2022山東省汽車修理工技能大賽考試題庫(kù)大全-上（單選題庫(kù)）

2022山東省汽車修理工技能大賽考試題庫(kù)大全-上（單選題庫(kù)）

一、單選題

1.GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的前、后轉(zhuǎn)向信號(hào)

燈'危險(xiǎn)警告信號(hào)燈及制動(dòng)燈白天在距其多少米處應(yīng)能觀察到其工作狀況？（）

A、80m

B、100m

C、120m

Dx150m

答案：B

2.十六烷值愈（），發(fā)火性愈好。

A、低

B、較低

C、導(dǎo)）

D、較高

答案：C

3.觸電危險(xiǎn)性與觸電持續(xù)時(shí)間（）。

A、成正比

B、成反比

C、無(wú)關(guān)

D、相對(duì)

答案：A

4.純電車上粘貼有“危險(xiǎn)”、“警告”等文字標(biāo)識(shí)和()的警告標(biāo)識(shí)牌，為安全

提示信息，維護(hù)操作前或執(zhí)行維修步驟前，應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的提示及規(guī)定的安全

操作要求執(zhí)行。

A、黃底黃框

B、黃底黑框

C、黑底黑框

D、黃底黃框

答案：B

5.“PCV”閥能治理發(fā)動(dòng)機(jī)的排污，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，該閥處于()。

A、關(guān)閉

B、打開(kāi)

C、半打開(kāi)

D、短暫打開(kāi)隨即關(guān)閉

答案：A

6.制動(dòng)跑偏多系兩前輪()或制動(dòng)生效時(shí)間不一所致。

A、制動(dòng)力不等

B、制動(dòng)力失效

C、制動(dòng)力變動(dòng)

D、制動(dòng)力拖滯

答案：A

7.圖片()為工作指示燈。

A、動(dòng)力電池切斷

B、鉛酸電池?cái)喔?/p>

C、動(dòng)力電池過(guò)載

D、鉛酸電池維修

答案：A

8.開(kāi)啟空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)（）后，操作面板功能應(yīng)顯示正常、無(wú)故障碼。

A、5分鐘

B、10分鐘

C、15分鐘

D、20分鐘

答案：B

9.以下哪項(xiàng)使用壓電晶體？（）

A、進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力傳感器

B、節(jié)氣門位置傳感器

C、凸輪軸位置傳感器

D、爆震傳感器

答案：D

10.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系集濾器一般安裝在哪里？（）

A、主油道

B、機(jī)油泵

C、油底殼

D、分油道

答案：C

11.將同步器鎖環(huán)套在第一軸3檔齒輪的齒端錐面上時(shí)，兩個(gè)端面之間完全接觸

而無(wú)間隙，說(shuō)明兩錐面磨損0o

A、嚴(yán)重

B、中等

C、正常

D、根本沒(méi)有

答案：A

12.曲軸箱通風(fēng)不良會(huì)造成：（）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速上升

B、機(jī)油壓力過(guò)高

C、機(jī)油消耗過(guò)多

D、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷

答案：C

13.出車前，檢查車廂安防設(shè)施，應(yīng)急窗標(biāo)識(shí)齊全、窗搭扣完好有效，窗搭扣顏

色應(yīng)為（）。

A、黑色

B、橙色

C、紅色

D、黃色

答案：C

14.宇通純電車空調(diào)面板設(shè)定功能時(shí)，各功能鍵按鍵間隔時(shí)間為（）以上。

A、2s

B、4s

C\6s

D、8s

答案：A

15.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用（）。

A、電鍍法

B、噴涂法

C、修理尺寸法

D、錢削法

答案：C

16.純電車空壓機(jī)電機(jī)在氣壓大于（）時(shí)不工作。

A、4.5bar

B、5.5bar

Cx6.5bar

Dx7.5bar

答案：C

17.純電動(dòng)公交客車由。驅(qū)動(dòng)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、電動(dòng)機(jī)

C、發(fā)電機(jī)

D、啟動(dòng)機(jī)

答案：B

18.天然氣的臭味是。的

A、人工加入

B、自然帶有

C、不同產(chǎn)地的原因造成

D、變質(zhì)

答案：A

19.潤(rùn)滑脂的使用性能主要有0低溫性能、高溫性能和抗水性等。

A、油脂

B、中溫

v\roj/jni

D、稠度

答案：D

20.天然氣由高壓轉(zhuǎn)為低壓時(shí)，需要()熱能。

A、吸收

B釋放

C、不變

D、不一定

答案：A

21.五合一集成式控制器高壓安全檢測(cè)動(dòng)力電池正極接線柱與車身的絕緣阻值()。

A、e5MQ

B、215MQ

C、220MQ

D、230MQ

答案：A

22.無(wú)分電器點(diǎn)火系，有用火花與無(wú)用火花的電壓與能量分配()。

A、相等

B、有用火花電壓與能量分配大

C、有用火花電壓與能量分配小

D、有用火花電壓小，能量大

答案：B

23.()不會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)制冷不足。

A、冷凝器表面的樹(shù)葉和污垢

B、制冷系金屬管路壓扁

C、空調(diào)風(fēng)機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)

D、壓縮機(jī)磨損

答案：C

24.汽車變速器齒輪端面間隙可用哪種量具進(jìn)行檢驗(yàn)？()

A、卡尺

B、塞尺

C、百分表

D、千分尺

答案：B

25.霍爾發(fā)生器是屬于()o

A、磁式

B、壓電式

C、光電（敏）式

D、熱敏式

答案：A

26.通過(guò)玻璃觀察窗檢查制冷劑時(shí)，以下哪項(xiàng)不是制冷劑不足的現(xiàn)象？（）

A、空調(diào)開(kāi)啟時(shí)出現(xiàn)泡沫，然后變清晰

B、空調(diào)系統(tǒng)工作過(guò)程中始終看到小氣泡

C、空調(diào)系統(tǒng)工作過(guò)程中始終出現(xiàn)泡沫

D、上都不正確以

答案：A

27.電動(dòng)汽車（）技術(shù)是車輛輔助系統(tǒng)的核心技術(shù)之一

A、冷卻

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

C、BMS

D、電機(jī)控制器

答案：A

28.某機(jī)械零件的結(jié)構(gòu)標(biāo)注如圖，表示為。

A、沉孔深度8,孔徑為6

B、孔深為8,孔徑為6

C、沉孔直徑為8,孔徑為6

D、孔徑為6均勻分布的8個(gè)孔

答案：D

29.（）不由發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)控制。

A、PCV閥

B、汽油蒸氣吸附系統(tǒng)

C、EGR閥

D、氧傳感器

答案：A

30.車輛在行駛中儀表盤指示燈出現(xiàn)紅燈時(shí)，（）。

A、可繼續(xù)行駛

B、回到場(chǎng)站后報(bào)修

C、應(yīng)立即靠邊停車檢查

D、立即報(bào)警

答案：C

31.空調(diào)系統(tǒng)在加注R134a制冷劑時(shí)，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、在壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從高壓側(cè)加注R134a的液體

B、在壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)從低壓側(cè)加注R134a的液體

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：D

32.甲師傅說(shuō)：機(jī)油壓力過(guò)高是因?yàn)闄C(jī)油粘度過(guò)大。乙?guī)煾嫡f(shuō)：機(jī)油壓力過(guò)高是

因?yàn)闈?rùn)滑油道堵塞。兩位師傅誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？（）

A、甲師傅對(duì)

B、乙?guī)煾祵?duì)

C、甲和乙都對(duì)

D、甲和乙都不對(duì)

答案：A

33.高速輪胎的主體胎面應(yīng)選擇()花紋。

A、縱向

B、橫向

C、細(xì)密

D、中密

答案：A

34.以下最有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障是：()

A、進(jìn)氣溫度傳感器故障

B、節(jié)氣門位置傳感器故障

C、空氣流量計(jì)故障

D、水溫傳感器故障

答案:D

35.圖片()為工作指示燈。

A、前霧燈

B、后霧

C、近光

D、遠(yuǎn)光

答案:C

36.BMS是()的縮寫.

