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文檔簡介
2024年城市軌道交通信號工(高級)技能鑒定考試題庫-上
(單選題匯總)
一'單選題
1.當(dāng)計軸區(qū)段空閑的時候,軌道繼電器的狀態(tài)應(yīng)當(dāng)是()
A、5^2
B、落下
C、不確定
D、有時候吸起,有時候落下
A
2.()是公司員工最基本的職業(yè)道德準(zhǔn)則,是每位員工應(yīng)盡的基本職責(zé)。
A、遵守憲法
B、遵守法律
C、遵守秩序
D、奉公守法
答案:D
3.通過TOD界面顯示當(dāng)某一模式可用時,該模式變?yōu)?)狀態(tài)
A、白色
B、灰色
C、紅色
D、綠色
答案:A
4.車輪傳感器表面中心到鋼軌軌頂面的距離X>Omm
A、33
B、35
C、37
D、39
答案:C
5.LED信號機正常點燈電流為:()。
A、120mA
B、140mA
C、160mA
D、200mA
答案:A
6.職業(yè)道德的具體功能不具有()。
A、導(dǎo)向功能
B、傳播功能
C、規(guī)范功能
D、激勵功能
答案:B
7.ATS是什么系統(tǒng)的簡稱0。
A、列車自動控制
B、列車自動監(jiān)控
C、列車自動運行
D、列車自動保護
答案:B
8.計軸設(shè)備的用途與車輛段信號使用的軌道電路相似,主要用來0。
A、檢測發(fā)車指息示信息
B、檢測信號顯示信息
C、檢測道岔位置信息
D、檢測區(qū)段狀態(tài)信息
答案:D
9.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機的推板套水平直線運動,推動安裝在()上的鎖塊,在鎖閉鐵的
輔助下使動作桿水平運動,完成道岔的鎖閉功能。
A、鎖閉桿
B、動作桿
C、鎖閉鐵
D、推板套
答案:B
10.將信號機的ZXJ繼電器拔掉后,HMI上顯示()。
A、燈絲報警
B、熱絲^?
C熔絲報瞥
D、主燈絲報警
答案:B
11.一列列車對應(yīng)有()個MR天線。
A、1
B、2
C、3
D、4
D
12.ATS-EchoDriver接口中Level=6tS述正確的是0
A、無CBTC,無MA
B、CBTC
C、無CBTC,有MA
D、有速度碼,有MA
D
13.公司要求員工愛崗敬業(yè),令行禁止,切實履行職責(zé)。旨在倡導(dǎo)員工恪守職業(yè)
道德,切實提高(),盡職盡責(zé)做好本職工作。
A、向心力
B、凝聚力
C、執(zhí)行力
D、創(chuàng)造力
答案:C
14.鎖閉繼電器SJ實現(xiàn)()鎖閉形式。
A、1種
B、2種
C、3種
答案:c
15.TODPower電壓為()。
A、110±10VDC
B、110+22/-33VDC
C、110+22/-33VAC
D、220±10VAC
答案:B
16.在聯(lián)鎖表道岔欄填寫[(1/3)]表示()。
A、1/3道岔帶動到反位
B、1/3道岔防護在反位
C、1/3道岔帶動到定位
D、1/3道岔防護在定位
答案:B
17.車站站臺停車誤差判定標(biāo)準(zhǔn)是()。
A、±0.3m
B、±0.5m
C、±0.6m
D、±0.4m
答案:A
18.微型計算機的性能主要由微處理器的()決定。
A、質(zhì)量
B、控制器
C,PU
D、價格性能比
答案:C
19.以下不是列車門控制開關(guān)的是()
A、自動開門/自動關(guān)門
B、自動開門/手動關(guān)門
C、手動開門/手動關(guān)門
D、手動開門/自動關(guān)門
答案:D
20.BTM天線中心距車鉤距離為()o
A、5860±10mm
B、5680±10mm
C>5860±15mm
D、5680±15mm
答案:A
21.TAZII車輪傳感器通過()原理感應(yīng)車輪
A、切割磁力線產(chǎn)生交變磁場
B、輪緣檢測產(chǎn)生脈沖
C、紅外線感應(yīng)
D、以上都是
答案:B
22.25HZ相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、外的),允許按需要從零至()
對軌道電路進行調(diào)整。
A、中值
B、全值
C、無窮大
D、0.7
答案:B
23.防火墻一般由分組過濾路由器和()兩部分組成。
A、應(yīng)用網(wǎng)關(guān)
B、網(wǎng)橋
C、殺毒軟件
D、防病毒卡
答案:A
24.信號機、道岔'()之間互相制約的關(guān)系稱之為聯(lián)鎖。
A、計軸
B、進路
C、軌道電路
D、道岔區(qū)段
答案:B
25.ATS-EchoDriver接口中Level=3描述正確的是()
A、無CBTC,無MA
B、CBTC
C、無CBTC,有MA
D、有速度碼,有MA
答案:B
26.系統(tǒng)C級防雷器用以防雷擊和過電壓損壞電源系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查防雷回路,
當(dāng)防雷器的窗口呈()時,表示防雷器完好。
A、綠色
B、紅色
U白色
D、藍色
答案:A
27.7方向電纜盒在技術(shù)圖表中的表示符號為。。
A、HZ—7
B、HF—7
C、FH—7
D、ZH—7
答案:B
28.ZDJ9五線制電路,1、3閉合定位情況下,定表分別是()線工作
A、XI、X2、X3
B、XI>X2、X4
C、X1、X4、X5
D、X1、X3、X5
答案:B
29.四線制道岔在分線盤上XI(或X2)與X3線端子測量電壓,判斷道岔表示電路
故障,當(dāng)測得交流為105V、直流為0V,可判斷為0。
A、室外二極管擊穿造成短路
B、室外斷線
C、室內(nèi)斷線
D、電容短路
答案:B
30.在信號技術(shù)圖中表中“?”表示的意義是0。
A、軌道電路單送
B、軌道電路單受
C、軌道電路雙送
D、軌道電路雙受
答案:A
31.當(dāng)出現(xiàn)負軸時,計軸板所有黃色LED燈1-256同時0。
A、殼穩(wěn)定燈光
B、跳閃
C、滅燈
D、閃爍
答案:D
32.S系列電源模塊的前面板上有顯示窗、()、保護指示燈(黃)、故障指示
燈(紅)、模塊通訊地址撥碼開關(guān)和操作把手等。
A、顯示窗
B、電源指示燈(綠)
C、保護指示燈(黃)
D、監(jiān)控
答案:B
33.下列哪個屬于計算機聯(lián)鎖的功能:()。
A、編輯列車運行圖
B、列車完整性檢查
C、用于軌道交通甑,實現(xiàn)自動監(jiān)督、控制線上列車的運行
D、對信號機、道岔、進路進行集中控制
答案:D
34.解決火險隱患要堅持“三定",請問"三定”是指0
A、定專人、定時間、定整改措施
B、定時間、定地點'定專人
C、定人'定崗、定編制
D、定專人、定時間'定崗位
答案:A
35.25Hz電源屏輸出局部電壓()。
A、110±3.3V
B、110±6.6V
C、220±3.3V
D、220±6.6V
答案:A
36.ZDJ9道岔1DQJ吸起'2DQJ轉(zhuǎn)極時以下說法正確的是()
A、DBJ吸起'FBJ吸起
B、DBJ落下、FBJ落下
C、DBJ落下、FBJ吸起
D、BJ吸起'FBJ落下
答案B
37.任何單位或個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為()
A、均有權(quán)向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告或舉報
B、只能向其所在單位的安全管理部門報告
C、不能匿名舉報
D、不能向其所在單位的安全管理部門報告
答案:A
38.以下不屬于微機監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)特點的是()。
A、技術(shù)先進
B、使用性好
C、可維護性強
D、不支持多種傳輸方式
答案:D
39.車地?zé)o線通信狀態(tài)主要包括CC與()的通信狀態(tài)
A、區(qū)域控制器'數(shù)據(jù)存儲單元
B、應(yīng)答器'軌旁AP
C、速度傳感器、加速度計
D、應(yīng)答器讀取天線和主機
答案:A
40.我國每年開展的“安全生產(chǎn)月”活動是從()開始的
A、1989
B、1992
C、1991
D、1990
答案:C
41.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機中。是共用線?
