深圳“20+8”之海洋產(chǎn)業(yè)-發(fā)展機遇與技術(shù)趨勢探析

FGRWARD前瞻中國產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)領(lǐng)創(chuàng)者

股票：839599深圳“20+8”之海洋產(chǎn)業(yè)

—發(fā)展機遇與技術(shù)趨勢探析前瞻產(chǎn)業(yè)研究院2024年4月報告主創(chuàng)：徐文強院長報告制作：鄭玉琴目錄CONTENT01

深圳市海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢機遇02

深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)03

海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢與突破方向04深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展總結(jié)與建議1.1海洋產(chǎn)業(yè)界定及分類1.2深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.3深圳市海洋產(chǎn)業(yè)政策機遇1.4深圳市海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢機遇總結(jié)優(yōu)勢機遇海

洋科

研

·海洋科學(xué)研究教

育

·海洋教育

支撐層·

海洋管理·海洋社會團體、基金會與國際組織海洋公共

·海洋技術(shù)服務(wù)管

理

服

務(wù)·海洋信息服務(wù)·

海洋生態(tài)與環(huán)境保護修復(fù)·

海洋地質(zhì)勘查

海洋經(jīng)濟

核心層海

洋

上

游

·涉海設(shè)備制造相

關(guān)

產(chǎn)

業(yè)·涉海材料制造海洋下游

涉海產(chǎn)品再加工

外圍層相關(guān)產(chǎn)業(yè)

·

涉海經(jīng)營服務(wù)··海洋漁業(yè)沿海灘涂種植業(yè)海洋水產(chǎn)品加工業(yè)海洋油氣業(yè)海洋礦業(yè)海洋鹽業(yè)海洋船舶工業(yè)海洋工程裝備制造業(yè)海洋化工業(yè)海洋藥物和生物制品業(yè)海洋工程建筑業(yè)海洋電力業(yè)海水淡化與綜合利用業(yè)海洋交通運輸業(yè)海洋旅游業(yè)20794-2021)

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理根據(jù)海洋經(jīng)濟活動的性質(zhì)，將海洋經(jīng)濟分為海洋經(jīng)濟核心層、海洋經(jīng)濟支持層、海洋經(jīng)濟外圍層，分別對應(yīng)5個產(chǎn)業(yè)類別。海洋產(chǎn)業(yè)是海洋經(jīng)濟的核心層，包含海洋漁業(yè)、海洋旅游業(yè)等15個產(chǎn)業(yè)?！ぁ?/p>

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·GB/T1.1

海洋產(chǎn)業(yè)界定及分類海洋產(chǎn)品批發(fā)與零售深圳擁有1145平方公里海域面積、260.5公里海岸線和51個島嶼，是典型的海洋城市。作為我國最早確定的兩座“建設(shè)全球海洋中心城市”之一，近年來深圳海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2023年深圳市海洋生產(chǎn)總值超3200億元，

持續(xù)貢獻“藍色力量”,深圳涉海企業(yè)增加至近3萬家，其中上市企業(yè)49家。深圳已初步形成了以傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)

業(yè)為支柱、新興產(chǎn)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)格局，新興產(chǎn)業(yè)占比已升至37%。2015-2023年深圳市海洋生產(chǎn)總值情況(單位：億元)

深圳市海洋產(chǎn)業(yè)格局3200傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為支柱海洋交通運輸業(yè)、濱海旅1873

游業(yè)、海洋油氣業(yè)等1.2深圳海洋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為支柱、新興產(chǎn)業(yè)為支撐新興產(chǎn)業(yè)為支撐海洋高端裝備制造業(yè)、海

洋電子信息、海洋生物醫(yī)

藥業(yè)、海洋金融業(yè)等

37%3500300025002000150010005002015

2020202120222023I)

綜合開發(fā)研究院前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理211條開辟“一帶一路”航線深

圳不斷提升國際航運競爭力和樞紐能級，截至2023年底深圳港已開辟“一帶一路”航線211條，與共建國家的友好港達13個，2023年完成港口貨物吞吐量2.87億噸，集裝箱吞吐量2988萬標(biāo)箱。020162017201820192020202120222023一港口貨物吞吐量2.142.412.512.582.652.782.722.87-O一集裝箱吞吐量239825212574257726552877300429881.2深圳海洋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：不斷提升國際航運樞紐能級與共建國家的友好港132016-2023年深圳港口貨物及集裝箱吞吐量情況(單位：億噸，萬標(biāo)準(zhǔn)箱)截至2023年底深圳港“一帶一路”航線和友好港數(shù)量35003000250020001500100050003.532.521.510.5深圳市交通運輸局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理深圳海洋產(chǎn)業(yè)是由創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的，2021年深圳科技進步對海洋經(jīng)濟貢獻率高達60%。近年來，深圳加快建設(shè)涉海創(chuàng)新載體，持續(xù)加強基礎(chǔ)研究及技術(shù)攻關(guān)，重點建設(shè)海洋大學(xué)和國家深?？瓶贾行?，吸

