2025年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（公路交通）》臨考沖刺卷

2025年一級(jí)造價(jià)工程師考試《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（公路交通）》臨考沖刺卷1.【單選題（公路工程）】根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，公路劃分為()個(gè)技術(shù)等級(jí)。A.二B.三C.四D.五（江南博哥）正確答案：D參考解析：按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014），根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量，公路分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路5個(gè)等級(jí)。2.【單選題（公路工程）】關(guān)于土質(zhì)路堤的壓實(shí)要求，說(shuō)法正確的是()A.壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重B.碾壓速度宜先快后慢C.一般采用快速壓實(shí)效果最好D.碾壓一段結(jié)束時(shí)立即掉頭碾壓第二遍正確答案：A參考解析：選項(xiàng)A、B，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度；碾壓速度宜先慢后快。選項(xiàng)C，壓實(shí)機(jī)械碾壓時(shí)一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸塊式碾外，壓實(shí)速度以2～4km/h為宜。選項(xiàng)D，碾壓一段結(jié)束時(shí)，宜采取機(jī)械縱向退行方式碾壓第二遍，不宜掉頭以免搓擠土。3.【單選題（公路工程）】隧道洞口不包括（）。A.管棚B.洞門C.洞口排水設(shè)施D.邊仰坡支擋正確答案：A參考解析：洞口工程是隧道出入口部位的建筑物包括隧道洞門、邊仰坡支擋、洞口排水設(shè)施和洞口管溝等。4.【單選題（公路工程）】關(guān)于建筑安裝工程費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.建筑安裝工程費(fèi)除專項(xiàng)費(fèi)用外，其他均按"價(jià)稅分離"計(jì)價(jià)規(guī)則計(jì)算B.定額直接費(fèi)包括定額人工費(fèi)、定額材料費(fèi)、定額施工機(jī)械使用費(fèi)C.建筑安裝工程費(fèi)包括直接費(fèi)、設(shè)備購(gòu)置費(fèi)、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用D.定額建筑安裝工程費(fèi)不包括規(guī)費(fèi)和稅金正確答案：D參考解析：定額建筑安裝工程包括定額直接費(fèi)、定額設(shè)備購(gòu)置費(fèi)的40%、措施費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用，定額直接費(fèi)包括定額人工費(fèi)、定額材料費(fèi)、定額施工機(jī)械使用費(fèi)。5.【單選題（公路工程）】隧道初期支護(hù)施工，鋼筋網(wǎng)與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于（）。A.50mB.70mC.80mD.90m正確答案：A參考解析：鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與初噴混凝土面的最大間隙不宜大于50mm。6.【單選題（公路工程）】巖石的()最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度正確答案：A參考解析：本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小。7.【單選題（公路工程）】路基工程作為單位工程，排水工程不含的分項(xiàng)工程為（??）。A.導(dǎo)流工程B.跌水C.急流槽D.沉淀池正確答案：A參考解析：選項(xiàng)A屬于防護(hù)工程。8.【單選題（公路工程）】水泥混凝土路面面板養(yǎng)護(hù)，在達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度（??）后，方可開放交通。A.50%B.75%C.40%D.100%正確答案：D參考解析：混凝土板養(yǎng)護(hù)初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。在路面養(yǎng)護(hù)期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。9.【單選題（公路工程）】以下不屬于鉆孔灌注樁主要施工內(nèi)容是（??）。A.埋設(shè)鋼護(hù)筒B.搭設(shè)鉆孔平臺(tái)C.射水沉樁D.灌注水下混凝土正確答案：C參考解析：鉆孔灌注樁主要施工內(nèi)容包括：埋設(shè)（插打）鋼護(hù)筒、搭設(shè)鉆孔平臺(tái)、樁機(jī)就位、鉆孔、成孔檢測(cè)、清孔、安放鋼筋籠、安放導(dǎo)管、灌注水下混凝土、拔出導(dǎo)管、撥出（割除）鋼護(hù)筒、基樁檢測(cè)。10.【單選題（公路工程）】ETC車道前方（??）處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記。A.2km、1km、500mB.5km、3km、1kmC.1km、500m、50mD.2km、1.5km、1km正確答案：A參考解析：ETC車道前方2km、1km、500m處應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)志和路面標(biāo)記。11.【單選題（公路工程）】以下不屬于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制安裝方法的是（??）。A.架橋機(jī)安裝法B.跨墩龍門安裝法C.頂推法D.懸臂拼裝法正確答案：C參考解析：頂推法屬于現(xiàn)澆法。12.【單選題（公路工程）】橋梁養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)橋梁定期檢查的周期最長(zhǎng)不得超過(guò)（??）