遼寧省凌源市聯(lián)合校2025屆高三物理上學(xué)期期中試題含解析

PAGE13-遼寧省凌源市聯(lián)合校2025屆高三物理上學(xué)期期中試題（含解析）一、選擇題1.在物理學(xué)的重大發(fā)覺中，科學(xué)家們總結(jié)出了很多物理學(xué)方法，以下關(guān)于物理學(xué)探討方法的敘述正確的是（）A.在不須要考慮物體本身的大小和形態(tài)時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法B.依據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了微元法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微積分的方法．D.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的探討中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并干脆用試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證【答案】C【解析】【詳解】A、質(zhì)點(diǎn)采納的科學(xué)方法為建立志向化的物理模型的方法,故A錯(cuò)誤;

B、為探討某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度,我們采納了取時(shí)間特別小,即讓時(shí)間趨向無窮小時(shí)的平均速度作為瞬時(shí)速度,即采納了極限思維法,故B錯(cuò)誤；C、在探究勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí),采納了微元法將變速運(yùn)動(dòng)無限微分后變成了一段段的勻速運(yùn)動(dòng),即采納了微積分的方法，故C正確；

D、伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未干脆進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面試驗(yàn)的基礎(chǔ)上的志向化推理并干脆用試驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證，故D錯(cuò)誤；綜上所述本題答案是：C2.在同一條平直馬路上同向運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車的v-t圖像如圖所示,已知甲、乙兩車在t1時(shí)刻并排行駛．下列說法正確的是（）A.在0時(shí)刻甲車在前，乙車在后B.兩車在t2時(shí)刻再次并排行駛C.在t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車的平均速度相等D.兩車的加速度大小均先增大后減小【答案】A【解析】【詳解】A、依據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成面積大小表示位移，由圖像可得在時(shí)間內(nèi)，乙車的位移大于甲車的位移，時(shí)甲乙并排，則0時(shí)刻甲車在前，乙車在后，故A正確；B、由圖像可得，在時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位移，時(shí)甲乙并排，則時(shí)刻甲車在前，乙車在后，故B錯(cuò)誤；C、由于在t1到t2時(shí)間內(nèi)，甲車的位移大于乙車的位移，依據(jù)平均速度公式可知，甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故C錯(cuò)誤；D、圖像斜率為加速度，由圖像可得甲、乙兩圖象斜率均先減小后增大，即加速度大小均先減小后增大，故D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是要明確斜率含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義．3.如圖所示，甲圖是某人站在力傳感器上做下蹲-起跳動(dòng)作的示意圖，甲圖中的“●”表示人的重心，乙圖是依據(jù)力傳感器畫出的壓力F隨時(shí)間t改變的圖線．乙圖中a、d、f、g各點(diǎn)數(shù)據(jù)分別與甲圖中人的a、d、f、g狀態(tài)相對(duì)應(yīng)，其余點(diǎn)對(duì)應(yīng)狀態(tài)沒有在甲圖中畫出．乙圖中a、c、e、i點(diǎn)對(duì)應(yīng)的縱坐標(biāo)均為610N．請(qǐng)依據(jù)這兩個(gè)圖所給出的信息，推斷下列說法中正確的是A乙圖中b點(diǎn)時(shí)刻，人處于超重狀態(tài)B.乙圖中d點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)C.乙圖中g(shù)點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)D.乙圖中i點(diǎn)時(shí)刻，人的速度為零【答案】C【解析】【詳解】人下蹲過程中先加速下降，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降，直至速度減為零，則乙圖中b點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；人站起來的階段向上做加速運(yùn)動(dòng)，處于超重狀態(tài)，則乙圖中d點(diǎn)時(shí)刻，人處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤；當(dāng)人離開水平面時(shí)處于完全失重狀態(tài)，則乙圖中g(shù)點(diǎn)時(shí)刻，人處于失重狀態(tài)，C正確；當(dāng)人落回到水平面時(shí)，向下先加速后減速運(yùn)動(dòng)，則乙圖中i點(diǎn)時(shí)刻，人的速度最大，不為零，D錯(cuò)誤；故選C。4.如圖所示，一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn)，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)時(shí)另一端位于B點(diǎn)，今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定，試推斷下列說法中正確的是（）A.物體從A到B速度越來越大，從B到C速度越來越小B.物體從A到B先加速后減速，從B到C始終減速運(yùn)動(dòng)C.物體從A到B加速度越來越小，從B到C加速度不變D.物體在B點(diǎn)所受合力為零【答案】B【解析】【詳解】物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力．從A到B過程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速，從B到C過程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體始終做減速運(yùn)動(dòng)．故AC錯(cuò)誤，B正確．物體在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零．故D錯(cuò)誤．故選B．【點(diǎn)睛】本題考查依據(jù)物體的受力狀況分析其運(yùn)動(dòng)狀況的實(shí)力，關(guān)鍵要抓住彈簧的彈力的可變性，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析．5.A、B兩顆衛(wèi)星都在圓軌道上繞地球運(yùn)行，如圖所示．則以下推斷正確的是（）A.衛(wèi)星A所受地球的萬有引力大于衛(wèi)星B受到地球的萬有引力B.衛(wèi)星A的線速度大小肯定大于衛(wèi)星B的線速度的大小C.衛(wèi)星A的機(jī)械能肯定小于衛(wèi)星B的機(jī)械能D.在相等的時(shí)間內(nèi)衛(wèi)星A和地心的連線掃過的面積與衛(wèi)星B和地心的連線掃過的面積相等【答案】B【解析】【詳解】A．依據(jù)萬有引力公式：在不知道兩個(gè)衛(wèi)星質(zhì)量的狀況下難以推斷誰受到的引力大，故A錯(cuò)誤.B．依據(jù)公式：可得衛(wèi)星的環(huán)繞速度為：衛(wèi)星A的軌道半徑小于衛(wèi)星B，故衛(wèi)星A的運(yùn)行速度大于衛(wèi)星B，故B正確．C．由于兩者質(zhì)量未知，因此無法比較兩者的機(jī)械能，故C錯(cuò)誤．D．設(shè)時(shí)間t內(nèi)，衛(wèi)星轉(zhuǎn)動(dòng)角度為，衛(wèi)星與地心連線掃過的面積為S，則有：依據(jù)角速度的定義有：依據(jù)公式：聯(lián)立以上格式可得：因相等時(shí)間掃過的面積與衛(wèi)星的軌道半徑有關(guān)，故兩衛(wèi)星相等時(shí)間內(nèi)和地心連線掃過的面積不相等，故D錯(cuò)誤.6.某電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布如圖所示實(shí)線，以下說法正確的是A.c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)B.b和c處在同一等勢(shì)面上C.若將一摸索電荷由a點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn)，電荷的電勢(shì)能將增大D.若某一點(diǎn)電荷只在電場(chǎng)力的作用下沿虛線由

