無人機巡檢工網(wǎng)大版考試題及答案

無人機巡檢工網(wǎng)大版考試題及答案單選題1.如觀察到其他飛機的燈光是右紅左綠時應(yīng)將該機判斷為（）。A、與自己順向飛行B、與自己相向飛行C、沒有發(fā)生相撞的可能D、正在從自己左側(cè)向右側(cè)飛行答案：B2.鋼絞線斷股屬于一般缺陷的是（）。A、7股斷1股B、7股斷2股C、19股斷1股D、19股斷2股答案：C3.與機翼升力系數(shù)有關(guān)的因素是（）。A、翼剖面形狀B、翼剖面形狀和攻角C、攻角D、速度答案：B4.起降點四周（）條件應(yīng)良好，滿足安全起降要求。A、起降B、作業(yè)C、飛行D、凈空答案：D5.長期存放的飛行器，至少每月進行（）通電試車檢査。A、一次B、兩次C、三次D、四次答案：A6.CCAR61部授權(quán)的執(zhí)照或合格證持有人在理論考試中作弊或發(fā)生其他禁止行為，局方（授權(quán)方）拒絕其任何執(zhí)照、合格證或等級申請期限為（）。A、一年B、半年C、視其違規(guī)的情節(jié)輕重而定D、二年答案：A7.測量架空線路導(dǎo)線弧垂時，應(yīng)及時記錄測量時的氣溫和（），一般進行必要的換算。A、風速B、天氣C、時間D、地域答案：A8.中程無人機活動半徑為（）。A、>800kmB、200～800kmC、50～200kmD、50～600km答案：B9.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的（）。A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度D、平均海拔答案：C10.耐張線夾螺栓脫落屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C11.第二種工作票如需辦理延期手續(xù)，應(yīng)在有效時間尚未結(jié)束以前由工作負責人向（）提出申請，經(jīng)同意后給與辦理。A、工作票簽發(fā)人B、工作負責人C、工作許可人D、專責監(jiān)護人答案：A12.飛機機翼的焦點是指（）。A、升力的著力點B、升力和阻力的著力點C、重力的著力點D、阻力的著力點答案：B13.旋翼機可以用（）的飛行代替滑行。A、1至5米高度B、1至10米高度C、1至15米高度D、1至25米高度答案：B14.無人駕駛航空器執(zhí)行的任務(wù)大多是在（）條件下進行的。A、視距內(nèi)B、超視距C、能見范圍內(nèi)D、能見范圍外答案：B15.每次巡檢結(jié)束后，應(yīng)及時將任務(wù)設(shè)備的巡檢數(shù)據(jù)導(dǎo)出，匯總整理（）并提交。A、缺陷隱患B、巡檢結(jié)果C、巡檢影像資料D、巡檢數(shù)據(jù)答案：B16.繩索應(yīng)有足夠的長度和（），以免拉繩的人員被倒落的樹木砸傷。A、拉力B、強度C、韌度D、直徑答案：B17.飛控系統(tǒng)軟件功能模塊中，主要對各個任務(wù)進行調(diào)度，合理分配用戶資源，扮演“決策者”的角色的是（）。A、遙控遙測模塊B、導(dǎo)航模塊C、控制率模塊D、調(diào)度管理模塊答案：D18.發(fā)動機和螺旋槳在無人駕駛航空器（）安裝的，螺旋槳在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的是向前的拉力。是正槳，也叫拉力槳。A、尾端B、中部C、前端D、任何部位答案：C19.增大機翼彎度可以增大機翼升力，其原理是（）。A、使附面層保持層流狀態(tài)B、加快機翼前緣上表面氣流的流速C、加快機翼后緣氣流的流速D、加快機翼前緣下表面流速答案：B20.每次巡檢作業(yè)結(jié)束后，（）應(yīng)填寫無人機巡檢系統(tǒng)使用記錄單。A、操控手B、程控手C、工作負責人D、工作許可人答案：C21.訓練時間，是指受訓人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓練的時間（）。A、飛行中B、地面上、飛行模擬機或飛行訓練器上C、飛行中、地面上，飛行模擬機或飛行練習器上D、飛行中、飛行模擬機或飛行練習器上答案：C22.導(dǎo)線引流線跳股屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A23.導(dǎo)線子導(dǎo)線鞭擊一般屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B24.如果在螺旋槳上任意取一段槳葉來看，它的工作原理與（）是相似的。A、旋翼B、機翼C、水平尾翼D、垂直尾翼答案：B25.飛機在比標準大氣冷的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將比實際飛行高度（）。A、相同B、低C、高D、都有可能答案：B26.桿頂起立離地約（）m時，應(yīng)對桿塔進行一次沖擊試驗，對各受力點處做一次全面檢查，確無問題，再繼續(xù)起立。A、0.5B、0.8C、1D、1.2答案：B27.水平尾翼的固定部分為水平安定面，可上下活動的部分為升降舵，飛行中通過升降舵的上下偏轉(zhuǎn)，操縱飛機圍繞（）進行俯仰運動。A、豎軸B、橫軸C、立軸D、以上都不對答案：B28.（）宜設(shè)置人員上下作業(yè)的防墜安全自鎖裝置或速差自控器，并制定相應(yīng)的使用管理規(guī)定。A、設(shè)備架構(gòu)B、垂直爬梯C、門型架構(gòu)D、接地設(shè)備答案：B29.民用無人機用于農(nóng)林噴灑作業(yè)時以下哪些人員要求其持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應(yīng)等級①作業(yè)負責人；②獨立噴灑作業(yè)人員；③作業(yè)高度在15米以上的作業(yè)人員（）。A、①②③B、②③C、①D、②答案：A30.無人駕駛航空器地面控制站有多種形式，按（）可分為大型地面站、便攜式地面站和掌上微型地面站。A、大小B、不同使用要求C、精密程度D、復(fù)雜程度答案：B31.下面屬于使用遙控器時日常維護保養(yǎng)要素的是（）。A、保證電源工作正常B、定期打磨天線避免生銹C、對搖桿靈敏度進行檢查D、定期拆解遙控器進行除塵答案：A32.輸電線路桿塔拉線調(diào)整，作業(yè)標準中對U形螺栓的可調(diào)裕度要求應(yīng)不少于（）螺紋長度。A、1212122022年2月3日B、1212122022年1月2日C、1212122022年1月3日D、1212122022年1月4日答案：B33.語音式分布電壓值法檢測，應(yīng)由（）導(dǎo)線側(cè)開始，向橫擔側(cè)進行。A、遠離B、靠近C、平行D、無限制答案：B34.飛機水平轉(zhuǎn)彎，坡度增大，失速速度（）。A、減小B、保持不變，因為臨界迎角不變C、增大D、都有可能答案：C35.物體的運動是各式各樣的,車輛行駛、鳥類飛翔、機器運轉(zhuǎn)等，從表面上看，運動方式千差萬別，但實質(zhì)上都離不開兩種基本的運動：平動和（）。A、轉(zhuǎn)動B、旋轉(zhuǎn)C、下降D、上升答案：A36.關(guān)于線路名稱、桿號噴涂作業(yè)指導(dǎo)書中的驗收總結(jié)，以下說法錯誤的是（）。A、記錄線路名稱、桿號噴涂工作的結(jié)果B、對作業(yè)質(zhì)量和工藝做出整體評價C、敘述施工過程D、記錄存在的問題及處理意見。答案：C37.（）控制指令更新頻率，適合于性能要求高的特種微型無人駕駛航空器。A、100HZB、200HZC、300HZD、400HZ答案：B38.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計要求的預(yù)偏外）大于10°，且其最大偏移值大于（），絕緣橫擔端部偏移大于130mm屬于嚴重缺陷。A、350mmB、200mmC、250mmD、300mm答案：A39.外摩擦力主要受地表性質(zhì)和氣塊運動（）決定，地表性質(zhì)我們用外摩擦系數(shù)表示，地面越粗糙，外摩擦系數(shù)值就越大。A、高度B、速度C、大小D、溫度答案：B40.遙控器新電池進行（）次充放電之后才能正式投入使用。A、1～2B、2～3C、3～4D、5次以上答案：B41.起飛階段無人駕駛航空器飛行姿態(tài)與參數(shù)調(diào)整、準備切入航線時，降落階段人工操作選擇備降地點與開傘等動作的執(zhí)行、飛行故障的人工介入，甚至全過程中視距范圍內(nèi)人工操縱需要使用到（）。A、其他擴展接口模塊B、舵機輸入輸出模塊C、電源管理模塊D、主控模塊答案：B42.無人直升機巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期保養(yǎng)、維修和試驗，確保（）。