A、電池管理系統(tǒng)

B、電池充電器

C、電池管理主板

D、電池管理從板

答案:A

37.測(cè)量汽車駕駛?cè)硕栽朦c(diǎn)一般選在駕駛?cè)说挠叶浇暭?jí)計(jì)的傳聲器應(yīng)朝

向（）方向。

A、車輛后方

B、左耳

C、右耳

D、駕駛?cè)硕?/p>

答案：D

38.下列不屬于潤(rùn)滑系構(gòu)件的是：（）

Ax機(jī)油泵

B、濾清器

C、節(jié)溫器

D、散熱器

答案：C

39.汽車離合器自由行程過(guò)小會(huì)導(dǎo)致以下哪種故障？（）

A、變速器換擋困難

B、離合器打滑

C、變速器油溫過(guò)高

D、離合器殼損壞

答案：B

40.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程中壓縮的是：（）

A、柴油與空氣的混合氣

B、柴油

C、柴油蒸氣

D、純空氣

答案：D

41.發(fā)光二極管的工作電流一般為（）之間。

A、幾毫安至十幾毫安

B、十幾毫安到幾十毫安

C、幾十到幾百毫安

D、幾百至幾千毫安

答案：B

42.電動(dòng)機(jī)一相斷路應(yīng)采?。ǎ?/p>

A、繼續(xù)運(yùn)行

B、觀察情況

C、停機(jī)檢查

D、無(wú)須理會(huì)

答案：C

43.下列不可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的是：（）

A、排氣管堵塞

B、汽油牌號(hào)太高

C、火花塞型號(hào)不對(duì)

D、進(jìn)氣管漏氣

答案：B

44.以下哪項(xiàng)正確？。

A、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)降低系統(tǒng)的制冷能力

B、空調(diào)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油與空氣接觸后會(huì)吸收水分

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：C

45.以下哪項(xiàng)正確？()

A、4缸柴油機(jī)的轉(zhuǎn)子分配式噴射泵通常有4個(gè)柱塞

B、汽車的油門踏板控制直列式噴射泵柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

46.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)加速無(wú)力、進(jìn)氣管回火的現(xiàn)象。甲說(shuō)：可能是空氣

流量計(jì)后面的進(jìn)氣管有漏氣；乙說(shuō)：可能是曲軸位置傳感器有故障。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)？

0

A、只有甲對(duì)

B、有乙對(duì)

C、甲和乙都對(duì)

D、甲和乙都不對(duì)

答案：A

47.制冷系統(tǒng)的玻璃觀察窗通常位于（）。

A、冷凝器

B、蒸發(fā)器

C、壓縮機(jī)的人口

D、以上都不正確

答案：D

48.影響蓄電池電動(dòng)勢(shì)的因素是（）。

A、蓄電池的內(nèi)阻及端電壓

B、電流中硫酸的含量

C、電解液相對(duì)密度和溫度

D、充電電流的大小

答案：C

49.萬(wàn)用表用完后，應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)撥在（）最高檔。

A、電阻

B、電壓

C、交流電壓

D、直流電壓

答案：C

50.宇通純電車空調(diào)關(guān)閉O后才能斷開(kāi)高、低壓電源。

A、10s

B、15s

C、20s

D、25s

答案：c

51.下列關(guān)于維修操作說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）

A、擰緊螺栓螺母不宜使用活動(dòng)扳手

B、拆下螺栓或螺釘后一個(gè)明智的做法是拆除后立即用手將螺栓或螺釘裝回原螺

孔中一定深度

C、為避免氣動(dòng)或電動(dòng)工具對(duì)手造成沖擊傷害，可將橡膠套安裝在工具手柄上，

這樣能夠減少?zèng)_擊

D、對(duì)鋁制零部件進(jìn)行敲擊時(shí)，應(yīng)使用黃銅棒敲擊

答案：D

52.電噴共軌柴油機(jī)的噴油量大小是通過(guò)控制（）的開(kāi)閉時(shí)間實(shí)現(xiàn)的。

A、高壓油泵

B、共軌管

C、噴油器

D、輸油泵

答案：C

53.每次更換或加大熔斷器熔體時(shí)，都必須考慮（）。

A、線路短路電流

B、線路的安裝容量

C、熔絲的大小

D、用電器的功率

答案：B

54.以下哪種原因會(huì)引起汽車手動(dòng)變速器換擋困難？（）

A、變速器有漏油

B、離合器自由行程過(guò)小

C、離合器自由行程過(guò)大

D、變速器殼不密封

答案：C

55.當(dāng)車輪相對(duì)于車架速度過(guò)大時(shí)，減振器應(yīng)自動(dòng)（）液流通道載面。

A、增大

B、保持

C、減小

D、關(guān)閉

答案：A

56.4B四沖程柴油機(jī)噴射泵中凸輪軸的轉(zhuǎn)速等于（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

B、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的轉(zhuǎn)速

C、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的1/4

D、以上都不正確

答案：B

57.在整流電路中。輸出的直流脈動(dòng)最小。

A、單相半波整流

B、三相全波整流

C、三相橋式整流

D、單相橋式整流

答案：C

58.汽車為什么要在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘才停機(jī)O。

A、減少?zèng)_擊

B、降低各運(yùn)動(dòng)副溫度、潤(rùn)滑各機(jī)件

C、調(diào)整進(jìn)氣均勻和利于再次起動(dòng)

D、調(diào)整潤(rùn)滑油壓利于再次起動(dòng)

答案：B

59.以下哪項(xiàng)正確？()

A、化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用含鉛汽油

B、汽油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)通常使用無(wú)鉛汽油

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：C

60.純電車啟動(dòng)時(shí),啟動(dòng)鑰匙旋至“0N”擋，并保持(),待儀表?yè)跷婚_(kāi)關(guān)顯示

“N”擋時(shí)，表示低壓電源接通儀表。

A、1s?2s

B、4s~6s

Cx5s~7s

D、8s~10s

答案：D

61.進(jìn)氣門頭部直徑與排氣門頭部直徑的大小關(guān)系是：()

A、一樣大

B、進(jìn)氣門頭部直徑一定比排氣門頭部直徑大

C、排氣門頭部直徑一定比進(jìn)氣門頭部直徑大

D、不一定

答案:D

62.柴油機(jī)每個(gè)循環(huán)的供油量是由()確定。

A、出油閥

B、柱塞的有效行程

C、噴油器針閥彈簧

D、噴射泵凸輪軸的升程

答案：B

63.某手動(dòng)變速器，只有在直接檔時(shí)沒(méi)有明顯的異響，而在其他檔位則有明顯異

響，這可能的原因是()。

A、第一軸前軸承損壞

B、齒輪磨損壞，嚙合不良

C、中間軸及第二軸前端軸承損壞

D、第二軸后軸承松曠嚴(yán)重

答案：C

64.全自動(dòng)汽車前照燈檢測(cè)儀要保證()m的檢測(cè)距離。

A、2

B、3

C、4

D、10

答案：B

65.以下哪個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致汽車離合器分離不徹底？（）

A、液壓操縱系統(tǒng)有空氣

B、離合器自由行程過(guò)小

C、飛輪磨損過(guò)甚

D、離合器殼損壞

答案：A

66.當(dāng)純電車儀表紅色STOP三角故障警告燈亮起時(shí)，不準(zhǔn)（）o

A、開(kāi)門

B、行駛

C、開(kāi)燈

D、掛檔

答案：B

67.交流電壓表一般只能用于直接測(cè)量（）伏以下的電壓值。

A、220

B、380

C、500

D、1000

答案：C

68.目前，純電動(dòng)公交客車的主要驅(qū)動(dòng)方式為()o

A、前輪驅(qū)動(dòng)

B、后輪驅(qū)動(dòng)

G四輪驅(qū)動(dòng)

D、輪邊驅(qū)動(dòng)

答案：B

69.用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻時(shí)()接電機(jī)繞組。

A、E端

B、L端

C、G端

D、N端

答案：B

70.非空調(diào)使用季節(jié)，電動(dòng)空調(diào)每月定期開(kāi)機(jī)檢查()o

A、一次;

B、二次

G三次

D、四次

答案：A

71.關(guān)于計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速器，以下哪項(xiàng)不正確？()

A、提高了自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞效率

B、降低了換檔時(shí)的沖擊

C、使液壓控制閥體的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜

D、以上都不正確

答案：C

72.純電車啟動(dòng)后，松開(kāi)啟動(dòng)鑰匙會(huì)自動(dòng)回位至()。

A、LOCK擋

B、START擋

GON擋

D、OFF擋

答案：C

73.在電動(dòng)汽車電機(jī)，永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的效率較高在()%

A、0.8

B、0.85

C、0.9

D、0.95

答案：D

74.氣門與氣門座圈的密封帶位置在()

A、中部

B、中部靠?jī)?nèi)側(cè)

C、中部靠外

D、上部

答案：B

75.我國(guó)工業(yè)用電的標(biāo)準(zhǔn)頻率為()赫茲。

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

76.靜電電位可高達(dá)。

A、數(shù)萬(wàn)伏

B、數(shù)千伏

C、數(shù)百伏

D、數(shù)十伏

答案：A

77.行車變道時(shí)，轉(zhuǎn)向角度越大，()越大，會(huì)使油耗增加。

A、側(cè)向分力

B、風(fēng)阻

C、摩擦力

D、行駛阻力

答案：A

78.()降低自動(dòng)變速器的換擋沖擊。

A、液力變矩器的鎖止裝置

B、節(jié)氣門開(kāi)度傳感器

C、車速傳感器

D、液壓系統(tǒng)壓力控制電磁閥

答案：D

79.汽車操縱穩(wěn)定性是在汽車遇干擾時(shí)，汽車能（）。

A、抵抗干擾

B、保持勻速

C、抵抗阻力

D、保持方向

答案：A

80.動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵磨損會(huì)導(dǎo)致：（）

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、轉(zhuǎn)向皮帶過(guò)緊

C、油液產(chǎn)生泡沫

D、汽車跑偏

答案：A

81.變速器的主動(dòng)齒輪的齒數(shù)是58,中間齒輪的齒數(shù)是232,從動(dòng)齒輪的齒數(shù)是

116,其傳動(dòng)比是：（）

A、0.25

B、0.5

C、2

D、4

答案：C

82.觸電事故季節(jié)明顯，每年（）事故多。

A、一和二季度

B、二和三季度

C、三和四季度

D、四和一季度

答案：B

83.()涵蓋了夫妻、長(zhǎng)幼、鄰里之間的關(guān)系。

A、社會(huì)公德

B、職業(yè)道德

C、家庭美德

D、倫理道德

答案：C

84.自鎖裝置失效，將引起變速器()o

A、跳擋

B、亂擋

C、換擋困難

D、無(wú)法換擋

答案:A

85.當(dāng)混合氣變濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的氧氣含量()o

A、沒(méi)有變化

B、變高

C、變低

D、以上都不正確

答案:C

86.節(jié)氣門位置傳感器的型式通常為()。

A、觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)

