液壓與氣動(dòng)技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

液壓與氣動(dòng)技術(shù)學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年下列液壓泵是變量泵的為（）

答案:徑向柱塞泵;單作用葉片泵;軸向柱塞泵定量泵系統(tǒng)，快進(jìn)和快退時(shí)（）。

答案:溢流閥閥口關(guān)閉，不溢流;液壓油不經(jīng)過(guò)調(diào)速閥當(dāng)溫度低時(shí)，應(yīng)選粘度（）的液壓油。

答案:低手動(dòng)換向閥閥芯換向的操控力是（）。

答案:人力常用的壓力繼電器用于（

）

答案:把壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，每?jī)蓚€(gè)葉片之間的密封容積吸油、壓油各（）次。

答案:2梭閥的職能符號(hào)為（）。

答案:在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為PL。若Py＞Pj＞PL，減壓閥閥口狀態(tài)為（）。

答案:閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用普通單向閥的作用是控制油液只能按一個(gè)方向流動(dòng)，而不能反向流動(dòng)

答案:對(duì)有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為5MPa。

答案:對(duì)在用節(jié)流閥的回油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度隨負(fù)載增大而減少。

答案:對(duì)在節(jié)流調(diào)速回路中，進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路因有溢流損失和節(jié)流損失，故它的效率低。

答案:對(duì)在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為Py，主油路暫不工作，需要減壓回路的負(fù)載壓力為PL。若Py＞Pj＞PL，減壓閥閥口狀態(tài)為閥口處于大開(kāi)口的不減壓工作狀態(tài)。

答案:對(duì)三位換向閥的閥芯未受操縱時(shí)，其所處位置上各油口的連通方式就是它的滑閥機(jī)能。

答案:對(duì)簡(jiǎn)述機(jī)械手中氣動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。

答案:機(jī)械手氣壓傳動(dòng)采用的壓縮空氣往往含有水分，直接使用會(huì)影響氣缸工作和腐蝕工件。故需設(shè)置一個(gè)分水裝置，將壓縮空氣中的水分分離出去。一般選用低于6kg/c㎡的壓縮空氣時(shí)，需用減壓閥控制氣體壓力，并用蓄壓器儲(chǔ)備足夠的氣體，以保證氣缸消耗氣體時(shí)，壓力不致降低。由于氣壓低，機(jī)械手速度就減慢，動(dòng)作就失調(diào)，故在氣路上需安一個(gè)壓力繼電器，當(dāng)氣壓低于規(guī)定的壓力時(shí)，電路斷開(kāi)，停止工作。為了潤(rùn)滑氣體元件，又在氣路上安裝一個(gè)油霧器，氣流將潤(rùn)滑油吹成霧狀，帶入氣閥及氣缸中，用過(guò)的氣體可排入大氣中。雙向作用的氣缸都采用二位四通電磁換向閥控制，而單作用氣缸則采用二位三通電磁換向閥控制簡(jiǎn)述排氣節(jié)流和進(jìn)氣節(jié)流的工作特點(diǎn)。

答案:進(jìn)氣節(jié)流：防止氣缸啟動(dòng)時(shí)的“沖出”現(xiàn)象，而且調(diào)速的效果較好，一般用于啟動(dòng)平穩(wěn)、單作用缸或小容積缸的情況。排氣節(jié)流：改善了氣缸的進(jìn)給性能，并能得到較好的低速平穩(wěn)性，因此，在實(shí)際應(yīng)用中大多采用排氣節(jié)流的方式。多缸單往復(fù)行程控制回路，也就是在（

）中，所有的氣缸都只作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

答案:一個(gè)循環(huán)“或”的邏輯功能在氣動(dòng)控制中用（

）來(lái)實(shí)現(xiàn)，其邏輯功能表達(dá)式為Y=A+B。

答案:梭閥維護(hù)保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是保護(hù)給氣動(dòng)系統(tǒng)（????）的壓縮空氣；保證氣動(dòng)系統(tǒng)的（????）；保證（????）元件得到必要的潤(rùn)滑；保證氣動(dòng)元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的要求進(jìn)行工作。

答案:清潔干燥;密封性;潤(rùn)滑功能圖一般有（?????）、（?????）及運(yùn)動(dòng)—步驟—時(shí)間圖等形式。

答案:系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)—步驟圖;運(yùn)動(dòng)—時(shí)間圖在實(shí)際工作中，按鈕經(jīng)常用不同標(biāo)記或顏色來(lái)加以區(qū)分，一般紅色表示（????），綠色表示（????），急停按鈕用（????）表示

答案:停止按鈕;啟動(dòng)按鈕;紅色蘑菇形簡(jiǎn)述順序閥與溢流閥的區(qū)別。

答案:兩個(gè)閥基本一致，不同的是溢流閥的出口為溢流口，輸出壓力為零。而順序閥相當(dāng)于一個(gè)控制開(kāi)關(guān)，當(dāng)進(jìn)口的氣體壓力達(dá)到順序閥的調(diào)整壓力而將閥打開(kāi)是，閥的出口輸出二次壓力。溢流閥是常開(kāi)閥，減壓閥是常閉閥。

答案:錯(cuò)所有的閥類(lèi)結(jié)構(gòu)都能分解成包含閥孔的固定閥體和閥芯兩部分。

答案:對(duì)節(jié)流閥能使輸出的流量不隨外負(fù)載而變。

答案:錯(cuò)“與”門(mén)邏輯功能在氣動(dòng)控制中由(

)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其邏輯表達(dá)式為Y=AB。

答案:雙壓閥行程閥一般作用程序控制元件中的(

)

答案:檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照氣動(dòng)控制元件的作用，順序閥屬于(

)

答案:壓力控制閥方向控制閥的表示方法中，壓縮空氣的輸入口一般用字母(

)表示，或用數(shù)字(

)表示

答案:P;1梭閥相當(dāng)于兩個(gè)(

)組合而成，有(

)個(gè)輸入口，有(

)個(gè)輸出口。

答案:單向閥;2;1畫(huà)出氣動(dòng)三聯(lián)件簡(jiǎn)化職能符號(hào)，說(shuō)明其安裝順序，并解釋各部分的作用。

答案:FRL氣源處理元件的職能表知示符號(hào)。F=空氣過(guò)濾器；R=減壓閥；L=油霧器；FRL表示一個(gè)由空氣過(guò)濾器、減壓閥、油霧器三位一體的氣動(dòng)三聯(lián)件。在氣動(dòng)回路中這樣表示，是具有FRL這3項(xiàng)職能的氣動(dòng)元件。道作用：氣動(dòng)三聯(lián)件的作用是：是將壓縮空氣中的水和固體顆粒分離出去，達(dá)到凈化的作用，再將空壓機(jī)或氣站送過(guò)來(lái)的壓縮空氣調(diào)整到，設(shè)備需要的壓力;最后在潔凈的儀表風(fēng)中加入霧化內(nèi)的潤(rùn)滑油，使那些不便于加潤(rùn)滑油的設(shè)備后儀器，起到潤(rùn)滑效果，延容長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。氣動(dòng)三聯(lián)件的作用可簡(jiǎn)單概括為：過(guò)濾+減壓+油霧。真空度是指（

）

答案:當(dāng)絕對(duì)壓力低于大氣壓時(shí)，此絕對(duì)壓力與大氣壓的差值典型的氣動(dòng)系統(tǒng)主要由（

）、（

）、（

）、輔助元件四部分組成。

答案:氣源部分;執(zhí)行元件;控制元件氣源系統(tǒng)的工作過(guò)程包含（

）、（

）、（

）和（

）四部分。

答案:空氣壓縮;壓縮空氣的凈化;壓縮空氣的儲(chǔ)存;壓縮空氣的輸送節(jié)流調(diào)速回路的特點(diǎn)是什么？

答案:節(jié)流調(diào)速回路的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，缺點(diǎn)是有較大的節(jié)流損失，發(fā)熱多、效率低，只適用于小功率系統(tǒng)。節(jié)流調(diào)速回路中，根據(jù)流量閥的位置不同，可分為

、

、

三種回路。

答案:進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路;回油路節(jié)流調(diào)速回路;旁油路節(jié)流調(diào)速回路在定量泵供油的液壓系統(tǒng)中，用

對(duì)執(zhí)行元件的速度進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種回路稱(chēng)為

。

答案:流量閥;節(jié)流調(diào)速回路節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率低的主要原因。

答案:錯(cuò)節(jié)流調(diào)速是通過(guò)改變變量泵的容積大小來(lái)實(shí)現(xiàn)的

答案:錯(cuò)常見(jiàn)的互不干擾回路有哪些？

答案:（1）用單向閥防止干擾的回路在分支油路的進(jìn)油路上安裝-個(gè)單向閥，既可實(shí)現(xiàn)對(duì)本支路液壓缸的保壓，又可防止其他支路上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)產(chǎn)生的壓力降對(duì)該支路的影響，如圖1所示，其減壓閥后的單向閥就是用來(lái)防止因主油路大量用油時(shí)，壓力下降對(duì)夾緊油路產(chǎn)生影響的。(2)多缸快慢速互不干擾回路。多執(zhí)行元件互不干擾回路的功用是什么？

答案:防止因液壓系統(tǒng)中的幾個(gè)液壓執(zhí)行元件因速度快慢的不同而在動(dòng)作上的相互干擾。什么叫同步運(yùn)動(dòng)？同步回路有哪些控制方法？

答案:(1)在液壓系統(tǒng)中，有時(shí)要求兩個(gè)以上的液壓缸在運(yùn)動(dòng)中保持相同的位移或相同的速度，即同步運(yùn)動(dòng)。

(2)調(diào)整閥控制的同步的回路、同步閥控制的同步回路、帶補(bǔ)償措施的串聯(lián)液壓缸的同步回路。液壓系統(tǒng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸，在運(yùn)動(dòng)時(shí)要求保持相同的位移或速度，或以一定的速比運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)采用(

)

