2025屆高考地理一輪復(fù)習(xí)考點(diǎn)講解：考點(diǎn)1 經(jīng)緯網(wǎng)與地圖

專(zhuān)題一

地球與地圖考點(diǎn)1

經(jīng)緯網(wǎng)與地圖

經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用（2021江蘇卷）公元8世紀(jì)開(kāi)始，基爾瓦逐漸成為非洲東海岸的商貿(mào)中心。15世紀(jì)初鄭和船隊(duì)曾從不同航線到達(dá)基爾瓦。17、18世紀(jì)隨著世界貿(mào)易格局不斷改變，基爾瓦商貿(mào)地位逐漸衰落。1981年基爾瓦所在地的遺址被列入世界遺產(chǎn)名錄。右圖為鄭和船隊(duì)航海線路示意圖。據(jù)此回答下題。1.鄭和船隊(duì)若每天航行190

km，從科倫坡經(jīng)摩加迪沙至基爾瓦的最短時(shí)間約(

)

A.2周

B.4周

C.6周

D.8周B【解析】

已知航行速度，求最短時(shí)間，只需利用經(jīng)緯度確定實(shí)際距離即可。第一步，確定經(jīng)度差：科倫坡到摩加迪沙段距離赤道較近，相當(dāng)于在赤道上航行了約37個(gè)經(jīng)度，利用“赤道上經(jīng)度每差1°，實(shí)際距離差約111

km”可算出該段航線的距離大約為37×111

km，即4

107

km。第二步，確定緯度差：從摩加迪沙到基爾瓦大致航行了11個(gè)緯度,

利用“緯度每差1°，實(shí)際距離差約111

km”可算出該段航線的行程大約為11×111

km，即1

221

km。第三步，計(jì)算最短時(shí)間：兩段航程之和約為5

328

km，航行速度為190

km/d，計(jì)算可知，共需要28天左右,約4周。故選B。（2020浙江卷）圖1為某飛機(jī)在甲、乙、丙間沿地球大圓周飛行軌跡示意圖。圖2為飛機(jī)飛到乙地時(shí),其垂直下方所示的經(jīng)線、緯線和晨昏線位置關(guān)系圖，此時(shí)丙地地方時(shí)為17點(diǎn)。據(jù)此完成下題。2.若飛機(jī)勻速、等高飛行，則在甲—乙—丙間單位時(shí)間內(nèi)飛過(guò)的緯度差(

)

DA.持續(xù)變大

B.先變大，后變小

C.持續(xù)變小

D.先變小，后變大【解析】

第一步，確定飛行方向：飛機(jī)飛行的最短航線一般為過(guò)地心的大圓。甲、乙、丙三地同在北半球，且整體向東飛行，所以甲—乙—丙間的最短航線航向?yàn)橄认驏|北，再向東南。第二步，代入材料：向東北飛行時(shí)，緯度逐漸升高，飛行方向逐漸接近與緯線平行，所以單位時(shí)間內(nèi)飛過(guò)的緯度差變小，同理，向東南飛行時(shí)，緯度差變大。故選D。（2024北京卷）我國(guó)某鎮(zhèn)利用當(dāng)?shù)刂鳟a(chǎn)的糧食制作糧畫(huà)，打造糧畫(huà)小鎮(zhèn)。圖a是M學(xué)校設(shè)計(jì)的小鎮(zhèn)地理位置指示牌，圖b是該校設(shè)計(jì)的四條“行走的思政課”精華路線示意圖。讀圖，回答下題。3.該鎮(zhèn)(

)

BA.位于北京東南方向B.地處華北平原C.糧畫(huà)原料主要是稻米D.水路交通便捷【解析】

A（×）結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，北京的地理坐標(biāo)大致是（40°N，116°E），該鎮(zhèn)的地理坐標(biāo)是（36°32′50″N，115°13′13″E），其位于北京的西南方向。B（√）根據(jù)經(jīng)緯度位置可知，該鎮(zhèn)位于華北平原。C（×）華北平原主要種植的糧食作物是小麥和玉米，水稻種植面積較小。D（×）華北平原河流較少，水路交通不便利。

地圖三要素（2023北京卷）我國(guó)某鎮(zhèn)利用當(dāng)?shù)刂鳟a(chǎn)的糧食制作糧畫(huà)，打造糧畫(huà)小鎮(zhèn)。圖a是M學(xué)校設(shè)計(jì)的小鎮(zhèn)地理位置指示牌，圖b是該校設(shè)計(jì)的四條“行走的思政課”精華路線示意圖。讀圖，回答下題。4.圖中最短的精華路線里程約為(

)

