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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)電磁炮是利用電磁發(fā)射技術(shù)制成的一種先進(jìn)的動(dòng)能殺傷武器.如圖為美國(guó)試驗(yàn)所采用的電磁軌道,該軌道長(zhǎng)7.5m,寬1.5m.若發(fā)射質(zhì)量為50g的炮彈從軌道左端以初速度為零開(kāi)始加速,當(dāng)回路中的電流恒為20A時(shí),最大速度可達(dá)3km/s.軌道間所加磁場(chǎng)為勻強(qiáng)磁場(chǎng),不計(jì)空氣及摩擦阻力.下列說(shuō)法正確的是()A.磁場(chǎng)方向?yàn)樨Q直向下B.磁場(chǎng)方向?yàn)樗较蛴褻.磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為103TD.電磁炮的加速度大小為3×105m/s22、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,從靜止開(kāi)始以2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng)h高度,那么:A.物體的機(jī)械能增加mghB.物體的動(dòng)能增加mghC.物體的機(jī)械能保持不變D.物體的重力勢(shì)能減少2mgh3、有一質(zhì)量為m的小球沿如下圖所示的光滑軌道下滑,已知軌道圓形部分的半徑為R,試求離地面多高處釋放小球,才能保證小球剛好通過(guò)圓軌道()A.0.5R B.1.0R C.2.5R D.3.5R4、(本題9分)某行星繞太陽(yáng)沿橢圓軌道運(yùn)行,如圖所示,在這顆行星的軌道上有a、b、c、d四個(gè)對(duì)稱(chēng)點(diǎn),其中a為近日點(diǎn),c為遠(yuǎn)日點(diǎn),若行星運(yùn)動(dòng)周期為T(mén),則該行星()A.從a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間B.從d經(jīng)a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從b經(jīng)c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.a(chǎn)到b的時(shí)間D.c到d的時(shí)間5、動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛(也叫拖車(chē))編成一組,如圖所示,假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車(chē)加4節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h,則3節(jié)動(dòng)車(chē)加7節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為()A.120km/h B.180km/h C.240km/h D.300km/h6、兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間萬(wàn)有引力的大小為F,如果將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,那么它們之間萬(wàn)有引力的大小變?yōu)锳.F4 B.4F C.F27、一部直通高層的客運(yùn)電梯的簡(jiǎn)化模型如圖1所示.電梯在t=0時(shí)由靜止開(kāi)始上升,以向上方向?yàn)檎较?,電梯的加速度a隨時(shí)間t的變化如圖2所示.圖1中一乘客站在電梯里,電梯對(duì)乘客的支持力為F.根據(jù)圖2可以判斷,力F逐漸變大的時(shí)間段有()A.0~1s內(nèi) B.8~9s內(nèi) C.15~16s內(nèi) D.23~24s內(nèi)8、甲、乙兩顆地球衛(wèi)星,其中甲為地球同步衛(wèi)星,乙的運(yùn)行高度高于甲的運(yùn)行高度.兩衛(wèi)星軌道均可視為圓形軌道.以下判斷正確的是A.甲的周期小于乙的周期 B.乙的速度大于第一宇宙速度C.甲的加速度大于乙的加速度 D.甲在運(yùn)行時(shí),能經(jīng)過(guò)北極正上方9、如圖所示,水平向右直線行駛的小車(chē)通過(guò)細(xì)繩和定滑輪將重物以速率υ豎直向上勻速提升,在此過(guò)程中,不計(jì)細(xì)繩與滑輪間的摩擦,下列說(shuō)法正確的是A.小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)B.小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)C.細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力逐漸變大D.