公路工程管理與實(shí)務(wù)路基工程

2B311000路基工程

2B311010駕馭路基施工技術(shù)

2B311011路基類型

i.一般路基類型

(1)路基干濕類型劃分為四類：干燥、中濕、潮濕和過濕。

(2)路基干濕類型的確定：依據(jù)路基土的分界稠度確定路基

干濕類型。

2.特殊路基類型

特殊路基主要有軟土地段地基、滑坡地段路基、崩坍及巖堆

地段路基、泥石流地區(qū)路基、巖溶地區(qū)路基、多年凍土地區(qū)路基、

黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)砂地區(qū)路

基、雪害地段路基、涎流地段路基等12種。

2B411012原地基處理的原則和要求

1.原地基處理原則

(1)原地基處理應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)要求細(xì)心施工，在確保工程質(zhì)量

的原則下，因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料。

(2)原地基處理除執(zhí)行施工《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定外，還應(yīng)符

合國家及部頒有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定。遵守國家有關(guān)法規(guī)。

(3)原地基處理應(yīng)節(jié)約用地，愛惜耕地和農(nóng)田水利設(shè)施，愛

惜生態(tài)環(huán)境。

2.原地基處理要求

(1)路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或

移植清理，砍伐的樹木應(yīng)移置于路基用地之外，進(jìn)行妥當(dāng)處理。

(2)路堤的壓實(shí)

①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用原地土或

砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。

②原地基為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土、草皮

等，清除深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，一般不小于15,平整后按規(guī)定

要求壓實(shí)。

③原地基原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填深

度，應(yīng)不小于30。并予以分層壓實(shí)到規(guī)定要求。

④路堤原地基應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。高速公路、一級公路、

二級公路路堤原地基的壓實(shí)度應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求，當(dāng)路堤填土高

度小于路床厚度(80)時(shí)，基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度

標(biāo)準(zhǔn)。

(3)當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1：5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺階，

臺階寬度不小于1m,并予以夯實(shí)。

2B311013路基填料的選擇

(1)路堤填料，不得運(yùn)用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含

草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土。有鹽漬土、黃土、

膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)遵照有關(guān)的規(guī)定。

(2)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過

規(guī)定的土，不得干脆作為路堤填料。須要應(yīng)用時(shí)，必需實(shí)行滿足

設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施，經(jīng)檢查合格后方可運(yùn)用。

(3)鋼渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣

在運(yùn)用前應(yīng)進(jìn)行有害物的含量試驗(yàn)，避開有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)

境。

(4)搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。

(5)路基填方材料，應(yīng)有確定的強(qiáng)度。高速公路及一級公路

的路基填方材料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，方可運(yùn)

用。

2B311014路基工程的施工方法

1、填土路堤施工方法

(1)水平分層填筑法：按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填

筑，每填筑一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層土。

(2)縱向分層填筑法：縱坡大于12%的路段應(yīng)沿縱坡分層，

逐層碾壓密實(shí)。

(3)施工程序：取土一運(yùn)輸一推土機(jī)初平一平地機(jī)整平一壓

路機(jī)碾壓。

(4)施工要領(lǐng)：限制每層填料布料勻整，松鋪厚度不超過30,

最佳含水量條件下碾壓。

①山坡路堤，地面橫坡不陡于1：5且基底符合《公路路基施

工技術(shù)規(guī)范》(033-95)第5.1節(jié)規(guī)定要求時(shí)，路堤可干脆修筑

在自然的土基上。地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階(臺

階寬度不小于1m),并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。填筑應(yīng)由最低一

層臺階填起，并分層夯實(shí)，然后逐臺向上填筑，分層夯實(shí)，全部

臺階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。

②高速公路和一級公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必

需在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階，臺階寬度不應(yīng)

小于1m。

③不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，以透水性較小的土填筑于路堤

下層時(shí)，應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，除干旱地

區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

④不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。每種填料層累計(jì)總

厚不宜小于0.5mo

⑤凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上

層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。

⑥河灘路堤填土，應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁?/p>

水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

2、填石路堤的施工要領(lǐng)

(1)填石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。

(2)施工要領(lǐng)：整平應(yīng)接受大型推土機(jī)輔以人工進(jìn)行，松鋪

厚度限制在60以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

3、土石路堤施工要領(lǐng)

填土石路堤填筑應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)含石量超過70%

時(shí)，整平應(yīng)接受大型推土機(jī)輔以人工按填石路堤的方法進(jìn)行，當(dāng)

含石量小于70%時(shí)，土石混合干脆鋪筑；松鋪厚度限制在40以

內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

4、粉煤灰路堤施工要領(lǐng)