A、XI
B、X2
C、X3
D、X4
答案:A
42.速度傳感器在正常情況下,絕緣電阻應(yīng)0。
A、<20MQ
B、>20MQ
C、<500MQ
D、>500MQ
答案:D
43.()不屬于敵對進路。
A、同一到發(fā)線上對向的列車進路。
B、同一到發(fā)線上對向的調(diào)車進路。
C、同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路。
D、同一咽喉區(qū)對向重迭的調(diào)車進路
答案:B
44.TAZII/S295型計軸設(shè)備設(shè)計符合國家有關(guān)技術(shù)條件,滿足鐵路信號系統(tǒng)的故
障安全原則,系統(tǒng)的安全完整性等級為()級。
A、SIL1
B、SIL2
C、SIL3
D、SIL4
答案:D
45.信號機電源額定電壓(),輸入電流范圍113?137mA。
A、180V/50Hz
B、220V/25Hz
C、220V/50Hz
D、180V/25Hz
答案:C
46.公司員工要把個人發(fā)展建立在與上級、同事及企業(yè)0的基礎(chǔ)上,才能形成
團隊精神,實現(xiàn)個人的職業(yè)理想。
A、相互尊重
B、相互信任
C、密切協(xié)作
D、取長未核豆
答案:C
47.ZDJ9型轉(zhuǎn)轍機中用于提高電動機轉(zhuǎn)矩以便轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備為()。
A、醐避杠
B、減速器
C、鎖閉塊
D、摩擦連接器
答案:B
48.TAZII/S295型計軸設(shè)備電源板為NT6型輸出電壓()
A、5、12
B、12、24
C、24、36
D、12、36
答案:A
49.智能采集機按照功能劃分可以分為:綜合采集機、道岔采集機、()()。
A、綜合采集機
B、道岔采集機
C、軌道采集機
D、維護終端機
答案:C
50.ATS系統(tǒng)中,列車運行等級一共有。級。
A、5級
B、6級
C、9級
D、12級
C
51.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)有兩根地線,防雷地線要求阻值小于()Q,而邏輯地線阻
值要求小于0Q
A、1,4
B、4,4
C、4,1
D、1,1
答案:C
52.車載人員下車底作業(yè)必須確認接觸網(wǎng)斷電和列車0并佩戴防撞帽。
A、上電
B、解體
C、閉合蓄電池
D、放電完畢后
答案:D
53.引導(dǎo)信號開放后車未接近,軌道電路故障突然自動恢復(fù),該區(qū)段的道岔()
解鎖。
A、能
B、不能
C、可能
D、有1組解鎖。
答案:B
54.車載ATP和ATO子系統(tǒng)通過兩個獨立的以太網(wǎng)連接到()。
A、ESE
B、MR
C、AP
D、CC
答案:B
55.信號電纜與熱力管、煤氣管、燃料管交叉時,交叉點的垂直距離大于500mm
時,可。防護。
A、用鋼管
B、不加
C、用水泥管
D、用陶瓷管
答案:A
56.TOD連接鍵盤后需同時按壓()進入后臺刷寫模式
A、Ctrl+AIHF1
B、Ctii+AIH-F2
C、trl+AIt+F3
D、Ctrl+Alt+F4
答案:A
57.放大器在工作時,造成工作點不穩(wěn)定的各種因素中()是主要因素。
A、溫度變化
B、電源波動
C、晶體管老化
D、負載變化
答案:B
58.正線信號電源屏向道岔轉(zhuǎn)轍機提供()動作電源。
A、交流24V
B、交流380V
C、直流220V
D、交流220V
答案:B
59.在AT0駕駛模式下,司機室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為()。
A、方向手柄向前,操縱手柄零位
B、方向手柄向前,操縱手柄向前
C、方向手柄零位,操縱手柄向前
D、方向手柄向后,操縱手柄零位
答案:A
60.信號系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)間接口數(shù)據(jù)更新的頻率應(yīng)不大于0,保證滿足信
息的實時性需求。
A、2.0s
B、3.0s
C、4.0s
D、5.0s
答案:D
61.對于25Hz軌道電路檢修外部件時說法正確的是()
A、連接線、跳線焊點不螭,斷股不超過五分之一。
B、送受端引接線完好,卡釘要牢固無銹、包扎良好,穿越鋼軌處距軌底不應(yīng)小
于20mm。
C、塞釘?shù)拇蛉肷疃茸钚∮谲壯剑冻霾怀^4.5毫米。
D、鋼軌接續(xù)線達到平、緊、直,裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在6~10mm,兩軌
頭部應(yīng)在同一平面,高低相差不大于1mm。
答案:A
62.為防止高溫場所人員中暑,多飲以下()水最好?
A、純凈水
B、汽水
C、淡鹽水
D、白
答案:C
63.微機聯(lián)鎖雙機均發(fā)生故障時,允許辦理引導(dǎo)總鎖閉,此時切斷本咽喉的0。
A、道岔啟動電路電源
B、道岔表示電路電源
C、信號機點燈電源
D、控制臺表示
答案:A
64.CCATP允許開門的基本要求不包括()
A、列車處于零速狀態(tài)
B、列車已對準(zhǔn)站臺的正確位置
C、列車已切除牽引并實施保持制動
D、CC檢測到列車一個車門處于打開狀態(tài)
答案:D
65.當(dāng)列車早點時,可使用()進行人工運營調(diào)整。
A、催發(fā)車
B、跳停
C、緊急關(guān)閉
D、扣車
答案:D
66.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量信息掃描周期不大于()。
A、100ms
B、200ms
C>250ms
D、300ms
答案:c
67.S系列電源模塊的前面板上有()、電源指示燈(綠)、保護指示燈(黃)、
故障指示燈(紅)、模塊通訊地址撥碼開關(guān)和操作把手等。
A、顯示窗
B、配電
C、輸出配電單元
D、電源指示燈(綠)
答案:A
68.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機X5的作用()?
