2022-107國道寶城段改造工程第107GD-6合同段施工組織設(shè)計_第1頁
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文檔簡介

107國道寶城段改造工程第107GD—6合同

段施工組織設(shè)計

目錄

B-8-0表工程概況--------------------------------001?

003

B-8-1表施工組織設(shè)計文字說明部分

1、主要工程項目的施工方案、施工方法---------004?

036

2、設(shè)備人員動員周期進場計劃和設(shè)備、人員、

材料運到施工現(xiàn)場的方法-------------------037

~041

3、各分項工程的施工順序----------------------042

?044

4、確保工程質(zhì)量和工期的措施------------------045

?047

5、雨季施工工作安排--------------------------048

?049

6、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護措施等------------------050

?059

7、交通組織方案及主要措施--------------------060

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第2頁共86頁

?062

B-8-2表施工進度總體計劃表-----------------------063

B-8-3表控制性施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖-----------------064

(1)107GD-6合同段施工進度橫道圖----------065

?067

(2)資金、材料(鋼材、水泥)優(yōu)化柱圖、

勞動力需求曲線-----------------------068

?071

B-8-4表施工總平面布置圖

----------------------072

B-8-5表主要分項工程施工工藝框圖

--------------073?083

B-8-6表質(zhì)量保證體系

1、質(zhì)量檢查組織機構(gòu)

----------------------------084?086

2、用于質(zhì)檢的儀器、設(shè)備-------------------------086

?087

3、質(zhì)量控制程序和措施

--------------------------088?103

B-8-7表工程管理曲線

---------------------------104

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時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第3頁共86頁

目錄

A-1投標(biāo)單位一般情況

A-2近五年內(nèi)已完成工程經(jīng)歷表

A-3財務(wù)狀況表

A-4在建項目主要工程情況表

A-5分包人表

B-1承包人工地組織機構(gòu)

B-2主要人員簡歷表

B-3主要施工機械表

B-4材料試驗、質(zhì)檢儀器設(shè)備表

B-5合同用款估算表

B-6臨時占地計劃表

B-7電力需求計劃表

B-8施工組織設(shè)計技術(shù)咨詢表

B-9其他材料

營業(yè)執(zhí)照、承建資格證書復(fù)印件

近五年已完成工程交(竣工)驗收工程質(zhì)量評語復(fù)印件

其他有關(guān)證明文件

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時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第4頁共86頁

B-9其他資料

1、營業(yè)執(zhí)照、承建資格證書復(fù)印件

2、近五年已完成工程交(竣工)驗收工程質(zhì)量評語復(fù)印件

3、其他有關(guān)證明文件

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B-8-0工程概況

(一)工程項目名稱:107國道寶城段改造工程

(二)工程地點:寶安區(qū)107國道寶城段

(三)工程的業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量安全監(jiān)督單位:

工程建設(shè)業(yè)主:107國道寶城段改造工程指揮部

工程監(jiān)理單位:北京華通公路橋梁監(jiān)理咨詢公司

工程設(shè)計單位:深圳市市政工程設(shè)計院

工程質(zhì)量監(jiān)督單位:深圳市寶安區(qū)工程質(zhì)量檢查監(jiān)督站

工程安全監(jiān)督單位:深圳市寶安區(qū)安全檢查監(jiān)督站

(四)工程的重要意義:

107國道在寶安區(qū)境內(nèi)全長32公里,東南端通過南頭聯(lián)檢站接

特區(qū)內(nèi)北環(huán)快速路和深南大道,并依次穿起新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、

松崗各鎮(zhèn)(辦),是深圳西部主要的對外通道,也是寶安區(qū)內(nèi)西部團

間的主要聯(lián)絡(luò)道,是以過境交通為主的貨運干道。

107國道寶城段原80年代為雙向四車道瀝青公路型,十多年來

經(jīng)數(shù)次改擴建,現(xiàn)狀為雙向六車通兩側(cè)增建了非機動車道和人行道,

并鋪設(shè)了部分市政管線,基本改為城市型干道。過年來該路交通量增

長迅速,高峰小時交通量已達6—7千輛,處于飽和運行狀態(tài),交通

阻塞現(xiàn)象嚴重,隨著寶安區(qū)城市化進程向縱深發(fā)展,原有道路已不能

滿足城市道路交通、管線配套、綠化景觀等各方面的客觀要求,近早

進行該路段的綜合改造勢在必行。

(五)本標(biāo)段的工程內(nèi)容:

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107國道寶城段改造工程K3+320?K4+680(右)(107GD-6合同

段)包括:道路拓寬工程、西鄉(xiāng)河橋改造工程、咸水沖箱涵工程、雨

水、給水、電訊、電力、照明、路燈工程。

道路工程:1360m,包括原路面樹木的遷移、原路面的拆除、新

筑路面結(jié)構(gòu)、主車道拓寬。

西鄉(xiāng)河橋改造工程:位于107國道樁號4+545.589處,原為四跨

10米的現(xiàn)澆板橋,斜交30度舊橋原為45.1米寬,雙向四車道,因

107國道拓寬,橋梁相應(yīng)加寬,跨徑布置與舊橋一致,右邊橋加寬總

寬9.9米,結(jié)構(gòu)形式為五跨現(xiàn)澆鋼筋柱連續(xù)板梁,板高60cm。下部

結(jié)構(gòu)采用薄壁橋臺,臺身壁厚0.6米,上設(shè)鋼筋粒臺帽,鉆孔灌注柱

基礎(chǔ),樁徑1.0米,墩柱為60x60cm方柱,上設(shè)蓋梁,獨柱獨樁。支

座兩端臺帽及蓋梁上設(shè)條形橡膠條支承,橋面鋪裝:鑿除此之外原瀝

青罩面,重新用中粒式改性瀝青腔罩面5cm,兩側(cè)人行道邊不銹鋼欄

桿。

咸水沖箱涵工程:位于K3+816.5?K3+839.00段,駁接舊箱涵,

新建一孔箱涵A,長度2786cm,寬800cm,高350cm,鋼筋腔結(jié)構(gòu);