基本工序：基底處理、粉煤灰儲運(yùn)、攤鋪、灑水、碾壓、養(yǎng)護(hù)及

封層

2B311015路塹爆破施工技術(shù)

1、路塹爆破施工技術(shù)

(1)復(fù)原路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。

(2)依據(jù)地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂

爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門審批。

(3)用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

(4)在地面上精確放出炮眼(井)位置，直立標(biāo)牌，標(biāo)明孔

(井)號，深度，裝藥量。

(5)用推土機(jī)協(xié)作爆破，創(chuàng)建臨空面，使最小抗拒線方向面

對回填方向。

(6)炮眼按其不同深度，接受手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布

置在整體爆破時(shí)接受“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)接受

“一字型”，洞室爆破依據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。

(7)在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，原則

上不接受大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹接受洞室爆破

時(shí)，應(yīng)細(xì)致設(shè)計(jì)分集藥包位置和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防

止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。

(8)瀑破施工要嚴(yán)格限制飛石距離，實(shí)行切實(shí)可行的措施，

確保人員和建筑物的平安，如接受毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最

大藥量限制為最深單孔藥量，當(dāng)最深梯段為時(shí)，單孔裝藥量Q按

下式計(jì)算：

XqXX

其中：e——炸藥換算系數(shù)

q——梯段爆破單位耗藥量

----最小抗拒線

(9)限制爆破也可以接受分段毫秒爆破方法，其最大段用藥

量Q按下式計(jì)算：

其中：K―及地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)

M—藥量指數(shù)

V——爆破平安振動(dòng)速度

R——建筑物距爆破中心距離

(10)確保邊坡爆破質(zhì)量，接受預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技

術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)協(xié)作選擇合理的爆破參數(shù)，削減沖

擊波影響，降低石料大塊率，以削減二次裂開，利于裝運(yùn)和填方。

(11)裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，細(xì)致檢查炮孔、

洞室，吹凈殘?jiān)獬e水，做好爆破器材的防水愛惜工作，雨

季或有地下水時(shí)，可考慮接受乳化防水炸藥。

(12)裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。

光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的

起爆體放在藥包中心位置，四周填以硝酸平安炸藥，用砂粘土填

塞，填塞時(shí)要留意愛惜起爆線路。

(13)細(xì)致設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二響

重疊現(xiàn)象。

(14)順當(dāng)起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，

用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)械裝土,

自卸汽車運(yùn)輸。

(15)隨時(shí)留意限制開挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊

坡和暴露的孤石。

(16)路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，

剛好開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，按

設(shè)計(jì)對邊溝、邊坡進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸精確，線型直

順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護(hù)坡要做到平整堅(jiān)實(shí),

灰漿飽滿。路槽整理要駕馭好，不要留孤石和超爆，做到一次標(biāo)

準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。

2、常用爆破方法的特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

(1)釬炮(眼炮)鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7

和5m的爆破方法。

特點(diǎn)：炮眼淺，用藥少，每次爆破的方數(shù)不多，并全靠人工

清除；不利于爆破能量的利用。由于眼淺，以致響聲大而炸下的

石方不多，所以工效較低。

優(yōu)點(diǎn)：它比較靈敏因而它又是一種不行缺少的炮型，在地形艱險(xiǎn)

及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），在綜合爆

破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的幫助炮型。

（2）深孔爆破就是孔徑大于75、深度在5m以上、接受延長

藥包的一種爆破方法。依據(jù)施工須要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差

爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所須要的施工效果。

特點(diǎn)：炮孔需用大型的鑿巖穿孔機(jī)（潛孔鑿巖機(jī)、沖擊鉆機(jī)、牙

輪鉆機(jī)、回轉(zhuǎn)鉆機(jī)）鉆孔，假猶如時(shí)接受挖運(yùn)機(jī)械清方可以實(shí)現(xiàn)

石方施工全面機(jī)械化，是大量石方（萬方以上）快速施工的發(fā)展

方向之一。

優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)

比較平安。

（3）藥壺炮是指在深2.5?3.0m以上的炮眼底部用小量炸藥

經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)