B、交流電發(fā)生器

C、霍爾傳感器

D、以上都不正確

答案：D

87.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“ON”位置，電動(dòng)汽油泵()o

A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

B、不運(yùn)轉(zhuǎn)

C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止

D、以上都不正確

答案：D

88.純電車的SOC指的是()o

A、尿素含量

B、荷電狀態(tài)

C、尾氣凈化裝置

D、車輛型號(hào)

答案：B

89.拆卸螺栓時(shí)應(yīng)盡量不使用的工具是：()

A、套筒

B、活動(dòng)扳手

C、開(kāi)口扳手

D、梅花扳手

答案：B

90.關(guān)于二次空氣噴射系統(tǒng)，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、降低了排氣中的氮氧化合物

B、降低了排氣中的HC和C0

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

91.汽車維修作業(yè)時(shí)由于電路短路引起火災(zāi)首先應(yīng)：（）

A、用水撲救

B、切斷電源

C、用布蓋住

D、用干粉滅火劑滅火

答案：B

92.下列關(guān)于車輛轉(zhuǎn)向特性說(shuō)法正確的是：（）

A、一般車輛應(yīng)具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向特性

B、一般車輛應(yīng)具有中性轉(zhuǎn)向特性

C、一般車輛應(yīng)具有過(guò)度轉(zhuǎn)向特性

D、一般車輛應(yīng)具有不足轉(zhuǎn)向特性

答案：D

93.電噴共軌柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)最少噴油（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

94.關(guān)于空氣流量計(jì)上的怠速調(diào)整螺釘，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、是用來(lái)調(diào)節(jié)汽油噴射器的供油量

B、是用來(lái)調(diào)節(jié)混合氣的濃度

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：D

95.間接式輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)汽車ABS的輪速傳感器來(lái)比較車輪之間的O,

以達(dá)到監(jiān)控胎壓的目的。

A、氣壓差

B、轉(zhuǎn)速差別

C、高度差

D、平行差

答案：B

96.混合動(dòng)力汽車在（）時(shí)，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足行

車要求，此時(shí)車輛僅依靠電力驅(qū)動(dòng)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)（內(nèi)燃機(jī)）不工作。

A、高速行駛

B、制動(dòng)

C、起步或低速行駛

D、超速行駛

答案：C

97.混合動(dòng)力的電動(dòng)發(fā)電機(jī)在使用或產(chǎn)生三相交流電最高（）電壓。

A、400V

B、500V

C、600V

D、700V

答案：B

98.關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)抽真空，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、可以抽出系統(tǒng)內(nèi)任何部位的水分

B、真空度如能長(zhǎng)時(shí)間保持，制冷劑在工作時(shí)則不會(huì)泄漏

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案:A

99.電壓的大小可以用電壓表測(cè)量，電壓表應(yīng)（）在被測(cè)電路中。

A、并聯(lián)

B、串聯(lián)

C、串聯(lián)或并聯(lián)

D、以上都對(duì)

答案：A

100.下列哪項(xiàng)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)？（）

A、氧傳感器損壞

B、噴油器有故障

C、空氣流量計(jì)有故障

D、溫控開(kāi)關(guān)有故障

答案：D

101.以下關(guān)于二級(jí)維護(hù)工藝過(guò)程描述錯(cuò)誤的是：()

A、二級(jí)維護(hù)前需進(jìn)行檢測(cè)

B、附加作業(yè)項(xiàng)目依據(jù)檢測(cè)結(jié)果、駕駛員反映和車輛技術(shù)檔案進(jìn)行診斷確定

C、二級(jí)維護(hù)檢驗(yàn)包括進(jìn)廠檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)

D、二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括基本作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目

答案：C

102.絕緣靴的作用是使人體與地面絕緣，防止跨步電壓觸電，但只能作為。安

全用具。

A、輔助

B、基本

C、絕對(duì)

D、隨意

答案：A

103.汽車散發(fā)出的汽油蒸氣中的HC占汽車HC排放總量的()%。

A、0.03

B、0.07

C、0.2

D、0.4

答案：C

104.()時(shí)，噴油正時(shí)改變。

A、噴油器開(kāi)啟壓力降低

B、出油閥密封不嚴(yán)

C、噴射泵體在柴油機(jī)上的安裝位置改變

D、以上都不正確

答案：C

105.電流對(duì)人體危害程度影響因素主要有電流大小、電流途徑'()、電流種類'

人體特征和人體電阻等。

A、直流電流

B、感知電流

C、持續(xù)時(shí)間

D、交流電流

答案：C

106.關(guān)于拆卸凸輪軸的表述，下面哪項(xiàng)是正確的？()

A、在拆卸凸輪軸軸承蓋之前，調(diào)整凸輪軸位置，使1號(hào)氣缸處于壓縮TDC(上

止點(diǎn)中心)位置

B、在拆卸凸輪軸之前，調(diào)整凸輪軸位置，使氣門彈簧力均勻地施加在軸上

C、不管是哪種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，都應(yīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)前端的軸承蓋開(kāi)始拆卸凸輪軸軸承

蓋螺栓

D、拆卸凸輪軸軸承蓋螺栓時(shí)，先拆卸軸承蓋一側(cè)的所有螺栓，然后再拆卸其他

螺栓

答案：A

107.下列哪項(xiàng)不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難？（）

A、噴油器電路短路

B、氧傳感器有故障

C、燃油壓力調(diào)節(jié)器泄露

D、噴油器臟污

答案：B

108.鉗形表是在不斷開(kāi)電路的情況下進(jìn)行（）測(cè)量的一種儀器。

A、電流

B、電壓

C、電阻

D、電抗

答案：A

109.萬(wàn)用表是電工測(cè)量中常用的多用途'多量程的可攜式儀表，萬(wàn)用表可以測(cè)量

的包括（）等電量。

A、直流電流

B、直流電壓

G電阻

D、以上都可以

答案：D

110.汽車越過(guò)臺(tái)階的能力和（）有關(guān)。

A、軸矩

B、輪矩

C、最少離地間隙

D、離去角

答案：C

111.進(jìn)氣歧管長(zhǎng)短轉(zhuǎn)換，低速時(shí)O,高速時(shí)（）。

A、短；短

B、短；長(zhǎng)

C、長(zhǎng)；短

D、長(zhǎng)；長(zhǎng)

答案：C

112.全自動(dòng)空調(diào)的（）控制車內(nèi)濕度

A、壓縮機(jī)鎖止傳感器

B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器

C、壓力開(kāi)關(guān)

D、以上都不正確

答案:D

113.圖片（）為故障指示燈。

A、車身故障

B、系統(tǒng)故障

C、車門故障

D、傳動(dòng)故障

答案:B

114.手動(dòng)檔汽車的離合器接合時(shí)，壓緊離合器片的力來(lái)自于：（）

A、液壓力

B、彈簧力

C、飛輪的扭力

D、以上均有

答案：B

115.對(duì)于可調(diào)式渦輪增壓器，充氣壓力控制電磁閥信號(hào)中斷（）

A、葉片將處于應(yīng)急狀態(tài)，即葉片逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)到極限，保持廢氣進(jìn)口截面積最大，

此時(shí)是去充氣壓力可調(diào)功能，由此會(huì)導(dǎo)致輸出功率降低

B、由于不能對(duì)廢氣再循環(huán)進(jìn)行修正，增壓器將進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，由此會(huì)導(dǎo)致排放

增壓高，功率降低

C、充氣壓力控制電磁閥保持打開(kāi)狀態(tài)，此時(shí)大氣壓力作用在真空膜片室內(nèi)，是

增壓器進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)

D、都不對(duì)

答案：C

116.剛開(kāi)動(dòng)時(shí)，當(dāng)節(jié)氣門的開(kāi)度為50%時(shí)車速達(dá)到15km/h,以下哪項(xiàng)正確？（）

