車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(32篇)_第1頁(yè)
車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(32篇)_第2頁(yè)
車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(32篇)_第3頁(yè)
車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(32篇)_第4頁(yè)
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車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(32篇)車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文(精選32篇)車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇1光陰荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼之間來(lái)到車間實(shí)習(xí)已有一月之久,驀然回首,不免感慨萬(wàn)千。走進(jìn)服裝車間,對(duì)我而言猶如踏入一片未知的世界,對(duì)這里的一切都是那么茫然,各種陌生的機(jī)器令人眼花繚亂,繁雜的專業(yè)名詞讓人應(yīng)接不暇。突然間懷疑自己是否能夠勝任這份工作,內(nèi)心不免有點(diǎn)彷徨。剛剛離開校園,還未從那份傷感的情緒中走出來(lái),如今又成了一名學(xué)生,只有收拾思緒,面對(duì)現(xiàn)實(shí),踏踏實(shí)實(shí)的走好前行的每一步。這一月的實(shí)習(xí),我開始接觸西褲制作流程的具體環(huán)節(jié),結(jié)識(shí)了幾位傳授技藝的老師,在他們的悉心指導(dǎo)與幫助下努力獨(dú)立完成屬于自己的任務(wù),雖然不能如老師們那般駕輕就熟,但是我也在盡情的燃燒著自己,出一份力量。對(duì)于這段時(shí)間的具體實(shí)習(xí)內(nèi)容總結(jié)如下:1、平燙臺(tái)上的各項(xiàng)工作平燙臺(tái)是我進(jìn)入車間實(shí)習(xí)接觸到的第一種機(jī)器,在這上面的各項(xiàng)工作都比較容易上手,僅僅是一個(gè)熟練技藝,提高效率的過(guò)程。雖然環(huán)境潮濕悶熱,但勝在操作簡(jiǎn)單易學(xué),像燙卡帶、燙側(cè)帶、粘襯等都是極為簡(jiǎn)單的操作,關(guān)鍵是盡快提高工作效率,使整個(gè)流程不至于因?yàn)樽约旱募妓嚿瓒鴾p慢速度。2、前后片對(duì)號(hào)西褲的前后片對(duì)號(hào)主要是為了下一道工序“合褲縫”做準(zhǔn)備,這項(xiàng)工作需要集中注意力,否則可能因?yàn)橐粫r(shí)的疏忽而造成不小的麻煩,這也是老師反復(fù)提醒不要走神的原因。對(duì)號(hào)過(guò)程中不僅要將相同編號(hào)的褲片按一定的順序放好,還需注意前后片有無(wú)殘疵和色差,褲片的鎖邊線有沒(méi)有抽緊或者脫縫,套結(jié)是否漏打等。3、門里巾打扣眼接手這一工作時(shí),心里不免小小的興奮了一把,總算是碰到有點(diǎn)技術(shù)含量的活計(jì)了,不過(guò)隨之而來(lái)的也是重重的問(wèn)題與困難。首先遇到的便是打準(zhǔn)扣眼位置這一問(wèn)題,由于扣眼是在明面上的東西,一旦失誤,可能造成西褲的某些部分報(bào)廢,而機(jī)器本身也有問(wèn)題,扣眼位置并沒(méi)有打在壓腳的正中,而是偏左下2~3毫米,這在起初給我?guī)?lái)不小的困難,也是我遲遲不敢投入實(shí)踐的原因。緊接著面臨的是為機(jī)器換線的問(wèn)題,這可不僅難倒了我,周圍的幾個(gè)小老師對(duì)這機(jī)器也是陌生的緊,換線時(shí)總是扯斷下面的線,為此確實(shí)耽誤了不少時(shí)間,所以初期的工作只能靠加班來(lái)完成。最終在大家的共同努力下,總算找到一換線的竅門,便是,要換線時(shí),先在碎布上打扣眼,在扣眼尚未完成時(shí)踩住剎車,將上線和下線同時(shí)拽出,如此之后再換上不同型號(hào)的線就不會(huì)出現(xiàn)短線的問(wèn)題。4、分燙褲縫分燙褲縫是我在實(shí)習(xí)期間干的最久,也是現(xiàn)在仍在繼續(xù)學(xué)習(xí)工作的技藝,這一工作看似簡(jiǎn)單,僅僅是將褲縫分開,可是實(shí)際操作起來(lái)卻并不容易,據(jù)我了解,這也是整個(gè)工作流程中最苦最累的活計(jì)。首先燙臺(tái)周圍的溫度很高,空氣潮濕,再者這一工作需要站立完成,時(shí)間一長(zhǎng)腿部酸痛難忍。這是我進(jìn)入車間以來(lái)第一次感受到工作的艱辛,這樣一天一天堅(jiān)持下來(lái),確實(shí)有了一種度日如年的感覺(jué)。每日清晨起床渾身酸痛難耐,總是會(huì)想請(qǐng)假休息一天,可是骨子里的倔強(qiáng)又使我不想這樣輕易的妥協(xié)、服輸,于是就這樣一天天的咬牙堅(jiān)持,一直走到今天。實(shí)習(xí)感想:短短一個(gè)月的實(shí)習(xí),確實(shí)感觸頗多。清晰的記得不久前我們還在校園里相擁而泣,訴說(shuō)著四年的溫馨,揮手而別,從此天各一方,再難相聚。那份感傷還不曾淡去,如今卻已經(jīng)成為一名企業(yè)的普通工人。每日里認(rèn)真學(xué)習(xí),辛勤工作,過(guò)著極有規(guī)律的生活。可能是提前做好了思想準(zhǔn)備,剛進(jìn)入車間,我還能保持淡定,車間里環(huán)境再怎么艱苦,都能忍受,將其當(dāng)成一種磨練,在學(xué)習(xí)技藝中時(shí)間也是過(guò)得很快,不覺(jué)間,就已到了下班??墒且欢螘r(shí)間過(guò)后,就覺(jué)得日子很是難熬,每日里重復(fù)著同樣的工作,總是弄的自己腰酸背痛、汗流浹背,腿更是疼痛難忍,上下樓梯都需小心翼翼。為此心里不免有些茫然與焦慮,不知道自己的選擇是否正確,也會(huì)不止一遍的問(wèn)自己為什么非要留在這里??墒侨粢娴碾x開,又會(huì)覺(jué)得自己不甘心,沒(méi)有毅力,不能吃苦。我想,既然自己選擇這里為何不在這拼一拼,試一試,這點(diǎn)苦這點(diǎn)累都難以忍受的話,還何談立業(yè),這點(diǎn)毅力都沒(méi)有,終將一事無(wú)成。最后一言以銘心志“難忍能忍,難行能行;堅(jiān)持到底,恒則成!”車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇2本人于20__年_月_日正式被_公司錄用,進(jìn)入電器車間,跟隨師傅工作。剛公司時(shí),對(duì)公司還既不熟悉,工作經(jīng)驗(yàn)也沒(méi)有,工作一時(shí)還上不了手,幸好有車間主任、師傅好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo),我的工作才開始有起色,慢慢能夠做簡(jiǎn)單的電氣工作。見(jiàn)習(xí)期用開始,要做的是熟悉工作環(huán)境,熟悉要的機(jī)床設(shè)備,這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周,工作的熟悉車間,觀察車間里的各樣的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí),各設(shè)備的功能和作用,還有和車間里的同事交流,的關(guān)系,增進(jìn)大家的感情,機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床熟悉,對(duì)機(jī)床的常見(jiàn)故障也,如能的悉心,這對(duì)的維修工作將是很有幫助的。在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后,我查閱了資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書和軟件,各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的,是維修手段應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了,是數(shù)控機(jī)床,很的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)常見(jiàn)的故障都能自我診斷,并把故障原因和維修方法顯示,供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理熟悉,維修時(shí)能熟練地查找的資料,維修起來(lái)簡(jiǎn)單快的。搞電氣維修,是數(shù)控機(jī)床維修的,要知識(shí)面廣,現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,類型又多又廣,除了要常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù),除了要電子電氣的維修技術(shù),還要的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑,我就找來(lái)與電氣、電子機(jī)械的書籍,充實(shí)和增進(jìn)的知識(shí),還要請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來(lái)的最新消息和資訊。除了好理論知識(shí)外,主要的是要實(shí)踐,積累的工作經(jīng)驗(yàn),的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上的理論知識(shí),檢修起電氣故障來(lái)才能得心應(yīng)手。師傅實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來(lái)得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),觀察他維修的過(guò)程,師傅是怎樣詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,做他的維修副手,維修工作,從實(shí)踐中鍛煉的維修能力,的維修方法和技巧,的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),參加維修工作外,還要設(shè)法找東西來(lái)維修,辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各樣的電氣部件,有我就拿來(lái)解剖、分析,查找故障原因,并設(shè)法維修。大修不好,但實(shí)踐,了的理論知識(shí),了的維修經(jīng)驗(yàn)。胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí),經(jīng)驗(yàn)很足,維修技術(shù)很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合的維修方法。在見(jiàn)習(xí)其間的維修工作中,同時(shí)也參與了車間電氣管理工作的,工作做得還好,車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損,線路潮濕、零亂、老化,加之車間長(zhǎng)年潮濕,充滿油霧粉塵,很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電,但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上,也會(huì)引起漏電、短路等,車間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無(wú)故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛逛,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況,工作,異常就立即著手排除。有些異常很微小,但也要,要不長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的,故障因素和維修,最好拆去。平時(shí)得好,機(jī)床工作,才能好機(jī)床,大的效益。而一但機(jī)床(是數(shù)控機(jī)床)故障,即會(huì)車間的生產(chǎn),要是大故障,停車過(guò)長(zhǎng),對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。要做合格的電氣維修人員,除此之外,還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德,要有齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有廣的電氣安全常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會(huì)在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn),把工作做得更出色。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇3日期為期一個(gè)多月的RP車間實(shí)習(xí)終于結(jié)束,從最開始的定子繞線到最后的電機(jī)總裝,雖然每個(gè)工序我們做的時(shí)間都不是很長(zhǎng),但是實(shí)習(xí)的每一天我們都有不同的收獲,這是在學(xué)校在辦公室都學(xué)不到的。在分到工廠之前,我們還憧憬著車間的實(shí)習(xí)應(yīng)該是比較輕松的,想象著了解一下各個(gè)工序的要點(diǎn)是很簡(jiǎn)單的一件事。如果我們一直抱著這種想法,那我們這個(gè)月學(xué)到的東西肯定沒(méi)有現(xiàn)在實(shí)際上學(xué)到的東西多。我們之所以抱著那樣的想法,是因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)校的時(shí)候?qū)嵙?xí)就是這樣的,在車間里到處看看,抄抄工藝要求,回去寫一篇總結(jié)應(yīng)付老師就完成任務(wù)了。