細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小不變10、(本題9分)用起重機(jī)將一個(gè)質(zhì)量為m的貨物豎直向上以加速度a勻加速提升H,在這個(gè)過(guò)程中,以下說(shuō)法中正確的是()A.起重機(jī)對(duì)物體的拉力大小為ma B.起重機(jī)對(duì)物體做功為m(g+a)HC.物體的動(dòng)能增加了maH D.物體的機(jī)械能增加了mgH11、(本題9分)將一小球從地面上方高H處水平拋出,不計(jì)空氣阻力,則小球在隨后(落地前)的運(yùn)動(dòng)中()A.初速度越大,落地瞬間小球重力的瞬時(shí)功率越大B.初速度越大,在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速度的改變量越大C.初速度越大,小球落地的瞬時(shí)速度與豎直方向的夾角越大D.無(wú)論初速度為何值,在相等的時(shí)間間隔內(nèi),速度的改變量總是相同的12、如圖所示,A、B兩小球由繞過(guò)輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連,A放在固定的光滑斜面上,斜面傾角。B、C兩小球在豎直方向上通過(guò)勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連,C球放在水平地面上,現(xiàn)用手控制住A,并使細(xì)線剛剛拉直但無(wú)拉力作用,并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與斜面平行。已知A的質(zhì)量為2m,B、C的質(zhì)量均為m,重力加速度為g,細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計(jì),開(kāi)始時(shí)整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)(彈簧彈性勢(shì)能,其中x為彈簧的形變量)?,F(xiàn)釋放A,此后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.當(dāng)C恰好離開(kāi)地面,A沿斜面下滑的速度最大B.A獲得最大速度為C.彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大D.從釋放A到C剛離開(kāi)地面的過(guò)程中,A小球機(jī)械能一直減小二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖,氣缸固定于水平面,用截面積為20cm2的活塞封閉一定量的氣體,活塞與缸壁間摩擦不計(jì).當(dāng)大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa、氣體溫度為87℃時(shí),活塞在大小為40N、方向向左的力F作用下保持靜止,氣體壓強(qiáng)為_(kāi)___Pa.若保持活塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則F變?yōu)開(kāi)_____N.14、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的導(dǎo)航系統(tǒng),設(shè)北斗衛(wèi)星離地高度為h,地球半徑為R,萬(wàn)有引力常量為G,地球質(zhì)量為M,則衛(wèi)星的周期是____15、(本題9分)如圖為自行車(chē)局部示意圖,自行車(chē)后輪的小齒輪半徑R1=4.0cm,與腳踏板相連的大齒輪的半徑R2=10.0cm.則小齒輪邊緣處A點(diǎn)的線速度與大齒輪邊緣處B點(diǎn)的線速度之比v1∶v2=_______,小齒輪的角速度和大齒輪的角速度之比ω1∶ω2=________.三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)月球半徑約為地球半徑的,月球表面重力加速度約為地球表面重力加速度的,把月球和地球都視為質(zhì)量均勻分布的球體.求:(1)環(huán)繞地球和月球表面運(yùn)行衛(wèi)星的線速度之比;(2)地球和月球的平均密度之比.17、(10分)從離地高80m處水平拋出一個(gè)物體,3s末物體的速度大小為50m/s,取g=10m/s2.求:(1)物體拋出時(shí)的初速度大??;(2)物體在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】由左手定則,根據(jù)安培力向右可判斷磁場(chǎng)方向豎直向上,選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;由動(dòng)能定理BILx=mv2,得B=103T,C正確;由牛頓第二定律BIL=ma,得a=6×105m/s2,D錯(cuò)誤.故選C.2、A【解析】