BA.5

km

B.10

km

C.15

km

D.20

km【解析】

第一步，提取材料：根據(jù)圖b可知，甲、乙、丙、丁四條精華路線中，丁路線最短。第二步，確認(rèn)比例尺：圖中比例尺為數(shù)字式，圖上1

cm對(duì)應(yīng)實(shí)際距離7

km。第三步，代入計(jì)算：丁路線圖上距離約為1.4

cm，實(shí)際距離大約為1.4×7

km=9.8

km，B正確。故選B。（2024山東卷）某日，小李在某地（40°N，110°E）廣場(chǎng)游玩時(shí)，發(fā)現(xiàn)廣場(chǎng)平面圖中的指向標(biāo)模糊不清（圖a）。他通過(guò)觀測(cè)廣場(chǎng)石柱影子的長(zhǎng)度和方向（圖b），確定了平面圖的指向標(biāo)。據(jù)此完成下題。5.該廣場(chǎng)平面圖的指向標(biāo)應(yīng)該是圖c中的(

)

BA.①

B.②

C.③

D.④【解析】

由上圖分析可知，該廣場(chǎng)平面圖的指向標(biāo)應(yīng)是圖c中的②。故選B。

澳門(mén)半島以低矮的丘陵為主,現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門(mén)半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成下題。6.由于填海造地，海岸線向海推移距離最長(zhǎng)的地方位于澳門(mén)半島的(

)

A.東北部

B.西北部

C.東南部

D.西南部C【解析】

第一步，獲取澳門(mén)半島的地形信息，并判斷其對(duì)道路布局的影響。根據(jù)材料，澳門(mén)半島以低矮的丘陵為主，因而其道路應(yīng)該多為不平直的。第二步，明確填海造地形成的土地的地形特點(diǎn)，并判斷其道路形態(tài)。填海造地地區(qū)地勢(shì)較平坦，道路比較平直。第三步，根據(jù)圖中道路名稱與該道路目前所在位置來(lái)判斷海岸線推移情況。讀圖可知，圖中東南側(cè)平直的道路較多，且半島東南側(cè)的海邊馬路部分路段距海遠(yuǎn)，填海造地后海岸線向海推移距離最長(zhǎng)，C正確，A、B、D錯(cuò)誤。（2024湘豫名校聯(lián)考）臺(tái)灣島是我國(guó)最大的島嶼，下圖為圣赫勒拿島和臺(tái)灣島區(qū)域圖。據(jù)此完成1—2題。1.圣赫勒拿島面積最接近(

)

A.1.2平方千米

B.12平方千米C.120平方千米

D.1

200平方千米C【解析】

根據(jù)同一經(jīng)線上緯度相差1°實(shí)地距離差約111

千米可知，同一經(jīng)線上緯度相差1′實(shí)地距離相差約1.85

千米。圣赫勒拿島主體位于15°55′S—16°00′S，距離赤道較近，采用割補(bǔ)法可以將圣赫勒拿島看作一個(gè)近似跨經(jīng)度約8′,跨緯度約5′的長(zhǎng)方形。該長(zhǎng)方形長(zhǎng)度約為14.8

千米,寬度約為9.25

千米,則其面積最接近120平方千米,C正確。2.由臺(tái)灣島到圣赫勒拿島最短航線的飛行方向是(

)

CA.一直向東北

B.先東北，后西南C.一直向西南

D.先西北，后東南【解析】

由圖中經(jīng)緯度可以判斷圣赫勒拿島在南半球,經(jīng)度在5°W附近，而臺(tái)灣島在北半球，位于120°E到122°E之間,所以圣赫勒拿島位于臺(tái)灣島的西南方向，由此判斷由臺(tái)灣島飛往圣赫勒拿島最短航線的飛行方向?yàn)橐恢毕蛭髂?，C正確。（2024呼和浩特一測(cè)）蓮花湖（圖1）是在媯河河道上建橡膠壩攔河蓄水而成的湖，環(huán)湖有全長(zhǎng)2

360米的步道，是人們休閑漫步的好去處。小明到湖邊游玩，拍攝到“七九河開(kāi)，落霞滿天（數(shù)九即從冬至算起，每九天算一‘九’，以此類(lèi)推）”的美麗景色（圖2）。讀圖完成3—4題。3.下列說(shuō)法正確的是(

)

A.公園地圖比例尺約為1∶100

000B.小明拍照的位置在③C.河流流向自西向東D.小明游園的節(jié)氣在清明前后B【解析】

A（×）讀材料可知，環(huán)湖步道全長(zhǎng)2

360米,公園地圖比例尺應(yīng)明顯較1∶100

000大。B（√）小明拍攝的時(shí)間是“七九”,為2月中下旬,此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于南半球，“落霞滿天”是日落景觀，太陽(yáng)位于西南方，故拍攝地點(diǎn)應(yīng)位于湖泊東北方。讀圖可知，③位于湖泊的東北方。C（×）蓮花湖是在媯河河道上建橡膠壩攔河蓄水而成的湖，可知河流大致是自東向西流。D（×）小明游園時(shí)間是“七九”，節(jié)氣在立春和雨水之間。4.小明發(fā)現(xiàn)湖面北側(cè)近岸的冰已經(jīng)融化，而南側(cè)近岸大面積湖面依然封凍，原因可能是(

)

AA.湖的北側(cè)近岸朝陽(yáng)，熱量條件好B.湖的南側(cè)近岸背陰，光照充足C.湖的北側(cè)近岸植被