高考語文作文時(shí)新素材錦囊專題10 中國航天走進(jìn)科技新時(shí)代

中國航天，走進(jìn)科技新時(shí)代引言：2021年11月8日，神舟十三號(hào)航天員乘組翟志剛、王亞平成功完成出艙全部既定任務(wù)，出艙活動(dòng)取得圓滿成功。從翟志剛的神七首次出艙，到十三年后翟志剛再次出艙，王亞平成為中國首位出艙的女航天員，每一次出艙的背后，都有航天員和無數(shù)幕后英雄的辛勤汗水和鼎力相托，為了出艙一刻，航天員們都要在地面上經(jīng)歷哪些“魔鬼式訓(xùn)練”？今天就讓我們一起來感受下吧！天上做的每個(gè)動(dòng)作，都有地上的模擬訓(xùn)練2008年9月27日，神舟七號(hào)航天員翟志剛完成出艙活動(dòng)，成功返回軌道艙，我國航天員成功實(shí)現(xiàn)首次太空行走，標(biāo)志著中國成為繼美蘇之后，世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙關(guān)鍵技術(shù)的國家。隨著工程邁入空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段，我國也將有更多的航天員漫步太空。神舟十二號(hào)航天員乘組的兩次出艙，就是一個(gè)開始，隨著神舟十三號(hào)航天員順利實(shí)施出艙活動(dòng)，我國航天員乘組常態(tài)化開展出艙活動(dòng)的時(shí)代已經(jīng)到來。與神舟七號(hào)任務(wù)相比，空間站階段的出艙任務(wù)，航天員出艙時(shí)間大大延長(zhǎng)，作業(yè)任務(wù)及其難度也顯著增加：艙外設(shè)備安裝、維護(hù)、維修、更換和試驗(yàn)樣品回收等等，都需要出艙活動(dòng)。天上做的每一個(gè)動(dòng)作，地上都會(huì)反復(fù)模擬。要形成模擬失重環(huán)境艙外活動(dòng)及作業(yè)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)，難度之大，可想而知。每一位航天員在進(jìn)入太空?qǐng)?zhí)行出艙活動(dòng)之前，都要在地面經(jīng)歷一番“魔鬼式訓(xùn)練”。通過這一番訓(xùn)練，航天員可熟知艙外航天服和氣閘艙的結(jié)構(gòu)、布局、性能及工作原理，熟練掌握相關(guān)設(shè)備的操作技能，包括正常操作和故障的識(shí)別、判斷與處理；熟練掌握正常出艙程序和應(yīng)急故障處置程序，確保出艙活動(dòng)順利實(shí)施。訓(xùn)練內(nèi)容有哪些？出艙活動(dòng)技術(shù)訓(xùn)練包括出艙活動(dòng)基礎(chǔ)理論、專業(yè)理論和操作技能、出艙程序以及出艙任務(wù)等類別的訓(xùn)練，每一類由不同的訓(xùn)練科目組成，既有理論學(xué)習(xí)，又有實(shí)際操作訓(xùn)練，既有單項(xiàng)操作訓(xùn)練，也有程序訓(xùn)練。航天員每次出艙的任務(wù)不同，因此出艙任務(wù)訓(xùn)練的內(nèi)容也是不確定的，要根據(jù)航天員艙外作業(yè)的具體任務(wù)來確定，其他訓(xùn)練科目和內(nèi)容則相對(duì)確定。除理論學(xué)習(xí)外，航天員主要在出艙程序訓(xùn)練模擬器、模擬失重訓(xùn)練水槽、艙外服試驗(yàn)艙、虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器這四個(gè)設(shè)備上，進(jìn)行艙外航天服和氣閘艙出艙活動(dòng)相關(guān)設(shè)備的操作訓(xùn)練及出艙程序訓(xùn)練，包括正常操作和程序訓(xùn)練，以及故障的識(shí)別、判斷和處理訓(xùn)練。出艙程序訓(xùn)練模擬器出艙程序訓(xùn)練模擬器是一個(gè)實(shí)物、模擬件與計(jì)算機(jī)仿真相結(jié)合的系統(tǒng)，可以模擬艙外航天服和氣閘艙相關(guān)設(shè)備在使用過程中的大部分狀態(tài)，如艙外航天服壓力制度、服裝和設(shè)備的物理界面、顯示參數(shù)、操作特性、操作信息等，可以給航天員提供逼真的身體觸覺、視覺和聽覺環(huán)境，能進(jìn)行正常狀態(tài)的仿真和典型故障仿真，包括艙外航天服、氣閘艙相關(guān)設(shè)備和艙門檢漏儀器故障。利用出艙程序訓(xùn)練模擬器，航天員除進(jìn)行艙外航天服和氣閘艙設(shè)備操作訓(xùn)練外，主要進(jìn)行正常出艙程序訓(xùn)練和故障處置程序訓(xùn)練。模擬失重訓(xùn)練水槽模擬失重水槽可以給航天員提供模擬失重的訓(xùn)練環(huán)境，這對(duì)于出艙活動(dòng)訓(xùn)練，特別是艙外行走、出艙裝配和維修等艙外作業(yè)，是最為有效的訓(xùn)練手段。模擬失重訓(xùn)練水槽規(guī)模龐大，可將1:1的空間站或飛船模型放置其中。訓(xùn)練時(shí)，潛水員可以通過調(diào)整航天員水槽訓(xùn)練服上的配重鉛塊數(shù)量或位置來進(jìn)行配平，以便調(diào)整航天員的姿態(tài)，模擬失重環(huán)境的操作效應(yīng)。通過模擬失重訓(xùn)練水槽訓(xùn)練，可以使航天員體驗(yàn)和熟練掌握模擬失重狀態(tài)下身體的運(yùn)動(dòng)與姿態(tài)控制以及出艙活動(dòng)操作的特點(diǎn)、方法、技巧，包括開關(guān)艙門、出艙和進(jìn)艙、艙外行走、艙外作業(yè)，如安裝新的設(shè)備、修理和更換部件等。