2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務考前練習B卷-附答案_第1頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務考前練習B卷-附答案_第2頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務考前練習B卷-附答案_第3頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務考前練習B卷-附答案_第4頁
2021-2022屆二級建造師公路工程管理與實務考前練習B卷-附答案_第5頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、根據(jù)《公路工程施工安全技術規(guī)范》***X-2015,下列橋涵分部分項工程中,不管規(guī)模大小,都必須組織專家對其專項方案進行論證的是( )A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工B.打樁船作業(yè)C.鋼管XX安裝施工D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工2、針對施工單位安排的第(5)項工作,適合采用的機械是().A.推土機、平地機、自卸式汽車、壓路機B.推土機、輪胎式攤鋪機、平地機、壓路機C.穩(wěn)定土拌和機、平地機、自卸式汽車、壓路機D.推土機、穩(wěn)定土拌和機、平地機、壓路機3、對KI十800~KI十960段的軟基處理,最適合的技術是采用()A.袋裝砂井B.反壓護道C.拋石擠淤D.生石灰樁4、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m,板厚60cm,橋面鋪裝厚12cm,設計洪水位標高16.5m,施工水位標高12.25m,低水位標高7.8m,則該橋梁高度為()m。A.5.25 B.9.5 C.13.23 D.13.955、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程6、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100~150m3B.100~200m3C.200~250m3D.200~300m37、土工合成材料鋪筑時正確的做法是()A.先固定一端,然后拉緊,最后固定另一端B.先固定兩端,然后向中間拉緊C.先固定中間,然后向兩端拉緊D.先固定四個角,然后向中間拉緊8、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度9、高速公路中線放樣主要依據(jù)的設計表格是()A.路基設計表B.水準點表C.交點固定表D.逐樁坐標表10、某預應力混凝土簡支梁橋,總體立面布置如下圖所示(尺寸單位:m),則該橋的全長、多跨徑總長和計算跨徑分別是()A.40m,50m,20m B.40m,50m,19.5mC.50m,40m,20m D.50m,40m,19.5m11、無機結(jié)合料基層路拌法施工中關于縫的處理,下列敘述錯誤的是()A.同日施工的兩工作段銜接處應采用搭接B.應該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接12、瀝青路面混合料攤鋪時,下、中面層采用()施工。A.平衡梁法B.擠密樁法C.走線法D.振樁法13、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層D.混合料碾壓成型后應及時灑水養(yǎng)生14、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料C.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料D.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料15、某高速公路路堤填筑到上路床,要求填料的最大粒徑不宜超過()A10cmB15cmC20cmD30cm16、關于加筋土擋土墻施工要求的說法,錯誤的是()A.安裝直立式墻板應按不同填料和拉筋預設仰斜坡B.拉筋應呈水平鋪設C.嚴禁平行于拉筋方向碾壓D.墻后填土宜采用羊足碾壓17、關于石灰穩(wěn)定土基層施工備料的說法,正確的是()A、當生石灰堆放時間較長時,應露天堆放,不得覆蓋B、消石灰應保持一定的濕度,但不可過濕成團C、生石灰應在加水消解后馬上使用,不得隔夜使用D、消石灰無需過篩即可使用18、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結(jié)碎石B.泥灰結(jié)碎石C.級配碎石D.級配礫石19、某公路山嶺隧道,長度2000m,穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結(jié)構(gòu),采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處由于巖層較破碎,設有明洞,進口明洞長10m,出口明洞長8m;兩洞門采用端墻式洞門。該隧道施工在輔以大型機具設備時宜采用()施工。A.臺階開挖法B.全斷面開挖法C.分部開挖法D.隧道挖掘機法20、地下排地下水的設施中,()只宜用于縱坡為5%且滲流不長的地段。A.井式滲溝B.洞式滲溝C.管式滲溝D.填石滲溝21、澆筑箱梁混凝土時,對箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位,不適合采用的振搗設備是()A.插入式振動器 B.附著式振動器C.平板式振動器 D.振搗棒22、在工程管理曲線中,當實際支付線低于計劃線時,表明()A.進度延誤B.進度提前C.成本節(jié)約D.成本超支23、關于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造裂縫防治的說法,錯誤的是()A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑24、隧道監(jiān)控量測中,屬于必測的項目是()A.