A、自動(dòng)變速器的檔位為L(zhǎng)—2

B、自動(dòng)變速器的擋位為D-I

C、自動(dòng)變速器的擋位為D—2

D、以上都不正確

答案：B

117.活塞工作時(shí)變形的主要原因是熱膨脹和：（）

A、氣體壓力

B、摩擦力

C、側(cè)壓力

D、推力

答案：c

118.水溫報(bào)警燈在發(fā)動(dòng)機(jī)著火運(yùn)轉(zhuǎn)后仍亮，直到水溫指示100度后熄火停車，再

次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫指示燈又亮。不符合此故障現(xiàn)象的選項(xiàng)為：（）

A、水溫傳感器損壞或電阻值發(fā)生變化

B、儀表盤穩(wěn)壓電路有故障

C、冷卻液液面高度傳感器損壞

D、冷卻液略微欠缺

答案：D

119.車輛冷空調(diào)消耗功率很大，10米級(jí)公交車的空調(diào)功率約為（）臺(tái)1匹半的

家用空調(diào)用能。

A、5

B、10

C、25

D、15

答案：C

120.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是：（）

A、熱機(jī)時(shí)關(guān)、冷機(jī)時(shí)開(kāi)

B、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)

C、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)

D、熱機(jī)時(shí)開(kāi)、冷機(jī)時(shí)關(guān)

答案：C

121.使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，需原地保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)()。

Av1分鐘以上

B、2分鐘以上

C、3分鐘

D、5分鐘

答案：C

122.如果ATF進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，故障部位通常為()

A、ATF從發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器漏入冷卻系

B、自動(dòng)變速器的工作溫度過(guò)高

C、液壓閥體內(nèi)油壓過(guò)高

D、調(diào)制閥(MODULATOR)損壞

答案：D

123.形位公差符號(hào)的定義為()o

A、位置度

B、同軸度

C、圓柱度

D、線輪廓度

答案：B

124.維修車輛高壓電氣時(shí)，()0

A、視情設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人一名

B、必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人一名

C、必須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人兩名

D、無(wú)須設(shè)置安全監(jiān)護(hù)人

答案：B

125.一般額定電壓在500V以下的設(shè)備，選用（）伏兆歐表。

A、2500

B、2000

C、1500

D、500

答案：D

126.當(dāng)液力變短器內(nèi)的鎖止離合器接合后，自動(dòng)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)為（）聯(lián)接。

A、柔性

B、剛性

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

127.GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能應(yīng)良好,

功率不允許小于標(biāo)牌標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的：（）

A、0.7

B、0.75

C、0.8

D、0.85

答案：B

128.客車大修送修標(biāo)志，以（）為主。

A、底盤

B、車廂

C、發(fā)動(dòng)機(jī)

D、電氣設(shè)備

答案:B

129.車輛出車前，檢查DVR監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)攝像頭齊全、對(duì)視位置準(zhǔn)確、固定可靠；

（）攝像頭附帶音頻功能。

A、前客門

B、后客門

C、車輛前部

D、車廂后部

答案：A

130.角傳動(dòng)比越大，則（）。

A、轉(zhuǎn)向不靈

B、轉(zhuǎn)向力大

C、轉(zhuǎn)向半徑小

D、轉(zhuǎn)向半徑大

答案：A

131.根據(jù)日常維護(hù)技術(shù)要求，駕駛員上車前，應(yīng)檢視確認(rèn)O電源總開(kāi)關(guān)是否接

通，并進(jìn)行車輛出車前的日常維護(hù)作業(yè)。

A、翹板式低壓

B、機(jī)械式低壓

C、電磁式低壓

D、觸摸式低壓

答案：B

132.下列哪一項(xiàng)不屬于出廠檢驗(yàn)中整車檢查的內(nèi)容？()

A、汽車外觀應(yīng)整齊美觀，符合要求

B、發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)正常

C、發(fā)動(dòng)機(jī)重載情況下的檢驗(yàn)

D、汽車裝備和附屬設(shè)施應(yīng)按規(guī)定配齊

答案：C

133.GB18565—2001《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》屬于：0

A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)

C、安全標(biāo)準(zhǔn)

D、修理標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

134.純電車起步時(shí)，松開(kāi)駐車制動(dòng)閥，電機(jī)控制器控制車輛以()左右的車速蠕

動(dòng)起步。

A、2km/h

B、3km/h

C、4km/h

D、5km/h

答案：A

135.噴射泵中的離心式調(diào)速器根據(jù)（）調(diào)節(jié)柱塞的供油量。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷

B、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

C、汽車行駛速度

D、以上都不正確

答案：B

136.汽車起步時(shí)，將離合器踩到底仍感到掛檔困難，或雖強(qiáng)行掛入，但未抬離合

器踏板，車就前移或造成熄火，以下不是造成上述現(xiàn)象的原因是：（）

A、離合器從動(dòng)盤曲翹

B、離合器踏板自由行程過(guò)大

C、離合器片過(guò)度磨損

D、離合器片正反面裝錯(cuò)

答案:C

137.主減速器使用的軸承為（）軸承。

A、向心球式

B、推力球式

C、向心推力滾子式

D、滾針式

答案:C

138.需要搶救的觸電人員，應(yīng)立即就地正確搶救；并設(shè)法聯(lián)系O接替救治。

A、上級(jí)部門

B、電業(yè)部門

C、醫(yī)療部門

D、安全部門

答案：C

139.純電車收車進(jìn)場(chǎng)停放時(shí)，倒車最高車速限制為()o

A、2km/h

B、5km/h

C、8km/h

D、15km/h

答案：C

140.人體感到舒適的濕度通常為()%。

A、0

B、5

C、10

D、50

答案：D

141.制冷系統(tǒng)中的壓力開(kāi)關(guān)()

A、在汽車加速時(shí)切斷制冷劑的流動(dòng)

B、在發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速過(guò)低時(shí)發(fā)出信號(hào)使壓縮機(jī)離合器分離

C、在系統(tǒng)抽真空時(shí)閉合

D、以上都不正確

答案：D

142.超過(guò)（）的電流為危險(xiǎn)電流，觸電者將難以擺脫帶電物。

A、20mA

B、15mA

C、10mA

Dx5mA

答案:D

143.下列關(guān)于氣缸墊的的敘述中錯(cuò)誤的是：（）

A、具有一定的彈性，能補(bǔ)償結(jié)合面的不平度，以保證密封。

B、若采用金屬-石棉墊，在水孔和燃燒室孔周圍另有鑲邊增強(qiáng)，以防被高溫燃?xì)?/p>

燒壞。

C、若采用純金屬墊，為加強(qiáng)密封，在缸口、水孔、油道口處沖有彈性凸筋。

D、具有耐熱、耐腐蝕性能，但在高溫、高壓燃?xì)饣蛴袎毫Φ臋C(jī)油和冷卻水作用

下易燒損或變質(zhì).

答案:D

144.宇通純電車駕駛員預(yù)判停車等候時(shí)間超過(guò)（），應(yīng)實(shí)施駐車制動(dòng)、松開(kāi)制動(dòng)

踏板、擋位置N擋。

Ax30s

B、60s

C、90s

D、120s

答案：B

145.轎車空調(diào)的斜盤式壓縮機(jī)通常有（）個(gè)活塞。

A、1

B、4

C、6

D、10

答案：D

146.重型載重車為增加車輪驅(qū)動(dòng)力矩，在汽車常裝有（）。

A、主減速器

B、差速器

C、分動(dòng)器

D、輪邊減速器

答案：D

147.插電式混合動(dòng)力汽車的純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)大于等于Okm。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：c

148.利用五輪儀可以測(cè)試汽車的。性能。

A、轉(zhuǎn)向

B、制動(dòng)

C、平順

D、經(jīng)濟(jì)

答案：B

149.CAN-BUS數(shù)據(jù)總線傳遞的數(shù)據(jù)優(yōu)先權(quán)的判定是根據(jù)()判定的

A、檢查域

B、安全域

C、狀態(tài)域

D、開(kāi)始域

答案：C

150.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)滿負(fù)荷時(shí)，用()方法來(lái)消除爆震。

A、增加點(diǎn)火提前角

B、推遲點(diǎn)火提前角

C、降低轉(zhuǎn)速

D、提高轉(zhuǎn)速

答案：B

151.四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)閉合角度應(yīng)是()o

A、0.55

B、0.6

C、482一55。

D、609—655

答案：C

152.電控懸架的”點(diǎn)頭"控制：在汽車緊急制動(dòng)時(shí)，調(diào)整彈簧剛度和減振器阻尼力

為()狀態(tài)，以抑制汽車制動(dòng)時(shí)'‘點(diǎn)頭”。

A、I^J

B、低

C、中間

D、以上都不對(duì)

答案:A

153.電子式全自動(dòng)節(jié)氣門體與半自動(dòng)節(jié)氣門體結(jié)構(gòu)基本相同，區(qū)別是O.