答案:同步回路

通過(guò)機(jī)械連接實(shí)現(xiàn)同步的回路，不宜使用在兩缸距離過(guò)大、兩缸負(fù)載差別過(guò)的場(chǎng)合

答案:錯(cuò)使用分流閥的同步回路，精度比較低。

答案:錯(cuò)使用調(diào)速閥的同步回路，精度比較高。

答案:錯(cuò)速度控制回路的作用及分類(lèi)是什么？

答案:通過(guò)控制介質(zhì)的流量來(lái)控制執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度的回路。按功能不同分為調(diào)速回路和同步回路。①調(diào)速回路:用來(lái)控制單個(gè)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度,可以用節(jié)流閥或調(diào)速閥來(lái)控制流量,如圖中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進(jìn)入液壓缸的流量(多余流量通過(guò)溢流閥流回油箱)，從而控制液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度，這種形式稱(chēng)為節(jié)流調(diào)速。也可用改變液壓泵輸出流量來(lái)調(diào)速，稱(chēng)為容積調(diào)速。②同步回路:控制兩個(gè)或兩個(gè)以上執(zhí)行元件同步運(yùn)行的回路，例如采用把兩個(gè)執(zhí)行元件剛性連接的方法，以保證同步;用節(jié)流閥或調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩個(gè)執(zhí)行元件的流量使之相等，以保證同步;把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進(jìn)入兩液壓缸的流量相同，從而使兩液壓缸同步。簡(jiǎn)述直動(dòng)式順序閥的作用與分類(lèi)。

答案:作用：用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中各元件先后動(dòng)作順序的液壓元件。按控制方式分類(lèi)，順序閥可分為內(nèi)控式和外控式兩大類(lèi)。前者用閥的進(jìn)口壓力控制閥芯的啟閉，稱(chēng)為內(nèi)控式順序閥，簡(jiǎn)稱(chēng)順序閥；后者用外來(lái)的壓力油控制閥芯的啟閉，稱(chēng)為液控順序閥。按結(jié)構(gòu)分類(lèi)，順序閥可分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩種類(lèi)型。順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用(

)型

答案:內(nèi)控內(nèi)泄式順序閥是(

)控制閥。

答案:壓力外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的

答案:錯(cuò)當(dāng)液控順序閥的出油口與油箱連接時(shí)，稱(chēng)為卸荷閥

答案:錯(cuò)液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進(jìn)油口壓力來(lái)控制的

答案:錯(cuò)在用順序閥實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作回路中，順序閥的調(diào)整壓力應(yīng)比先動(dòng)作液壓缸的最高壓力低。

答案:錯(cuò)順序閥可用作溢流閥用

答案:錯(cuò)控順序閥利用外部控制油的壓力來(lái)控制閥芯的移動(dòng)

答案:對(duì)單作用葉片泵由

、

、

和

組成

答案:轉(zhuǎn)子;定子;葉片;端蓋雙作用葉片泵通常作

量泵使用，單作用葉片泵通常作

量泵使用

答案:定;變單作用葉片泵的特點(diǎn)是改變

就可以改變輸油量，改變

就可以改變輸油方向。

答案:偏心距e、偏心方向;偏心方向單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各(

)次

答案:1單作用葉片泵的葉片數(shù)一般為奇數(shù)

答案:對(duì)單作用葉片泵可以用于高壓

答案:錯(cuò)1、

液壓馬達(dá)與液壓泵有哪些相同點(diǎn)與不同點(diǎn)？

答案:液壓馬達(dá)是做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。在液壓系統(tǒng)中，液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)轳R達(dá)軸上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)輸出，即把液流的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)轳R達(dá)軸上的轉(zhuǎn)矩輸出，把輸人液壓馬達(dá)的液壓流量轉(zhuǎn)變?yōu)轳R達(dá)軸的轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)。從工作原理上講，液壓系統(tǒng)中的液壓泵和液壓馬達(dá)都是靠工作腔密封容積的變化而工作的，因而液壓泵和液壓馬達(dá)在原理上是可逆的，但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上是有差別的，并不能通用。液壓馬達(dá)是一-種將

能轉(zhuǎn)換為

能的能量轉(zhuǎn)換裝置

答案:液壓;機(jī)械葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏，可頻繁換向，一般用于

、

和

的場(chǎng)合。

答案:高轉(zhuǎn)速;小轉(zhuǎn)矩;要求動(dòng)作靈敏液壓馬達(dá)按結(jié)構(gòu)類(lèi)型，可分為

、

、

等形式。

答案:齒輪式;葉片式;柱塞式齒輪式液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動(dòng)不大。

答案:錯(cuò)從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件。

答案:對(duì)單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)比其非差動(dòng)連接同向運(yùn)動(dòng)獲得的

、

因此，在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中常用其實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)部件的空行程快進(jìn)。

答案:較高的速度、較小的推力單桿活塞缸常用于一個(gè)方向

，另一個(gè)方向

設(shè)備的液壓系統(tǒng)。例如，各種機(jī)床

、

的液壓系統(tǒng)。

答案:較大負(fù)載、空載快速退回運(yùn)動(dòng)、起重機(jī)、壓力機(jī)、注塑機(jī)當(dāng)雙活塞桿液壓缸的活塞桿固定，缸體與運(yùn)動(dòng)件固連時(shí),其運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍等于液壓缸有效行程的(

)

答案:二倍單桿活塞缸的活塞桿在收回時(shí)(

)。

答案:受壓力當(dāng)液壓缸的活塞桿固定時(shí)，其左腔通入壓力油，則液壓缸向左運(yùn)動(dòng)。

答案:錯(cuò)雙活塞桿液壓缸因其作用面積相等，故往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度相等

答案:對(duì)活塞缸可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運(yùn)動(dòng)

答案:對(duì)減壓回路中單向閥的作用是在主油路壓力降低時(shí)

，起短時(shí)保壓作用。

答案:防止油液倒流當(dāng)減壓回路中的執(zhí)行元件需要調(diào)速時(shí)，調(diào)速元件應(yīng)放在減壓閥的

，以避免減壓閥泄漏對(duì)執(zhí)行元件的速度產(chǎn)生影響。

答案:后面為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應(yīng)（

）系統(tǒng)壓力。

答案:小于

減壓回路中調(diào)定壓力的液壓元件是（

）

答案:減壓閥選擇過(guò)濾器時(shí)應(yīng)考慮哪些問(wèn)題？

答案:過(guò)濾器應(yīng)滿足系統(tǒng)(或回路)的使用要求、空間要求和經(jīng)濟(jì)性，選用時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn):(1)應(yīng)滿足系統(tǒng)的過(guò)濾精度要求。(2)應(yīng)滿足系統(tǒng)的流量要求，能在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持足夠的通液能力。(3)工作可靠，滿足承壓要求。(4)濾芯抗腐蝕性能好，能在規(guī)定的溫度下長(zhǎng)期工作。(5)濾芯清洗、更換簡(jiǎn)便。液壓泵吸油口常用

濾油器，其額定流量應(yīng)為液壓泵最大流量的

倍。

答案:粗的或普通精度的;2過(guò)濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的

管路上、

管路上和

管路.上等

答案:吸油;壓力油;回油過(guò)濾器的濾孔尺寸越大，精度越高

答案:錯(cuò)濾清器的選擇必須同時(shí)滿足過(guò)濾和流量要求

答案:錯(cuò)紙芯式過(guò)濾器比燒結(jié)式過(guò)濾器的耐壓高

答案:錯(cuò)1、

油管有哪些材料可選？

答案:油管材料可選用金屬或橡膠，選用時(shí)由耐壓、裝配的難度決定。吸油管路和回油管路一般用低壓的有縫鋼管，也可使用橡膠和塑料軟管，但當(dāng)控制油路中的流量較小時(shí)，多用小銅管?？紤]配管和工藝方便，在中、低壓油路中也常使用銅管。高壓油路一般使用冷拔無(wú)縫鋼管，必要時(shí)也采用價(jià)格較貴的高壓軟管。高壓軟管是在橡膠中間加一層或幾層鋼絲編織網(wǎng)制成的。高壓軟管比硬管安裝方便，并且可以吸收振動(dòng)。按管接頭和油管的連接方式，管接頭有

、

、

、

、

等幾種形式。

答案:焊接式接頭;卡套式接頭;擴(kuò)口接頭;扣壓式接頭;快速接頭液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是，一種是。

答案:沿程壓力損失;局部壓力損失管接頭的作用是將油管與油管、油管與液壓元件間進(jìn)行可拆卸連接。

答案:對(duì)油管的安裝應(yīng)橫平豎直，盡量減少轉(zhuǎn)彎。

答案:對(duì)軟管接頭的連接中，管螺紋可用在高壓系統(tǒng)中。

答案:錯(cuò)換向閥的“通”和“位”？并舉例說(shuō)明。

答案:閥芯為圓柱滑閥，相對(duì)閥體作軸向運(yùn)動(dòng)。位:閥芯相對(duì)于閥體的工作位置數(shù)。在圖形符號(hào)中每個(gè)實(shí)線方格表示一個(gè)工作位置，簡(jiǎn)稱(chēng)“位”;通:閥體對(duì)外連接的主要油口數(shù)(不包括控制油口和泄漏油口)。箭頭表示內(nèi)部液流通路但不表示流向?！啊汀狈?hào)表示內(nèi)部液流不通。箭頭或“上”符號(hào)與方格的交點(diǎn)數(shù)為油口的通路數(shù)，即“通”數(shù)?？刂品绞胶蛷?fù)位彈簧的符號(hào)應(yīng)畫(huà)在方格的兩端。三位閥的中格及兩位閥的側(cè)面畫(huà)有彈簧的那一方格為常態(tài)位;進(jìn)液口用P表示，回液口用T表示，工作液口用字母A，B等表示?；y式換向閥的外圓柱面常開(kāi)若千個(gè)環(huán)形槽，其作用是和。

答案:均壓;密封機(jī)動(dòng)換向閥利用運(yùn)動(dòng)部件上的

壓下閥芯使油路換向。

答案:凸輪或鐵塊電液換向閥是由

和

組成的，前者的作用是

；后者的作用是

。

答案:電磁換向閥;液動(dòng)換向閥;用來(lái)改變液動(dòng)換向閥的控制油路的方向;實(shí)現(xiàn)主油路的換向電磁換向閥的電磁鐵按所接電源不同，可分為

和

2種;按銜鐵工作腔是否有油液，又可分為

和

。

答案:交流型;直流型;干式型;濕式型閥芯運(yùn)動(dòng)的操縱方式不同，換向閥可分為

、

、

、

、

換向閥;按閥芯可變位置數(shù)不同，可分為

、

、

換向閥;按油路進(jìn)、出口數(shù)目的不同，又可分為

、

、

、

。

答案:手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電磁動(dòng)、液動(dòng)、電液動(dòng)、二位、三位、多位、二通、三通、四通、五通常用的電磁換向閥是控制油液的(

)。

答案:方向

中位機(jī)能是(

)換向閥在中位時(shí)可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。

答案:M常用的電磁換向閥用于控制油液的()。

答案:方向大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應(yīng)采用(

)換向閥。

答案:電液在鎖緊回路中，三位四通換向閥的中位機(jī)能可為H型

答案:錯(cuò)高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向

答案:對(duì)M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。

答案:對(duì)簡(jiǎn)述先導(dǎo)式溢流閥的特點(diǎn)

答案:與直動(dòng)式溢流閥的區(qū)別:先導(dǎo)式溢流閥的進(jìn)口控制壓力是通過(guò)先導(dǎo)閥芯和主閥芯兩次比較得來(lái)的，故穩(wěn)壓性能好;因流經(jīng)先導(dǎo)閥的流量很小，所以即使是高壓閥，其彈簧剛度也不大，閥的調(diào)節(jié)性能得到很大改善;大量溢流流量經(jīng)主閥閥口流回油箱，主閥彈簧只在閥口關(guān)閉時(shí)起復(fù)位作用，彈簧力很小，所以主閥彈簧剛度也很小;主閥芯的開(kāi)啟是利用液流流經(jīng)阻尼孔而形成的壓力先導(dǎo)式溢流閥中，先導(dǎo)閥的作用是，主閥的作用是。

答案:調(diào)壓;溢流先導(dǎo)式溢流閥由

和

兩部分組成。

答案:先導(dǎo)閥;主閥Y型先導(dǎo)式溢流閥一般用于（

）

答案:中壓系統(tǒng)１.