圍巖體內(nèi)位移 B.鋼支撐內(nèi)力及外力 C.拱頂下沉 D.圍巖彈性波25、對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。A.8B.10C.12D.1526、當?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水層時,宜采用的地下水排除設備是()A、滲溝B、滲井C、檢查井D、暗溝27、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)28、()適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。A.框格防護B.抹面防護C.捶面防護D.噴漿和噴射混凝土防護29、關于公路工程交工驗收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法,正確的是()A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)良工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為中等工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為合格工程30、不能保證路基邊緣壓實度的措施是()A.控制碾壓工藝,保證機具碾壓到邊 B.控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度C.嚴格按照路基設計寬度填筑 D.確保邊緣帶碾壓頻率高于行車帶31、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是()A.洞外的照度和噪聲值變化B.洞外的照度和交通量變化C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化D.洞外的照度和粉塵含量變化32、瀝青路面的稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定,要求的稠度應為()cm。A.1~2B.1~3C.2~3D.2~533、總體施工組織設計準備工作的正確順序是()A.搜集資料→施工現(xiàn)場調(diào)查→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→各種資料的復核校對→根據(jù)工期、質(zhì)量、安全的要求綜合分析,并進行必要的補充調(diào)查B.施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→施工現(xiàn)場調(diào)查→各種資料的復核校對C.施工現(xiàn)場調(diào)查→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→搜集資料→各種資料的復核校對D.搜集資料→施工時可能調(diào)用的生產(chǎn)要素調(diào)查→施工現(xiàn)場調(diào)查→各種資料的復核校對34、關于隧道水害防治措施的說法,錯誤的是( )A.堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導排出B.因勢利導,給地下水以排走的出路,江水迅速地排到洞外C.將流向隧道的水源截斷,或盡可能使其水量減少D.隔斷排水通道35、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()A.水泥穩(wěn)定細粒土B.水泥穩(wěn)定煤矸石C.水泥穩(wěn)定碎石土D.水泥穩(wěn)定砂礫36、在橋梁上部結(jié)構(gòu)支架的施工過程中,混凝土的振搗采用插入式振搗器進行,振搗器的移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土()cm。A.1~5B.5~10C.5~15D.10~1537、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值38、關于挖孔樁基礎施工安全控制要點的說法,正確的是()A、孔內(nèi)起碼應使用36V電壓的燈具B、相鄰兩孔中,一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時,另一孔的挖孔人員應降低作業(yè)強度C、人工挖孔最深不得超過20mD、孔內(nèi)有巖層需要爆破時,應采用深孔爆破法39、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中,屬于必測項目的是()A.圍巖壓力B.錨桿壓力C.周邊位移D.爆破震動40、用于公路工程路基的填料要求強度高,其強度要求是按()指標確定的。A密度B回彈模量C彎沉DCBR值41、混凝土路面灌縫施工時,在填縫前,應先采用()清除接縫中夾雜的砂石。A.篩子B.攪拌機C.磁鐵棒D.切縫機42、農(nóng)村公路包括縣道和鄉(xiāng)道兩個層次,其中縣道一般采用()標準。A.一、二級公路B.二、三級公路C.三、四級公路D.四級、等外級公路43、工程質(zhì)量檢驗評分應以()為單元,采用百分制進行。A.單項工程B.單位工程C.部分工程D.分項工程44、鉆孑L灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應控制在()cm范圍內(nèi)。A.8~12B.10~15C.12~1D.18~2245、關于高性能混凝土使用的減水劑性能的要求,錯誤的是()A.減水率低B.坍落度損失小C.能明顯改善混凝土耐久性能D.與水泥的相容性好46、路面基層排水層的透水材料,透水性從高到低排序正確的是()A.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料B.