但是事實(shí)上我們現(xiàn)在工作了,所謂實(shí)習(xí)的要求跟學(xué)校已經(jīng)完全不一樣,現(xiàn)在我們?cè)谲囬g里學(xué)到的東西將來(lái)要直接運(yùn)用到實(shí)際的生產(chǎn)上去,所以這次為期半年的車間實(shí)習(xí),我們必須端正態(tài)度,認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)厝プ龊媚呐率呛芎?jiǎn)單的一個(gè)動(dòng)作。胡部長(zhǎng)在我們實(shí)習(xí)的第一天就開會(huì)跟我們說(shuō)明,我們?nèi)ボ囬g不是了解這么簡(jiǎn)單,而是要實(shí)實(shí)在在地掌握整個(gè)車間各個(gè)工序的工序要求、該工序?qū)η昂蠊ば虻挠绊憽?duì)電機(jī)性能和合格率的影響等。剛開始的時(shí)候我沒(méi)能完全明白部長(zhǎng)的意思,覺(jué)得就算是實(shí)習(xí)也沒(méi)必要搞得這么嚴(yán)格,一個(gè)工序也沒(méi)必要做那么長(zhǎng)時(shí)間吧。但是在實(shí)習(xí)的過(guò)程中越做得多就發(fā)現(xiàn)自己了解得越少,就算是做同一個(gè)工序,只要你細(xì)心的去發(fā)掘,每天也能發(fā)現(xiàn)一些不同的東西。我們?cè)诶@線做了一個(gè)星期,剛開始的時(shí)候只是不斷地重復(fù)合框架、上下鐵芯、收線……但是當(dāng)我們把做的事情跟工藝文件上的要求聯(lián)系起來(lái)的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)繞線也不是這么簡(jiǎn)單的。有時(shí)候在工藝文件上只是短短的一兩行字,但是做起來(lái)就不是那么簡(jiǎn)單了。例如在每天開始繞線或者斷線的時(shí)候,我們需要重新將漆包線穿過(guò)羊毛氈,導(dǎo)輪等,將又軟又細(xì)的漆包線按要求穿過(guò)每一個(gè)小孔是一件很困難的事情,師傅教我們把漆包線折一下,這樣兩根漆包線就沒(méi)有一根那么軟,穿的時(shí)候就比較容易了。把線穿好之后需要根據(jù)漆包線的線徑來(lái)調(diào)節(jié)繞線機(jī)的繞線張力,經(jīng)過(guò)我們的試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)如果張力偏大,就很容易出現(xiàn)斷線,而且每個(gè)繞組的線繞的更加緊密了,也會(huì)使繞組的電阻變大;如果張力偏小,則會(huì)容易出現(xiàn)線松等情況,繞組的電阻會(huì)變小。工藝文件上的張力要求是經(jīng)過(guò)多次的科學(xué)試驗(yàn)得出來(lái)的,如果我們只是看工藝文件而沒(méi)有自己實(shí)際地去動(dòng)手,那是不會(huì)對(duì)這個(gè)張力要求有這么深刻的理解的,如果我們以后是從事電機(jī)研發(fā)設(shè)計(jì)方面的工作,設(shè)計(jì)電機(jī)的時(shí)候就會(huì)考慮到采用的漆包線線徑和張力之間的關(guān)系了。每個(gè)動(dòng)作雖然簡(jiǎn)單,但是工藝文件上都有要求,例如貼跨綱線膠布就要求把跨綱線完全蓋住。我們自己動(dòng)手做了幾天之后再看回工藝文件,每看一個(gè)步驟,腦海里就會(huì)重現(xiàn)自己操作時(shí)的情景。實(shí)踐出真知!想真正地把東西學(xué)好還是需要自己親自動(dòng)手去做一做,整天坐在電腦前想問(wèn)題是想不出結(jié)果來(lái)的,只有真正去現(xiàn)場(chǎng)才能了解最真實(shí)的情況,只有自己去做,才能了解操作的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)什么樣的問(wèn)題,以及出現(xiàn)問(wèn)題以后應(yīng)該采用什么方法去解決問(wèn)題。我們?cè)诶@線的時(shí)候發(fā)現(xiàn)貼工號(hào)的時(shí)候如果按照工藝文件的要求貼在繞組的縫隙中間是比較容易脫落的,經(jīng)過(guò)我們的試驗(yàn)和向有多年繞線經(jīng)驗(yàn)的師傅了解情況,發(fā)現(xiàn)把工號(hào)豎著貼到繞組最平的地方上去是貼得最牢固的。這是我們第一次主動(dòng)地去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題,雖然貼工號(hào)是一個(gè)很小的細(xì)節(jié),但是從這樣一件小事當(dāng)中,我們懂得了在車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中應(yīng)該怎樣做才能使自己學(xué)到更多更有用的知識(shí)。萍姐跟我們說(shuō)主動(dòng)積極的去學(xué)跟被動(dòng)的學(xué)習(xí)所起到的效果是差很遠(yuǎn)的,在解決貼工號(hào)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,我們很積極地去思考,去追蹤工號(hào)在哪里掉得比較多,那不是車間領(lǐng)導(dǎo)要求我們?nèi)プ觯俏覀冏约合肴プ?,覺(jué)得要去做的事。只有一直抱著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的心態(tài)去工作,不斷地思考解決問(wèn)題的方法,才能在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后解決問(wèn)題,在解決問(wèn)題的過(guò)程中對(duì)工藝有更深一層的了解。工藝文件雖然是由技術(shù)人員編制出來(lái)的,但是事實(shí)上有時(shí)候一線操作的工人對(duì)工藝文件的了解比工藝員還要多。因?yàn)樗麄冇械脑谝粋€(gè)崗位上已經(jīng)工作幾年了,工藝文件上有什么改動(dòng)的地方他們都很清楚,改動(dòng)之后會(huì)有什么影響他們也知道,所以我們?cè)趯?shí)習(xí)的時(shí)候除了自己多看多做多想之外,還要跟師傅多溝通,從而了解更多工藝文件上沒(méi)有的東西。剛開始的時(shí)候我們不知道應(yīng)該怎么跟師傅溝通,師傅也不知道我們需要了解什么東西,后來(lái)聊得多了才發(fā)現(xiàn)其實(shí)車間的每個(gè)師傅對(duì)我們都十分友好,都很愿意把自己多年的經(jīng)驗(yàn)跟我們一起分享,有些還提出了自己的一些建議。每個(gè)班的班長(zhǎng)對(duì)我們都十分客氣,我們?cè)跍贤ǖ臅r(shí)候發(fā)現(xiàn),工藝文件上的一些要求到了車間里面有時(shí)候很難實(shí)現(xiàn),例如貼工號(hào),雖然是要求豎著貼,但是有的員工還是亂貼,班長(zhǎng)的管理難度大,在編制工藝文件的時(shí)候應(yīng)該考慮到員工執(zhí)行難易程度的問(wèn)題。知易行難不是借口,雖然我們剛開始的時(shí)候不一定能做到十全十美,但是也應(yīng)該時(shí)刻明確自己實(shí)習(xí)的目的嚴(yán)格要求自己,不斷地總結(jié)改進(jìn),逐漸習(xí)慣車間實(shí)習(xí)的生活,使自己更好地融入車間,進(jìn)入時(shí)時(shí)刻刻都準(zhǔn)備著發(fā)現(xiàn)問(wèn)題思考問(wèn)題解決問(wèn)題的狀態(tài),這樣才能在有限的時(shí)間內(nèi)學(xué)到更多。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇4從穿著公司發(fā)的文化衫到現(xiàn)在,已經(jīng)算是實(shí)習(xí)結(jié)束了,可是行百里者半九十,接下來(lái)的時(shí)間一定是更重要的。當(dāng)初進(jìn)去車間,跟著師傅慢慢學(xué)著崗位技能,剛開始覺(jué)得自己掌握的很快,感覺(jué)自己的學(xué)習(xí)能力是好的,后來(lái)漸漸地發(fā)現(xiàn),崗位所需求的個(gè)人能力是小的,頂崗真正需要的是認(rèn)真的態(tài)度和耐心。說(shuō)句真心話,我進(jìn)去車間到現(xiàn)在,確實(shí)沒(méi)能學(xué)到一些以后去部門的東西,在車間都是做些千篇一律的工作,基本上都是一線員工崗位上面每天做的事情,沒(méi)有更好的接觸的車間的每一個(gè)角落。不過(guò),話說(shuō)回來(lái),車間的這段時(shí)間實(shí)習(xí),也是有作用的;自己脫去了從大學(xué)剛出來(lái)的浮躁,自己現(xiàn)在和社會(huì)上面的人接觸,更能安下心來(lái)對(duì)待工作和對(duì)待生活,這點(diǎn)是難能可貴的,是好的。曾經(jīng)在實(shí)習(xí)期間,那是剛進(jìn)來(lái)的時(shí)候,我有好幾次都想著要放棄,不為別的,就是因?yàn)楦杏X(jué)自己不是無(wú)才,自己不是一無(wú)是處,淪落的車間干又臟又累的活兒,覺(jué)得苦了自己也辜負(fù)了家人對(duì)自己的一番期望;其實(shí)我一個(gè)大老爺們,在車間干活兒,我不嫌棄也不怕苦,可是每當(dāng)想到自己當(dāng)下所做的事的時(shí)候,我就覺(jué)得特別的內(nèi)疚和自責(zé),感慨自己這20年都是白學(xué)了,感覺(jué)自己這20年的基礎(chǔ)都是白打了,好像自己20年的學(xué)習(xí)是付諸東流了。后來(lái)找同事聊天,找領(lǐng)導(dǎo)談話,慢慢的我明白了,我們現(xiàn)在走的是一個(gè)過(guò)程,公司推行的是唯才必用的政策,只要自己有才華能給公司創(chuàng)造利潤(rùn),遲早公司會(huì)給自己一個(gè)公道的,只是這個(gè)公道的時(shí)間來(lái)的不是很快。后來(lái),我慢慢的開始適應(yīng)自己所處的環(huán)境,慢慢的開始不去和以前的大學(xué)同學(xué)比較,開始祛除浮躁的心態(tài),腳踏實(shí)地的做起來(lái)了;一直到現(xiàn)在,我的心態(tài)也慢慢的擺正,這絕對(duì)不是安于現(xiàn)狀。在線上頂崗的時(shí)候,我和別人吵過(guò)架,純粹的語(yǔ)言沖突事件倒是沒(méi)有,一般情況都是工作上面有矛盾然后發(fā)生語(yǔ)言沖突,導(dǎo)致我和別人吵起來(lái)。班長(zhǎng)和線長(zhǎng)都和我做過(guò)工作,我耐心的聽(tīng)完,也知道了不是每個(gè)人都是對(duì)待工作像對(duì)待自己的事業(yè)一樣?,F(xiàn)在實(shí)習(xí)期限快結(jié)束了,想法和當(dāng)初看待實(shí)習(xí)的有所不一樣,當(dāng)初第一時(shí)間想到的是,實(shí)習(xí)期太長(zhǎng)了,根本沒(méi)法熬過(guò)去;現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)一看,才知道,任何事情只有自己親身經(jīng)歷后才有發(fā)言權(quán),才能真正的了解它的本質(zhì),現(xiàn)在就覺(jué)得實(shí)習(xí)對(duì)我們校園人才來(lái)說(shuō)是不可或缺的,必須得有這樣的一個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程給我們校園人才,不管實(shí)習(xí)的期間是在做什么,關(guān)鍵是這個(gè)過(guò)程很重要。每天下晚班會(huì)宿舍,我想了很多事情,規(guī)劃了好多計(jì)劃,有的卻是按照預(yù)料的一步一步的實(shí)行了,有的也因?yàn)榉N種原因擱淺了。我聯(lián)想到,以后回部門后,同樣的我也會(huì)有自己的計(jì)劃和想法,同樣的我也會(huì)遇到很多自己不能主宰的事故;我開始感激公司,給我們安排這段時(shí)間的實(shí)習(xí)時(shí)讓我們適應(yīng)生活適應(yīng)工作。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇5實(shí)習(xí)小結(jié)在忙碌時(shí),時(shí)間總是過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼間三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)即將步入尾聲。對(duì)于我們這些剛剛走出校園,羽翼尚未豐滿的大學(xué)生來(lái)講,這三個(gè)月的頂崗實(shí)習(xí)顯得特別的漫長(zhǎng),在車橋廠每一天打槍搬盤的場(chǎng)景也仿佛歷歷在目。自從7月28號(hào)第一天踏入公司至今,對(duì)公司的概況也有了一定的了解。上海匯眾汽車制造有限公司如今是上汽集團(tuán)下屬一家轎車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)的企業(yè),是上海大眾、上海通用、的骨干配套供應(yīng)商,也是國(guó)內(nèi)多家汽車制造企業(yè)的底盤一級(jí)供應(yīng)商。主要業(yè)務(wù)是汽車底盤中前后橋的裝配集成,加工工藝包括金加工、電泳、焊接、沖壓、鍛造。上海地區(qū)有四廠一個(gè)技術(shù)中心,子公司遍布全國(guó)。公司剛剛邁入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段,力求建設(shè)為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,能與整車廠同步開發(fā)的底盤系統(tǒng)集成供應(yīng)商。作為吉大的莘莘學(xué)子之一,前輩們?cè)缫言谶@個(gè)行業(yè)揮灑過(guò)無(wú)數(shù)的汗水也取得了一定的成就,難免會(huì)有一些自豪感,但是也因如此,覺(jué)得自己肩上的擔(dān)子更重了。所以在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我都一絲不茍地對(duì)待,認(rèn)真思考,希望自己在一線能夠?qū)W習(xí)到更多,從而在以后的工作中能夠更加得心應(yīng)手。8月13日,我們來(lái)到了金橋的轎車車橋廠。車橋廠共有裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)、金加工三個(gè)車間,生產(chǎn)計(jì)劃,質(zhì)量保證、制造工程三個(gè)科室和黨辦,行政兩個(gè)辦公室。主要業(yè)務(wù)是給SGM提供前后橋與發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配集成還有一汽大眾的轉(zhuǎn)向節(jié)金加工零件。很快,我們紛紛被安排到不同的車間不同的崗位上,開始了我們難忘的實(shí)習(xí)生活。