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文檔簡介

2021-2022學年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚,將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是()A.地球同步衛(wèi)星可以在地球赤道平面上的不同高度運行B.地球同步衛(wèi)星都在同一條軌道上,所以運行速度相同C.同步衛(wèi)星的向心加速度小于靜止于赤道上物體的向心加速度D.同步衛(wèi)星的運行速率小于7.9km/s2、如圖所示,A、B為某小區(qū)門口自動升降桿上的兩點,A在桿的頂端,B在桿的中點處.桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的過程中,A、B兩點A.角速度大小之比2:lB.角速度大小之比1:2C.線速度大小之比2:lD.線速度大小之比1:23、(本題9分)從同一高度以不同的速度水平拋出的兩個物體落到地面的時間(

)A.速度大的時間長B.速度小的時間長C.落地時間—定相同D.由質(zhì)量大小決定4、(本題9分)兩個小球在光滑水平面上沿同一直線、同一方向運動,B球在前,A球在后,mA=1kg、mB=2kg,vA=6m/s,vB=3m/s,當A球與B球發(fā)生碰撞后,A、B兩球的速度可能是()A.v′A=4m/s,v′B=4m/s B.v′A=4m/s,v′B=5m/sC.v′A=-4m/s,v′B=6m/s D.v′A=7m/s,v′B=2.5m/s5、關(guān)于超重和失重,下列說法正確的是(

)A.超重就是物體受的重力增加了B.失重就是物體受的重力減小了C.完全失重就是物體一點重力都不受了D.不論超重或失重物體所受重力是不變的6、(本題9分)今年年初我國南方部分地區(qū)遭遇了嚴重雪災.在抗雪救災中,運輸救災物資的汽車以額定功率上坡時,為增大牽引力,司機應使汽車的速度()A.減小 B.增大C.保持不變 D.先增大后保持不變7、(本題9分)一物體放在水平地面上,如圖1所示,已知物體所受水平拉力F隨時間t的變化情況如圖2所示,物體相應的速度v隨時間t的變化關(guān)系如圖3所示,則A.0~8s時間內(nèi)水平拉力的沖量大小為零B.0~6s時間內(nèi)合外力的沖量大小為4N.sC.t=4s時物體的動量大小為4kg.m/sD.0~8s時間內(nèi)物體克服摩擦力所做的功30J8、1016年我國成功發(fā)射了神舟十一號載人飛船并順利和天宮二號對接.飛船在發(fā)射過程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠地點P加速,飛船由橢圓軌道變成圖示的圓軌道1.下列判斷正確的是A.飛船沿橢圓軌道1通過P點時的速度等于沿圓軌道1通過P點時的速度B.飛船沿橢圓軌道1通過P點時的速度小于沿圓軌道1通過P點時的速度C.飛船沿橢圓軌道1通過P點時的加速度等于沿圓軌道1通過P點時的加速度D.飛船沿橢圓軌道1通過P點時的加速度小于沿圓軌道1通過P點時的加速度9、如圖所示,一個由金屬圓管制成的半徑為R的光滑圓弧軌道固定在水平地面上,在軌道右側(cè)的正上方金屬小球由靜止釋放,小球距離地面的高度用h表示,則下列說法正確的是()A.若則小球能沿軌道運動到最高點對軌道的無壓力B.若h從2R開始增大,小球到達軌道的最高點對軌道的壓力也增大C.適當調(diào)整h,可使小球從軌道最高點飛出后,恰好落在軌道右端口處D.若h從2.5R開始增大,小球到達軌道的最高點和最低點對軌道的壓力差保持不變10、(本題9分)關(guān)于圓周運動,下列說法中正確的是A.做勻速圓周運動的物體,在任何相等的時間內(nèi)通過的位移都相等B.做勻速圓周運動的物體,在任何相等的時間內(nèi)通過的路程都相等C.做圓周運動的物體的加速度一定指向圓心D.做圓周運動的物體的加速度不一定指向圓心11、(本題9分)關(guān)于慣性有下列說法,其中正確的是()A.物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力的作用,物體只能處于靜止狀態(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運動的性質(zhì)是慣性D.運動物體如果沒有受到力的作用,將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運動12、(本題9分)如圖所示,在斜面上有一個物體,在平行于斜面的力F作用下,向上移動了x,斜面傾角為,物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為,則此過程中A.物體的重力做負功,做功大小為B.推力對物體做正功,物體機械能變化量為C.物體動能的增加量為D.物體克服摩擦力做功為二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)電動機通過一繩子吊起質(zhì)量為8kg的物體,繩的拉力不能超過120N,電動機的功率不能超過1200W,要將此物體由靜止起用最快的方式吊高90m(已知此物體在被吊高90m時已達到最大速度并勻速上升),則最大速度的大小為_________;所需時間為___________.(g=10m/s2)14、(本題9分)質(zhì)量為m的物體以速度v做勻速圓周運動.當物體轉(zhuǎn)過的角度為π的過程中其動量的變化為__________,其向心力的沖量為__________.15、(本題9分)有兩顆人造地球衛(wèi)星,它們的質(zhì)量之比為m1:m2=2:1,軌道半徑之比為r1:r2=3:1,那么,它們的向心加速度之比為a1:a2=_____,它們的周期之比為T1:T2=_____三.計算題(22分)16、(12分)(本題9分)宇宙中兩個相距較近的天體稱為“雙星”,它們以兩者連線上的某一點為圓心做勻速圓周運動,但兩者不會因萬有引力的作用而吸引到一起.設(shè)兩者的質(zhì)量分別為m1和m2,兩者相距為L.求:(1)雙星的軌道半徑之比;(2)雙星的線速度之比;(3)雙星的角速度.17、(10分)(本題9分)一個質(zhì)量m=10kg的木箱靜止放在水平地面上,木箱與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,如果用大小F=70N、方向與水平方向的夾角θ=53°的恒力拉動木箱,經(jīng)過t1=2s后撤去F,再經(jīng)過一段時間木箱停止運動。已知sin53°=0.8,cos53°=0.6,重力加速度取g=10m/s2。求:(1)撤去拉力前木箱的位移;(2)整個過程中摩擦力做功的平均功率。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、D【解析】因為同步衛(wèi)星要和地球自轉(zhuǎn)同步,即ω相同,根據(jù)GMmr2=mω2r點睛:地球質(zhì)量一定、自轉(zhuǎn)速度一定,同步衛(wèi)星要與地球的自轉(zhuǎn)實現(xiàn)同步,就必須要角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相等,這就決定了它的軌道高度和線速度.2、C【解析】