行爆破。

特點(diǎn)：此法主要用于露天爆破，其運(yùn)用條件是：巖石應(yīng)在XI

級以下，不含水分，階梯高度（H）小于10~20m,自然地面坡度

在70°左右。假如自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，

炸出臺階后再運(yùn)用。閱歷證明，藥壺炮最好用于VITIX級巖石，

中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下。

優(yōu)點(diǎn)：裝藥量可依據(jù)藥壺體積而定，一般介于10?60之間，

最多可超過100o每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省

工，省藥的一種方法。

（4）貓洞炮系指炮洞直徑為0.2?0.5m,洞窟成水平或略有傾

斜（臺眼），深度小于5m,用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種

方法。

特點(diǎn)：充分利用巖體本身的倒塌作用，能用較淺的炮眼爆破

較高的巖體，一般爆破可炸松15~150祜。其最佳運(yùn)用條件是：

巖石等級一般為ix級以下，最好是v?vn級；階梯高度最小應(yīng)大

于眼深的兩倍，自然地面坡度不小于50°,最好在70°左右。

由于炮眼直徑較大，爆能利用率甚差，故炮眼深度應(yīng)大于

L5~2.0m,不能放孤炮。貓洞炮工效，一般可達(dá)410nl:單位耗

藥量在0.13~0.3^之間。

優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m,藥壺炮藥

壺不易形成時(shí)，接受這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。

(5)爆破(洞室)施工方法：大爆破是接受導(dǎo)洞和藥室裝藥，

用藥量在1000以上的爆破方法。

特點(diǎn)：適用于當(dāng)路途穿過孤獨(dú)山丘，開挖后邊坡不高于6m,

而且依據(jù)巖石產(chǎn)狀和風(fēng)化程度確認(rèn)開挖后邊坡穩(wěn)定的地形條件。

優(yōu)點(diǎn)：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開挖速度。

(6)綜合爆破方法是依據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件,

公路路基斷面的形態(tài)，結(jié)合運(yùn)用以上爆破方法的最佳運(yùn)用特性，

因地制宜，綜合配套運(yùn)用以上爆破方法來進(jìn)行爆破的施工方法。

2B311016路基雨季施工技術(shù)

1.雨季施工地段的選擇

(1)雨季路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類

土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

(2)重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨季施工，平原地

區(qū)排水因難，不宜支配雨季施工。

2.雨季施工前的準(zhǔn)備工作

(1)對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查探討，據(jù)實(shí)

編制實(shí)施性的雨季施工組織支配。

(2)應(yīng)修建施工便道并保持晴雨暢通。

(3)住地、庫房、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最

高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應(yīng)遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖積堆確定的

平安距離。

(4)應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水沉

沒并能剛好解除地面水。

(5)應(yīng)儲備足夠的工程材料和生活物資。

3.雨季填筑路堤

(1)雨季路堤施工地段除施工車輛外，應(yīng)嚴(yán)格限制其他車輛

在施工場地通行。

(2)在填筑路堤前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場

地不積水，如原地面松軟，應(yīng)實(shí)行換填措施。

(3)應(yīng)選用透水性好的碎、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類

土作為填料。利用挖方土作填方時(shí)應(yīng)隨挖隨填剛好壓實(shí)。含水量

過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。

(4)路堤應(yīng)分層填筑。每一層的表面，應(yīng)做成24%的排水橫

坡。當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。

(5)雨季填筑路堤需借土?xí)r，取土坑距離填方坡腳不宜小于

3m。平原區(qū)路基縱向取土?xí)r，取土坑深度一般不宜大于1m。

4.雨季開挖路塹

(1)在土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水

溝并接通出水口。

(2)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫

坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30厚，待雨

季過后整修到設(shè)計(jì)坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。

(3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上30?50時(shí)應(yīng)停止開挖，并在

兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計(jì)標(biāo)高后再壓實(shí)。

(4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

(5)雨季開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)

計(jì)坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2B311017路基冬季施工技術(shù)

1.冬季施工

(1)在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10

天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱為路基冬季施工。

(2)當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全溶

化時(shí)，亦為冬季施工。

2.路基可冬季施工的項(xiàng)目

(1)泥沼地帶河湖凍結(jié)到確定深度后，如需換土?xí)r可趁凍結(jié)