水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料>瀝青處治的碎石集料C.瀝青處治的碎石集料>水泥處治的碎石集料>未經(jīng)處治的開級配碎石集料D.未經(jīng)處治的開級配碎石集料>水泥處治的碎石集料>瀝青處治的碎石集料47、在結(jié)構(gòu)物處的回填施工技術中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分底部距基礎內(nèi)緣不小于()A.2mB.1.5mC.2.5mD.1m48、下列選項中,可在雨期施工地段為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段49、臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用()壓實。A.18t振動壓路機 B.大型沖擊壓實機 C.小型蛙式打夯機 D.強夯機50、交通安全設施中,主要起管制和引導交通作用的是()A.交通標志B.防撞設施C.交通標線D.視線誘導設施51、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》,分包工程最初支付申請應由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為()A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主52、危險源的風險評價通常采用D=L×E×C來進行判斷,該種方法稱為()A.頭腦風暴法 B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險性評價法 D.事故樹法53、在公路工程中以借為填或移挖作填地段,特別是在深挖高填相鄰路段,工程量大的雞爪地區(qū),宜采用的爆破技術是()A.定向爆破B.微差爆破C.光面爆破D.拋擲爆破54、路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井55、橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩支座中心之間的距離稱為()A.標準跨徑B.理論跨徑C.計算跨徑D.經(jīng)濟跨徑56、軟土處理方案中,對于軟基較淺(1~2m)的泥沼地特別有效的方法是()A.開挖換填法B.拋石擠密法C.堆載預壓法D.砂井57、路基施工準備工作中,橫斷面復測主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度58、瀝青路面的施工中,試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2859、雨期填筑路基時,應選用()好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。A.固定性B.穩(wěn)定性C.透水性D.滲透性60、關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法,正確的是()A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內(nèi)的水頭D.遇到傾斜巖石,不得采用沖擊鉆鉆進61、下列水泥穩(wěn)定粒料基層質(zhì)量檢驗的實測項目中,屬于關鍵項目的是()A.平整度B.壓實度C.縱斷高程D.橫坡62、關于連續(xù)梁橋與簡支梁橋的受力特點,下列說法正確的是()A.連續(xù)梁支座位置彎矩為正彎矩B.簡支梁跨中彎矩為負彎矩C.連續(xù)梁支座位置彎矩均為零D.簡支梁支座位置彎矩均為零63、重大傷亡事故指一次死亡()的事故A1~2人B2~3人C3~4人D4~5人64、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法65、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻66、不適合采用旋挖鉆機鉆孔的地層是()A.砂土層B.黏土層C.次堅石層D.含有部分碎石的土層67、進度計劃調(diào)整過程中,壓縮關鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是()A.優(yōu)化工作控制流程B.改進施工方法C.提供加快進度所需資金D.采用信息技術進行計劃調(diào)整68、瀝青路面的施工中,試驗段開工前()天應安裝好試驗儀器和設備,配備好的試驗人員報請監(jiān)理工程師審核。A.7B.14C.21D.2869、路面透水性排水基層施工中,在連續(xù)長縱坡破段或凹形豎曲線路段,排水層內(nèi)滲流的自由水有可能被堵封或滲流路徑超過45-60m時,為攔截水流及縮短滲流長度有應增設()A.縱向排水管B.橫向排水管C.縱向集水管D.橫向鐵水井70、在爆破分類中,()屬于硐室爆破A光面爆破B微差爆破C預裂爆破D拋擲爆破二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、鏟運機不適宜在()中施工。A.濕度小(含水量在25%以下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.干燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶2、新建水泥混凝土路面面板抗滑構(gòu)造施工方法有()A.人工拉槽B.硬刻槽C.拉毛機拉槽D.鋪砂E.銑刨機銑刨3、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A、在保證強度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B、碾壓時混合料含水量偏大,不均勻C、混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D、增加碎石級配中細粉料的含量E、混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層4、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()A.