引海洋產(chǎn)業(yè)人才聚集，鼓勵多方開展自主創(chuàng)新，設(shè)立海洋基金促進科技成果轉(zhuǎn)化，形成了具有深圳特

色的海洋科技創(chuàng)新體系。加快建設(shè)涉海創(chuàng)新載體截至2023年上半年，已建成涵蓋海洋電子信息、海洋工程裝備、海洋能源、海洋生物、海洋資源勘探和深海技術(shù)等重點領(lǐng)域的74個涉海創(chuàng)新載體。重點建設(shè)海洋大學(xué)和國家深?？瓶贾行慕ㄔO(shè)海洋大學(xué)和國家深海科考中心已寫入深圳“十四五”規(guī)劃。

2023年，深圳海洋大學(xué)、國家深?？瓶贾行?、深圳海洋博物館

一體建設(shè)加快。1.2深圳海洋產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：創(chuàng)新引領(lǐng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展設(shè)立海洋產(chǎn)業(yè)基金，完善海洋金融體系2017年深圳設(shè)立了深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。隨后，深圳陸續(xù)

設(shè)立了前海中船智慧海洋創(chuàng)新基金和深圳綠色航運基金等海洋省級涉海創(chuàng)新載體市級涉海創(chuàng)新載體深圳市科技創(chuàng)新局前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理共74個涉海創(chuàng)新載體截至2023年H1深圳市涉海創(chuàng)新載體數(shù)量0國家級涉海創(chuàng)新載體6050403020104專業(yè)基金。4822政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策政策《深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》《深圳市未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》《關(guān)于組織申報深圳市海洋產(chǎn)業(yè)2015年第一批扶持計劃的通知》《關(guān)于組織申報深圳市海洋產(chǎn)業(yè)2015年第四批扶持計劃的通知》《深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要》《全國海洋經(jīng)濟發(fā)展“十三五”規(guī)劃》《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《中共中央國務(wù)院關(guān)于支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》

《深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標(biāo)綱要》

《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》《深圳市培育發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)集群行動計劃(2022-2025年)》《深圳市現(xiàn)代漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》《深圳市海洋發(fā)展規(guī)劃(2023-2035年)》《關(guān)于加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進一步推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)

展的實施方案》深圳市先后出臺海洋產(chǎn)業(yè)相關(guān)扶持政策提出打造全國海洋經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展示范市國家層面首次提出“推進深圳、上海等城市建設(shè)全球海洋中心城市”明確“支持深圳建設(shè)全球海洋中心城市”,

支持深圳建設(shè)的實質(zhì)性海洋項目加快建設(shè)全球海洋中心城市將海洋經(jīng)濟列入“20+8”產(chǎn)業(yè)集群之一，大力推動海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展全球海洋中心城市建設(shè)的“深圳方案”2.0版“20+8”政策將海洋產(chǎn)業(yè)列為綜合提升類產(chǎn)業(yè)集群2013年深圳市出臺第一個海

洋產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。2017年國家層面首次提出

推進深圳、上

海等城市建設(shè)全球海洋中心

城市。2023年出臺全球海洋中心

城市建設(shè)的“深圳方案”。2013年2015年2016年

2017年2019年2021年2022年2023年

2024年

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.3.1

深圳海洋產(chǎn)業(yè)政策歷程起

步

期支

持

期

大力發(fā)展期深圳海洋產(chǎn)業(yè)政策歷程深圳八大未來產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)序號聚焦集群方向產(chǎn)業(yè)序號產(chǎn)業(yè)序號產(chǎn)業(yè)新一代信息技術(shù)1

網(wǎng)絡(luò)與通信綠色低碳13

新能源5-10年內(nèi)有望成長為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)1合成生物2半導(dǎo)體與集成電路14

安全節(jié)能環(huán)保3超高清視頻顯示15

智能網(wǎng)聯(lián)汽車2區(qū)塊鏈4智能終端新材料16電子信息材料、新能源材

料、結(jié)構(gòu)和功能材料、生物材料、前沿新材料、材

料基因組等細胞與基因4空天技術(shù)5智能傳感器生物醫(yī)藥17

高端醫(yī)療器械數(shù)字與時尚6軟件與信息服務(wù)18

生物醫(yī)藥10-15年內(nèi)有望成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)5腦科學(xué)與類腦智能78數(shù)字創(chuàng)意19

大健康現(xiàn)代時尚海洋經(jīng)濟海洋工程裝備和輔助設(shè)備

海洋通信技術(shù)與設(shè)備、海20

洋交通設(shè)備、海洋能源、海洋生物醫(yī)藥、海洋養(yǎng)殖

和深加工、海洋環(huán)保等6深地深海高端裝備制造9工業(yè)母機7可見光通信與光計算10智能機器人11激光與增材制造8量子信息12精密儀器設(shè)備未來產(chǎn)業(yè)的意見》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整2022年6月，深圳市人民政府發(fā)布了《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》(1.0版“20+8”產(chǎn)業(yè)政策)。

在1.0版“20+8”產(chǎn)業(yè)政策中，海洋經(jīng)濟是七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)