艙外服試驗(yàn)艙艙外服試驗(yàn)艙能模擬空間環(huán)境的真空，是航天員出艙活動(dòng)訓(xùn)練的重要設(shè)備。航天員在艙內(nèi)主要進(jìn)行常壓和低壓條件下的正常出艙程序訓(xùn)練和故障訓(xùn)練，其中常壓訓(xùn)練是為低壓訓(xùn)練做準(zhǔn)備。從安全角度考慮，首先進(jìn)行常壓訓(xùn)練，之后再安排相同科目?jī)?nèi)容的低壓訓(xùn)練。低壓訓(xùn)練一般設(shè)置53千帕和10帕兩種工況。53千帕低壓訓(xùn)練既可安排正常出艙程序訓(xùn)練，也可安排故障處置訓(xùn)練。10帕低壓訓(xùn)練一般是進(jìn)行正常出艙程序訓(xùn)練，其間穿插安排打開水升華器等操作。通過低壓訓(xùn)練，一方面可以考察和訓(xùn)練航天員對(duì)近似真空環(huán)境的適應(yīng)能力和工作能力，突破心理障礙，在心理上做好執(zhí)行出艙活動(dòng)任務(wù)的準(zhǔn)備，另一方面也可使航天員感受真實(shí)低壓情況下的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和服裝溫度調(diào)控情況。虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器能夠完整地模擬航天員在軌工作，模擬出艙活動(dòng)等，并可與地面人員進(jìn)行聯(lián)合訓(xùn)練演練，每次上天之前，航天員乘組在地面至少要進(jìn)行出艙全流程演練2-3次。除了上述提到的各類針對(duì)性專項(xiàng)訓(xùn)練，航天員還需要進(jìn)行的就是身體力量訓(xùn)練，航天員的力量訓(xùn)練包括上肢力量訓(xùn)練和核心力量訓(xùn)練。航天員在太空失重環(huán)境中如開展工作，或者艙外作業(yè)（攀爬、設(shè)備安裝等）都更加依靠上肢力量，而這種力量訓(xùn)練不僅要練，還要進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，測(cè)算要達(dá)到的具體標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，中國航天員的上肢力量數(shù)據(jù)與皮劃艇、體操等專業(yè)運(yùn)動(dòng)員的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)后得到的結(jié)論是：航天員的數(shù)據(jù)不亞于專業(yè)運(yùn)動(dòng)員。據(jù)了解，已經(jīng)返回地面的神十二乘組在完成了兩次出艙任務(wù)后，積累了一定經(jīng)驗(yàn)，他們通過與神十三乘組天地通話以及返回后開展座談的方式，進(jìn)行了充分交流，為神舟十三號(hào)乘組分享了在軌獲取的經(jīng)驗(yàn)和感受，特別是針對(duì)出艙活動(dòng)交流了天地差異該注意的事項(xiàng)，神舟十三號(hào)乘組對(duì)此在地面也提前開展了相應(yīng)訓(xùn)練，為提前進(jìn)入狀態(tài)、順利執(zhí)行任務(wù)打下基礎(chǔ)。中國的航天員，為了給中國人增光，付出了超出常人的努力。美國在航天問題上，給中國設(shè)置種種障礙。中國航天的每一步，都是中國人民長(zhǎng)志氣的每一步。航天征程：矢志不渝，逐夢(mèng)星辰大?！d人航天精神述評(píng)回望來路，我國載人航天工程的每一次突破都堅(jiān)實(shí)有力：第一次進(jìn)入太空——中國首位航天員楊利偉搭乘神舟五號(hào)載人飛船，將中華民族千年飛天夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；第一次出艙行走——航天員翟志剛以自己的一小步，邁出了中華民族的一大步；第一次中期駐留——航天員景海鵬和陳冬叩開中國空間站時(shí)代的大門；第一次進(jìn)駐中國空間站——航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波住上了屬于中國人的“太空之家”。自1992年中國載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施以來，經(jīng)過幾代航天人的接續(xù)奮斗，我國航天事業(yè)走出了一條具有中國特色的發(fā)展之路，中國昂首屹立于世界航天大國之列。2016年12月20日，習(xí)近平總書記在北京人民大會(huì)堂會(huì)見天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)航天員及參研參試人員代表時(shí)強(qiáng)調(diào)，我們注重傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，彰顯了堅(jiān)定的中國特色社會(huì)主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信，為堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義增添了強(qiáng)大精神力量。偉大事業(yè)催生偉大精神，偉大精神推動(dòng)偉大事業(yè)。