在液壓系統(tǒng)中，(

)可作背壓閥。

答案:溢流閥當(dāng)溢流閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，液壓系統(tǒng)卸荷。

答案:錯(cuò)先導(dǎo)式溢流閥主閥彈簧剛度比先導(dǎo)閥彈簧剛度小。

答案:對(duì)低壓齒輪泵泄漏的途徑有哪幾條?中高壓齒輪泵常采用什么措施來(lái)提高工作壓力的?

答案:低壓齒輪泵泄漏有三條途徑:一是齒輪端面與前后端蓋間的端面間隙，二是齒頂與泵體內(nèi)壁間的徑向間隙，三是兩輪齒嚙合處的嚙合線的縫隙。中高壓齒輪泵常采用端面間隙能自動(dòng)補(bǔ)償?shù)慕Y(jié)構(gòu)，如:浮動(dòng)軸套結(jié)構(gòu)，浮動(dòng)(或彈性)側(cè)板結(jié)構(gòu)等。外嚙合齒輪泵有3條途徑泄漏，其中（

）對(duì)容積效率的影響最大。

答案:齒輪端面與側(cè)蓋板的軸向間隙

限制齒輪泵壓力提高的主要因素是

答案:泄漏大

在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開(kāi)卸荷槽。

答案:對(duì)齒輪泵都是定量泵

答案:對(duì)某液壓泵的工作壓力為20MPa，轉(zhuǎn)速為1500r/min，排量為36mL/r,容積效率為0.95，總效率為0.9,求液壓泵的實(shí)際輸出功率和驅(qū)動(dòng)該泵所需的電動(dòng)機(jī)功率。

答案:解:液壓泵的實(shí)際輸出功率為:Po=p.qv=pV.n.ηv=20x106x36x10-6x1500*0.95/60=17100W=17.1kW驅(qū)動(dòng)液壓泵所需的電動(dòng)機(jī)功率為:Pi=P。/η=17.1/0.9=19kW液壓泵將轉(zhuǎn)換成，為系統(tǒng)提供。

答案:機(jī)械能;液壓能;壓力油根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即容積調(diào)速回路容積調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容積調(diào)速回路。

答案:變量泵--液壓缸;變量泵--定量馬達(dá);定量泵--變量馬達(dá);變量泵--變量馬達(dá)液壓泵的

是指泵軸每轉(zhuǎn)--周由其密封容積幾何尺寸變化計(jì)算而得的排出的液體體積，用

表示。

答案:排量;V液壓泵實(shí)際工作壓力稱(chēng)為(

)

答案:最大壓力液壓泵的理論流量()實(shí)際流量。(

)

答案:大于沒(méi)有泄漏的情況下，泵在單位時(shí)間內(nèi)所輸出的油液體積稱(chēng)(

)。

答案:理論流量公稱(chēng)壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為(

)。

答案:0

液壓泵工作時(shí)的壓力就是其額定壓力。

答案:錯(cuò)液壓泵工作空間的容積由小增大而吸油，由大減小而壓油。

答案:錯(cuò)液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱(chēng)壓力。

答案:錯(cuò)溢流閥、節(jié)流閥都可以作背壓閥用。

答案:對(duì)調(diào)速閥中的減壓閥為定差減壓閥。

答案:對(duì)先導(dǎo)式溢流閥的遠(yuǎn)程控制口可以使系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。

答案:對(duì)三個(gè)壓力閥都沒(méi)有銘牌，可通過(guò)在進(jìn)出口吹氣的辦法來(lái)鑒別，能吹通的是減壓閥，不能吹通的是溢流閥、順序閥。

答案:對(duì)單向閥、減壓閥兩者都可用作背壓閥。

答案:錯(cuò)串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。

答案:錯(cuò)將一定值減壓閥串聯(lián)在某一液壓支路中，減壓閥的出口油壓力就能保證此油路的壓力為一定值。

答案:錯(cuò)壓力繼電器可以控制兩只以上的執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)先后順序動(dòng)作。

答案:對(duì)順序閥不能作背壓閥用。

答案:錯(cuò)當(dāng)將液控順序閥的出油口與油箱連通時(shí)，其即可當(dāng)卸荷閥用。

答案:對(duì)因電磁吸力有限，對(duì)液動(dòng)力較大的大流量換向閥則應(yīng)選用液動(dòng)換向閥或電液換向閥。

答案:對(duì)同一規(guī)格的電磁換向閥機(jī)能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。

答案:對(duì)0型機(jī)能的閥芯是常用的換向閥閥芯，它可以用于中位卸荷。

答案:錯(cuò)因液控單向閥關(guān)閉時(shí)密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。

答案:對(duì)一般單向閥不作任何更動(dòng)，即可作背壓閥用。

答案:錯(cuò)大流量的液壓系統(tǒng)，應(yīng)直接采用二位二通電磁換向閥實(shí)現(xiàn)泵卸荷。

答案:錯(cuò)高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電磁換向閥實(shí)現(xiàn)主油路換向。

答案:錯(cuò)電液動(dòng)換向閥中的先導(dǎo)閥，其中位用O型也行，因?yàn)檫@樣，同樣能保證控制油具備一定壓力。

答案:錯(cuò)定量泵可利用M型、H型、K型換向閥中位機(jī)能來(lái)實(shí)現(xiàn)卸荷。

答案:對(duì)滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開(kāi)啟時(shí)無(wú)死區(qū)。

答案:對(duì)通過(guò)節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通流面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無(wú)關(guān)。

答案:錯(cuò)流量控制閥是依靠改變節(jié)流口的大小來(lái)調(diào)節(jié)通過(guò)閥口的流量。

答案:對(duì)液壓傳動(dòng)適宜于遠(yuǎn)距離傳動(dòng)。

答案:錯(cuò)順序閥可用作溢流閥用。

答案:對(duì)工程上習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)表征液體的粘度大小。

答案:對(duì)在液壓系統(tǒng)中液壓缸和馬達(dá)都可以作為執(zhí)行裝置。

答案:對(duì)溢流閥是利用系統(tǒng)壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)控制進(jìn)口的油液壓力，一般串聯(lián)在系統(tǒng)中。

答案:錯(cuò)在液壓缸的活塞上開(kāi)環(huán)形槽使泄漏增加。

答案:錯(cuò)安全閥即溢流閥，在系統(tǒng)正常工作時(shí)處于常開(kāi)的狀態(tài)。

答案:錯(cuò)為了保證流量閥中小孔不被堵住，工作時(shí)流量閥兩端的壓力差越大越好。

答案:錯(cuò)當(dāng)液壓缸的活塞桿固定時(shí)，其左腔通壓力油，則液壓缸向左運(yùn)動(dòng)。

答案:錯(cuò)單活塞桿式液壓缸的活塞桿面積越大，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度差別就越小

答案:對(duì)作用在活塞上的推力越大，活塞運(yùn)動(dòng)的速度就越快。

答案:錯(cuò)在學(xué)習(xí)金字塔中，“示范和演示”比“小組討論”更具有效果。

答案:錯(cuò)液體壓縮率是指單位壓力變化下的體積的變化率。

答案:錯(cuò)壓縮空氣具有潤(rùn)滑性能。

答案:錯(cuò)氣液聯(lián)動(dòng)速度控制回路具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、停止準(zhǔn)確、能耗低等特點(diǎn)。

答案:錯(cuò)在液壓系統(tǒng)中，當(dāng)執(zhí)行元件的有效面積一定時(shí)，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度取決于系統(tǒng)的壓力大小。

答案:錯(cuò)在活塞上的推力越大，活塞的運(yùn)動(dòng)速度就越快

答案:錯(cuò)工程上習(xí)慣用運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)標(biāo)志液體的粘度。

答案:對(duì)/star3/origin/b6566aa8d066e8d0413348c0c6dd39ff.jpg

答案:二位二通電磁換向閥24左位;調(diào)速閥26;油箱27;二位二通電磁換向閥22右位;雙作用單活塞缸19的有桿腔多選題：插裝閥有哪些優(yōu)點(diǎn)？

答案:通流能力大，特別適用于大流量場(chǎng)合；;閥芯動(dòng)作靈敏，抗堵塞能力強(qiáng)；;密封性好，泄漏小，油液流經(jīng)閥口壓力損失??；;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化；多選題：由疊加閥組成的液壓系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？

答案:結(jié)構(gòu)緊湊，體積和質(zhì)量?。?安裝簡(jiǎn)便，裝配周期短；;元件之間實(shí)現(xiàn)無(wú)管連接，消除了因油管、管接頭等引起的泄漏、振動(dòng)和噪聲；;配置靈活，外觀整齊，維護(hù)保養(yǎng)容易；;標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、集成化程度較高；液壓泵的排量與()有關(guān)。

答案:泵的幾何尺寸要分離壓縮空氣中的油霧，需要使用（

）。

答案:油霧過(guò)濾器從事中職老師這份工作，您覺(jué)得壓力大嗎？

答案:沒(méi)什么壓力/star3/origin/a4cf7335c63845fba957c4ad2f5bfe8a.jpg

答案:泵出口-先導(dǎo)型溢流閥主閥-油箱以下（

）不是蓄能器的功用。

答案:過(guò)濾雜質(zhì)（

）節(jié)流調(diào)速回路可承受負(fù)負(fù)載。

答案:回油路為使減壓回路可靠地工作,其最高調(diào)整壓力應(yīng)()系統(tǒng)壓力。

答案:小于?在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸的速度（）。

答案:隨負(fù)載的減小而增加您的職稱(chēng)。

答案:初級(jí)關(guān)于先導(dǎo)型溢流閥溢流的條件，下列說(shuō)法不正確的是(

）。

答案:溢流閥進(jìn)口壓力足夠大，直到推動(dòng)主閥的彈簧。可以將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是(