a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)，可推斷該電荷肯定帶負(fù)電【答案】A【解析】【分析】解這類題是思路：電場(chǎng)線的疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的強(qiáng)弱，沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)漸漸降低，依據(jù)帶電粒子運(yùn)動(dòng)軌跡判定電場(chǎng)力方向，然后依據(jù)電性推斷電場(chǎng)線方向，依據(jù)電場(chǎng)力做功推斷電勢(shì)能的改變．【詳解】電場(chǎng)線的疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的強(qiáng)弱，由圖知c點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)，故A正確；沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)漸漸降低，故b的電勢(shì)大于c的，故B錯(cuò)誤；若將一摸索電荷+q由a點(diǎn)移動(dòng)到d點(diǎn)，電場(chǎng)力做正功，電荷的電勢(shì)能將減小，故C錯(cuò)誤；由粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲方向可知，帶電粒子受電場(chǎng)力大致斜向左上方，與電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同，故粒子帶正電，故D錯(cuò)誤；故選A．【點(diǎn)睛】解決這類帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)問題的關(guān)鍵是依據(jù)軌跡推斷出電場(chǎng)力方向，利用電場(chǎng)中有關(guān)規(guī)律求解．比較電勢(shì)能的大小有兩種方法：一可以從電場(chǎng)力做功角度比較，二從電勢(shì)能公式角度推斷，先比較電勢(shì)，再比較電勢(shì)能．7.如圖所示，能反映自由落體運(yùn)動(dòng)的是()A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度為g，速度與時(shí)間關(guān)系為：v＝gt，所以v-t函數(shù)是一條傾斜的直線，且速度勻稱增大．A．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．該圖與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．該圖與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。8.如圖所示，物塊m放在斜面體M上，物塊m恰能沿斜面勻速下滑，而斜面體M靜止不動(dòng)．則下列說法正確的是（）A.斜面對(duì)物塊m的作用力方向豎直向上B.斜面對(duì)物塊m的作用力方向垂直斜面對(duì)上C.斜面體M受地面的摩擦力大小為零D.斜面體M受地面的摩擦力方向水平向左【答案】AC【解析】試題分析：m以及M均處于受力平衡狀態(tài)，即加速度均為零．m物體受重力，支持力，滑動(dòng)摩擦力，因此支持力、滑動(dòng)摩擦力的合力應(yīng)與重力等大反向，所以A正確B錯(cuò)誤．由于整體加速度為零，所以不會(huì)受到地面對(duì)整體的靜摩擦力，所以C對(duì)，D錯(cuò)考點(diǎn)：整體法與隔離法點(diǎn)評(píng)：此類題型屬于比較典型的整體法與隔離法的運(yùn)用．9.如圖，C為中間插有電介質(zhì)的電容器，b極板與靜電計(jì)金屬球連接，a極板與靜電計(jì)金屬外殼都接地．起先時(shí)靜電計(jì)指針張角為零，在b板帶電后，靜電計(jì)指針張開了肯定角度．以下操作能使靜電計(jì)指針張角變大的是（）A.將b板也接地B.b板不動(dòng)、將a板向右平移C.將a板向上移動(dòng)一小段距離D.取出a、b兩極板間的電介質(zhì)【答案】CD【解析】【分析】靜電計(jì)測(cè)定電容器極板間的電勢(shì)差，電勢(shì)差越大，指針的偏角越大；由，分析電容的改變，依據(jù)C=Q/U分析電壓U的改變．