A、狀態(tài)良好B、正常運行C、系統(tǒng)穩(wěn)定D、無故障答案：A43.飛控系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)四個電機的（）使四個旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差，從而實現(xiàn)飛行器的各種動作。A、姿態(tài)B、動力C、轉(zhuǎn)速D、角度答案：C44.小型無人駕駛航空器較多的使用右轉(zhuǎn)螺旋槳，其進動規(guī)律是：飛機上仰時向右進動，飛機（）偏轉(zhuǎn)。A、向右B、向后C、向左D、向前答案：A45.一般來講，低云的特征有以下幾種:一是生成對流云，云體細微結(jié)構(gòu)清晰，云體松膠，邊緣毛糙，二是（），透光性差，顏色偏暗，有時看不清云底的層次，呈白茫茫一片，能見度也較差，三是雨后出現(xiàn)的碎云，云狀與第一種情況相似。A、雨層云B、對流云C、積雨云D、卷云答案：A46.生產(chǎn)管理系統(tǒng)中輸電年度檢修計劃調(diào)度審核工作，提供對待審核計劃的審核、（）功能。A、簽閱B、刪除C、新增D、時間平衡答案：D47.用鑿子鑿堅硬或脆性物體時(如生鐵、生銅、水泥等)，應(yīng)戴（），必要時裝設(shè)安全遮欄，以防碎片打傷旁人。A、防護眼鏡B、安全帽C、線手套D、絕緣手套答案：A48.根據(jù)統(tǒng)計，飛機螺旋槳槳葉的寬度與直徑之比為（）。A、0.07～0.11B、0.06～0.11C、0.07～0.12D、0.0～0.10答案：A49.在導(dǎo)線上懸掛飛車進行等電位作業(yè)，帶電導(dǎo)線及人體對被跨越的電力線路、通信線路和其他建筑物的安全距離應(yīng)比安規(guī)表5（帶電作業(yè)時人身與帶電體的安全距離）中的數(shù)值增大（）m。A、0.3B、0.5C、1D、1.2答案：C50.起落航線飛行開始一轉(zhuǎn)彎和結(jié)束四轉(zhuǎn)彎的高度一般不得低于（）。A、50米B、100米C、150米D、200米答案：B51.耐張線夾本體出現(xiàn)以下問題是危急缺陷。A、鋅層（銀層）損失，內(nèi)部開始腐蝕B、表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位截面明顯變小C、有灼傷痕跡D、線夾本體滑移答案：D52.尾翼的主要功用是控制飛機的（）和方向平衡。A、滾轉(zhuǎn)B、側(cè)滑C、俯仰D、橫飄答案：C53.小型無人直升機巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、15m/sC、20m/sD、25m/s答案：A54.根據(jù)統(tǒng)計，飛機螺旋槳槳葉的寬度與直徑之比為0.07-0.11，一般將槳葉最大寬度放在（）R處。A、0.10～0.75B、0.30～0.75C、0.50～0.75D、0.70～0.75答案：C55.飛機的主要組成部分，包括機身、機翼和（）。A、機體B、起落架C、尾翼D、螺旋槳答案：C56.輸電線路生產(chǎn)管理系統(tǒng)指定（）后，任務(wù)單的狀態(tài)自動改為“任務(wù)已安排”。A、工作班組B、工作許可人C、工作票簽發(fā)人D、工作負責人答案：D57.輸電線路上山坡側(cè)樹木砍伐時，應(yīng)防止倒向（）。A、房屋B、動物C、工具D、導(dǎo)線答案：D58.交流電路中常用P、Q、S表示有功功率、無功功率、視在功率，而功率因數(shù)是指（）。A、Q/PB、P/SC、Q/SD、P/Q答案：B59.在相分裂導(dǎo)線上工作時，安全帶（繩）應(yīng)掛在（）子導(dǎo)線上。A、不同根B、同一根C、整組D、整相組答案：B60.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于（）。A、目標反射太陽轄射的大小B、目標的溫度C、目標的高低D、目標的體積答案：A61.為提高抗污閃能力，改地區(qū)電網(wǎng)絕緣子應(yīng)多采用（）。A、瓷絕緣子B、復(fù)合絕緣子C、支柱絕緣子D、玻璃絕緣子答案：B62.500kV導(dǎo)線與樹木之間最大弧垂時垂距的電氣安全距離（）m。A、5B、6C、7D、8答案：C63.飛機的操縱性，通常是指飛機通過操縱升降舵、方向舵和副翼改變或保持（）的特性。A、飛機平衡B、飛行狀態(tài)C、飛機重心D、飛機升力答案：A64.玻璃絕緣子鎖緊銷嚴重銹蝕、變形屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B65.在飛行中遇到飛機積冰時，駕駛員應(yīng)注意（）。A、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)B、調(diào)整飛機馬力，嚴格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)C、柔和操縱飛機，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)D、加速前進，擺脫結(jié)冰區(qū)答案：C66.電氣工具和用具應(yīng)由專人保管，每（）個月應(yīng)由電氣試驗單位定期檢查。A、6B、12C、18D、24答案：A67.將以下4個標有相同電壓但功率不同的燈泡，串連起來接在電路中，最亮的應(yīng)該是（）。A、15wB、60wC、40wD、25w答案：A68.機翼產(chǎn)生的升力大小與下列哪兩種因素有關(guān)。（）。A、空氣溫度、機翼材質(zhì)B、空氣密度、動力裝置C、機翼面積、翼型D、迎角，載重量答案：C69.記錄飛控系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)并做事后分析是（）的作用。A、傳感器B、數(shù)據(jù)儲存模塊C、主控芯片D、導(dǎo)航模塊答案：B70.飛機坡度增大，升力的垂直分量（）。A、增大B、減小C、保持不變D、都有可能答案：B71.復(fù)合絕緣子憎水性在（）級及以上是一般缺陷。A、HC3B、HC4C、HC5D、HC6答案：C72.500kV線路居民區(qū)導(dǎo)線對地面最小容許距離為（）m。A、13B、14C、15D、16答案：B73.使飛機具有自動恢復(fù)原來平衡狀態(tài)的趨勢的能力是（）。A、安定力矩B、靜安定性C、阻轉(zhuǎn)力矩D、動安定性答案：A74.塔高50米以上角鋼塔的傾斜度（）是一般缺陷。A、<5‰B、5‰～10‰C、10‰～15‰D、>15‰答案：B75.正序的順序是（）。A、U、V、WB、V、U、WC、U、W、VD、W、V、U答案：A76.輸電線路運行單位必須對道路邊桿塔或拉線應(yīng)做好防撞裝置及涂刷反光漆，在易盜區(qū)桿塔上加裝（）。A、避雷器B、防盜措施C、防墜器D、安全措施答案：B77.凡動火執(zhí)行人在動火工作間斷、終結(jié)時清理井檢查現(xiàn)場無（）。A、工作人員B、殘留火種C、遺留物品D、電氣設(shè)備答案：B78.飛機盤旋飛行時，必須有坡度。如果想減小盤旋半徑，就要（）坡度。A、增大B、減小C、保持不變D、都有可能答案：A79.下列關(guān)于氣溫對飛機最大平飛速度的影響說法正確的是（）。A、氣溫低時，空氣密度大，飛機發(fā)動機的推力增大，最大平飛速度增加B、氣溫低時，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小C、氣溫高時，空氣密度小，空氣的阻力增減小，最大平飛速度增加D、氣溫高時，空氣密度大，空氣的阻力增加，最大平飛速度減小答案：A80.牛頓三大定律說明了（）與外界物質(zhì)的關(guān)系。A、磁場B、力C、微量元素D、電磁波答案：B81.關(guān)于有功功率和無功功率，錯誤的說法是（）。A、無功功率就是無用的功率B、無功功率有正有負C、在RLC電路中，有功功率就是在電阻上消耗的功率D、在純電感電路中，無功功率的最大值等于電路電壓和電流的乘積答案：A82.角鋼塔橫擔歪斜度1%～5%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A83.禁止在機器轉(zhuǎn)動時，從聯(lián)軸器(靠背輪)和齒輪上取下防護罩或其他（）。A、聯(lián)動設(shè)備B、接地設(shè)備C、防護設(shè)備D、充油設(shè)備答案：C84.無功功率表達式是（）。A、Qc=U2ωCB、Qc=I2ωCC、Qc=I2XCD、Qc=U2/ωC答案：A85.