)

答案:液壓缸或液壓馬達(dá)通常情況下，柱塞泵多用于（

）系統(tǒng)。

答案:A、10MPa以上的高壓公稱(chēng)壓力為6.3MPa的液壓泵，其出口接油箱，則液壓泵的工作壓力為（）

。

答案:D、0下列哪個(gè)閥不屬于方向閥。

答案:單項(xiàng)調(diào)速閥水壓機(jī)大、小活塞直徑之比是10：1，如果大活塞上升20mm，則小活塞被壓下的距離是（

）mm

答案:200/star3/origin/74a5c8736247d45a7167f3b63503968f.png

答案:P口到B口?泵在無(wú)泄漏的情況下，泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，排出的液體的體積稱(chēng)為泵的（）。

答案:排量/star3/origin/a9dbf4d9757d4688d2a2ceaa2fd4837e.jpg

答案:py1>pJ>py2在液壓閥的結(jié)構(gòu)中，有滑閥、球閥和錐閥等不同結(jié)構(gòu)，請(qǐng)按照“密封性能好>密封性能差”的原則進(jìn)行排序，正確的是（

）。

答案:錐閥>球閥>滑閥選擇題：減壓閥利用（

）壓力油與彈簧力相平衡，它使（

）的壓力基本恒定不變。

答案:出油口節(jié)流閥的節(jié)流口應(yīng)盡量做成（）孔。

答案:薄壁孔液壓泵的實(shí)際流量是指（）。

答案:泵的理論流量和損失流量的差值過(guò)濾器不能安裝的位置是（

）。

答案:回油路上可以將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是（）。

答案:液壓缸或液壓馬達(dá)調(diào)速閥工作原理上最大的特點(diǎn)是（

）。

答案:調(diào)速閥內(nèi)節(jié)流閥進(jìn)口油液和出口油液的壓差保持不變卸荷回路屬于（

）回路。

答案:壓力控制車(chē)載起重設(shè)備要求伸出行程長(zhǎng)時(shí)，常采用的液壓缸形式是（

）。

答案:伸縮式液壓缸CB-B25齒輪泵型號(hào)中的25表示該泵的（

）

答案:額定流量下列回路中屬于方向控制回路的是（

）

答案:換向回路和閉鎖回路減壓閥利用壓力油與彈簧力相平衡,它使(

)的壓力基本恒定不變。

答案:出油口下列缸中行程最長(zhǎng)的是（

）氣缸。

答案:伸縮式為了實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接，采用電磁換向閥的中位滑閥必須是（

）。

答案:P型差動(dòng)液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應(yīng)為活塞桿面積的（）倍。

答案:2在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應(yīng)畫(huà)在換向閥的（）位置上。

答案:中格/star3/origin/e3d559f735fdd8cb89c5c1a4378f778d.png

答案:（負(fù)載；流量）（動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件；動(dòng)力元件、執(zhí)行元件）

（層流；

紊流；雷諾數(shù)）（無(wú)粘性；不可壓縮）

（粘性；沿程壓力；局部壓力）

（排量；單作用葉片泵、徑向柱塞泵、軸向柱塞泵；單作用葉片泵、徑向柱塞泵；軸向柱塞泵）

（吸油；壓油）

（端面、徑向；嚙合；端面）

（卸荷槽；壓油；吸油）/star3/origin/defa084ee8171086ba1ced51befa9d00.png

答案:1差動(dòng)連接能夠提供更大的力。

答案:錯(cuò)單桿活塞缸的伸出速度比縮回速度快。

答案:錯(cuò)柱塞泵一般用于中低壓液壓系統(tǒng)。

答案:錯(cuò)換向閥通過(guò)改變閥芯和閥體間的相對(duì)位置，從而改變各油口的通斷關(guān)系。

答案:對(duì)在換向閥的標(biāo)識(shí)圖中，箭頭既表示通路，又表示液流方向。

答案:錯(cuò)齒輪泵的長(zhǎng)軸是從動(dòng)軸。

答案:錯(cuò)液壓起重機(jī)械上一般使用的是活塞缸。

答案:錯(cuò)所有單向閥只能一個(gè)方向通流，反方向不能通流。

答案:錯(cuò)液壓油的粘度對(duì)溫度變化十分敏感，溫度升高，粘度增大。

答案:錯(cuò)以下屬于執(zhí)行元件的是

答案:液壓缸;液壓馬達(dá)葉片泵的主要結(jié)構(gòu)組成是

、

、

、配流盤(pán)和泵體、泵蓋。

答案:定子;轉(zhuǎn)子;葉片方向控制閥主要指

和

。

答案:單向閥;換向閥按在液壓系統(tǒng)中所起的作用液壓控制閥分為哪幾種？

答案:方向控制閥;壓力控制閥;流量控制閥液壓系統(tǒng)中將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是

答案:液壓缸;液壓馬達(dá)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般應(yīng)用的是

答案:雙桿活塞缸通過(guò)改變

，單作用葉片泵可以改變流量；通過(guò)改變______，斜盤(pán)式軸向柱塞泵可以改變流量。

答案:轉(zhuǎn)子定子的偏心距，斜盤(pán)傾角齒輪泵齒輪逐漸脫開(kāi)的一側(cè)是

腔，齒輪逐漸嚙合的一側(cè)是

腔。

答案:吸油、壓油伯努利方程是

在流體力學(xué)中的體現(xiàn)。

答案:能量守恒壓力控制閥利用的原理是液壓力與

平衡

答案:彈簧力一個(gè)液壓系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)液壓缸浮動(dòng)，液壓泵卸荷，需要選用哪種中位機(jī)能的三位四通換向閥？

答案:H型液壓系統(tǒng)中一減壓閥進(jìn)口油壓為0.5MPa，減壓閥調(diào)定壓力為2.5MPa，則出口壓力為多少?

答案:0.5MPa可保證實(shí)現(xiàn)往返力一樣，速度一樣的液壓缸是

答案:雙桿活塞缸/star3/origin/96bb9fdb753cab15d705d4b1d73c0cb9.png

答案:10MPa在液壓系統(tǒng)負(fù)載基本不變的工況下選擇調(diào)速元件，優(yōu)先選擇

答案:節(jié)流閥液壓缸是將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件。

答案:對(duì)如果一個(gè)泵是單作用葉片泵，那么它一定是變量泵。

答案:錯(cuò)柱塞泵的核心組成元件主要有

、

、

配流盤(pán)、泵體等。

答案:柱塞、斜盤(pán)、傳動(dòng)軸齒輪泵中齒輪逐漸脫開(kāi)的一側(cè)是吸油腔。

答案:對(duì)解決齒輪泵困油問(wèn)題的方法是

答案:在端蓋開(kāi)卸荷槽常見(jiàn)的工程液壓泵種類(lèi)有齒輪泵、

、柱塞泵。

答案:葉片泵液壓系統(tǒng)的輔助元件指的是液壓油、壓力表、油管等元件。

答案:錯(cuò)液壓缸是液壓系統(tǒng)的控制元件。

答案:錯(cuò)液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是能夠保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比

答案:錯(cuò)液壓泵是液壓系統(tǒng)動(dòng)力元件。

答案:對(duì)液壓傳動(dòng)缺點(diǎn)主要有

。

答案:對(duì)密封性要求高、元件造價(jià)高;傳動(dòng)比不能?chē)?yán)格保證;出現(xiàn)故障不易排除;傳動(dòng)介質(zhì)受溫度影響較大液壓傳動(dòng)是通過(guò)

來(lái)傳遞動(dòng)力的一種傳動(dòng)方式。

答案:液體壓力能液壓系統(tǒng)由

組成。

答案:動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件、工作介質(zhì)雙作用液壓缸是指

。

答案:兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都依靠液壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)液流在直管中做層流流動(dòng)時(shí),關(guān)于沿程壓力損失的影響因素描述正確的是

答案:粘度成反比雙作用葉片泵可以做。

答案:定量泵氣動(dòng)邏輯回路中,有a則s無(wú)輸出;無(wú)a則s有輸出,該邏輯回路為

答案:非回路當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí),隨著負(fù)載壓力上升,泵的輸出流量

答案:呈線性規(guī)律衰減當(dāng)液體流動(dòng)時(shí),如果液體中任一點(diǎn)處的壓力、速度和密度都不隨時(shí)間而變化,則液體的這種流動(dòng)稱(chēng)為

答案:恒定流動(dòng)以下

不是蓄能器的功用。

答案:過(guò)濾雜質(zhì)/star3/origin/3721b91e6a288130cf6bae9e75c8f340.png

答案:①→③→④→②葉片液壓馬達(dá)屬于

答案:高速小扭矩馬達(dá)液體在等直徑圓管中作紊流運(yùn)動(dòng)時(shí)的沿程壓力損失和層流時(shí)相比要

答案:大液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件有______

答案:D和B在選用液壓油時(shí)應(yīng)考慮的因素是。

答案:以上均需考慮液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,是將。

答案:液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置蓄能器的用途不包括

答案:調(diào)速為了實(shí)現(xiàn)液壓缸的差動(dòng)連接，采用電磁換向閥的中位滑閥機(jī)能必須是

。

答案:P型關(guān)于空氣的粘性,下列描述正確的是

答案:隨溫度升高而減小為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變,往往采用調(diào)速閥,則與節(jié)流閥串聯(lián)組成調(diào)速閥的是

答案:定差減壓閥為保證負(fù)載變化時(shí),為使通過(guò)流量控制閥的流量基本不變,往往采用

答案:調(diào)速閥液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,是將。

答案:液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置負(fù)載率與氣缸的工作壓力無(wú)關(guān),所以不可以根據(jù)氣缸的工作壓力來(lái)選取負(fù)載率。()

答案:錯(cuò)產(chǎn)生障礙的原因是控制信號(hào)存在的時(shí)間比它所控制的動(dòng)作時(shí)間短。()

答案:錯(cuò)空氣過(guò)濾器能夠?yàn)V除壓縮空氣中的水分、油分及雜質(zhì),以達(dá)到氣動(dòng)系統(tǒng)所要求的凈化程度。()

答案:對(duì)每臺(tái)氣動(dòng)裝置的供氣壓力都需要減壓閥來(lái)減壓,并保證供氣壓力的穩(wěn)定。()