AB.因為AB兩點是同軸轉(zhuǎn)動,所以A、B

兩點的角速度是相等的。故AB錯誤;CD.由v=rω,可知速度之比等于半徑之比,故A、B

兩點線速度大小之比為2:1,故C正確,D錯誤;3、C【解析】試題分析:豎直方向做的是自由落體運動,由可知運動時間相同,故選C考點:考查平拋運動點評:難度較小,平拋運動的運動時間由高度決定,與水平方向的運動無關(guān)4、A【解析】

兩球碰撞過程系統(tǒng)動量守恒,以兩球的初速度方向為正方向,碰前總動量:mAvA+mBvB=12kg?m/s;碰前總動能:mAvA2+mBvB2=27J;A.如果兩球發(fā)生完全非彈性碰撞,由動量守恒定律得:mAvA+mBvB=(mA+mB)v

代入數(shù)據(jù)解得:v=4m/s;選項A正確;

B.若v′A=4m/s,v′B=5m/s,此時碰后總動量為mAv′A+mBv′B=14kg?m/s;系統(tǒng)的動量不守恒,選項B錯誤;C.若v′A=-4m/s,v′B=6m/s,則碰后總動能:mAvA′2+mBvB′2=44J>27J;則不可能發(fā)生,選項C錯誤;D.若v′A=7m/s,v′B=2.5m/s,則v′A>v′B,則不可能發(fā)生二次碰撞,選項D錯誤;5、D【解析】

物體對支持物的壓力或者對懸掛物的拉力大于物體的重力稱為超重,小于重力則稱為失重,處于超重或失重狀態(tài)時物體的質(zhì)量或重力并不變.【詳解】物體處于超重或者失重是指視重與重力的關(guān)系,并不是重力發(fā)生變化。物體對支持物的壓力或者對懸掛物的拉力小于重力叫失重,物體對支持物的壓力或者對懸掛物的拉力大于重力叫超重。故AB錯誤;當物體處于完全失重狀態(tài)是指重力完全提供加速度,重力大小不變。故C錯誤;不論超重或失重甚至完全失重,物體所受重力是不變的。故D正確。故選D?!军c睛】明確超重和失重的性質(zhì),知道所謂超重或失重都是指物體的視重發(fā)生變化,而物體受到的重力保持不變.6、A【解析】試題分析:由功率公式P=Fv可知,在功率一定的情況下,當速度減小時,汽車的牽引力就會增大,此時更容易上坡.故選A.考點:功率【名師點睛】司機用“換擋”的辦法來減速行駛是為了獲得更大的牽引力來上坡,由P=FV可知,在功率一定的情況下,當速度減小時,汽車的牽引力就會增大;本題很好的把現(xiàn)實生活中的事情與所學的物理知識結(jié)合了起來,可以激發(fā)學生的學習興趣.7、BCD【解析】