A、去掉了節(jié)氣門位置傳感器，增加了加速踏板位置傳感器

B、去掉了節(jié)氣門拉線，增加了加速踏板位置傳感器

C、去掉了節(jié)氣門拉線，增加了節(jié)氣門位置傳感器

D、去掉了加速踏板位置傳感器，增加了節(jié)氣門位置傳感器

答案：B

154.午線輪胎進(jìn)行車輪換位的正確方法是：（）

A、旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變

B、旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)反向

C、既可不變，也可反向

D、交叉換位

答案：A

155.使用鉗形電流表測(cè)量小電流時(shí)，將被測(cè)電路的導(dǎo)線繞幾圈再放入鉗口，但表

的實(shí)際值應(yīng)（）導(dǎo)線纏繞的圈數(shù)。

A、乘上

B、除以

C、加上

D、減去

答案：B

156.下列元件是耗能元件的是（）

A、電阻

B、電感

C、電容

D、電線

答案：A

157.汽車耗油量的測(cè)量采用（）。

A、路試

B、臺(tái)架

C、路試或臺(tái)架

D、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀

答案：C

158.檢查油氣懸掛裝置的高度，應(yīng)在水平地面上，汽車負(fù)載處于（）狀態(tài)下進(jìn)行。

A、滿載

B、半載

C、空載

D、任意載荷

答案：A

159.下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙？（）

A、三元催化劑損壞了

B、燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管破裂

C、進(jìn)氣管有泄漏

D、燃油中有空氣

答案：B

160.柴油的噴射壓力由（）確定。

A、出油閥

B、柱塞

C、噴油器針閥彈簧

D、噴射泵凸輪軸

答案：C

161.以下哪項(xiàng)不是自動(dòng)變速器行星齒輪組的零部件？（）

A、中心（太陽(yáng)）輪

B、行星架

C、差速齒輪

D、行星齒輪

答案：C

162.下列那些不會(huì)引起冷卻系統(tǒng)過(guò)熱：（）

A、冷卻系統(tǒng)管路中有水垢

B、電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)

C、水泵不工作

D、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)

答案：D

163.漏油檢查：機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于（）后觀察，不得有明顯滲漏現(xiàn)象。

A、1km,停車5min

B、5km,停車1min

C、10km,停車5min

D、5km,停車10min

答案：c

164.車輛進(jìn)行驅(qū)動(dòng)輪輸出功率檢測(cè)時(shí)，輪胎氣壓、輪胎規(guī)格應(yīng)符合原廠規(guī)定，輪

胎花紋深度應(yīng)（）mm,而且不得有露出簾布層的破裂割傷。

A、23.2

B、N3.3

C、21.6

D、5=1.5

答案：C

165.當(dāng)更換一個(gè)帶潤(rùn)滑脂加注嘴的十字軸萬(wàn)向節(jié)時(shí)，加注嘴應(yīng)當(dāng)朝向：（）

A、汽車的前方

B、變速器

G傳動(dòng)軸

D、差速器

答案：C

166.硅管的死區(qū)電壓約為（）o

A、0.8V

B、0.9V

C、0.7V

D、0.6V

答案：c

167.圖片（）為故障指示燈。

A、電機(jī)及控制器震動(dòng)

B、電機(jī)及控制器漏電

C、電機(jī)及控制器過(guò)熱

D、電機(jī)及控制器斷路

答案：C

168.中華人民共和國(guó)（）有休息的權(quán)利。

A、公民

B、人民

C、勞動(dòng)者

D、工作階級(jí)

答案:C

169.口對(duì)口人工呼吸每分鐘（）次。

A、10—12

B、12—16

C、16—20

D、20—24

答案:B

170.V型發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲軸主軸頸等于：（）

A、氣缸數(shù)

B、氣缸數(shù)的一半

C、氣缸數(shù)的一半加I

D、氣缸數(shù)加1

答案：C

171.凸輪軸承外徑與座孔配合()0

A、過(guò)盈

B、過(guò)渡

G間隙

D、無(wú)要求

答案：A

172.曲軸箱竄氣中的HC占汽車HC排放總量的()。

A、0.01

B、0.02

C、0.25

D、0.5

答案：C

173.()為自動(dòng)變速器的控制計(jì)算機(jī)。

A、ECM

B、ECT

C、PCM

D、以上都正確

答案：C

174.在制動(dòng)時(shí)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)主缸與制動(dòng)輪缸的油壓是：（）

A、主缸高于輪缸

B、主缸低于輪缸

C、輪缸與主缸相等

D、不能確定

答案:C

175.按〈機(jī)動(dòng)車輛安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法〉（GA468-2004）規(guī)定，駐車制動(dòng)操作裝

置，一般應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)全行程的（）以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動(dòng)效能。

A、三分之二

B、四分之三

C、連續(xù)往復(fù)拉動(dòng)三次

D、二分之一

答案：A

176.從工作機(jī)構(gòu)上看，交流電能表屬于（）系儀表。

A、電磁

B、磁電

C、感應(yīng)

D、電動(dòng)

答案：C

177.動(dòng)軸承的內(nèi)圈與軸頸之間的配合形式為：（）

A、間隙配合

B、過(guò)渡配合

C、過(guò)盈配合

D、松動(dòng)配合

答案：C

178.兆歐表的手搖發(fā)電機(jī)輸出的電壓是（）。

A、交流電壓

B、直流電壓

C、高頻電壓

D、脈沖電壓

答案：B

179.下面哪個(gè)原因最有可能導(dǎo)致動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單側(cè)轉(zhuǎn)向沉重？（）

A、齒輪齒條嚙合間隙調(diào)節(jié)過(guò)小

B、控制轉(zhuǎn)閥內(nèi)有臟物阻滯

C、油泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑

D、動(dòng)力缸活塞密封泄漏

答案：B

180.汽車低速行駛時(shí)感到方向不穩(wěn)、擺振的原因可能是：（）

A、前束過(guò)大

B、車輪外傾角過(guò)大

C、主銷后傾角過(guò)大

D、輪胎動(dòng)不平衡

答案：A

181.空調(diào)壓縮機(jī)非正常磨損的原因通常為（）。

A、潤(rùn)滑油不足

B、制冷劑中的灰塵

C、制冷劑中的水分

D、A和B

答案：D

182.氣體發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈無(wú)高壓電，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)（）

A、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)

B、節(jié)氣門回火

C、排氣管子放炮

D、以上都不正確

答案：A

183.許多發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿小頭及其襯套上有一小孔，其作用是：（）

A、讓機(jī)油噴出冷卻活塞

B、讓機(jī)油進(jìn)入潤(rùn)滑活塞銷

C、讓機(jī)油噴出潤(rùn)滑氣缸壁

D、防止襯套在工作中轉(zhuǎn)動(dòng)

答案：B

184.曲軸主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸根據(jù)軸頸中哪一道磨損軸頸確定？（）

A、最小的

B、最大的

C、第一道

D、最后一道

答案：B

185.車用潤(rùn)滑油的牌號(hào)一般按（）來(lái)劃分。

A、10℃流動(dòng)性

B、100℃運(yùn)動(dòng)粘度

C、10℃運(yùn)動(dòng)粘度

D、100℃流動(dòng)性

答案：A

186.發(fā)動(dòng)車輛前，合上電源總閘，按下電源總開(kāi)關(guān)，駕駛員將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，發(fā)

動(dòng)機(jī)故障指示燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，正常情況下故障指示燈（）o

A、點(diǎn)殼

B、閃爍

C、自動(dòng)熄滅

D、無(wú)變化

答案:C

187.離合器從動(dòng)盤橫臥螺旋彈簧的作用是（）。

A、分離迅速?gòu)氐?/p>

B、結(jié)合平穩(wěn)柔和

C、離合平穩(wěn)徹底，少?zèng)_擊

D、減少?zèng)_擊

答案:D

188.缸內(nèi)直噴技術(shù)要求高壓油軌內(nèi)的燃油壓力為：（）

A、20-80bar

B、50-110bar

C、80-150bar

D、110-220bar

答案：B

189.利用量缸表可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸、曲軸軸承的圓度和圓柱度，其測(cè)量精度為

()o

A、0.05mm

B、0.02mm

Cx0.01mm

D、0.005mm

答案：C

190.兩阻值相同的電阻，若并聯(lián)后的總阻值為10歐，則它們串聯(lián)后的總電阻是

()歐姆。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：D

191.某汽車啟動(dòng)后不著車，排氣管中會(huì)有大量()。

A、HC

B、C02

c、co

D、NOx

答案：A

192.手動(dòng)變速器掛檔困難的原因可能有：（）

A、車速過(guò)大

B、離合器分離不徹底

C、驅(qū)動(dòng)力過(guò)大

D、道路阻力過(guò)大

答案：B

193.盤式車輪制動(dòng)器的制動(dòng)間隙由（）決定。

A、活塞尺寸

B、安裝位置

C、活塞橡皮膠圈

D、回位彈簧張力

答案:C

194.混合動(dòng)力車輛控制ECU根據(jù)（）執(zhí)行充電和放電控制。

A、駕駛員的需求

B、HCM

C、SOC

D、TCM

答案:C

195.圖片（）為工作指示燈。

A、油箱低溫加熱

B、油箱油量報(bào)警

C、動(dòng)力電池充電

D、動(dòng)力電池缺電

答案：C

196.在氣門傳動(dòng)中哪一零件把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運(yùn)動(dòng)？（）

