2024年企業(yè)機動車管理制度模版（三篇）

第5頁共5頁2024年企業(yè)機動車管理制度模版關于廠區(qū)內車輛運輸及安全管理規(guī)定一、車輛行駛與停放1.液氨、硫酸、鹽酸等危險化學品的運輸車輛，必須嚴格遵循既定的行駛路線，并在指定地點停放。2.在廠區(qū)內行駛的所有機動車輛，在確保安全的前提下，應遵守以下速度限制：在廠內主干道行駛時，速度不得超過20km/h；出入廠門、交通路口、車間、庫房及危險化學品存放區(qū)域時，速度應控制在5km/h以內；其他支道行駛同樣不得超過5km/h。在出入庫房門口或視線受阻時，駕駛員應鳴笛以警示周圍人員。3.嚴禁在道口、車間、橋架下方、交叉路口等區(qū)域停放車輛。對于需要臨時停放的待卸貨運車輛，其車身垂直距離橋架不得小于規(guī)定的安全距離；大型客貨車輛臨時停放時，需確保與交叉路口、平交道口、轉彎處等關鍵位置保持足夠的安全距離。4.車輛在通過道口、拐彎時，應提前鳴笛并顯示信號，遵循“一慢、二看、三通過”的原則，確保行車安全。5.廠區(qū)內行人應靠道路右側行走，嚴禁與車輛搶道。6.摩托車嚴禁進入生產廠區(qū)，所有進出車輛均需接受門衛(wèi)的嚴格檢查。7.廠區(qū)內道路應保持暢通無阻，禁止堆放雜物。若需臨時堆放物料，應確保物料邊緣與交叉路口的距離不小于規(guī)定的安全距離，以保障行車視線不受阻礙。8.廠區(qū)內設置的交通標志和安全設施，任何人均不得擅自更改、損壞或移動。二、駕駛員管理1.公司內所有車輛駕駛員必須持證上崗，嚴禁無證作業(yè)。對于叉車、吊車等特種設備作業(yè)人員，需嚴格遵循特種設備作業(yè)人員管理制度，相關部門需加強從駕駛員培訓、辦證、復審到檔案管理的全過程管理。2.各類機動車輛只能在規(guī)定的使用范圍內使用，嚴禁違章挪作他用。特別是叉車、鏟車、拖拉機等物料轉運車輛，嚴禁違章載人；同時，嚴禁使用叉車搬運乙炔瓶或氧氣瓶等危險物品。3.車輛的機械、電氣、液壓、安全裝置、制動裝置及操縱裝置等應保持靈敏可靠；照明燈、轉向指示燈、剎車燈、后視鏡、喇叭等安全附件必須配備齊全且功能正常。三、車輛裝載與運輸1.機動車輛裝載貨物時，應嚴格遵守裝載標準，不得超載、超高、超長或超寬運輸。如遇特殊情況需超載運輸，必須事先與主管部門聯(lián)系并獲得批準，同時采取必要的安全措施后方可行駛。2.車輛裝載物料時，必須捆綁牢固以防物品在行進中掉落造成安全隱患。四、機動車輛七大禁令1.嚴禁無證駕駛和無令駕駛（調度令）。2.嚴禁酒后駕駛。3.嚴禁超速駕駛。4.嚴禁空擋溜車。5.嚴禁設備帶病運行。6.嚴禁人貨混載。7.嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。五、事故應急處理程序1.發(fā)生廠內交通事故后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向調度室、HSE部、后勤保衛(wèi)部等相關部門報告，并迅速采取有效控制措施組織搶救以防止事故擴大。必要時應設立警戒線保護事故現(xiàn)場并禁止隱瞞不報、謊報或拖延不報。2.各部門在接到事故報告后應在規(guī)定時間內趕到現(xiàn)場并根據(jù)《HSE部事故應急處理程序》履行各自職責進行相應處理。六、考核與處罰對于違反本規(guī)定的行為將依據(jù)相關規(guī)定進行嚴格的考核與處罰以維護廠區(qū)的交通秩序與安全。具體考核標準包括但不限于對未認真履行管理職責的部門、未及時匯報或隱瞞不報事故的相關人員、違反車輛行駛與停放規(guī)定的行為等進行相應的經濟處罰與責任追究。同時對于因違反公司管理制度及有關規(guī)定標準給公司財產造成損失的直接責任人將追究其經濟賠償責任。2024年企業(yè)機動車管理制度模版（二）一、運輸車輛行駛與停放規(guī)定1.液氨、硫酸、鹽酸等危險化學品的運輸車輛，必須嚴格遵守既定的行駛路線，并在規(guī)定的地點進行停放。2.