耐張線夾螺栓彈簧墊片松動屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B86.CPU運算時的工作的頻率(1秒內(nèi)發(fā)生的同步脈沖數(shù))的簡稱。單位是（）。它決定計算機的運行速度。A、MHzB、HzC、MzD、Mh答案：B87.子導(dǎo)線間隔棒或者相間間隔棒出現(xiàn)以下問題（）屬于嚴重缺陷。A、缺失或損壞B、連接不牢固、松動C、出現(xiàn)銹斑D、滑移答案：A88.飛行中,飛機受擾動以致方向平衡遭到破壞,而在擾動消失后,飛機自動恢復(fù)原來方向平衡狀態(tài)的特性,叫做方向的（）。A、指向性B、安定性C、隨機性D、平衡性答案：B89.《一般運行和飛行規(guī)則》的頒布目的是：①為了維護國家領(lǐng)空主權(quán)②為了規(guī)范民用航空器的運行③保證飛行的正常與安全（）。A、①③B、①②C、①②③D、②③答案：C90.飛機重心位置的表示方法是。（）。A、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表示B、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分數(shù)來表示C、用重心到機體基準面的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表示D、用重心到機體幾何中心點的距離和平均氣動力弦長之比的百分數(shù)來表示答案：A91.機翼的梢根比是（）與（）長之比。A、翼梢弦長；機翼翼根處弦長B、翼梢弦長；機翼翼尖處弦長C、機翼中弧線；翼梢弦長D、前緣外側(cè)；后緣外側(cè)答案：A92.無人機的注冊所有者或運營人應(yīng)將永久郵寄地址的變更、無人機的銷售和（）等事項通知局方注冊處。A、無人機注冊證書丟失B、無人機維修C、試驗試飛D、無人機日常飛行答案：A93.無人直升機進行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為防鳥、防雷裝置、標識牌、各種監(jiān)測裝置等損壞、變形、松脫等的是（）設(shè)備。A、線路本體B、附屬設(shè)施C、線路通道D、基礎(chǔ)答案：B94.輕小型無人機均采用（）作為其動力輸出裝置。A、無刷電機B、永磁無刷直流電動機C、有刷電機D、交流電機答案：B95.（）中心氣溫低，天氣晴朗。A、氣旋B、低壓C、高壓D、壓力答案：C96.大氣中的水汽成分主要分布于地表面附近和（）中下層。A、高層大氣B、平流層C、對流層D、電離層答案：C97.將懸垂絕緣子V形或倒V形布置，使絕緣子（），不僅形不成連續(xù)的冰凌，而且能增加絕緣子串的自潔能力，具有良好的防冰效果。A、擺動B、倒置C、傾斜D、變形答案：C98.小型無人直升機應(yīng)配備不少于（）組電池。A、4B、6C、8D、12答案：B99.螺旋槳轉(zhuǎn)速不變的情況下，飛行速度（）,進距比加大，槳葉迎角減小，螺旋槳拉力系數(shù)減小。拉力隨之降低。A、增大B、減小C、不變D、都有可能答案：A100.在特殊情況下需在帶壓和帶電的設(shè)備.上進行焊接時，應(yīng)采取安全措施，并經(jīng)本單位的（）領(lǐng)導(dǎo)批準。A、分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)B、主管生產(chǎn)C、部門主任D、本單位答案：D101.無人直升機機體發(fā)生異常時，應(yīng)按照預(yù)先設(shè)定的應(yīng)急程序迅速處理，盡可能控制無人直升機在安全區(qū)域緊急降落，確保地面人員和.（）安全。A、無人直升機B、操作人員.C、建筑物D、線路設(shè)備答案：D102.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢飛行速度不宜大于（）。A、10m/sB、25m/sC、15m/sD、5m/s答案：A103.無人機飛行人員在執(zhí)行飛行任務(wù)時，應(yīng)當隨身攜帶（）。A、飛行記錄本B、飛機適航證書C、駕駛員執(zhí)照或合格證D、都不需要答案：C104.兩只阻值為R的電阻串聯(lián)后，其阻值為（）。A、2RB、R/2C、RD、4R答案：A105.旋翼機飛行時間的含義是指（）。A、自旋翼機起飛離地到著陸接地的瞬間B、自旋翼機起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間C、自旋翼機旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間D、自旋翼機離開機庫至返回機庫的瞬間答案：C106.鋼管桿橫擔歪斜度（）是一般缺陷。A、<1%B、1%～5%C、5%～10%D、10%～15%答案：B107.如緊線時遇到導(dǎo)、地線有卡、掛現(xiàn)象，處理時操作人員應(yīng)站在卡線處的（）側(cè)。A、內(nèi)B、外C、后D、前答案：B108.在直線飛行中，操縱桿前后的每一個位置(或升降舵偏轉(zhuǎn)角)對應(yīng)著一個（）。A、迎角B、偏轉(zhuǎn)角C、側(cè)滑角D、上反角答案：A109.操作人和監(jiān)護人應(yīng)根據(jù)模擬圖或接線圖核對所填寫的操作項目，并（）簽名。A、手工B、電子C、手工或電子D、模擬答案：C110.臂架式起重機應(yīng)設(shè)有力矩限制器和（）。A、帶電感應(yīng)器B、限位指示裝置C、幅度指示器D、吊重顯示器答案：C111.一個實際電源的端電壓隨著負載電流的減小將（）。A、降低B、升高C、不變D、稍微降低答案：B112.使用小型無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距線路設(shè)備距離不宜小于（）。A、10mB、25mC、15mD、5m答案：D113.當恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑（）。A、不變B、減少C、增加D、都有可能答案：C114.使用中型無人直升機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，無人直升機巡檢系統(tǒng)距周邊障礙物距離不宜小于（）。A、30mB、25mC、15mD、50m答案：D115.當系統(tǒng)頻率下降時，負荷吸取的有功功率（）。A、隨著下降B、隨著上升C、不變D、不定答案：A116.（）在無人機巡檢系統(tǒng)飛行過程中更改巡檢航線。A、不宜B、可以C、經(jīng)同意可以D、不得答案：D117.發(fā)現(xiàn)傷員意識不清、瞳孔放大無反應(yīng)、呼吸、心跳停止時，應(yīng)立即在現(xiàn)場（）。A、就地搶救B、打強心針C、作人工呼吸D、向周圍人喊叫答案：A118.關(guān)于地面的空氣成分，下列敘述正確的是（）。A、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，二氧化碳1%左右。B、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，氬氣、二氧化碳1%左右。C、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，氬氣、二氧化碳和其他氣體約1%左右。D、氧氣含有20.9%左右，氮氣含有78%左右，氫氣、二氧化碳和其他氣體約1%左右。答案：C119.鋼管桿桿身彎曲度大于7%o屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C120.流體在管道中以穩(wěn)定的速度流動時，如果管道由粗變細，則流體的流速（）。A、增大B、減小C、保持不變D、都有可能答案：A121.（）將機翼、尾翼、發(fā)動機及起降裝置連在一-起。A、機身B、鉚釘C、數(shù)傳線路D、圖傳線路答案：A122.對同桿塔架設(shè)的多層電力線路掛接地線時，應(yīng)（）。A、先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層，先掛近側(cè)、后驗遠側(cè)。B、先掛高壓、后掛低壓，先掛上層、后掛下層，先掛近側(cè)、后掛遠.側(cè)。C、先掛低壓、后掛高壓，先掛上層、后掛下層，先掛近側(cè)、后掛遠.側(cè)。D、先掛高壓、后掛低壓，先掛下層、后掛上層，先掛近側(cè)、后掛遠.側(cè)。答案：A123.油動無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)主要有（）、油箱及油路系統(tǒng)、螺旋槳、油門執(zhí)行機構(gòu)和減震機構(gòu)等組成。