智慧城市建設(shè)格局初定高端外包演繹為打土豪分田地

2014-04-25D1Net201413022014-04-25D1Net20141302237410.49526群雄并起，注定了不可能一口吃成個(gè)胖子。有識(shí)之士已經(jīng)看到：ICT除基礎(chǔ)架構(gòu)與設(shè)施以外，智慧城市解決方案中最重要群雄并起，注定了不可能一口吃成個(gè)胖子。有識(shí)之士已經(jīng)看到：ICT除基礎(chǔ)架構(gòu)與設(shè)施以外，智慧城市解決方案中最重要事業(yè)招標(biāo)、稅金征收、公共交通網(wǎng)的規(guī)劃等行政業(yè)務(wù)，大量外包給民間企業(yè)，5一個(gè)完整的智慧城市商業(yè)模式=所有權(quán)+建設(shè)運(yùn)營形式+盈利模式，即一個(gè)完整的智慧城市商業(yè)模式包括三部分：智慧城市的所有權(quán)、智慧城市的建設(shè)運(yùn)營形式和智慧城市的盈利模式。智慧城市的盈利模式關(guān)注的是兩方面問題：一是智慧城市有哪些收入來源；二是在智慧城市中各種收入來源的比重。現(xiàn)階段，智慧城市的日常收入來源有：政府財(cái)政支付、廣告收益、用戶的接入收費(fèi)或者包月收費(fèi)、增值應(yīng)業(yè)模式主要分為兩類：一類為政府擁有全部所有權(quán)或者大部分所有權(quán)的運(yùn)營模式；另一類為運(yùn)營商/BOT(build—operate—transfer)即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（BOT(build—operate—transfer)即建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓，是指政府通過契約授予私營企業(yè)（ROO(rehabilitate—own—operate)1.BOTBOO（1）相同點(diǎn)。BOTBOOROO(rehabilitate—own—operate)1.BOTBOO（1）相同點(diǎn)。BOTBOO（2）不同點(diǎn)。BOT與BOOBOT項(xiàng)目設(shè)施交還給政府；而在BOO項(xiàng)目中，項(xiàng)目公司有權(quán)不受任何時(shí)間限制地?fù)碛胁⒔?jīng)營項(xiàng)目設(shè)施。從BOT政府。由此可見，項(xiàng)目設(shè)施最終經(jīng)營權(quán)仍然掌握在國家手中，而且在BOT項(xiàng)目整個(gè)運(yùn)作過程中，私人投設(shè)施擁有經(jīng)營權(quán)，但該基礎(chǔ)設(shè)施的本質(zhì)屬性沒有任何改變。換句話說，運(yùn)用BOT方式，項(xiàng)目發(fā)起者可擁有一段確定的時(shí)間以獲得實(shí)際的收入來彌補(bǔ)其投資，之后，項(xiàng)目交還給政府。而BOO方式，項(xiàng)目的所2.BOTBOOTBOOT與BOTBOTBOOT間上的差別。采取BOT方式，從項(xiàng)目建成到移交給政府這一段時(shí)間一般比采取BOOT方式短一些。BOTBOT道、廣播電視網(wǎng)等等。因此，基礎(chǔ)設(shè)施的私有化是一個(gè)特別重要的問題。對(duì)于運(yùn)輸項(xiàng)目（費(fèi)橋梁、鐵路等）都是采用BOT方式，因?yàn)檎ǔ２辉笇⑦\(yùn)輸網(wǎng)的私有權(quán)轉(zhuǎn)交給私人。在動(dòng)力生產(chǎn)項(xiàng)目方面，通常會(huì)采用BOT、BOOT或BOOBOT或是些BOO費(fèi)橋梁、鐵路等）都是采用BOT方式，因?yàn)檎ǔ２辉?/p>