廠區(qū)內所有機動車輛，在確保安全的前提下，于廠內主干道行駛時，速度不得超過20km/h；出入廠門、各交通路口、車間、庫房及危險化學品存放區(qū)域時，速度應控制在5km/h以內；其他支道行駛速度同樣不得超過5km/h。在出入庫房門口及視線受阻區(qū)域時，必須鳴笛以警示。二、車輛停放管理3.嚴禁在道口、車間、橋架下方、交叉路口等區(qū)域停放車輛。待卸貨運車輛如需臨時停車，其車身垂直距離橋架不得小于規(guī)定米數(shù)；大型客貨車輛臨時停放時，車輛距交叉路口、平交道口、轉彎處等關鍵位置的距離亦需符合規(guī)定要求。三、行車安全規(guī)范4.車輛在通過道口、進行拐彎操作時，必須鳴笛并顯示相應信號，遵循“一慢、二看、三通過”的原則，確保行車安全。5.行人應沿道路右側行走，嚴禁與汽車及其他車輛爭搶道路。6.摩托車嚴禁進入生產廠區(qū)，所有進出車輛均須接受門衛(wèi)的嚴格檢查。四、道路與交通設施管理7.廠區(qū)內道路應保持暢通無阻，嚴禁堆放任何物品。如因特殊需要臨時堆放物料，物料邊緣與交叉路口的距離不得小于規(guī)定米數(shù)，以確保行車視線清晰。8.廠區(qū)內所有交通標志和安全設施均受保護，任何人不得擅自更改、損壞或移動。五、駕駛員資質與車輛管理9.公司內所有車輛駕駛員必須持證上崗，嚴禁無證駕駛。對于叉車、吊車等特種設備作業(yè)人員，需嚴格按照特種設備作業(yè)人員管理制度及特種設備管理制度執(zhí)行，相關部門需加強從駕駛員培訓、辦證、復審到檔案管理的全過程管理。10.各種機動車輛僅限在指定范圍內使用，嚴禁違章挪用。叉車、鏟車、拖拉機、皮帶機等物料轉運車輛嚴禁違章載人；禁止使用叉車搬運乙炔瓶或氧氣瓶等危險化學品容器。11.所有機動車輛的附件必須齊全完好，機械、電氣、液壓、安全裝置、制動裝置、操縱裝置等需保持靈敏可靠；照明燈、轉向指示燈、剎車燈、后視鏡、喇叭等安全附件亦需配備齊全并處于可用狀態(tài)。六、車輛裝載運輸要求12.機動車輛嚴禁超載、超高、超長、超寬運輸。如遇特殊情況需超限運輸時，必須事先與主管部門溝通并取得許可，同時采取必要的安全措施后方可行駛。13.車輛裝載物料時，必須確保物料捆綁牢固以防掉落。七、機動車輛七大禁令14.嚴禁無證駕駛和無令駕駛（無調度令）。15.嚴禁酒后駕駛。16.嚴禁超速駕駛。17.嚴禁空擋滑行。18.嚴禁設備帶病運行。19.嚴禁人貨混裝。20.嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載。八、事故應急處理程序21.發(fā)生廠內交通事故后，第一發(fā)現(xiàn)者應立即向調度室、HSE部、后勤保衛(wèi)部等相關部門報告，并迅速采取有效控制措施組織救援以防止事故擴大。必要時需設立警戒線保護事故現(xiàn)場并嚴禁隱瞞不報、謊報或拖延不報。22.各部門在接到事故報告后需在規(guī)定時間內趕到現(xiàn)場并根據(jù)《HSE部事故應急處理程序》及各自職責權限進行相應處理。九、考核與處罰（具體條款略，保持原條款精神但去除具體金額等細節(jié)以符合官方正式文件要求）十、相關文件及記錄1.《安全生產獎懲管理制度》2.《安全生產獎懲考核記錄》以上內容已根據(jù)要求進行了改寫，保持了原意的完整性并去除了具體金額等細節(jié)以符合官方正式文件的要求。2024年企業(yè)機動車管理制度模版（三）八、所有報廢的防松裝置，如彈墊圈、開口肖、保險墊片等，在重新裝配時必須全部安裝到位，嚴禁隨意替代或省略。二十九、嚴禁無駕駛執(zhí)照者駕駛汽車。如需啟動發(fā)動機，應由班長或班組長指派熟悉汽車性能的主修技工進行操作。三十、在雙班工作制度下，當班人員應將工作中發(fā)現(xiàn)的問題及未修復的部件詳細報告給組長或通知接班人員。三十一、工作結束后，每位員工應主動整理自己的工作區(qū)域，將工具擦拭干凈并妥善存放，同時清掃工作場地，保持環(huán)境整潔。