業(yè)集群方向包含海洋工程裝備和輔助設(shè)備、海洋通信技術(shù)與設(shè)備等。1.3.2深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策：1.0版“20+8”產(chǎn)業(yè)政策理深圳四大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及20大產(chǎn)業(yè)集群深圳八大未來產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)序號集群產(chǎn)業(yè)序號產(chǎn)業(yè)序號產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略重點類產(chǎn)業(yè)集群1半導(dǎo)體與集成電路優(yōu)勢拓展類產(chǎn)業(yè)集群11軟件與信息服務(wù)5-10年內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)倍數(shù)級增長1合成生物2光載信息2人工智能12智能傳感器3智能機器人3低空經(jīng)濟與空天基礎(chǔ)支撐類

產(chǎn)業(yè)集群13高端裝備與儀器4新能源14機器人4細胞與基因5智能網(wǎng)聯(lián)汽車15高性能材料10-15年內(nèi)發(fā)展成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中堅力量5腦科學(xué)與類腦智能6生物醫(yī)藥綜合提升類產(chǎn)業(yè)集群16數(shù)字創(chuàng)意6深地深海7高端醫(yī)療器械17現(xiàn)代時尚7量子信息優(yōu)勢拓展類產(chǎn)業(yè)集群8網(wǎng)絡(luò)與通信18安全節(jié)能環(huán)保9超高清視頻顯示19大健康8前沿新材料10智能終端20海洋發(fā)展的實施方案》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整2024

年3月，深圳市工業(yè)和信息化局發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進一步推進戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案》(2.0版“20+8”產(chǎn)業(yè)政策)。

在2.0版“20+8”產(chǎn)業(yè)政策中，

海洋產(chǎn)業(yè)屬于綜合提升類產(chǎn)業(yè)集群，以精深化發(fā)展為主攻方向，推進重點領(lǐng)域場景應(yīng)用落地是目標(biāo)。1.3.2深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策：2.0版20+8產(chǎn)業(yè)集群理提升海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級引導(dǎo)各類資源要素向海洋產(chǎn)業(yè)加速

集聚，優(yōu)化提升海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培

育發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)，超前布局深

海極地等未來產(chǎn)業(yè)，促進海洋產(chǎn)業(yè)

集群化、高端化發(fā)展。持續(xù)推進海

洋重點產(chǎn)業(yè)鏈“補鏈”“強鏈”工

作，推動我市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁向全

球價值鏈中高端。積極推動海洋經(jīng)

濟開放合作，深化與“21世紀(jì)海上

絲綢之路”沿線國家和地區(qū)海洋科

技經(jīng)濟文化貿(mào)易交流合作，打造開放型現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。培育壯大企業(yè)主體建立企業(yè)梯度培育體系，構(gòu)建以

龍頭骨干企業(yè)、鏈主企業(yè)為引領(lǐng)，

大中小企業(yè)融通發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

支持涉海龍頭企業(yè)通過跨國并購、

強強聯(lián)合、專業(yè)化重組和戰(zhàn)略合

作等方式，提升在技術(shù)、品牌、

專利等關(guān)鍵領(lǐng)域競爭力。充分發(fā)

揮深圳電子信息和高端制造優(yōu)勢，

在電氣、動力、控制、水下作業(yè)、

信息系統(tǒng)等領(lǐng)域培育一批具有海

洋骨干企業(yè)，促進企業(yè)向海發(fā)展，形成一批產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，孵化一批初創(chuàng)型科技企業(yè)。創(chuàng)新體系圍繞海洋能源與礦產(chǎn)、海洋工程

和裝備、海洋電子信息、海洋生

物醫(yī)藥等重點發(fā)展方向，加快建

設(shè)具有標(biāo)志性、引領(lǐng)性的重大科

技創(chuàng)新平臺，高水平建設(shè)和引進

一批新型研發(fā)機構(gòu)，布局建設(shè)一

批創(chuàng)新載體，完善面向產(chǎn)業(yè)高端

化發(fā)展的研發(fā)布局。實施海洋產(chǎn)

業(yè)重大科技創(chuàng)新工程，集中攻克

一批海洋關(guān)鍵核心技術(shù)，推進海

洋科技成果加快轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，

打造全國海洋科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化高地。深圳市培育發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)集群的四大重點任務(wù)是構(gòu)建高水平科技創(chuàng)新體系、培育壯大企業(yè)主體、提升海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級和構(gòu)建海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局。同發(fā)展新格局以前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)擴

區(qū)為契機，加快推進海洋新城、

蛇口國際海洋城等片區(qū)建設(shè)，聯(lián)

動國內(nèi)外海洋創(chuàng)新資源，構(gòu)建集

研發(fā)、設(shè)計、制造、交易、金融

等完整產(chǎn)業(yè)鏈，探索設(shè)立專業(yè)海洋產(chǎn)業(yè)園區(qū)。(2022-2025年)》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理1.3.2深圳培育發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)集群的四大重點任務(wù)構(gòu)建海洋產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)構(gòu)建高水平海洋科技2023年5月，《深圳市海洋發(fā)展規(guī)劃(2023-2035年)》的印發(fā)確定了全球海洋中心城市建設(shè)的“深圳方案”,設(shè)定2023-2035期間總目標(biāo)，3個成“形”階段目標(biāo)、六大策略、多種保障等，推進建成具