A、舵機B、發(fā)動機C、點火器D、起動機答案：B124.生產(chǎn)管理系統(tǒng)中登記輸電檢測記錄時，對不合格的記錄允許直接登記為（）。A、隱患B、缺陷C、待審批記錄D、未通過記錄答案：B125.直接在地面操作的斷路器（開關(guān)）、隔離開關(guān)（刀閘）的操作機構(gòu)上應(yīng)（）。A、懸掛標示牌B、加鎖C、裝設(shè)圍欄D、加裝警示標志答案：B126.（）是針對傳統(tǒng)35mm膠卷的尺寸來說的。A、中畫幅B、全畫幅C、APS畫幅D、半畫幅答案：B127.在交通道口使用軟跨時，施工地段兩側(cè)應(yīng)設(shè)立交通（），控制繩索人員應(yīng)注意交通安全。A、專責監(jiān)護人B、警告標示牌C、警示標志牌D、安全圍欄答案：C128.對流層集中了約整個大氣質(zhì)量的（）和幾乎全部水汽，對流活動頻繁。A、0.75B、0.6C、0.8D、0.9答案：A129.全面組織中型無人直升機巡檢工作開展，負責現(xiàn)場“飛行安全是（）。A、工作負責人B、操控手C、程控手D、任務(wù)手答案：A130.超近程無人機活動半徑在（）以內(nèi)。A、15~50km.B、50~200kmC、15kmD、20km答案：C131.在丘陵、山區(qū)(高原)進行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準是（）。A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米，能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米，能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米，能見度不小于5公里D、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于500米，能見度不小于10公里答案：C132.停電檢修的線路如與另-回帶電線路相交叉或接近，以致工作時人員和工器具可能和另-回導(dǎo)線接觸或接近至《安規(guī)》表4安全距離以內(nèi)，則另一回線路也應(yīng)（）。A、停電B、接地C、停電并予接地D、繼續(xù)帶電答案：C133.線路與非居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：C134.飛行中，螺旋槳反作用力矩的大小主要隨油門位置而變化，油門位置越大，反作用力矩（）。A、越大B、越小C、不變D、都有可能答案：A135.飛機在加速滾轉(zhuǎn)中，如果沒有側(cè)滑，就不會產(chǎn)生橫側(cè)安定力矩,所以滾轉(zhuǎn)角速度的變化只取決于（）。A、橫側(cè)操縱力矩和橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩B、橫側(cè)操縱力矩C、橫側(cè)阻轉(zhuǎn)力矩D、都有可能答案：B136.如果氣流的速度愈大、流過物體表面的距離愈長或者空氣的密度愈大，層流邊界層便愈容易變成（）。A、湍流邊界層B、紊流邊界層C、擾流邊界層D、亂流邊界層答案：A137.下列不屬于旋翼無人駕駛航空器基本操作練習的內(nèi)容（）。A、起飛B、俯沖C、降落D、旋轉(zhuǎn)答案：B138.泄漏比距是指絕緣泄漏距離對系統(tǒng)（）之比，一般用cm/kV表示。A、額定相電壓B、額定線電壓C、參照電壓D、電流答案：B139.對同桿塔架設(shè)的多層電力線路進行驗電時，應(yīng)（）。A、先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層，先驗近側(cè)、后驗遠側(cè)。B、先驗高壓、后驗低壓，先驗上層、后驗下層，先驗近側(cè)、后驗遠側(cè)。C、先驗低壓、后驗高壓，先驗上層、后驗下層，先驗近側(cè)、后驗遠側(cè)。D、先驗高壓、后驗低壓，先驗下層、后驗上層，先驗近側(cè)、后驗遠側(cè)。答案：A140.中型無人直升機在檢查桿塔本體及金具時，應(yīng)懸停檢查，與線路設(shè)備凈空距離不小于（）m、水平距離不小于（）m。A、20；15B、25；20C、30；25D、35；30答案：C141.（）是系統(tǒng)硬件的核心組成部分。A、各種傳感器B、主控芯片C、多種數(shù)據(jù)接口D、舵機答案：B142.下列缺陷中說法正確的是（）。A、阻尼線發(fā)生位移，影響防振效果屬嚴重缺陷B、阻尼線短股屬一般缺陷C、阻尼線有灼傷痕跡屬一般缺陷D、護線條發(fā)生移位屬一般缺陷答案：A143.鐵塔主材相鄰結(jié)點彎曲度不得超過（），保護帽的混凝土應(yīng)與塔角板上部鐵板結(jié)合緊密，不得有裂紋。A、0.001B、0.002C、0.003D、0.004答案：B144.在地線上懸掛梯子進行等電位作業(yè)，掛梯載荷后，應(yīng)保持地線及人體對下方帶電導(dǎo)線的安全間距比安規(guī)表5(帶電作業(yè)時人身與帶電體的安全距離)中的數(shù)值增大（）m。A、0.3B、0.5C、1D、1.2答案：B145.飛機橫向穩(wěn)定性是指飛機繞（）的穩(wěn)定性。A、橫軸B、縱軸.C、偏航軸D、立軸答案：B146.下列選項中,關(guān)于氣溫影響飛機滑跑距離說法正確的是（）。A、氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的離地速度增大，起.飛滑跑距離要長B、氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機升力減小，起飛滑跑.距離要長C、氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機升力增大，起飛滑跑距離要短D、氣溫低時，空氣密度大，飛機升力減小，起飛滑跑距離增加。答案：A147.空速適度減小時，為保持高度，應(yīng)（）。A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不變C、減小迎角，以保持阻力不變D、減小迎角，使升力的增加小于阻力的增加答案：B148.下列說法中，錯誤的說法是（）。A、鐵磁材料的磁性與溫度有很大關(guān)系B、當溫度升高時，鐵磁材料磁導(dǎo)率上升C、鐵磁材料的磁導(dǎo)率高D、表示物質(zhì)磁化程度稱為磁場強度答案：B149.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以（）運動來判定。A、以大氣的氣溫垂直加速度運動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運動來判定D、以大氣的氣溫水平速度運動來判定答案：A150.使飛機繞縱軸產(chǎn)生側(cè)傾的力矩稱為（）。A、俯仰力矩，B、偏航力矩C、滾轉(zhuǎn)力矩D、轉(zhuǎn)向力矩答案:C151.機場標高指著陸區(qū)（）的標高。A、最低點B、最高點C、平均海拔.D、跑道答案：B152.單翼無人直升機為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反作用扭矩，常用的做法是用另-一個小型旋翼，即（），在機身尾部產(chǎn)生抵消反作用運動的力矩。A、垂尾B、副翼C、尾槳D、襟翼答案:C153.以下關(guān)于絕緣子的鎖緊銷(開口銷、彈簧銷等)缺陷描述中不屬于危急缺陷的是（）。A、鎖緊銷斷裂B、鎖緊銷缺失C、鎖緊銷失效D、鎖緊銷銹蝕、變形答案：D154.飛機的理論升限（）實用升限。A、等于B、大于C、小于D、都有可能答案：B155.使用中（）將接地裝置拆除或?qū)ζ溥M行（）工作。A、宜;一些B、不準;任何C、宜;任何D、不準;一些答案：B156.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)其他飛行器或（）時，應(yīng)立即評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取避讓措施。A、障礙物B、鳥類C、飄浮物D、無人機答案：C157.某線圈有100匝，通過的電流為2A，則該線圈的磁勢為（）安匝。A、50B、400C、200D、0.02答案：C158.“對流旺盛近地面，天氣復(fù)雜且多變，風云雨雷較常見”是對（）的描述。A、平流層B、對流層C、中間層D、底層答案：B159.生產(chǎn)管理系統(tǒng)中，無論是缺陷還是隱患，被添加到任務(wù)池后，（）被再次添加。A、能B、不能C、經(jīng)過審批D、無限制答案：B160.下列缺陷中屬于一般缺陷的是（）。