學(xué)高二地理 區(qū)域地理 第3單元 第8講 中國(guó)的交通練習(xí)

第3單元第8講中國(guó)的交通練習(xí)一、單項(xiàng)選擇題(·廣東省惠陽高中模擬)下圖為我國(guó)黃河中游地區(qū)、長(zhǎng)江中下游地區(qū)、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式在全國(guó)所占的比重示意圖?；卮?～2題。1．圖中甲表示的地區(qū)是()A．西南地區(qū) B．長(zhǎng)江中下游地區(qū)C．西北地區(qū) D．黃河中游地區(qū)2．圖中丙地區(qū)鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镒钪饕氖?)A．鐵礦 B．煤炭C．糧食 D．木材答案：1.A2.B解析：第1題，根據(jù)各個(gè)地區(qū)的自然條件對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響，可以判斷，圖中丁地區(qū)的水運(yùn)占優(yōu)勢(shì)，應(yīng)為長(zhǎng)江中下游地區(qū)，丙地鐵路運(yùn)輸占優(yōu)勢(shì)且貨運(yùn)量大，水運(yùn)的比重較小，應(yīng)為黃河中游地區(qū)；甲地以公路運(yùn)輸為主，水運(yùn)和鐵路運(yùn)輸所占的比重相差不大且在四個(gè)區(qū)域中水運(yùn)占第二位，所以應(yīng)為西南地區(qū)；乙地幾乎沒有水運(yùn)，所以應(yīng)該為西北地區(qū)。第2題，黃河中游的黃土高原是我國(guó)最重要的煤炭產(chǎn)地，所以鐵路運(yùn)輸?shù)拇笞谪浳镏饕敲禾俊?·天水三中高三模擬)石武客運(yùn)專線(石家莊—武漢)是我國(guó)高速鐵路路線之一。石武專線和在建的武廣專線及京石專線將一起形成京廣快速客運(yùn)通道。結(jié)合下圖完成3～4題。3．石武客運(yùn)專線全線以高架橋?yàn)橹?，橋隧比達(dá)81%。與京廣鐵路相比，其主要優(yōu)點(diǎn)是()A．大幅減少了土地占用量B．不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生任何危害C．減小了對(duì)沿線地區(qū)的噪聲污染D．減小了地形對(duì)鐵路的不利影響4．石武客運(yùn)專線建設(shè)的意義是()①緩解京九鐵路運(yùn)輸緊張狀況②釋放京廣鐵路的運(yùn)輸能力，使其專門用于貨物運(yùn)輸③完善鐵路網(wǎng)，提高鐵路運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量④直接促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā)⑤促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展A．①②③④⑤ B．②③④⑤C．①③④ D．②③⑤答案：3.A4.D解析：第3題，石武客運(yùn)專線以橋代路主要是為了少占耕地。第4題，石武客運(yùn)專線建成后，有效釋放京廣鐵路的運(yùn)輸能力，對(duì)完善客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量有十分重要的意義，同時(shí)可滿足各階層旅客旅行的需要，節(jié)省旅途時(shí)間，且可增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。下圖所示為“我國(guó)部分鐵路樞紐示意圖”，據(jù)此判斷5～6題。5．按①②③④順序，鐵路樞紐依次為()A．包頭、重慶、長(zhǎng)春、株洲B．濟(jì)南、攀枝花、沈陽、昆明C．蘭州、武漢、哈爾濱、貴陽D．鄭州、南京、滿洲里、懷化6．分別從上述鐵路樞紐出發(fā)，乘火車沿最近路線去北京，所經(jīng)鐵路線正確的是()A．①→北京；京滬線 B．②→北京；京九線C．③→北京；京哈線 D．④→北京；寶成線答案：5.C6.C解析：第5題，由圖中所示地理事物不難確定鐵路樞紐的名稱。第6題，③是哈爾濱，去北京乘火車最近路線是京哈線。