載人航天事業(yè)是中華民族偉大復(fù)興道路上的一座豐碑，它的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和偉大精神閃爍著時(shí)代的光芒，激勵(lì)我們沿著中國特色社會(huì)主義道路、朝著實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)篤定前行。特別能吃苦冬日的戈壁灘深處，一望無垠、寒風(fēng)凜冽；夏日的荒漠，每一粒沙子都蒸騰著熱氣；深夜的研究室燈火通明，裝配車間馬達(dá)轟鳴……特殊的試驗(yàn)要求和繁重的研制任務(wù)，使得艱苦的工作環(huán)境成為航天人的“標(biāo)配”，夜以繼日的工作成為航天人的常態(tài)。在“死亡之?！彼死敻缮衬?、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”，都印刻著他們的足跡；每一個(gè)深夜里，都有他們辛勞的身影。知道干航天苦，但航天人卻甘愿吃苦。在荒涼、苦寒的荒漠上，他們不分白天黑夜地超負(fù)荷工作，默默承受著常人難以想象的困難和壓力，終于在河西走廊上建起能夠擔(dān)負(fù)載人航天任務(wù)的東風(fēng)航天城，并突破眾多技術(shù)難關(guān)，研制開發(fā)出神舟系列飛船。1998年1月5日，由14名預(yù)備航天員組成的我國第一個(gè)航天員大隊(duì)正式成立。等待他們的，是長(zhǎng)達(dá)5年的艱苦訓(xùn)練。在基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)階段，航天員要學(xué)58門課程、3000多個(gè)學(xué)時(shí)。為了啃下這塊“硬骨頭”，楊利偉連續(xù)兩年多幾乎沒在晚上12點(diǎn)鐘之前睡過覺。為了解困，他特意準(zhǔn)備了一個(gè)特大號(hào)的杯子，里面泡滿濃茶，熬不住就喝兩口。進(jìn)行號(hào)稱“魔鬼訓(xùn)練”的超重耐力訓(xùn)練時(shí)，離心機(jī)以每小時(shí)100千米的速度旋轉(zhuǎn)，人坐在里面要承受8個(gè)大氣壓的壓力，相當(dāng)于8個(gè)人壓在自己身上，整個(gè)過程令人頭暈?zāi)垦?、呼吸困難，面部肌肉都被拉扯變了形……對(duì)于受訓(xùn)的航天員來說，每一分每一秒都是煎熬。訓(xùn)練時(shí)，航天員手邊有一個(gè)紅色的按鈕，一旦感覺自己堅(jiān)持不住了，只要按下這個(gè)按鈕，訓(xùn)練馬上就會(huì)終止。然而卻沒有一名航天員主動(dòng)按下過這個(gè)按鈕。多年以后，楊利偉在書中寫道：“當(dāng)一件事兒堅(jiān)持到快要堅(jiān)持不下去的時(shí)候，實(shí)際上就接近成功了?！薄疤貏e能吃苦”的載人航天精神，不單指忍受物質(zhì)條件的艱苦，更包括克服身體的辛苦、戰(zhàn)勝意志的困苦?？梢哉f，是面對(duì)困難百折不撓的韌性和毅力，成就了一代又一代航天人。特別能戰(zhàn)斗在華宏所著的《航天精神》一書中，有幾個(gè)情景令人難忘——“第一顆衛(wèi)星發(fā)射的時(shí)刻，動(dòng)用了全國60％的通信線路，僅守衛(wèi)通信線路的群眾就達(dá)60萬人。在以酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心為中心、遍及全國的衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng)上，每一根電線桿下都站著一個(gè)值勤的民兵。”“按照載人航天工程首次飛行試驗(yàn)計(jì)劃，飛船著陸場(chǎng)設(shè)在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部草原上。通向飛船著陸場(chǎng)僅有一條泥濘小道。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)知道這個(gè)情況后，立即調(diào)集人力、物力進(jìn)行搶修。修‘通天路’的消息在草原不脛而走，牧民們紛紛帶上工具，自發(fā)地加入修路大軍中。一條長(zhǎng)60公里的簡(jiǎn)易公路，僅用一個(gè)月就修通了……”載人航天事業(yè)是千人一枚箭、萬人一桿槍的事業(yè)。廣大航天人不畏艱險(xiǎn)、頑強(qiáng)拼搏，展現(xiàn)了義無反顧的戰(zhàn)斗精神。不因遇到挫折而氣餒，不因取得成功而懈怠。在這個(gè)極具挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，科研人員一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起沖鋒——2000年12月，神舟二號(hào)發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過六旬的總指揮黃春平、總設(shè)計(jì)師劉竹生爬上11層平臺(tái)，一層一層仔細(xì)查看。4天之后，一份長(zhǎng)達(dá)50余頁的報(bào)告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。2001年1月10日，火箭把神舟二號(hào)飛船成功地送上太空。神舟三號(hào)飛船發(fā)射之后，專家發(fā)現(xiàn)有一個(gè)不安全因素可能造成空中“追尾”事故，直接危及飛船與航天員的安全。