A、啟動電機A線公用線;表示共用線
B、反一定時接電機B線,定表二極管支路
C、定-反時接電機餓,反表二極管支路
D、反-定時接電機C線,反表繼電器支路
答案:D
69.速度傳感器電纜的彎曲半徑不小于0。
A、130mm
B、140mm
C、150mm
D、160mm
答案:c
70.列車救援聯(lián)掛后的列車須以0駕駛,司機須嚴(yán)格按照軌旁信號顯示以及調(diào)
度命令行車。
A、T0
B、ATPM
C、RM
D、NRM
答案:D
71.SV26/1414為設(shè)備提供()VDC工作電源。
A、5
B、12
C、24
D、36
答案:B
72.下列哪一項不是信號設(shè)備對信號電源屏的基本要求()。
A、可靠
B、穩(wěn)定
C、安全
D、節(jié)能
答案:D
73.用于電源電路的防雷保安器,應(yīng)單獨設(shè)置,應(yīng)具有阻斷續(xù)流的性能,工作電
壓在()以上的應(yīng)有劣化指示。
A、60V
B、80V
C、110V
D、220V
答案:C
74.鎖閉繼電器SJ實現(xiàn)()種鎖閉形式。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案;C
75.14型萬用表面板裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)一只,零歐姆調(diào)零器一只和接線端子()。
A、一個
B、兩個
C、三個
D、四個
答案:B
76.以下不屬于車載外圍設(shè)備的是()
A、速度傳感器
B、加速度計
C、TOD顯示屏
D、CC機籠
答案:D
77.網(wǎng)絡(luò)管理員可以通過PING回環(huán)地址來檢測本機IP協(xié)議棧是否有效。以下選
項中屬于回環(huán)地址的為()。
A、10.1.1.1
B、127.0.0.1
C、192.168.1.1
D、172.0.0.1
答案:B
78.ZC通過()與維護監(jiān)測子系統(tǒng)接口,傳送ZC的運行狀態(tài)和故障信息
A、FRONTAM
B、ATS
C、ATO
D、ATP
答案:A
79.25Hz電源屏輸出軌道電壓()。
A、110±3.3V
B、110±6.6V
C、220±3.3V
D、220±6.6V
答案:D
80.ZD6道岔開程范圍為()
A、152mm±3mm
B、75±3mm
C、91±3mm
D、70±3mm
答案:A
81.下列不屬于ATC系統(tǒng)主要功能的是()o
A、確保行車安全
B、保護和協(xié)助旅客
C、駕駛
D、信號設(shè)備會
答案:D
82.CBI中文名稱0
A、系統(tǒng)維護臺
B、計算機聯(lián)鎖
C、區(qū)域控制器
D、鈉辨]器
答案:B
83.接觸網(wǎng)下方或其帶電體附近進行作業(yè)時,施工作業(yè)部門或單位應(yīng)根據(jù)作業(yè)性
質(zhì)、作業(yè)時與接觸網(wǎng)的距離以及相關(guān)規(guī)定,在提報計劃時注明需停電掛地線的施
工,距離接觸網(wǎng)的距離為0。
A、1M及以內(nèi)
B、1-2M
C、2M及以內(nèi)
D、2M以上
答案:卜
84.下列哪個不是繼電器的特點()。
A、能夠以極小的電信號控制執(zhí)行電路中相當(dāng)大的對象
B、能夠控制數(shù)個對象和數(shù)個回路
C、能控制遠距離的對象
D、能保護其他設(shè)備不遭雷擊
答案:D
85.當(dāng)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)線斷落時,要遠離該處()以外,將該處加以防護,并立即通
知有關(guān)部門處理。
A、3m
B、5m
C、10m
D、15m
答案:C
86.計軸區(qū)段空閑,其機柜輸出板顯示()。
A、0c2和Ocl燈亮
B、0c3和CL燈亮
C、LH、0c2和Ocl燈滅
D、0c3和CL燈滅
答案:B
87.BTM主機啟動自檢時間不大于()。
A、20s
B、15s
C、10s
D、5s
答案:B
88.LED信號機機構(gòu)LED損壞數(shù)量達到()%時,不能影響信號顯示的規(guī)定距離,
并應(yīng)有及時報警。
A、25
B、30
C、35
D、40
答案:B
89.MR主機上不包括哪些燈位()
A、POWER:電源指示燈
B、2.4G/5G:射頻指示燈
C>link:網(wǎng)線/光線指示燈
D、運行指示燈-Run
答案:D
90.在信號技術(shù)圖中表中“++”表示的意義是()。
A、軌道電路單送
B、軌道電路單受
C、軌道電路雙送
D、軌道電路雙受
答案:D
91.LEU信標(biāo)電纜可以確保在最大長度()km內(nèi),從LEU到信標(biāo)之間的信號正確
傳輸。
A、1
B、3
C、5
D、7
答案:c
92.TAZII/S295型計軸設(shè)備主系統(tǒng)配有2種型號的電源板()型和()型。
A、SV25/1414和SV26/1414
B、SV25d415和SV26/1415
C、SV24/1414和SV26/1414
D、SV24/1415和SV26/1415
答案:A
93.ZDJ9五線制電路,1、3閉合定位情況下,定位向反位扳動時是0線工作
A、XI、X2、X3
B、XI、X2、X4
C、XI、X4、X5
D、XI、X3、X4
答案:D
94.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機的動作電流應(yīng)當(dāng)0。
A、<1.5A
B、<2.0A
C、<3.0A
D、<5.0A
答案:B
95.安裝裝置絕緣檢查用搖表測量絕緣是否良好,更換不良的絕緣絕緣良好,正
常干燥情況下不小于()MQ
A、10
B、25
C、30
D、35
答案:B
96.LED信號機工作電壓標(biāo)準(zhǔn)范圍,|次側(cè)電壓范圍()o
A、100-180VAC
B、185-230VAC
C、235-240VAC
D、245-250VAC
答案:B
97.下列哪個不是聯(lián)鎖機柜供電電源()。
A、220V風(fēng)扇電源
B、24V聯(lián)鎖邏輯電源
C、24VI/0電源
D、12V聯(lián)鎖邏輯電源
答案:D
98.安全生產(chǎn)中的“三違”是指()
A、違章作業(yè)'違章指揮、違反勞動紀(jì)律
B、違章指揮、違反勞動紀(jì)律、戴手套操作機床
C、違章作業(yè)、違章指揮、違章運輸
D、違章指揮、違反勞動紀(jì)律、違反道德
答案:A
99.ZD6轉(zhuǎn)轍機缺口調(diào)試范圍()
A、1.5±0.5
B、2±0.5mm
C>4±0.5m;
D、4±3mm
答案:A
100.在微機聯(lián)鎖系統(tǒng)中,為了提高進路控制過程的可靠性,對于涉及進路控制的
微機一般采用了。。
A、避錯技術(shù)
B、屏蔽技術(shù)
C、切換技術(shù)
D、容錯技術(shù)
答案:D
101.一般信號設(shè)備大修期為()年。
A、8~10
B、8~12
C、10-15
D、12-15
答案:C
102.封鎖區(qū)段的目的在于()。
A、設(shè)置軌道區(qū)段的限速
B、禁止通過道岔排列進路
C、禁止通過該區(qū)段排列進路
D、準(zhǔn)備搬動道岔
答案:C
103.保護企業(yè)秘密屬于職業(yè)道德規(guī)范中()方面的要求。
A、敬業(yè)愛崗
B、遵章守紀(jì)
C、愛國守法
D、團結(jié)協(xié)作
答案:B
104.電氣化區(qū)段軌道電路適配器輸入阻抗要與軌道電路的各項()相匹配。
A、幫亢
B、電抗
C、阻抗
D、參數(shù)
答案:D
105.ATS子系統(tǒng)與聯(lián)鎖系統(tǒng)的通道基于0以太網(wǎng)連接和光纖骨干網(wǎng),使用UDP
/IP協(xié)議。
A、1/100M
B、5/100M
C、10/100M
D、20/100M
答案:c
106.保護接零的作用是,當(dāng)單相短路時,使電路中的保護裝置(如熔斷器、漏電
保護器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
A、電源
B、零線
C、地線
D、保護線
答案:A
107.ATS扣車成功后,列車圖標(biāo)顯示為()。
A、穩(wěn)定的綠色
B、閃爍的紅色
C、反向顯示
D、矩形黃色閃爍
答案:D
108.以下不符合施工用電纜線路的規(guī)定的是()
A、不應(yīng)沿地面明設(shè),當(dāng)必需明設(shè)時要加設(shè)防護管
B、直接埋地敷設(shè)時應(yīng)覆蓋硬質(zhì)保護層
C、穿越易損傷的場所時要加設(shè)防護管
D、穿越易損傷的場所時不需要加設(shè)防護管
答案:D
109.對工作站、服務(wù)器主備切換操作維護不正確的是()。
A、切換前須確認設(shè)備未通電
B、進入系統(tǒng)內(nèi)部進行操作時,須確認所操作設(shè)備的正確性
C、確認輸入的命令,防止錯誤操作
D、確認一臺設(shè)備的進程完全工作后,再啟動另一臺設(shè)備的進程
答案:A
110.電源屏前后以及一側(cè)距墻壁及其他設(shè)備均不少于Om的凈空。
A、0.8
B、1
C、1.2
D、1.5
答案:C
111?桿上電纜盒應(yīng)安裝在電桿靠線路一側(cè),盒中心距地面高度不小于()皿。
A、1500
B、1450
C、1435
D、1420
答案:A
112.DCS子系統(tǒng)的組成不包括以下哪個部分:()。
A、DCS有線
B、DCS無線