。A.1年B.2年C.3年D.5年正確答案：C參考解析：定期檢査：為評(píng)定橋梁使用功能，制定管理養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的全面檢查，為橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)搜集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。檢查周期最長(zhǎng)不得超過(guò)三年，新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查。13.【單選題（公路工程）】按照公路工程造價(jià)費(fèi)用的構(gòu)成，以下費(fèi)用不屬于建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)的是（??）。A.工程保險(xiǎn)費(fèi)B.工程監(jiān)理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.竣工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)正確答案：A參考解析：建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)：建設(shè)單位（業(yè)主）管理費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)、工程監(jiān)理費(fèi)、設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)、竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)。選項(xiàng)A與建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)并列，均屬于工程建設(shè)其他費(fèi)。14.【單選題（公路工程）】吸收水分后強(qiáng)烈膨脹，失水后收縮的特殊性土是（??）。A.軟土B.黃土C.膨脹土D.凍土正確答案：C參考解析：膨脹土是一種黏性土，具有明顯的膨脹、收縮特性。它的粒度成分以黏粒為主，黏粒的主要礦物是蒙脫石、伊利石。這兩類礦物具有強(qiáng)烈的親水性，吸收水分后強(qiáng)烈膨脹，失水后收縮，多次膨脹、收縮后強(qiáng)度很快衰減，導(dǎo)致修建在膨脹土上的工程建筑物開裂、下沉、失穩(wěn)破壞。15.【單選題（公路工程）】在公路工程建設(shè)項(xiàng)目劃分中，鄉(xiāng)道是按（??）劃分的。A.按建設(shè)規(guī)模B.按技術(shù)等級(jí)C.按行政等級(jí)D.按經(jīng)濟(jì)性質(zhì)正確答案：C參考解析：公路按其在公路網(wǎng)中的地位和行政等級(jí)，分為國(guó)道（國(guó)家高速公路、普通國(guó)道）、省道（省級(jí)高速公路、普通省道）、縣道、鄉(xiāng)道、村道和專用公路。16.【單選題（公路工程）】地表下面第一個(gè)連續(xù)隔水層之上的含水層中具有自由水面的水稱為（??）。A.上層滯水B.承壓水C.潛水D.裂隙水正確答案：C參考解析：地表下面第一個(gè)連續(xù)隔水層之上的含水層中具有自由水面的水，稱為潛水。17.【單選題（公路工程）】以下屬于交通安全設(shè)施的是（??）。A.監(jiān)控設(shè)施B.服務(wù)區(qū)C.交通標(biāo)線D.客運(yùn)汽車?？空菊_答案：C參考解析：交通安全設(shè)施主要包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施。其他交通安全設(shè)施有防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘、凸面鏡等設(shè)施。18.【單選題（公路工程）】橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之下稱為（??）。A.上承式橋B.中承式橋C.下承式橋D.低承式橋正確答案：C參考解析：橋梁按上部結(jié)構(gòu)中行車道所處的位置分類有上承式、下承式和中承式蘭種。橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上的稱為上承式橋；橋面布置在承重結(jié)構(gòu)之下的稱為下承式橋；橋面布置在橋跨結(jié)構(gòu)高度中間的稱為中承式橋。19.【單選題（公路工程）】屬于臨時(shí)占地費(fèi)的是（??）。A.開墾費(fèi)B.復(fù)耕費(fèi)C.失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)D.水土保持補(bǔ)償費(fèi)正確答案：B參考解析：臨時(shí)占地費(fèi)包括臨時(shí)征地使用費(fèi)﹑復(fù)耕費(fèi)。20.【單選題（公路工程）】中型混凝土攪拌站生產(chǎn)能力為（）。A.<30m3/hB.60～100m3/hC.30～100m3/hD.100～200m3/h正確答案：B參考解析：混凝土攪拌站按生產(chǎn)能力將其分為小型（<30m3/h）、中型（60～100m3/h）、大型(100～200m3/h）三種。21.【單選題（公路工程）】《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[GB50010-2010（2015版）]規(guī)定，普通混凝土按立方抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為（??）個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。A.14B.20C.16D.12正確答案：A參考解析：《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》[GB50010-2010（2015版）]規(guī)定，普通混凝土按立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值劃分為C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80共14個(gè)強(qiáng)度等級(jí)。22.【單選題（公路工程）】路基防護(hù)根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同一般可分為坡面防護(hù)和（）。