A、鋼管桿桿身進水量較多，引起塔身銹蝕B、桿身異物懸掛，影響安全運C、橫擔表面有明顯銹斑D、橫擔歪斜度3%o答案：D161.對于同種尺寸規(guī)格的無刷電機來說:繞線匝數(shù)（）,KV值高，最高輸出電流大，扭力小。A、多的B、少的C、為零D、不論多少答案：B162.0PGW斷股截面積不超過總面積7%(光纖單元未損傷)屬于（）。A、一-般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A163.在任意三相電路中，（）。A、三個相電壓的相量和必為零B、三個線電壓的相量和必為零C、三個線電流的相量和必為零D、三個相電流的相量和必為零答案：B164.空氣的成分中，按體積計算由大到小的正確順序是（）。A、氮氣、氧氣、二氧化碳、稀有氣體B、氧氣、氮氣、水蒸氣、稀有氣體C、氮氣、氧氣、稀有氣體、二氧化碳D、氧氣、水蒸氣、氮氣、稀有氣體答案：C165.層狀云由大范圍暖濕空氣沿鋒面斜坡緩慢滑升或由氣壓系統(tǒng)造成的（）而形成。A、空氣輻合上升B、空氣輻合下降C、空氣下沉D、空氣靜止答案：A166.在定高直線飛行中，下面關(guān)于飛機升力說法正確的是（）。A、空速小時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨菳、空速大時必須減小迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨菴、空速大時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨菵、空速小時必須增大迎角，以產(chǎn)生適當?shù)纳肀３指叨却鸢福築167.500kV與果樹、經(jīng)濟作物、城市綠化灌木及街道樹木之間的最小垂直距離（）m。A、6B、7C、8D、9答案：B168.水平尾翼力矩是（）升力對飛機重心所形成的俯仰力矩。A、水平尾翼B、機翼C、螺旋槳D、方向翼答案：A169.下列選項正確是。（）。A、了解飛機阻力是如何產(chǎn)生并如何減小是很重要的B、飛行器飛行時阻力是可以避免的C、翼型或迎角的變化都不會改變飛機的阻力D、飛行器的誘導(dǎo)阻力可以避免答案：A170.凡在墜落高度基準面（）m以上的地點進行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。A、1B、1.5C、2D、3答案：C171.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯誤的是。（）。A、外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎可通過增加傾斜角修正B、為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C、在高速飛行時對側(cè)滑進行修正非常重要D、外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎現(xiàn)象在較低的飛行速度中表現(xiàn)的較弱答案：B172.發(fā)動機和螺旋槳在無人駕駛航空器中部或尾部安裝的，螺旋槳在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的是向后的（）。A、推力B、拉力C、作用力D、阻力答案：A173.常規(guī)布局的飛機，機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的（）力矩。A、上仰B、下俯C、偏轉(zhuǎn)D、橫滾答案：B174.空氣是有黏性的，空氣的黏度為（）帕/秒(當溫度為15C時)。A、0.000578B、0.000178C、0.000175D、0.000575答案：B175.旋翼機在停機坪上起飛和著陸時，距離其他航空器或者障礙物的水平距離不少于（）。A、10米B、20米C、30米D、40米答案：A176.耐張線夾引流板發(fā)熱相對溫差80%~95%屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：B177.（）飛機的主起落架在飛機的重心后面。A、前三點B、后三點答案：A178.我國工頻交流電的周期是（）。A、0.1SB、0.2SC、0.3SD、0.02S答案：D179.使用單梯工作時，梯與地面的斜角度為（）°左右。A、30B、60C、70D、80答案：B180.對于同種尺寸規(guī)格的無刷電機來說：繞線匝數(shù)多的，KV值低，最高輸出電流小，扭力（）。A、大B、小C、中D、不論大小答案：A181.對于I、Ⅱ級別無人機系統(tǒng)駕駛員（）。A、人員資質(zhì)由行業(yè)協(xié)會負責管理B、無須證照管理，自行負責C、人員資質(zhì)由局方管理D、人員資質(zhì)由地方公安管理答案：B182.在正弦交流電的一個周期內(nèi)，隨著時間變化而改變的是（）。A、瞬時值B、最大值C、有效D、平均值答案：A183.帶電作業(yè)重合閘的規(guī)定，（）系統(tǒng)中有可能引起兩相短路的作業(yè)，應(yīng)停用重合閘或直流線路再啟動功能。A、中性點有效接地B、中性點不接地C、中性點非有效接地D、經(jīng)消幅線圈接地答案：B184.在進行高處作業(yè)時，除有關(guān)人員外，（）他人在工作地點的下面通行或逗留，工作地點下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護裝置，防止落物傷人。A、應(yīng)該B、不準C、宜D、可以答案：B185.懸垂線夾船體有灼傷痕跡屬于（）。A、一般缺陷B、嚴重缺陷C、危急缺陷D、緊急缺陷答案：A186.下列說法正確的是（）。A、飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行任何簽字C、當存在特殊的情況或條件限制時，在獲得特別授權(quán)和批準后，飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行簽字D、經(jīng)過授權(quán)的飛行教員可以為獲得CCAR61部要求的執(zhí)照、合格證、等級、運行許可、實踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進行簽字答案：A187.進行桿號牌的噴涂工作時嚴禁吸煙，同時應(yīng)放置噴漆噴到人身及（）。A、地面B、臉部C、桿塔D、作物答案：B188.短接開關(guān)設(shè)備或阻波器的分流線截面和兩端線夾的載流容量，應(yīng)滿足（）的要求。A、最小額定電流B、最大額定電流C、最小負荷電流D、最大負荷電流答案：D189.在衛(wèi)星云圖上，可見光云圖的色調(diào)取決于（）。A、物像的反照率和太陽高度角B、目標的溫度C、目標的高低D、目標的大小答案：A190.桿塔分解組立時，塔片就位時應(yīng)（）。A、先前側(cè)、后后側(cè)B、先后側(cè)、后前側(cè)C、先高側(cè)、后低側(cè)D、先低側(cè)、后高側(cè)答案：D191.導(dǎo)地線覆冰后，當（）的風吹到因覆冰而變?yōu)榉菆A斷面的輸電導(dǎo)線時，將產(chǎn)生上行空氣動力，在一定的條件下，發(fā)生舞動。A、垂直方向B、水平方向C、側(cè)縫D、微風答案：B192.并聯(lián)諧振又稱為（）諧振。A、電阻B、電流C、電壓D、電抗答案：B193.大跨越塔塔身傾斜度（）為嚴重缺陷。A、5‰B、10‰C、10‰～15‰D、20‰答案：C194.對流層在極地地區(qū)從海平面延伸到約（）m的高度,在赤道地區(qū)延伸到約（）m的高度.。A、8000；14500B、8800；13500C、7000；13000D、9000；12500答案：A195.在目視范圍內(nèi)，操控手應(yīng)密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。A、機架B、腳架C、光電吊艙D、飛行姿態(tài)答案：D196.根據(jù)鋒在移動過程中冷、暖氣團所占的主次地位和移動特征，可將鋒分為冷鋒、暖鋒、（）和錮囚鋒四種。A、準靜止鋒B、鋒面C、鋒線D、前鋒答案：A197.輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測裝置安裝在導(dǎo)線的（）或需要監(jiān)測的部位，采用高能電池或?qū)Ь€感應(yīng)取能技術(shù)，實時測量導(dǎo)線對地距離的變化情況。A、橫擔位置B、弧垂最低處C、絕緣子上D、地線支架處答案：B198.植保無人機級別為（）。A、VI類B、V類C、IV類D、IIV類答案：B199.