【詳解】將b板也接地，電容器帶電量不變，兩板間電勢(shì)差不變，則靜電計(jì)指針張角不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；b板不動(dòng)、將a板向右平移，依據(jù)可知d變小時(shí)，C變大，Q不變時(shí)，依據(jù)C=Q/U，可知U減小，即靜電計(jì)指針張角變小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；將a板向上移動(dòng)一小段距離，依據(jù)可知S變小時(shí)，C變小，Q不變時(shí)，依據(jù)C=Q/U，可知U變大，即靜電計(jì)指針張角變大，選項(xiàng)C正確；取出a、b兩極板間的電介質(zhì)，依據(jù)可知C變小，Q不變時(shí)，依據(jù)C=Q/U，可知U變大，即靜電計(jì)指針張角變大，選項(xiàng)D正確；故選CD.【點(diǎn)睛】本題是電容動(dòng)態(tài)改變分析問題，關(guān)鍵抓住兩點(diǎn)：一是電容器的電量不變；二是關(guān)于電容的兩個(gè)公式和C=Q/U．10.如圖所示，光滑水平面上有質(zhì)量均為m的物塊A和帶有輕質(zhì)彈簧的物塊B，B靜止，A以速度水平向右運(yùn)動(dòng)，從A與彈簧接觸至彈簧被壓縮到最短的過程中A.A、B的動(dòng)量改變量相同B.A、B的動(dòng)量改變率相同C.A、B含彈簧系統(tǒng)的總機(jī)械能保持不變D.A、B含彈簧系統(tǒng)的總動(dòng)量保持不變【答案】CD【解析】【分析】?jī)蓚€(gè)物塊組成的系統(tǒng)合外力為0，系統(tǒng)總動(dòng)量守恒．兩物塊所受的合外力大小相等、方向相反，應(yīng)用動(dòng)量定理、動(dòng)量守恒定律解答．【詳解】AD．兩物體相互作用過程中系統(tǒng)的合外力為0，系統(tǒng)總動(dòng)量守恒，則物體A、物體B動(dòng)量改變大小相等、方向相反，所以動(dòng)量改變量不同，A不符合題意，D符合題意；B．由動(dòng)量定理可知，動(dòng)量的改變率等于物理所受的合外力，物體A、物體B兩物體的合外力大小相等、方向相反，所受合外力不同，則動(dòng)量改變率不同，不符合題意；C．物體A、B組成的系統(tǒng)，只有彈簧彈力做功，機(jī)械能守恒，所以總機(jī)械能保持不變．二、試驗(yàn)題11.某同學(xué)在“探究平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的試驗(yàn)中，采納頻閃攝影的方法拍攝到如圖所示的“小球做平拋運(yùn)動(dòng)”的照片．圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)為9.80cm，則依據(jù)圖像可求得拍攝時(shí)每隔______s曝光一次，該小球的平拋初速度大小為________m/s，小球運(yùn)動(dòng)到圖中位置3時(shí)的豎直分速度大小為_______m/s(g取9.80m/s2)．【答案】(1).0.1(2).1.96(3).2.45【解析】【詳解】第一空.在豎直方向上，依據(jù)，解得：，其次空.平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：，第三空.位置3豎直分速度為：．12.為了“探究做功與速度改變的關(guān)系”，現(xiàn)供應(yīng)如圖所示試驗(yàn)裝置．以下為該試驗(yàn)中的部分內(nèi)容：（1）在試驗(yàn)中，得到一條如圖所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為50Hz，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車的加速度大小為_____m/s2，小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為_____m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)．（2）由于該試驗(yàn)中小車質(zhì)量和阻力未知，由另一組同學(xué)設(shè)計(jì)了以下試驗(yàn)來測(cè)算小車的質(zhì)量和小車在水平長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力，試驗(yàn)中保持小車質(zhì)量肯定，且遠(yuǎn)大于砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種狀況下分別做了試驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線．如圖所示，圖線_____是在軌道傾斜狀況下得到的(填“①”或“②”)．由圖像可求得小車的質(zhì)量m=_____kg，小車在水平運(yùn)動(dòng)時(shí)所受到的阻力f=________N．【答案】(1).(1)0.34，(2).0.46(3).(2)①(4).0.5(5).0.1【解析】【詳解】（1）由勻變速運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：s4-s1=3aT2