為此，飛船研制團(tuán)隊(duì)立即組織科技人員修改飛行程序和軟件，并進(jìn)行多次仿真和試驗(yàn)，直至完全排除“追尾”隱患。實(shí)踐證明，“特別能戰(zhàn)斗”的載人航天精神，是航天人通過高風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)歷練而成。如今，神舟系列載人飛船多次成功往返，長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的發(fā)射成功率位居世界先進(jìn)行列，中國人的航天夢(mèng)想不斷向深空延展……一次次堪稱完美的表現(xiàn)背后，是每一名航天人不懈戰(zhàn)斗的姿態(tài)。特別能攻關(guān)在鑄造世界一流航天工程的過程中，中國航天人也展現(xiàn)出強(qiáng)烈的責(zé)任心和特殊的使命感。北京時(shí)間2021年6月17日18時(shí)48分，隨著航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先后進(jìn)入天和核心艙，中國人首次進(jìn)入了屬于自己的空間站。首次實(shí)施載人飛船自主快速交會(huì)對(duì)接；首次實(shí)施繞飛空間站并與空間站徑向交會(huì)；首次實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期在軌?？浚瑫r(shí)間長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月；首次具備從不同高度軌道返回東風(fēng)著陸場(chǎng)；首次具備天地結(jié)合多重保證的應(yīng)急救援能力……神舟十二號(hào)創(chuàng)造的多個(gè)“首次”，對(duì)于中國航天而言就是一座座輝煌的里程碑。在2016年首個(gè)“中國航天日”到來之際，習(xí)近平總書記作出重要指示，向60年來為航天事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)的同志們表示崇高敬意，強(qiáng)調(diào)廣大航天科技工作者要牢牢抓住戰(zhàn)略機(jī)遇，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，勇攀科技高峰，譜寫中國航天事業(yè)新篇章，為服務(wù)國家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn)。我國的載人航天工程起步時(shí)，明確提出，要堅(jiān)持做到“起步晚、起點(diǎn)高，投入少、效益高，項(xiàng)目少、水平高”，走跨越式發(fā)展的道路。如今，盡管我國已經(jīng)掌握了大推力火箭和返回式衛(wèi)星等基礎(chǔ)技術(shù)，但對(duì)于載人航天這個(gè)航天領(lǐng)域的最高難題，卻幾乎是從零開始。即使如此，中國航天人還是大膽地提出了設(shè)計(jì)制造一步跨越國外近40年發(fā)展歷程的飛船設(shè)想?！拔覀儾幌胫貜?fù)國外的老路，為的是奮力追趕拉大的差距?！痹谂R退休前又被任命為神舟飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師的戚發(fā)軔說。面對(duì)一系列全新領(lǐng)域和尖端課題，戚發(fā)軔他們組織航天人才，日夜兼程搞科研攻關(guān)，獲得一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，使我國在一些重要技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。在中國載人航天工程的發(fā)展過程中，成千上萬名航天人扎根在平凡的崗位上，默默助力中國載人航天事業(yè)取得跨越式發(fā)展。2017年7月2日，中國文昌衛(wèi)星發(fā)射中心，點(diǎn)火指令下達(dá)，長(zhǎng)征五號(hào)火箭騰起的巨大尾焰照亮夜空。幾分鐘后，一級(jí)飛行曲線突然下降，指控大廳的氣氛瞬間凝固了。問題出在哪里？研制團(tuán)隊(duì)開始探索。為了從上萬條數(shù)據(jù)線索中找到問題原因，研制團(tuán)隊(duì)嘗試了無數(shù)個(gè)方法，僅復(fù)飛計(jì)劃就按下過兩次“暫停鍵”。最終，研制團(tuán)隊(duì)僅用了28天就拿到原本需要半年生產(chǎn)周期的試驗(yàn)產(chǎn)品。又經(jīng)過3個(gè)多月的艱苦奮戰(zhàn)，2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B火箭首飛成功。事實(shí)證明，“特別能攻關(guān)”的載人航天精神，孕育在中國航天工程建設(shè)的歷史進(jìn)程中，更發(fā)展于中國航天事業(yè)的偉大實(shí)踐中。特別能奉獻(xiàn)載人航天是航天人懷著“鋪路石”的初心，用生命不斷探索的神圣事業(yè)。中國載人航天工程的成功圓夢(mèng)，源于中國共產(chǎn)黨作出實(shí)施“兩彈一星”工程和載人航天工程的偉大決策，更來自幾代航天人一張藍(lán)圖繪到底、一棒接著一棒奉獻(xiàn)的韌勁?！八涝诟瓯跒裨谇嗌筋^?！庇捎诠ぷ鞯奶厥庑?，航天人往往需要在條件艱苦的地方工作，而且具有一定的危險(xiǎn)性。