A.直接防護(hù)B.間接防護(hù)C.侵蝕防護(hù)D.沖刷防護(hù)正確答案：D參考解析：根據(jù)防護(hù)的目的或重點(diǎn)不同，路基防護(hù)一般可分為坡面防護(hù)和沖刷防護(hù)兩類。23.【單選題（公路工程）】后張法預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的（??）。A.70%B.75%C.80%D.100%正確答案：C參考解析：后張法預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，在設(shè)計(jì)未規(guī)定情況下，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%。24.【單選題（公路工程）】一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在(??)小客車以上。A.10000輛B.15000輛C.20000輛D.25000輛正確答案：B參考解析：一級(jí)公路為供汽車分方向、分車道行駛，可根據(jù)需要控制出入的多車道公路。一級(jí)公路的年平均日設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。25.【單選題（公路工程）】下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是(??)A.二灰碎石基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.熱拌瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層正確答案：C參考解析：瀝青結(jié)合料類基層瀝青路面，通常稱為柔性基層瀝青路面。26.【單選題（公路工程）】(??)適用于挖掘淺且短的路墊。A.單層橫挖法B.分層縱挖法C.分層橫挖法D.分段縱挖法正確答案：A參考解析：?jiǎn)螌訖M挖法：從開挖路塹的一端或兩端按斷面全寬一次性挖到設(shè)計(jì)高程，然后逐漸向縱深挖掘，挖出的土方一般都是向兩側(cè)運(yùn)送。該方法適用于挖掘淺且短的路墊。27.【單選題（公路工程）】長(zhǎng)度大于(??)的隧道為特長(zhǎng)隧道。A.2000mB.3000mC.4500mD.5000m正確答案：B參考解析：公路隧道按其長(zhǎng)度L可分為4類：特長(zhǎng)隧道，L>3000m；長(zhǎng)隧道，1000m<L≤3000m；中隧道，500m<L≤1000m；短隧道，L≤500m。28.【單選題（公路工程）】關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料基層底基層施工的說(shuō)法，正確的是(??)A.無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期宜不少于14天B.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)當(dāng)封閉交通，任何車輛不得通行C.碾壓時(shí)水分蒸發(fā)過(guò)快時(shí)，可少量補(bǔ)灑水D.除壓路機(jī)外，任何機(jī)械不得在已完成的路段掉頭正確答案：C參考解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護(hù)期宜不少于7d，養(yǎng)護(hù)期宜延長(zhǎng)至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d，A錯(cuò)誤。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴(yán)禁其他車輛通行，B錯(cuò)誤。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，水分蒸發(fā)過(guò)快時(shí)，宜及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水，C正確。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動(dòng)，D錯(cuò)誤。29.【單選題（公路工程）】大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工，一般采用(??)。A.懸臂現(xiàn)澆法B.支架現(xiàn)澆法C.頂推法D.移動(dòng)模架逐孔施工法正確答案：A參考解析：懸臂現(xiàn)澆法適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T形剛構(gòu)橋、連續(xù)剛構(gòu)橋。其特點(diǎn)是無(wú)須建立落地支架，不需大型起重與運(yùn)輸機(jī)具，主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃。30.【單選題（公路工程）】公路工程中，(??)階段應(yīng)編制修正概算。A.初步設(shè)計(jì)B.技術(shù)設(shè)計(jì)C.施工圖設(shè)計(jì)D.可行性研究正確答案：B參考解析：技術(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)制訂更為完善的設(shè)計(jì)和施工方案，進(jìn)一步確定各項(xiàng)工程數(shù)量，提供各種必要的數(shù)據(jù)，以滿足編制修正概算的需要。技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。31.【單選題（公路工程）】下列結(jié)構(gòu)中，支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的是(??)。A.橋臺(tái)B.臺(tái)帽C.支座D.蓋梁正確答案：A參考解析：橋梁的下部工程包括橋臺(tái)和橋墩或索塔。它是支撐橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。32.【單選題（公路工程）】公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系分層內(nèi)容不包括(??)。A.模塊B.標(biāo)準(zhǔn)C.規(guī)范D.