我的三個(gè)月都是在裝配車間度過(guò)的,其中夾雜這一個(gè)個(gè)日日夜夜。首先,我被安排在凱迪拉克ATS-L的A10后橋流水線上,認(rèn)識(shí)了我們的帶教鄭建君師傅。由于自身比較好動(dòng)好學(xué),所以很快,我就基本熟悉了整條流水線的裝配流程,也先后做過(guò)了不同的崗位。包括吊橋架,預(yù)裝差速器及半軸至橋架、緊固半軸螺栓及壓裝調(diào)節(jié)連桿,上下拖曳臂、制動(dòng)盤的跳動(dòng)檢測(cè)及后角緊固、預(yù)裝制動(dòng)拉鎖、緊固調(diào)節(jié)桿和拖曳臂,緊固橫向穩(wěn)定桿等等。因?yàn)?月份A10裝配線的人員配置不齊全,所以如果與工人師傅協(xié)同配合好裝配任務(wù)成了提高工作效率的關(guān)鍵。其中,我利用在測(cè)盤工位幫助制動(dòng)盤緊固工位師傅多安裝一個(gè)右邊制動(dòng)盤,讓流水線在我們工位的逗留時(shí)間減少了大概30秒。如果流水線每次在我們這個(gè)工位會(huì)卡主,那么,這30秒對(duì)于整條流水線而言就起了巨大的作用。另外在安裝A10制動(dòng)拉鎖的過(guò)程中,我通過(guò)自己打大學(xué)中學(xué)習(xí)的理論力學(xué)知識(shí),稍微改變了一下師傅教的安裝步驟,經(jīng)過(guò)大概計(jì)算,比傳統(tǒng)的安裝方法省力了至少10倍。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我也有與帶教師傅溝通探討過(guò)。在隨后的日子里,我先后體驗(yàn)到E12后橋的長(zhǎng)夜漫漫,和E-car前懸的高速高產(chǎn)。在這三個(gè)月實(shí)習(xí)過(guò)程中,大部分大學(xué)生陸續(xù)倒下,稍顯有些不適應(yīng)工廠的節(jié)奏。而我這瘦弱的身板竟然神奇的挺了過(guò)來(lái),為此,我對(duì)自己都跨目相看。實(shí)習(xí)開始階段,我們都感覺(jué)到了工人師傅工作的辛苦,也立誓要在今后的工作中盡力為師傅們改善勞動(dòng)條件,加強(qiáng)自動(dòng)化建設(shè),合理安排工作量。但是,隨著我們一個(gè)個(gè)清早起來(lái),雙手已不能再握拳,而線上卻與師傅并肩作戰(zhàn),毫不遜色,工人師傅反而也感受到了我們的認(rèn)真與辛苦。實(shí)習(xí)不僅僅是定崗操作,也是融入公司的一個(gè)過(guò)程。在這三個(gè)月中,至少對(duì)于裝配車間已經(jīng)熟悉地了解,也認(rèn)識(shí)了其中不少的工人師傅,工段長(zhǎng)和科室人員。我相信,在下一階段我會(huì)做得更好!車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇6在這個(gè)月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作;參與日本四臺(tái)機(jī)組的調(diào)試驗(yàn)收工作、國(guó)產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計(jì)核對(duì)電解車間PVC軟板面積。首先,在電解車間設(shè)備調(diào)試驗(yàn)收方面。在11月底,日本DM機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作。在調(diào)試過(guò)程中,日本機(jī)組出現(xiàn)了在11.28號(hào)開始對(duì)四臺(tái)機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收,全部合格。另外,殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組、直線鑄錠機(jī)組、陽(yáng)極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過(guò)這次參與電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗(yàn)收,我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別,于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完善。其次,對(duì)電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。除銅崗位:由于在某次夜晚加鍋之后,白天出現(xiàn)無(wú)法攪拌情況,由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn),張部長(zhǎng)特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組,以規(guī)范此崗位的輔料添加情況。同時(shí),這對(duì)我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時(shí),我組織了負(fù)責(zé)取樣,收鉛的人員做好取回樣歸放等。電解槽面崗位:記錄每天的出裝日期,記錄出裝時(shí)間,由此計(jì)算出電流密度、電流效率等。每天觀察陰極板的的增長(zhǎng)情況,以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度,鉛離子濃度,硅氟酸根離子的濃度。在此過(guò)程中,師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識(shí),通過(guò)這些資料,我對(duì)鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽(yáng)極板,精鉛,電解液溫度,以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線,逐步了解其中的規(guī)律,以便于更好的生產(chǎn)。不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位,對(duì)輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制,多加或少加都可能對(duì)半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。第三,在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗(yàn)方面。電解車間需要化驗(yàn)的物料有:粗鉛,陽(yáng)極板,除銅收塵灰,電解液,電鉛錠,陽(yáng)極泥。因?yàn)閯傞_始接觸,程序比較混亂。后來(lái)在師傅的幫助下,開始理順這些事情,包括:取樣化驗(yàn)流程,跟蹤化驗(yàn)時(shí)間,以及統(tǒng)計(jì)化驗(yàn)結(jié)果并進(jìn)行分析等。第四,在20__年電解車間的生產(chǎn)計(jì)劃方面。20__年計(jì)劃開96槽,根據(jù)生產(chǎn)周期,計(jì)算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補(bǔ)液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅,以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝,做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠,取樣化驗(yàn),生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作。在這個(gè)月里,學(xué)到了很多知識(shí)。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識(shí)。另外,還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù),保證20__年電解車間的工作計(jì)劃順利完成。在這個(gè)月主要對(duì)全廠的管道進(jìn)行了解、對(duì)各種管道的用途、介質(zhì),流向進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)、對(duì)全廠的綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行核對(duì)、參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作以及同審計(jì)核對(duì)電解防腐面積。首先,對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過(guò)查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過(guò)學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來(lái),在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下,對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外,對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解,并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺(jué)得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,如果某個(gè)管道出現(xiàn)問(wèn)題,能夠通過(guò)在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問(wèn)題。其次,參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作。首先是對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在對(duì)煤氣檢測(cè)合格之后,燃燒器出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題。換向閥溫度過(guò)高、換向時(shí)容易熄火以及探火器不能探測(cè)到火焰等。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),廠家開始對(duì)問(wèn)題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無(wú)效的,但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上終于探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問(wèn)題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過(guò)高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況。另外,日本dm機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽(yáng)極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了遇到問(wèn)題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎?,才有?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過(guò)程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,蓮再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒(méi)有處理類似問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來(lái),以便以后在類似的問(wèn)題上,能夠積極有效的處理問(wèn)題。最后,與審計(jì)對(duì)電解車間的防腐面積進(jìn)行核算校對(duì)。通過(guò)和審計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量與上月遞交審計(jì)的核算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,查到了個(gè)別地方?jīng)]有防腐但將其計(jì)算在內(nèi),比方說(shuō),花梁的最頂頭的一面并沒(méi)有刷防腐漆。通過(guò)這次核對(duì),我明白了做事情一定要認(rèn)真負(fù)責(zé),并且落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)。這樣才能把工作做好。通過(guò)以上工作,我學(xué)到了很多東西,不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問(wèn)題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。但是我在處理問(wèn)題時(shí),還存在很多的不足。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),以及在電解過(guò)程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能夠有條不紊的去解決問(wèn)題,以便不影響車間的正常生產(chǎn)。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇7八月一號(hào),一個(gè)擁有值得紀(jì)念的日子,我們完成了人生是很重要的,在我們公司有針對(duì)質(zhì)量問(wèn)題“三不放過(guò)”要求,還有對(duì)于不合格品如何處理的規(guī)定等,這些制度和規(guī)定都是為整個(gè)質(zhì)量管理的實(shí)現(xiàn)提供了保障。全過(guò)程質(zhì)量管理還要求具備為顧客服務(wù)的思想。顧客有內(nèi)部和外部之分:外部的顧客可以是最終顧客,也可以是產(chǎn)品的經(jīng)銷商或再加工者;內(nèi)部的顧客是企業(yè)的部門和人員。