有競爭力、創(chuàng)新力、影響力的全球海洋中心城市。2025-2035年深圳“全球海洋中心城市”建設(shè)目標(biāo)

六大海洋發(fā)展策略打通內(nèi)外循環(huán)，打造國際航運中心及高端服務(wù)中心引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)下海，加速培育和壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型，促進海洋資源保護與可持續(xù)利用驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展，強化海洋科技人才戰(zhàn)略力量加強

彰顯海洋文化，營造多元活力的海洋城市生活深化對外合作，積極參與全球海洋治理海洋生產(chǎn)總值占

GDP比

重

2022年到2025年全面建成國際航運中心、高端服務(wù)中心、海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高地(2023-2035年)》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理到2035年成為典型標(biāo)桿，海洋綜合實力及全球影響力達到世界一流水準(zhǔn)2050年1.3.3全球海洋中心城市建設(shè)的“深圳方案”初步建成國際航運中心、海洋戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)高地，全球海洋中心城市建設(shè)取得顯著成效01020304050613%9.7%

10%2035年2025年深圳市海洋經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)籌全市陸?？臻g資源，優(yōu)化要素配置，堅持陸海統(tǒng)籌、城?；樱C合各區(qū)域空間承載能力、海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展?jié)摿?，突出?chuàng)新引領(lǐng)、明確分工協(xié)同，加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和集聚發(fā)展，構(gòu)建“兩廊四區(qū)”的海洋經(jīng)濟發(fā)展空間格局。深圳市海洋發(fā)展空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖東

莞汕尾廣州稔平半

島

紅海灣1.3.4深圳海洋產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展布局：

“兩廊四區(qū)”大亞灣海洋新興每洋現(xiàn)代服務(wù)

創(chuàng)殊海中山

能半島流海旅游度假區(qū)(2023-2035年)》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理深汕海洋產(chǎn)業(yè)多元拓展區(qū)藍色智慧與文旅產(chǎn)業(yè)深油特別合作區(qū)惠

州從深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況來看，目前深圳市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局逐步凸顯，不斷提升國際航運樞紐能級，創(chuàng)新引領(lǐng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時深圳市區(qū)位優(yōu)勢突出。同時，深圳市海洋產(chǎn)業(yè)迎來了海洋強國建設(shè)

機遇和政策機遇。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢毗鄰南海，位于粵港澳大灣區(qū)核心位置，地處亞太主航道，鄰近國際主要海運線，是國際干線運輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點，是南海戰(zhàn)略的重要支點，

區(qū)位優(yōu)勢突出。產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局逐步凸顯，深圳已初步形成了以傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)為支柱、新興產(chǎn)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)格局，不

斷提升國際航運樞紐能級，創(chuàng)新引領(lǐng)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展。近年來，我國海洋經(jīng)濟綜合實力顯著提升，我國已進入由海洋大國向海洋強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階

段

，海洋經(jīng)濟也正在邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。1.4深圳海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢機遇總結(jié)早在2017年，國家層面就提出要支持深圳建設(shè)全球海洋中心城市。2024年，深圳市將海

洋產(chǎn)業(yè)列入“20+8”產(chǎn)業(yè)集群之一，大力推(2023-2035年)》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理區(qū)位優(yōu)勢2.1產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)尚不突出2.2海洋科研力量仍需增強2.3產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)仍需突破2.4海洋環(huán)境污染日益嚴(yán)峻2.5技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展關(guān)鍵挑戰(zhàn)遠洋漁業(yè)以捕撈為主，遠洋漁港、冷鏈物流及加工等配套設(shè)施較少，育苗、育種等上游環(huán)節(jié)實力較弱海洋生物醫(yī)藥處于初期培育階段產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)尚不突出海洋工程裝備前端基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)計和關(guān)鍵配套等產(chǎn)業(yè)鏈高附加值環(huán)節(jié)

實力較上海、青島差距明顯海洋能源深水油氣田自主開發(fā)實力不足，水下生產(chǎn)設(shè)備和零部

件極度依賴進口高端航運服務(wù)航運融資、航運保險、海事法律等高端航運服務(wù)能力

不足深圳海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素不斷積累，但在具體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍面臨著在關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺鏈、弱鏈等問題。例如，在遠洋漁業(yè)領(lǐng)域，育苗、育種等上游環(huán)節(jié)實力較弱；海洋生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于初期培育階段；在海洋工程裝備領(lǐng)域，“高端產(chǎn)品、低端環(huán)節(jié)”的問題依舊突出。資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.1

產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)尚不突出在面臨技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等挑戰(zhàn)的背景下，發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)需要多方面的研發(fā)力量的協(xié)同合作。相較于國內(nèi)上海、青島等海洋城市，深圳市海洋產(chǎn)業(yè)研發(fā)力量較為薄弱。青島聚集了全國30%的涉海院士、40%的涉海高端研