板塊正確答案：C參考解析：公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系是公路工程建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按其內(nèi)在聯(lián)系形成科學(xué)的有機(jī)整體，其體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一層為板塊，第二層為模塊，第三層為標(biāo)準(zhǔn)。33.【單選題（公路工程）】關(guān)于路面工程中央分隔帶的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(??)。A.一般在高速公路和一級(jí)公路的雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶B.中央分隔帶開口一般1km設(shè)置一處，開口長(zhǎng)度一般為30mC.中央分隔帶的寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定D.中央分隔帶下部需要設(shè)置排水設(shè)施及通信管道，外露部分需要綠化和設(shè)置防眩、防撞設(shè)施正確答案：B參考解析：為保障高速公路、一級(jí)公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時(shí)寬度一般為3m，其余一般為2m。中央分隔帶下部需要設(shè)置排水設(shè)施及通信管道外露部分需要綠化和設(shè)置防眩、防撞設(shè)施。中央分隔帶開口一般2km設(shè)置一處，開口長(zhǎng)度一般為50m。34.【單選題（公路工程）】在公路工程的坡面防護(hù)中，效果較好、成本較低且施工簡(jiǎn)單的防護(hù)措施是(??)。A.錨固B.植物防護(hù)C.噴射混凝土D.護(hù)坡及護(hù)面墻正確答案：B參考解析：坡面防護(hù)包括植物防護(hù)和工程防護(hù)。防護(hù)工程要以“安全穩(wěn)定、植物防護(hù)為主、圬工防護(hù)為輔”的原則實(shí)施。植物防護(hù)是一種施工簡(jiǎn)單、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)、環(huán)保景觀效果較好的坡面防護(hù)措施。選項(xiàng)中的錨固、噴射混凝土和護(hù)坡及護(hù)面墻均屬于工程防護(hù)。35.【單選題（公路工程）】能利用衡重臺(tái)上的填料重心后移增加墻身穩(wěn)定性并且能夠減小墻體斷面尺寸的支擋構(gòu)造物稱為(??)。A.衡重式擋土墻B.重力式擋土墻C.加筋土擋土墻D.錨桿擋土墻正確答案：A參考解析：擋土墻在公路工程中運(yùn)用相當(dāng)廣泛且種類很多，一般有普通重力式擋土墻、衡重式擋土墻、加筋土擋土墻、錨桿擋土墻、錨錠板擋土墻等。其中，衡重式擋土墻利用衡重臺(tái)上的填料和全墻重心后移增加墻身穩(wěn)定性，減小墻體斷面尺寸。衡重式擋墻墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖工程量，避免多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。36.【單選題（公路工程）】關(guān)于路床填料說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(??)A.通過(guò)取土試驗(yàn)確定最大粒徑B.填料應(yīng)該挖取方便，壓實(shí)容易C.最大粒徑應(yīng)小于100mmD.用七天無(wú)側(cè)限抗壓試驗(yàn)確定土的強(qiáng)度正確答案：D參考解析：用于公路路基的填料要求挖取方便、壓實(shí)容易、強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，路床填料應(yīng)均勻。故D錯(cuò)誤37.【單選題（公路工程）】下列交通標(biāo)志中，標(biāo)志牌形狀為等邊三角形，顏色為黑邊框、黃底和黑色圖案的是(??)A.指示標(biāo)志B.禁止標(biāo)志C.指路標(biāo)志D.警告標(biāo)志正確答案：D參考解析：警告標(biāo)志牌的形狀為等邊三角形，叉形或矩形，三角形頂角向上，標(biāo)志顏色的對(duì)應(yīng)應(yīng)用見下表。38.【單選題（公路工程）】硅酸鹽水泥在施工運(yùn)用中用途廣泛，有著重要意義，其凝結(jié)時(shí)間要求為(??)A.初凝時(shí)間≥60min，終凝時(shí)間≤10hB.初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤6.5hC.初凝時(shí)間≥60min，終凝時(shí)間≤6.5hD.初凝時(shí)間≥45min，終凝時(shí)間≤10h正確答案：B參考解析：硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于45min，終凝時(shí)間不大于390min（6.5h）；普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，粉煤灰硅酸鹽水泥和復(fù)合硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間不小于45min，終凝時(shí)間不大于600min（10h）。39.【單選題（公路工程）】設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過(guò)經(jīng)審批或者核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的(??)。A.105％B.110％C.115％D.120％正確答案：B參考解析：經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額,設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過(guò)經(jīng)審批或者核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的110%.40.【單選題（公路工程）】混凝土外加劑中，引氣劑的主要作用在于(??)。A.調(diào)節(jié)混凝土的凝結(jié)時(shí)間B.提高混凝土早期強(qiáng)度C.縮短混凝土的終凝時(shí)間D.提高混凝土的抗凍性正確答案：D參考解析：常用的混凝土外加劑，按其使用功能可分為減水劑、早強(qiáng)劑、引氣劑、速凝劑、緩凝劑、膨脹劑等。