C、DCS車載
D、CS網(wǎng)關(guān)
答案:C
113.以下關(guān)于道德規(guī)范的表述中,正確的是()。
A、任何道德規(guī)范都不是自發(fā)形成的
B、與法律規(guī)范相比,道德規(guī)范缺乏嚴(yán)肅性
C、道德規(guī)范期律規(guī)范的一部分
D、道德規(guī)范純粹是人為的、自我約束的結(jié)果
答案:A
114.施工用電架空線路應(yīng)符合下列哪個規(guī)定()
A、可以不采用絕緣線
B、應(yīng)設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,并架設(shè)在電桿上
C、導(dǎo)線截面可以很小
D、導(dǎo)線機械強度較低
答案:B
115.轉(zhuǎn)轍機安裝牢固,罩桶端略0于伸出端。
A、昌
B、低
C、平行
D、短
答案:A
116.UPS設(shè)備由()、蓄電池組、電池柜、穩(wěn)壓器等組成。
A、UPS主機
B、組合柜
C、柜
D、分線柜
答案:A
117.車載TOD電源電壓為()
A、直流110V
B、交流110V
C、直流2如V
D、交流220V
答案:A
118.下列術(shù)語與縮寫解釋錯誤的是()。
A、TS列車自動防護
B、DCS數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)
C、MSS維護子系統(tǒng)
D、ZC區(qū)域控制器
答案:A
119.在車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中,當(dāng)信號機禁止信號(紅燈)不能亮燈時信號機不能開放
允許信號及()。
A、黃燈
B、引導(dǎo)信號
C、信號機可以開放(顯示紅燈以外信號)
D、信號機顯示應(yīng)降級
答案:B
120.通常情況列車運行采用()靠左側(cè)行車。
A、雙線單向
B、雙向單線
C、單向單向
D、雙向雙線
答案:A
121.微機的性能指標(biāo)中的內(nèi)存容量是指()。
A、RAM的容量
B、RAM和ROM的容量
C、軟盤的容量
D、ROM的容量
答案:B
122.以下不屬于安全生產(chǎn)十不準(zhǔn)的一項是()
A、防火禁區(qū)不準(zhǔn)吸煙
B、高空作業(yè)不掛安全網(wǎng)、不系安全帶,不準(zhǔn)施工
C、穿高跟鞋、拖鞋、赤腳不準(zhǔn)作業(yè)
D、吊車無人指揮、只要看清起落點也是可以吊裝的
答案:D
123.為防止軌道電路人工短路或絕緣破損引起的錯誤解鎖,采用了()。
A、FDGJ
B、三點檢查
C、向12、13網(wǎng)路線供電
D、KZ-GDJ條件電源
答案:B
124.如果你發(fā)現(xiàn)你的一個很要好的同事向其他公司透露了本公司的商業(yè)秘密,你
應(yīng)該0o
A、警告同事下不為例,否則會影響兩人關(guān)系
B、及時告訴上司
C、是否上報,看看情況發(fā)展再定
D、不吱聲
答案:B
125.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后()
A、應(yīng)首先告知被傷害人家屬
B、應(yīng)當(dāng)立即報告本單位負責(zé)人
C、可以自行處理,沒有必要報告
D、不告知被傷害人家屬
答案:B
126.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi),()光帶表示列車推薦速度。
A、綠色
區(qū)白色
C、處
D、藍色
A
127.室內(nèi)走線架、組合架、電源屏、控制臺、機架、機柜等所有室內(nèi)設(shè)備必須與
墻體絕緣,其安全地線、防雷地線、屏幕蔽地線等必須以最短距離分別就近與0
連接。
A、控制臺匯流線
B、接地匯集線
C、濾波器
D、電感器
答案:B
128.把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過
人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做0。
A、高電壓
K中壓
C、低電壓
D、安全mH
答案:D
129.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機摩擦聯(lián)接器下部夾板不得()。
A、太松
B、松動
C、緊固
D、太緊
答案:B
130.當(dāng)列車處于什么狀態(tài)時,DTI倒計時才會有顯示()。
A、列車進站時
B、列車駛離時
C、列車停穩(wěn)時
D、列車停穩(wěn)并開屏蔽門時
答案:D
131.每個軌旁AP的無線信號覆蓋范圍為幾倍的軌旁AP部署間距?
A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍
答案:B
132.BTMP1的電壓為()。
A、24±5VDC
B、220±10VAC
C、110+22/-33VDC
D、24+6/-7VDC
答案:D
133.25Hz軌道電路的回送電壓應(yīng)在()范圍。
A、15~20V
B、15-21V
C、15~22V
D、15-23V
C
134.25Hz軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻舊型不大于()o
A、50Q
B、100Q
C、150Q
D、200Q
答案B
135.普通道岔的密貼調(diào)整桿、表示桿、尖端桿與單開道岔直股基本軌或直股延長
線相垂直,各桿件的兩端與基本軌的垂直偏差,前后不超過OMM
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:B
136.以下哪項是進行轉(zhuǎn)換道岔前應(yīng)注意的事項()。
A、區(qū)段沒有被車占用
B、車占用時,列車沒有占用尖軌處
C、區(qū)段沒有被車占用;車占用時,列車沒有占用尖軌處
D、道岔是否封鎖
答案:C
137.以下()是T0D顯示的信息。
A、前方軌道占用情況
B、列車停站時間
C、當(dāng)前駕駛模式
D、車門狀態(tài)信息
答案:A
138.連接線、跳線焊點不脫落,斷股不超過()。
A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、1/5
答案:D
139.卡斯柯系統(tǒng)中當(dāng)計軸被ZC切除后光帶為()。
A、紅色
B、紅閃
C、棕色
D、區(qū)段閃爍
答案:C
140.車載速度傳感器安裝在()。
A、車載機柜內(nèi)
B、車頂
C、車輪輪緣上
D、車輪中央輪軸端
答案:D
141.安裝裝置中各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量,不小于()mmo
A、4
B、6
C、8
D、10
答案:D
142.以下()駕駛模式車載控制器沒有超速防護功能。
A、T0模式
B、ATP(SM)模式
C、RM模式
D、NRM模式
答案:D
143.我國安全生產(chǎn)的方針是什么()
A、安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、綜合治理
B、安全第一、預(yù)防為主'綜合治理
C、安全生產(chǎn)'注意防范'綜合治理
D、安全第一、預(yù)防為主'綜合整治
答案:B
144.矮型調(diào)車信號機燈位自上而下的順序是0o
A、藍白
B、白藍
C、紅白
D、白紅
答案:B
145.()是中華民族的傳統(tǒng)美德,是人生之美德,也是我們黨的優(yōu)良作風(fēng)。在今
天,仍然是持家、創(chuàng)業(yè)、建國的重要法寶。
A、實事求是
B、勤勞節(jié)儉
C、團結(jié)協(xié)作
D、開拓創(chuàng)新
答案:B
146.電力電纜與信號電纜平行敷設(shè)時的間距應(yīng)不小于()o
A、300mm
B、400mm
C、500mm
D、600mm
答案:D
147.行車信號和道岔防護信號顯示距離應(yīng)不小于()
A、400
B、500
C、600
D、700
答案:A
148.三相電動機電源線中任意兩根線對調(diào)會使電動機0。
A、轉(zhuǎn)速變慢
B、轉(zhuǎn)速變快
C、不轉(zhuǎn)
D、反轉(zhuǎn)
答案:D
149.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)采集機所需各種工作電壓是由()板提供的。
A、電源
A開出
C、刈
D、CPU
答案:A
150.排進路過程中,道岔轉(zhuǎn)換時,如有車輛駛?cè)氲啦韰^(qū)段,因道岔控制電路0
的極性接點能保持不動,所以道岔能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底。
A、1DQJ
B、1DQJ保持吸起和2DQJ
C、2DQJ
D、1DCJ和2DCJ
答案:B
151.地下光纜和電纜線路與樹木平行的距離應(yīng)滿足:在市區(qū)內(nèi)大于或等于750nlm,
在市區(qū)外大于或等于()。
A、1000mm
B、1500mm
C、2000mm
D、2500mm
答案:c
152.車輪傳感器空閑電壓為()
A、4.79V<V<8.31V
B、8.39V<V<9.96V
C、9.75V<V<10.25
D、0V<V<5.29V
答案:A
153.在分線盤上X1(或X2)與X3線端子測電壓判斷道岔表示故障,當(dāng)交流2V左
右、直流為0V時,可判斷為0。
A、室外二極管擊穿短路
B、室外斷線