期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

(2)含水量高的流淌土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結(jié)期開

挖。

(3)河灘地段可利用冬季水位低時(shí)，開挖基坑修筑防護(hù)工程,

但應(yīng)實(shí)行加溫保溫措施，并留意養(yǎng)護(hù)。

(4)巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行冬季作業(yè)。

3.路基冬季施工前應(yīng)進(jìn)行的準(zhǔn)備工作

(1)編制冬季施工項(xiàng)目實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。

(2)冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，愛惜好限制樁

并樹立明顯的標(biāo)記，防止被冰雪掩埋。

(3)冰凍前應(yīng)挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面

覆蓋層。

(4)修理保養(yǎng)冬季施工需用的車輛、機(jī)具設(shè)備，充分備足冬

季施工期間的工程材料。

(5)冬季施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎、卵

石土，開挖石方的石塊、石渣等透水性良好的材料。

4.冬季填筑路堤

(1)冬季填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松厚應(yīng)按正

常施工削減2030%,且最大松鋪厚度不得超過30。壓實(shí)度不得低

于正常施工時(shí)的要求。當(dāng)天填的土必需當(dāng)天完成碾壓。

(2)當(dāng)路堤高于路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑。

(3)挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應(yīng)在冬季填筑。

(4)冬季施工取土坑應(yīng)遠(yuǎn)離填方坡腳。如條件限制需在路堤

旁邊取土?xí)r，取土坑內(nèi)側(cè)到填方坡腳的距離應(yīng)不得小于正常施工

護(hù)坡道的1.5倍。

(5)冬季填筑的路堤，每層每側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)和《技術(shù)規(guī)范》規(guī)

定超填并壓實(shí)。待冬季后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加

固。

5.冬季開挖路塹表層凍土

(1)爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用此法炸開凍

土層。炮眼深度取凍土深度的0.75?0.9倍，炮眼間距取冰凍深

度的C1.3倍并按梅花形交織布置。

(2)機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械如凍

土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以裂開清出。

(3)人工破凍法：當(dāng)冰凍層較溥，破凍面積不大，可用日光

暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和

電熱法等方法脹開或溶化冰凍層，并輔以人工撬挖。

6.冬季開挖路塹

(1)當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，

中間停突然間較長時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避開重復(fù)被凍。

(2)挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30厚臺階，待

到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。

(3)路塹挖至路床面以上1m時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停

止開挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部

分。

(4)冬季開挖路塹必需從上向下開挖，嚴(yán)禁從下向上掏空挖

“神仙土”。

(5)每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處，如開

挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)剛好挖溝排水。

(6)冬季施工開挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。棄

土堆高度一般不應(yīng)大于3m,棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一

般不得小于3m,深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5nl以上。棄土堆應(yīng)攤

開整平，嚴(yán)禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

2B311018路基排水的分類及施工要點(diǎn)

1.路基排水的分類

路基排水分排地面水及排地下水兩大類。

(1)解除地面水可接受邊溝、截水溝、排水溝、跌水及急流

槽、攔水帶、蒸發(fā)地等設(shè)施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)

的地面水快速解除，防止路基范圍外的地面水流入路基內(nèi)。

（2）解除地下水設(shè)施有排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井檢

查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并

將解除路基范圍以外。

2.路基排地下水設(shè)施的施工要點(diǎn)

當(dāng)路基范圍內(nèi)出露地下水或地下水位較高，影響路基、路面

強(qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井，

檢查井等地下排水設(shè)施。

（1）排水溝或暗溝接受混凝土澆筑或漿砌片石砌筑時(shí)，應(yīng)在

溝壁及含水量地層接觸面的高度處，設(shè)置一排或多排向溝中傾斜

的滲水孔。溝壁外側(cè)應(yīng)填以粗粒透水材料或土工合成材料作反濾

層。沿溝槽每隔10~15nl或當(dāng)溝槽通過軟硬巖層分界處時(shí)應(yīng)設(shè)置

伸縮縫或沉降縫。

（2）填石滲溝通常為矩形或梯形，在滲溝的底部和中間用較

大碎石或卵石（粒徑3~5）填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，

按確定比例分層（層厚約15）,填較細(xì)顆粒的粒料（中砂、粗砂、

礫石），作成反濾層，逐層的粒徑比例，大致按4：1遞減。砂石

料顆粒小于0.15的含量不應(yīng)大于5%。用土工合成材料包袱有孔

的硬塑管時(shí)，管四周填以大于塑管孔徑的等粒徑碎、礫石，組成

滲溝。頂部作封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成

的防滲材料）鋪成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水

層。

填石滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）

不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)解除層間水時(shí)，滲溝底部應(yīng)埋

于最下面的不透水層上。在冰凍地區(qū)，滲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈?/p>

小凍結(jié)深度。

填石滲溝只宜用于滲流不長的地段，且縱坡不能小于1%,宜

接受5%。出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位0.2m。

（3）管式滲溝適用于地下水引水較長、流量較大的地區(qū)。當(dāng)

