福建省高速公路標準化管理知識考試-隧道卷(試題答案)

福建省高速公路標準化管理知識考試試卷（隧道卷）姓名:單位:職稱:崗位:單項選擇題（20題，各2分）1、隧道新奧法施工的理論基礎是____。（A）充分發(fā)揮噴錨支護的作用（B）充分發(fā)揮二次襯砌的作用（C）充分發(fā)揮巖體的自承能力（D）巖體的平衡拱作用2、隧道雙向開挖的貫通位置應選擇在___級以上圍巖地段。（A）Ⅱ（B）Ⅲ（C）Ⅳ（D）Ⅴ3、采用單向開挖的隧道，出洞前應反向開挖不少于___m且不小于洞口超前管棚長度，嚴禁在隧道洞口處貫通。（A）50（B）40（C）30（D）204、采用上下臺階法施工的隧道，上臺階長度不得過長，一般不得大于___m。（A）50（B）40（C）30（D）205、上下臺階法施工時，下臺階馬口落底長度不大于___榀鋼拱架的長度，應一次落底并盡快封閉成環(huán)。（A）5（B）4（C）3（D）26、隧道的開挖輪廓應預留變形量，當設計無規(guī)定時，三車道Ⅴ級圍巖預留變形量為___mm。（A）80-120（B）100-120（C）100-150（D）120-1507、隧道掘進___m以上，必須實施管道通風。（A）150（B）200（C）250（D）3008、隧道開挖后應及時初噴，硬巖地段復噴作業(yè)距離掌子面不得大于___m，軟巖地段初期支護應緊跟掌子面。（A）30（B）40（C）50（D）609、隧道初支一次噴射砼厚度應根據(jù)設計厚度和噴射部位確定，初噴厚度不小于____。（A）9-10cm（B）7-8cm（C）4-6cm（D）110、我省要求防水板母材厚度（不包含無紡土工布）不低于_____mm；無紡土工布規(guī)格不低于300g/m2A、0.8B、1.0C、1.211、為保證隧道內道路通暢、文明施工，鋪底與掌子面距離不超過____m。（A）50（B）60（C）70（D）8012、二襯襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施作，一般情況下二襯距掌子面的距離不大于____m，軟弱圍巖應緊跟。（A）200（B）250（C）300（D）35013、根據(jù)《指南》要求，兩車道二襯臺車面板鋼板厚度不小于___mm。（A）12（B）10（C）8（D）614、為確保二襯臺車具有一定的剛度和強度，推薦兩車道臺車每延米重量應不低于___噸，三車道臺車每延米重量應不低于8.5噸。A、5B、5.5C、6.815、隧道二襯養(yǎng)生時間要求：洞口100m養(yǎng)護期不少于_____d，洞身養(yǎng)護不少于7d，對已貫通的隧道二襯養(yǎng)護期不少于14d。A、7Ｂ、1416、二襯混凝土表面應密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過___%。（A）0.4（B）0.5（C）0.6（D）0.717、連拱隧道先行洞應選擇_____。A、在偏壓側及地質較為軟弱的一側B、靠山體那一側18、CD法、CRD法、雙側壁導坑法左右導坑施工時，前后拉開距離不宜小于___m。（A）10（B）15（C）20（D）2519、隧道二次襯砌施工完成_________后立即進行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。A、50mB、100mC、200mD、貫通后20、噴射混凝土粗集料最大粒徑不應大于____mm；、噴射混凝土粗集料含泥量要小于2％。A、4.75B、13.2C二、多項選擇題（10題，各2分）1、我省要求的隧道防水板類型______。BCA、復合片B、均質片C、點粘片D、其他2、兩車道洞口段土質和類土質、含水量大、承載力低的圍巖必須采用______。CDA、上下臺階法B、弧形留核心土法C、CD法D、CRD法答案：CD3、小導管注漿要有旁站記錄，記錄內容必須包含________；安裝和注漿過程必須要有影像資料。ABCDA、施作里程范圍B、小導管根數(shù)、長度C、最大單根注漿量、最小單根注漿量D、總注漿量、注漿控制壓力。4、項目業(yè)主必須委托有資質的專業(yè)檢測單位對初期支護_________的進行全面檢測，檢測合格并經(jīng)項目業(yè)主分管領導簽字后方可進行下道工序。ABCDA、混凝土強度B、厚度、空洞情況C、錨桿施工質量D、鋼拱架(鋼格柵)間距5、噴射混凝土施工一般要求_______。BCA、干噴B、濕噴C、采用液體速凝劑D、采用粉狀速凝劑E、人工拌合6、隧道快速施工的關鍵保障是______。