引氣劑：在混凝土攪拌過(guò)程中加入引氣劑，能引入大量分布均勻的微小氣泡，阻塞有害的毛細(xì)孔通道，從而減少拌合物的泌水離析，改善和易性，提高抗?jié)B性、抗凍性和耐久性。41.【單選題（公路工程）】在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度為5m，藥壺炮藥壺不易形成的情況下，采用(??)可獲得較好的爆破效果。A.葫蘆炮B.深孔爆破C.鋼釬炮D.貓洞炮正確答案：D參考解析：貓洞炮：炮洞直徑0.2~0.5m，洞穴水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆破。在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮的藥壺不易形成時(shí)，可采用該方法獲得好的爆破效果。42.【單選題（公路工程）】下列代表橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況指數(shù)的是(??)A.SCIB.PQIC.BCID.TCI正確答案：C參考解析：43.【單選題（公路工程）】公路橋梁橋下凈空，是指(??)。A.施工水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度B.壅水水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度C.設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度D.通航水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度正確答案：C參考解析：公路橋梁橋下凈空，是指設(shè)計(jì)洪水位至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度，是為保證洪水、流冰排泄無(wú)阻和符合河流通航凈空要求所規(guī)定的一個(gè)重要設(shè)計(jì)參數(shù)。44.【單選題（公路工程）】建設(shè)項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提是(??)。A.正確確定定額工程數(shù)量B.正確確定清單工程數(shù)量C.正確確定設(shè)計(jì)工程數(shù)量D.正確確定計(jì)量工程數(shù)量正確答案：A參考解析：工程量是指按一定規(guī)則并以物理計(jì)量單位或自然計(jì)量單位所表示的工程各分部分項(xiàng)工程、措施項(xiàng)目或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的數(shù)量。工程量的正確計(jì)算是公路工程項(xiàng)目編制投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、技術(shù)設(shè)計(jì)修正概算、施工圖預(yù)算及施工過(guò)程中各階段項(xiàng)目結(jié)算、決算的基本依據(jù)。公路工程建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)水平與項(xiàng)目工程規(guī)模的關(guān)系最直接,能否正確計(jì)算建設(shè)項(xiàng)目的定額工程量直接關(guān)系到造價(jià)文件編制的準(zhǔn)確性，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)的確定起著決定性的作用。因此，正確確定定額工程數(shù)量是建設(shè)項(xiàng)目合理計(jì)價(jià)的前提。45.【單選題（公路工程）】公路隧道要根據(jù)隧道的等級(jí)進(jìn)行經(jīng)常檢查養(yǎng)護(hù)，其中一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的檢查頻率不少于(??)。A.1次／周B.1次／月C.1次／兩月D.1次／季度正確答案：B參考解析：一級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次／月；二級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次／兩月；三級(jí)隧道養(yǎng)護(hù)的經(jīng)常檢查頻率不少于1次／季度。46.【單選題（公路工程）】只適用于四級(jí)公路的路面是(??)。A.瀝青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.瀝青碎石路面D.礫石路面正確答案：D參考解析：47.【單選題（公路工程）】隧道洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門墻背的水平距離(??)。A.應(yīng)不小于1.0mB.應(yīng)不小于1.5mC.應(yīng)大于3.0mD.應(yīng)大于3.5m正確答案：B參考解析：洞頂仰坡與洞頂回填頂面的交線至洞門端墻墻背的水平距離不應(yīng)小于1.5m；洞頂排水溝溝底至拱頂襯砌外緣的最小厚度不應(yīng)小于1.0m；洞門端墻墻頂應(yīng)高出墻背回填面0.5m。48.【單選題（公路工程）】編制公路工程施工圖預(yù)算時(shí)，工程保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式為(??)。A.工程保險(xiǎn)費(fèi)=(定額建筑安裝工程費(fèi)一設(shè)備費(fèi))×0.4％B.工程保險(xiǎn)費(fèi)=定額建筑安裝工程費(fèi)×0.4％C.工程保險(xiǎn)費(fèi)=建筑安裝工程費(fèi)×0.4％D.工程保險(xiǎn)費(fèi)=(建筑安裝工程費(fèi)一設(shè)備費(fèi))×0.4％正確答案：D參考解析：工程保險(xiǎn)費(fèi)是以建筑安裝工程費(fèi)(不包括設(shè)備費(fèi))為基數(shù)乘以0.4％費(fèi)率計(jì)算的。49.【單選題（公路工程）】根據(jù)《土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》，土工合成材料不包括(??)A.搭接方法B.黏結(jié)方法C.平接方法D.縫接方法正確答案：C參考解析：土工合成材料采用搭接方法時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為300~600mm。