管式滲溝長度在100300m時(shí)，其末端應(yīng)設(shè)橫向泄水管分段解除地

下水。

管式滲溝的泄水管可用陶瓷管、混凝土、石棉、水泥或塑料

等材料制成，管壁應(yīng)設(shè)泄水孔，交織布置，間距不宜大于20o

滲溝的高度應(yīng)使填料的頂面高于原地下水位。溝底墊枕材料一般

接受干砌片石；如溝底深化到不透水層時(shí)宜接受漿砌片石、混凝

土或土工合成的防水材料。

(4)洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段，洞壁宜接受漿

砌片石砌筑，洞頂應(yīng)用蓋板覆蓋，蓋板之間應(yīng)留有空隙，使地下

水流入洞內(nèi)，洞式滲溝的高度要求同管式滲溝。

(5)滲井直徑50?60,井內(nèi)填充材料按層次在下層透水范圍

內(nèi)填碎石或卵石，上層不透水層范圍內(nèi)填砂或礫石，填充料應(yīng)接

受篩洗過的不同粒徑的材料，應(yīng)層次分明，不得粗細(xì)材料混雜填

塞，井壁和填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。

滲井離路堤坡腳不應(yīng)小于10m,滲水井頂部四周(進(jìn)口部除外)

用粘土筑堤圍護(hù)，井頂應(yīng)加筑混凝土蓋，嚴(yán)防滲井淤塞。

(6)檢查井一般接受圓形，內(nèi)徑不小于1.0m,在井壁處的滲

溝底應(yīng)高出進(jìn)底0.3飛.4m,井底鋪一層厚0.TO.2m的混凝土。

井基如遇不良土質(zhì)，應(yīng)實(shí)行換填、夯實(shí)等措施。對于兼起滲井作

用的檢查井的井壁，應(yīng)在含水層范圍設(shè)置滲水孔和反濾層。深度

大于20nl的檢查井，除設(shè)置檢查梯外，還應(yīng)設(shè)置平安設(shè)備。井口

頂部應(yīng)高出旁邊地面約0.3~0.5m,并設(shè)井蓋。

3.路基排地面水設(shè)施的施工要點(diǎn)

路基排地面水可接受邊溝、截水溝、排水溝、跌水及急流槽、

攔水帶、蒸發(fā)池等設(shè)施。

(1)平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)及曲線前后溝底縱坡

平順連接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊

溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。

邊溝的加固：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)應(yīng)實(shí)行加固措施;

接受干砌片石對邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌

縫要用小石子嵌緊；接受漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝

身不漏水；若溝底接受抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。

(2)截水溝長度超過500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)出水口，

將水引至山坡側(cè)面的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必需有牢靠

的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水

口必需及其他排水設(shè)施平順連接。

為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，

地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，

對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均應(yīng)接受加固

措施，防止?jié)B漏和沖刷溝壁。

(3)排水溝的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：

①排水溝的線形要求平順，盡可能接受直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做

成弧線，其半徑不宜小于10m,排水溝長度依據(jù)實(shí)際須要而定，

通常不宜超過500m。

②排水溝沿路途布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡

腳不宜小于3~4m。當(dāng)水流的流速大于容許沖刷流速時(shí)，溝底、

溝壁，應(yīng)實(shí)行排水溝表面加固措施。

(4)跌水及急流槽的施工應(yīng)符合下列規(guī)定

①跌水及急流槽必需用漿砌培工結(jié)構(gòu)，跌水的臺階高度可依

據(jù)地形、地質(zhì)等條件確定，多級臺階的各級高度可以不同，其高

度及長度之比及原地面坡度相適應(yīng)。

②急流槽的縱坡不宜超過1：1.5,同時(shí)應(yīng)及自然地面坡度相

協(xié)作。當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，

向下慢慢放緩。

③當(dāng)急流槽很長時(shí)，就分段砌筑，每段不宜超過10m,接頭用

防水材料填塞，密實(shí)無空隙。

④急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流及涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)

過渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，基底要求砌筑光滑平臺并設(shè)置端

護(hù)墻。

路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝供應(yīng)一個(gè)順暢

通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓

順。

(5)攔水緣石的施工應(yīng)符合下列規(guī)定

①為避開高路堤邊坡被路面水沖垮可在路肩上設(shè)攔水緣石，

將水流攔截至排水溝或在攔水帶開口處設(shè)急流槽引離路基，及高

路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。

②攔水緣石必需按設(shè)計(jì)安置就位。

③設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。

(6)蒸發(fā)池的施工應(yīng)符合下列規(guī)定

①用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)及路基坡腳間的距離不應(yīng)小于5~10m。

面積較大的蒸發(fā)池至路堤坡腳的距離不得小于20m,坑內(nèi)水面應(yīng)

