重力式碼頭墻身沉降位移不均勻沉降缺陷防治_第1頁
重力式碼頭墻身沉降位移不均勻沉降缺陷防治_第2頁
重力式碼頭墻身沉降位移不均勻沉降缺陷防治_第3頁
重力式碼頭墻身沉降位移不均勻沉降缺陷防治_第4頁
重力式碼頭墻身沉降位移不均勻沉降缺陷防治_第5頁
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文檔簡介

卸荷板結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為拋石基床，厚度為3.5m,地基為粉砂夾亞粘土土層 圖3缺陷特征3.4個別碼頭竣工投產(chǎn)使用相當(dāng)時間內(nèi)，4缺陷成因頭墻身后傾，其中第三段后傾平均值達730m趾沉降207mm,后趾沉降425mm。4.2基槽開挖基底巖面前傾，碼頭墻身向前滑移，如丹東港某碼頭基槽碼頭產(chǎn)生過大沉降位移和不均勻沉降將會影響碼頭的前沿線位置偏為避免鲅魚圈港區(qū)四期碼頭工程產(chǎn)生過大沉降位移、不均勻沉降缺厚度超過300mm,重度大于12.6KN/m3時，必須進行復(fù)挖或清淤。碼頭基床的厚度為3.5m,分兩層拋填。拋石采用挖掘機上方駁，全站儀定位拋石法。采用夯擊能量不小于120KJ/m2的站儀準(zhǔn)確定位。每層基床塊石夯實前進行粗平，每層夯擊遍數(shù)不少于12蔽驗收工程手續(xù)。54-56#集裝箱泊位共復(fù)夯3次，平均夯沉量均小于54-56#集裝箱泊位基床頂面預(yù)留100mm沉降量，碼頭頂面預(yù)留70mm沉降量，胸墻預(yù)留50mm前傾量。6.5合理安排墻后回填，避免施工期間碼頭產(chǎn)生局部過大變形6.7嚴(yán)格控制方塊、卸荷板安裝誤差，尤其注意不得向碼頭海側(cè)偏差。當(dāng)碼頭墻身出水后，立即設(shè)置沉降位移觀測點，每段2個，指派專人觀測頻率6天一次，當(dāng)荷載發(fā)生變化時加密觀測。鲅魚圈港區(qū)四期工程54-56#集裝箱泊位的沉降位移值比前三期工程四期工程與一、

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