灑布后待充分滲透,一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12h B.24h C.36h D.48h50、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XX()A.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度B.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度C.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度D.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度51、進度計劃編制中,勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示,若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin,均值為R?,則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min52、梁式橋設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距稱之為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.凈跨徑53、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動54、在機械化土石方開挖時,需要的工種不包括()A.挖溝機操作人員B.卡車司機C.爆破工和普工D.焊工55、總跨徑是指多孔橋梁中各孔()A.凈跨徑的總和B.計算跨徑的總和C.標準跨徑的總和D.經(jīng)濟跨徑的總和56、該橋橋面施工完畢后,拆除支架的順序應該是()A.自上而下進行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分B.自下而上進行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分C.自下而上進行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分D.自上而下進行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分57、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小,設(shè)置大于()涌水量的抽水機具排出。A30%B35%C50%D20%58、配電箱、開關(guān)箱的導線進口和出口應設(shè)在箱體的()A.下底面B.上頂面C.側(cè)面D.背面59、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結(jié)碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層60、用于公路路基的填料,其強度按()確定。A.回彈模量 B.CBR值 C.壓碎值 D.無側(cè)限抗壓強度61、公路隧道明洞頂?shù)奶钔梁穸葢恍∮?)m。A.10B.20C.30D.4062、下列專項施工方案實施說法中,錯誤的是()A.施工單位技術(shù)負責人應當定期巡查專項施工方案實施情況B.施工單位指定的安全生產(chǎn)管理人員發(fā)現(xiàn)不按照專項施工方案施工的,應要求立即整改,整改合格后才能進行下一道工序C.專項施工方案實施前,應向施工、技術(shù)等人員進行安全技術(shù)交底D.施工單位可根據(jù)現(xiàn)場情況及時調(diào)整專項施工方案63、軟土處理方案中,對于軟基較淺(1~2m)的泥沼地特別有效的方法是()A.開挖換填法B.拋石擠密法C.堆載預壓法D.砂井64、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度65、關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是()A.含水量不適宜直接壓實的細粒土經(jīng)處理后且檢驗合格可作為路基填料B.含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料C.強風化石料可以直接作為路基填料D.級配良好的礫石混合料可以作為路基填料66、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位,初壓時應選用的壓路機為()A.8t兩輪靜力壓路機B.16t兩輪振動壓路機C.8t羊足碾D.16t膠輪壓路機67、隧道周邊位移的測量儀器一般采用()A.收斂計B.測縫計C.聲波儀D.水平儀68、針對高處墜落事故,屬于致害物的是()A、高處洞口未加蓋板B、腳手架面未鋪滿腳手板C、高處作業(yè)未佩戴安全帶D、掉落的施工人員受自身重力作用傷害69、某公路收費站的出口車道設(shè)備施工分項工程質(zhì)量評定為89分,根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定,該分項工程質(zhì)量等級應為()A.不合格B.合格C.中等D.優(yōu)良70、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、微差爆破當裝藥量相等時,具有如下優(yōu)點()A可減震1/3~2/3左右B有利于挖掘機作業(yè)C可節(jié)省炸藥20%D對巖石的破碎效果更好E保護和減弱了開挖限界以外地震的破壞作用。