新建二孔箱涵B,中線長度2356.2cm,寬:雙段1350cm,高350cm,

鋼筋杜結(jié)構(gòu)。

給、排、污水工程:

1)給水管采用預(yù)應(yīng)力鋼筋於管,焊接鋼管DN100?DN400,管道

中心線、閥門井、室外消火栓、排氣排泥井平面定位,與其它有關(guān)工

程做到正確銜接。轉(zhuǎn)彎處采口進行借轉(zhuǎn)。基礎(chǔ)一般采用大開挖埋設(shè),

管道基礎(chǔ)除碰到軟土地基需另作處理外,直接設(shè)在夯實后原狀上。

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2)排水工程:采用I、II級承插式鋼筋於,於DN200頂管?碎

DN1000,檢查井中700?中2000,管井平面定位,根據(jù)其與道路中心

線平行距離確定?;A(chǔ)一般采用大開挖埋設(shè)根據(jù)各管段頂覆土深度分

別采用120°、

180°於基礎(chǔ)。

電氣工程:

1)動力電纜溝采用覆土隱蔽式,規(guī)格為1.Omxl.0m,動力電纜橫

過管采用鍍鋅煤氣鋼管,過機動車道時需用杜包封。電纜溝蓋板每隔

15m處設(shè)置五塊活動蓋板以利檢修,原有動力電纜盡可能移至電纜溝

內(nèi),不能移的采取加固保護措施。

2)照明:整個工程照明總?cè)萘繛?67.6kvg主干道照明度為20LX,

輔道為15LX,采用12m內(nèi)外熱鍍鋅鋼燈桿,400w或250w燈泡,雙排

對稱布置。路燈干線電纜采用W—1KV—4x25+1x16mm2,穿PVC一①700

保護,埋深0.5m,路燈支線電纜采用銅芯塑料套線BVV—2x2.5mm2,

在燈桿內(nèi)敷設(shè)。

路燈控制采用先挖入及手動相結(jié)合的控制方式。燈桿保護接地利

用路燈基礎(chǔ)做接地極。

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B-8T表施工組織設(shè)計文字說明

B-8-1表1主要工程項目的施工方案、施工方法

1、西鄉(xiāng)河橋改造工程

(1)、鉆孔灌注樁施工:

鉆孔樁樁徑為①1000,樁底標(biāo)高-19.0m及-19.5m兩種,要求入

中風(fēng)化不小于1m。

A、施工前的準備工作

a、在加寬橋河道范圍,用挖土機將淤泥清掉,挖至實土,再用

石粉回填夯實。

b、在樁位之間埋設(shè)兩條舲管,管面之上回填土填高、夯實,供

樁機放置。

c、用經(jīng)緯儀準確的放出樁位點。

d、用砂包堆砌泥漿池,儲水池,準備合格粘土或潤土。

e、接通水、電源。

f、埋設(shè)護筒,護筒四周應(yīng)夯實,頂端高出地面30cm,底部埋深

1.5—2.0m,護筒直徑比樁徑大20cm,上下正直,護筒中心線平面偏

差小于5cm。一般用鋼質(zhì)護筒,鋼板厚0.8—1.0cm。護筒用人工或機

械方法埋設(shè),并探明地下障礙物。

g、用吊車將樁架就位。機架要平直,機座墊穩(wěn),一般樁機下墊

枕木。鉆孔過程中機架不能移位和不均勻沉陷。

h、泥漿指標(biāo)。粘土層16”-17",砂層17”-19",含砂率不

超過8%,膠體率90%以上,比重1.2—1.4左右。泥漿質(zhì)量直接影響

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鉆孔進度。

i、泥漿槽應(yīng)制成高20cm,寬30cm,長度不小于15m,泥漿流速

不大于10cm/so

j\鉆孔機械使用沖擊鉆和回旋鉆。設(shè)計要求樁尖進入中風(fēng)化不小

于1m。

B、鉆孔

a、鉆具聯(lián)結(jié)要牢固,鉛直,初期鉆進速度不要太快,在孔深4.0m

以內(nèi),不超過2m/h,以后不要超過3m/h。在覆蓋層始終要減壓鉆進,

鉆進速度與泥漿排放量相適應(yīng)。沖孔鉆在開孔時要慢,孔深2.0m以

內(nèi),不超過1.5m/ho

b、鉆進過程中,經(jīng)常測試泥漿指標(biāo)變化情況,并注意調(diào)整鉆孔

內(nèi)泥漿濃度,本工程地下水位埋深2—3米,泥漿壓力超過水壓力,

可滿足施工規(guī)范要求。

c、經(jīng)常檢查機具運轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即查清原因,及時

處理。鋼絲繩和潤滑部分必須每班檢查一次。

d、小工具如扳手、榔頭、撬棍用保險繩栓牢,防止掉入孔內(nèi)。

e、經(jīng)常注意觀察鉆孔內(nèi)附近地面有無開裂或護筒、樁架是否傾

斜。

f、嚴格遵守操作技術(shù)規(guī)程,做好鉆孔記錄。記錄中要反映泥漿

變化。

g、鉆至中風(fēng)化時,要由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場與施工單位有關(guān)人

員共同判斷并準確測定孔深。以此作為終孔標(biāo)高的依據(jù)。

C、清孔

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a、鉆孔到設(shè)計深度,施工單位提出終孔要求,需由現(xiàn)場監(jiān)理工