實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量管理要求企業(yè)所有各個(gè)工作環(huán)節(jié)都必須樹立為顧客服務(wù)的思想。內(nèi)部滿意是外部滿意的基礎(chǔ)。因此,在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客”,“努力為下道工序服務(wù)”的思想。在車間實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題,主任講得最多的就是工人的質(zhì)量意識(shí)不到,特別是每道工序之間的交流不足,上道工序生產(chǎn)沒(méi)有按照下道工序的質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn),最后導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題的`出現(xiàn)?,F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán),前道工序的質(zhì)量會(huì)影響后道工序的質(zhì)量,一道工序出了質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)影響整個(gè)過(guò)程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此,要求每道工序的工序質(zhì)量,都要經(jīng)得起下道工序,即“顧客”的檢驗(yàn),滿足下道工序的要求,工人師傅都要樹立內(nèi)部顧客,生產(chǎn)質(zhì)量滿足下道工序要求的意識(shí)。產(chǎn)品和或服務(wù)質(zhì)量是企業(yè)各方面、各部門、各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的綜合反映。企業(yè)中任何一個(gè)環(huán)節(jié),任何一個(gè)人的工作質(zhì)量都會(huì)不同程度地直接或間接地影響著產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)質(zhì)量。因此,產(chǎn)品質(zhì)量人人有責(zé),人人關(guān)心產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,人人做好本職工作,全體參加質(zhì)量管理,才能生產(chǎn)出顧客滿意的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)全員的質(zhì)量管理,必須抓好全員的質(zhì)量教育和培訓(xùn);要制訂各部門、各級(jí)各類人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確任務(wù)和職權(quán),各司其職,密切配合,以形成一個(gè)高效、協(xié)調(diào)、嚴(yán)密的質(zhì)量管理工作的系統(tǒng);要開展多種形式的基礎(chǔ)員工質(zhì)量管理活動(dòng),充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智和當(dāng)家作主的進(jìn)取精神。我們公司已經(jīng)開展了很多這樣的活動(dòng),比如QC小組活動(dòng)、質(zhì)量月活動(dòng)和質(zhì)量相關(guān)的知識(shí)競(jìng)賽等。工人自我管理的能力和表現(xiàn)如何將會(huì)間接地對(duì)公司產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響。為了規(guī)范車間工人自我管理,我們公司目前正在推行“6S”管理。所謂“6S”是指在自我管理中做到整理(SEIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETU)、素養(yǎng)(SHITSUKE)、安全(SECURITY)。簡(jiǎn)言之就是要與不要,一留一棄;科學(xué)布局,取用快捷;清除垃圾,美化環(huán)境;清潔環(huán)境,貫徹到底;形成制度,養(yǎng)成習(xí)慣;安全操作,以人為本。在與工人的交流中,我了解到很多工人都知道“6S”管理的內(nèi)容,能夠背的出來(lái),但是他們是否領(lǐng)會(huì)其中的意識(shí),是否按照其要求去做了,卻沒(méi)有從他們的日常工作中體現(xiàn)出來(lái)。這就要求我們車間的管理人員能夠?yàn)樗麄冞M(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn),并知道他們進(jìn)行“6S”管理,并監(jiān)督他們執(zhí)行。人的意識(shí)形成需要反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和實(shí)踐,因此“6S”自我管理的實(shí)現(xiàn)并產(chǎn)生效果需要常抓不懈。管理中,最重要的就算對(duì)于人的管理。車間管理雖然有很大一部分是對(duì)物料的管理,但是好的產(chǎn)品的生產(chǎn)是離不開工人的操作的,因此無(wú)論是質(zhì)量管理還是工作環(huán)境的管理都離不開對(duì)人的管理,特別是對(duì)人意識(shí)的管理。只有一線工人能夠形成全面質(zhì)量管理要求中應(yīng)具備的意識(shí),能夠形成“6S”自我管理的意識(shí),管理人員能夠盡到管理、引導(dǎo)和監(jiān)督的責(zé)任,并在實(shí)踐中踐行這些理念和意識(shí),公司的質(zhì)量生產(chǎn)和車間有序安全的管理將會(huì)容易得多。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇8電器車間工人見(jiàn)習(xí)期工作總結(jié)本人于_年_月_日正式被_公司錄用,進(jìn)入電器車間,跟隨師傅工作。剛公司時(shí),對(duì)公司還既不熟悉,工作經(jīng)驗(yàn)也沒(méi)有,工作一時(shí)還上不了手,幸好有車間主任、師傅好心的同事的耐心指點(diǎn)和教導(dǎo),我的工作才開始有起色,慢慢能夠做簡(jiǎn)單的電氣工作。見(jiàn)習(xí)期用開始,要做的是熟悉工作環(huán)境,熟悉要的機(jī)床設(shè)備,這是展開工作的基礎(chǔ)。試用期的前兩周,工作的熟悉車間,觀察車間里的各樣的設(shè)備,對(duì)車間設(shè)備的感性認(rèn)識(shí),各設(shè)備的功能和作用,還有和車間里的同事交流,的關(guān)系,增進(jìn)大家的感情,機(jī)床操作人員對(duì)各自操作的機(jī)床熟悉,對(duì)機(jī)床的常見(jiàn)故障也,如能的悉心,這對(duì)的維修工作將是很有幫助的。在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后,我查閱了資料、手冊(cè)、圖紙、說(shuō)明書和軟件,各機(jī)床設(shè)備的電氣操作、電氣原理、常見(jiàn)故障常用的故障排查方法。發(fā)現(xiàn)資料是很有用的,是維修手段應(yīng)具備的條件?,F(xiàn)在的機(jī)床越來(lái)越先進(jìn)了,是數(shù)控機(jī)床,很的自診斷能力和故障顯示功能,對(duì)常見(jiàn)的故障都能自我診斷,并把故障原因和維修方法顯示,供維修人員參考。就算有些故障無(wú)法自診斷,如對(duì)機(jī)床的電氣原理熟悉,維修時(shí)能熟練地查找的資料,維修起來(lái)簡(jiǎn)單快的。搞電氣維修,是數(shù)控機(jī)床維修的,要知識(shí)面廣,現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,類型又多又廣,除了要常用的電氣知識(shí)和電氣維修技術(shù),除了要電子電氣的維修技術(shù),還要的機(jī)械維修技術(shù),現(xiàn)在的機(jī)床故障,不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,電氣、機(jī)械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,要各都熟悉才有利排查故障。一有空閑,我就找來(lái)與電氣、電子機(jī)械的書籍,充實(shí)和增進(jìn)的知識(shí),還要請(qǐng)教師傅、上網(wǎng)查找資料等途徑來(lái)的最新消息和資訊。除了好理論知識(shí)外,主要的是要實(shí)踐,積累的工作經(jīng)驗(yàn),的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),加上的理論知識(shí),檢修起電氣故障來(lái)才能得心應(yīng)手.師傅實(shí)際經(jīng)驗(yàn)豐富,維修起電氣故障來(lái)得心應(yīng)手,每次有維修任務(wù)時(shí),我都會(huì)跟著他到維修現(xiàn)場(chǎng),觀察他維修的過(guò)程,師傅是怎樣詢問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)人員,怎樣查找故障原因,又是怎樣排除故障的,做他的維修副手,維修工作,從實(shí)踐中鍛煉的維修能力,的維修方法和技巧,的維修經(jīng)驗(yàn)。除了跟師傅學(xué)習(xí),參加維修工作外,還要設(shè)法找東西來(lái)維修,辦公室里有損壞的電路版、驅(qū)動(dòng)器、PLC等各樣的電氣部件,有我就拿來(lái)解剖、分析,查找故障原因,并設(shè)法維修。大修不好,但實(shí)踐,了的理論知識(shí),了的維修經(jīng)驗(yàn)。胡師傅因事沒(méi)來(lái)上班時(shí),經(jīng)驗(yàn)很足,維修技術(shù)很熟,也要敢于獨(dú)立維修,要抓住一切機(jī)會(huì)鍛煉,從實(shí)踐中摸索,找到一套適合的維修方法。在見(jiàn)習(xí)其間的維修工作中,同時(shí)也參與了車間電氣管理工作的,工作做得還好,車間機(jī)床電氣設(shè)備陳舊破損,線路潮濕、零亂、老化,加之車間長(zhǎng)年潮濕,充滿油霧粉塵,很容易引起電氣故障。油霧不導(dǎo)電,但夾帶著磨屑鐵粉的油霧粘在電氣設(shè)備和線路上,也會(huì)引起漏電、短路等,車間里有好幾臺(tái)風(fēng)扇和去磁器原因漏電的。電氣工作人員不應(yīng)是有故障就維修,無(wú)故障就閑著,應(yīng)該經(jīng)常到車間去逛逛,查看一下電氣設(shè)備的運(yùn)行狀況和線路情況,工作,異常就立即著手排除。有些異常很微小,但也要,要不長(zhǎng)了就會(huì)引起故障。還有有些電線是多余的,故障因素和維修,最好拆去。平時(shí)得好,機(jī)床工作,才能好機(jī)床,大的效益。而一但機(jī)床(是數(shù)控機(jī)床)故障,即會(huì)車間的生產(chǎn),要是大故障,停車過(guò)長(zhǎng),對(duì)公司來(lái)說(shuō)就會(huì)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。要做合格的電氣維修人員,除此之外,還要有的責(zé)任心和的職業(yè)道德,要有齊備的知識(shí)、技能和經(jīng)驗(yàn),要有廣的電氣安全常識(shí),還要有一顆謙虛的上進(jìn)心。我相信自己會(huì)在以后的工作中不斷積累維修經(jīng)驗(yàn),把工作做得更出色.見(jiàn)習(xí)人:日期:車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇9今天主要在前段進(jìn)行了學(xué)習(xí),首先在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下對(duì)扒前排和扒膘的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行了學(xué)習(xí),并進(jìn)行了實(shí)際的操作,熟記了操作要點(diǎn),掌握了動(dòng)刀的路線和方法,在班長(zhǎng)的指點(diǎn)下順利的割下一個(gè)完整的前排和皮膘,并在崗位上持續(xù)練習(xí)了大約一個(gè)小時(shí),分離了數(shù)十只前排和皮膘,對(duì)前排的產(chǎn)品類型有了一個(gè)較清楚的了解,如前排分為普通前排、無(wú)頸前排、加厚前排、無(wú)頸加厚前排和小排等多種產(chǎn)品,副產(chǎn)品還有飛機(jī)翅(每頭豬只有一個(gè)飛機(jī)翅一側(cè)前排有另一側(cè)前排無(wú))和頸骨頭等,所謂的加厚指的是的小排上帶有2號(hào)肉面葉。爾后學(xué)習(xí)了修掉皮膘上的紅肉和槽頭,主要學(xué)會(huì)了使用片刀技法將紅肉片下,能夠?qū)?:9碎肉和3:7碎肉進(jìn)行了分門別類。最后跟著前段員工學(xué)習(xí)了剔除扇骨和帶肉前腿骨,上午大部分工作也是放在了這里,雖然剔前腿骨跟后腿骨大同小義,但是學(xué)習(xí)的過(guò)程中也遇到了不少困難,始終沒(méi)有車間員工動(dòng)作麻利,開始總是半天才能剔下一只骨頭,最后在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下,刀功也越來(lái)越嫻熟,終于摸到了門道,并且也能以較少的刀次將兩塊骨頭剔下,最終能夠準(zhǔn)確的找準(zhǔn)刀的切入點(diǎn)和分割路線,熟悉了前腿的骨骼形狀和在前尖內(nèi)的走勢(shì)分布,對(duì)扇骨和前腿骨的關(guān)節(jié)分離也能做到一刀即斷,基本掌握了對(duì)前腿骨和扇骨的分離方法和動(dòng)作要領(lǐng)。今天的學(xué)習(xí)雖然時(shí)間緊任務(wù)重,但是在班長(zhǎng)和前段員工的細(xì)心指導(dǎo)下,經(jīng)過(guò)認(rèn)真踏實(shí)的學(xué)習(xí)實(shí)踐,基本對(duì)前段產(chǎn)品的種類和分離流程及方法有了充分的認(rèn)識(shí),掌握了基本的操作的技能,進(jìn)一步提高了對(duì)車間產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),從簡(jiǎn)單的停留的理論認(rèn)識(shí)面上到親自動(dòng)手將產(chǎn)品產(chǎn)出無(wú)論是從思想上還是意識(shí)上都有了一個(gè)質(zhì)的飛躍,但是期間也出現(xiàn)了急燥冒進(jìn)不夠認(rèn)真細(xì)心的現(xiàn)象,同時(shí)也付出了血的代價(jià)。