(·浙江卷)中亞位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的中部，中亞國(guó)家與我國(guó)之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。讀“我國(guó)與中亞部分地區(qū)略圖”，完成7～8題。7．我國(guó)與中亞國(guó)家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)的是()①適宜長(zhǎng)距離大宗貨物運(yùn)輸②修建總成本低③運(yùn)輸快捷，靈活方便④受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小A．①③ B．②③C．①④ D．②④答案：C解析：鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸量大，適宜長(zhǎng)距離大宗貨物的運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸受自然因素的影響相對(duì)較小，但鐵路修建成本高，加上線路固定，鐵路運(yùn)輸方式并不靈活，故C項(xiàng)正確。8．某貿(mào)易代表團(tuán)7月從吐魯番出發(fā)沿鐵路前往中亞考察，有關(guān)沿線的自然環(huán)境描述正確的是()A．自咸海至阿拉木圖呈現(xiàn)草原向荒漠的變化B．在烏魯木齊看到坡上有植被、頂部有積雪的山峰C．錫爾河自上而下到河口水量不斷增加D．從阿拉木圖往北走看到山地針葉林分布海拔高度不斷上升答案：B解析：在烏魯木齊可以看到天山山脈，天山海拔高，山頂有常年積雪，山坡上植被豐富；咸海沿岸有卡拉庫姆沙漠；錫爾河為內(nèi)流河，自上而下水量減少；從阿拉木圖往北，氣溫逐漸下降，山地針葉林分布的海拔高度不斷下降。故B項(xiàng)正確。山東省將修建從青島到榮成的輕軌(類似火車的一種電氣化運(yùn)輸工具)，見下圖。回答9～10題。9．在青島落戶的外資企業(yè)中，韓國(guó)的比歐美一些大國(guó)的都多，其主要原因是()A．區(qū)位因素造成的B．中韓有眾多的相同或類似的企業(yè)C．市場(chǎng)廣大D．投資政策不同10．修建從青島到榮成的輕軌最主要是為了()A．加快青島的發(fā)展B．加快山東半島的發(fā)展C．減少青島的人口壓力D．改善山東半島能源運(yùn)輸緊張的狀況答案：9.A10.B解析：第9題，韓國(guó)比歐美距離青島更近，區(qū)位條件更優(yōu)越。第10題，交通運(yùn)輸線路的修建具有加快該區(qū)域發(fā)展的重要作用。(·杭州模擬)讀“我國(guó)某區(qū)域圖”，回答11～12題。11．圖中昆明以西的地區(qū)幾乎沒有鐵路，其主要的自然原因是該地區(qū)()A．保護(hù)旅游資源，防止生態(tài)破壞B．森林茂密，施工困難C．地形、地質(zhì)條件復(fù)雜，多高山、峽谷D．資源貧乏，人口稀少12．圖中的梧州曾是廣西最大的城市，但后來的發(fā)展卻大大落后于柳州和南寧，這表明()①河運(yùn)在古代是主要的交通運(yùn)輸方式②政治因素對(duì)城市形成和發(fā)展的影響在增強(qiáng)③現(xiàn)代城市布局中，沿江設(shè)市已無吸引力④交通運(yùn)輸方式的改變，對(duì)沿線城市的分布及發(fā)展會(huì)產(chǎn)生很大的影響⑤沿鐵路的城市軸線已取代了沿江設(shè)市的布局A．①② B．③④C．①④ D．②⑤答案：11.C12.C讀下圖，回答13～14題。13．圖中所示內(nèi)容的地理含義是()A．“西氣東輸”路線 B．“西電東送”路線C．“南水北調(diào)”路線 D．“北煤南運(yùn)”路線14．有一位運(yùn)輸商，打算從m地運(yùn)送一批專項(xiàng)物資到上海，下列較為合理的運(yùn)輸路線是()A．m—(大秦鐵路)—秦皇島港—(海運(yùn))—上海B．m—(京包線)—北京—(京滬線)—天津—(海運(yùn))—上海C．m—(京包線)—北京—(京滬線)—上海D．m—(同浦線)—潼關(guān)—(隴海線)—連云港—(海運(yùn))—上海答案：13.D14.A解析：由圖可判斷m地為山西的大同，該地是我國(guó)主要的煤炭產(chǎn)區(qū)，故應(yīng)該是“北煤南運(yùn)”。