人教版九年級(jí)物理 14.1熱 機(jī)（學(xué)習(xí)、上課課件）

第1節(jié)熱機(jī)第14章內(nèi)能的利用逐點(diǎn)導(dǎo)講練課堂小結(jié)作業(yè)提升課時(shí)講解1課時(shí)流程2熱機(jī)汽油機(jī)柴油機(jī)知識(shí)點(diǎn)熱機(jī)知1－講11.實(shí)驗(yàn)探究：利用內(nèi)能可以做功知1－講2.熱機(jī)(1)定義：利用內(nèi)能做功的機(jī)械叫做熱機(jī)。(2)工作原理：熱機(jī)利用內(nèi)能做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(3)種類：蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。知1－講(4)常見熱機(jī)——內(nèi)燃機(jī)①定義：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)叫做內(nèi)燃機(jī)。②分類：汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)是以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。知1－講特別提醒分析本實(shí)驗(yàn)注意以下三點(diǎn)：1.實(shí)驗(yàn)中的能量轉(zhuǎn)化過程：(1)酒精燃燒：化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；(2)塞子沖出：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。水蒸氣對(duì)塞子做功時(shí)，塞子機(jī)械能增加，而水蒸氣本身的內(nèi)能減小。2.實(shí)驗(yàn)中的能量轉(zhuǎn)移過程：高溫燃?xì)狻嚬堋軆?nèi)的水和水蒸氣。3.實(shí)驗(yàn)過程中的物態(tài)變化過程：汽化和液化。知1－練例1[中考·自貢]如圖1所示，在試管內(nèi)裝些水，用塞子塞住管口，將水加熱一段時(shí)間后觀察。主要現(xiàn)象：塞子沖出，管口出現(xiàn)“白氣”知1－練(1)會(huì)發(fā)生的現(xiàn)象為_____________________________________________________。水蒸氣將塞子沖出，同時(shí)看到試管口附近有“白氣”出現(xiàn)(2)解釋所發(fā)生的現(xiàn)象:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________。知1－練試管內(nèi)水蒸氣對(duì)塞子做功，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能，所以塞子被沖出；水蒸氣對(duì)外做功，內(nèi)能減小，溫度降低，發(fā)生液化現(xiàn)象，出現(xiàn)小水滴，即“白氣”知1－練1.[中考·無錫]如圖所示，在試管里裝入一些水，用軟木塞塞住試管口，將試管放在酒精燈上加熱使水沸騰，水蒸氣會(huì)把軟木塞沖開，在這一過程中，水蒸氣膨脹對(duì)軟木塞______

，水蒸氣的一部分______能轉(zhuǎn)化為軟木塞的______能，利用這一原理，可以制成熱機(jī)。做功內(nèi)機(jī)械知2－講知識(shí)點(diǎn)汽油機(jī)21.主要結(jié)構(gòu)進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、汽缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪等。2.四沖程汽油機(jī)的工作過程(工作示意圖如圖2)活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，從一端運(yùn)動(dòng)到另一端的過程，叫做一個(gè)沖程。知2－講沖程名稱進(jìn)氣門排氣門活塞運(yùn)動(dòng)沖程的作用能量轉(zhuǎn)化吸氣沖程開閉向下吸入燃料和空氣的混合物壓縮沖程閉閉向上壓縮燃料和空氣的混合物，使其內(nèi)能增大，溫度升高機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程閉閉向下火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃燃料，高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能排氣沖程閉開向上排出廢氣知2－講3.要點(diǎn)提示(1)四沖程汽油機(jī)是由吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的。(2)四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，只有做功沖程是燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，其他三個(gè)沖程靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來完成。知2－講(3)