堆料采用小堆料B.裝料分為前后中進行C.碾壓要及時D.足夠的拌合時間E.控制碾壓溫度5、施工方案包括的內(nèi)容很多,()屬于科學組織和管理問題A.施工方法的確定B.施工機具和設備的選擇C.施工順序的安排D.科學的施工組織E.合理的施工進度6、施工現(xiàn)場使用的電動工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類,其劃分的主要依據(jù)有()A、重量B、絕緣性能C、體積D、價格E、防觸電性能7、公路工程安全管理的基本原則包括()A管生產(chǎn)必須管安全的原則B主管負責分開的原則C預防為主的原則D動態(tài)管理的原則E獎勵和懲罰相結(jié)合的原則8、以下屬于監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)的有()A.交通監(jiān)控系統(tǒng)B.視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.緊急電話系統(tǒng)D.火災自動報警系統(tǒng)E.隧道襯砌系統(tǒng)9、下列對軟土地基處理中袋裝砂井的施工材料及施工流程的敘述,正確的是()A.砂的含泥量不應大于3%B.大于0.5mm的砂的含量宜占總重的50%以下C.應采用滲水率較高的細砂D.砂的滲透系數(shù)不應小于5×103cm/sE.在攤鋪下層砂墊層之前應先進行機具定位10、通道橋涵的頂進施工中,工作坑滑板應滿足的要求包括()A.具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性B.沿頂進方向,在滑板的兩側(cè),距橋涵外緣100m處設置導向墩,以控制橋涵頂入方向C.滑板中心線與橋涵中心線一致D.宜將滑板做成前高后低的仰坡,坡度為5%左右E.表面平整,減小頂進時的阻力11、級配碎石適用于各級公路的()A.基層B.面層C.底基層D.下面層E.上面層12、在軟土地基上填筑路堤時,如軟基處理不當,易產(chǎn)生的病害有()A.路堤凍脹B.路基開裂C.路堤邊坡失穩(wěn)D.路堤融沉E.路基沉降過大13、下列關于脹縫設置的確定,正確的有()A.低溫施工,路面兩端構(gòu)造物間距大于等于350m時,宜設一道脹縫B.鄰近構(gòu)造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按規(guī)定設置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構(gòu)造物間距大于或等于300m時,宜設一道中間脹縫D.高溫施工,宜設一道脹縫E.常溫施工,集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時,可不設脹縫14、公路改建中,設計速度為()的利用原有公路的路段,經(jīng)技術經(jīng)濟論證,最大縱坡值可增加l%A40km/hB35km/hC30km/hD25km/hE20km/h15、隧道施工的方法有()A.層挖法B.支護法C.新奧法D.礦山法E.爆破法16、護欄的主要作用有()A.將公路用地隔離出來,防止非法侵占公路用地B.防止失控車輛沖出路基,不至發(fā)生二次事故C.吸收能量以減輕事故車輛及人員的損傷程度D.警示和緩沖E.誘導視線17、隧道洞口的主要作用有()A.承受圍巖壓力B.承受結(jié)構(gòu)自重C.防止洞口塌方D.保持仰坡和邊坡穩(wěn)定E.防止圍巖風化18、隧道施工方法有()A.新奧法 B.盾構(gòu)法 C.移動模架法D.整體現(xiàn)澆法 E.傳統(tǒng)礦山法19、路基施工中,測定土的最佳含水量通常有哪些方法()A.擊實試驗B.輾壓實驗C.振動臺法D.表面振動擊實儀法E.固結(jié)儀法20、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構(gòu)成的是()A.收費站計算機系統(tǒng)B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.省收費結(jié)算中心計算機系統(tǒng)D.計重系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)21、二次襯砌的施作前應滿足的條件有( )A.滲水壓力不超過設計值的1.1倍B.各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定C.已產(chǎn)生的各項位移已達預計總位移量的80%~90%D.二次襯砌距開挖面距離較長E.周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值22、關于鋼筋混凝土梁橋支架施工的說法,正確的有()A.支架預拱度設置應考慮地基的非彈性沉陷B.支架應根據(jù)荷載大小確定是否需要預壓C.支架預拱度一般按二次拋物線設置D.支架荷載除梁體混凝土重量外,再加上施工荷載及風力作用即可E.支架預拱度設置時應考慮張拉上拱的影響23、公路工程進行竣工驗收應具備的條件有()A.竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成B.工程決算已按交通運輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工決算已經(jīng)審計。并經(jīng)交通主管部門或其授權單位認定C.對需進行檔案、環(huán)保等單位單項驗收的項目,已經(jīng)有關部門驗收合格D.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按交通運輸部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對

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