在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風(fēng)革命烈士陵園，長(zhǎng)眠著700余位為祖國航天事業(yè)犧牲的烈士。沒有奉獻(xiàn)精神，我國的載人航天事業(yè)不可能取得今天的輝煌成就?！皟蓮椧恍恰惫转?jiǎng)?wù)芦@得者屠守鍔說過：“我們那一代人都是這樣，并不計(jì)較個(gè)人得失，不是為某個(gè)人的目標(biāo)，而是心甘情愿默默無聞地干自己的工作。”“我們白天做晚上做，星期天星期六也做，過年過節(jié)也做。”回望過去的艱苦歲月，神舟飛船首任總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔這樣說。輕描淡寫的背后，卻凝聚著眾多科研人員的滿腔熱忱和無私奉獻(xiàn)！載人航天，人命關(guān)天。航天員是載人航天的先鋒，從接受這份神圣使命的那一刻起，他們就注定要時(shí)刻與風(fēng)險(xiǎn)和考驗(yàn)為伴。除了付出時(shí)間和精力，還要隨時(shí)準(zhǔn)備奉獻(xiàn)出寶貴的生命。2003年2月1日，正值中國航天員大隊(duì)選拔首飛梯隊(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻，美國“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在重返地面過程中突然解體，7名宇航員全部罹難。就在大家擔(dān)心這會(huì)對(duì)中國航天產(chǎn)生負(fù)面影響之際，此次參訓(xùn)的14名備選航天員遞交了請(qǐng)戰(zhàn)書：“再大的風(fēng)險(xiǎn)也動(dòng)搖不了我們征服太空的決心。”2008年9月25日，翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號(hào)飛船成功飛天。9月27日，翟志剛打開飛船艙門，在太空邁出中國人的第一步。突然，軌道艙里響起急促的警報(bào)：“軌道艙火災(zāi)！”在地面飛控大廳，工作人員聽到航天員們的如下對(duì)話——?jiǎng)⒉鳎骸皥?jiān)持，反正任務(wù)我們繼續(xù)?！钡灾緞偅骸懊靼住！眲⒉鳎骸爸鹞覀円瞾聿患傲?，不管了。”翟志剛：“成！”后經(jīng)確認(rèn)，這是一次有驚無險(xiǎn)的誤報(bào)。返回后，3名航天員道出當(dāng)時(shí)的想法：“如果回不來了，就把這舞動(dòng)國旗的畫面，作為我們的永別吧！”在航天人心中，祖國的分量最重、人民的利益最大。為了報(bào)效祖國、成就航天事業(yè)，他們將“特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神深深鐫刻進(jìn)理想信念中。黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我國航天事業(yè)不斷取得新發(fā)展。按計(jì)劃，2021年到2022年，中國載人航天將完成11次發(fā)射、3次艙段、4次貨運(yùn)、4次載人，到2022年將完成空間站在軌建造。實(shí)踐證明，只要我們矢志不渝地自主創(chuàng)新、勇攀高峰，就一定能逐夢(mèng)更遠(yuǎn)的星辰大海，不斷標(biāo)注中國航天發(fā)展的新高度。藍(lán)圖已經(jīng)繪制，夢(mèng)想已經(jīng)起航。深厚博大的載人航天精神和快速發(fā)展的航天事業(yè)，必將激發(fā)全民族探索和創(chuàng)新的熱情，鼓舞全國人民奮發(fā)圖強(qiáng)、勇敢前進(jìn)。航天知識(shí)：王亞平成功出艙，所穿航天服價(jià)值3000萬，返回后卻直接丟在太空？與地球環(huán)境不同，太空的環(huán)境非常的惡劣。航天員面對(duì)的不僅是失重缺氧問題，還面臨著極其強(qiáng)烈的宇宙射線、強(qiáng)紫外線以及高能粒子。如果沒有穿上航天服，航天員將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)殞命。所以，對(duì)于航天員來說，航天服就是生命的保障。據(jù)了解，中國首位女航天員王亞平出艙所穿的航天服，其價(jià)值約3000萬元。那么，價(jià)格如此昂貴的航天服，具體都有哪些功能呢？航天服首要具備的功能，是需要向航天員供應(yīng)足夠的氧氣。在供應(yīng)氧氣的同時(shí)，還得回收航天員呼出的二氧化碳以及其他氣體。其次，太空中的氣壓與地球不同，航天服需要提供足夠的大氣壓力，避免因?yàn)闅鈮翰町悓?duì)航天員的身體造成損傷。最后，航天服除了能夠阻隔宇宙射線外，還需要質(zhì)地堅(jiān)硬，能夠承受住小型石塊的高速撞擊。太空并不是一個(gè)干凈的場(chǎng)所，很多細(xì)小的石塊在軌道上高速運(yùn)行，這對(duì)出艙執(zhí)行任務(wù)的航天員來說是危險(xiǎn)之一。除了需要具備多項(xiàng)功能外，中國航天服還改進(jìn)了多項(xiàng)技術(shù)。由于航天員需要到艙外執(zhí)行任務(wù)，例如維修機(jī)械臂或者對(duì)空間站外部進(jìn)行維修，這就對(duì)航天服的靈活性提出了很高的要求。航天員穿上航天服后，能夠比較自由的活動(dòng)，能夠穿著航天服維修設(shè)備，這是最起碼的要求。所以，相比于其他國家的航天服，中國的功能更齊全，安全性更高。當(dāng)然，天衣自有天價(jià)，中國艙外航天服的價(jià)格達(dá)3000萬元。