大同(m)的煤炭首先通過大秦線運(yùn)到秦皇島，再轉(zhuǎn)海運(yùn)到上海是最合理的運(yùn)輸路線。15．下圖是318國(guó)道某段航拍圖，該段所在地顯著的地形特征是()A．千溝萬壑，支離破碎B．山高谷深，地勢(shì)陡峻C．崎嶇不平，喀斯特地貌廣布D．河網(wǎng)密布，湖蕩星羅棋布答案：B解析：從航拍圖中可以看出，該地公路呈“之”字形，地形特征為山高谷深，地勢(shì)陡峻，經(jīng)過橫斷山區(qū)；千溝萬壑為黃土高原地理特征，喀斯特廣布為云貴高原地形特征，不在318國(guó)道沿線地區(qū)，河網(wǎng)密布為長(zhǎng)江中下游地區(qū)特征，與航拍地形不一致。16．下列地理現(xiàn)象，能夠滿足“地處30°N神秘地帶、時(shí)值318國(guó)道沿線旅游旺季”兩個(gè)條件的是()A．直布羅陀海峽表層海水自西向東流B．尼羅河入?？谔幒Ｋ}度為一年中的較大值C．潘帕斯草原郁郁蔥蔥，生機(jī)盎然D．密西西比河入?？诟浇Ｊ茱Z風(fēng)侵襲答案：D解析：能夠滿足“地處30°N神秘地帶、時(shí)值318國(guó)道沿線旅游旺季”兩個(gè)條件即30°N夏季，密西西比河入海口附近夏季常受颶風(fēng)侵襲，直布羅陀海峽在30°N以北，尼羅河入?？谔幒Ｋ}度為一年中的較大值時(shí)為冬季，潘帕斯草原位于南半球；因此選擇D項(xiàng)。二、綜合題17．讀下面“中國(guó)鐵路干線圖”，回答下列問題。(1)寫出圖中數(shù)字代表的鐵路線的名稱：①________，②________，③________，④________，⑤________，⑥________，⑦_(dá)_______，⑧________。(2)圖中標(biāo)有數(shù)字的鐵路干線中，全部位于東部季風(fēng)區(qū)的有________(填數(shù)字代碼)。(3)連接我國(guó)首都和最大城市的鐵路是________，途中經(jīng)過的直轄市是__________，它與長(zhǎng)江的交會(huì)城市是________。(4)從我國(guó)首都到珠江口東側(cè)的特別行政區(qū)，最便捷的鐵路干線是________，途中經(jīng)過的省會(huì)城市是________，它與浙贛線的交會(huì)城市是________，它經(jīng)過的經(jīng)濟(jì)特區(qū)是________。(5)鐵路線?是________線，它與京廣線的交會(huì)城市是________，與浙贛線的交會(huì)城市是________。(6)新疆烏魯木齊的大批棉花運(yùn)到上海加工，適宜的線路是：______________________。(7)香港中學(xué)生旅游團(tuán)想要坐火車去參觀西昌衛(wèi)星發(fā)射中心(位于成都市西南)，經(jīng)過的便捷線路是：______________________________________。答案：(1)①京廣線②京哈線③京滬線④包蘭線⑤蘭新線⑥成昆線⑦京九線⑧焦柳線(2)①②③⑥⑦⑧⑩??(3)京滬線天津南京(4)京九線南昌南昌深圳(5)湘黔株洲株洲(6)蘭新線—隴海線—京滬線(7)京九線—浙贛線—湘黔線—貴昆線—成昆線18．閱讀下列材料和圖，回答以下問題。材料一全長(zhǎng)1318公里的京滬高速鐵路于年工程完工，乘客坐上火車從北京出發(fā)，途經(jīng)5省市19站，抵達(dá)上海只需5小時(shí)。山東建站區(qū)域分別為：濟(jì)南站——濟(jì)南市槐蔭區(qū)經(jīng)十路以北；德州站——德州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)以東；泰安站——泰安市靈山大街西端；曲阜站——京福高速公路(曲阜段)以東；棗莊站——棗莊市新城南部、長(zhǎng)江路以北。材料二京滬高速鐵路示意圖。(1)決定京滬高速鐵路修建的首要區(qū)位因素是____________。(2)京滬高速鐵路經(jīng)過的省級(jí)行政區(qū)除圖中標(biāo)注的以外，還有________。(3)京滬高速鐵路全線將盡可能采用以橋代路的方式，其目的主要是________