C、室內(nèi)斷線
D、電容短路
答案:A
154.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機炭刷長度不少于炭刷全長的()。
A、3/5
B、2/3
C、3/4
D、4/5
答案:A
155.室外信號設(shè)備主要有()等。
A、信號機'道岔
B、道岔、軌道電路
C、信號機、軌道電路
D、信號機、道岔、軌道電路
答案:D
156.進路接近鎖閉(完全鎖閉)是指信號開放后且()時的鎖閉。
A、進路無車占用時
B、進路有車占用時
C、接近區(qū)段無車占用時
D、接近區(qū)段有車占用時
答案:D
157.安全型繼電器時間特性:常用()的方法達到緩吸緩放的目的。
A、改變控制對象的電阻值大小
B、在繼電器線圈兩端并聯(lián)RC串聯(lián)電路
C、把兩個或多個繼電器并聯(lián)使用
D、控制輸入繼電器的電流值大小
答案:B
158.下列信號子系統(tǒng)的安全完整性等級不滿足SIL4級的是0。
A、列車自動保護子系統(tǒng)()
B、計算機聯(lián)鎖子系統(tǒng)()
G琳齷備
D、列車自動監(jiān)控子系統(tǒng)()
答案:D
159.ZD6轉(zhuǎn)轍機摩擦電流范圍是0o
A、2.1-2.7A
B、2.3?2.7A
C、2.3?2.9A
D、2.1-2.9A
答案:C
160.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中,列車信號主燈絲斷絲屬于()
A、不報警
B、一級報警
C、二級報警
D、三級報警
答案:C
161.轉(zhuǎn)轍機直流電機實現(xiàn)反轉(zhuǎn)通常是0。
A、改變電樞電流方向
B、換向磁極
C、改變勵磁電流方向
D、增加換向器
答案:A
162.四線制道岔(三相交流除外)表示電路中二極管的技術(shù)指標(biāo)是()o
A、反向電壓不小于500v,正向電流不小于300mA
B、反向電壓不大于500v,正向電流不大于300mA
C、反向電壓不小于1000v,正向電流不小于300mA
D>反向電壓不大于1000v,正向電流不大于300mA
答案:A
163.繼電器室內(nèi)第一排組合架距分線盤和電纜柜應(yīng)留有不少于()m的活動余地。
A、1
B、1.2
C、1.5
D、2
答案:D
164.ZDJ9五線制電路,1、3閉合定位情況下,反位向定位扳動時是()線工作
A、XI、X2、X3
B、XI、X2、X4
C、XI、X3、X4
D、XI、X2、X5
答案:D
165.ATS-EchoDriver接口中Leve【=5描述正確的是()
A、無CBTC,無MA
B、CBTC
C、無CBTC,有MA
D、有速度碼,有MA
答案:C
166.聯(lián)鎖系統(tǒng)采用()結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)。
A、三取二
B、二乘二忙
C、
D、主機熱備
答案:B
167.()時,進路上軌道區(qū)段的解鎖順序是從始端至終端方向逐段解鎖。
A、取消進路
B、人工解鎖
C、正常解鎖
D、故障解鎖
答案:C
168.ATS子系統(tǒng)具備對中心調(diào)度員和車站值班員的所有操作,列車運行狀況和設(shè)
備工作狀態(tài)均采用標(biāo)準(zhǔn)的文件格式記錄和保存在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,保留時間為()
年,并可進行統(tǒng)計和分析。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
169.ZDJ9電動轉(zhuǎn)轍機的類型為()
A、麗媚
B、齒條傳遞
C、麟絲杠傳遞
D、風(fēng)壓直動
答案:C
170.集中站電源屏直流和交流電路的電源及負載對地絕緣電阻用500V兆歐表測
量(在20±5℃、相對濕度95?98%的環(huán)境)應(yīng)不小于0。
A、0.5M
B、1M
C、2M
D、5M
答案:B
171.出站信號機的點燈電路至少需要()電纜。
A、5芯
B、6芯
C、7芯
D、8芯
答案:B
172.在信號技術(shù)圖中表中“+”表示的意義是()。
A、軌道電路單送
B、軌道電路單受
C>軌道電路雙送
D、軌道電路雙受
答案:B
173.提速道岔控制電路中的BHJ在三相電源斷相時落下0,用以保護電機。
A、構(gòu)通1DQJ自閉電路
B、切斷1DQJ自閉電路
C、切斷1DQJ勵磁電路
D、構(gòu)通1DQJ勵磁電路
答案:B
174.ATS子系統(tǒng)具備在線回放功能,提供回放時間范圍內(nèi)的回放功能和回放過程
中的暫停和快進?;胤庞涗洷4娌簧儆凇L?。
A、30
B、25
C、20
D、15
答案:A
175.以下設(shè)備中能夠讀取信標(biāo)信息的是0。
A、計軸磁頭
B、無線天線
C、雌
D、信標(biāo)天線
答案:D
176.因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員除依法享有工傷社會保險外0
A、有權(quán)向本單位提出賠償要求
B、可以解除勞動合同
C、提出對責(zé)任人的艇要求
D、不能向本單位提出賠償要求
答案:A
177.車載ATP系統(tǒng)提供倒溜防護功能,如果列車倒溜超過0m,則實施緊急制
動,并向司機提供相應(yīng)顯示。
A、0.5
B、1
C、2
D、5
答案:B
178.有兩軌道電路區(qū)段:1Q電阻使其中一個區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路比
0.1Q電阻使軌道另一區(qū)段軌道繼電器落下的軌道電路靈敏度0。
A、ISJ
B、低
C、一樣
D、不能確定
答案:A
179.職業(yè)道德主要通過協(xié)調(diào)企業(yè)職工之間、領(lǐng)導(dǎo)與職工、職工與企業(yè)的關(guān)系,增
強企業(yè)的。。
A、向心力
B、凝聚力
C、執(zhí)行力
D、創(chuàng)造力
答案:B
180.TOD內(nèi)速度顯示窗口內(nèi),()光帶表示列車觸發(fā)FSB速度。
A、綠色
a白色
c、黃色
D、藍色
答案:C
181.電力牽引電流回流自電力機車車輪傳遞至鋼軌起即分成兩部分回流,一部分
由鋼軌回流,另一部分經(jīng)?;貧w牽引變電所。
A、地線
B、專線
C、大地
D、電纜
答案:C
182.軌道電路送、受電端軌道變壓器至扼流變壓器的接線電阻不大于()。
A、0.1Q
B、0.3Q
C、0.5Q
D、0.7Q
答案:B
183.車載ATO設(shè)備記錄和統(tǒng)計的內(nèi)容包括事件的時間和日期,并能保存()小時
以上。
A、24
B、48
C>72
D、96
答案:C
184.信號機顯示為()時,允許列車通過進路。
A、開放信號
B、關(guān)閉信號
C、紅燈信號
D、停車信號
答案:A
185?列車發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑時,由()完成速度補償。
A、速度傳感器
B、加速度計
C、查詢應(yīng)答器
D、MR天線
答案:B
186.TAZI1/S295型計軸設(shè)備分為室內(nèi)外兩個主體部分:室外()及室內(nèi)()。
A、車輪傳感器、計軸主機
B、轉(zhuǎn)轍機、計軸主機
C、信號機、計軸主機
D、應(yīng)答器、計軸主機
答案:A
187.以下哪個是全常用制動英文縮寫()
A、TP
B、CBI
C、ATO
D、FSB
答案:D
188.ATS系統(tǒng)向ISCS系統(tǒng)發(fā)送的運行方向參數(shù),()表示該列車運行方向為下
行。
A、-1
B、0
C、1
D、2
答案:D
189.進站信號機外方的列車制動距離內(nèi)、接車方向有超過()的下坡道,而該下
坡道方向接車線路末端未設(shè)線路隔離設(shè)備時,該下坡道方向的接車進路與非同一
股道的發(fā)車進路互為敵對進路。
A、2%
B、4%
C、6%
D、8%
答案:C
19O.ZD(J)9轉(zhuǎn)轍機道岔動接點打入靜接點片的深度不小于()o
A、1.5mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
答案:D
191.在ATp駕駛模式下,列車加速時司機室的方向手柄和操縱手柄的位置分別為
Oo
A、方向手柄向前,操縱手柄零位
B、方向手柄向前,操縱手柄向前
C、方向手柄零位,操縱手柄向前
D、方向手柄向后,操縱手柄零位
答案:B
192.UJ的含義()
A、1燈絲繼電器
B、綠燈信號繼電器
C、黃燈信號繼電器
D、引導(dǎo)信號繼電器
答案:C
193.智能采集機按照功能劃分可以分為:綜合采集機、()、軌道采集機。
A、綜合米集機
B、道岔采集機
C、軌道采集機
D、維護終端機
答案:B
194.25HZ軌道電路入口電流標(biāo)準(zhǔn):25Hz相敏軌道電路應(yīng)大于()。
A、1.6A
B、1.5A
C、2A
D、5A
答案:A
195.人身安全指的是0
A、勞動者本人及相關(guān)人員
B、只要穿戴好勞保用品
C、只要我安全就可以
D、不違反規(guī)定就是安全
答案:A
196.列車運行模式中的RM表示何種駕駛模式()。
A、自動駕駛模式
B、編碼人工駕駛模式
C、限制人工駕駛模式
D、非限制人工駕駛模式
答案:C
197.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機X4的作用()?