發(fā)平臺和50%的海洋領(lǐng)域國際領(lǐng)跑技術(shù)，而深圳頂尖研究型海洋大學(xué)及科研院所相對缺乏，海洋專業(yè)人才相對

短缺。一期二期三期2023年7月，破土動工。預(yù)計2025年一期工程部分投入使用海洋和水產(chǎn)學(xué)科特色顯著、學(xué)科門類齊全的教育部直屬重點綜合性大學(xué)深圳“海洋大學(xué)—深海科考中心—海洋博物館”三位一體建設(shè)及規(guī)劃海洋領(lǐng)域唯一國家實驗室世界上第五個深海技術(shù)支撐基地

是“蛟龍?zhí)枴钡倪\行單位2.2海洋科研力量仍需增強深圳海洋大學(xué)碼頭與科考船海洋博物館青島代表性涉海高校和科研院所青島海洋科學(xué)與技術(shù)試點國家實驗室PiotNationalLaboratoryforMaringScenceandTochnckogriQingdao)資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理深圳市乃至全國在海洋技術(shù)方面仍存在明顯短板弱項，還有很多技術(shù)需要突破，部分海工裝備關(guān)鍵核心技術(shù)被歐美壟斷、國產(chǎn)化替代率相對較低，海水淡化與綜合利用、海上風(fēng)電等海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展也與世界先進水平有

一定差距，同時，海洋仍存在大量的未知領(lǐng)域需要進一步去探索，更需要技術(shù)突破給予支撐。關(guān)鍵技術(shù)仍需突破

溫鹽深

(CTD)

傳感器國內(nèi)外發(fā)展對比我國溫鹽深傳感器基本依賴進口，高端領(lǐng)域被美國Seabird、日本亞力克、德國Sea

Sun、加

拿

大AMLOceanographic、加拿大RBR等國外企業(yè)壟斷。資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理重金屬電化學(xué)分析儀、大氣溫濕度剖面儀等高端儀器核

心算法仍不成熟高端原材料和關(guān)鍵零部件仍然主要依賴國外進口國外海

洋CTD傳感器的產(chǎn)業(yè)化方面已經(jīng)相當(dāng)成熟，產(chǎn)品性能也居于世界領(lǐng)先地位中國2018年最早開展CTD技術(shù)研究的國家海洋技術(shù)中心啟動了全海深CTD研制工作2.3產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)仍需突破部分零部件受制于材料、技術(shù)保護、專利限制等因素影響，

存在完全依賴進口的現(xiàn)象在關(guān)鍵性能上與國際先進水平

差距明顯，高端膜材料和制膜

裝備基本依賴進口深海溫鹽深儀、海流計、光學(xué)傳感器等核心傳感器海洋傳感器海水淡化船舶制造高端儀器海上風(fēng)電VS海洋環(huán)境污染形勢依然嚴(yán)峻近岸海域水質(zhì)改善成效尚不穩(wěn)固，部分海灣河口出現(xiàn)污染反彈，海水水質(zhì)和海洋垃圾污染等影響了公眾臨

海親海的獲得感和幸福感。海洋生態(tài)退化趨勢尚未根本遏制高強度開發(fā)對海岸帶地區(qū)的干擾依然顯著,紅樹林、珊瑚礁、海草床等典型海洋生態(tài)系統(tǒng)退化，關(guān)鍵海洋物種及棲息地環(huán)

境受到威脅，海洋生態(tài)災(zāi)害多發(fā)，海洋生態(tài)保護修復(fù)任務(wù)仍

然艱巨復(fù)雜。海洋生態(tài)環(huán)境治理能力發(fā)展滯后陸海統(tǒng)籌的生態(tài)環(huán)境治理制度建設(shè)尚處于起步階段，治理能力發(fā)展滯后。當(dāng)前，我國海洋生態(tài)環(huán)境保護面臨的結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢性壓力尚未得到根本緩解，海洋環(huán)境污染和生態(tài)退化等問題仍然突出，治理體系和治理能力建設(shè)亟待加強，海洋生態(tài)文明建設(shè)和生態(tài)環(huán)境保護仍處于壓力疊加、態(tài)環(huán)境狀況公報》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2.4海洋生態(tài)挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻2022年中國管轄海域水質(zhì)狀況分布示意圖負重前行的階段。02我國已進入由海洋大國向海洋強國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，海洋經(jīng)濟也正在邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。目前，深圳市在發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)過程中有如下挑戰(zhàn)：產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)尚不突出，科研力量仍需增強，關(guān)鍵技術(shù)仍需突破、海洋生態(tài)

污染日益嚴(yán)峻等。解決這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是技術(shù)的持續(xù)攻克和突破。產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)尚不突出●海洋生態(tài)挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻當(dāng)前，我國海洋生態(tài)環(huán)境保護面臨的結(jié)構(gòu)性、根源性、趨勢性

壓力尚未得到根本緩解，海洋環(huán)境污染和生態(tài)退化等問題仍然

突出，治理體系和治理能力建設(shè)亟待加強。資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)仍需突破●深圳市乃至全國在產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)方面仍需突

破，例如在海洋裝備、海上風(fēng)電等領(lǐng)域的關(guān)