A、偏心輪

B、凸輪

G軸套

D、心軸

答案：B

197.一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)總成大修后出現(xiàn)事故，處理質(zhì)量糾紛過(guò)程中哪項(xiàng)工作是不必

要的？（）

A、組織當(dāng)事人雙方進(jìn)行有效調(diào)解

B、找當(dāng)事人了解大修過(guò)程與走合期使用情況

C、查找相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行綜合技術(shù)分析

D、對(duì)有關(guān)部件或燃、潤(rùn)料送檢化驗(yàn)

答案：A

198.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是（）。

A、硫磺

B、白磷

C、碳化鈣

D、燒堿

答案：c

199.作功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)在四缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)可以檢查調(diào)整的氣門下

列說(shuō)法不正確的是（）

A、1缸進(jìn)、排氣門

B、1缸進(jìn)氣門

C、2缸排氣門

D、3缸進(jìn)氣門

答案：B

200.若氣門與氣門座圈的接觸環(huán)帶太靠近氣門桿，應(yīng)選擇（）的錢刀修正。

Av75度

B、45度

G15度

D、10度

答案:A

201.電流表、電壓表測(cè)量的交流電數(shù)值為（）

A、最大值

B、有效值

C、瞬時(shí)值

D、初相位

答案:B

202.前輪高速時(shí)擺動(dòng)，則（）。

A、前鋼板彈簧剛度過(guò)小

B、前輪過(guò)載

C、車架變形

D、前輪氣壓不足

答案：C

203.以下哪項(xiàng)不是歧管壓力表的用途？()

A、制冷系統(tǒng)抽真空

B、清洗制冷系統(tǒng)內(nèi)部

C、向制冷系統(tǒng)內(nèi)補(bǔ)充潤(rùn)滑油

D、從制冷系統(tǒng)中排出制冷劑

答案：B

204.在電路中，電流之所以能流動(dòng)，是由電源兩端的電位差造成的，我們把這個(gè)

電位差叫做0o

A、電壓

B、電源

C、電流

D、電容

答案：A

205.當(dāng)汽車爬坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空度()o

A、升高

B、降低

C、保持不變

D、以上都不正確

答案：B

206.某柴油機(jī)動(dòng)力不足同時(shí)排氣中有較多的白色氣體，通常以下哪項(xiàng)不正確？()

A、燃油中有過(guò)多水分

B、氣缸壓力過(guò)低

C、噴油器漏油

D、噴射正時(shí)不正確

答案：C

207.“刷鍍”是修復(fù)汽車零件極具前途的重要方法，其重要特點(diǎn)是()o

A、不需鍍槽，鍍后零件一般不須進(jìn)行機(jī)械加工

B、不需鍍槽，但鍍積速度非常慢，結(jié)合力較差

C、需用鍍槽，鍍積速度快，結(jié)合力好

D、需用鍍槽，但不需進(jìn)行零件表面預(yù)處理

答案：C

208.汽車空調(diào)儲(chǔ)液罐作用是O。

A、緩沖壓力

B\除雜質(zhì)

C、吸熱少

D、儲(chǔ)能

答案：B

209.下哪項(xiàng)正確？()

A、柴油中的水分會(huì)使柴油機(jī)發(fā)生爆震

B、柴油中的水分會(huì)損壞柴油機(jī)的噴射泵

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

210.某汽車R134a空調(diào)系統(tǒng)制冷不足，經(jīng)檢測(cè)低壓側(cè)的壓力有時(shí)降到OMPa以下,

以下哪項(xiàng)正確？()

A、制冷劑正常

B、制冷劑不足

C、制冷劑過(guò)量

D、以上都不正確

答案：D

211.為了防止觸電不得用()滅火器滅火。

A、干粉

B、二氧化碳

C、泡沫

D、C02滅火器等滅火

答案：C

212.下列選項(xiàng)中，不屬于減速起動(dòng)機(jī)齒輪減速器形式的是：()

A、外嚙合式

B、內(nèi)嚙合式

C、滾針式

D、行星齒輪式

答案：C

213.某鼓式制動(dòng)的汽車，故障現(xiàn)象是經(jīng)過(guò)修理后在路試制動(dòng)時(shí)，緊急制動(dòng)時(shí)車不

跑偏，但點(diǎn)制動(dòng)時(shí)車跑偏。你首先應(yīng)采取的措施是：（）

A、更換分泵

B、更換總泵

C、更換剎車蹄

D、更換剎車蹄回位彈簧

答案：D

214.已整備完好，裝備齊全并按規(guī)定載滿客、貨時(shí)的汽車質(zhì)量稱為：（）

A、整備質(zhì)量

B、總質(zhì)量

C、裝載質(zhì)量

D、額定質(zhì)量

答案：B

215.曲軸軸頸的磨損是不均勻的，其連桿軸頸磨損大的一側(cè)為（）。

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、靠近曲軸中部側(cè)

D、靠近曲軸兩端側(cè)

答案：B

216.駕駛過(guò)程中，急踩剎車，車輪抱死，可以初步判定：（）

A、真空助力泵不工作

B、車速傳感器異常

C、ABS不工作

D、制動(dòng)液不夠

答案：C

217.出現(xiàn)如下故障不會(huì)造成制動(dòng)失效的是：（）

A、制動(dòng)管路泄露

B、制動(dòng)液有空氣

C、制動(dòng)液不足

D、制動(dòng)襯片有效面積過(guò)大

答案：D

218.踩下離合器后，先掛檔再進(jìn)行汽車起步時(shí)，車輛不移動(dòng)的故障原因是：（）

A、同步器損壞

B、離合器嚴(yán)重打滑

C、離合器分離不徹底

D、離合器自由行程過(guò)小

答案：B

219.安全氣囊屬于汽車的（）安全裝置。

A、被動(dòng)性

B、主動(dòng)性

C、強(qiáng)制性

D、穩(wěn)定性

答案：A

220.水溫傳感器的形式通常為()o

A、蠟式

B、體積膨脹型

C、交流電發(fā)生器

D、以上都不正確

答案：D

221.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷可能導(dǎo)致的危害是：()

A、降低充氣效率

B、早燃和爆燃傾向加大

C、零件機(jī)械性能降低

D、汽油機(jī)可燃混合氣形成條件變差

答案：D

222.輪胎氣壓過(guò)低，將造成()。

A、胎溫升小

B、摩擦損失小

C、附著力變小

D、滾動(dòng)阻力增大

答案：D

223.用導(dǎo)線跨接計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)診斷接口的端子通常是用于()o

A、試驗(yàn)電動(dòng)汽油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)

B、從MIL讀取故障碼

C、可以調(diào)節(jié)汽油壓力

D、以上都正確

答案：B

224.哪種扳手適用于拆裝位置狹小'特別隱蔽的螺母或螺栓？（）

A、開(kāi)口扳手

B、梅花扳手

C、套筒扳手

D、活動(dòng)扳手

答案：C

225.電噴共軌系統(tǒng)一次最小噴油量可達(dá)mm3。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

226.5S現(xiàn)場(chǎng)管理整頓中的“3定”是指：（）

A、定點(diǎn)、定方法'定標(biāo)示

B、定點(diǎn)'定容'定量

C、定容、定方法、定量

D、定點(diǎn)'定人'定方法

答案：B

227.某輛車裝有ABS系統(tǒng)，在作緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)踏板有明顯脈動(dòng)感，這表

明()O

A、回油壓力波動(dòng)

B、油泵工作不良

C、電磁閥工作不良

D、屬正?，F(xiàn)象

答案：D

228.整流電路的作用是（）o

A、直流電變交流電

B、電壓放大

C、交流電變直流電

D、功率放大

答案：C

229.下述各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是：（）

A、氣門導(dǎo)管

B、挺柱

C、搖臂軸

D、凸輪軸

答案：A

230.發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火時(shí)刻，是使大氣缸壓力出現(xiàn)在（）的時(shí)刻。

A、上止點(diǎn)0°時(shí)

B、BTDC100~15°時(shí)

GATDC100―150時(shí)

D、應(yīng)隨轉(zhuǎn)速成正比

答案：C

231.()是國(guó)家技術(shù)法規(guī)的重要組成部分。

A、推薦性標(biāo)準(zhǔn)

B、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

C、國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

答案：B

232.天然氣用英文字母()表示。

A、BNG

B、CNG

C、LPG

D、CPG

答案：B

233.交通公害是指：汽車()；車輛運(yùn)行時(shí)揚(yáng)起的灰塵；交通噪聲。

A、排出的污染物

B、鉛氧化物

C、硫氧化物

D、細(xì)微粉塵

答案：A

234.排氣系統(tǒng)中的二元氧化催化器可降低廢氣中的()。

A、NOx和HC

B、CO和C02

GCO和HC

D、HC、CO和NOx

答案：c

235.單人施行人工呼吸和胸外心臟擠壓時(shí)，按壓次數(shù)和吹氣次數(shù)的比例為()。

A、5:1

B、15:2

C、20:1

D、30:2

答案：B

236.某發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液管路連接到進(jìn)氣歧管上，其作用是()o