A、由圖象知,力F的方向恒定,故力F在0~8s內(nèi)的沖量I=F1t1+F2t2+F3t3=3×4+2×2+0×2N?s=16N?s;方向向右,故A錯誤.B、由4~6s物體勻速直線運動可知,則0~6s的,故B正確.C、因0~4s的,根據(jù)動量定理可知動量變化為4N·s,而初動量為零,則4s末的動量為4kg.m/s,故C正確.D、由圖象的面積代表位移,可求得0~8s的位移為,根據(jù)功的定義式可得,故D正確.故選BCD.【點睛】此題考查了學生對圖象問題的分析能力,能從圖象中得出相關(guān)的信息,然后結(jié)合動能定理和動量定理的計算公式進行計算求解,是高考的熱點考題.8、BC【解析】

AB.船在發(fā)射過程中先沿橢圓軌道1飛行,后在遠地點P加速,由于點火加速飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道,則飛船的速度增加,故A錯誤,B正確;

CD.據(jù)可知,飛船變軌前后所在位置距離地球的距離都相等,則兩者加速度相等,故C正確,D錯誤;9、CD【解析】

對小球先自由落體再通過環(huán)形軌道到達最高點的過程,由動能定理可得小球到達環(huán)形軌道最高點的速度A.若,可知小球到達最高點的速度剛好為零,也是剛好能過環(huán)形軌道最高點的最小速度,此時的向心力為零,則內(nèi)側(cè)軌道對球有向上的支持力等于mg,故A錯誤;B.若h從2R開始增大,小球過最高點有不等于零的速度,當時,滿足內(nèi)側(cè)軌道的支持力隨速度的增大而減小到零;當時,外側(cè)軌道提供向下的支持力力,有外側(cè)軌道的支持力隨速度的增大而增大,故B錯誤;C.若小球從槽口平拋落到端口,有,聯(lián)立速度公式可解得故適當調(diào)整,可使小球從軌道最高點飛出后恰好落在軌道右端口處,故C正確;D.設(shè)在最低點速率為,最高點速率為,最低點由牛頓第二定律因h從2.5R開始增大,由動能定理可知在最高點的速度取值從開始,則外側(cè)軌道提供支持力,由牛頓第二定律從最低點到最高點的過程,由動能定理聯(lián)立可得再由牛頓第三定律可知最低點和最高點的壓力差恒為6mg,故D正確。故選CD。10、BD【解析】

AB.做勻速圓周運動的物體,速率不變,在任何相等的時間內(nèi)通過的路程都相等,相等的弧長對應相等的弦長,所以相等時間內(nèi)位移的大小相等,但方向不同,所以相等時間內(nèi)發(fā)生的位移不同,故A錯誤,B正確;C.做勻速圓周運動的物體,其向心加速度一定指向圓心,選項C錯誤;D.勻速圓周運動的合外力指向圓心,向心加速度一定指向圓心,變速圓周運動的加速度不指向圓心,故D正確.故選BD.【名師點睛】此題考查了圓周運動的特點;要知道做勻速圓周運動的物體,速率不變,速度時刻改變,勻速圓周運動的合外力指向圓心,變速圓周運動向心力指向圓心,但合外力不指向圓心.11、AD【解析】

慣性定律的內(nèi)容是:一切物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì),即任何物體在任何情況下都有慣性;根據(jù)慣性定律的內(nèi)容進行分析.【詳解】物體具有保持原來勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質(zhì)稱為慣性,所以物體抵抗運動狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性,A正確;沒有力的作用,物體可能做勻速直線運動,B錯誤;一切物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì),說明速度不變,不是指速率不變,C錯誤;運動物體如果沒有受到力的作用,物體將保持原來的運動狀態(tài),即勻速直線運動,D正確.12、ACD【解析】

A.物體的重力做負功,做功大小為,選項A正確;B.推力對物體做正功,物體機械能變化量等于推力與阻力功的和,即為,選項B錯誤;C.物體動能的增加量等于合外力的功:,選項C正確;D.物體克服摩擦力做功為,選項D正確。二.填空題(每小題6分,共18分)13、157.75【解析】

[1]物體勻速時,速度達最大,牽引力等于重力,則有:F=mg由功率公式可得:解得:m/s[2]由牛頓第二定律可得:代入數(shù)據(jù)解得:m/s2末速度:m/s上升的時間:s上升高度為:m在功率恒定的過程中,最后勻速運動的速率為m/s,由動能定理得:代入數(shù)據(jù)后解得:s所以總時間:7.75

s14、【解析】

[1].以初速方向為正,當物體轉(zhuǎn)過的角度為π時,速度變?yōu)?v,則此過程中物體動量的變化;[2].勻速圓周運動物體,合外力等于向心力;據(jù)動量定理可得,向心力的沖量.點睛:動量是矢量,計算動量變化時應遵循平行四邊形定則.15、1

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