程師決定,并進行孔徑,孔偏斜度、孔深的驗收。驗收方法是制造一

個長度等于4—6倍樁徑,直徑等于孔徑的鋼筋籠,將鋼筋籠吊放入

孔,并順利放到設(shè)計要求的孔底,說明孔徑和偏斜度達到要求。孔深

用測繩和鋼尺丈量。鋼筋籠放不到底時還需要修孔直至孔壁鉛直,鋼

筋籠能順利放到底為止。

b、清孔方法是用原漿換漿法清孔,清孔后泥漿指標(biāo)比重1.15—

1.20之間,含砂量小于4%,粘度20—22”,孔底沉渣小于5cm。為

防止孔內(nèi)沉渣大于規(guī)范要求,一般用抽吵筒先將孔內(nèi)泥砂打掉再換

漿。

c、清孔時應(yīng)保持鉆孔內(nèi)泥漿面高于地下水位1.5-2.0m防止塌

孔。

d、清孔達到要求,由監(jiān)理工程師再次驗收孔深,泥漿和沉渣厚

度。經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,同意隱蔽,灌注聆,再進行下道工序。

D、鋼筋籠制安

a、鋼筋進場必須具有合格證,每批材料,每種規(guī)格均需抽樣檢

查合格后方可使用。

b、鋼筋籠制作必須嚴格按設(shè)計圖和規(guī)范要求執(zhí)行。一般鋼筋籠

用焊接方法,個別連接點用綁孔。鋼筋籠外側(cè)的定位鋼筋可用空心穿

孔校預(yù)制圓柱體,或直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上,以保證主

鋼筋保護層厚度。

c、鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊牢,焊條一般用5字頭型號,

以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。

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d、鋼筋籠最好一次性吊裝就位,用兩臺吊機空中豎直。也可以

將鋼筋籠分兩段,在鉆孔上焊接連接接長。

e、鋼筋籠頂端要焊吊掛筋,高出鋼護筒。鋼筋籠就位后,吊掛

筋支承在護筒頂?shù)恼砟旧?,不能直接放在護筒上。

f、超聲波檢測樁的鋼筋籠要安裝鍍鋅鋼管與箍筋連接,要保證

檢測鋼管不漏水。

E、澆注水下於

a、用直徑30cm導(dǎo)管灌注水下杜。導(dǎo)管每節(jié)長度3—4m。導(dǎo)管使

用前試拼,并做封閉水試驗(0.3Mpa),15分鐘不漏水為宜。仔細檢

查導(dǎo)管的焊縫。

b、導(dǎo)管安裝時底部應(yīng)高出孔底30—40cm,導(dǎo)管埋入舲內(nèi)深度2—

3m,最深不超過4m,最淺不小于1m,導(dǎo)管提升速度要慢。

c、開管的硅數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管埋入碎深度的要求,開管前要備足

相應(yīng)的數(shù)量。

d、舲落度為18—22cm,以防堵管。

e、硅要連續(xù)澆注,中斷時間不超過30分鐘。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)

高出設(shè)計標(biāo)高0.5m以上。舲用商品蹌或自備攪拌設(shè)備,吊機吊斗入

槽或用泵送於直接入槽。

f、施工中應(yīng)保證場地清潔衛(wèi)生,泥漿不可到處外溢,泥渣應(yīng)及

時清除。

F、樁基檢測

a、鑿除樁頂預(yù)加高的校,樁頭鋼筋不能亂彎。鑿樁頭用風(fēng)鎬或

人工鑿除。樁頂標(biāo)高按設(shè)計要求,樁頂要大致平整。

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b、樁基檢測的方法是動測,超聲波。檢測工作由深圳市寶安區(qū)

工程質(zhì)量監(jiān)督站實施。

C、施工單位配合質(zhì)檢站對每條樁進行檢測。質(zhì)量合格后方能進

行下道工序施工。

(2)、承臺、墩臺、臺身、臺帽施工

承臺尺寸1200x1000,柱墩尺寸600x600,臺身厚600,碎為30

號。

A、鋼筋工程:

a、鋼筋進場應(yīng)具有合格證,進場鋼筋要進行抽樣檢查。

h鋼筋焊接應(yīng)先做試件進行試驗后方可焊接。一般用電焊接頭,

亦可用對焊接頭,均要先做試件合格。

c、鋼筋成型尺寸正確,不超出規(guī)范要求。

d、鋼筋綁扎的規(guī)格,間距符合設(shè)計要求,鋼筋不含油污、生銹、

搭接長度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

B、模板工程:

臺身模板采用光面七夾板拼裝豎楊用8x10cm板間距為40cm,

用鋼管作圍楞,用8x10cm的木彷作斜撐,側(cè)模用①16螺栓對拉定位,

螺栓間距約80cm。

C、混凝土工程:

a、混凝土標(biāo)號均為30,於澆搗采用泵送杜。

b、清除模板內(nèi)雜物,并灑水保持模板濕潤。

c、澆灌前先用與舲標(biāo)號相同的砂漿5cm厚墊底,或澆一層凈水

泥漿。

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d、嚴格控制下灰厚度,每層不超過30—50cm,下灰均勻平整,

下灰采用串筒的方法,避免離析。

e、振搗器振搗密實,不漏振,不超振。嚴禁振模板和鋼筋。嚴

格控制標(biāo)高。必要時,人工插釬振搗與模板接觸的硅面。

f、拆模時不能碰壞墩柱楞角。

g、用麻袋包封墩柱臺身養(yǎng)護7天。

(3)、蓋梁、橋面板施工

蓋梁尺寸700x800,橋面板厚600,舲標(biāo)號30號。

A、模板支架采用鋼制門式架或碗扣式腳手架與64.8cm鋼管。

安裝前,檢查河道填土的密實度及出坡穩(wěn)定。

B、支架必須進行設(shè)計,保證在承重條件下的支架強度和剛度合

符要求。

C、模板采用進口鍍膜厚板或橋板蓋,內(nèi)側(cè)加釘鍍鋅鐵皮,梁底

按橋面標(biāo)高嚴格控制,并考慮預(yù)留拱度的要求。

D、鋼筋制安按照鋼筋硅結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗收標(biāo)準施工。

E、梁板澆注采用商品杜。分層澆搗,每層舲厚度30cm,第二層

舲覆蓋必須在第一層舲初凝之前。

F、梁板硅終凝后,及時澆水養(yǎng)護,否則會開裂,硅養(yǎng)護7天以

上。

(4)、搭板、人行蓋板、橋面鋪裝、欄桿、臺后回填土:

A、搭板,寬5m,厚30m,混凝土25號。

B、人行蓋板為預(yù)制板,每塊板順橋向長為1m,全橋共180塊,

安裝就位后,板縫采用7.5號水泥砂漿填塞。

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C、橋面鋪裝層鑿除3cm,重新用5cm厚中粒式改性瀝青混凝土

罩面。

D、人行道欄桿總長110m,欄桿立桿不銹鋼管①60及內(nèi)套中50

普通鋼管,與預(yù)埋件焊接,采用單面角焊縫,焊縫長度就滿足《規(guī)范》

要求。澆注主梁混凝土應(yīng)注意預(yù)埋好欄桿預(yù)埋件。

E、臺背河岸地面向上45。破體范圍內(nèi)用石灰土認真夯填密實,

石灰土配合比為體積比:石灰:土=1:8,要求石灰溶解充分,灰土

在最佳含水量情況下拌合均勻,每層厚度不大于30cm,夯實度大于

92%O

(5)、河底鋪砌片石:

河底鋪砌采用30cm厚的7.5號漿砌片石,鋪砌前先將河床整平、

夯實,然后用7.5號砂漿砌30cm片石,砂漿要求飽滿。

2、雨水管工程施工

(1)測量放線:定出安裝管道的軸線,起迄點、高程(埋深)、

檢查井及雨水口位置。

(2)基坑開挖:采用反鏟挖掘機進行,挖掘機斗容量為1.0?

1.2m3,挖出來的土質(zhì)較好的可臨時堆放于基坑的附近,作為將來回

填用;土質(zhì)不好的,用自卸汽車運往棄土區(qū)拋棄。堆土應(yīng)離基坑邊緣

3.0m以外,堆高3.0m以下,以保證基坑邊坡的穩(wěn)定?;舆吰碌钠?/p>

度視基坑土質(zhì)及挖深而定,土質(zhì)較好,挖深不超過5.0m時,可采用

1:0.67,否則應(yīng)放緩。基坑開挖采用端部開挖法為主施工,輔以適

當(dāng)?shù)臋M挖和人工修整。開挖按管道安裝要求分段分層進行,挖至坑底

標(biāo)高時應(yīng)特別小心,嚴禁擾動坑底土層,開挖完成后,應(yīng)用人工對坑

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底土基進行整平和夯實,密實度達95%以上,并及時安裝管道?;?/p>

應(yīng)沿縱向設(shè)置臨時排水溝和集水坑,配備適當(dāng)?shù)乃眠M行排水,以保

證工作面的干燥。

(3)基礎(chǔ)施工:雨水管道基礎(chǔ)采用120°和180°硅基礎(chǔ),碎標(biāo)

號為lOMpa(詳見“雨水管縱斷圖”)。施工時,先澆筑C部分杜,

管道安裝好后,再澆筑C2部分於,但C1與C2的交接面應(yīng)認真鑿毛

清刷處理。硅由現(xiàn)場臨時攪拌站拌制,用機動翻斗車運輸,於運至澆

筑地段后通過溜槽送到基坑下澆注地點入模(側(cè)模可采用鋼模板架立,

用木楊作圍楞、立柱、支撐),用插入式振動器振搗密實,基礎(chǔ)表面

應(yīng)平整順直。待C1部分於強度達到2.5Mpa后,即可處理表面及安裝

管道,然后用同樣方法澆筑C2部分杜,其頂面應(yīng)抹平。

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(4)管道安裝:所有鋼筋舲承插管均為專業(yè)制品廠定型產(chǎn)品,

購買應(yīng)擇優(yōu)選購而且應(yīng)有生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗合格證書,進場前,應(yīng)認

真檢查,對有質(zhì)量缺陷的硅管應(yīng)及時退換。

管道運至現(xiàn)場按指定地點臨時堆放,場地內(nèi)短距離搬運可采用人

工撬棍,滾筒等工具。

管道安裝采用12t汽車起重機進行吊裝,輕型管子可用人工搬運

和吊入,吊機應(yīng)沿基坑邊緣平行行駛,并應(yīng)與基坑保持一定的安全距

離,確?;舆吰碌姆€(wěn)定。安管必須順直,坡度應(yīng)符合設(shè)計要求,吊

安輕提輕放,不損壞管道,安放后應(yīng)及時將管子墊穩(wěn),管子間接縫應(yīng)

均勻,管內(nèi)雜物應(yīng)清除,管道安裝的精度應(yīng)符合《市政排水管渠工程

質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》中表3.3.2的規(guī)定。管道安裝好并符合質(zhì)量標(biāo)準

后,應(yīng)及時澆筑基礎(chǔ)C2部分脛,待其強度達2.5Mpa后,即進行管道

接口處理,承插管接口按S222-30-12標(biāo)準圖施工。

雨水管道若為承插口時采用水泥砂漿接口,帶寬12cm帶厚3cm,

用1:2.5水泥砂漿,見“水泥砂漿承插接口”圖,在基礎(chǔ)與抹帶交

接面硅表面應(yīng)鑿毛刷凈,使之粘結(jié)牢固。

(5)檢查井施工:雨水檢查井共45座,井墻均為7.5Mpa水泥

砂漿砌筑機制磚結(jié)構(gòu)。施工時,先測量放樣,然后澆筑lOMpa校井基

礎(chǔ),待強度達2.5Mpa后,即可砌筑井壁。井壁砌筑采用人工吊線砌

筑(紅磚應(yīng)充分灑水濕潤),控制其垂直度,砌筑灰縫應(yīng)平整、砂漿

應(yīng)飽滿、井壁應(yīng)順直。砌筑完成后,按設(shè)計要求內(nèi)外壁用1:2.5水

泥砂漿抹面厚20mm,抹面應(yīng)平整壓光,不得有空鼓和裂縫等現(xiàn)象。

井內(nèi)踏步(爬梯)埋設(shè)牢固,位置準確,20Mpa鋼筋杜蓋板預(yù)制應(yīng)平

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整光潔,不得有蜂窩麻面,安裝應(yīng)座漿平穩(wěn)位置準確,并按要求在邊