D.由質(zhì)量為m的物體向下運(yùn)動(dòng)h高度時(shí),重力做功為mgh,則物體的重力勢(shì)能減小mgh。故D錯(cuò)誤。B.合力對(duì)物體做功W=ma?h=2mgh,根據(jù)動(dòng)能定理得知,物體的動(dòng)能增加2mgh。故B錯(cuò)誤。AC.由于物體的重力勢(shì)能減小mgh,動(dòng)能增加2mgh,則物體的機(jī)械能增加mgh。故A正確C錯(cuò)誤。3、C【解析】
小球剛好通過(guò)圓軌道,則有,從開(kāi)始到圓環(huán)頂端的過(guò)程,由機(jī)械能守恒定律有,解得,故選項(xiàng)C正確,A、B、D錯(cuò)誤。4、C【解析】
根據(jù)開(kāi)普勒第二定律知:在相等時(shí)間內(nèi),太陽(yáng)和運(yùn)動(dòng)著的行星的連線所掃過(guò)的面積都是相等的.據(jù)此行星運(yùn)行在近日點(diǎn)時(shí),與太陽(yáng)連線距離短,故運(yùn)行速度大,在遠(yuǎn)日點(diǎn),太陽(yáng)與行星連線長(zhǎng),故運(yùn)行速度小.即在行星運(yùn)動(dòng)中,遠(yuǎn)日點(diǎn)的速度最小,近日點(diǎn)的速度最大.圖中a點(diǎn)為近日點(diǎn),所以速度最大,c點(diǎn)為遠(yuǎn)日點(diǎn),所以速度最?。畡t從d經(jīng)a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從b經(jīng)c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,從a到b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小于從c到d的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,且a到b的時(shí)間;c到d的時(shí)間;故ABD錯(cuò)誤,C正確.故選C.點(diǎn)睛:對(duì)開(kāi)普勒第二定律的理解.遠(yuǎn)日點(diǎn)連線長(zhǎng),在相等時(shí)間掃過(guò)相同面積,故速度小,近日點(diǎn)連線短,在相等時(shí)間掃過(guò)相同面積,故速度大.5、B【解析】解:設(shè)每節(jié)動(dòng)車(chē)的功率為P,每節(jié)動(dòng)車(chē)的重力為G,阻力為kG,則1節(jié)動(dòng)車(chē)加4節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組:P=F1V1其中牽引力F1=5kG3節(jié)動(dòng)車(chē)加7節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組:3P=F2V2其中牽引力F2=10kGV1=120km/h代入解得V2=180km/h.故選B【考點(diǎn)】功率、平均功率和瞬時(shí)功率.【專(zhuān)題】定性思想;類(lèi)比法;功率的計(jì)算專(zhuān)題.【分析】當(dāng)牽引力和阻力的大小相等時(shí),動(dòng)車(chē)的速度達(dá)到最大值,由此可以求得動(dòng)車(chē)組的最大速度.【點(diǎn)評(píng)】當(dāng)機(jī)車(chē)的速度達(dá)到最大時(shí),機(jī)車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)機(jī)車(chē)處于受力平衡狀態(tài),即此時(shí)的牽引力和受到的阻力的大小相等,再根據(jù)瞬時(shí)功率的公式即可解答本題.6、A【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力定律公式F=GMmr2得,將這兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)之間的距離變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,則萬(wàn)有引力的大小變?yōu)樵瓉?lái)的1A.F4B.4F與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.F2D.2F與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7、AD【解析】試題分析:根據(jù)牛頓第二定律列式,分加速度向上和加速度向下兩個(gè)過(guò)程討論即可.解:1、加速度向上時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,有:F﹣mg=ma故F=mg+ma故在0﹣1s內(nèi)的支持力F是增加的,1s﹣8s內(nèi)支持力恒定,8s﹣9s支持力是減小的;2、加速度向下時(shí),根據(jù)牛頓第二定律,有:mg﹣F=m|a|故F=mg﹣m|a|故在15s﹣16s支持力是減小的,16s﹣23s支持力是固定的,23s﹣24s內(nèi)的支持力F是增加的;故AD正確,BC錯(cuò)誤;故選AD.【點(diǎn)評(píng)】超重和失重現(xiàn)象可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析理解,產(chǎn)生超重的條件是:物體的加速度方向向上;產(chǎn)生失重的條件:物體的加速度方向向下.8、AC【解析】