有些人疑惑，價(jià)格如此昂貴的航天服，為何返回時(shí)要直接丟在太空呢？2008年9月，翟志剛、劉伯明搭乘“神舟七號(hào)”執(zhí)行任務(wù)，兩人圓滿完成既定任務(wù)后，航天服被丟在了軌道艙里，而軌道艙隨后墜入大氣層焚毀。其實(shí)，這并不意味著航天服只能使用一次，翟志剛、劉伯明之所以沒有將航天服帶回來，主要是因?yàn)椤吧裰燮咛?hào)”沒有足夠的空間容納?！吧裰燮咛?hào)”飛天的目的，主要還是為了后人鋪路，檢測(cè)國產(chǎn)航天服的性能。如今，中國在太空擁有了空間站，也有足夠的地方容納航天服。所以，現(xiàn)在中國航天服是可以重復(fù)使用的。其他國家與中國一樣，也是重復(fù)使用航天服，例如美國航天服的使用期限達(dá)15年，一般情況下可以重復(fù)使用很多次。精彩時(shí)評(píng)：為實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng)提供戰(zhàn)略支撐今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，也是中國航天事業(yè)創(chuàng)建65周年。習(xí)近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會(huì)上指出，一百年來，中國共產(chǎn)黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)中國人民進(jìn)行的一切奮斗、一切犧牲、一切創(chuàng)造，歸結(jié)起來就是一個(gè)主題：實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。在黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，65年來，中國航天從白手起家建立“兩彈一星”的豐功偉績(jī)，到以載人航天、月球探測(cè)等為代表的重大航天工程屢獲突破，為中華民族實(shí)現(xiàn)從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍提供了磅礴動(dòng)力，成為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢(mèng)的戰(zhàn)略支撐力量。提升大國地位20世紀(jì)50年代，新中國百廢待興，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，國防科技領(lǐng)域幾乎一片空白。面對(duì)西方的經(jīng)濟(jì)封鎖和圍堵打壓，面對(duì)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中由于武器裝備落后而付出的巨大犧牲，面對(duì)臺(tái)海危機(jī)中美國變本加厲的核威脅、核訛詐，黨中央以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光和非凡氣魄，果斷作出研制導(dǎo)彈、原子彈和人造地球衛(wèi)星，發(fā)展尖端武器的戰(zhàn)略決策。1956年10月8日，國防部第五研究院成立，承載著強(qiáng)軍衛(wèi)國艱巨任務(wù)和光榮使命，中國導(dǎo)彈事業(yè)和航天事業(yè)拉開了帷幕。響應(yīng)黨中央號(hào)召，一批經(jīng)過戰(zhàn)爭(zhēng)檢驗(yàn)的解放軍指戰(zhàn)員，一批為科技救國毅然歸來的科學(xué)家，一批國家培養(yǎng)的技術(shù)專家、大中專畢業(yè)生和優(yōu)秀工人，義無反顧地投身中國航天事業(yè)的創(chuàng)建和發(fā)展。1960年，在中國第一型導(dǎo)彈研制的關(guān)鍵時(shí)期，蘇聯(lián)撤走了援建專家，停止了元器件供應(yīng)，但這更加激發(fā)了中國航天人自力更生、自主創(chuàng)新的頑強(qiáng)斗志。技術(shù)斷援后僅3個(gè)月，中國仿制的第一枚、凝聚著中國人民自力更生精神和不屈不撓意志的東風(fēng)一號(hào)導(dǎo)彈成功發(fā)射。1964年，中國第一顆原子彈爆炸成功。1966年，中國自主研制的東風(fēng)二號(hào)甲導(dǎo)彈攜帶原子彈彈頭飛行了1000多公里，成功實(shí)現(xiàn)了核爆炸，宣告超級(jí)大國的核壟斷、核訛詐徹底破產(chǎn)。1967年，中國自主研制的防空導(dǎo)彈紅旗二號(hào)定型列裝，成功擊落美制U-2高空偵察機(jī)，迫使入侵者再不敢進(jìn)犯我領(lǐng)空。1970年，中國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，一曲“東方紅”響徹寰宇。中國人完全依靠自己的力量，用較少投入和較短時(shí)間，突破了國防領(lǐng)域尖端技術(shù)，取得了“兩彈一星”的偉大勝利。“兩彈一星”的成功實(shí)現(xiàn)了中國獨(dú)立自主發(fā)展科技事業(yè)的一次歷史性飛躍，對(duì)科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大推動(dòng)作用。