危及飛行安全和影響正常飛行的重要天氣現(xiàn)象，包括（）、降水、地面和近地面層的凝結(jié)、凝華和凍結(jié)現(xiàn)象、沙塵暴和雷暴等。A、空氣濕度B、大氣壓C、云D、雨答案：C200.它是一個實時采集并分析遙測數(shù)據(jù)、不定時發(fā)送控制指令、（）等功能結(jié)合于一體的綜合地面站監(jiān)控系統(tǒng)。A、參數(shù)調(diào)整B、數(shù)據(jù)共享C、顯示飛行狀態(tài)D、數(shù)據(jù)加密答案：C多選題1.工作班成員至少包括（）。A、程控手B、操控手C、地面站人員D、任務(wù)手答案：ABD2.作業(yè)現(xiàn)場的（）和（）等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)范的要求，工作人員的勞動防護用品應(yīng)合格、齊備。A、安全設(shè)施B、生產(chǎn)C、環(huán)保D、生產(chǎn)條件答案：AD3.以下關(guān)于并溝線夾的缺陷描述哪些屬于嚴重缺陷。A、并溝線夾螺栓松動，未達到相應(yīng)規(guī)格螺栓的擰緊力矩值B、并溝線夾缺失或損壞C、并溝線夾位移D、并溝線夾發(fā)熱，相對溫差≥８０％或相對溫升＞２０℃答案：BCD4.當無人機巡檢系統(tǒng)主要組成部件進行了更換或升級后，運維單位應(yīng)（）。A、立即使用B、組織試驗檢測C、組織評估D、確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標準要求答案：BD5.無人機巡檢的定義是，以無人機為平臺，搭載可見光、紅外、紫外燈任務(wù)傳感器，對（）進行巡視和檢測。A、線路本體B、附屬設(shè)施C、線路通道D、桿塔本身答案：ABC6.（）是防止復(fù)合絕緣子芯棒脆斷的措施。A、采用壓接等連接工藝先進的產(chǎn)品B、采用耐酸芯棒復(fù)合絕緣C、復(fù)合絕緣子端部采用高溫硫化硅橡膠和多層密封工藝D、開展掛網(wǎng)復(fù)合絕緣子現(xiàn)狀調(diào)查和加強巡視。答案：ABCD7.覆冰數(shù)據(jù)主要包括（）。A、覆冰類型B、覆冰厚度C、覆冰密度D、冰的粘接力等答案：ABCD8.測量帶電線路導(dǎo)線弛度時，可以使用（）。A、測量儀B、皮尺C、普通繩索D、絕緣繩索答案：AD9.以下關(guān)于絕緣子的描述屬于嚴重缺陷的是。A、瓷件釉面出現(xiàn)多個面積200mm2以上的破損或瓷件表面出現(xiàn)裂紋B、復(fù)合絕緣子芯棒護套破損C、復(fù)合絕緣子端部密封失效D、復(fù)合絕緣子傘裙有部分破損、老化、變硬現(xiàn)象；答案：ABC10.經(jīng)常有人工作的場所及施工車輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專人經(jīng)常（）。A、檢查B、補充C、登記D、更換答案：ABD11.操控手應(yīng)始終注意觀察無人機（）等信息，判斷系統(tǒng)工作是否正常。A、巡檢系統(tǒng)飛行姿態(tài)B、發(fā)動機或電機運轉(zhuǎn)聲音C、電池電壓D、航向答案：AB12.以下關(guān)于子導(dǎo)線出現(xiàn)的問題（）屬于危急缺陷。A、子導(dǎo)線鞭擊嚴重B、子導(dǎo)線扭絞C、子導(dǎo)線粘連D、子導(dǎo)線斷線未造成事故答案：ABCD13.無人機巡檢數(shù)據(jù)處理主要包括（）。A、挑選B、備份C、分析D、匯總答案：BCD14.以下關(guān)于懸垂線夾螺栓的缺陷描述中屬于危急缺陷的是（）。A、螺栓彈簧墊片松動B、螺栓脫落C、螺栓開口銷斷裂、缺失、失效D、掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽答案：BC15.在電阻、電感、電容的并聯(lián)電路中，出現(xiàn)電路端電壓和總電流同相位的現(xiàn)象，叫并聯(lián)諧振。它的特點是（）。A、并聯(lián)諧振是一種完全的補償，電源無需提供無功功率，只提供電阻所需的有功功率B、電路的總電流最小，而支路的電流往往大于電路的總電流，因此，并聯(lián)諧振也稱電流諧振C、發(fā)生并聯(lián)諧振時，在電感和電容元件中會流過很大的電流，因此會造成電路的熔絲熔斷或燒毀電氣設(shè)備等事故D、在電感和電容上可能產(chǎn)生比電源電壓大很多倍的高電壓，因此串聯(lián)諧振也稱電壓諧振答案：BCD16.電阻并聯(lián)的電路有（）特點。A、各支路電阻上電壓相等B、總電流等于各支路電流之和C、總電阻的倒數(shù)等于各支路電阻的倒數(shù)之和D、總電阻等于各支路電阻的倒數(shù)之和答案：ABC17.己終結(jié)的（）應(yīng)保存一年。A、工作票B、事故應(yīng)急搶修單C、動火工作票D、工作任務(wù)單答案：ABCD18.二級動火時候，本部門（）是不需要到達現(xiàn)場的。A、分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)B、消防監(jiān)護人C、動火執(zhí)行人D、技術(shù)負責人(總工程師)答案：AD19.根據(jù)氣象條件的不同，線路特殊區(qū)域可分為（）等。A、重冰區(qū)B、多雷區(qū)C、導(dǎo)線易舞動區(qū)D、微氣象區(qū)答案：ABCD20.危急缺陷指設(shè)備或建筑物發(fā)生了直接威脅安全運行并需立即處理的缺陷，否則，隨時可能造成（）等事故。A、設(shè)備損壞B、財產(chǎn)損失C、人身傷亡D、大面積停電E、火災(zāi)答案：ACDE21.巡檢作業(yè)時，若無人機發(fā)生墜機事故（）。A、立即上報B、妥善處理殘骸C、丟棄不管D、不用上報答案：AB22.輸電線路特殊巡視巡視的內(nèi)容主要包含（）、特殊運行方式下的巡查。A、氣候劇烈變化特殊巡查B、自然災(zāi)害特殊巡查C、外力影響特殊巡查D、季節(jié)性及特殊區(qū)域巡查答案：ABCD23.測量（）的電流時，可使用鉗型電流表。A、低壓線路B、高壓線路C、配電變壓器低壓側(cè)D、配電變壓器高壓側(cè)答案：AC24.專責監(jiān)護人應(yīng)是具有（）的人員。A、相關(guān)工作經(jīng)驗B、熟悉人員工作能力C、熟悉設(shè)備情況D、熟悉本規(guī)程答案：ACD25.接地電阻測量作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行情況評估，包括（）。A、對指導(dǎo)書的符合性、可操作性進行評價B、對不可操作項、修改項、遺漏項、存在問題做出統(tǒng)計C、提出改進意D、敘述作業(yè)過程答案：ABC26.（）禁止動火。A、壓力容器或管道未泄壓前B、風力達到5級以上露天作業(yè)C、噴漆現(xiàn)場D、風力達到6級以上露天作業(yè)答案：ABC27.下列哪些描述是地線一般缺陷（）。A、異物懸掛，不影響安全運行B、補修綁扎少部分部分松散C、表面有明顯銹斑；D、斷股截面是鋁股或合金股總面積5%E、鋼絞線7股斷3股、19股斷4股答案：CD28.絕緣子存在以下情況（）屬于嚴重缺陷。A、鋼腳明顯變形B、鋼腳鋅層損失，頸部開始腐蝕C、絕緣子鐵帽鋅層嚴重銹蝕起皮；鋼腳鋅層嚴重腐蝕在頸部出現(xiàn)沉積物，頸部直徑明顯減少，或鋼腳頭部變形D、部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損答案：ACD29.用戴維定理求某一支路電流的一般步驟是（）。A、將原電路劃分為待求支路與有源二端網(wǎng)絡(luò)兩部分B、斷開待求支路，求出有源二端網(wǎng)絡(luò)開路電壓C、將網(wǎng)絡(luò)內(nèi)電動勢全部短接，內(nèi)阻保留，求出無源二端網(wǎng)絡(luò)的等效電阻D、畫出待效電路，接入待求支路，由歐姆定律求出該支路電流答案：ABCD30.使用固定翼無人機巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，程控手應(yīng)在巡檢作業(yè)前一個工作日完成（），并交工作負責人檢查無誤。A、航線規(guī)劃工作B、編輯生成飛行航線C、各巡檢作業(yè)點作業(yè)方案D、安全策略答案：ABCD31.導(dǎo)線本體屬于一般缺陷范圍的有（）。A、松股B、跳股C、導(dǎo)線損傷截面占鋁股或合金股總面積7%-25%D、子導(dǎo)線鞭擊一般答案：AB32.輸電線路外力破壞事故有以下特點（）。A、破壞性大B、季節(jié)性強C、區(qū)域性強D、防范困難答案：ABCD33.關(guān)于中性點、零點、中性線、零線的含義如下（）。