答案:對(duì)高壓截止式邏輯元件是依靠____推動(dòng)閥芯或通過(guò)____推動(dòng)閥芯動(dòng)作,改變氣流通路以實(shí)現(xiàn)一定的邏輯功能。高壓膜片式邏輯元件的可動(dòng)部件是____。

答案:氣壓信號(hào);膜片變形;膜片目前氣動(dòng)系統(tǒng)的功率都不太大,因而調(diào)速方法大多采用____。

答案:節(jié)流調(diào)速氣-液聯(lián)動(dòng)是以____為動(dòng)力,利用____把氣壓傳動(dòng)變?yōu)橐簤簜鲃?dòng),來(lái)獲得更為平穩(wěn)、更為有效地控制運(yùn)動(dòng)速度的氣壓傳動(dòng)。

答案:氣體;氣液轉(zhuǎn)換器常用的安全保護(hù)回路有____、____和____。

答案:自鎖回路;互鎖回路;過(guò)載保護(hù)回路活塞式氣動(dòng)馬達(dá)適宜于載荷較大和要求低速轉(zhuǎn)矩的機(jī)械。()

答案:對(duì)葉片式氣動(dòng)馬達(dá)由于低速運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩小,故不適用于中、低功率的機(jī)械。()

答案:錯(cuò)氣動(dòng)執(zhí)行元件可分為氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)及一些特殊氣缸。()

答案:錯(cuò)氣缸可以驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)或者擺動(dòng)。()

答案:對(duì)單桿雙作用氣缸的理論輸出推力等于理論輸出拉力。()

答案:錯(cuò)氣動(dòng)馬達(dá)按結(jié)構(gòu)形式可分為_(kāi)___、____和____等,是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為_(kāi)___運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的裝置。

答案:齒輪式;葉片式;柱塞式;回轉(zhuǎn)氣缸負(fù)載率η是氣缸活塞桿收到的____與氣缸的____之比。

答案:軸向負(fù)載力;理論輸出力緩沖氣缸的主要作用是____。

答案:緩解沖擊沖擊氣缸是一種體積小、____、易于制造、耗氣功率小,但能產(chǎn)生相當(dāng)大的____的一種特殊氣缸。

答案:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;沖擊力氣-液阻尼缸是由____和____組合而成,它以壓縮機(jī)空氣為能源,利用油液的不可縮性,通過(guò)控制流量來(lái)獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng),并調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動(dòng)速度。

答案:氣缸;液壓缸對(duì)于單作用氣缸而言,____使氣缸朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng),氣缸另一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)由____完成。

答案:壓縮空氣;彈簧力或自重氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮機(jī)空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的裝置,包括____和____。8.薄膜式氣缸是一種利用壓縮機(jī)空氣通過(guò)____推動(dòng)活塞桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸。它由____、____、____和活塞桿等主要零件組成。

答案:氣缸;氣壓馬達(dá);膜片變形;缸體;膜片;膜盤(pán)執(zhí)行元件是以壓縮空氣為工作介質(zhì),并將壓縮空氣的____轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)___的能量轉(zhuǎn)換裝置。

答案:氣壓能;機(jī)械能產(chǎn)生障礙的原因是控制信號(hào)存在的時(shí)間比它所控制的動(dòng)作時(shí)間長(zhǎng)。()

答案:對(duì)干燥器能夠?qū)嚎s空氣中的水分全部除掉。()

答案:錯(cuò)每一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)都需要使用由過(guò)濾器、減壓閥和油霧器組成的氣源處理裝置。()

答案:對(duì)消聲器的作用是:消除壓縮空氣高速通過(guò)氣動(dòng)元件排向大氣時(shí),所產(chǎn)生的刺耳噪音和污染。()

答案:錯(cuò)冷卻器安裝在空壓機(jī)輸出管路上,用于降低____的溫度,并使壓縮空氣中的大部分水汽、油汽冷凝成水滴、油滴,以便經(jīng)油水分離器析出。

答案:壓縮空氣冷凍法是利用制冷設(shè)備使空氣冷卻到一定的____,析出空氣中超過(guò)飽和水蒸汽壓部分的水分,以降低其含濕量,增加干燥程度的方法。

答案:溫度油水分離器主要是用____、____、____等方法使壓縮空氣中凝聚的水分、油分等雜質(zhì)從壓縮空氣中分離出來(lái),讓壓縮空氣得到初步凈化。

答案:重力;離心力;碰撞干燥器是為了進(jìn)一步____和____空氣中的水分、油分,使之變?yōu)楦稍锟諝?以滿足品質(zhì)要求較高的氣動(dòng)儀表、射流元件組成的系統(tǒng)使用。

答案:分離;吸收空氣干燥器常用的有____、____、____三類(lèi)。

答案:冷凍式;吸附式;高分子隔離式空氣過(guò)濾器用來(lái)除去壓縮機(jī)空氣中的____、____、____,以達(dá)到氣壓系統(tǒng)所要求的凈化程度。

答案:水;油;灰塵油霧器可分為_(kāi)___、____兩種。

答案:一次油霧器;二次油霧器過(guò)濾器用以除去____中的油污、水分和灰塵等雜質(zhì)。

答案:壓縮空氣吸附法是利用____、____、____、焦碳等吸附劑吸收壓縮空氣中的水分,使壓縮空氣得到干燥的方法。

答案:硅膠;鋁膠;分子篩氣源調(diào)節(jié)裝置三聯(lián)件是由____、____、____組成的。

答案:過(guò)濾器;減壓閥;油霧器通常根據(jù)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)所需要的____和____兩個(gè)參數(shù)來(lái)選擇空壓機(jī)的型號(hào)。

答案:工作壓力;流量空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)空壓機(jī),是氣源裝置的核心,用以將原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_(kāi)___。

答案:氣壓能空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為_(kāi)___和____兩大類(lèi)。

答案:容積式;動(dòng)力式對(duì)氣源裝置的要求是提供的壓縮空氣要一定的____和足夠的____。

答案:壓力;流量在氣啟動(dòng)系統(tǒng)中,當(dāng)對(duì)壓力穩(wěn)定性要求較高時(shí),可以采用。

答案:溢流閥利用壓縮機(jī)空氣使膜片變形,從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)的氣缸是。

答案:薄膜式氣缸機(jī)液伺服系統(tǒng)是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)方式,將機(jī)械運(yùn)動(dòng)形式的信號(hào)輸入到系統(tǒng)中,操縱有關(guān)的液壓控制元件動(dòng)作,來(lái)控制液壓元件使其跟隨輸入信號(hào)而動(dòng)作的。()

答案:對(duì)電液伺服閥既是電液轉(zhuǎn)換元件,又是電壓放大元件。()

答案:錯(cuò)液壓伺服系統(tǒng)中液壓放大器的第一級(jí)是功率放大器。()

答案:錯(cuò)液壓伺服系統(tǒng)按控制物理量的不同分為_(kāi)___伺服系統(tǒng)、____伺服系統(tǒng)和力(或壓力)伺服系統(tǒng)。

答案:位置;速度電液伺服閥由____、____和____三部分組成。

答案:力矩馬達(dá)(或力馬達(dá);液壓放大器;反饋機(jī)構(gòu)(或平衡機(jī)構(gòu)液壓伺服系統(tǒng)是一個(gè)____系統(tǒng),其輸出量能夠自動(dòng)地跟隨輸入量的變化規(guī)律而變化。

答案:自動(dòng)跟蹤液壓伺服系統(tǒng)除了具有液壓傳動(dòng)的各種優(yōu)點(diǎn)外,還具有____、____、系統(tǒng)剛度大和控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。

答案:體積小;響應(yīng)速度快液壓伺服系統(tǒng)是在____和____基礎(chǔ)上建立起來(lái)的一種液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)。

答案:液壓傳動(dòng);自動(dòng)控制理論電液伺服系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)用來(lái)進(jìn)行液壓執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的控制的。

答案:壓力電液伺服系統(tǒng)輸入的電信號(hào)一般都。

答案:比較小電液伺服閥由、液壓放大器、反饋機(jī)構(gòu)(或平衡機(jī)構(gòu))三部分組成。

答案:力矩馬達(dá)液壓伺服系統(tǒng)具有、系統(tǒng)剛度大和控制精度高等優(yōu)點(diǎn)。

答案:體積小、響應(yīng)速度快壓力控制的順序動(dòng)作回路中,順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應(yīng)為執(zhí)行元件前一動(dòng)作的最高壓力。()

答案:錯(cuò)在變量泵-變量馬達(dá)閉式回路中,輔助泵的功用在于補(bǔ)充泵和馬達(dá)的泄漏。()

答案:錯(cuò)同步運(yùn)動(dòng)分速度同步和位置同步,位置同步必定速度同步;而速度同步未必位置同步。()

答案:對(duì)由定量泵、單桿缸、節(jié)流閥就可以組成直油節(jié)浪調(diào)速回路。()

答案:錯(cuò)行程控制的順序動(dòng)作回路用的是單向順序閥。()

答案:錯(cuò)順序閥控制的順序動(dòng)作回路用的是單向順序閥。()

答案:對(duì)工進(jìn)階段的負(fù)載有動(dòng)摩擦力、____、____。

答案:密封件摩擦力;負(fù)載快進(jìn)階段的負(fù)載有____、密封件摩擦力。

答案:動(dòng)摩擦力工況分析包括____和____。

答案:運(yùn)動(dòng)分析;負(fù)載分析浮動(dòng)回路是把執(zhí)行元件的進(jìn)、回油路連通或同時(shí)接通油箱,借助于自重或負(fù)載的慣性力,使其處于無(wú)約束的____。

答案:自由狀態(tài)時(shí)間控制順序動(dòng)作回路是用____使多個(gè)缸按時(shí)間完成先后動(dòng)作的回路。

答案:定時(shí)器順序動(dòng)作控制回路按其控制方式不同,分為_(kāi)___、____和____三類(lèi),其中前兩類(lèi)用得較多。

答案:壓力控制;行程控制;時(shí)間控制為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變,往往將節(jié)流閥與串聯(lián)組成調(diào)速閥。

答案:定差減壓閥為保證負(fù)載變化時(shí),節(jié)流閥的前后壓力差不變,使通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變,將節(jié)流閥與并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。

答案:溢流閥順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時(shí),應(yīng)選用型。

答案:外控內(nèi)泄式液壓機(jī)床中往往采用快速回路,它主要的目的是。

答案:加快工作機(jī)構(gòu)空載時(shí)的速度,提高系統(tǒng)的工作效率最適合系統(tǒng)短期需要大流量場(chǎng)合的快速回路是。

答案:采用蓄能器的快速運(yùn)動(dòng)回路采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路,無(wú)論負(fù)載如何變化,始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。()