識(shí)別汽油機(jī)工作所處的沖程，通常采用對(duì)比法，如圖2。知2－講方法解讀運(yùn)用對(duì)比法識(shí)別沖程：1.區(qū)分吸氣沖程與排氣沖程，只需看打開哪個(gè)氣門。2.識(shí)別做功沖程與壓縮沖程，在確定兩個(gè)氣門都關(guān)閉的前提下，只需看活塞的運(yùn)動(dòng)情況?；钊蛏线\(yùn)動(dòng)為壓縮沖程，活塞向下運(yùn)動(dòng)為做功沖程。知2－練[中考·巴中]下列四幅圖是汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程，其中不是靠飛輪慣性完成的是()例2知2－練解析：首先明確在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有做功沖程是燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功，其余三個(gè)沖程都是利用飛輪的慣性來完成的。知2－練一、判斷各圖對(duì)應(yīng)的沖程二、確定選項(xiàng)：做功沖程不是利用慣性來完成的。圖序號(hào)氣門的開閉活塞的運(yùn)動(dòng)沖程A進(jìn)氣門開、排氣門關(guān)向下吸氣沖程B進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開向上排氣沖程C進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)向下做功沖程D進(jìn)氣門關(guān)、排氣門關(guān)向上壓縮沖程答案：C知2－練2.［中考·玉林］如圖所示是一臺(tái)四沖程汽油機(jī)的________(填“壓縮”或“做功”)沖程，這個(gè)沖程是通過________(填“做功”或“熱傳遞”)

的方式改變汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能的。壓縮做功知2－講方法小結(jié)結(jié)合氣門的開閉情況和活塞的運(yùn)動(dòng)情況，找出做功沖程，即得出答案。知3－講知識(shí)點(diǎn)柴油機(jī)31.主要結(jié)構(gòu)進(jìn)氣門、排氣門、噴油嘴、汽缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪等。2.利用對(duì)比法分析柴油機(jī)和汽油機(jī)的不同點(diǎn)知3－講機(jī)種項(xiàng)目汽油機(jī)柴油機(jī)構(gòu)造汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴燃料汽油柴油工作過程吸氣沖程吸進(jìn)汽油和空氣的混合物吸進(jìn)空氣壓縮沖程混合物被壓縮后，壓強(qiáng)達(dá)6~15atm，溫度達(dá)250~300℃空氣被壓縮后，壓強(qiáng)達(dá)35~45atm，溫度達(dá)500~700℃做功沖程火花塞點(diǎn)火，燃料燃燒，即點(diǎn)燃式噴油嘴噴出霧狀柴油，遇高溫空氣燃燒，即壓燃式用途輕巧、體積小，常用于汽車、輕型飛機(jī)等笨重、功率大，主要用于載重汽車、輪船、坦克、帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電等3.柴油機(jī)和汽油機(jī)的相同點(diǎn)各沖程中能量轉(zhuǎn)化情況相同。知3－講知3－講延伸拓展兩種內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：1.柴油機(jī)優(yōu)點(diǎn)：熱效率高，柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障較少等。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)速較低，質(zhì)量大，噪聲大，啟動(dòng)困難等。2.汽油機(jī)優(yōu)點(diǎn):汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，工作平穩(wěn)，操作方便省力，質(zhì)量輕，噪聲小，容易啟動(dòng)等。缺點(diǎn):燃料消耗率較高，經(jīng)濟(jì)性較差，排氣凈化指標(biāo)低。知3－練汽油機(jī)和柴油機(jī)的主要不同點(diǎn)是()A.在構(gòu)造上汽油機(jī)汽缸頂部有噴油嘴，而柴油機(jī)的汽缸頂部有火花塞B.在吸氣沖程中汽油機(jī)吸入汽缸的是汽油，柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油C.汽油機(jī)采用的是點(diǎn)燃式點(diǎn)火，而柴油機(jī)采用的是壓燃式點(diǎn)火D.在壓縮沖程中汽油機(jī)汽缸里的溫度和壓強(qiáng)比柴油機(jī)里的高例3知3－練解題秘方：用對(duì)比法區(qū)別兩種內(nèi)燃機(jī)，要能找出兩種內(nèi)燃機(jī)的主要不同點(diǎn)。解析：汽油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)火花塞，而柴油機(jī)汽缸頂部是一個(gè)噴油嘴，這是汽油機(jī)和柴油機(jī)在構(gòu)造上的區(qū)別。此外，汽油機(jī)和柴油機(jī)吸氣沖程時(shí)吸入的工作物質(zhì)、壓縮沖程時(shí)的壓縮程度及點(diǎn)火方式都有所不同。答案：C知3－練3.下面關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的說法中，不正確的是(