低于路基邊緣至少0.6m。

②坑底部應(yīng)做成兩側(cè)邊緣向中部傾斜0.5%的橫坡。取土坑出

入口應(yīng)及所連接的排水溝或排水通道平順連接。當(dāng)出口為自然溝

谷時(shí)，應(yīng)妥當(dāng)導(dǎo)入溝谷內(nèi)，不得形成漫流，必要時(shí)予以加固。

③蒸發(fā)池的容量不宜超過200^300m3,蓄水深度不應(yīng)大于

1.5~2.0m。池四周可用土填圍護(hù)，防止其他水流入池中。

④蒸發(fā)池的設(shè)置不應(yīng)使旁邊地區(qū)泥沼化及影響當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)

生。

2B311020駕馭公路路基防護(hù)及加固

2B311021防護(hù)工程類型和適用條件

1.路基防護(hù)工程類型

路基防護(hù)工程是防治路基病害，保證路基穩(wěn)定，改善環(huán)境景

觀，愛惜生態(tài)平衡的重要設(shè)施。其類型可分為：

(1)邊坡坡面防護(hù)

坡面防護(hù)，主要是愛惜路基邊坡表面，免受雨水沖刷，減緩

溫差及溫度變更的影響，防止和延緩軟弱巖土表面的風(fēng)化，碎裂、

剝蝕演化進(jìn)程，從而愛惜路基邊坡的整體穩(wěn)定性，在確定程度上

還可美化路容，協(xié)調(diào)自然環(huán)境?？煞譃閮煞N：

①植物防護(hù)一包括：種草、鋪草皮、植樹。

②工程防護(hù)(礦料防護(hù))一包括框格防護(hù)、抹面、捶面、噴漿、

護(hù)面墻、干砌片石護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、漿砌預(yù)制塊護(hù)坡、錨桿

鐵絲網(wǎng)噴漿、噴射混凝土護(hù)坡、石籠。

(2)沿河河堤河岸沖刷防護(hù)。

①干脆防護(hù)一包括植物、砌石、石籠、擋土墻等。

②間接防護(hù)一包括丁壩、順壩等調(diào)治導(dǎo)流構(gòu)造物以及改河營

造護(hù)林帶。

2.各防護(hù)工程的適用條件

(1)種草防護(hù)適用于邊坡穩(wěn)定，坡面沖刷略微的路堤及路塹

邊坡。

(2)鋪草皮適用于須要快速綠化的土質(zhì)邊坡。

(3)植樹適用于1：1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的

河岸及漫灘處。

(4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡，框格防護(hù)可接受

混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫)石等做骨架，框格內(nèi)宜接受

植物防護(hù)或其它幫助防護(hù)措施。

(5)抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。

(6)捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖

石邊坡。

(7)噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理

發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。

(8)護(hù)面墻適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)峻的軟質(zhì)石或較裂開

巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。用護(hù)面墻防護(hù)的

挖方邊坡不宜陡于1：0.5,并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。

(9)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)峻剝

落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于

2~4)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。

(10)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(3?6)、波

浪作用較強(qiáng)、有流水、漂移物等撞擊的邊坡。對過分潮濕或凍害

嚴(yán)峻的土質(zhì)邊坡應(yīng)先實(shí)行排水措施再行鋪筑。

(11)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。

(12)錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護(hù)坡適用于直面為碎裂

結(jié)構(gòu)的硬巖或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不連續(xù)地層以及坡面巖石及基巖分并