答案:錯(cuò)變量泵容積調(diào)速回路的速度剛性受負(fù)載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本的不同,負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大,泵和馬達(dá)的泄漏增加,致使馬達(dá)轉(zhuǎn)速下降。()

答案:錯(cuò)旁路型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)只能安裝在執(zhí)行元件的進(jìn)油路上,而調(diào)速閥還可安裝在執(zhí)行元件的回油路上和旁油路上。()

答案:對(duì)采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路,無(wú)論負(fù)載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。()

答案:錯(cuò)實(shí)現(xiàn)執(zhí)行快速運(yùn)動(dòng)的方法主要有三種:①____;②____;③____。

答案:液壓缸差速連接;采用雙泵供油;安裝蓄能器速度換接回路的功用是使____在一個(gè)運(yùn)動(dòng)中,從一種運(yùn)動(dòng)速度變換到另一種運(yùn)動(dòng)速度。

答案:執(zhí)行元件節(jié)流調(diào)速回路它用定量泵供油,用節(jié)流閥(或調(diào)速閥)改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量使之變速。根據(jù)流量閥在回路中的位置不同,分為_(kāi)___、____、____三種回路。

答案:進(jìn)油;回油;旁油根據(jù)流量閥的位置不同,節(jié)流調(diào)速回路可分為_(kāi)___、____和____三種,其中前兩種用得較多。

答案:進(jìn)油節(jié)流調(diào)速;回油節(jié)流調(diào)速;旁路節(jié)流調(diào)速速度控制回路包括____、____和____三種回路。

答案:調(diào)速;快速;速度換接在下面幾種調(diào)速回路中,中的溢流閥是安全閥。

答案:定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路下列調(diào)速回路中,不屬于容積調(diào)速回路的是。

答案:定量泵和定量馬達(dá)組成的調(diào)速回路容積式調(diào)速回路中,的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)。

答案:變量泵-定量馬達(dá)在下列調(diào)速回路中,不是流量適應(yīng)回路。

答案:定量泵和旁通型調(diào)速閥(溢流節(jié)流閥)組成的調(diào)速回路由于____和____影響了串聯(lián)液壓缸的同步精度,當(dāng)活塞往復(fù)多次后,會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失調(diào)現(xiàn)象,為此要采取____措施。

答案:泄漏;制造誤差;補(bǔ)償當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定,閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí),通過(guò)調(diào)速閥的流量為。

答案:0系統(tǒng)的中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)-慢進(jìn)-快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸,當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí),缸的工況為。

答案:停止運(yùn)動(dòng)在泵-缸回油節(jié)流調(diào)速回路中,三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)-工進(jìn)-端點(diǎn)停留-快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:在工況下,缸輸出功率最小。

答案:端點(diǎn)停留系統(tǒng)的中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí),可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)-慢進(jìn)-快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析:液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,如突然將換向閥切換到中間位置,此時(shí)缸的工況為。(不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng))

答案:快進(jìn)對(duì)于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床,采用液壓操縱箱。

答案:時(shí)間自動(dòng)控制式對(duì)于對(duì)于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度要求高的外圓磨床,則采用。

答案:行程自動(dòng)控制式液壓傳動(dòng)中對(duì)管道內(nèi)油液的最大速度不加以限制。()

答案:錯(cuò)鎖緊回路的功用是在執(zhí)行元件不工作時(shí),切斷其____、____,準(zhǔn)確地使它停留在指定位置上。

答案:進(jìn)油路;回油路平衡回路的功用在于防止垂直或傾斜放置____和與之相連的____因自重自行下落。

答案:液壓缸;工作部件卸荷回路的功用是在液壓泵電動(dòng)機(jī)不頻繁啟閉,且使液壓泵在接近零壓的情況下運(yùn)轉(zhuǎn),以減少____和____,從而延長(zhǎng)液壓泵和電動(dòng)機(jī)的使用壽命。

答案:功率損耗;降低系統(tǒng)發(fā)熱增壓回路用提高系統(tǒng)中____的壓力。它能使局部壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于油源的壓力。

答案:某一局部所謂基本回路,就是由有關(guān)的____組成,用來(lái)完成特定功能的典型油路。

答案:元件在下面幾種調(diào)速回路中,中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。

答案:定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路為平衡重力負(fù)載,使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落,在恒重力負(fù)載情況下,采用順序閥作平衡閥。

答案:內(nèi)控外泄式有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為。

答案:10MPa__1__是用來(lái)儲(chǔ)存壓力能的裝置。

答案:蓄能器當(dāng)液壓系統(tǒng)的原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí),__1__可作為液壓缸的應(yīng)急油源。

答案:蓄能器液壓系統(tǒng)的元件一般是利用__1__和__2__連接的。

答案:油管;管接頭蓄能器的作用是__1__。

答案:貯存和釋放能量液壓吸油口通常安裝過(guò)濾器,其額定流量應(yīng)為液壓泵流量的倍。

答案:2在20MPa的液壓系統(tǒng)中,可以選用作為液壓系統(tǒng)的管道。

答案:橡膠軟管選擇過(guò)濾器應(yīng)主要根據(jù)來(lái)選擇。

答案:通油能力蓄能器的主要功用是。

答案:短期大量供油下列元件不是輔助元件的是

。

答案:換向閥油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲(chǔ)存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。()

答案:錯(cuò)紙芯式過(guò)濾器比燒結(jié)式過(guò)濾器的耐壓高。()

答案:錯(cuò)過(guò)濾器的作用是__1__。

答案:濾去油液中的雜質(zhì)按過(guò)濾芯材料和結(jié)構(gòu)形式不同,過(guò)濾器有__1__、__2__、__3__、__4__及__5__過(guò)濾器。

答案:網(wǎng)式;線隙式;紙芯式;燒結(jié)式;磁性式__1__的功用是不斷凈化油液。

答案:過(guò)濾器(濾油器油箱的作用是__1__、__2__、__3__和__4__。

答案:存儲(chǔ)油液;散熱;沉淀污物;逸出氣體液控單向閥的控制活塞的面積比閥芯的面積大。()

答案:對(duì)調(diào)速閥由定差減壓閥和節(jié)流閥組成。()

答案:對(duì)壓力繼電器的進(jìn)出油口是不通的。()

答案:錯(cuò)壓力繼電器只有一個(gè)進(jìn)油口。()

答案:對(duì)比例溢流閥不能對(duì)進(jìn)口壓力進(jìn)行連續(xù)控制。()

答案:錯(cuò)疊加閥通過(guò)改裝閥的進(jìn)出油口,形成各個(gè)閥之間的直接__1__。

答案:連接用多個(gè)插裝閥的組合,可以構(gòu)成壓力閥、__1__、__2__。

答案:換向閥;流量閥一個(gè)插裝閥有三個(gè)油口,它們是__1__、__2__、__3__。

答案:控制口;進(jìn)油口;出油口一水平放置的雙伸出桿液壓缸,采用三位四通電磁換向閥,要求閥處于中位時(shí),液壓泵卸荷,且液壓缸閉鎖不動(dòng),其中位機(jī)能應(yīng)選用。

答案:M型為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確,采用了雙向液壓鎖的汽車(chē)起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用中位機(jī)能。

答案:M型順序閥在系統(tǒng)中用作卸荷閥時(shí),應(yīng)選用型。

答案:外控內(nèi)泄式順序閥在系統(tǒng)中用作背壓時(shí),應(yīng)選用型。

答案:內(nèi)控內(nèi)泄式減壓閥是用進(jìn)口油壓力與閥芯上的彈簧力相平衡的。()

答案:錯(cuò)滑閥為間隙密封,錐閥為線密封,后者不僅密封性能好,而且開(kāi)啟無(wú)死區(qū)。()

答案:對(duì)節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來(lái)調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。()

答案:錯(cuò)負(fù)載變化時(shí),通過(guò)節(jié)流閥的流量是__1__。

答案:變化的調(diào)速閥是由__1__、__2__構(gòu)成的。

答案:定差減壓閥;節(jié)流閥節(jié)流閥主要是由__1__、__2__、__3__、調(diào)節(jié)螺栓四部分組成的。

答案:閥體;閥芯;彈簧流量控制閥是通過(guò)改變__1__來(lái)改變局部阻力的大小,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的控制。

答案:截面積應(yīng)用較廣,性能較好,可以獲得小流量的節(jié)流口形式為。

答案:軸向三角槽式或周向縫隙式調(diào)速閥是組合閥,其組成是。

答案:定差減壓閥與可調(diào)節(jié)流閥串聯(lián)使用可調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)速時(shí),執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度不受負(fù)載的影響。()

答案:錯(cuò)溢流閥通常接在液壓泵出口處的油路上,它的進(jìn)口壓力即為系統(tǒng)壓力。()

答案:錯(cuò)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同,溢流閥可分為_(kāi)_1__、__2__兩類(lèi)。

答案:直動(dòng)式;先導(dǎo)式液壓控制閥按結(jié)構(gòu)形式可分為:滑閥、轉(zhuǎn)閥、錐閥、球閥、__1__、__2__六類(lèi)。

答案:插裝閥;疊加閥液壓控制閥按用途分為_(kāi)_1__、__2__、__3__三類(lèi)。

答案:方向;壓力;流量定值減壓閥為_(kāi)_1__壓力控制,閥口常__2__,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油必須__3__。

答案:出口;開(kāi);單獨(dú)引回油箱溢流閥在液壓系統(tǒng)中起__1__作用,用以保持系統(tǒng)__2__的穩(wěn)定,還可起__3__作用,防止系統(tǒng)__4__。溢流閥為_(kāi)_5__壓力控制,閥口常__6__,先導(dǎo)閥彈簧腔的泄漏油與閥的出口相通。

答案:定壓;壓力;安全保護(hù);壓力超過(guò)極限(過(guò)載;進(jìn)口;閉調(diào)壓和減壓回路所采用的主要液壓元件是。

答案:溢流閥和減壓閥非工作狀態(tài)時(shí),減壓閥與溢流閥的閥口情況是。

答案:減壓閥常開(kāi),溢流閥常閉用來(lái)減低液壓系統(tǒng)中某一分支油路壓力,以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要的元件是。

答案:減壓閥常接在液壓泵出口附近的旁油路上,對(duì)系統(tǒng)起安全保護(hù)作用的是。

答案:溢流閥常態(tài)下,減壓閥閥口是。

答案:常開(kāi)的三位四通換向閥的Y型中位機(jī)能,能使泵卸荷。()