中國由此建起了比較完整的國防科技和軍工生產(chǎn)體系，帶動(dòng)整個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈大踏步前進(jìn)，并匯聚和培養(yǎng)了一大批杰出的科學(xué)家、科研人員、工程技術(shù)和管理人員，為中國邁向科技創(chuàng)新型國家打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！皟蓮椧恍恰钡某晒κ切轮袊鴼v史上的空前壯舉，是新中國社會(huì)主義建設(shè)偉大成就的集中體現(xiàn)，彰顯了集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì)，為國家發(fā)展和國防建設(shè)留下了寶貴經(jīng)驗(yàn)和精神財(cái)富，極大地增強(qiáng)了人民的自信心和自豪感?！白粤Ω⑵D苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勇于攀登”航天傳統(tǒng)精神和“熱愛祖國、無私奉獻(xiàn)、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神，是對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，是老一代航天人的意志品質(zhì)?！皟蓮椧恍恰钡某晒Φ於酥袊鴩腊踩w系的基石，深刻影響國際戰(zhàn)略格局演變，塑造了中國嶄新的大國形象，顯著提升了中國的戰(zhàn)略能力和國際地位。鄧小平同志深刻指出：“如果六十年代以來，中國沒有原子彈、氫彈，沒有發(fā)射衛(wèi)星，中國就不能叫有重要影響的大國，就沒有現(xiàn)在這樣的國際地位，這些東西反映一個(gè)民族的能力，也是一個(gè)民族、一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的標(biāo)志?！敝未髧鴳?zhàn)略步入改革開放新時(shí)期，隨著黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)建設(shè)上來，以航天事業(yè)為代表的高科技戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，中國航天事業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)了從導(dǎo)彈工業(yè)到航天產(chǎn)業(yè)、從國防安全向富國強(qiáng)軍、從傳統(tǒng)封閉模式向開放融合模式的歷史性跨越。20世紀(jì)80年代，黨中央作出跟蹤發(fā)展世界戰(zhàn)略性高技術(shù)的部署，將航天技術(shù)作為重要發(fā)展領(lǐng)域。1980年，東風(fēng)五號(hào)洲際導(dǎo)彈全程飛行試驗(yàn)成功；1982年，巨浪一號(hào)潛地導(dǎo)彈水下發(fā)射成功，標(biāo)志著中國具備了二次核打擊能力；同時(shí)，中國第二代防空導(dǎo)彈、第二代反艦導(dǎo)彈等新型武器裝備相繼研發(fā)成功，這些使中國掌握了更多戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)。1999年5月，美國悍然轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館，再次警醒國人“落后就要挨打”。廣大航天人激發(fā)無窮斗志，立誓要以最快速度、最好質(zhì)量，拿出好用、管用的先進(jìn)武器裝備。此后，在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下，我們陸續(xù)完成了一系列堪稱首創(chuàng)的重大突破，自主研制了多型填補(bǔ)國家空白、滿足國防急需的先進(jìn)裝備，初步構(gòu)筑起我國導(dǎo)彈裝備體系，讓國人挺直了脊梁，為發(fā)展創(chuàng)造了和平環(huán)境。在研發(fā)尖端武器裝備保家衛(wèi)國的同時(shí)，國家啟動(dòng)了載人航天、月球探測(cè)、衛(wèi)星導(dǎo)航等重大航天工程，實(shí)現(xiàn)了中華民族飛天攬?jiān)碌膲?mèng)想。通信衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星等空間技術(shù)領(lǐng)域的不斷突破，為促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。在改革開放的浪潮中，中國航天歷經(jīng)多次體制變革，逐步實(shí)現(xiàn)了從國防研究院到工業(yè)部，再到大型企業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型嬗變。1999年，作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)主體的中國航天科技和中國航天科工兩大集團(tuán)公司正式成立。新組建的中國航天科工在黨中央的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，積極投身國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，圍繞國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)方向，大力推進(jìn)航天動(dòng)力、航天電子、航天材料和航天制造等優(yōu)勢(shì)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)鏈延伸，培育出防偽稅控系統(tǒng)、安?？