有可能下滑的挖方邊坡。

(13)拋石適用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以

及擋土墻、護(hù)坡的基礎(chǔ)防護(hù)。拋石一般多用于搶修工程。

(14)石籠適用于沿河路堤坡腳或河岸受水流沖刷和風(fēng)浪侵

襲，且防護(hù)工程基礎(chǔ)不易處理或沿河擋土墻、護(hù)坡基礎(chǔ)局部沖刷

深度過大時(shí)的路基防護(hù)。

2B311022加固工程的類型及功能

1.加固工程的類型

按路基加固的不同部位分為:坡面防護(hù)加固，邊坡支擋，濕弱

地基加固三種類型。

(1)坡面防護(hù)加固，路基防護(hù)中均有加固作用。

(2)邊坡支擋，包括路基邊坡支撐和堤岸支擋。

①路基邊坡支撐有：護(hù)肩墻、護(hù)腳墻、擋土墻等。

②堤岸支撐有；駁岸、浸水墻、石籠、拋石、支垛護(hù)腳等。

(3)濕弱地基加固有：輾壓密實(shí)，排水固結(jié)，擠密，化學(xué)固

結(jié)，換填土等。

2.加固工程的功能

⑴支撐自然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定；

⑵防止邊坡在水文條件變更時(shí)遭受破壞；

⑶提高路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2B311030駕馭路基施工的檢測方法

2B311031最佳含水量的測定方法

1、土的最佳含水量的測定方法

(1)最佳含水量是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最大干密度所對應(yīng)的

含水量，它是依據(jù)不同土類的性質(zhì)，接受不同的試驗(yàn)方法確定的。

試驗(yàn)方法及適用范圍如表2B311031-1：

表2B311031-1

試驗(yàn)方法適用范圍土粒組

輕型、中型小試筒適用于粒徑不大于25的土細(xì)粒土

擊實(shí)試驗(yàn)大試筒適用于粒徑不大于38的土粗粒土

1、試驗(yàn)規(guī)定接受振動(dòng)臺測定無粘細(xì)粒土

振動(dòng)臺法

性自由排水粗粒土和巨粒土(包括堆石粗粒土

料)的最大干密度

2、本試驗(yàn)方法適用于通過0.074標(biāo)

準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%

表面振動(dòng)擊細(xì)粒土

無粘性自由排水粗粒土和巨粒土

實(shí)儀法粗粒土

3、對于最大顆粒大于60的巨粒土，

因受試筒允許最大粒徑的限制，按相像

級配法規(guī)定處理。

(2)詳細(xì)試驗(yàn)步驟詳見《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(051-93)

2B311032壓實(shí)度的檢測方法

1、灌砂法

(1)基層、砂石路面及路基土壓實(shí)度，也適用于瀝青表面處

治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測。

(2)試驗(yàn)步驟

①試驗(yàn)地點(diǎn)選一塊平坦的表面，并將其清掃干凈，其面積不

得小于基板面積。

②將基板放在平坦表面上。

③取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面掃

干凈。

④將基板放回清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞。

⑤從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或干

凈的搪瓷盤中，測定其含水量。

⑥將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，是灌砂

筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開灌砂筒的開關(guān)，讓砂回流

試坑中。

⑦細(xì)致取出試砂筒內(nèi)砂量，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。

2、環(huán)刀法

(1)用于細(xì)粒土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測試。

(2)試驗(yàn)步驟

①擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量m,精確至0.1g。

②在試驗(yàn)地點(diǎn)，將面積為30X30的地面清掃干凈。

③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上，順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放

入定向筒內(nèi)及地面垂直。

④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài)，用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,

至環(huán)蓋頂面及定向筒上口齊平為止。

⑤去掉擊實(shí)錘和定向筒，用鎬將環(huán)刀及試樣取出

⑥輕輕取下環(huán)蓋，用修土刀自邊至中間修去兩端多余的土，

用直尺檢測直至修平為止。

⑦擦凈環(huán)刀外壁，用天平稱取環(huán)刀及試樣合計(jì)重量，精確至

0.Igo

⑧自環(huán)刀中取出試樣，取具有代表性的土樣，測定其含水量。

3、核子密度濕度儀法

(1)利用放射性元素測量各種土或路面材料的密實(shí)度和含水

量。用于測定瀝青混合料面層的壓實(shí)度時(shí)，在表面用散射法測定。

用于測定土基或基層材料的壓實(shí)度及含水量時(shí)打洞后用干脆透

射法測定，測定層的厚度不超過20.

(2)準(zhǔn)備工作

①每天運(yùn)用前用標(biāo)準(zhǔn)板測定儀器的標(biāo)準(zhǔn)值。

②在進(jìn)行瀝青混合料壓實(shí)層密度測定前，應(yīng)用核子法對取孔

的試件進(jìn)行標(biāo)定；測定其它密度時(shí)，宜及挖坑灌砂法的結(jié)果進(jìn)行

標(biāo)定。

(3)試驗(yàn)步驟

①散射法測定時(shí)，應(yīng)將核子儀平穩(wěn)地置于測試位置上。

②如用干脆透射法測定時(shí)，應(yīng)將放射源棒放入已預(yù)先打好的

孔內(nèi)。

③打開儀器，測試員退出2m之外，依據(jù)選定的時(shí)間進(jìn)行測量,

達(dá)到測定時(shí)間后，讀取顯示的各種數(shù)值，并快速關(guān)機(jī)。

④各種儀器的詳細(xì)操作稍有不同，可依據(jù)儀器運(yùn)用說明書進(jìn)

行。

2B311033彎沉值的檢測方法

1、常用彎沉值測試方法及特點(diǎn)