角處抹三角灰。安裝蓋座時亦應(yīng)座漿穩(wěn)固。檢查井施工完成后應(yīng)會同

有關(guān)部門進行質(zhì)量檢查,其尺寸精度應(yīng)符合《市政排水管渠工程質(zhì)量

檢驗評定標(biāo)準》(CJJ3-90)表3.6.4的要求。

(6)雨水口施工:雨水口共88個,先測量定位放樣,然后澆筑

10Mpa硅基礎(chǔ)厚10cm,用人工吊線砌筑井墻(7.5號水泥砂漿砌100

號磚),內(nèi)壁用1:2.5水泥砂漿抹面,砌筑時應(yīng)埋好雨水支管;井底

抹10Mpa細石舲厚50mll1,并造成向排水管的排水坡。預(yù)制安裝雨水

口篦圈,安裝應(yīng)座漿穩(wěn)固。然后安砌道牙,安放鑄鐵篦子。

(7)基坑固填土應(yīng)管道兩側(cè)同時分層夯實,每層30cm,密實度

兩側(cè)95%,管道上方85%,人工夯實距離管頂50cm以上。

3、給水管工程施工

施工方法:

(1)測量放線:先測出各分管線中心線,打上木樁或鋼筋樁,

作為掌握管線中心和標(biāo)高的固定參照物。

(2)管溝開挖施工:根據(jù)中心線用挖溝機開挖,人工配合,并

根據(jù)各種管徑的大小和土^性質(zhì)確定放坡系數(shù),采用機械挖土?xí)r,槽

底應(yīng)留出15?25cm土層,用人工挖至設(shè)計標(biāo)高,做到寧削勿補,不

撓動土層,若開挖超深時,回填料要用打夯機夯實,開挖土方應(yīng)置離

溝槽3m以外,堆高不超過3m,確保基坑的穩(wěn)定。如基底土質(zhì)較差,

應(yīng)考慮換土,填碎機夯實。

(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋硅安裝:

a、安裝程序:排管一下管一清理管膛管口一清理膠圈一上膠圈

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f初步對口找正f頂裝接口一檢查中線、高程一用探尺檢查膠圈位置

f鎖管。

b、管節(jié)安裝:用12t起重吊車將每節(jié)管吊放管槽內(nèi),按已測量

準確的中線進行管道安裝,安裝程序:首先在承插口槽內(nèi)和管尾插頭

處涂刷潤滑劑,再將橡膠圈均勻地套進管尾插頭上,管節(jié)安裝時,第

一節(jié)管承插口向前,第二節(jié)管管尾插頭對準第一節(jié)管外插口套進,用

3t臥式拉力機配鋼絲繩,將拉力機固定在第一管節(jié)上,再用鋼絲繩

綁緊第二節(jié)管扣上拉力機系統(tǒng),然后將第一節(jié)管插頭拉至套進承插口

內(nèi),拉壓時應(yīng)均勻推進到位,保證橡膠圈的密封度,第一、二節(jié)管安

裝完后,拉力機暫松開,讓綁在第二節(jié)管的鋼絲繩解開,拉力機仍固

定在第一節(jié)管上,然后按上述方法安裝第三節(jié)管,第三節(jié)管安完后,

拉力機移到第二節(jié)管上,再安裝第四節(jié)管,按此工序進行各管節(jié)的安

裝。

C、安裝要點和注意事項:

(1)預(yù)應(yīng)力混凝土安裝時承插口工作面用膠圈應(yīng)清洗干凈,套

在重口上的膠圈應(yīng)平直、無扭曲。安裝時,膠圈應(yīng)均勻滾動到位,放

松外力回彈就位符合要求。

(2)管子吊起安裝不得過高,稍離槽底即可,以使插口膠準確

地對入承口八字內(nèi)。

(3)利用邊線調(diào)整管身位置,使管子中線符合設(shè)計要求。

(4)安裝接口時,頂、拉速度應(yīng)緩慢,并應(yīng)有專人查膠圈滾入

情況,如發(fā)現(xiàn)滾入不勻,應(yīng)停止頂、拉,用整子調(diào)整膠圈位置均勻后,

再繼續(xù)頂拉,使膠圈達到承插口預(yù)定的位置。

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(5)安裝的機具,應(yīng)根據(jù)具體條件選用并檢驗,頂拉設(shè)備應(yīng)事

先經(jīng)過設(shè)計和計算。

(6)預(yù)應(yīng)力混凝土管不宜截出使用。

(7)預(yù)應(yīng)力混凝土管道采用金屬管件連接時,管件應(yīng)進行防腐

處理。

(8)鋼絲繩與管子接觸的地方必須用木板、橡膠板墊好,避免

鋼絲繩將管子勒壞。

(4)鋼管安裝:

a、鋼管符合GBJ235-82的規(guī)定。

b、管材安裝前的檢查:管材表面無顯著銹蝕,無裂紋,卷焊鋼

管無扭曲損傷,不得有焊縫根部末焊透的現(xiàn)象,表面不得有機械操作

損傷,不得有超過壁厚負偏差的凹陷,卷管的周長偏差及橢圓度不得

超過規(guī)范

c、管內(nèi)防腐:管內(nèi)水泥漿噴涂必須在專業(yè)廠家進行機械離心法

噴涂后才運進工地,內(nèi)涂標(biāo)準厚度8mm±2mm,要有出廠合格證,各

項技術(shù)指標(biāo)要符合規(guī)范要求,進場后要逐條檢查是否有缺陷,不合格

產(chǎn)品要退換,管外壁防腐,要先打砂除銹,涂刷底防銹油,再用玻璃

紗布和環(huán)氧瀝青進行四油兩布的防腐處理,其中防腐層厚度20.6mm,

外防腐處理完后,進行電火花試驗5000V(國產(chǎn)儀器)達到規(guī)范要求,

經(jīng)有關(guān)單位進行檢查無空鼓、針孔,粘接力檢查不易撕開,達到以上

三項指標(biāo)為合格,檢查合格后方能使用。

d、管節(jié)安裝:用12t起重吊車將每節(jié)管吊放于管槽內(nèi),按已測量好

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的中線一條接一條排放,對準管口接頭,用點焊定位,然后進行接縫