萍枷到y(tǒng)、高端裝備制造等一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，有力推動(dòng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科技發(fā)展。中國航天事業(yè)按照國家戰(zhàn)略需要，從發(fā)展導(dǎo)彈、火箭起步，成功發(fā)展各類應(yīng)用衛(wèi)星，攀登載人航天和月球探測(cè)的科技高峰，并將航天技術(shù)應(yīng)用到國民經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng)，取得了舉世矚目的成就，有力支撐了我國軍事、外交等國家戰(zhàn)略。這些重大突破是我國科技自主創(chuàng)新的標(biāo)志性成果，是中華民族在攀登科技高峰征程上實(shí)現(xiàn)的重大跨越，對(duì)于增強(qiáng)我國科技實(shí)力、綜合國力和民族凝聚力，激勵(lì)全黨全國各族人民更加滿懷信心地建設(shè)創(chuàng)新型國家，推進(jìn)改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。中國航天人敢于戰(zhàn)勝一切艱難險(xiǎn)阻，勇于攀登世界科技高峰，在奮斗中一步步構(gòu)建了完整的航天工業(yè)體系，為國家科技整體水平的提升提供了強(qiáng)大動(dòng)力，壯國威、揚(yáng)軍威、振民心，中國昂首屹立于世界航天大國之列。在這一歷程中，形成了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。它是所有重大突破背后的精神密碼，是航天科技人員精神狀態(tài)的真實(shí)寫照，集中體現(xiàn)了新一代航天人敢打硬仗、能打勝仗的昂揚(yáng)斗志。護(hù)航強(qiáng)國征程黨的十八大以來，習(xí)近平總書記高度重視航天事業(yè)發(fā)展，發(fā)出了“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國”的偉大號(hào)召，親自擘畫航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖，在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上開啟了加快航天強(qiáng)國建設(shè)新征程。加快國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要保證。中國航天科工深入貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想，堅(jiān)決履行強(qiáng)軍首責(zé)，加速武器裝備升級(jí)換代和智能化武器裝備發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從單型武器裝備研制向體系化、智能化、實(shí)戰(zhàn)化發(fā)展的重大轉(zhuǎn)型，建立起完整的空天防御導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、飛航導(dǎo)彈武器系統(tǒng)、彈道導(dǎo)彈武器系統(tǒng)研制生產(chǎn)體系，有力支撐中國武器裝備建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、取得歷史性成就，為提升國家戰(zhàn)略能力特別是軍事實(shí)力提供了堅(jiān)實(shí)物質(zhì)技術(shù)支撐。中國航天科工研制的30余型裝備威武亮相建軍90周年沙場(chǎng)閱兵、國慶70周年閱兵，大國重器有力支撐世界一流軍隊(duì)建設(shè)，為捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益提供強(qiáng)大能力和可靠手段。加快科技自立自強(qiáng)是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的關(guān)鍵因素。中國航天科工保持每年投入科技創(chuàng)新經(jīng)費(fèi)占營(yíng)業(yè)收入比重10%以上的強(qiáng)度，依靠自主創(chuàng)新，掌握了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，首次完成世界上直徑最大、國內(nèi)推力最大的固體發(fā)動(dòng)機(jī)試車，成功研制國內(nèi)首臺(tái)超高功率激光武器，重大武器裝備研發(fā)等若干領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”向“并跑”“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變，把維護(hù)國家安全的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。在不斷的技術(shù)積累和科技突破中，中國航天取得了月球采樣返回、“北斗”組網(wǎng)運(yùn)