s5-s2=3aT2

s6-s3=3aT2

聯(lián)立得：（s4+s5+s6）-（s1+s2+s3）=9aT2

解得：

小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)的速度大小為（2）由圖象可知，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)試驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高．所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面狀況下得到的．

依據(jù)F=ma得a-F圖象的斜率k=，由a-F圖象得圖象斜率k=2，所以m=0.5kg．圖像②是在水平軌道運(yùn)動(dòng)得到的圖像，由圖像可知當(dāng)F=0.1N時(shí)小車才有加速度，可知小車在水平軌道上所受的阻力f=0.1N.【點(diǎn)睛】對(duì)于試驗(yàn)我們要明確試驗(yàn)原理、詳細(xì)試驗(yàn)操作以及數(shù)據(jù)處理等，同時(shí)要清晰每一項(xiàng)操作存在的理由，只有駕馭好了基本學(xué)問和基本方法才能順當(dāng)解決試驗(yàn)題目，所以要重視基本學(xué)問和基本方法的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練．三、計(jì)算題13.如圖所示，質(zhì)量m=2kg的物體原靜止在水平地面上，它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4，一個(gè)沿水平方向的恒力F=12N作用在這個(gè)物體上，（g取10m/s2）求：（1）物體運(yùn)動(dòng)加速度多大？（2）起先運(yùn)動(dòng)后3s內(nèi)物體發(fā)生的位移S的大小是多少？（3）起先運(yùn)動(dòng)后3s末物體的速度是多大？【答案】（1）（2）9m（3）【解析】試題分析：分析物體受力狀況，依據(jù)牛頓其次定律求加速度；物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)位移公式求位移x；由速度公式求3s末物體的速度v．（1）物體在水平面上運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，水平方向受到恒力F和滑動(dòng)摩擦力f作用，依據(jù)牛頓其次定律得：F-f=ma

又f=μmg聯(lián)立并代入數(shù)據(jù)解得：a=2m/s2（2）起先運(yùn)動(dòng)后3s內(nèi)物體發(fā)生的位移x的大小為：（3）起先運(yùn)動(dòng)后3s末物體的速度v=at=2×3=6m/s點(diǎn)睛：本題主要考查了牛頓其次定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，知道加速度是前后聯(lián)系的橋梁，通過加速度，可以依據(jù)力求運(yùn)動(dòng)．14.如圖所示，一人站在高臺(tái)上，將質(zhì)量為m=0.5kg的石塊以30°角斜向上拋出，初速度是v0=10m/s，拋出點(diǎn)距地面的高度h=15m，g取10m/s2，求：（1）若不計(jì)空氣阻力，以地面為參考面，石塊剛拋出時(shí)的機(jī)械能；（2）若不計(jì)空氣阻力，石塊落地時(shí)的速度大小；（3）若測(cè)得石塊落地的速度大小為18m/s，則石塊在空中飛行過程中克服空氣阻力做功為多少？【答案】（1）100J（2）20m/s（3）19J【解析】【