鍵技術(shù)方面仍與國際最高水平存在一定差距。技術(shù)為重要突破口2.5技術(shù)為海洋產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的關(guān)鍵海洋科研力量仍需增強智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨駕駛安全、功能安

全、網(wǎng)絡(luò)安全等一系列產(chǎn)品安全挑戰(zhàn)。深圳海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素不斷積累，但在具體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域仍面臨著在關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺鏈、弱

鏈等問題。3.1海洋產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)路徑3.2海洋衛(wèi)星3.3智能船舶3.4深遠海智能化養(yǎng)殖3.5海水淡化技術(shù)Harvest

freshwater智能船舶

海洋裝備

海洋利用

海水淡化海洋產(chǎn)業(yè)技術(shù)主要包括海洋研究、海洋觀測、海洋開發(fā)、海洋利用、海洋裝備等。本節(jié)選取當(dāng)前海洋產(chǎn)業(yè)各技術(shù)路線的代表性技術(shù)海洋衛(wèi)星、深遠海智能化養(yǎng)殖、智能船舶、海水淡化技術(shù)進行展開分析。3.1

海洋產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)路徑海洋觀測及研究深遠海智能化養(yǎng)殖南海水產(chǎn)研究所等前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理海洋技術(shù)海洋開發(fā)海洋衛(wèi)星Sea

teiNG

membFreshwaternlight一直以來，我國高度重視海洋資源監(jiān)測與調(diào)查研究，我國的海洋遙感技術(shù)始于20世紀(jì)70年代，并制定了長遠的自主海洋衛(wèi)星發(fā)展規(guī)劃。自2002年5月第一顆海洋一號A衛(wèi)星發(fā)射升空，開啟了“海洋一號”系列衛(wèi)星

發(fā)展的新紀(jì)元。截至目前，我國已發(fā)射了海洋水色系列衛(wèi)星、海洋動力環(huán)境系列衛(wèi)星和海洋監(jiān)視監(jiān)測衛(wèi)星，2020.6

2020.9

2021.52021.7

2022.4

2023.5

2023.7

2024年高分三號03星成功發(fā)射，標(biāo)志著我國首個海洋監(jiān)視監(jiān)測雷達衛(wèi)星星座正式建成海洋一號D衛(wèi)星和海洋二號C衛(wèi)星在軌交付組成我國首個海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座海洋鹽度探測衛(wèi)星

發(fā)射在即首顆海洋鹽度探測衛(wèi)星航空校飛試驗完成首次正式飛行海洋二號D衛(wèi)

星(HY-

2D)

成功發(fā)射海洋二號C衛(wèi)星成功發(fā)射海洋一號D衛(wèi)星成功發(fā)射3.2.1

海洋衛(wèi)星：中國海洋衛(wèi)星發(fā)展歷程海洋鹽度探測衛(wèi)星的發(fā)射正在籌備中。海洋鹽度探測衛(wèi)星星地數(shù)傳鏈路對接試驗順利完成衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理第一顆海洋一號A衛(wèi)星成功發(fā)射2002.52023年11月16日11時55分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長征二號丙運載火箭成功發(fā)射新一代海洋水色觀測衛(wèi)星，標(biāo)志著我國海洋水色系列衛(wèi)星正式升級到第二代觀測體系，大幅提升了我國對全球海洋水

色等環(huán)境要素信息觀測能力。新一代海洋水色觀測衛(wèi)星能滿足國內(nèi)多用戶對高質(zhì)量海洋水色遙感應(yīng)用

的需求，服務(wù)于生態(tài)環(huán)境、交通和氣象等行業(yè)部門應(yīng)用。新一代海洋水色觀測衛(wèi)星示意圖

新一代海洋水色觀測衛(wèi)星的特點及應(yīng)用◆

可編程成像光譜儀、海岸帶成像儀、船舶自動

識別系統(tǒng)◆

可生產(chǎn)海洋環(huán)境監(jiān)測、海洋防災(zāi)減災(zāi)、海島海

岸帶調(diào)查、海域使用動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測、海洋權(quán)益

維護、海洋漁業(yè)資源開發(fā)利用、全球氣候變化

和海洋科學(xué)研究等遙感專題產(chǎn)品3.2.2海洋水色觀測衛(wèi)星：升級到第二代觀測體系

衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理高光譜探測高分辨率寬覆蓋多譜段應(yīng)用海洋鹽度是海洋系統(tǒng)中一項非常重要的動力環(huán)境參數(shù)，對研究海洋運動規(guī)律具有重要意義。海洋鹽度探測衛(wèi)星能獲取全球海洋鹽度信息，為海洋、減災(zāi)、農(nóng)業(yè)、氣象等多行業(yè)、多部門提供數(shù)據(jù)服務(wù)。

當(dāng)

前，海洋、減災(zāi)、農(nóng)業(yè)、氣象等行業(yè)用戶均對全球大范圍、長時間連續(xù)觀測的高精度海洋鹽度數(shù)據(jù)具有迫切需求。