A、降低空氣一燃油混合氣的濃度

B、防止進(jìn)氣歧管漏氣

C、提高機(jī)油粘度

D、以上都不正確

答案:D

237.安全氣囊中的輔助電源是采用()作為儲(chǔ)能元件。

A、銀氫電池

B、空氣電池

C、大容量的電容器

D、壓電式電感器

答案:C

238.()驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器油泵轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、液力變矩器內(nèi)的鎖止離合器

B、液壓控制閥體

C、液力變矩器的渦輪

D、以上都不正確

答案：D

239.在方向盤保持一固定轉(zhuǎn)角下，緩慢加速或以不同車速行駛時(shí)，隨著車速的增

加，轉(zhuǎn)向半徑增大，這種現(xiàn)象稱為()o

A、過(guò)多轉(zhuǎn)向

B、不足轉(zhuǎn)向

C、中性轉(zhuǎn)向

D、過(guò)渡轉(zhuǎn)向

答案：B

240.汽車(純電車'燃料電池汽車和低速汽車除外)駕駛?cè)硕栽肼暵暭?jí)應(yīng)小于

等于()dBo

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：D

241.鋸削鋼件時(shí)應(yīng)使用()冷卻。

A、機(jī)油

B、齒輪油

G冷卻液

D、酒精

答案：c

242.輪胎胎冠中部磨損的主要原因是：（）

A、前輪定位不足

B、輪胎氣壓過(guò)高

C、輪胎氣壓不足

D、車架變形

答案：B

243.某汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)工作時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，以下哪項(xiàng)正確？（）

A、是為了提高蒸發(fā)器的溫度

B、是為了降低加熱器芯的溫度

C、是為了降低車內(nèi)的溫度

D、以上都不正確

答案:D

244.在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常噪音、水溫高及機(jī)油壓力異常、冒煙、功率下降、無(wú)力、

機(jī)油及燃油消耗增加現(xiàn)象時(shí)應(yīng)（）o

A、繼續(xù)行駛

B、回場(chǎng)站后報(bào)修

C、立即靠邊停車報(bào)修

D、立即報(bào)警

答案：C

245.起動(dòng)機(jī)作全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)電流小、轉(zhuǎn)速高，表示()。

A、電樞局部短路

B、電樞局部開(kāi)路

C、單向離合器打滑

D、起動(dòng)開(kāi)關(guān)接通過(guò)早

答案：C

246.通過(guò)測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的C02值，可以判斷()o

A、發(fā)動(dòng)機(jī)是否燒機(jī)油

B、EGR(廢氣再循環(huán))閥的工作狀態(tài)

C、PCV(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng))閥的工作狀態(tài)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)的效率

答案：D

247.節(jié)氣門處旁通氣路通常由()控制。

A、活性炭罐開(kāi)啟電磁閥

B、節(jié)氣門

C、水溫傳感器

D、以上都不正確

答案：D

248.阻尼電阻不設(shè)在()o

A、高壓線

B、低壓電部分

C、火花塞

D、分火頭

答案：B

249.以下廢物中，不屬于特種垃圾的是：()

A、廢機(jī)油

B、制動(dòng)液

C、防凍液

D、電線

答案：D

250.汽車空調(diào)系統(tǒng)需要定期補(bǔ)充制冷劑的原因是()o

A、壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

B、系統(tǒng)中使用膨脹閥

C、系統(tǒng)中使用橡膠管路

D、以上都不正確

答案：D

251.以下哪項(xiàng)正確？()

A、排氣脈沖負(fù)壓空氣噴射凈化裝置的氣泵由曲軸皮帶輪驅(qū)動(dòng)

B、三元催化轉(zhuǎn)換器有管路與二次空氣噴射系統(tǒng)接通

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

252.汽車?yán)錃庀到y(tǒng)制冷劑的年泄漏量不得大于充填量的()。

A、0.15

B、0.1

C、0.12

D、0.05

答案：B

253.二極管有()個(gè)PN結(jié)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

254.三元催化器轉(zhuǎn)化廢氣的最佳區(qū)域：O。

A、經(jīng)濟(jì)空燃比

B、功率空燃比

C、理論空燃比

D、較稀空燃比

答案：C

255.車輛在行駛中儀表盤指示燈出現(xiàn)黃燈時(shí)，()o

A、可繼續(xù)行駛，下班時(shí)報(bào)修

B、回到場(chǎng)站后報(bào)修

C、應(yīng)立即靠邊停車檢查

D、立即報(bào)警

答案：B

256.某汽車暖風(fēng)系統(tǒng)工作時(shí)發(fā)出液體流動(dòng)噪聲，以下哪項(xiàng)正確？()

A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系中有空氣

B、空調(diào)控制板上的冷暖風(fēng)操縱鈕應(yīng)當(dāng)檢查和調(diào)整

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：A

257.職業(yè)道德受職業(yè)生活所制約的特點(diǎn)是職業(yè)道德的：0

A、多樣性

B、從屬性

C、實(shí)踐性

D、職業(yè)性

答案：D

258.一輛車怠速時(shí)充電較小，加速時(shí)不能充電()o

A、有部分硅管損壞

B、皮帶老化、松馳

C、調(diào)節(jié)器損壞

D、蓄電池已充足電，并且電壓較高

答案：B

259.關(guān)于在車間搬運(yùn)重物說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、舉起重物時(shí)，腳要站穩(wěn)以便安全地抓起物體

B、在搬運(yùn)重物時(shí)將物體靠近身體以減小疲勞

C、搬運(yùn)重物時(shí)身體不能扭曲，轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)腳跟

D、采用拉而不是推的方式移動(dòng)重物

答案：D

260.汽車車架的變形檢驗(yàn)，用()即可進(jìn)行。

A、拉線和直尺

B、直尺

C、水平儀

D、拉線

答案：A

261.在檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)，為使發(fā)動(dòng)機(jī)某缸進(jìn)、排氣門間隙均可調(diào),

則必須使該缸活塞處于哪個(gè)位置？()

A、進(jìn)氣行程下止點(diǎn)

B、壓縮行程上止點(diǎn)

C、做功行程下止點(diǎn)

D、排氣行程上止點(diǎn)

答案:B

262.三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果一相斷開(kāi)，則會(huì)出現(xiàn)()o

A、有嗡嗡聲，且溫度升高

B、電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行

C、電動(dòng)機(jī)外殼帶電

D、電動(dòng)機(jī)振動(dòng)

答案:A

263.下列關(guān)于在車間的維修操作或做法說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、若有發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，應(yīng)將廢氣抽排系統(tǒng)排氣軟管與車輛排氣管連接起

來(lái)

B、坐著工作時(shí)，應(yīng)在肘部高度進(jìn)行操作

C、在車間搬運(yùn)重物時(shí)，可尋求他人的幫助

D、在配制蓄電池電解液時(shí)使用塑料容器

答案：D

264.國(guó)產(chǎn)柴油牌號(hào)的區(qū)分主要是根據(jù)：()

A、沸點(diǎn)的高低

B、十六烷值的大小

C、凝點(diǎn)的高低

D、環(huán)境溫度

答案：C

265.柴油中的()對(duì)柴油機(jī)噴油系統(tǒng)的精密偶件的危害最大。

A、水

B、微生物

C、石蠟

D、十六烷

答案：A

266.真空式EGR閥內(nèi)的真空膜片破裂后，EGR閥位于()位置。

A、開(kāi)啟10%

B、50%關(guān)閉

C、全部開(kāi)啟

D、全部關(guān)閉

答案：D

267.手動(dòng)控制的空調(diào)的氣道風(fēng)門通常由（）控制。

A、計(jì)算機(jī)

B、傳感器

C、電磁式真空閥

D、細(xì)鋼索

答案：D

268.螺旋彈簧離合器分離不徹底的原因有：（）

A、分離杠桿高度太低

B、驅(qū)動(dòng)力過(guò)大

C、液壓管路油量過(guò)多

D、壓盤過(guò)薄

答案：A

269.節(jié)能監(jiān)測(cè)是指依據(jù)國(guó)家有關(guān)節(jié)約能源的法規(guī)（或行業(yè)、地方規(guī)定）和能源標(biāo)

準(zhǔn)，對(duì)用能單位的（）所進(jìn)行的監(jiān)督檢查、測(cè)試和評(píng)價(jià)工作。

A、能源利用狀況

B、能源消耗狀況

C、能源利用水平

D、能源使用方式

答案:A

270.安裝曲軸前油封時(shí)，在曲軸頸上套上導(dǎo)套，在油封的哪里和唇邊涂薄機(jī)油？

0

A、內(nèi)圈

B、外圈

C、A和B

D、以上都不對(duì)