采用黏結(jié)方法時(shí)，黏合寬度應(yīng)不小于50mm，黏合強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度；采用縫接方法時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于50mm，縫接強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材料的抗拉強(qiáng)度，雙層土工合成材料上、下層接縫應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開長(zhǎng)度應(yīng)大于500mm。50.【單選題（公路工程）】混凝土攪拌站集中拌制過(guò)程中，摻合料的稱量允許偏差為(??)A.±1％B.±2％C.±3％D.±5％正確答案：A參考解析：配料宜用自動(dòng)計(jì)量裝置，計(jì)量器具應(yīng)定期標(biāo)定，遷移后應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。預(yù)制場(chǎng)或集中攪拌站拌制時(shí)配料數(shù)量允許偏差，除集料為±2%外，其他如水泥、摻合料、水、外加劑均為±1%；現(xiàn)場(chǎng)拌制時(shí)配料數(shù)量允許偏差，除集料為±3%外，其他如水泥、摻合料、水、外加劑均為±2%。51.【單選題（公路工程）】關(guān)于橋涵工程混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(??)。A.混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定B.如試件中有1／3的測(cè)值與中間值的差值超過(guò)中間值的15％時(shí)，則該組試件無(wú)效C.每組試件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以三個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值D.試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)正確答案：B參考解析：混凝土工程所需各種原材料，均應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)時(shí)對(duì)其性能和質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測(cè)定，保證率95%，試件以同齡期3個(gè)為一組，每組試件抗壓強(qiáng)度以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值為測(cè)定值(精確至0.1MPa)，當(dāng)有1個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過(guò)中間值的15%時(shí)取中間值為測(cè)定值，當(dāng)有2個(gè)測(cè)值與中間值的差值均超過(guò)中間值的15%時(shí)則該組試驗(yàn)無(wú)效。52.【單選題（公路工程）】關(guān)于路基護(hù)欄的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是(??)A.鋼筋混凝土護(hù)欄一般用于防護(hù)等級(jí)要求高的路段B.混凝土護(hù)欄安裝宜從兩端向中間的逐步進(jìn)行C.預(yù)制鋼筋混凝土模板應(yīng)采用鋼模D.曲線段的護(hù)欄應(yīng)布設(shè)圓滑正確答案：B參考解析：鋼筋混凝土護(hù)欄通常簡(jiǎn)稱為混凝土護(hù)欄，一般用于對(duì)防護(hù)等級(jí)要求較高的路段。鋼筋混凝土護(hù)欄的施工技術(shù)要求如下：(1)當(dāng)混凝土護(hù)欄采用預(yù)制施工時(shí)，預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)采取必要的排水措施，防止場(chǎng)地沉陷。(2)預(yù)制混凝土護(hù)欄塊使用的模板，應(yīng)采用鋼模板，每塊預(yù)制淚凝土護(hù)欄必須一次澆筑完成。(3)混凝土護(hù)欄的安裝應(yīng)從一端逐步向前推進(jìn)。在安裝過(guò)程中應(yīng)使每塊護(hù)欄構(gòu)件的中線與公路線形相一致。在曲線路段應(yīng)使護(hù)欄布設(shè)圓滑，在豎曲線路段應(yīng)使護(hù)欄與公路線形協(xié)調(diào)。(4)當(dāng)混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時(shí)，在澆筑混凝土前,應(yīng)按設(shè)計(jì)圖規(guī)定安裝好鋼筋及預(yù)埋件，檢查合格后，方可澆筑混凝土。每節(jié)護(hù)欄構(gòu)件的混凝土必須一次澆筑完成，不得間斷。就地澆筑的混凝土護(hù)欄，可采用濕治養(yǎng)護(hù)或塑料薄膜養(yǎng)護(hù)。53.【單選題（公路工程）】適用于Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道的開挖方法是(??)A.臺(tái)階法B.中隔壁法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法正確答案：D參考解析：環(huán)形開挖預(yù)留核心土法：先開挖土臺(tái)階成環(huán)形并進(jìn)行支護(hù)再分部開挖中部核心土、兩側(cè)邊墻的施工方法。一般適用于V~VI級(jí)圍巖或一般土質(zhì)圍巖的中小跨度隧道或洞口淺埋地段隧道施工。54.【單選題（公路工程）】汽車便道雙車道的路基寬度為(??)。A.4.0mB.4.5mC.6.5mD.7.0m正確答案：D參考解析：汽車便道有雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)，其確定依據(jù)為運(yùn)輸任務(wù)的大小，通常雙車道的路基寬度為7.0m，單車道為4.5m。55.【單選題（公路工程）】建設(shè)期貸款利息是指(??)。A.工程項(xiàng)目貸款總額的全部利息B.工程期內(nèi)所貸款項(xiàng)的全部利息C.工程項(xiàng)目使用的貸款部分在建設(shè)期內(nèi)應(yīng)償還的貸款利息D.