2024年，我國海洋鹽度探測衛(wèi)星發(fā)射在即。海洋鹽度探測衛(wèi)星渲染圖

海洋鹽度探測衛(wèi)星的用途提供全球海洋鹽度遙感服務(wù)，提升海洋數(shù)值預(yù)報、海洋動力環(huán)境監(jiān)測、全球氣候變化監(jiān)測等水平同步獲取的海面粗糙度、海面溫度等數(shù)據(jù)，將用于提高鹽度測量的精度，并兼顧土壤濕度測量3.2.3海洋鹽度探測衛(wèi)星：高精度海洋鹽度數(shù)據(jù)的需求迫切為氣象數(shù)值預(yù)報、災(zāi)害預(yù)測預(yù)報、海洋生態(tài)環(huán)

境監(jiān)測等應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支持衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理近年來，在物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能(A1)等新科技浪潮的推動下，以數(shù)字化為基礎(chǔ)、自主化為目標(biāo)的漸進式船舶智能化已成為船舶工業(yè)發(fā)展的新趨勢、新熱點。智能船舶的發(fā)展需要突破基礎(chǔ)共性技術(shù)

和關(guān)鍵核心技術(shù)，提升船舶總體、動力、感知、通信、控制、人工智能等多學(xué)科交叉的集成創(chuàng)新能力，

提升網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護能力，加強測試與驗證能力建設(shè)。智能船舶關(guān)鍵技術(shù)共性技術(shù)

專有技術(shù)

安全保障3.3.1

智能船舶：智能化關(guān)鍵技術(shù)相輔相成基于

模型

的系統(tǒng)工程技術(shù)展行動計劃》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理自動靠離泊技術(shù)船岸協(xié)同技術(shù)遠程

控制

技術(shù)人機交互技術(shù)信息

融合

技術(shù)航線規(guī)劃

技術(shù)船舶

通信

技術(shù)仿真

模擬

技術(shù)智能船體

技術(shù)物聯(lián)

網(wǎng)技術(shù)智能

能效

技術(shù)數(shù)據(jù)管理技術(shù)視情

維護

技術(shù)人工

智能

技術(shù)數(shù)字

化技術(shù)測試

驗證風(fēng)險

管理網(wǎng)絡(luò)

安全應(yīng)急

響應(yīng)汽車運輸船

“HOKUREN

MARU

No.2”HOKURENMARUNo.2通第五次、第六次船舶完全自主過自主導(dǎo)航完成了導(dǎo)航示范試驗順利完成

1600公里的往返航程，海上演示測試成功第三次、第四次船舶完全自主導(dǎo)航驗證試驗順利完成在大型高速沿海渡輪成功實現(xiàn)全球首個全自動自主

APExS-auto

全自動船舶框架船系統(tǒng)獲得了美國船級社的原則性批準(zhǔn)全球首艘全自動小型旅游船示范試驗順利完成全球首個無人船舶導(dǎo)航系統(tǒng)啟動驗證測試2020.6

2022.12022.2

2022.3

2022.7

2023.11日本的全自動船舶技術(shù)處于全球領(lǐng)先地位，其全自動船舶計劃“MEGURI

2040全自動船舶計劃”是由日本財團管理的，目標(biāo)在2040年將一半的日本船舶實現(xiàn)自動運行。2023年計劃進入第二階段，在繼集

裝箱船、大型渡船和客船自主導(dǎo)航實證后又成功完成了大型汽車運輸船的無人海試。2020年

2025年2040年O啟動投入運營全自動船舶一半的日本船舶實現(xiàn)自動運行ticShipping

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3

.

3

.2日本的“MEGURI2040全自動船舶項目”計劃無

人

運

航

船

プ

口

ジ

ェ

ク

卜MEGURI2O40

E

念口本

回THE

NIPPONFOUNDATION2020年至今

MEGUR12040

全自動船舶計劃進展MEGUR12040全自動船舶計劃近年來我國出臺的《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019—2021年)》、

《智能船舶規(guī)范(2023)》和《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》等均對智能航運的高質(zhì)量發(fā)展提出了具體舉措，明確提出

開展基于5G網(wǎng)絡(luò)的“岸基駕控、船端值守”船舶航行新模式研究，重點攻克智能航行等關(guān)鍵技術(shù)難題。

當(dāng)前我國船舶智能航運技術(shù)正按照“輔助決策一遠程控制一自主航行”的路徑有序開展。珠海號海電院智能1號智飛號凱征號時間2020

2021

2022中國船舶智能航行技術(shù)發(fā)展情況時間軸線圖

我國首艘自主航行300TEU集裝箱船“智飛”號智能化分級L5完全自主L4高度自主L3有條件自主L2部分自主L1輔助決策無自主3.3.3中國智能船舶：

“輔助決策—遠程控制一自主航行”智能船舶1.0專項研究2015

2016明遠號板新2號智騰號青島)科技有限公司前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理大智號20172018

20193.4.1

深遠海智能化養(yǎng)殖：重力式網(wǎng)箱是最主要最成熟的養(yǎng)殖模式中國深遠海養(yǎng)殖裝備主要包括網(wǎng)箱(重力式網(wǎng)箱、桁架類網(wǎng)箱)、圍欄和養(yǎng)殖工船，目前重力式網(wǎng)箱已