答案:對(duì)三位四通換向閥的P型中位機(jī)能,能使泵卸荷。()

答案:錯(cuò)三位四通換向閥的M型中位機(jī)能,能使泵卸荷。()

答案:錯(cuò)換向閥的通就是換向閥對(duì)外連接的主油管數(shù)。()

答案:對(duì)換向閥的通就是油能通過(guò)換向閥流過(guò)。()

答案:錯(cuò)換向閥的可動(dòng)部件是閥芯。()

答案:對(duì)換向閥的位就是換向閥的閥芯相對(duì)于閥體的穩(wěn)定的工作狀態(tài)。()

答案:對(duì)單向閥可以用作背壓閥。()

答案:對(duì)單向閥的作用是控制油液的流動(dòng)方向,接通或斷開(kāi)油路。()

答案:錯(cuò)電液換向閥一般由__1__和__2__組合而成。

答案:先導(dǎo)閥;主閥換向閥是通過(guò)改變__1__,控制相應(yīng)油路的接通、斷開(kāi)或變換油液的__2__,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)行元件啟動(dòng)、停止和變換運(yùn)動(dòng)方向的控制。

答案:閥芯與閥體的相對(duì)位置;流動(dòng)方向改變換向閥閥芯位置的控制方法有__1__、__2__、__3__、__4__和__5__等。

答案:電磁;液動(dòng);電液動(dòng);機(jī)動(dòng);手動(dòng)在液壓系統(tǒng)中,用來(lái)對(duì)液流的__1__、__2__和__3__進(jìn)行__4__的液壓元件稱(chēng)為控制閥。

答案:壓力;流量;方向;控制三位四通電液換向閥的液動(dòng)滑閥為彈簧對(duì)中型,其先導(dǎo)電磁換向閥中位必須是機(jī)能,

答案:Y型控制元件可以控制系統(tǒng)的。

答案:前三者都是下列元件不是控制元件的是。

答案:油缸二位五通閥在任意位置時(shí),閥芯上的油口數(shù)目為。

答案:5差動(dòng)連接時(shí)缸的運(yùn)動(dòng)速度加快,缸的輸出力減少。()

答案:對(duì)單桿缸就是差動(dòng)缸。()

答案:錯(cuò)如果結(jié)構(gòu)允許,液壓泵可以作液壓馬達(dá)使用。()

答案:對(duì)液壓馬達(dá)與液壓泵在原理上是可逆的。()

答案:對(duì)液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入流量小于理論流量。()

答案:錯(cuò)液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件是__1__和__2__。

答案:液壓缸;液壓馬達(dá)擺動(dòng)式液壓缸有__1__、__2__、__3__等幾種類(lèi)型。

答案:葉片式;齒輪齒條式;螺旋式液壓缸按其作用方式不同可分為_(kāi)_1__、__2__液壓缸。

答案:單作用;雙作用液壓缸活塞有效作用面積大,推力__1__,速度__2__。

答案:大;小差動(dòng)連接回路中,已知油泵供油量為qv,液壓缸兩腔有效面積為S1、S2,且有S1=2S2,不計(jì)各種泄漏,則進(jìn)入液壓缸大腔的流量是。

答案:2qv單活塞桿液壓缸,無(wú)論缸體還是還是桿固定,其運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍都等于液壓缸有效行程的。

答案:2倍雙伸出桿液壓缸,采用缸筒固定安置,工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的。

答案:3倍已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積A1=2A2,液壓泵供油流量為q,如果不差動(dòng)連接,則小腔的排油流量是。

答案:0.5q下列液壓馬達(dá)中,為低速馬達(dá)。

答案:徑向柱塞馬達(dá)當(dāng)工作行程較長(zhǎng)時(shí),采用液壓缸較合適。

答案:柱塞單桿活塞缸差動(dòng)連接時(shí)的速度是同向非差動(dòng)連接速度的2倍。()

答案:錯(cuò)增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復(fù)合形式的執(zhí)行元件。()

答案:錯(cuò)在工作行程很長(zhǎng)的情況下,使用柱塞液壓缸最合適。()

答案:對(duì)單活塞桿液壓缸稱(chēng)為單作用液壓缸,雙活塞桿液壓缸稱(chēng)為雙作用液壓缸。()

答案:錯(cuò)柱塞缸只能實(shí)現(xiàn)單向運(yùn)動(dòng)。()

答案:錯(cuò)液壓缸差動(dòng)連接時(shí),液壓缸產(chǎn)生的推力比非差動(dòng)連接時(shí)的推力大。()

答案:錯(cuò)單柱塞液壓缸靠液壓油能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)。()

答案:錯(cuò)當(dāng)液壓缸活塞固定,其左腔通壓力油,則液壓缸向左運(yùn)動(dòng)。()

答案:對(duì)柱塞缸只能實(shí)現(xiàn)__1__運(yùn)動(dòng)。反向運(yùn)動(dòng)要靠__2__,若要實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng),則必須__3__。

答案:單向;借助重力或其他外力;成對(duì)使用活塞式液壓缸可分為_(kāi)_1__式和__2__式兩種結(jié)構(gòu)形式,其安裝又有__3__固定和__4__固定兩種方式。

答案:雙活塞桿;單活塞桿;缸;桿液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度取決于。

答案:流量已知單活塞桿液壓缸的活塞直徑D為活塞桿直徑d的兩倍,差動(dòng)連接的快進(jìn)速度等于非差動(dòng)連接前進(jìn)速度的。

答案:4倍當(dāng)雙活塞桿液壓缸的活塞桿固定,缸體與運(yùn)動(dòng)件固定連接時(shí),其運(yùn)動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)范圍等于液壓缸有效行程的倍。

答案:2液壓缸的種類(lèi)繁多,只能作單作用液壓缸。

答案:柱塞缸液壓缸的種類(lèi)繁多,不能作雙作用液壓缸。

答案:柱塞缸下列元件不是執(zhí)行元件的是。

答案:換向閥執(zhí)行元件是將流體的轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

答案:壓力能雙作用葉片泵的葉片底部與吸油腔相通。()

答案:錯(cuò)外嚙合齒輪泵的徑向泄漏最大。()

答案:錯(cuò)液壓馬達(dá)與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點(diǎn)上看是互逆的,因此所有的液壓泵均可以用來(lái)做馬達(dá)使用。()

答案:錯(cuò)因存在泄漏,液壓泵的實(shí)際輸出流量小于其理論流量。()

答案:對(duì)泄漏是影響液壓泵效率的主要原因之一。()

答案:對(duì)液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分必要條件是:存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。()

答案:對(duì)雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對(duì)稱(chēng)布置,因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液體徑向力平衡,軸承承受徑向力小,壽命長(zhǎng)。()

答案:對(duì)徑向柱塞泵的排量與定子相對(duì)轉(zhuǎn)子的偏心距成正比,改變偏心距即可改變排量。()

答案:對(duì)當(dāng)液壓泵的進(jìn)、出口壓力差為零時(shí),泵輸出的流量即為理論流量。()

答案:錯(cuò)流量可以改變的液壓泵稱(chēng)為變量泵。()

答案:錯(cuò)泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速下輸出的實(shí)際流量稱(chēng)為泵的__1__。

答案:額定流量泵每轉(zhuǎn)一弧度,由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出液體的體積,稱(chēng)為_(kāi)_1__。

答案:排量葉片泵是由__1__、__2__、__3__和__4__等組成。按工作方式不同,葉片泵分為_(kāi)_5__和__6__兩種。

答案:轉(zhuǎn)子;定子;葉片;配油盤(pán);單作用泵;雙作用泵外嚙合齒輪泵由__1__、__2__和__3__組成密封容積,齒輪副的嚙合線把密封容積分成兩個(gè)密封的空腔。位于輪齒逐漸脫開(kāi)嚙合一側(cè)是__4__腔,位于輪齒逐漸進(jìn)入嚙合一側(cè)是__5__腔。

答案:齒輪;泵體;端蓋;吸油;壓油液壓泵的實(shí)際流量比理論理論__1__。

答案:小液壓泵是將電動(dòng)機(jī)(或其他原動(dòng)機(jī))輸出的__1__轉(zhuǎn)換為_(kāi)_2__的__3__裝置。

答案:機(jī)械能;液壓能;能量轉(zhuǎn)換雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是。

答案:前傾一角度雙作用式葉片泵中,當(dāng)配油窗口的間隔夾角大于定子圓弧部分的夾角大于兩葉片的夾角時(shí),存在。

答案:困油現(xiàn)象單作用葉片泵具有的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

答案:改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),完成吸油、壓油各次。

答案:2外嚙合齒輪泵的特點(diǎn)有。

答案:噪音較小、輸油量均勻、體積小、重量輕柱塞泵一般用于系統(tǒng)中。

答案:高壓不能作為雙向變量泵的是。

答案:雙作用葉片泵泵在沒(méi)有泄漏的情況下,根據(jù)泵幾何尺寸計(jì)算得到的流量稱(chēng)為,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。

答案:理論流量泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下輸出流量稱(chēng)為。

答案:額定流量液體的可壓縮性比鋼的可壓縮性大10~15倍。()

答案:錯(cuò)液壓傳動(dòng)中的能量損失就是壓力損失。()

答案:對(duì)流動(dòng)液體是不可壓縮的液體。()

答案:錯(cuò)靜止液體不表現(xiàn)出黏性。()

答案:對(duì)流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。()

答案:錯(cuò)薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無(wú)關(guān),即對(duì)油溫的變化不敏感,因此,常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。()

答案:對(duì)雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。()

答案:對(duì)液體流動(dòng)時(shí),其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學(xué)中的一種表達(dá)形式。()

答案:錯(cuò)當(dāng)壓力大于10MPa或壓力變化較大時(shí),則需要考慮壓力對(duì)黏性的影響。()

答案:錯(cuò)作用在所研究的液體外表面上并與液體表面積成正比的力稱(chēng)為_(kāi)_1__。

答案:液面壓力液體為相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),其單位面積上所受的法向力稱(chēng)為_(kāi)_1__,用符號(hào)__2__表示。國(guó)際單位為_(kāi)_3__,常用單位為_(kāi)_4__。

答案:靜壓力;p;Pa(帕斯卡;MPa(兆帕/star3/origin/fec7e0b10e14c613eccaeede4bf7a909.png

答案:運(yùn)動(dòng)黏度;ν常用的黏度有__1__黏度、__2__黏度和__3__黏度。

答案:動(dòng)力;運(yùn)動(dòng);相對(duì)液體受壓力作用而發(fā)生體積變化的性質(zhì)稱(chēng)為液體__1__。在__2__或__3__時(shí),應(yīng)考慮液體的可縮性。