工程項(xiàng)目使用的貸款部分在建設(shè)期內(nèi)應(yīng)計(jì)取的貸款利息正確答案：D參考解析：建設(shè)期貸款利息指工程項(xiàng)目使用的貸款部分在建設(shè)期內(nèi)應(yīng)計(jì)取的貸款利息，包括各種金融機(jī)構(gòu)貸款、建設(shè)債券和外匯貸款等利息。56.【單選題（公路工程）】基坑開挖清單工程量的計(jì)算，取用原地面到基礎(chǔ)底面間的平均高度并以超過(guò)基礎(chǔ)底面周邊(??)的豎直面為界的棱柱體體積為計(jì)量規(guī)則，計(jì)算基坑開挖的凈量。A.0.5mB.0.8mC.1.0mD.1.5m正確答案：A參考解析：如基坑開挖清單工程量的計(jì)算，取用原地面到基礎(chǔ)底面間的平均高度并以超過(guò)基礎(chǔ)底面周邊0.5m的豎直面為界的棱柱體體積為計(jì)量規(guī)則，計(jì)算基坑開挖的凈量。57.【單選題（公路工程）】橋梁在水中進(jìn)行基礎(chǔ)施工時(shí)，要建筑圍堰。當(dāng)河流水深2.5m，水流流速1.0m/s，河床土質(zhì)滲水較少時(shí)，宜采用(??)。A.套箱圍堰B.鋼板樁圍堰C.土圍堰D.土袋圍堰正確答案：D參考解析：圍堰是指用于水下施工的臨時(shí)性擋水設(shè)施。58.【單選題（公路工程）】我國(guó)現(xiàn)行公路工程定額按土石開挖難易程度分為六類。工程定額為十六級(jí)分類時(shí)，硬土應(yīng)為(??)。A.Ⅱ級(jí)B.Ⅲ級(jí)C.Ⅳ級(jí)D.V級(jí)正確答案：C參考解析：公路工程一般按土石開挖難易程度進(jìn)行土石分級(jí)?，F(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》(JTG/T3832)采用六級(jí)分類，一般土木工程采用十六級(jí)分類。公路工程定額土石分類與十六級(jí)分類對(duì)應(yīng)關(guān)系見下表。59.【單選題（公路工程）】公路拱涵施工所需的拱涵支架，是以(??)作為定額計(jì)算單位的。A.路基的寬度乘以涵洞跨徑的水平投影面積B.涵洞的長(zhǎng)度乘以凈跨徑的水平投影面積C.涵洞的長(zhǎng)度乘以涵洞邊墻高度的立面積D.涵洞的長(zhǎng)度除以8.5乘以涵洞橫截面積的立面積正確答案：B參考解析：拱涵所需的拱涵支架是以涵洞的長(zhǎng)度乘以凈跨徑的水平投影面積作為定額計(jì)算單位，這是與石拱橋的拱盔、支架的計(jì)算方法不同之處。60.【單選題（公路工程）】在現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》中，鉆孔灌注樁樁基的孔深是指(??)。A.樁頂至樁底的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度B.如為水中樁，指水面至樁底設(shè)計(jì)高程的長(zhǎng)度C.實(shí)際灌注的混凝土成樁長(zhǎng)度(含鑿除的樁頭長(zhǎng)度)D.護(hù)筒頂至樁底(設(shè)計(jì)高程)的深度正確答案：D參考解析：根據(jù)《公路工程預(yù)算定額》，灌注樁工程的工程量計(jì)算規(guī)則：(1)灌注樁成孔工程量按設(shè)計(jì)入土深度計(jì)算。定額中的孔深指護(hù)筒頂至樁底(設(shè)計(jì)高程)的深度。成孔定額中同一孔內(nèi)的不同土質(zhì)，不論其所在的深度如何，均采用總孔深定額。(2)人工挖孔的工程量按護(hù)筒(護(hù)壁)外緣所包圍的面積乘以設(shè)計(jì)孔深計(jì)算。(3)澆筑水下混凝土的工程量按設(shè)計(jì)樁徑斷面積乘以設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)計(jì)算，不得將擴(kuò)孔因素計(jì)入工程量。(4)灌注樁工作平臺(tái)的工程量按施工組織設(shè)計(jì)需要的面積計(jì)算。(5)鋼護(hù)筒的工程量按護(hù)筒的設(shè)計(jì)質(zhì)量計(jì)算。設(shè)計(jì)質(zhì)量為加工后的成品質(zhì)量，包括加勁肋及連接用法蘭盤等全部鋼材的質(zhì)量。當(dāng)設(shè)計(jì)提供不出鋼護(hù)筒的質(zhì)量時(shí)，可參考相關(guān)質(zhì)量進(jìn)行計(jì)算，樁徑不同時(shí)可內(nèi)插計(jì)算。61.【多選題（公路工程）】在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有（）。A.U型橋臺(tái)B.方形橋臺(tái)C.八字形橋臺(tái)D.一字墻橋臺(tái)E.圓形橋臺(tái)正確答案：A,C參考解析：在公路梁橋和拱橋建設(shè)中，常用的重力式橋臺(tái)有U形橋臺(tái)和八字形橋臺(tái)兩種結(jié)構(gòu)形式。62.【多選題（公路工程）】路基是在天然地面表面按照路線位置和設(shè)計(jì)斷面的要求填筑或開挖形成的巖土結(jié)構(gòu)物，其橫斷面形式可以分為（）。A.路堤B.路塹C.半填路堤D.半填半挖路基E.半挖路塹正確答案：A,B,D參考解析：路基橫斷面一般有路堤、路塹、半填半挖路基三種基本形式。63.【多選題（公路工程）】隧道堵水主要是針對(duì)隧道（）等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法。A.圍巖裂隙水B.下滲水C.山體地表水D.斷層水E.溶洞水正確答案：A,D,E參考解析：隧道堵水主要是針對(duì)隧道圍巖裂隙水、斷層水、溶洞水等漏水地段，采用向圍巖體內(nèi)注漿、設(shè)堵水墻等封堵方法，將地下水堵在圍巖體內(nèi)，防止或減少地下水流失。64.【多選題（公路工程）】養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，分為（??）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.日常養(yǎng)護(hù)C.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)D.修復(fù)養(yǎng)護(hù)E.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)正確答案：A,C,D,E參考解析：養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的和養(yǎng)護(hù)對(duì)象，分為預(yù)防養(yǎng)護(hù)、修復(fù)養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急養(yǎng)護(hù)。