今天的車間學(xué)習(xí)結(jié)束了,代表著明天的學(xué)習(xí)的開始,我會(huì)認(rèn)真吸取今天實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和不足之處,為明天的學(xué)習(xí)奠定良好的開端。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇10車間實(shí)習(xí)是從20__年7月1日開始的,現(xiàn)在已經(jīng)是10月份了,三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活是這樣的一個(gè)過(guò)程,由最初的不太適應(yīng)到適應(yīng),最后把自己融入其中。7月份的重慶正是驕陽(yáng)似火,酷暑難耐的季節(jié),車間里面沒(méi)有空調(diào),所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō),那個(gè)階段的實(shí)習(xí)就是跟高溫天氣作斗爭(zhēng)。最令人敬佩的是在生產(chǎn)一線的師傅們,他們揮汗如雨的工作,頂著高溫趕工卻沒(méi)有絲毫的懈怠的精神令我由衷敬佩,深深感染了我。所以在車間里面的實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)的不僅僅是具體一個(gè)產(chǎn)品的制造方法,生產(chǎn)一線的師傅們的工作態(tài)度更值得我們?nèi)W(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,我每天堅(jiān)持早上8點(diǎn)鐘上班,下午4點(diǎn)鐘準(zhǔn)點(diǎn)下班,爭(zhēng)取不遲到不早退,認(rèn)真對(duì)待每一天,跟著師傅學(xué)習(xí)各種產(chǎn)品的制造流程,師傅教得很耐心,我學(xué)得也很快,自己動(dòng)手去做具體的產(chǎn)品偶爾會(huì)犯些錯(cuò)誤,細(xì)心的師傅總會(huì)找出錯(cuò)誤并教我改正。雖然只是手工活,但當(dāng)我自己能夠獨(dú)立的做出產(chǎn)品時(shí)特別有成就感,時(shí)常會(huì)陶醉于其中,甚至?xí)杏X(jué)上班時(shí)間過(guò)得很快。所以,從不適應(yīng)到適應(yīng),這個(gè)過(guò)程不會(huì)太長(zhǎng),因?yàn)閷W(xué)會(huì)某種產(chǎn)品的制造后,便能靜下心來(lái)工作,甚至不會(huì)覺(jué)得太熱或者噪音太大。僅僅只是適應(yīng)這樣的實(shí)習(xí)生活是不夠的,更重要的是要把自己融入其中,要扮演好自己的角色,像師傅們一樣能吃苦耐勞,艱苦奮斗,盡職盡責(zé)地去工作。當(dāng)我真正融入這個(gè)車間集體的時(shí)候,我是這樣一種心境“勞動(dòng)并快樂(lè)著”,取一種最輕盈的心態(tài)來(lái)看待勞動(dòng),用一種最盡力的狀態(tài)來(lái)投入勞動(dòng),選一種最簡(jiǎn)約的方式來(lái)檢測(cè)勞動(dòng),為勞動(dòng)中的成就而歡欣,為勞動(dòng)中的失敗而總結(jié),為勞動(dòng)中的平凡而平靜,因?yàn)閯趧?dòng)創(chuàng)造價(jià)值,因?yàn)閯趧?dòng)實(shí)現(xiàn)自我,因?yàn)閯趧?dòng)改變著我們的生活?,F(xiàn)在三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)生活基本上劃上了句號(hào),這其中的酸甜苦辣,都會(huì)成為我美好的回憶,而這也把還沉浸在美好的大學(xué)生活中的我喚醒,讓我更憧憬社會(huì)和未來(lái)。這次實(shí)習(xí)生活也讓我明白了,勞動(dòng)需要付出,我們?cè)趧趧?dòng)中付出時(shí)間、體力、疲勞和辛苦。勞動(dòng)必有快樂(lè),我們也在耕耘中收獲和喜悅,在付出后得到回報(bào)和歡樂(lè)。我們要善于發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)的快樂(lè),勞動(dòng)的樂(lè)趣又可以產(chǎn)生更充裕的原動(dòng)力,促使我們不斷的去學(xué)習(xí)和創(chuàng)造,知識(shí)更新和社會(huì)財(cái)富都在勞動(dòng)中誕生和發(fā)展。也只有不斷的勞動(dòng),才會(huì)有無(wú)窮盡的快樂(lè),才能創(chuàng)造出美好幸福的生活。不管在哪兒,最受人尊敬的都是那些任勞任怨辛勤工作的人。而那些厭惡勞動(dòng)甚至是拒絕勞動(dòng)的人,不管在過(guò)去還是未來(lái)的社會(huì)里,同樣會(huì)被人們所唾棄和鄙夷。因?yàn)榫芙^勞動(dòng)是可恥的。盡管人與人之間存在勞動(dòng)素質(zhì)、生活水平、社會(huì)地位等方面存在差別,但在勞動(dòng)面前,人人都是平等的。從事什么工作其實(shí)并不重要,重要的是我們是否真正從心底里尊重自己的勞動(dòng),熱愛(ài)自己的勞動(dòng),奉獻(xiàn)自己的勞動(dòng)。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇11在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來(lái)對(duì)我的關(guān)愛(ài)和照顧,是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門,教給我專業(yè)技能,并用你們的愛(ài)心給予我無(wú)微不至的關(guān)懷,我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去,我會(huì)努力工作,用我的行動(dòng)來(lái)回報(bào)公司。我來(lái)到公司已經(jīng)一月有余,在此期間我從一個(gè)心高氣傲的學(xué)生成為了一個(gè)基本上稱職的電解工,從對(duì)鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺(jué)生活的很充實(shí),一月的磨練雖短暫,但已堅(jiān)定了我一直走下去的信念。對(duì)前一月的工作及生活我也頗有感觸,總結(jié)為以下幾點(diǎn):一、提高了我對(duì)鋁業(yè)這個(gè)行業(yè)的認(rèn)識(shí)。作為重工業(yè)的一種,它的重要性是不言而喻的,而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,雖然技術(shù)含量不是太高,但每一個(gè)環(huán)節(jié)都要注意到,稍有不慎就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,甚至出現(xiàn)事故。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識(shí),熟練掌握電解的操作流程,才能避免意外的發(fā)生,也才能更好的實(shí)踐公司“節(jié)能挖潛,提效增值”的精神。提示我們要注意每個(gè)細(xì)節(jié),首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全,然后在工作時(shí)充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,提前做好預(yù)防,下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運(yùn)行正常并做下記錄,在交班時(shí)安排到下個(gè)班組。二、讓我更加成熟,這點(diǎn)我感覺(jué)是對(duì)我最重要的??偹苤娊廛囬g的工作環(huán)境是很惡劣的:高溫、高強(qiáng)度并且很臟。如論是換極,還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成。有時(shí)從上班到下班一直要忙個(gè)不停。但所謂苦難是人生最好的老師,正是從這種勞累中,體會(huì)到我的價(jià)值,也只是在這種磨練后,完整了我的性格。寒霜忝異類,卓然見(jiàn)高枝,對(duì)于工作我從未埋怨過(guò),我也深知一個(gè)人要想成功,必須有一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個(gè)磨練自己的機(jī)會(huì),我會(huì)好好的把握的。實(shí)習(xí)才剛過(guò)一個(gè)月,以后的路還很長(zhǎng),再次感謝班長(zhǎng)以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門,并給予我那么多支持和幫助,讓我在迷失中找到了方向,失落后卻未言放棄。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉:吃自己的飯,流自己的汗,自己的事情自己辦,靠天靠地靠父母,不算是好漢。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇12__年5月31日__20日是值得紀(jì)念的一天,也是我值得紀(jì)念的一天,因?yàn)檫@是我特納培訓(xùn)班的最后一課。我記得我第一次去光電機(jī)電樓的時(shí)候,我很興奮,充滿了好奇。望著窗外的實(shí)訓(xùn)室,機(jī)床擺放整齊,門外傳來(lái)的氣味是我們光電機(jī)電系的同學(xué)熟悉的——機(jī)油的味道。前兩天對(duì)車床的結(jié)構(gòu)和操作有了初步的了解。之后,我進(jìn)行了7項(xiàng)實(shí)際操作,如加工臺(tái)階軸、門軸、錐體、模座、鉸鏈桿和千斤頂。我還知道并使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、刀尖、鉆頭、扳手等。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我不僅學(xué)到了很多關(guān)于加工工藝的知識(shí),還學(xué)到了課本上沒(méi)有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我遇到了很多問(wèn)題,也犯了很多錯(cuò)誤。通過(guò)實(shí)踐訓(xùn)練,我學(xué)會(huì)了虛心求教,細(xì)心觀察,大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累的,會(huì)有一個(gè)永遠(yuǎn)不來(lái)開會(huì),永遠(yuǎn)不熟練的過(guò)程。人們常說(shuō)“生活是最好的老師”,這意味著只有在生活實(shí)踐中不斷磨練,才能提高自己獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng),高尚的生活,團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮踏實(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度。勤奮就是努力工作,不畏困難。唐代思想家韓愈有句名言:勤勞善勤,貧瘠樂(lè);你做的是想,做的是毀。優(yōu)秀的學(xué)習(xí)是努力和汗水的結(jié)晶,成績(jī)只有通過(guò)努力學(xué)習(xí)和努力才能獲得。馬克思說(shuō):“科學(xué)沒(méi)有平坦的道路,只有不怕沿著陡峭山路攀登的人,才有希望到達(dá)光榮的頂峰?!鼻笳婢褪悄_踏實(shí)地,求真務(wù)實(shí),謙虛謹(jǐn)慎,干預(yù)驕躁,掌握好知識(shí),嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地掌握技術(shù),精益求精。一個(gè)人的力量是有限的,團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量是無(wú)窮的。通過(guò)各種項(xiàng)目的加工,我明白了一粒沙子雖然很小,但是無(wú)數(shù)的沙??梢詤R聚成一片無(wú)限的沙漠;雖然水滴很小,但你融入了浩瀚的海洋;他的一個(gè)思想,一個(gè)方法,一個(gè)思想,一個(gè)方法,在互相交流的時(shí)候有兩種思想和方法?,F(xiàn)在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,我們現(xiàn)在應(yīng)該學(xué)會(huì)與人合作。當(dāng)然,在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中,我們也收獲了快樂(lè),和同學(xué)的快樂(lè),和老師的快樂(lè)。因?yàn)槊看挝一蛘呶易约汉臀业耐瑢W(xué)完成一個(gè)項(xiàng)目,我都或多或少的感到欣慰和開心,和老師休息交流也是一種幸福。雖然身邊練習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng),但是對(duì)我以后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。這只是起點(diǎn),終點(diǎn)和我們還有一定的距離,未來(lái)的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應(yīng)該抓住每一個(gè)機(jī)會(huì),錯(cuò)過(guò)它,永遠(yuǎn)找不回來(lái)。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇13為了熟悉修理廠的環(huán)境,修理工具,為以后的工作打下一定的基礎(chǔ),我沒(méi)有回河南老家,讓舅舅找了一家修理廠修理廠,還有一份汽修廠的實(shí)習(xí)報(bào)告。我認(rèn)為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)踐和維修工作者的交流和指導(dǎo),可以結(jié)合實(shí)際情況,對(duì)所學(xué)理論的理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化和鞏固,培養(yǎng)分析和解決實(shí)際工程問(wèn)題的能力,這只有通過(guò)實(shí)踐才能獲得。