A、中性點是指發(fā)電機或變壓器的三相電源繞組連成星形時三相繞組的公共點B、零點是指接地的中性點C、中性線是指從中性點引出的導(dǎo)線D、零線是指從零點引出的導(dǎo)線答案：ABCD34.串聯(lián)電路的主要特點是（）。A、串聯(lián)電路中流過各段的電流相同，且等于線路總電流B、串聯(lián)電路中，總電壓等于各段電壓之和C、幾個電阻串聯(lián)時，可用一個總的等效電阻R＝R1＋R2＋…＋Rn來代替，而總電流不變D、串聯(lián)電路中流過各段的電壓相同答案：ABC35.輸電線路狀態(tài)檢修可結(jié)合線路的（）進行。A、大修B、技術(shù)改造C、新建D、日常維修答案：ABD36.下列缺陷中說法正確的是（）。A、預(yù)絞絲斷2股及以下為一般缺陷B、預(yù)絞絲斷3股及以下為一般缺陷C、預(yù)絞絲斷3股及以上為嚴重缺陷D、預(yù)絞絲斷3股及以上為危急缺陷E、預(yù)絞絲滑移屬危急缺陷答案：AC37.電感線圈產(chǎn)生的自感電動勢對電流所產(chǎn)生的阻礙作用稱為線圈的電感電抗，簡稱感抗；其性質(zhì)是：交流電的頻率越高，感抗就越大。直流容易通過電抗，交流不易通過電抗；求解公式：XL=ωL=2πfL，式中：（）。A、XL—感抗，單位：歐姆ΩB、ω—角頻率，單位是：rad/sC、L—線圈電感，單位是：HD、f—頻率，單位是：Hz答案：ABCD38.下列工作可以按口頭或電話命令執(zhí)行的有（）。A、測量接地電阻B、在運行中的配電設(shè)備上的工作C、修剪樹枝D、桿、塔底部和基礎(chǔ)等地面檢查、消缺工作答案：ACD39.砼桿拉線屬于一般缺陷范圍的有（）。A、銹蝕<10%截面B、UT線夾銹蝕超過截面20%～25%C、斷股<7%截面D、摩擦或撞擊答案：BCD40.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)（）時，應(yīng)立即評估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取避讓措施。A、其他飛行器B、鳥類C、飄浮物D、無人機答案：AC41.輸電線路的導(dǎo)線連接器主要是指（）。A、接續(xù)管B、耐張液壓管C、跳線引流板D、并溝線夾答案：ABCD42.變壓器在電力系統(tǒng)中的主要作用是（）。A、變換電壓，以利于功率的傳輸B、變換電壓，可以減少線路損耗C、變換電壓，可以改善電能質(zhì)量D、變換電壓，擴大送電距離送電答案：ABD43.無人機巡檢對象主要包括（）。A、桿塔B、線路本體C、附屬設(shè)施D、通道答案：BCD44.航線規(guī)劃應(yīng)遠離（）、大風或切變風多發(fā)區(qū)，盡量避免跨越高速公路和鐵路飛行。A、人口稠密區(qū)B、重要建筑和設(shè)施C、通訊阻隔區(qū)D、無線電干擾區(qū)答案：ABCD45.線路本體檢查主要包含：地面與基礎(chǔ)、桿塔基礎(chǔ)、桿塔、拉線及基礎(chǔ)、（）等。A、接地裝置B、導(dǎo)地線C、金具D、絕緣子答案：ABCD46.線路故障后，根據(jù)故障信息，確定（）和巡檢內(nèi)容，采用無人機進行巡檢作業(yè)和精細檢查。A、重點巡檢區(qū)段B、重點巡檢部位C、重點巡檢線路D、重點巡檢項目答案：AB47.特殊巡視是在（）和其他特殊情況時，為及時發(fā)現(xiàn)線路的異?，F(xiàn)象及部件的變形損壞情況而進行的巡視。A、氣候劇烈變化、B、自然災(zāi)害C、外力影響D、異常運行答案：ABCD48.正弦交流電的三要素是（）。A、最大值B、角頻率C、初相角D、周期答案：ABC49.下列哪些描述是塔材嚴重缺陷（）。A、主材彎曲度6‰B、表面有明顯銹斑C、輔材變形或主材彎曲度4%D、主材或重要受力塔材有裂紋E、內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、鼓包現(xiàn)象答案：ADE50.起飛前應(yīng)檢查無人直升機動力系統(tǒng)的（）或（），確認滿足飛行巡檢航程要求。A、油量B、燃油C、電能儲備D、電量儲備答案：BC51.工作負責人應(yīng)核實確認作業(yè)范圍（）以及無人機巡檢系統(tǒng)狀態(tài)等滿足安全作業(yè)要求。A、現(xiàn)場環(huán)境B、氣象條件C、地形地貌D、許可空域答案：ABCD52.辦理工作許可手續(xù)方法可采用（）什么方式。A、當面辦理B、微信辦理C、派人辦理D、電話辦理答案：ACD53.無人機包括（）等型式。A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼D、固定翼答案：ABCD54.鳥害閃絡(luò)大體上有（）三種類型。A、鳥糞閃絡(luò)B、鳥巢短路C、大鳥短路D、鳥類撞擊答案：ABC55.關(guān)于正序、負序和零序概念正確的有（）。A、三相正弦量中A相比B相超前120°、B相比C相超前120°、C相比A相超前120°，即相序為A-B-C，這樣的相序叫正序B、三相正弦量中A相比B相滯后120°（即超前2400）、B相比C相滯后120°、C相比A相滯后120°，即相序為A-C-B，這樣的相序叫負序C、三相正弦量中A相比B相超前0°、B相比C相超前0°、C相比A相超前0°，即三者同相，這樣的相序叫做零序D、三相正弦量中A相比B相超前90°、B相比C相超前90°、C相比A相超前90°，即三者同相，這樣的相序叫做零序答案：ABC56.線路型避雷器的計數(shù)器屬于一般缺陷的有（）。A、圖文不清B、表面破損C、連線松動D、連線脫落答案：ABCD57.現(xiàn)場勘查應(yīng)制定無人直升機（），確定巡檢（），選擇合適（），并開展巡檢線路的現(xiàn)場勘查。A、巡檢計劃B、作業(yè)任務(wù)C、空域D、機型答案：ACD58.下列哪些描述是導(dǎo)線嚴重缺陷（）。A、導(dǎo)線損傷截面不超過鋁股或合金股總面積7%B、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積20%C、導(dǎo)線損傷截面是鋁股或合金股總面積30%D、松股E、補修綁扎大部分部分松散，失去綁扎功能答案：BE59.下圖所示線圈中通過直流電流I，則（）。A、線圈在磁場中的轉(zhuǎn)動方向為順時針B、線圈在磁場中的轉(zhuǎn)動方向為逆時針C、線圈在磁場中的轉(zhuǎn)動方向按照右手定則判斷D、線圈在磁場中的轉(zhuǎn)動方向按照左手定則判斷答案：AD60.線路夜間巡視一般以線路設(shè)備的“熱”缺陷及部件異常的（）等為巡查重點。A、火花放電B、電暈C、臟污D、跨越答案：AB61.進行線路停電作業(yè)前，應(yīng)斷開危及線路停電作業(yè)，且不能采取相應(yīng)安全措施的（）的斷路器、隔離開關(guān)、熔斷器。A、交叉跨越B、平行C、同桿架設(shè)線路D、上方答案：ABC62.無人直升機發(fā)生墜機事故引發(fā)次生災(zāi)害時，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，就地組織事故搶險，對現(xiàn)場情況（），并將現(xiàn)場情況及時報告相關(guān)部門。A、進行拍照取證B、及時進行民事協(xié)調(diào)C、做好輿情監(jiān)控D、做好事故原因分析答案：ABC63.無人直升機應(yīng)設(shè)置（）等必要的安全策略。A、圖像傳輸系統(tǒng)B、失控保護C、自動返航D、航行燈答案：BC64.以下關(guān)于接地螺栓的缺陷描述中屬于嚴重缺陷的是（）。A、接地螺栓缺失B、接地螺栓滑牙C、接地螺栓鋅層（銀層）損失，內(nèi)部開始腐蝕D、接地螺栓腐蝕進展很快，表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位截面明顯變小答案：AD65.當面辦理和派人辦理時，（）在兩份工作票上均應(yīng)簽名。A、工作許可人B、工作票簽發(fā)人C、工作負責人D、工作監(jiān)護人答案：AC66.線路巡視可分為（）。A、遠程巡視B、登桿塔巡視C、地面巡視D、例行檢查答案：BC67.特殊巡檢根據(jù)季節(jié)特點、設(shè)備狀況及特殊需要，選擇適用機型開展（）巡檢。A、加強性B、防范性C、安全性D、針對性答案：ABD68.以下（）屬于冬季特殊巡視重點檢查的內(nèi)容。A、覆冰現(xiàn)象B、導(dǎo)線舞動C、鳥害防范D、基礎(chǔ)沖刷答案：AB69.巡視檢查的內(nèi)容應(yīng)包含（）、防雷設(shè)施和接地裝置、附件及其他設(shè)施等。A、線路通道環(huán)境B、線路本體C、附屬設(shè)施D、絕緣子、橫擔及及金具答案：ABCD70.加油及放油應(yīng)在無人機巡檢系統(tǒng)（）以后進行。