65.【多選題（公路工程）】路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性包括（）。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫穩(wěn)定性C.抗滑性D.水穩(wěn)定性E.耐久性正確答案：A,B,D參考解析：路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定性、低溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性。66.【多選題（公路工程）】輕型橋臺(tái)按照翼墻的不同形式，可分為（）。A.八字形輕型橋臺(tái)B.一字墻輕型橋臺(tái)C.U形橋臺(tái)D.方形橋臺(tái)E.耳墻式輕型橋臺(tái)正確答案：A,B,E參考解析：輕型橋臺(tái)按照翼墻的不同形式，有八字形輕型橋臺(tái)、一字墻輕型橋臺(tái)和耳墻式輕型橋臺(tái)三種。67.【多選題（公路工程）】下列立體交叉形式中，屬于完全互通式立體交叉的有(??)A.棱形立體交叉B.半定向形立體交叉C.喇叭形立體交叉D.渦輪形立體交叉E.Y形立體交叉正確答案：B,C,D,E參考解析：完全互通式立體交叉：相交道路的車流軌跡線全部在空間分離的交叉稱為完全互通式立體交叉。它是一種比較完善的高級(jí)形式立體交叉，匝道數(shù)與轉(zhuǎn)彎方向數(shù)相等，各轉(zhuǎn)彎方向都有專用匝道。其適用于高速道路之間或高速道路與其他交通量大的道路相交。完全互通式立體交叉的代表形式有喇叭形、苜蓿葉形、Y形、渦輪形、半定向形、組合式等。68.【多選題（公路工程）】公路橋梁沉井構(gòu)造的主要組成部分包括(??)。A.井壁B.支撐C.封底D.隔墻E.頂蓋板正確答案：A,C,D,E參考解析：公路橋梁沉井的構(gòu)造主要是由井壁、刃腳、封底、填心、隔墻和頂蓋板等幾部分組成。沉井本身既是基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，又是擋土防水的圍堰設(shè)施。沉井一般可作為橋墩的基礎(chǔ)。69.【多選題（公路工程）】下列級(jí)別圍巖的中小跨度隧道開挖中，適宜采用全斷面法的有(??)。A.Ⅰ級(jí)單洞三車道隧道B.Ⅱ級(jí)單洞三車道隧道C.Ⅲ級(jí)單洞雙車道隧道D.Ⅳ級(jí)單洞雙車道隧道E.Ⅴ級(jí)單洞雙車道隧道正確答案：A,B,C參考解析：全斷面法是按設(shè)計(jì)斷面一次基本開挖成形的施工方法。全斷面開挖法適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖的單洞雙車道隧道和Ⅰ-Ⅱ級(jí)圍巖的單洞三車道隧道。70.【多選題（公路工程）】關(guān)于橋涵跨徑的說(shuō)法，正確的有(??)。A.涵洞的標(biāo)準(zhǔn)跨徑以凈跨徑為準(zhǔn)B.拱式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為橋面系行車道長(zhǎng)度C.梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑以兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間距為準(zhǔn)D.板式橋的多孔跨徑總長(zhǎng)為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)E.拱式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑以凈跨徑為準(zhǔn)正確答案：A,C,D,E參考解析：多孔跨徑總長(zhǎng)：梁式橋、板式橋?yàn)槎嗫讟?biāo)準(zhǔn)跨徑的總長(zhǎng)；拱式橋?yàn)閮啥藰蚺_(tái)內(nèi)起拱線間的距離；其他形式橋梁為橋面系行車道長(zhǎng)度。標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋以兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺(tái)背前緣間距為準(zhǔn)；拱式橋和涵洞以凈跨徑為準(zhǔn)。71.【多選題（公路工程）】公路工程造價(jià)項(xiàng)目主要包括(??)。A.估算項(xiàng)目清單B.概算項(xiàng)目清單C.造價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目D.工料機(jī)類別E.造價(jià)指標(biāo)正確答案：C,D,E參考解析：公路工程造價(jià)項(xiàng)目包括造價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目、工料機(jī)類別、造價(jià)指標(biāo)和工程量清單子目。費(fèi)用項(xiàng)目清單主要包括估算項(xiàng)目清單、概算項(xiàng)目清單、預(yù)算項(xiàng)目清單等。72.【多選題（公路工程）】公路工程標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外，還需附的圖表有(??)A.施工總平面圖B.勞動(dòng)力計(jì)劃表C.臨時(shí)占地計(jì)劃表D.工程管理曲線E.資金使用計(jì)劃表正確答案：A,B,C,D參考解析：施工組織設(shè)計(jì)除采用文字表述外，還需附下列圖表：①施工總體計(jì)劃表；②分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)；③工程管理曲線；④分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表；⑤施工總平面圖；⑥勞動(dòng)力計(jì)劃表；⑦臨時(shí)占地計(jì)劃表；⑧外供電力需求計(jì)劃表。73.【多選題（公路工程）】公路橋梁中橋臺(tái)的作用包括(??)A.銜接兩岸路堤接線B.承受可能出現(xiàn)的漂流物撞擊力C.承受臺(tái)背填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力D.承受臺(tái)背填土上車輛荷載產(chǎn)生的附加側(cè)壓力E.連接相鄰兩孔橋跨結(jié)構(gòu)正確答案：A,C,D參考解析：橋臺(tái)起著銜接兩岸路堤接線的作用，既要能擋土護(hù)岸，又要能承受臺(tái)背