環(huán)境保護管理制度一、油漆工在水磨作業(yè)過程中產生的污水，必須排入指定的污水排放溝內，嚴禁外流。二、生產管理人員應定期組織員工進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，確保員工嚴格遵守各工種工藝流程、工藝規(guī)范及環(huán)境保護制度。三、相關維修工作人員必須嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查/維護制度（i/m制度），嚴格控制車輛排放污染。在維修作業(yè)中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。四、從事車輛消聲器和喇叭維修的工作人員，必須嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準，嚴禁在維修作業(yè)中使用不合格的消聲裝置。五、作業(yè)完成后，應及時清理場地油污和雜物，并將設備、機具整齊地安放在指定位置，保持維修場地整潔有序。六、車輛竣工出廠前，必須嚴格檢查尾氣排放和噪聲指標，確保符合國家相關標準，否則不得出廠。環(huán)境保護措施一、維修車輛的清洗工作應在規(guī)定的固定地點進行，并每日清掃清洗地點，保持下水道暢通和場地整潔。二、保持作業(yè)場地清潔，汽車拆卸維修時，應確保油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油應接入油盆中。拆修完畢后，應立即清掃場地。三、廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油應倒入收集桶內，并定期處理廢舊料和廢機油。四、在進行銼削制動蹄片等可能產生有害粉塵的作業(yè)時，應采取防塵措施，如安裝防塵罩或去塵裝置，以防止粉塵擴散危害人體健康。五、車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行，以防止漆塵飛揚污染環(huán)境。六、檢修空調機時，制冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置進行回收利用。七、維修車輛的廢氣排放必須達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準。未達到標準的車輛不得出廠。八、環(huán)保工作由生產技術部門負責，應定期進行監(jiān)督檢查，并落實獎懲措施。機動車維修救援制度一、全體員工應自覺遵守國家有關機動車維修管理的方針政策和法律法規(guī)，認真執(zhí)行機動車維修救援網絡運作方案。二、為適應市場經濟需求，應轉換經營機制，提供____小時晝夜維修服務。三、建立機動車維修救援責任制，配備必要的救援設備和人員，并服從調度指揮。確保有求必應、有應必救，不拒接施救任務且不耽誤施救期限。四、嚴格執(zhí)行機動車維修技術標準和工藝規(guī)范，建立救援車輛維修技術資料和臺賬。保證維修質量，不虛報價格、不偷工減料、不使用假冒偽劣配件。五、嚴格執(zhí)行機動車維修收費標準，合理收費。嚴禁弄虛作假、巧立項目或多收亂收維修費用。六、提供熱情周到的服務，積極為故障車輛駕乘人員排憂解難。協(xié)助安排食宿和人員、物資的換乘、駁載工作。不刁難車主、不拖延工時。七、自覺接受道路運輸管理機構的監(jiān)督管理以及社會各界的監(jiān)督評議。危貨運輸車輛維修相關管理制度危險貨物運輸車輛維修車間應嚴格遵守以下安全管理制度：一、嚴格按照承運危險品車輛的修理操作規(guī)程進行作業(yè)。若被修槽（罐）內運載物品種類不明，嚴禁進行槽（罐）修理作業(yè)。二、因特殊情況需使用明火作業(yè)的，必須按規(guī)定辦理審批手續(xù)。作業(yè)人員應嚴格遵守消防安全規(guī)定并采取相應消防安全措施。三、嚴禁將火種帶入危險品車輛修理車間，并設立明顯的警示標志。