2、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應實測()A.橫坡度B.平整度C.滲水系數(shù)D.厚度E.中線平面偏位3、鏟運機不適宜在()中施工。A.濕度小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶4、關(guān)于勞務用工方式的說法,錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè),組織自有勞務人員完成勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質(zhì)的企業(yè),但不能將臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員5、關(guān)于橋梁“橋頭跳車質(zhì)量通病”防治措施的說法,正確的有()A.路堤施工留有必要的自然固結(jié)沉降期B.加大臺背填土的含水量C.橋臺基坑采用大型壓實機械壓實D.做好橋頭路堤的排水、防水工程E.設(shè)置橋頭搭板6、沉井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角 B.沉井下沉速度C.沉井混凝土強度 D.沉井刃腳底面標高E.沉井的最大縱、橫向傾斜度7、馬歇爾試驗可測定瀝青混合料的指標有()A.穩(wěn)定度B.針入度C.壓實度D.延度E.流值8、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵9、下列費用中,屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設(shè)施費E.施工輔助費10、隧道通風控制系統(tǒng)是根據(jù)()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風機的運轉(zhuǎn)進行通風。A、一氧化碳檢測器B、噪聲檢測器C、能見度檢測器D、濕度檢測器E、溫度檢測器11、關(guān)于路基冬期施工的說法,正確的有()A、半填半挖地段、填挖方交界處不得在冬期施工B、冬期填筑路堤,應按橫截面全寬平填,每層松鋪厚度應比正常施工增加20%~30%C、當填筑至路床底面時,碾壓密實后應停止填筑,在頂面覆蓋防凍保溫層D、冬期過后必須對填方路堤進行補充壓實E、河灘地段可利用冬期水位低,開挖基坑修建防護工程12、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計。并經(jīng)交通主管部門或其授權(quán)單位認定C.對需進行檔案、環(huán)保等單位單項驗收的項目,已經(jīng)有關(guān)部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量檢測鑒定合格,并形成工程質(zhì)量鑒定報告E.通車試運營3年后13、交通安全設(shè)施中,交通標志的作用主要有()A.指示B.誘導C.提示D.保證夜間行車安全E.管制14、關(guān)于公路工程竣(交)工驗收的說法,正確的是()A.竣工驗收委員會由交通運輸主管部門、項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等單位代表組成B.通車試運營2年以上方可進行竣工驗收C.竣工驗收質(zhì)量等級評定分為合格和不合格D.通過交工驗收的合同段,項目法人應及時頒發(fā)“公路工程交工驗收證書”E.批準的項目建議書是竣工驗收的重要依據(jù)15、隧道洞口的主要作用有()A.承受圍巖壓力B.承受結(jié)構(gòu)自重C.防止洞口塌方D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定E.防止圍巖風化16、石質(zhì)路塹直接用機械開挖的優(yōu)點是()A沒有鉆爆工序作業(yè)B適于破碎堅硬巖石C不需要風、水、電輔助設(shè)施D簡化了場地布置E沒有爆破產(chǎn)生的危害17、下列費用中,屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設(shè)施費E.施工輔助費18、關(guān)于明挖擴大基礎(chǔ)基坑開挖的說法,正確的有()A.當坑壁不穩(wěn)定時,應設(shè)擋板支撐,穩(wěn)定坑壁B.土質(zhì)較差且有嚴重流沙現(xiàn)象時,可設(shè)集水坑排水C.在基坑頂緣四周適當距離處設(shè)置截水溝D.坑壁邊緣的挖掘機作業(yè)距坑邊緣不少于0.5mE.基坑應盡量在少雨季節(jié)開挖19、安全生產(chǎn)事故專項應急預案是針對具體的()和應急保障而制定的計劃或方案。A.事故類別B.危險源C.裝置D.場所E.崗位20、收費系統(tǒng)主要有()A.信息識別系統(tǒng)B.收費視頻系統(tǒng)C.內(nèi)部對講系統(tǒng)D.安全報警系統(tǒng)E.電源系統(tǒng)21、關(guān)于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法,正確的有()A、支架預拱度設(shè)置應考慮地基的非彈性沉陷B、支架應根據(jù)荷載大小確定是否需要預壓C、支架預拱度一般按二次拋物線設(shè)置D、支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風力作用即可E、支架預拱度設(shè)置時應考慮張拉上拱的影響22、屬于土方路基工程施工質(zhì)量控制關(guān)鍵點的有()A.施工放樣與斷面測量B.確保路基的壓實度、彎沉值、平整度C.控制每層的松鋪厚度D.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論