維修實(shí)踐是對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,因?yàn)樵趯?shí)踐過(guò)程中,我們可以充分調(diào)動(dòng)自己的主觀能動(dòng)性、觀察力和實(shí)踐能力,從而不斷提高自己。雖然我實(shí)習(xí)的修理廠有點(diǎn)簡(jiǎn)陋,但是有汽車修理,鈑金噴漆,汽車裝飾。在這里,我學(xué)會(huì)了無(wú)論在哪個(gè)崗位,都要時(shí)刻保持責(zé)任感,對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),對(duì)公司負(fù)責(zé)。剛來(lái)修理廠的時(shí)候,我只是一個(gè)拿著工具睜眼看看別人怎么處理修車各種故障的員工。但是,我知道,一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的員工,應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé),更認(rèn)真地對(duì)待自己的工作。通過(guò)實(shí)踐,我接觸到與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),綜合運(yùn)用在學(xué)校所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,理論聯(lián)系實(shí)際,提高實(shí)踐能力,為我畢業(yè)后去工作打下一定基礎(chǔ),為我與社會(huì)環(huán)境接軌做好準(zhǔn)備。雖然在車間實(shí)習(xí)的日子看起來(lái)很辛苦,但我漸漸習(xí)慣了車間工作的節(jié)奏,每天都很忙很充實(shí)。我在這里從師傅那里學(xué)到了很多實(shí)用的東西,為以后的工作打下了一定的基礎(chǔ),讓我以后獨(dú)立工作的時(shí)候按照師傅教的知識(shí)去工作,既省時(shí)又省力。我發(fā)現(xiàn)很多高檔車的故障維修檢測(cè)很簡(jiǎn)單,只要會(huì)操作電腦,就可以通過(guò)電腦檢查車的故障,同時(shí)排除。而且發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)很重要,在修的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)很多英語(yǔ)。記得有一次店里師傅不在,只剩下幾個(gè)徒弟的時(shí)候,一輛車來(lái)找我們修,說(shuō)雨刮器壞了。經(jīng)過(guò)我們的調(diào)查,確認(rèn)故障出現(xiàn)在雨刮器繼電器上,然后我們打開繼電器盒,發(fā)現(xiàn)都是英文的。既然我們幾個(gè)人除了我是大學(xué)生都是初中沒(méi)畢業(yè)的學(xué)徒,只好一個(gè)個(gè)去試。只是因?yàn)槲叶稽c(diǎn)英語(yǔ),經(jīng)過(guò)一系列的排除,只有兩個(gè)不確定,然后雨刮器繼電器很快被更換,故障被排除,從而減少了工作時(shí)間,這讓我更加堅(jiān)定了學(xué)好專業(yè)英語(yǔ)的決心。所以,從現(xiàn)在開始,我們應(yīng)該更加努力地學(xué)習(xí)英語(yǔ),希望它能給我未來(lái)的工作和生活帶來(lái)發(fā)展和便利。就在進(jìn)入修理廠之前,這里下了一場(chǎng)大雨,許多汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水,需要檢修。這讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更加熟悉,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝更加熟練。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的注意事項(xiàng)有了更深的理解,所以我覺(jué)得實(shí)踐對(duì)自己真的很有幫助。在這家修理廠,我也體會(huì)到了永不死學(xué)的精神,因?yàn)榭萍济刻於荚诟?。只有不斷的學(xué)習(xí),才能跟上科技的步伐,才不至于落后或者被淘汰。同時(shí),我們不應(yīng)該害怕困難,而應(yīng)該面對(duì)困難。只有這樣,我們才能更加挫折和勇敢,學(xué)習(xí)更多的東西,讓我們的明天更美好。想到這些,我會(huì)有更多的勇氣和力量,一步一步走下去。我知道我在學(xué)校學(xué)的很少,也不知道很多東西,但是我通過(guò)實(shí)習(xí)從老師那里認(rèn)真的學(xué)習(xí)了汽車維修的知識(shí),積極的工作,培養(yǎng)了我的吃苦耐勞的精神。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇14經(jīng)過(guò)大概一個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我進(jìn)入到了車間,開始車間實(shí)習(xí),如今實(shí)習(xí)幾經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)月。在這一個(gè)月的時(shí)光中,我感慨萬(wàn)千。......,我雖然已到公司,但是我的生活跟大學(xué)的沒(méi)什么大的差別。每天要上課,上完一節(jié)課后,進(jìn)行課間休息,到點(diǎn)了,就去吃飯,課程結(jié)束后進(jìn)行試卷考試......。生活還是以前那么悠閑,沒(méi)有太大的變化,我還是以學(xué)校的生活模式來(lái)對(duì)待每一天。可是進(jìn)入車間后,面對(duì)的一切都變拉,我會(huì)有什么樣的感受呢?也許是提前已經(jīng)做好了思想準(zhǔn)備吧,我開始很淡定。車間里面再怎么熱,環(huán)境再怎么吵,再怎么臟,我都無(wú)所謂,因?yàn)槲业淖⒁饬σ恢倍挤旁趯W(xué)習(xí)上。每天早上來(lái)到車間,到辦公室報(bào)道、開完早會(huì)后,就來(lái)到我們實(shí)習(xí)的班組。我很認(rèn)真的觀察機(jī)床上的每一個(gè)動(dòng)作,觀察師傅們的操作,和師傅們交流,請(qǐng)教一些不懂的問(wèn)題。時(shí)間過(guò)得很快,不知不覺(jué)間,就到了下班。但是一兩周過(guò)后,我開始覺(jué)得日子很難熬,車間像一個(gè)大蒸籠,每天看到的都是一樣的東西,接觸的都是同樣的人,生活規(guī)律一個(gè)樣,我變得有些浮躁,變得有些無(wú)聊,再加上車間里的溫度不低,而且水蒸氣很重,我覺(jué)得很痛苦,每天幾乎每時(shí)每刻都是汗流浹背的。如今一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去拉回首這段逝去的車間生活,我到覺(jué)得很充實(shí),很滿足,很有自豪感。想一想,每天在車間里,雖然天氣很熱,環(huán)境沒(méi)有辦公室好,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,我克服了外在的困難,我戰(zhàn)勝了這些,我為自己感到高興。這一個(gè)月的時(shí)光中,我也學(xué)到了一些模具方面的知識(shí)。按照實(shí)習(xí)計(jì)劃,我們組頭兩周在電火花班組實(shí)習(xí),后兩周在線切割班組實(shí)習(xí)。在電火花班組,我們剛來(lái),對(duì)一切都充滿好奇,特別是火花機(jī)的加工原理、加工方式、操作方法等等。不懂的地方,我就問(wèn)操作機(jī)床的師傅,他們很熱情,盡他們所指的,全部告訴我。當(dāng)我們不理解時(shí),他們一般都不會(huì)煩躁,而是很有耐心的用盡量能使我們理解的方式給我們解釋。有時(shí)他們會(huì)主動(dòng)告訴我們一些知識(shí)和技巧,我們也都認(rèn)真聽(tīng)著。另外,當(dāng)有空機(jī)時(shí),我們也會(huì)學(xué)學(xué)操機(jī),比如怎么找正工件和電極,怎么分中,怎么在電腦上查數(shù)等等。在線切割組,由于在電火花組已經(jīng)進(jìn)行了兩周的實(shí)習(xí),我們就變的有目的的去學(xué)習(xí)了,比如我們的學(xué)習(xí)重點(diǎn)是什么,應(yīng)該做什么等等。電火花和線切割的原理基本相同,只是加工的形式變了,由電極變?yōu)殂~絲或鉬絲。線切割分快走絲和慢走絲,慢走絲的精度要比快走絲高很多,但機(jī)床的價(jià)格高上好幾倍。實(shí)習(xí)中,我們也有一些做的不足的地方,比如沒(méi)事時(shí),會(huì)幾個(gè)人聚在一塊聊上一陣,站累了坐在凳子上休息時(shí),有時(shí)會(huì)坐很長(zhǎng)時(shí)間:有時(shí)無(wú)聊時(shí),會(huì)找?guī)煾瞪虾荛L(zhǎng)時(shí)間,這一定程度上影響了師傅們的工作。一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)在我們的人生路上雖算不上什么驚天地泣鬼神的事情,但它告訴我們的卻會(huì)讓我們的后半生受益無(wú)窮,因?yàn)槲覀円院蟮墓ぷ魃顚?huì)是在這個(gè)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,它將是以后每一天的一個(gè)縮影。我相信,這逝去的一個(gè)月定會(huì)改變我的一生,定會(huì)讓我以后的路更順利。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇15自進(jìn)入八月份以來(lái),我們技術(shù)中心的新人就到車間進(jìn)行為期一個(gè)月的實(shí)習(xí),到這個(gè)月的28號(hào)結(jié)束制造一部的學(xué)習(xí),轉(zhuǎn)向制造二部。轉(zhuǎn)眼間到車間實(shí)習(xí)已經(jīng)20多天了,在車間真的很辛苦,又熱又累,但是的確能學(xué)到很多知識(shí),這對(duì)于我們以后正式進(jìn)入崗位是很有幫助的!首先,我被分配到15號(hào)生產(chǎn)線上,這是由高一的學(xué)生組成的一條生產(chǎn)線,由于做的時(shí)間不長(zhǎng),所以有些做工比較復(fù)雜的員工跟不上生產(chǎn)需求,所以我就幫他們做一些工序,以提高整體的生產(chǎn)效率。因?yàn)槲覜](méi)有定崗,所以我做過(guò)的工種有很多,從剛開始的車頭到前后燈到大燈到接線到車頭到尾箱的加工,我都做過(guò),在流水線上的一些貼花、掃描、打螺絲、上塑料件接線等等。在這過(guò)程中我學(xué)會(huì)了電動(dòng)車是怎樣從一堆零件變成一個(gè)完整的產(chǎn)品,對(duì)于車的結(jié)構(gòu)有了深入的了解,這對(duì)于造型設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是很有必要的,我希望自己設(shè)計(jì)的電動(dòng)車能批量生產(chǎn),第一步就是有能實(shí)現(xiàn)的可能。在車間的工作完成以后,我們會(huì)回到辦公室,如果周總沒(méi)有任務(wù)交給我,我就自己聯(lián)系UG、CAD等軟件。不過(guò)很多時(shí)候周總都會(huì)交給我任務(wù),讓我?guī)兔Ξ媹D,這也使我更快的掌握了常用的軟件功能,從一開始的什么都不懂,到現(xiàn)在自己可以設(shè)計(jì)小部件,進(jìn)步真的不小!當(dāng)我看到自己設(shè)計(jì)的部件被加工出來(lái)時(shí),感覺(jué)真的很神奇,我總共設(shè)計(jì)了兩個(gè)部件,都已經(jīng)在廠家批量加工了,自己真的很有成就感,很感謝周總和李俊前輩的幫忙,雖然經(jīng)常會(huì)加班到很晚,但是也不會(huì)覺(jué)得累,因?yàn)槲覍W(xué)到了新的知識(shí),我會(huì)盡自己最大的努力,把工作做好!現(xiàn)在我們的實(shí)習(xí)即將接近尾聲,也就代表著我們馬上就要完全進(jìn)入自己的崗位,我知道現(xiàn)在的我還沒(méi)有足夠的能力來(lái)獨(dú)立設(shè)計(jì)一些產(chǎn)品,但是我會(huì)努力,相信憑借我超強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和超高的領(lǐng)悟能力,我一定能盡快進(jìn)入職位,扮演好自己的角色!車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇16剛?cè)霃S,首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局,車間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人,藥廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)。然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解車間工藝,安全,消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程(從原料到成品),學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合。在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后久把我們分配到了各個(gè)車間開始車間實(shí)習(xí)。...被分配到四車間,和我一起的還有2名應(yīng)屆畢業(yè)生。這個(gè)車間是__年建的車間,我們剛到車間時(shí),我們主任給我們說(shuō)進(jìn)入車間的注意事項(xiàng),然后給我們介紹車間主要生產(chǎn)的藥品。這個(gè)車間主要生產(chǎn)紫杉醇特素,vc;醋酐等原料藥,...主任給我們分配崗位,我一開始被分配在膠塞鋁蓋清洗滅菌崗位,跟著陳新的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于膠塞機(jī)和鋁蓋機(jī)的工藝的知識(shí)與清洗操作。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)膠塞鋁蓋需要那么多的工藝流程才可以滅菌成功。后來(lái)主任又從新崗位,我被分到包裝。在包裝雖然不像別的崗位那么需要工藝知識(shí),但我在包裝學(xué)習(xí)的很開心。我們每個(gè)新學(xué)員和包裝的師傅們關(guān)系很融洽。就這樣通過(guò)我們大家共同努力,我們完成了一次次的任務(wù)。