衛(wèi)星的向心力由萬(wàn)有引力提供有,所以有:周期,因?yàn)榧椎能壍栏叨刃∮谝业能壍栏叨?,故甲的周期小于乙的周期,故A正確;因?yàn)榈谝挥钪嫠俣仁墙匦l(wèi)星的運(yùn)行速度可知,乙的軌道大于地球的半徑,故乙的速度小于第一宇宙速度,所以B錯(cuò)誤;加速度,因?yàn)榧椎能壍栏叨刃∮谝业能壍栏叨?,故甲的加速度大于乙的加速度,故C正確;甲是同步衛(wèi)星,甲的軌道只能在赤道上空,故甲在運(yùn)行時(shí)不能經(jīng)過(guò)北極正上方,所以D錯(cuò)誤.9、BD【解析】
AB.將小車(chē)的速度分解,如圖,則,則隨著小車(chē)向右運(yùn)動(dòng),則θ減小,v車(chē)減小,即小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;CD.因物塊勻速上升,可知繩子對(duì)物塊的拉力不變,即繩子的張力不變,繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小不變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.10、BC【解析】本題考查的是功機(jī)械能的相關(guān)問(wèn)題,起重機(jī)對(duì)物體的拉力大小為ma-mg,A錯(cuò)誤;起重機(jī)對(duì)物體做功為m(g+a)H,B正確;物體的動(dòng)能增加了m(g+a)H-mgH=maH,C正確;物體的機(jī)械能增加了m(g+a)H,D錯(cuò)誤;11、CD【解析】
A.落地時(shí)小球重力的瞬時(shí)功率知落地時(shí)小球重力的瞬時(shí)功率與初速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)A錯(cuò)誤。BD.平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變,在相等時(shí)間間隔內(nèi)速度的變化量相同,與初速度無(wú)關(guān),選項(xiàng)B錯(cuò)誤,D正確。C.設(shè)小球落地時(shí)瞬時(shí)速度的方向與豎直方向的夾角為α,則知初速度越大,小球落地時(shí)的瞬時(shí)速度與豎直方向的夾角越大,選項(xiàng)C正確;故選CD。12、BCD【解析】
A.設(shè)初態(tài)彈簧的壓縮量為,因B球平衡且細(xì)繩拉直無(wú)拉力,有設(shè)C球剛要離開(kāi)地面時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為,對(duì)C球的平衡有可得此時(shí)細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng),沿著繩的方向有則B球和A球已經(jīng)在沿著繩的方向減速運(yùn)動(dòng),故當(dāng)C恰好離開(kāi)地面,A沿斜面下滑的速度不是最大,故A錯(cuò)誤;B.細(xì)繩、B球和A球的系統(tǒng)在沿著繩的方向的加速度為零時(shí),A和B的速度達(dá)到最大,則動(dòng)能最大在彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),由能量守恒定律有解得A獲得的最大速度為故B正確;C.B與A的系統(tǒng)動(dòng)能最大時(shí)彈簧處于原長(zhǎng),則有彈簧彈性勢(shì)能最小時(shí),A、B的動(dòng)能之和最大,故C正確;D.從釋放A到C剛離開(kāi)地面的過(guò)程中,對(duì)A球而言除重力外只有繩的拉力做負(fù)功,則A球的機(jī)械能一直減小,故D正確。故選BCD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、0【解析】對(duì)活塞:,解得若保持話塞不動(dòng),將氣體溫度降至27℃,則根據(jù);解得;因此時(shí)內(nèi)外氣壓相等,故F=0.14、2【解析】
根據(jù)萬(wàn)有引力充當(dāng)向心力有:G=m(R+h),北斗衛(wèi)星的周期T=2。15、1:15:2【解析】
傳動(dòng)過(guò)程中,同一鏈條上的A、B兩點(diǎn)的線速度相等,即vA=vB所以v1:v2=1:1根據(jù)ω所以小齒輪的角速度和大齒輪的角速度之比ω
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