焊接,焊接完成后,除去焊硅,經(jīng)有關(guān)單位進行焊縫探傷檢測,合格

后方能進行焊縫接口處防腐處理(防腐處理方法同上)。

(5)閥門安裝:

a、給水閥門應(yīng)符合JB308-75規(guī)定,并按業(yè)主指定的生產(chǎn)廠家購

貨。

b、閥門安裝前檢查:閥體、零件無裂縫、重皮等缺陷、閥桿轉(zhuǎn)

動靈活,無卡澀現(xiàn)象,解體檢查結(jié)合良好,無缺陷。

c、閥門安裝:按圖紙位置進行定位,兩種管材接閥門處均采用

鋼短管法蘭,鑄鐵管與鋼管銜接口采用石棉水泥接口,水泥標(biāo)號應(yīng)不

低于425號,石棉應(yīng)為4F級石棉,無雜質(zhì)硬塊,干燥松散,安裝閥

門吐應(yīng)量準位置,修齊管口,安裝已焊接好的短管法蘭放好橡膠墊,

然后用吊車將閥門吊放就位,上好螺栓,擰緊螺線時,要均勻擰緊,

確保接縫的密封度。

d、閥門井砌筑:參照污水井的施工方法和技術(shù)要求。

e、管道閉水試驗:首先將管道灌滿自來水,配備空壓機和各種

試壓設(shè)備,進行加壓試驗,其承受壓力要達到設(shè)計要求,沒有發(fā)現(xiàn)滲

水等不良現(xiàn)象,經(jīng)有關(guān)單位鑒定合格后,慢慢減壓,試壓完成。

f、管道回填:參照雨水管的施工方法和技術(shù)要求。

g、管道沖洗、消毒:首先利用原有管道的水源進行沖洗,直至

排水口處流出清水后關(guān)閉閥門,然后在投藥口將已拌制好的藥水加入

管道,再慢慢打開閥門,讓藥水往出水口流,直至出水口有藥味后,

將閥門關(guān)閉,讓其浸泡24小時的管道消毒才進行沖洗,沖洗水源要

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有一定壓力,將管道沖洗至出水口處流出的水沒有藥味為止,關(guān)閉閥

門,沖洗完畢。

4、電力工程施工

(1)電纜溝:

本工程電纜溝橫斷面尺寸為:凈寬X凈高=1.0mX1.0m,長

1200m。

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電力電纜溝施工工藝框圖

a、測量放線,設(shè)立中線樁。

b、人工配合機械挖基坑并整平夯實。

c、澆筑素球基礎(chǔ):用移動式攪拌機拌制於,機動翻斗車運送硅,

人工分灰澆筑,插入式和平板振動器搗固,人工抹平,終凝后酒水養(yǎng)

護。

d、人工砌筑溝壁,砌筑前紅磚應(yīng)充分灑水濕潤,水泥砂漿配合

比應(yīng)送市檢站做試驗確定,砂漿用200L的砂漿攪拌機拌制,砌筑砂

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漿必須飽滿,墻面應(yīng)平整垂直砌筑時應(yīng)按設(shè)計圖要求安砌電纜支架,

電纜溝每25m,設(shè)一道沉降縫,縫寬3cm,健中填塞瀝青木絲板和防

水膠泥。

e、溝內(nèi)壁水泥砂漿抹面,外壁用防水砂漿抹面,抹面應(yīng)用水泥

膏壓光,不得有空鼓或裂縫等現(xiàn)象。

f、預(yù)制鋼筋於蓋板,按設(shè)計圖紙要求委托業(yè)主指定的預(yù)制廠預(yù)

制或在施工現(xiàn)場的預(yù)制場預(yù)制。

g、蓋板安裝:采用人工安裝,安裝時,支承面用1:2.5砂漿座

底,安裝必須平整順直。

h、溝側(cè)回填土:回填用人工分層進行,邊回填邊夯實,兩側(cè)回

填應(yīng)對稱進行。

(2)電纜排管施工:

本工程過路電纜排管采用水煤氣鋼管,GG2X86150長146m,和

GG2X86151長32m,GG-66150(舲包封)長43m。過路均采用C25

包封。

a、測量定線,作好標(biāo)樁。

b、基槽開挖,整平夯實。

c、澆筑墊層硅。

d、墊層球強度達到2.5Mpa后,進行排管敷設(shè)。

e、排管敷設(shè)后,兩側(cè)安模,進行澆灌舲包封。

f、回填:當(dāng)硅強度達到80%后,進行回填、分層夯實。

(3)電力接力井、人孔井施工

本工程電纜方形接力井2座,管道銜接井13座。墻體采用100

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號水泥砂漿砌75號紅磚,內(nèi)外壁用1:2.5防水砂漿抹面厚1.5cm,

外壁涂氯丁膠瀝青防水涂料,底板采用100號素杜,接力井蓋板采用

250號鋼筋於,手孔井用鑄鐵井蓋作蓋板。

a、測量定位。

b、基坑開挖,整平夯實。

c、澆筑底板硅。

d、井壁砌筑,待底板於強度達到2.5Mpa后,進行井壁砌筑,磚

縫砂漿要飽滿(紅磚要充分灑水濕潤),墻體要平整垂直。

e、內(nèi)外壁抹防水砂漿,用水泥膏壓光,不得有空鼓或裂縫等現(xiàn)

象。

f、外壁涂瀝青防水涂料。

g、安裝蓋板,安裝時要用水泥砂漿座底,要求穩(wěn)固。

h、回填,參照電纜溝的回填方法和技術(shù)要求。

5、電訊工程施工

本工程電訊管采用雙壁波紋管,PVC6①114+8①60+28①28(校包

封),長33m,PVC-60114+8060+28028,長62m,PVC-6O114(舲

包封),長80m,直二通人孔井2座,斜二通型人孔井2座。其底板

為15號碎厚15cm,井壁為100號水泥砂漿砌筑75號紅磚,厚24?