答案:可壓縮性;研究液壓系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性;高壓液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的和小孔前后壓力差的成正比。

答案:一次方,1/2次方密封容器中靜止液體的液面壓力發(fā)生變化,則靜止液體中任一點(diǎn)的也同樣變化。

答案:壓力靜止液體中任一點(diǎn)的靜壓力在各個(gè)方向上是。

答案:相等的液壓傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)大范圍的。

答案:無(wú)級(jí)調(diào)速液壓與氣壓傳動(dòng)都是利用密封容積的來(lái)實(shí)現(xiàn)能量傳遞的。

答案:變化液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件不包括。

答案:液壓閥液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比,其特點(diǎn)是。

答案:傳動(dòng)平穩(wěn)液壓系統(tǒng)的工作時(shí),液壓閥突然關(guān)閉或運(yùn)動(dòng)部件迅速制動(dòng),常會(huì)引起液壓沖擊。()

答案:對(duì)液面壓力就是大氣壓力。()

答案:錯(cuò)當(dāng)系統(tǒng)的工作壓力較高時(shí),宜選用黏度的液壓油。

答案:較高流體的粘度隨溫度的增加而。

答案:變小運(yùn)動(dòng)粘度的法定計(jì)量單位為。

答案:m2/s動(dòng)力粘度的法定計(jì)量單位為。

答案:Pa.s常用的黏度有。

答案:前三者都是液體在流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的特性稱(chēng)為粘性。

答案:內(nèi)摩擦力在泵－缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—工進(jìn)－端點(diǎn)停留—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：在___工況下，泵所需的驅(qū)動(dòng)功率為最大；在___工況下，缸輸出功率最小。

答案:工進(jìn);端點(diǎn)停留當(dāng)a、b兩孔同時(shí)有氣信號(hào)時(shí)，s口才有信號(hào)輸出的邏輯元件是___；當(dāng)a或b任一孔有氣信號(hào)，s口就有輸出的邏輯元件是___。

答案:與門(mén);或門(mén)液壓缸的種類(lèi)繁多，___可作雙作用液壓缸，而___只能作單作用液壓缸。

答案:柱塞缸;活塞缸;擺動(dòng)缸系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px（閥口全開(kāi)時(shí)損失不計(jì)），其出口負(fù)載壓力為pL。當(dāng)pL>px時(shí)，順序閥進(jìn)、出口壓力間的關(guān)系為_(kāi)__；當(dāng)pL答案:p1＝px，p2＝pL;1≠p2）一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸浮動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用___；要求閥處于中位時(shí)，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動(dòng)，其中位機(jī)能應(yīng)選用___。

答案:M型;H型在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的___，而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的___。

答案:進(jìn)油路;回油路;旁油路對(duì)于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會(huì)導(dǎo)致___；又___，配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須大于等于兩葉片間的夾角。

答案:由于加工安裝誤差，難以在工藝上實(shí)現(xiàn);不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為缸筒有效行程的___；采用缸筒固定安置，工作臺(tái)的移動(dòng)范圍為活塞有效行程的___。

答案:2倍;3倍在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開(kāi)口一定，當(dāng)負(fù)載從F1降到F2時(shí)，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時(shí)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度v___；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時(shí)，缸運(yùn)動(dòng)速度v可視為_(kāi)__。

答案:增加;不變?cè)诨赜凸?jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸入功率___，缸的輸出功率___。

答案:基本不變;可能增加也可能減少在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負(fù)載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將___，節(jié)流閥兩端壓差將___。

答案:減小;不變當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量___；當(dāng)恒功率變量泵工作壓力p>p拐點(diǎn)時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量___。

答案:呈線性規(guī)律衰減;呈雙曲線規(guī)律衰減為保證鎖緊迅速、準(zhǔn)確，采用了雙向液壓鎖的汽車(chē)起重機(jī)支腿油路的換向閥應(yīng)選用___中位機(jī)能；要求采用液控單向閥的壓力機(jī)保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其換向閥應(yīng)選用___中位機(jī)能。

答案:H型;M型;Y型有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為_(kāi)__；有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口，泵的出口壓力為_(kāi)__。

答案:10MPa;15MPa液壓泵單位時(shí)間內(nèi)排出油液的體積稱(chēng)為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的輸出流量稱(chēng)為_(kāi)__；在沒(méi)有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計(jì)算而得到的流量稱(chēng)為_(kāi)__，它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。

答案:理論流量;額定流量在氣體狀態(tài)變化的___過(guò)程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對(duì)外做功；在氣體狀態(tài)變化的___過(guò)程中，無(wú)內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。

答案:等溫過(guò)程;絕熱過(guò)程當(dāng)控制閥的開(kāi)口一定，閥的進(jìn)、出口壓力相等時(shí)，通過(guò)節(jié)流閥的流量為_(kāi)__；通過(guò)調(diào)速閥的流量為_(kāi)__。

答案:0在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負(fù)載從F1降到F2而調(diào)速閥開(kāi)口不變時(shí)，泵的工作壓力___；若負(fù)載保持定值而調(diào)速閥開(kāi)口變小時(shí)，泵工作壓力___。

答案:增加;不變?yōu)楸ＷC負(fù)載變化時(shí)，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過(guò)節(jié)流閥的流量基本不變，往往將節(jié)流閥與___串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與___并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。

答案:定差減壓閥;差壓式溢流閥液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的___和小孔前后壓力差的___成正比。

答案:一次方;1/2次方要求多路換向閥控制的多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)兩個(gè)以上執(zhí)行機(jī)構(gòu)的復(fù)合動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為_(kāi)__，多個(gè)執(zhí)行元件實(shí)現(xiàn)順序動(dòng)作，多路換向閥的連接方式為_(kāi)__。

答案:串聯(lián)油路;串并聯(lián)油路在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥閥口狀態(tài)為_(kāi)__；若py>pL>pj，減壓閥閥口狀態(tài)為_(kāi)__。

答案:閥口處于小開(kāi)口的減壓工作狀態(tài);閥口處于全開(kāi)啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用有兩個(gè)調(diào)整壓力分別為5MPa和10MPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為_(kāi)__；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為_(kāi)__。

答案:5MPa;15MPa流量連續(xù)性方程是___在流體力學(xué)中的表達(dá)形式，而伯努力方程是___在流體力學(xué)中的表達(dá)形式。

答案:能量守恒定律;質(zhì)量守恒定律當(dāng)配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，單作用葉片泵___，當(dāng)配油窗口的間隔夾角答案:閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象;不會(huì)產(chǎn)生閉死容積，所以無(wú)困油現(xiàn)象容積調(diào)速回路中，___的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；___的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。

答案:變量泵—定量馬達(dá);定量泵—變量馬達(dá)氣動(dòng)儀表中，___將檢測(cè)氣信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)氣信號(hào)；___將測(cè)量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進(jìn)行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。

答案:變送器;調(diào)節(jié)器雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是___，限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是___。

答案:沿著徑向方向安裝;沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度;沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為pj，溢流閥調(diào)定壓力為py，主油路暫不工作，二次回路的負(fù)載壓力為pL。若py>pj>pL，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為_(kāi)__；若py>pL>pj，減壓閥進(jìn)、出口壓力關(guān)系為_(kāi)__。

答案:進(jìn)口壓力p1＝py，出口壓力p2＝pj;p1＝p2＝pL，減壓閥的進(jìn)口壓力、出口壓力與負(fù)載壓力基本相等雙作用式葉片泵中，當(dāng)配油窗口的間隔夾角>定子圓弧部分的夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在___，當(dāng)定子圓弧部分的夾角>配油窗口的間隔夾角>兩葉片的夾角時(shí)，存在___。

答案:閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象;雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無(wú)困油現(xiàn)象在下列調(diào)速回路中，___為流量適應(yīng)回路，___為功率適應(yīng)回路。

答案:限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路;差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路;恒功率變量泵調(diào)速回路在亞聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面縮小，氣流速度___；在超聲速流動(dòng)時(shí)，管道截面擴(kuò)大，氣流速度___。

答案:增加差壓式變量泵和___組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和___組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。

答案:節(jié)流閥;調(diào)速閥雙作用葉片泵具有___的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；而單作用葉片泵具有___的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

答案:作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡;所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡;不考慮葉片厚度，瞬時(shí)流量是均勻的;改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時(shí)，應(yīng)選用___型，作背壓閥時(shí)，應(yīng)選用___型。

答案:內(nèi)控內(nèi)泄式;外控內(nèi)泄式在下面幾種調(diào)速回路中，___中的溢流閥是安全閥，___中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。

答案:定量泵和調(diào)速閥的進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路;定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路;定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路;定量泵和變量馬達(dá)的閉式調(diào)速回路系統(tǒng)中中位機(jī)能為P型的三位四通換向閥處于不同位置時(shí)，可使單活塞桿液壓缸實(shí)現(xiàn)快進(jìn)—慢進(jìn)—快退的動(dòng)作循環(huán)。試分析：液壓缸在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，如突然將換向閥切換到中間位置，此時(shí)缸的工況為_(kāi)__；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當(dāng)換向閥切換到中位置時(shí)，缸的工況為_(kāi)__。（不考慮慣性引起的滑移運(yùn)動(dòng)）

答案:停止運(yùn)動(dòng);快進(jìn)為平衡重力負(fù)載，使運(yùn)動(dòng)部件不會(huì)因自重而自行下落，在恒重力負(fù)載情況下，采用___順序閥作平衡閥，而在變重力負(fù)載情況下，采用___順序閥作限速鎖。

答案:內(nèi)控外泄式;外控外泄式每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為_(kāi)__；每千克質(zhì)量的干空氣中所混合的水蒸氣的質(zhì)量稱(chēng)為_(kāi)__。

答案:絕對(duì)濕度;含濕量在實(shí)驗(yàn)中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負(fù)載為零時(shí)泵的流量）視為_(kāi)__；有些液壓泵在工作時(shí)，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復(fù)變化，這就是泵的流量脈動(dòng)。瞬時(shí)流量一般指的是瞬時(shí)___。

答案:理論流量用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，___能夠承受負(fù)值負(fù)載，___的速度剛性最差，而回路效率最高。

答案:回油節(jié)流調(diào)速回路;旁路節(jié)流調(diào)速回路在定量泵－變量馬達(dá)的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)的負(fù)載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達(dá)轉(zhuǎn)速___；泵的輸出功率_