A、啟動電機A線公用線;表示共用線
B、反一定時接電機B線,定表二極管支路
C、定-反時接電機C線,反表二極管支路
D、定-反時接電機B線,定表繼電器支路
答案:D
198.智能采集機按照功能劃分可以分為:()、道岔采集機、軌道采集機。
A、綜合米集機
B、道岔采集機
C、軌道采集機
D、維護終端機
答案:A
199.愛崗敬業(yè)的具體要求不包括()。
A、抓住擇業(yè)機會
B、樹立職迪想
C、強化職業(yè)責(zé)任
D、提高職業(yè)技能
答案:A
200.運行中的列車發(fā)生緊急制動的原因可能是()。
A、車輛設(shè)備
B、信號設(shè)備
C、車輛、信號或司機
D、PIS設(shè)備
答案:c
201.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機與監(jiān)控對象群之間可以用()方式交換數(shù)據(jù),以
節(jié)省干線電纜
A、串行數(shù)據(jù)傳輸
B、并行數(shù)據(jù)傳輸
C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸
D、模塊化
答案:A
202.以下不屬于ZDJ9轉(zhuǎn)轍機安裝調(diào)整內(nèi)容的是()。
A、密貼調(diào)整
B、表示調(diào)整
C、摩擦連接器調(diào)整
D、尖軌調(diào)整
答案:D
203.ZDJ9各類桿件與基本軌垂線偏移量不大于()mm,穿越軌底的各種桿件距
軌底的凈距離應(yīng)大于10mm
A、5
B、10
C、15
D、20
答案:B
204.TAZII/S295型計軸設(shè)備主系統(tǒng)配有哪2種型號的電源板()。
A、SV25/1414型和SV26/1414型
B、SV24/1414型和SV26/1414型
C、SV25/1214型和SV26/1214型
D、SV24/1414型和SV25/141鋰
答案:A
205.轉(zhuǎn)轍機機內(nèi)配線整齊,不磨卡,不破皮,不老化,斷股不超過0,引入線
固定良好,線頭無斷股損傷,無混線可能,各配線端子螺絲緊固
A、五分之一
B、四分之一
C、三分之一
D、二分之一
答案:A
206.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機的摩擦電流不得大于額定電流的()。
A、0.5倍
B、1倍
C、1.3倍
D、1.5倍
答案:C
207.DCS系統(tǒng)中車地雙向通信無線網(wǎng)絡(luò)總共采用幾個無線信道()?
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
208.交流電循環(huán)變化一周所需的時間稱為周期,用符號0表示。
A、R
B、C
C、T
D、L
答案:C
209.在轉(zhuǎn)換屏電壓表上發(fā)現(xiàn)AB線電壓為380伏,而BC和AC線電壓在220伏左
右,這時可斷定為0斷相。
A、相
B、相
C、相
D、A相和B相
答案:C
210.LEU子系統(tǒng)應(yīng)可同時向4個有源應(yīng)答器發(fā)送()個不同應(yīng)答器報文
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:D
211.當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接
通的措施叫做欠壓保護。
A、75%
B、85%
C、90%
D、100%
答案:B
212.CC機籠A安裝有多塊板卡,不包括以下()項。
A、CVRE
B、ACSDVP
C、CTE
D、MTORE
答案:A
213.()不是敵對進路。
A、同一到發(fā)線上對向的調(diào)車和調(diào)車進路
B、同一到發(fā)線上對向的列車進路與列車進路
C、同一到發(fā)線上對向的列車進路與調(diào)車進路
D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對向重疊的列車進路
答案:A
214.鼎漢PZG系列智能信號電源屏具有完善的故障告警和保護功能,通過()實
時顯示系統(tǒng)的運行參數(shù),并進行故障報警。
A、電源模塊
B、監(jiān)控模塊
c、檢測板
D、配電監(jiān)雌接板
答案:B
215.場間聯(lián)絡(luò)線兩端設(shè)接車進路信號機時,必須使股道上的發(fā)車進路信號機所防
護的進路長度等于或大于()米,否則不準(zhǔn)設(shè)置接車進路信號機。
A、800
B、400
C、1000
D、1200
答案:A
216.信號設(shè)備等電位連接的作用是()。
A、防止電磁干擾
B、可靠接地
C、減少設(shè)備之間或設(shè)備與其他金屬之間的電位差
D、實現(xiàn)電磁兼容
答案:C
217.列車單端配置()6通道光電速度傳感器和()加速度計
A、2個、4個
B、4個、2個
C、2個、6個
D、4個、4個
答案:A
218.下列ATS顯示的主要行車信息錯誤的是()。
A、道岔狀態(tài)
B、cag卡信息
C、車門狀態(tài)
D、信號
答案:B
219.使用手提滅火器救火時應(yīng)站在順風(fēng)方向,打開滅火器開關(guān)對準(zhǔn)。進行滅火。
A、火苗根部
B、對準(zhǔn)大火猛噴
C、對準(zhǔn)火苗中部
D、對準(zhǔn)火苗上部
答案:A
220.我國安全色標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定紅、黃'藍'綠四種顏色為安全色。其中藍色所代表的
意思是。
A、危險、禁止、停
B、必須遵守
C、警告和注意
D、安全狀態(tài)或可以通行
答案:B
221.TAZII/S295型計軸設(shè)備主系統(tǒng)輸入電壓均為單相交流穩(wěn)壓電源()VAC,
A、380
B、110
C、220
D、100
答案:C
222.關(guān)于職業(yè)的描述錯誤的是()。
A、職業(yè)是人們謀生的手段和方式
B、通過職業(yè)勞動使自己的體力、智力和技能水平不斷得到發(fā)展和完善
C、通過自己的職業(yè)勞動,履行對社會和他人的責(zé)任
D、職業(yè)是人們進步的動力
答案:D
223.以下()項是表示計軸設(shè)備。
A、0101
B、0101
C、S0101
D、X0101
答案:A
224.安全生產(chǎn)是指在勞動生產(chǎn)過程中,通過努力改善勞動條件,克服不安全因素,
防止事故的發(fā)生,使企業(yè)生產(chǎn)在保證()的前提下順利進行。
A、國家財產(chǎn)及勞動者安全健康
B、國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全
C、勞動者安全健康和國家財產(chǎn)及人民生命財產(chǎn)安全
D、他人安全
答案:c
225.ZDJ9轉(zhuǎn)轍機的各種傳動拉桿、表示連接桿及導(dǎo)管等的螺紋部分的內(nèi)、外調(diào)
整余量應(yīng)不少于()mm。
A、30
B、10
C、20
D、40
答案:C
226.微機聯(lián)鎖采用雙套互為備用的系統(tǒng)時,備用系統(tǒng)有0種工作狀態(tài)。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:B
227.智能電源屏能夠抗道岔轉(zhuǎn)轍機啟動、停止時的電流沖擊能力,對交流轉(zhuǎn)轍機
()電源,采用隔離變壓器隔離后輸出。
A、C380V
B、AC220V
C、DC380V
D、C220V
答案:A
228.若出現(xiàn)負4軸時,計軸板黃色LED燈(4-256)同時()。
A、趟定燈光
B、跳閃
C、頻
D>閃爍
答案:D
229.BiLOC金聯(lián)鎖系統(tǒng)采用了二乘二取二結(jié)構(gòu),系統(tǒng)由兩套聯(lián)鎖機、上位機、
0組成。
A、聯(lián)鎖機
B、下位機
C、上位機
D、冗余網(wǎng)
答案:D
230.臨時限速信息通過()發(fā)送給ZC,并由ZC通過無線通信發(fā)送給CC
A、TS
B、DCS
C、線路電子單元
D、FTM
答案:D