37cm,井壁用1:2.5防水砂漿抹面,內(nèi)壁厚1.5cm,外壁厚2cm,蓋

板為200號鋼筋舲。

(1)測量放線,定出排管中心線,設(shè)立標(biāo)志,標(biāo)明排管數(shù)起訖

點、埋深、人孔井位置等。

(2)人工配合機械挖溝槽,整平夯實。

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(3)人工鋪管排,每80cm安一排支架,管排敷設(shè)要和順。接口

要包扎密實,排好一層管排后,縫隙填滿細砂再排第二層,排好管后,

為防止左右移動,每隔3m左右在兩側(cè)澆筑不少于10cm厚的素硅,然

后四周及縫隙填滿細砂。管頂再填10cm厚的中砂并拍實,再進行人

工回填并用打夯機夯實,密實度在達到規(guī)范要求。

(4)需要硅或鋼筋包封的管線,用15號舲分層澆注搗實進行包

封,需加鋼筋網(wǎng)的,頂層管的頂面加鋪鋼筋網(wǎng)再澆硅,待硅強度達到

80%時,才進行回填。

(5)電訊人孔井施工:人工配合機械在挖管溝時同時進行開挖,

基槽整平夯實,澆筑底板於,用插入式和平板振動器搗固,待底板於

強度達到2.5Mpa后,進行井壁砌筑,井壁內(nèi)外分別用1:2.5防水水

泥砂漿抹面厚1.5?2cm,水泥膏壓光面,預(yù)制安裝鋼筋粒蓋板,安

裝時用10號1:2.5水泥砂漿座漿及抹角塞縫,使接縫嚴密。

(6)回填土,參照電力人孔井外側(cè)回填的方法和技術(shù)要求。

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電訊、波紋

管道包

回填土夯實

密實度試驗

通信電纜管道施工工藝框圖

6、道路工程施工

道路工程包括107國道主車道拓寬、輔道及人行道、自行車道等,

要求在保證正常通車前題下完成上述任務(wù)。先施工輔道及其管網(wǎng)工程,

通車后,再施工主車道拓寬及其管網(wǎng)工程。

(1)、路基施工

A、軟基處理:

沿線路基土主要是人工填土,以雜填土為主,結(jié)構(gòu)松散,承載力

較低,該土層主要位于本次改造道路的兩側(cè)輔道之下,厚度平均2.5m,

處理方法:道路兩側(cè)輔道下2.5m及人行道下1.5m范圍的雜填土全部

刨除后換填,換填時應(yīng)分層(0.5m一層)壓實。

B、路基挖方:

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a、開挖前按施工圖規(guī)定的路線中心線,標(biāo)高和斷面進行測量放

線。木樁標(biāo)明挖土深度,邊樁線位置,并由監(jiān)理工程師確認。

b、使用挖掘機和自卸車配合進行挖方作業(yè),人工輔助施工。施

工人員按測量放線木樁所示的挖土深度指導(dǎo)挖掘機作業(yè)。需要拆除、

掘除構(gòu)筑物等事先用人工清走,別處堆放,再運出場外。挖方要運走

的雜物、廢料、壞土等要傾卸在城管部門指定的傾土場,不準亂傾亂

倒。土方作業(yè)時,要注意橫向坡度,按設(shè)計橫坡開挖,并注意雨水排

除。斷面土方的最終成型由人工整理成設(shè)計斷面。

C、路基填方

a、土源的確定與試驗。首先確定土場、運輸路線、運輸方式,

其次對土場的土質(zhì)進行試驗。取土樣測定土場的土質(zhì)和自然含水量是

否合格適用,并作出土質(zhì)物理性能報告,主要是自然土含水量,干濕

容重,標(biāo)準擊實度并得出密度和含水量曲線,再確定最大容重和最佳

含水量,作為現(xiàn)場檢驗依據(jù)。

b、填土前按施工圖規(guī)定方向、標(biāo)高和橫斷面進行定位,將原地

表土翻松并輾壓密實。若有未壓實的人工填土應(yīng)全部清除后再分層回

填。

c填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土及有機物,輾壓不得

有翻漿、彈簧現(xiàn)象。

d、填土厚度不可超過30cm,填一層輾壓一層,分層分段施工。

試驗人員跟班檢查。下一層達不到要求的密實度,不得進行上一層的

回填。

e、按設(shè)計橫坡要求每層設(shè)置橫向排水坡,縱向排水槽等。防止

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積水浸泡路基。

f、填土施工順序為汽車運土進場一一挖掘機或推土機平整

人工配合平整一一壓路機輾壓一一人工配合補填一一輾壓。

(2)、路面工程

設(shè)計中采用保留原主車道雙向六車道的路面,拆除原路肩、非機

動車道、人行道,主車道拓寬與原路面結(jié)構(gòu)一致,新舊主車道表面統(tǒng)

一做一新罩面層,新安六路一荔園路段因偏移原中線,打掉部分路面

面層,保留調(diào)平原基層,加鋪瀝青混凝土新面層。具體路面設(shè)計如下:

①主道結(jié)構(gòu):

4cm,瀝青瑪蹄脂碎石混合料罩面層(頂面層)

6cm,粗粒式瀝青混凝土罩面層(底面層)

25cm,35#水泥混凝土板塊原結(jié)構(gòu)

15cm,6%水泥穩(wěn)定石粉渣原結(jié)構(gòu)

25cm,石渣墊層原結(jié)構(gòu)

75cm結(jié)構(gòu)總厚

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②輔道結(jié)構(gòu)