ABCDE（A）良好的通風系統(tǒng)（B）良好的調度系統(tǒng)（C）良好的高壓風系統(tǒng)（D）良好的給排水系統(tǒng)（E）良好的供電系統(tǒng)7、軟弱圍巖地段必須堅持哪些施工原則_______。ABCDE（A）強支護（B）短進尺（C）弱爆破（D）快封閉（E）勤量測8、隧道質量檢測包含哪些項目_________。ABCDEF（A）隧道凈空（B）噴射砼厚度、背后空洞位置（C）襯砌砼厚度、襯砌鋼筋（D）錨桿長度、注漿飽滿程度（E）鋼拱架間距（F）仰拱9、隧道施工防排水應遵循什么原則進行施工？（ADE）（A）防排截堵相結合（B）以堵為主（C）以排為主（D）因地制宜（E）綜合治理10、隧道二襯砼外觀要求達到：（ABCDEF）（A）無錯臺（B）無漏漿（C）無冷縫（D）無氣泡（E）無色差（F）無滲漏三、判斷題（20題，各1分）兩車道洞口段土質和類土質、含水量大、承載力低的圍巖可采用上下臺階法施工。（×）2、隧道洞內爆破不得使用TNT、苦味酸、黑火藥等產生大量有害氣體的炸藥。（√）3、噴射砼混合料應隨拌隨噴，為節(jié)約材料，回彈物可重新作為噴射混凝土材料。（×）4、所有錨桿都必須安裝墊板，當錨桿不垂直巖面時可用墊板調整，墊板密貼巖面，錨桿安裝后外露長度不得超過100mm。（√）5、普通水泥砂漿錨桿施工順序為成孔后先安裝錨桿后注砂漿。（×）6、根據(jù)“早進洞，晚出洞”的原則，可先進洞后再安排完成洞口排水系統(tǒng)。（×）7、防水板的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙，焊縫可采用“氣密性檢驗法”檢查。（√）8、鋼拱架接頭鋼板螺栓孔必須采用機械鉆孔，孔口采用砂輪機清除毛刺和鋼渣。（√）9、鋼拱架在初噴砼后安裝，應盡可能與圍巖或初噴面密貼，有間隙時可用片石回填。（×）10、連拱隧道一般較短，只要配備一臺二襯臺車施工即可。（×）11、二襯砼拆模后，若發(fā)現(xiàn)有缺陷，應立即進行修補。（×）12、隧道水溝、電纜溝開挖應與邊墻基礎開挖同時進行，不得在邊墻澆筑后再爆破開挖。（√）13當兩開挖面間的距離剩下15～30m時，應改為單向開挖，直至貫通為止。（√）14、止水帶的長度應根據(jù)施工需要事先向生產廠家定制，盡量避免接頭。（√）15、為保證澆注混凝土時防水板面與噴砼表面密貼，防水板鋪掛時無須預留松弛度。（×）16、仰拱宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。鋪底混凝土可半幅澆筑，但接縫應平順做好防水處理。（√）17、為保證隧道路面的平整度，在滾平機精平后，采用鋼抹抹面。（×）18、隧道內電纜采用架空托架時，托架每隔50m接地一次。預埋接地引線的一端應與隧道壁內鋼筋網(wǎng)焊接牢固。（√）19、當天未用完的炸藥應臨時保存在隧道倉庫內。（×）20、使用過的二襯臺車打磨后可直接用于二襯施工。（×）四、簡答題（5題，各4分）1、洞口段軟弱圍巖施工注意要點？要點：（1）做好洞口段排水系統(tǒng)；（2）洞口邊仰坡臨時支護到位；（3）嚴格按設計參數(shù)做好進洞輔助措施施工；（4）按早預報、勤量測、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、緊襯砌“的原則施工，做到溫扎穩(wěn)打，步步為營。濕噴工藝比干噴有何優(yōu)點？要點：（1）粉塵少，回彈率低，可見度高，改善洞內環(huán)境；（2）濕噴采用成品混凝土噴射，質量易于控制，質量穩(wěn)定性好；（3）粘結力強，不易開裂、起皮。3、簡要介紹CD法施工工序？要點：1.先行導坑上部開挖；（2）先行導坑上部初期支護；3.先行導坑中部開挖；（4）先行導坑中部初期支護；5.先行導坑下部開挖；（6）先行導坑下部初期支護；7.后行導坑上部開挖；（8）后行導坑上部初期支護；9.后行導坑中部開挖；（10）后行導坑中部初期支護；11.后行導坑下部開挖；（12）后行導坑下部開挖；（13）仰拱超前澆筑；（14）全斷面二次襯砌。4、我省對錨桿施工有那些要求？要點：1、執(zhí)行工后檢測，檢測頻率不低于錨桿數(shù)量的3%。2、拱部錨桿采用專門錨桿機進行施作。3、所有錨桿都必須安裝墊板，墊板應與噴射混凝土緊密接觸。4、錨桿施工宜在初噴后及時進行。Ⅳ、Ⅴ級圍巖的系統(tǒng)錨桿尾端應預留足夠長度，確保錨桿墊板能夠在復噴完成后安裝，以便于錨桿質量檢測。5、錨桿