答案:B

271.用兆歐表測(cè)量絕緣電阻前，應(yīng)對(duì)兆歐表作（）的檢查。

A、是否轉(zhuǎn)動(dòng)

B、短路和開(kāi)路

C、零點(diǎn)

D、改變接線位置

答案：B

272.以下哪項(xiàng)正確？（）

A、液力變矩器內(nèi)的ATF通?？蓮姆庞腿幏懦?/p>

B、自動(dòng)變速器的油底殼內(nèi)通常放置磁鐵

C、以上都正確

D、以上都不正確

答案：B

273.作功順序?yàn)?-2—3—4—5一6、氣缸夾角為60°的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)?shù)?/p>

四缸活塞位于排氣行程上止點(diǎn)時(shí)，第二缸活塞位于：（）

A、排氣行程三分之一處

B、進(jìn)氣行程上止點(diǎn)處

C、作功行程三分之二處

D、壓縮行程三分之一處

答案：D

274.宇通純電車早出場(chǎng)時(shí)，如儀表顯示“SOC”達(dá)到100%,當(dāng)需要減速制動(dòng)時(shí)必

須采用氣制動(dòng)，即直接踩下制動(dòng)踏板并使踏板行程超過(guò)全行程的()o

A、1/2；

B、1/3；

G1/4；

D、1/5；

答案：B

275.汽車行駛充要條件是()o

A、驅(qū)動(dòng)力小于或等于附著力

B、驅(qū)動(dòng)力大于或等于附著力

C、驅(qū)動(dòng)力大于或等于總阻力

D、驅(qū)動(dòng)力小于或等于總阻力

答案：C

276.()可在液化石油氣和汽油兩種燃料中進(jìn)行轉(zhuǎn)換使用，設(shè)有兩套燃料供給系

統(tǒng)，無(wú)論使用那種燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)都能正常工作。

A、單燃料汽車

B、兩用燃料汽車

C、雙燃料汽車

D、液化石油氣汽車

答案：C

277.純電動(dòng)車進(jìn)行電制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為()o

A、熱能

B、電能

C、動(dòng)能

D、光能

答案：B

278.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于()工況時(shí)，“炭罐”才能起凈化作用。

A、暖車

B、大負(fù)荷

C、中負(fù)荷

D、怠速

答案：C

279.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的彎曲量應(yīng)采用哪種量具？()

A、千分尺

B、百分表

C、塞尺

D、塑料間隙規(guī)

答案：B

280.蓄電池充電機(jī)中，晶閘管導(dǎo)通的條件是陽(yáng)極電位高于陰極電位，以及()o

A、控制極加上正觸發(fā)電壓

B、控制極加上負(fù)脈沖電壓

C、控制極應(yīng)串上觸發(fā)管

D、控制極電位高于陽(yáng)極電位

答案：A

281.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中的行星齒輪：（）

A、只有自轉(zhuǎn)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)

B、只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)

C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)

D、無(wú)公轉(zhuǎn)，無(wú)自轉(zhuǎn)

答案：C

282.現(xiàn)場(chǎng)“5S”內(nèi)容不包括：（）

A、整理

B、清掃

C、修養(yǎng)

D、安全

答案：D

283.機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器分解后應(yīng)將循環(huán)鋼球（）。

A、清洗后放在一起

B、按軌道清洗后分開(kāi)放置

C、清洗后按直徑大小分軌道放置

D、清洗后按直徑大小均分后分別軌道放置

答案：A

284.使用游標(biāo)卡尺測(cè)量外徑時(shí)，在何處測(cè)量數(shù)據(jù)？（）

A、在固定量爪和活動(dòng)量爪的刃口處測(cè)量

B、在固定量爪和活動(dòng)量爪的中部測(cè)量

C、在固定量爪和活動(dòng)量爪之間即可

D、在固定量爪和活動(dòng)量爪之間靠近刻度尺處測(cè)量

答案：A

285.用兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)絕緣電阻時(shí)（）接電機(jī)繞組。

A、E端

B、L端

C、G端

D、N端

答案：B

286.膜片離合器分離不徹底的原因有：（）

A、從動(dòng)盤磨損過(guò)大

B、踏板自由行程過(guò)小

C、車速過(guò)高

D、從動(dòng)盤翹曲變形

答案：D

287.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU依據(jù)氧傳感器的信號(hào)來(lái)快速地增減噴油時(shí)間的是：（）

A、短期燃油修正

B、長(zhǎng)期燃油修正

C、進(jìn)氣量修正

D、節(jié)氣門開(kāi)度修正

答案：A

288.所謂電控自動(dòng)變速，是將（）轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，由ECU控制進(jìn)行自動(dòng)換檔。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及轉(zhuǎn)速信號(hào)

B、節(jié)氣門開(kāi)度及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)功率及汽車行駛速度信號(hào)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速

答案：B

289.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)的分水道，其出水孔離水泵越遠(yuǎn)則：（）

A、越小

B、不變

C、越大

D、大小沒(méi)有要求

答案：C

290.線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的判斷可以根據(jù)（）定律，并應(yīng)用線圈的右手螺旋定則來(lái)

判定。

A、歐姆

B、基兒霍夫

C、楞次

D、戴維南

答案：C

291.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，離心式調(diào)速器的離心作用力大于調(diào)速?gòu)椈傻膹椓Ξ?dāng)發(fā)動(dòng)

機(jī)轉(zhuǎn)速提高，離心式調(diào)速器的離心作用力大于調(diào)速?gòu)椈傻膹椓r(shí)，噴射泵的供油

量通常（）0

A、增加

B、減少

C、保持不變

D、以上都不正確

答案：B

292.變速器中設(shè)置超速檔的作用是：（）

A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

B、降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

C、提高汽車動(dòng)力性

D、提高汽車經(jīng)濟(jì)性

答案：D

293.某柴油機(jī)熱車后發(fā)生爆震，以下哪項(xiàng)不正確？（）

A、燃油中有過(guò)多水分

B、氣缸壓力過(guò)低

C、噴油器漏油

D、應(yīng)更換柴油濾清器

答案：D

294.測(cè)量絕緣電阻的儀表是（）。

A、兆歐表

B、接地電阻測(cè)量?jī)x

C、單臂電橋

D、雙臂電橋

答案：A

295.關(guān)于柴油機(jī)的輸油泵，以下哪項(xiàng)正確？()

A、在柴油機(jī)飛車時(shí)減少燃油供應(yīng)

B、供油量為柴油機(jī)最大負(fù)荷的3倍以上

C、根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油器的壓力

D、使噴射泵內(nèi)產(chǎn)生開(kāi)啟噴油器的高壓

答案：B

296.鋰離子電池是各種電池中質(zhì)量()o

A、較輕

B、較重

C、最輕

D、最重

答案：C

297.常溫常壓下，天然氣是以()形態(tài)存在的。

A、氣態(tài)

B、固態(tài)

C'液態(tài)

D、不固定

答案：A

298.在車輛VIN碼中不能識(shí)別的信息是：()

A、車型代碼

B、總裝工廠代碼

C、發(fā)動(dòng)機(jī)類型代碼

D、車輛顏色

答案：D

299.車輛出車前應(yīng)檢視.車廂地板、地板革清潔完好，安裝牢靠，()完好。

A、踏步

B、機(jī)艙蓋

C、引擎蓋

D、檢修蓋

答案：D

300.自動(dòng)變速器的油泵位于()o

A、液壓控制閥體內(nèi)

B、自動(dòng)變速器的前部

C、液力變短器內(nèi)

D、自動(dòng)變速器的后部

答案：B

301.超大規(guī)模集成電路是指每片上集成度達(dá)()個(gè)元器件以上的集成電路。

A、100

B、1000

C、10000

D、100000

答案：D

302.一般車輛自重減輕10%,可降低燃油消耗量。

A、0.05

B、0.08

C、0.15

D、0.2

答案：B

303.測(cè)量500V以下設(shè)備的絕緣應(yīng)選用（）伏的搖表。

A、2500

B、2000

C、1000

D、500

答案：D

304.柴油濾清器附近的電加熱器是防止柴油中的（）堵塞濾芯。

A、機(jī)械雜質(zhì)

B、石蠟

C、銹垢

D、以上都正確

答案：B

305.汽車車速表的允許誤差范圍為（）。

A、+20%?-5%

B、+5%?-20%

C、+5%?-5%

D、+15%?-5%

答案：A

306.80W/90中負(fù)荷汽車齒輪油，使用環(huán)境溫度在()以上地區(qū)四季通用。

A、10℃

B、0℃

C、~12℃

D、-26℃

答案：D

307.如果ATF油面過(guò)高，()o

A、液力變矩器扭矩增高

B、自動(dòng)變速器內(nèi)的油壓升高

C、ATF的使用期延長(zhǎng)

D、以上都不正確

答案：D

308.如果發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過(guò)高，廢氣中的()值會(huì)增高。

A、NOx

B、HC

C、CO

D、以上都正確

答案：A

309.二氧化錯(cuò)管的內(nèi)側(cè)通()。

A、大氣