我們每個(gè)新學(xué)員都由衷的開心。在為期幾個(gè)月的實(shí)習(xí)里,就像和上班族一樣上班,天天早上七點(diǎn)半起床,八點(diǎn)三十準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài),實(shí)習(xí)過(guò)程中我遵守公司的各項(xiàng)制度,沒(méi)發(fā)生過(guò)重大事故,虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅學(xué)習(xí),認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的工作任務(wù),并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到工作當(dāng)中,下班休息之余擴(kuò)充自己的專業(yè)知識(shí)和崗位安全知識(shí),使自己在工作中更有競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)習(xí)報(bào)告《藥廠車間實(shí)習(xí)總結(jié)》。時(shí)間過(guò)得很快,眼看我們六個(gè)月的實(shí)習(xí)期就要滿了,我覺(jué)得實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷,實(shí)習(xí)是我們離開學(xué)校接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái),最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在海南海藥有限公司為期六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活讓我學(xué)到了很多東西,對(duì)我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力,提前體驗(yàn)上班族生活。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,豐富了自己的專業(yè)知識(shí),積累了工作經(jīng)驗(yàn),為以后走上工作崗位打基礎(chǔ),還找到自身的不足之處,早日彌補(bǔ),增強(qiáng)了自己適應(yīng)社會(huì)的能力。讓我更深刻的了解社會(huì),更便捷的融入社會(huì),它不僅使我在理論上對(duì)制藥技術(shù)這個(gè)領(lǐng)域有了全新的熟悉,而且在實(shí)踐能力上也得到了提高,真正地做到了學(xué)以致用,讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西,有效的鍛煉了自己,長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開拓了視野,實(shí)習(xí)是我們把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際中的一次嘗試,是我們邁向社會(huì)的第一步,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)了不少問(wèn)題,自己的缺點(diǎn)、不足,早該摒棄陋習(xí)。讓我知道自己所學(xué)的知識(shí)太膚淺,專業(yè)知識(shí)在實(shí)際運(yùn)用中的匱乏。讓我更加明白我需要學(xué)習(xí)的太多,使我了解到必須讓自己懂得更多才能在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的社會(huì)中擁有一席之地.車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇17我叫吳嘉龍。我畢業(yè)于_i尤氏大學(xué),主修過(guò)程設(shè)備和控制工程。我于__年7月加入錦西石化,同年8月分配到重油催化車間。時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼我工作快一年了。在這一年的時(shí)間里,我逐漸從一個(gè)剛走出校門的懵懂學(xué)生身上體會(huì)到工作的樂(lè)趣和艱辛。在過(guò)去的一年里,我得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和老師的大力支持和幫助,使我能夠順利完成實(shí)習(xí)任務(wù),在實(shí)踐中應(yīng)用和驗(yàn)證相關(guān)理論知識(shí),提高了我的實(shí)際工作能力和技術(shù)水平。以下是我實(shí)習(xí)報(bào)告的總結(jié):安全生產(chǎn)意識(shí)增強(qiáng)。安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)之一,早在學(xué)校就知道了。煉油廠實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)活動(dòng)是學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)。實(shí)習(xí)首先要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)??荚嚭细窈蟛拍苓M(jìn)入車間。這只是公司層面的安全知識(shí)培訓(xùn)。去了重油催化車間之后,我也學(xué)習(xí)了車間層面和班組層面的安全生產(chǎn)。本來(lái)石油系統(tǒng)一直是傳統(tǒng)體系,新員工上崗前必須經(jīng)過(guò)公司、車間、班組三級(jí)安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)。這讓我們深刻認(rèn)識(shí)到我國(guó)企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)的重視,安全生產(chǎn)意識(shí)也得到增強(qiáng)。蒸餾車間研究__年8月,由于公司需要,剛下車間就被借調(diào)到蒸餾車間畫工藝示意圖。由于我是學(xué)設(shè)備專業(yè)的,所以對(duì)流程了解不多。這個(gè)難得的機(jī)會(huì)讓我對(duì)工藝流程有了新的認(rèn)識(shí),尤其是蒸餾車間是催化車間的前一站,更有利于我以后對(duì)重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解。重油催化車間學(xué)習(xí)10月,借調(diào)時(shí)間過(guò)得很快,我回到重油催化車間開始了新的學(xué)習(xí)之旅。催化裂化是一種重要的煉油工藝,其加工能力處于各種轉(zhuǎn)化工藝的前列,技術(shù)復(fù)雜程度居各種煉油工藝之首。由于其投資少、效益好,在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位。同時(shí),重油催化車間技術(shù)先進(jìn),設(shè)備齊全。在重油催化車間學(xué)習(xí),可以讓我更好的把書本上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合起來(lái),實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。11月,很榮幸被分配到重油催化車間省五班實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)。五班是一個(gè)團(tuán)結(jié)的家庭,在這里我和師傅們學(xué)到了很多關(guān)于生活和生產(chǎn)的知識(shí),這將使我受益終身。下一班的第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是反應(yīng)崗位,反應(yīng)崗位的操作是整個(gè)裝置的核心。其操作參數(shù)眾多且變化迅速,必須控制物料、壓力和熱量三大平衡,以實(shí)現(xiàn)相互影響和制約。因此,操作者必須能夠掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律,準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,具有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù)。作為一名設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技師,我必須學(xué)會(huì)判斷和理解各種設(shè)備,而反應(yīng)崗位所擁有的設(shè)備和各種特殊閥門是我們整個(gè)錦西石化公司中最大、最全面的,這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和內(nèi)容。反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分、再生部分、催化劑儲(chǔ)運(yùn)部分、主風(fēng)和再生煙氣部分及其他輔助部分。在反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期間,從小事做起,比如開、關(guān)閥門,掛牌,檢查。我把所有這些必要的日常工作都做得井井有條。至于對(duì)設(shè)備的學(xué)習(xí)和了解,我是從閥門開始的,重點(diǎn)是相關(guān)原理、日常維護(hù)檢查、特殊閥門的開啟和切換,以及特殊閥門的油路系統(tǒng),如雙作用滑閥、旋塞閥、蝶閥等。其次,我對(duì)反應(yīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備逆向反應(yīng)器進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí),重點(diǎn)是逆向反應(yīng)器系統(tǒng)的產(chǎn)品流程和催化劑的有效使用,以及整個(gè)裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)備組成。__年1月,反應(yīng)崗實(shí)習(xí)期結(jié)束后,來(lái)到泵房崗位。泵是整個(gè)煉油化工系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備,幾乎所有的車間都有泵。因此,了解泵也是一個(gè)非常重要的內(nèi)容。重催化劑車間的泵主要有離心泵、往復(fù)泵和螺桿泵。離心泵是應(yīng)用最廣泛的泵。在泵房實(shí)習(xí)期間,主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要部件、泵的日常維護(hù)和檢查,重點(diǎn)學(xué)習(xí)了泵的啟閉和泵的切換。__年3月,我結(jié)束了在泵房的實(shí)習(xí),來(lái)到了余熱崗位。余熱回收是催化裂化裝置遷地改造工程的一套配套裝置。其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,同時(shí)考慮回收裝置系統(tǒng)中的余熱和含廢氣的冷凝水。余熱用于發(fā)電和供電。夏季主要用于發(fā)電,冬季滿足供熱后仍用于發(fā)電,節(jié)能經(jīng)濟(jì)效果明顯。低溫余熱電站的主要設(shè)備包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)和水泵。在我的崗位實(shí)踐中,我主要研究了崗位操作規(guī)程、余熱設(shè)備的組成、與防再生系統(tǒng)的關(guān)系、整個(gè)低溫余熱系統(tǒng)的熱循環(huán)及其主要設(shè)備和輔助設(shè)備的建設(shè)、維護(hù)和檢查。__年4月,來(lái)到主扇崗位實(shí)習(xí)。主風(fēng)塔的崗位任務(wù)是提供反射的主氣源,保證三臺(tái)機(jī)組的流化,調(diào)節(jié)風(fēng)帽的輸出功率,有助于裝置的節(jié)能降耗,保證機(jī)組及輔助設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。其主要設(shè)備包括軸流機(jī)、煙氣機(jī)和電機(jī)、增壓器等。并有旋塞閥、蝶閥等特殊閥門。車間實(shí)習(xí)報(bào)告4除了學(xué)習(xí)書籍,我們大學(xué)生還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生應(yīng)該在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐活動(dòng)鞏固學(xué)到的理論,增加一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化為實(shí)際能力,要靠實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和瞬息萬(wàn)變的社會(huì),我認(rèn)為大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡(jiǎn)單地把暑期工作作為賺錢或積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段,更重要的是,抓住機(jī)會(huì)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。如今,招聘單位越來(lái)越重視大學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力和與人交流的能力。作為一個(gè)大學(xué)生,只要能負(fù)擔(dān)得起,就要抓住一切機(jī)會(huì),正確衡量自己,發(fā)揮自己的長(zhǎng)處,讓自己在步入社會(huì)后盡快走上正軌。在這個(gè)暑假的工作中,我學(xué)會(huì)了理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性,收獲了很多,極大地啟發(fā)了我以后的生活和學(xué)習(xí)。這個(gè)兼職是一個(gè)開始,也是一個(gè)起點(diǎn)。相信這個(gè)起點(diǎn)會(huì)促使我逐漸走向社會(huì),慢慢成熟這個(gè)暑期實(shí)習(xí)是我第一次獨(dú)立出去工作。雖然只有四十天,但是給了我很多鍛煉的機(jī)會(huì),算是初步學(xué)會(huì)了。