231.安全生產(chǎn)事故處理“四不放過”原則,下列說法不正確的是0
A、事故原因沒有查清不放過
B、事故責(zé)任者沒有得到制裁不放過
C、廣大職工沒有受到教育不放過
D、防護措施沒有得到落實不放過
答案:B
232.ATS系統(tǒng)依據(jù)跟蹤0實現(xiàn)自動采點功能。
A、進路狀態(tài)
B、列車狀態(tài)
C、聯(lián)鎖信息
D、ATP信息
答案:B
233.軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的應(yīng)采用等阻線,麒電阻不大于0。
A、O.1Q
B、0.3Q
C、0.5Q
D、0.7Q
答案:A
234.S295型計軸系統(tǒng),磁頭在右軌安裝時配線顏色是()
A、綠棕白黃
B、綠白棕黃
G棕黃綠白
D、黃綠白棕
答案:B
235.正線信號電源屏的()通過邏輯判斷對交流接觸器進行控制。
A、切換驅(qū)動板
B、切換邏輯板
C、交流電壓采樣板
D、直流電壓采樣板
答案:A
236.CC機柜內(nèi)沒有以下()項設(shè)備。
A、移動通信系統(tǒng)
B、加速度計
C、中
D、安全繼電器
答案:C
237.計軸板上“CL”指示燈亮燈,可能的原因是0。
A、軸數(shù)不等于零
B、按下RESETS置
C、發(fā)生故障
D、區(qū)段出清
答案:D
238.單燈LED光源功率小于()W。
A、5
B、6
C、7
D、8
答案:C
239.臨時速度限制(TSR)數(shù)據(jù)庫存儲在指定的()中。
A、FTM
B、CC
C、ZC
D、CS
答案:C
240.列車發(fā)生空轉(zhuǎn)/打滑時,由()完成速度補償
A、速度傳感器
B、加速度計
C、查詢應(yīng)答器
D、電阻盒
答案:B
241.將兩個100Q的電阻并聯(lián)后接在電路中,可得到()的電阻。
A、100Q
B、50Q
C、25Q
D、200Q
答案:B
242.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)聯(lián)鎖機的故障-安全性是指0
A、聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側(cè)輸出的概率
B、聯(lián)鎖機在規(guī)定的時間和條件下完成聯(lián)鎖功能的概率
C、聯(lián)鎖機不發(fā)生危險側(cè)輸出的能力
D、聯(lián)鎖機平均危險側(cè)輸出的間隔時間
答案:C
243.車載專業(yè)下車底作業(yè)必須確認列車()并佩戴防撞帽。
A、上電
B、解體
C、閉合蓄電池
D、斷電
答案:D
244.下列關(guān)于“誠實守信”的認識和判斷中,正確的是0。
A、誠實守信與市場經(jīng)濟規(guī)則相矛盾
B、誠實守信是市場經(jīng)濟應(yīng)有的法則
C、是否誠實守信要視具體對象而定
D、誠實守信應(yīng)以追求物質(zhì)利益最大化為準(zhǔn)則
答案:B
245.鼎漢PZGFS信號電源屏的交流輸入電壓的允許波動范圍()o
A、380V(220V)±15%
B、380V(220V)±25%
C、380V(220V)±5%
D、380V(220V)±15?30%
答案:B
246.下列()物質(zhì)是點火源
A、電火花
B、紙
c、
D、水
答案:A
247.安全生產(chǎn)包括哪兩個方面的安全0
A、人身安全'設(shè)備安全
B、人身安全'財產(chǎn)安全
C、財產(chǎn)安全、設(shè)備安全
D、人身安全'財產(chǎn)安全
答案:A
248.繼電器是一種電磁開關(guān),它是通過0的接通或斷開,從而實現(xiàn)對其他設(shè)備
的控制。
A、靜態(tài)接觸
B、電磁系統(tǒng)
C、動態(tài)接點
D、動接點與靜接點
答案:D
249.下列對繼電器定位狀態(tài)描述正確的是()。
A、繼電器都是以吸起為定位狀態(tài)
B、繼電器都是以落下為定位狀態(tài)
C、繼電器的定位狀態(tài)就是當(dāng)時的狀態(tài)
D、繼電器的定位狀態(tài)就是繼電器的常態(tài)
答案:D
250.對于其它系統(tǒng)的表示信息(輸入),ATS子系統(tǒng)的顯示響應(yīng)時間不多于()
秒。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:A
251.ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機轉(zhuǎn)換完畢,是靠0切斷啟動電路
A、自動開閉器
B、移位接觸器
C、1DQJ落下
D、鎖閉繼電器sJ落下
答案:A
252.測試道岔室內(nèi)表示繼電器電壓時,用萬用表分別打在交流和直流檔位,測量
DBJ背面()。
A、2、4線圈
B、1、3線圈
C、1、4線圈
D、1、2線圈
答案:C
253.ATS服務(wù)器的工作電壓是0。
A、24伏
B、38峨
C、22峨
D、36伏
,C
254.用數(shù)字表測量電阻時應(yīng)當(dāng)()。
A、紅表筆插入V/Q孔^黑表筆插入COM孔
B、紅表筆插入DB孔,黑表筆插入COM孔
C、紅表筆插入MACX孔,黑表筆插入COM孔
D、紅表筆插入mA孔或10A孔,黑表筆插入COM孔
答案:A
255.以下不屬于門使能給出的條件的是()
A、零速
B、牽引切除
C、信號開放
D、對標(biāo)準(zhǔn)確
答案:C
256.電纜徑路圖中:196-48(6)<20>的表中,196表示()。
A、電纜長度
B、電纜總芯數(shù)
C、備用芯線數(shù)
D、電纜編號
答案:A
257.LEU和歐標(biāo)應(yīng)答器:安全完整性等級為()級
A、SIL1
B、SIL2
C、SIL3
D、SIL4
答案:D
258.BiLOCK型計算機聯(lián)鎖由()架構(gòu)的安全計算機組成。
A、二取二
B、二乘二取二
C、二乘二
D、三取二
答案:B
259.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時,道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時對道岔實行的鎖閉為0。
A、進路鎖閉
B、故障鎖閉
C、區(qū)段鎖閉
D、引導(dǎo)總鎖閉
答案:C
260.地面應(yīng)答器的安裝高度為應(yīng)答器上頂面至鐵軌上頂面之間的距離()。
A、70-80mm
B、93-150mm
C、160-170mm
D、180-190mm
答案:B
261.如果ATP的MA要求列車在信號機(紅燈)前停車,此時()將自動控制停
止列車,無需司機干預(yù)進行“緊急制動”控制
A、T0
B、CC
C、ATP
D、ZC
答案:A
262.下列參數(shù)不屬于描述車載定位的是()。
A、列車位置
B、列車極性
C、運行方向
D、列車速度
答案:D
263.LED信號機可實現(xiàn)()的故障模擬,與LED信號機報警儀結(jié)合,可實現(xiàn)室內(nèi)
集中報警功能。
A、25%
B、30%
C、15%
D、20%
答案:A
264.ZDJ9道岔控制電路中的BHJ在三相電源接通時吸起,并0。
A、構(gòu)通1DQJ自閉電路
B、切斷1DQJ自閉電路
C、切斷1DQJ勵磁電路
D、構(gòu)通1DQJ勵磁電路
答案:A
265.速度傳感器應(yīng)安裝在司機室電客車不同側(cè)的()上
A、一、,
B、一、三軸
C、一、四軸
D、一、五軸
答案:C
266.列車圖標(biāo)上的列車方向符,顯示為穩(wěn)定的藍色箭頭,代表什么含義()
A、列車未按照時刻表運行
B、列車輕微晚點
C、列車嚴(yán)重晚點
D、列車早點
答案:D
267.車輪傳感器離軌電壓為0
A、4.79V<V<8,31V
B、8.39V<V<9.96V
C、9.75V<V<10.25
D、0V<V<5.29V
答案:D
268.信號機安裝要求正確的是()
A、安裝直立
B、安裝牢固
C、沒有侵入限界
D、以上都是
答案:D
269.視覺信號的基本顏色是()。
A、紅、黃、藍
B、黃'綠、白
C紅、黃、白
D、紅、綠、黃
答案:D
270.LA-220型LED信號機外殼防護等級()?