A、下電B、發(fā)動機熄火C、啟動D、旋翼或螺旋槳停止旋轉(zhuǎn)答案：ABD71.風偏事故常見有（）三種形式。A、導(dǎo)線度桿塔構(gòu)件放電B、沿絕緣子表面閃絡(luò)C、導(dǎo)地線線間放電D、導(dǎo)線對周邊物體放電答案：ACD72.復(fù)合絕緣子均壓環(huán)屬于一般缺陷范圍的有（）。A、均壓環(huán)移位B、均壓環(huán)損壞C、均壓環(huán)螺栓松D、均壓環(huán)反裝答案：ABC73.輸電線路按狀態(tài)進行運行、檢修必須遵循（）的原則。A、試點先行B、循序漸進C、持續(xù)完善D、保證安全答案：ABCD74.防止輸電線路覆冰事故，要從（）角度采取合適的方法。A、有利安全B、便利檢修C、考慮采用費用D、美觀答案：ABC75.精細巡檢適用于（）。A、首次開展無人機巡檢的線路B、大跨越的線路C、存在缺陷或異常的線路D、需要開展精細化巡檢的線路答案：ACD76.復(fù)合絕緣子發(fā)生脆斷事故的主要原因是（）。A、芯棒外護套受損B、芯棒密封層受損C、傘裙受損D、外力拉拽答案：AB77.無人機巡檢系統(tǒng)發(fā)生墜機等故障或事故時，應(yīng)并（）。A、妥善處理次生災(zāi)害B、立即上報C、及時進行民事協(xié)調(diào)D、做好輿情監(jiān)控答案：ABCD78.如圖所示的電橋電路，其參數(shù)如圖中所示，當將開關(guān)S合上后，流過檢流計的電流為I。下列選項的描述正確的是（）。A、I≠0，并且I的方向與上圖箭頭方向一致B、I≠0，并且I的方向與上圖箭頭方向相反C、I=0D、此時電橋平衡答案：CD79.（）是防止復(fù)合絕緣子發(fā)生不明原因閃絡(luò)的措施。A、采用質(zhì)量好和檢測合格的復(fù)合絕緣子B、加強復(fù)合絕緣子運行巡視工作C、防止異物、地區(qū)氣溫的差別等外界因素對線路造成危害D、延長絕緣子巡視周期答案：ABC80.動火工作票由（）收執(zhí)。A、工作負責人B、工作許可人C、動火執(zhí)行人D、安監(jiān)部門或動火部門答案：ACD81.動火工作票應(yīng)用（）鋼(水)筆或圓珠筆逐項填寫。A、黑色B、紅色C、藍色D、綠色答案：AC82.輸電線路色標牌屬于一般缺陷的有（）。A、退色B、破損C、缺少D、掛錯答案：ABC83.污穢等級劃分中，屬于重污區(qū)的是（）。A、bB、cC、dD、e答案：CD84.磁體具有以下性質(zhì)（）。A、吸鐵性和磁化性B、具有南北兩個磁極，即N極（北極）和S極（南極）C、不可分割性D、磁極間有相互作用答案：ABCD85.安全工器具可分為（）。A、絕緣安全工器具B、登高安全工器具C、一般防護安全工器具D、安全圍欄（網(wǎng)）和標示牌答案：ACD86.輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)需要實現(xiàn)系統(tǒng)主站和系統(tǒng)終端之間高速、可靠和透明的數(shù)據(jù)傳輸，遠程通信可采用（）等多種通信方式。A、局域網(wǎng)B、光纖專網(wǎng)C、無線專網(wǎng)D、無線公網(wǎng)答案：BCD87.絕緣操作桿的用途有（）。A、閉合或斷開高壓隔離開關(guān)、跌落式熔斷器B、安裝和拆除攜帶型接地線C、測量D、試驗答案：ABCD88.線路巡視的目的是為了經(jīng)常掌握線路運行狀況，及時發(fā)現(xiàn)線路（）上的缺陷和隱患，為線路檢修、維護及狀態(tài)評價等提供依據(jù)、資料和參數(shù)，以保證線路安全運行。A、檔案資料B、本體C、附屬設(shè)施D、線路通道答案：BCD89.電力安全工器具經(jīng)試驗或檢驗合格后，必須在合格的安全工器具上（不妨礙絕緣性能且醒目的部位）貼上“試驗合格證”標簽，注明名稱、編號、試驗人、（）。A、出廠日期B、試驗項目C、試驗日期D、下次試驗日期答案：CD90.下列（）人員中哪些人員應(yīng)經(jīng)過安全知識教育后，方可下現(xiàn)場參加指定的工作，并且不準單獨工作。A、新參加電氣工作的人員B、實習人員C、本專業(yè)管理人員D、臨時參加勞動的人員答案：ABD91.中、大型無人機與巡檢側(cè)邊導(dǎo)線的水平距離分別不小于()。A、30B、40C、50D、70答案:AC92.當無人機巡檢系統(tǒng)主要組成部件，如()以及操作系統(tǒng)等進行了更換或升級后，運維單位應(yīng)組織試驗檢測，確保無人機巡檢系統(tǒng)滿足相關(guān)標準要求。A、電機B、飛控系統(tǒng)C、通訊鏈路D、任務(wù)設(shè)備.答案:ABCD93.在電阻、電感、電容的串聯(lián)電路中，出現(xiàn)電路端電壓和總電流同相位的現(xiàn)象，叫串聯(lián)諧振。串聯(lián)諧振的特點有()。A、電路呈純電阻性，端電壓和總電流同相位B、電抗X等于零，阻抗Z等于電阻RC、電路的阻抗最小、電流最大D、在電感和電容上可能產(chǎn)生比電源電壓大很多倍的高電壓，因此串聯(lián)諧振也稱電壓諧振答案：ABCD94.導(dǎo)線弧垂偏差值屬于一般缺陷范圍的有（）。A、110kV線路弧垂偏差值-2.5%～-5%B、110kV線路弧垂偏差值+6%～10%C、220kV線路弧垂偏差值+3%～6%D、220kV線路弧垂偏差值-5%～-10%答案：ABC95.影響導(dǎo)線覆冰的氣象因素主要有（）、空氣中或云中過冷卻水滴直徑、空氣中液態(tài)水含量。A、空氣密度B、空氣溫度C、雷電D、風速風向答案：BD96.線路巡視按目的不同大致可分為（）幾種。A、定期巡視B、故障巡視C、特殊巡視D、直升機巡視答案：ABCD97.應(yīng)根據(jù)巡檢線路的桿塔坐標、塔高、塔型等技術(shù)參數(shù)，結(jié)合線路途經(jīng)區(qū)域地圖和現(xiàn)場勘查情況（），制定（）。A、繪制航線B、巡檢方式C、起降位置D、安全策略答案：ABCD98.航線規(guī)劃應(yīng)避開空中管制區(qū)、重要建筑和設(shè)施，盡量避開（）地區(qū)。A、人員活動密集區(qū)B、通訊阻隔區(qū)C、無線電干擾區(qū)D、大風或切變風多發(fā)區(qū)和森林防火區(qū)答案：ABCD99.桿塔基礎(chǔ)護坡倒塌情況下，以下哪些問題屬于危急缺陷。A、基礎(chǔ)護坡?lián)p毀，造成嚴重水土流失，危及桿塔安全運行B、處于防洪區(qū)域內(nèi)的桿塔未采取防洪措施C、基礎(chǔ)不均勻沉降或上拔。D、基礎(chǔ)護坡破損，造成少量水土流失答案：ABC100.下列缺陷中說法正確的是（）。A、輔材變形或主材彎曲度7‰為一般缺陷B、主材彎曲度7‰為嚴重缺陷C、主材彎曲度大于7‰為嚴重缺陷D、主材或重要受力塔材有裂紋為嚴重缺陷E、主材彎曲度為15‰為嚴重缺陷答案：BD判斷題1.在城區(qū)、人口密集區(qū)地段或交通道口和通行道路上施工時，工作場所周圍應(yīng)裝設(shè)遮欄（圍欄），并在相應(yīng)部位裝設(shè)標示牌。A、正確B、錯誤答案：A2.視在功率是有功功率與無功功率的幾何和。A、正確B、錯誤答案：A3.反措是設(shè)備反事故措施的簡稱，一般在上年末制定，經(jīng)審核批準后執(zhí)行。A、正確B、錯誤答案：A4.民用無人駕駛航空器分類繁雜，運行種類繁多，所使用空域遠比有人駕駛航空器廣闊，因此有必要實施分類管理，依據(jù)現(xiàn)有無人駕駛航空器技術(shù)成熟情況，針對輕小型民用無人駕駛航空器進行以下運行管理。A、正確B、錯誤答案：A5.對稱負載的為三角形接線的電路中，負載的線電壓等于相電壓，線電流為相電流的√3倍。A、正確B、錯誤答案：A6.三相電路中，從電源中引出三根導(dǎo)線供電，不引出中性線時，稱為三相三線制。A、正確B、錯誤答案：A7.架空輸電線路無人機巡檢作業(yè)航線可以跨越高速鐵路和高速公路，但不得在其上懸停。A、正確B、錯誤答案：B8.耐張?zhí)€并溝線夾、引流板螺栓緊固每年一次。A、正確B、錯誤答案：A9.禁止作業(yè)人員穿越未停電接地或未采取隔離措施的絕緣導(dǎo)線進行工作。A、正確B、錯誤答案：A10.從中性點引出的導(dǎo)線叫中性線，當中性線直接接地時稱為零線，又叫地線。A、正確B、錯誤答案：A11.線路停電檢修，工作許可人應(yīng)在線路可能受電的各方面（含變電站、發(fā)電廠、環(huán)網(wǎng)線路、分支線路、用戶線路和配合停電的線路）都拉閘停電后，方能發(fā)出許可工作的命令。A、正確B、錯誤答案：B12.有中性線的三相供電方式稱為三相四線制，它常用于低壓配電系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A13.在劃分多雷區(qū)時，要考慮氣象