(1)貝克曼法：傳統(tǒng)檢測方法，速度慢，靜態(tài)測試，試驗(yàn)方

法成熟，目前為規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法。

(2)自動(dòng)彎沉儀法：利用貝克曼法原理快速連續(xù)測定，屬于

靜態(tài)試驗(yàn)范疇，但測定的是總彎沉，因此運(yùn)用時(shí)應(yīng)用貝克曼進(jìn)行

標(biāo)定換算。

(3)落錘彎沉儀法：利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷

載測定彎沉，屬于動(dòng)態(tài)彎沉，并能反算路面的回彈模量，快速連

續(xù)測定，運(yùn)用時(shí)應(yīng)用貝克曼進(jìn)行標(biāo)定換算。

2、貝克曼法測試步驟

(1)在測試路段布置測點(diǎn)，其距離隨測試須要確定。測點(diǎn)應(yīng)

在路面行車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆畫上標(biāo)記。

(2)將試驗(yàn)車后輪對準(zhǔn)測點(diǎn)后約3?5處位置上。

(3)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處及汽車方向一樣，

梁臂不能遇到輪胎，彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上(輪隙中心前方3?

5)并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕

輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。

(4)測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形

的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，快速讀取初讀

數(shù)，汽車仍在前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑

(3.0m以上)之后，吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)

穩(wěn)定后讀取最終讀數(shù)，汽車行進(jìn)速度宜為5左右。

(5)測得的數(shù)字整理計(jì)算，求得代表彎沉值。

2B311040熟悉路基施工測量技術(shù)

2B311041路基施工測量技術(shù)

1.坐標(biāo)法放樣

依據(jù)設(shè)計(jì)單位布設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位供應(yīng)的逐樁坐標(biāo)表進(jìn)

行放樣的一種方法。

全站儀架設(shè)在第n號導(dǎo)線點(diǎn)，后視第1號導(dǎo)線點(diǎn)或者第1號

導(dǎo)線點(diǎn)，計(jì)算出兩導(dǎo)線點(diǎn)所組成的邊及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)所組

成的邊的夾角a,及儀器所在點(diǎn)和欲放點(diǎn)之間的距離d,利用全

站儀進(jìn)行放樣。

2.傳統(tǒng)法放樣

(1)切線支距法：在沒有全站儀的狀況下，利用經(jīng)緯儀和鋼

尺，以曲線起(終)點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)x、y坐

標(biāo)，進(jìn)行放樣的一種方法。

(2)偏角法：在沒有全站儀的狀況下，利用經(jīng)緯儀和鋼尺，

以曲線起(終)點(diǎn)為極坐標(biāo)極點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)△、d偏角和距

離，進(jìn)行放樣的一種方法。

2B311050了解特殊路基施工技術(shù)

2B311051軟土路基施工技術(shù)

1.軟土的工程特性

自然含水量高(30^70%)；孔隙比大(1.0,9)；透水性差。

(大部分軟土的滲透系數(shù)為10一8~1()7)；壓縮性高(壓縮系數(shù)為

0.005^0.02)；

抗剪強(qiáng)度低(快剪粘聚力在10左右，快剪內(nèi)摩擦角為0~5°)；

具有觸變性；流變性顯著。

2.軟土地基處理施工技術(shù)

軟土地基應(yīng)依據(jù)軟土、淤泥的物理力學(xué)性質(zhì)，埋層深度，路

堤高度，材料條件，公路等級等因素分別實(shí)行以下處理措施：

(1)換填

接受人工或機(jī)械挖除公路路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高的

粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。

(2)拋石擠淤

在湖塘、河流或積水凹地、常年積水且不易抽干，軟土厚度

薄，接受拋填片石，片石不宜小于30o拋填時(shí)，自中線向兩側(cè)

綻開，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低綻開拋填，使淤泥向兩邊擠

出，片石拋出水面后應(yīng)用小石塊填塞墊平，以重型壓路機(jī)輾壓，

其上鋪反濾層，再進(jìn)行填土。

(3)爆破排淤

利用炸藥爆炸時(shí)的張力作用，使軟土揚(yáng)棄或壓縮，然后填以

強(qiáng)度較高的滲水土或粘土。

(4)超載預(yù)壓

預(yù)先把土填得比設(shè)計(jì)高一些、寬一些，以加速地基固結(jié)下沉,

以后再挖除超填部分。

(5)反壓護(hù)道

在路堤兩側(cè)填筑確定寬度和確定高度的護(hù)道，反壓護(hù)道施工

宜及路堤同時(shí)填筑。

(6)排水砂墊層

在路堤底部地面上鋪設(shè)一層較薄砂層。接受干凈中、粗砂，

含泥量不應(yīng)大于5%0

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