《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理（第5版）》 練習(xí)題及其答案 第4章

第4章練習(xí)題一、解釋術(shù)語(yǔ)1、不規(guī)則燃燒2、點(diǎn)火提前角3、空燃比二、選擇題1．提高汽油機(jī)的壓縮比，要相應(yīng)提高所使用汽油的（）A、熱值B、點(diǎn)火能量C、辛烷值D、餾程2．汽油機(jī)的燃燒過(guò)程是（）A、溫度傳播過(guò)程B、壓力傳播過(guò)程C、熱量傳播過(guò)程D、火焰?zhèn)鞑ミ^(guò)程3、汽油機(jī)混合氣形成過(guò)程中，燃料（）、燃料蒸汽與空氣之間的擴(kuò)散同步進(jìn)行。A、噴射B、霧化C、蒸發(fā)D、混合4、下面列出的（）屬于汽油機(jī)的燃燒特點(diǎn)。A、空氣過(guò)量B、有時(shí)缺氧C、擴(kuò)散燃燒D、混合氣不均勻5、汽油機(jī)爆震燃燒的根本原因是遠(yuǎn)端混合氣（）A、自燃B、被火花塞點(diǎn)燃C、火焰?zhèn)鞑ゲ坏紻、被壓縮6、汽油機(jī)的火焰速度是（）A、燃燒速度B、火焰鋒面移動(dòng)速度C、擴(kuò)散速度D、氣流運(yùn)動(dòng)速度7、提高壓縮比使汽油機(jī)的爆震傾向加大，為此，可采?。ǎ┑拇胧?。A、減小噴油提前角B、減小點(diǎn)火提前角C、加大噴油提前角D、加大點(diǎn)火提前角三、填空題1、根據(jù)汽油機(jī)燃燒過(guò)程中氣缸壓力變化的特點(diǎn)，可以將汽油機(jī)燃燒過(guò)程分為、和三個(gè)階段。2、汽油機(jī)混合氣的形成方式可以分為和兩種。3、壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的重要因素。但高壓縮比會(huì)給汽油機(jī)增加的趨勢(shì)。4、對(duì)液態(tài)燃料，其混合氣形成過(guò)程包括兩個(gè)基本階段：和。5、燃油的霧化是指燃油噴入_________________后被粉碎分散為細(xì)小液滴的過(guò)程。6、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加時(shí)，應(yīng)該相應(yīng)地____________點(diǎn)火提前角。7、在汽油機(jī)上調(diào)節(jié)負(fù)荷是通過(guò)改變節(jié)氣門開度來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸_______________的多少。四、簡(jiǎn)答題1、P—φ?qǐng)D上畫出汽油機(jī)正常燃燒，爆震燃燒和早燃的示功圖，并簡(jiǎn)要說(shuō)明它們的區(qū)別？2.用示功圖說(shuō)明汽油機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大、過(guò)小，對(duì)燃燒過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。3.汽油機(jī)燃燒室組織適當(dāng)?shù)奈闪鬟\(yùn)動(dòng)的作用有哪些？第4章練習(xí)題參考答案一、解釋術(shù)語(yǔ)1、不規(guī)則燃燒是指在穩(wěn)定正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，各循環(huán)之間的燃燒變動(dòng)和各氣缸之間的燃燒差異。2、點(diǎn)火提前角是從火花塞跳火到上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角。3、空氣和燃油的混合比，即空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量比稱為空燃比二、選擇題1-7CDBBABB三、填空題1.著火落后期、明燃燒期和補(bǔ)燃期2.化油器式噴射霧化式3.爆燃4.蒸發(fā)混合5.氣缸6.增大7.混合氣四、簡(jiǎn)答題p正常燃燒爆震燃燒表面點(diǎn)火φ1.答：（1）正常燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后p正常燃燒爆震燃燒表面點(diǎn)火φ（2）爆震燃燒是末端混合氣自燃有壓力波產(chǎn)生。（3）早燃是發(fā)生在電火花前的表面點(diǎn)火，，壓縮負(fù)功增加。pφθ佳θ過(guò)大θ過(guò)小2.答：（1）點(diǎn)火角過(guò)大，大部分混合氣在上止點(diǎn)前燃燒，壓縮負(fù)功，，，且爆震傾向增加NOxpφθ佳θ過(guò)大θ過(guò)?。?）點(diǎn)火角過(guò)小，則燃燒延至膨脹過(guò)程，、傳熱損失，排氣溫度增加，使但爆震傾向減小，排放下降。（3）只有在時(shí)，最大，最低。3.答：汽油機(jī)燃