成為深遠海養(yǎng)殖最主要最成熟的養(yǎng)殖模式?！笆濉币詠恚睾５貐^(qū)陸續(xù)涌現(xiàn)出一批先進適用的桁

架類網(wǎng)箱和養(yǎng)殖工船，我國深遠海養(yǎng)殖加速推進，重力式網(wǎng)箱已能到20米水深的海域養(yǎng)殖，廣東“德

海1號”桁架類網(wǎng)箱已經(jīng)過17級臺風(fēng)的檢驗，網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)安全性能不斷提高。深遠海養(yǎng)殖裝備的分類

半潛桁架結(jié)構(gòu)大型智能化漁場“德海1號”深遠海養(yǎng)殖裝備圍欄

養(yǎng)殖工船最主要最成熟的養(yǎng)殖模式網(wǎng)箱重力式網(wǎng)箱桁架類網(wǎng)箱原：南海水產(chǎn)研究所前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2024年1月，“深藍2號”深遠海大型智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱順利出塢?！吧钏{2號”是目前我國應(yīng)用海域最遠、適用水深最深、養(yǎng)殖水體最大、功能性能最先進的大型深遠海養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備。該養(yǎng)殖網(wǎng)箱通過搭載自

動投喂系統(tǒng)、水文水質(zhì)氣象測量系統(tǒng)等智慧化養(yǎng)殖設(shè)備，將逐步實現(xiàn)深遠海無人養(yǎng)殖功能，推動深遠

海養(yǎng)殖無人化、智能化。此前，山東已建成全球首艘10萬噸級養(yǎng)殖工船“國信1號”?！吧钏{2號”深遠海大型智能網(wǎng)箱

“深藍2號”主要指標(biāo)及智慧化養(yǎng)殖設(shè)備3.4.2深遠海智能化養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備：

“深藍2號”網(wǎng)箱尺寸：總高度71.5米，直徑70米網(wǎng)箱養(yǎng)殖容量：全潛狀態(tài)設(shè)計養(yǎng)殖水體達9萬立方米網(wǎng)箱使用壽命：30年網(wǎng)箱養(yǎng)殖年產(chǎn)量：1800噸智慧化養(yǎng)殖設(shè)備：自動投喂系統(tǒng)、水文水質(zhì)氣象測量系統(tǒng)、水下成像系統(tǒng)、水下補光系統(tǒng)及生物量監(jiān)測系統(tǒng)等海綠色養(yǎng)殖有限公司前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理“十三五”以來，我國深遠海養(yǎng)殖加速推進。2022年5月20日，國信集團參與建設(shè)的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”交付運營，我國深遠海大型養(yǎng)殖工船產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了由0到1的進階

發(fā)展。山東“國信1號”養(yǎng)殖工船可游弋養(yǎng)殖，首創(chuàng)“船載艙養(yǎng)”養(yǎng)殖技術(shù)，突破了船載艙養(yǎng)、水體

交換、減搖制蕩、減震降噪、清污防腐、智能集控等六大關(guān)鍵技術(shù)。“國信1號”

“國信1號”六大技術(shù)突破國船舶集團有限公司前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理3.4.1

深遠海智能化養(yǎng)殖工船：

“國信1號”減震降噪清污防腐智能集控船載艙養(yǎng)水體交換減搖制蕩海水淡化主要可以通過多級閃蒸、多效蒸餾、反滲透、電滲析、膜蒸餾、正滲透等方法實現(xiàn)。其中，反滲透和多效蒸餾是目前主要的商業(yè)化技術(shù)。主要的海水淡化技術(shù)原理及應(yīng)用階段

截止2022年底全國海水淡化工程技術(shù)應(yīng)用情況分布圖工程規(guī)模(萬噸/日)

—

程數(shù)量(個)180160140120100806040200反滲透

低溫多效多級閃蒸

正滲透蒸發(fā)和冷凝蒸發(fā)和冷凝壓力驅(qū)動下，通過半透膜實現(xiàn)鹽水分離電場驅(qū)動下離子通過離子選擇性透過膜實現(xiàn)鹽水分離蒸發(fā)和冷凝通過汲取液將淡水從海水中汲取出來，然后將汲取劑與淡水分離，實現(xiàn)鹽水分離的目的3.5.1

海水淡化：反滲透和多效蒸餾是目前主要的商業(yè)化技術(shù)技術(shù)類型

供能方式

原理

應(yīng)用情況實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用示范工程階段示范工程階段—熱能(主要)電能(次要)熱能(主要)

電能(次要)電能電能熱能(主要)電能(次要)熱能(主要)電能(次要)多級閃蒸多效蒸餾反滲透電滲析膜蒸餾正滲透小

次n

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次國海水利用報告》前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理(單位：萬噸/日，個)140120100806040200儀

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應(yīng)土全球日益嚴(yán)重的水資源短缺和當(dāng)前海水淡化技術(shù)的高碳足跡促使人們尋求一種低能耗可持續(xù)的解決方案。哈爾濱工業(yè)大學(xué)城市水資源與水環(huán)境國家重點實驗室馬軍院士團隊與阿卜杜拉國王科技大學(xué)(KAUST)

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