今年暑假,我去__有限公司做了小時(shí)的實(shí)際工作。通過(guò)對(duì)其內(nèi)部人事部門的面試,進(jìn)入氧化車間,職位在下排。氧化車間的主要業(yè)務(wù)流程是通過(guò)氧化、著色、磨砂、封孔、電泳等技術(shù)來(lái)保護(hù)擠出的鋁制品。下排是氧化過(guò)程的最后一步,即將氧化后的鋁材從排架上放下,送到包裝車間。沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有話語(yǔ)權(quán),只有通過(guò)親身經(jīng)歷才會(huì)有不平凡的感覺(jué)。今年的暑假和去年不同。雖然去年暑假有找工作的經(jīng)歷,但是是家教,沒(méi)有挑戰(zhàn)性,和社會(huì)接觸也不多。其實(shí)學(xué)校要求我們參與社會(huì)實(shí)踐,只是為了讓我們提前接觸和了解社會(huì),這樣才不會(huì)在真正進(jìn)入社會(huì)的時(shí)候失去生活的中心,所以我決定今年真正接觸社會(huì),品味社會(huì)的酸甜苦辣。我決定去企業(yè)體驗(yàn)一下工作。為了更好的工作,除了公司的培訓(xùn),我還找了幾個(gè)老員工來(lái)教。在這些交流中,我深深感受到了人與人之間交流的重要性。事實(shí)上,只要我們真誠(chéng)自信地與他人交流,你就會(huì)獲得許多意想不到的收獲。記得上班第一天,不小心傷害了一個(gè)老員工。我不知所措,反復(fù)說(shuō)對(duì)不起。結(jié)果出乎我意料,但他一點(diǎn)也不難受。他說(shuō)沒(méi)什么大不了的。在這里工作很容易受傷害別人。以后我要多加小心!我一直說(shuō)謝謝,我會(huì)的。在這些交流中,我們感受到了很多關(guān)心,學(xué)會(huì)了如何去關(guān)心別人。暑假工作的第一天,以我的激情和疑惑結(jié)束。原來(lái)生活可以更充實(shí);原來(lái)“自力更生”是挑戰(zhàn)和樂(lè)趣的結(jié)合。我可以向你保證,我可以過(guò)上比以前更好更充實(shí)的生活!在工作生活中,我也學(xué)到了很多:在日常工作中,上司壓迫、責(zé)怪下屬是不可避免的。雖然這是真的,但也給了我寶貴的一課。讓我明白了,別人批評(píng)你或者聽(tīng)別人的意見(jiàn),你一定要冷靜。只有這樣,你才能表現(xiàn)出你在真誠(chéng)地聽(tīng)他說(shuō)話。雖然很難被批評(píng),但是要明確你是真的接受他們的批評(píng)。因?yàn)橹挥羞@樣,我們才能從失敗中吸取教訓(xùn),為未來(lái)的成功鋪平道路。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)從跌倒的地方爬起來(lái)。這是我應(yīng)該做的。也從工作中學(xué)會(huì)了人際交往和與人打交道的技巧。在人際交往中,我能看到自己的價(jià)值。人往往很執(zhí)著。然而,如果你只要求你的努力,不要求你的收獲,你一定會(huì)交到很多朋友。對(duì)待朋友不要斤斤計(jì)較,不要強(qiáng)迫對(duì)方付出和你一樣的真情實(shí)感,要知道付出比得到更享受。無(wú)論做什么都要有主動(dòng)性和積極性,對(duì)成功有信心,學(xué)會(huì)和周圍的人溝通,關(guān)心別人,支持別人。有喜怒哀樂(lè),工作日有喜怒哀樂(lè)。也許這就是工作生活的全部。我不知道有多少勞動(dòng)人民有過(guò)這樣的感受,但總的來(lái)說(shuō),勞動(dòng)生活是我走向社會(huì)人生中重要的一步,值得銘記?,F(xiàn)在想想,41天的工作讓我收獲了很多。我所學(xué)到的關(guān)于生活的東西,是我在學(xué)校里無(wú)法理解的,可以算是我的一份財(cái)富。用日程表顯示我一天的工作:6點(diǎn)40分,我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。7:00正式接班(白班和夜班互換)。11:30正式午餐。12點(diǎn)開始工作。19:00結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。以上是白班的工作安排,每個(gè)周日會(huì)進(jìn)行白班和夜班的交流。周日每節(jié)課白天只上6個(gè)小時(shí),這樣白班和夜班可以倒過(guò)來(lái)。讓我介紹一下夜班的時(shí)間表:18:40,我們?cè)谲囬g外排隊(duì)準(zhǔn)備接班,等待車間主任和班長(zhǎng)的安排。19:00正式接班(白班夜班互換)。00:00正式晚餐。00:30開始工作。七點(diǎn)結(jié)束工作(班長(zhǎng)會(huì)檢查當(dāng)天的工作)。這家企業(yè)沒(méi)有假期。如果想休息,可以向班長(zhǎng)請(qǐng)假,但是每個(gè)人每個(gè)月的假期不能超過(guò)3天。這些是公司的規(guī)定。公司有很多文件,在那里除了工作,你還要學(xué)習(xí)這些文件和一些技術(shù)文件?,F(xiàn)在的我們已經(jīng)不是人才市場(chǎng)的“熱銷商品”,幾乎每個(gè)用人單位的招聘條件都要求有工作經(jīng)驗(yàn)。因此,大學(xué)生不僅要有理論知識(shí),還要積累工作經(jīng)驗(yàn)。很簡(jiǎn)單。如果你應(yīng)聘的是同等學(xué)歷的工作,公司當(dāng)然會(huì)更看重個(gè)人的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。就業(yè)環(huán)境不容樂(lè)觀,競(jìng)爭(zhēng)形式日趨激烈,面對(duì)焦慮和壓力,像我這樣的大學(xué)生選擇暑期打工。雖然暑假只有短短的兩個(gè)月,但在這段時(shí)間里,我們可以體驗(yàn)到辛苦的工作,鍛煉意志品質(zhì),積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇18_個(gè)月的實(shí)習(xí)結(jié)束了,原本迷茫與無(wú)知,現(xiàn)如今滿載而歸,我告別了我的藥廠實(shí)習(xí)生活,也永遠(yuǎn)告別了我的學(xué)生時(shí)代,在這段時(shí)間里我收獲了許多,收獲了知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)。在入廠第一天,公司領(lǐng)導(dǎo)就安排所有的實(shí)習(xí)生在會(huì)議室進(jìn)行培訓(xùn),首先讓我們了解藥廠廠區(qū)布局、車間布局,熟悉相關(guān)原則,給我們介紹各個(gè)車間生產(chǎn)的藥品和車間領(lǐng)導(dǎo)人,然后就是各個(gè)部門管理人員給我們講解保健品方面的知識(shí)、車間工藝、安全、消防知識(shí)和企業(yè)文化,讓我們熟悉了藥品生產(chǎn)工藝流程,學(xué)習(xí)了各車間物料流程,加強(qiáng)了gmp知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí),把理論與實(shí)踐相結(jié)合,在我們培訓(xùn)了這些知識(shí)后把我們分配到了各個(gè)部門開始實(shí)習(xí)。我被分配到生產(chǎn)部的固體制劑車間,一進(jìn)車間就是清場(chǎng),親身實(shí)踐6s,之后被分配到顆粒分裝崗位跟著師傅學(xué)習(xí)顆粒包裝機(jī)的知識(shí),然后跟著壓片的師傅學(xué)習(xí)了很多關(guān)于壓片機(jī)和壓片工藝的知識(shí)。發(fā)現(xiàn),就那樣小小的一個(gè)藥片需要那么多的工藝流程才能夠制作成功。在為期_個(gè)月的實(shí)習(xí)里,我們每個(gè)新學(xué)員像一個(gè)真正的員工一樣每一天簽到,有自我的工作服,有自我的工作日志,感覺(jué)自我已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,和上班族一樣,每一天早上早早地起床,準(zhǔn)時(shí)到車間換好工作服開始進(jìn)入工作狀態(tài)。下頭我把實(shí)習(xí)以來(lái)的工作做如下簡(jiǎn)要的總結(jié):一、思想紀(jì)律方面實(shí)習(xí)期間,我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,按時(shí)上下班,不隨便曠工,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),用心地向公司靠攏,平時(shí)遵紀(jì)守法,愛(ài)護(hù)公共財(cái)產(chǎn),樂(lè)于助人,人際關(guān)系融洽,并用心參加公司開展的各種培訓(xùn)活動(dòng),在培訓(xùn)中用心發(fā)表自我的看法。二、自身要求嚴(yán)格,樹立良好形象在工作中,我更是用心要求上進(jìn),跟著師傅從最基本的做起,從清掃地面、墻壁到清洗機(jī)器,努力工作,記得從小事做起,從身邊做起,車間里的衛(wèi)生查差了,不是自我當(dāng)值也拿掃帚掃掃,哪個(gè)房間的燈開著沒(méi)人就隨手把燈關(guān)了,在車間里親自實(shí)踐“6s”,明白了“6s”的重要性;幫師傅剔除牛初乳鈣片上的黑點(diǎn),體會(huì)到了__教師說(shuō)的職業(yè)化工作態(tài)度:力求完美,用心把事情做好。三、端正生活態(tài)度,謹(jǐn)記工作職責(zé)健康和禮貌的生活態(tài)度越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視,作為一名當(dāng)代大學(xué)生,我們的生活態(tài)度就應(yīng)是更用心的,意志是更堅(jiān)定的,要正確應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí),并對(duì)自我和社會(huì)要有高度的職責(zé)感。在實(shí)習(xí)期間,車間溫度經(jīng)常是到達(dá)攝氏度,加料加到胳膊酸痛;在制粒間濃重的酒精味嗆的都喘可是氣。這些苦我們都抱怨過(guò),但我們沒(méi)有退縮,看著藥片一片片從機(jī)器中出來(lái),我們滿足地笑了,所以我們不再怕臟怕累,認(rèn)真謹(jǐn)慎地做好每一項(xiàng)工作,從不松懈。四、處理好人際關(guān)系,關(guān)心愛(ài)護(hù)身邊的每一個(gè)人良好的人際關(guān)系是我們前進(jìn)和發(fā)展的重要條件,所以作為一名當(dāng)代大學(xué)生的我在處理好自我的人際關(guān)系,還協(xié)助、引導(dǎo)身邊的人奮發(fā)有為。車間實(shí)習(xí)總結(jié)范文篇19轉(zhuǎn)眼間在擠壓四車間的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我有很多的收獲,也是我對(duì)擠壓車間的運(yùn)作,班組的運(yùn)行有了一定的了解。進(jìn)入車間后我們首先經(jīng)過(guò)了進(jìn)入班組前的車間級(jí)安全培訓(xùn),雖然我們之前經(jīng)過(guò)了公司級(jí)的安全培訓(xùn),但是各個(gè)車間的實(shí)際情況大都不一樣,危險(xiǎn)源也是有不同的特點(diǎn),所以我們還是很有必要接受這方面的培訓(xùn),這些培訓(xùn)是由車間安監(jiān)員來(lái)進(jìn)行的,他主要給我們講了公司地面三違等情況,并且給我們提供了一些安全培訓(xùn)資料讓我們傳閱,其中關(guān)于濟(jì)寧虎標(biāo)公司的安全事故案例讓我印象很深刻,特別是到了班組以后,真正看到擠壓機(jī)才明白自己面對(duì)的這個(gè)大家伙其實(shí)也是很危險(xiǎn)的,特別是在大噸位擠壓的時(shí)候更是要注意安全。之后車間的36MN擠壓機(jī)生產(chǎn)線的大班長(zhǎng)給我們?cè)敿?xì)介紹了擠壓機(jī)的一些情況,雖然我們之中有一些是學(xué)習(xí)材料加工的,但是畢竟以前的都是一些課本上的知識(shí),而且是很抽象的,_班長(zhǎng)給我們的講解使得我們對(duì)擠壓機(jī)有了初步的認(rèn)識(shí)。經(jīng)過(guò)了安全以及工藝的培訓(xùn),我們正式被分配到各個(gè)班組進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,我被分到了運(yùn)行一班乙組,這個(gè)班組主要負(fù)責(zé)36MN擠壓機(jī)的維護(hù)操作以及相關(guān)輔機(jī)的運(yùn)行。進(jìn)入班組我首先在班長(zhǎng)帶領(lǐng)下熟悉設(shè)備并且確定在主機(jī)崗位上進(jìn)行勞動(dòng)鍛煉,當(dāng)然考慮到我是新手,班組主要是讓我給主機(jī)操作的同事打打下手,裝卸鑄錠和模具,并且協(xié)助操作模具加熱爐,鑄錠加熱爐,還有打掃車間衛(wèi)生進(jìn)行設(shè)備維護(hù)等等。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的鍛煉,我對(duì)擠壓設(shè)備有了更多的理解,并且能夠根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際提出自己的一些建議,比如根據(jù)擠壓機(jī)在線淬火裝置淬火效果不是很理想的情況我也提出了自己的建議,雖然實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)比較欠缺,但是我還是能發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識(shí)在生產(chǎn)中使用的地方。當(dāng)然在實(shí)習(xí)過(guò)程中我還是有很多體會(huì)第一要踏踏實(shí)實(shí)熟悉一線如果不是道班組實(shí)習(xí),可能很多問(wèn)題我一直不能遇到,不能理解,這樣對(duì)以后的工作其實(shí)是很不利的,不了解現(xiàn)場(chǎng)就對(duì)生產(chǎn)指手畫腳是對(duì)一線職工的一大不尊重,而且紙上談兵在這個(gè)時(shí)代是行不通的,要干好一項(xiàng)工作,不僅要有相關(guān)的課本上的專業(yè)知識(shí),還是要又實(shí)際的操作才行。第二堅(jiān)持我們不管到那個(gè)崗位,一開始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可

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