A、IP51
B、IP55
C、IP57
D、IP59
答案:B
271.聯(lián)鎖系統(tǒng)能在規(guī)定的聯(lián)鎖條件和規(guī)定的時序下對進路、道岔()實行控制。
A、列車
B、信號
C、轉(zhuǎn)轍機
D、計軸設(shè)備
答案:B
272.雷害嚴(yán)重的站(場)或電子設(shè)備集中的區(qū)域,可在距電子設(shè)備和機房()以外
的地點安裝多支獨立避雷針和建筑物屋頂設(shè)置避雷帶和避雷網(wǎng)。
A、15m
B、20m
C、25m
D、30m
答案:D
273.TOD自檢信息內(nèi)所有板卡顯示()為正常
A、綠色
區(qū)白色
C、黃色
D、藍色
答案:A
274.電源屏應(yīng)有幾路獨立的交流電源供電()。
A、一路獨立的交流電源
B、兩路獨立的交流電源
C、三路獨立的交流電源
D、四路獨立的交流電源
答案:B
275.以下0不是計軸機柜的板卡。
A.I/O板
B、放大板
C、計軸板
D、復(fù)零板
答案:A
276.LED信號機工作電流合標(biāo)準(zhǔn)范圍()
A、113?137mA
B、185~230mA
C、235~240mA
D、245~250mA
答案:A
277.TOD顯示模式可用為()顏色
A、灰
區(qū)白
C、綠
D、紅
答案:B
278.三相對稱負載作星形連接時,中線電流為()。
A、380A
B、1A
C、380V
D^零
答案:D
279.ZD6摩擦電流值(),正反向偏差小于0.3Ao
A、0.1-0.5A
B、0.2-2.3A
C、2.3-2.9A
D、0.5-2.3A
答案:C
280.在計算機的縮寫詞中,ROM是指()o
A、只讀存儲器
B、隨機存儲器
C、毓
D、光盤
答案:A
281.軌道電路區(qū)段無車占用,軌道繼電器落下(開路式)或吸起(閉路式),軌道電
路這種狀態(tài)就是()狀態(tài)。
A、調(diào)整
B、開路
C、分路
D、矢髓
答案:A
282.計軸機柜電源板輸出(測試點電源機箱背后端子排XI)SV25/1414為()。
A、12VDC±0.5V
B、12VAC±0.5V
C、24VDC±0.5V
D、24VAC±0.5V
答案:C
283.ZD6摩擦電流值2.3-2.9A,正反向偏差小于()。
A、0.1A
B、0.2A
C、0.3A
D、0.5A
答案:C
284.屬于ZDJ9傳動裝置檢查的是0
A、檢查摩擦聯(lián)接器傳動性能是否正常。
B、檢查表示桿、動作桿是否方正。
C、檢查滾珠絲杠轉(zhuǎn)動過程中是否性能良好。
D、檢查電機絕緣、引線是否完好無損。
答案:D
285.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中,不配備打印機的是0。
A、服務(wù)器
B、終端機
C、車間機
D、站機
答案:D
286.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)各種主要信息記錄,一般車站保持時間不少于()。
A、16h
B、24h
C、54h
D、48h
答案:B
287.在正式運營的鐵路線上,新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)拆除的信號機,均應(yīng)裝設(shè)信
號機無效標(biāo)志,其顏色為0。
A、白色
B、紅色
C、黑色
D、灰色
答案:A
288.JXW25型電子接收器的應(yīng)變時間為()。
A、0.1s~0.3s
B、0.3s~0.5s
C>0,7s?0.9s
D>0.7s?0.95s
答案:B
289.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)控制臺的主要功能是采集控制命令.實現(xiàn)與()的通信
A、聯(lián)鎖機主機
B、監(jiān)控機
C、執(zhí)表機
D、聯(lián)鎖機備機
答案:B
290.信號機額定電壓220V/50Hz,輸入電流范圍()。
A、90~130mA
B、100~135mA
C、113~137mA
D、113?147mA
答案:C
291.ZDJ9五線制電路,1、3閉合定位情況下,反表分別是()線工作
A、XI、X2、X3
B、XI、X2、X4
C、X1、X3、X4
D、XI、X3、X5
答案:C
292.計軸機柜的一塊放大板可包含()個車輪傳感器。
A、4
B、3
C、2
D、1
答案:C
293.25Hz相敏軌道電路送、受電端扼流變壓器至鋼軌的接線電阻不大于0
A、0.4
B、0.3
C、0.2
D、0.1
答案:D
294.在外鎖閉ZDJ9型牽引的道岔設(shè)備中在()情況下,不需要工務(wù)配合克服。
A、尖軌開程不一致
B、岔枕不方正
C、道岔弓腰
D、尖軌吊板
答案:A
295.車載ATO,安全完整性等級為()級
A、SIL1
B、SIL2
C、SIL3
D、SIL4
答案:B
296.以下()設(shè)備不是安裝在車底。
A、無線天線
B、速度傳感器
C、信標(biāo)天線
D、以上都是
答案:A
297.若關(guān)斷電源屏內(nèi)UPS輸出開關(guān),此時0。
A、信號設(shè)備使用電池供電
B、信號設(shè)備斷電
C、信號設(shè)備甩開UPS工作
D、信號設(shè)備使用穩(wěn)壓柜供電工作
答案:B
298.在取消列車進路時,首選是使用總?cè)∠姆绞?,為保證安全性,以下。特
殊情況下,總?cè)∠麅H能關(guān)閉信號,不能解鎖進路,這時需要總?cè)私鈦斫怄i進路,
操作時需確認操作后的安全性。
A、接近鎖閉
B、折返進路
C、直通進路
D、側(cè)向進路
答案:A
299.根據(jù)信號機設(shè)置原則,長區(qū)間降級模式下為滿足必要的追蹤間隔需設(shè)置()。
A、區(qū)間信號機
B、阻擋信號機
C、復(fù)示信號機
D、出段信號機
答案:A
300.安裝裝置絕緣檢查絕緣良好,正常干燥情況下不小于0MQ
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:D
301.計軸運算器是由0、計軸板、輸出板、復(fù)零板和電源板等部分組成的計軸
室內(nèi)電子裝置。
A、放大板
B、計軸板
C、輸出板
D、電源板
答案:A
302.一般的()表可以測量直流電流、交流電壓、交流電流、電阻等電量。
A、電流表
B、電壓表
C、萬用表
D、頻率計
答案:C
303.列車自動防護模式的英文縮寫是()。
A、TS
B、AM
C、ATO
D、ATP
答案:D
304.電纜徑路圖中:196-48(6)<20>的表中,20表示()。
A、電纜長度
B、電纜總芯數(shù)
C、備用芯線數(shù)
D、電纜編號
答案:D
305.發(fā)車指示器顯示時間的主要作用是供()使用。
A、乘客
B、維修人員
C、司機
D、站務(wù)員
答案:C
306.根據(jù)()劃分,可將光纖分為單模光纖和多模光纖。
A、光纖的粗細
B、光纖的傳輸速率
C、光纖的傳輸距離
D、光在光纖中的傳播方式
答案:D
307.計算機網(wǎng)絡(luò)可以有多種
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