4cm中粒式改性瀝青混凝土

6cm粗粒式改性瀝青混凝土

7cm廠拌瀝青碎石

20cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

18cm4%水泥穩(wěn)定石粉渣

55cm結(jié)構(gòu)總厚

③人行道

5cm水泥混凝土方磚

2cm7.5號水泥砂漿

15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

22cm結(jié)構(gòu)總厚

④自行車道結(jié)構(gòu)

5cm彩色水泥混凝土方磚

2cm7.5號水泥砂漿

15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

22cm結(jié)構(gòu)總厚

⑤新建主道東側(cè)路面結(jié)構(gòu)

4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料

6cm粗粒式改性瀝青混凝土

8cm廠拌瀝青碎石

25cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

25cm4%水泥穩(wěn)定石粉渣

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68cm結(jié)構(gòu)總厚

A、底基層、基層施工

a、路面施工放樣,用木樁標(biāo)示出路面邊樁,各層厚度。清除路

床上的浮土雜物,整平、壓實到規(guī)定的密實度。

b、石粉硅要求顆粒堅硬,不含土塊等雜物。松散干容重控制在

1.5—1.eVm3,2.5mm以上顆粒與2.5mm以下顆粒各占一半。顆粒最大

粒徑不超過40mm,小于0.074mm的粉末不超過10%。

c、水泥石粉硅配合比采用重量比,混合料的含水量一般為7—

9%,外觀檢查手捏成團,但不冒漿,落地能散,水泥選擇終凝時間較

長的,標(biāo)號325號。

d、水泥石粉硅一律采用機械拌合。

e、施工采用分段流水作業(yè)。根據(jù)施工時氣溫,水泥終凝時間,

確定施工數(shù)量及范圍。根據(jù)壓實比值確定石粉硅鋪設(shè)厚度。在拌合前

一天要悶水使其濕透,含水量合適。按水泥含量計算每平方米水泥用

量,畫線分塊后撒水泥或按石粉喳數(shù)量放水泥。機械拌合,壓路機輾

壓。為防止輾壓推移,應(yīng)先用輕型壓路機進行穩(wěn)壓,自兩側(cè)向路中壓

實。輾壓過程中,人工鏟高補低,填補處要翻松,并重新輾壓,不可

出現(xiàn)簿層。最后輾壓至表面平整無明顯輪跡。壓實度面層為95%,底

基層為93機施工接頭應(yīng)按施工縫要求認真處理,接茬平整、穩(wěn)定。

f、水泥石粉硅混合料從加水泥到完成輾壓的時間不可超過3小

時。成型后灑水養(yǎng)護(禁止用水沖刷),養(yǎng)護7天(禁止一切車輛通

行)。

g、施工中做好防雨措施。

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h、施工中每道工序必須檢驗合格后方可進行下道工序,試驗項

目如下:

水泥劑量誤差為±1%,每天一次不小于6個試件。

無側(cè)限抗壓強度每個作業(yè)段1000m2以內(nèi)應(yīng)作3個試樣。

回彈模量或彎沉值不小于設(shè)計規(guī)定。

拌合均勻性應(yīng)隨時檢查。

壓實度大于95%(93%),進行密實度測試。

厚度控制誤差,底基層±12mm,基層±10mm。

厚度不小于設(shè)計規(guī)定,每50m內(nèi)檢查一處。

平整度:用3米靠尺檢查。底基層±15mm;基層±12mm。

縱斷面高程:底基層+5mm,-15mm;基層+5mm,-10iiimo

橫坡:±0.3%。

B、瀝青於路面

瀝青舲路面施工為保證工程質(zhì)量,擬申請并經(jīng)監(jiān)理工程師批準,

委托瀝青於專業(yè)隊進行施工。

a、采用廠拌黑色碎石或瀝青碎,瀝青校送至現(xiàn)場需有出廠合格

證,包括瀝青、砂、石材料的技術(shù)性能及配合比。

b、現(xiàn)場施工以瀝青攤鋪機攤鋪并輔以人工作業(yè)。

c、道牙石一側(cè)先進行瀝青層厚度彈線,標(biāo)明橫坡和層厚,并拉

線鋪筑,經(jīng)監(jiān)理工程師確認。

d、瀝青校運至現(xiàn)場必須測量溫度和進行外觀檢查(如顆粒級配

是否正常,拌合是否均勻,有無澆焦等)。在正常溫度下如壓不實,

有松散或魚鱗,色裂現(xiàn)象等應(yīng)停止進料,找廠家商討,檢查原因,進

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行改正。

e、瀝青舲表面應(yīng)平整、堅實、不可有脫落、掉硅、推擠、爛邊、

粗細集料集中等現(xiàn)象。

f、用10t以上壓路機輾壓后不可有明顯輪跡,接茬緊密、平順、

燙縫不應(yīng)枯焦。

g、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順處不得有積水現(xiàn)象。

h、允許偏差應(yīng)符合驗收標(biāo)準規(guī)定。

i、黑色碎石路面基本要求同瀝青於路面,其允許偏差應(yīng)符合規(guī)

范規(guī)定。

C、人行道施工

人行道基層為6%水泥穩(wěn)定石粉硅15cm厚,做法同路面工程的基

層要求。鋪砌2cm7.5號砂漿、25X25X5cm,30*校彩色方塊人行道

板。

a、對進場的人行道板必須篩選配色,圖案由監(jiān)理工程師確定。

人行道板的硅預(yù)制塊必須規(guī)格方正,大小一致,不缺楞掉角,使用甲

方指定廠家的產(chǎn)品。

b、鋪砌人行道板必須平整穩(wěn)定,灌縫飽滿,不可有翹動現(xiàn)象。

c、人行道板面層與電纜溝等構(gòu)筑物接順,不可有積水現(xiàn)象,允

許偏差應(yīng)符合驗收標(biāo)準。

D、舲路面施工:

&腔路面的水泥用525#號普通硅酸鹽水泥,碎石最大粒徑40mm,

級配符合曲線要求,砂要進行含鹽量化驗。

b、舲配合比由試驗確定水泥、碎石、砂、水的重量比。水灰比

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