公路瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)范DB41-T 2247-2022

ICS93.080

CCSP66

41

河南省地方標準

DB41/T2247—2022

公路瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)范

2022-04-07發(fā)布2022-07-05實施

河南省市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB41/T2247—2022

目次

前言.................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4適用條件...........................................................................2

5原路面調(diào)查.........................................................................3

6材料...............................................................................4

7配合比設(shè)計.........................................................................5

8施工...............................................................................8

9質(zhì)量管理與驗收....................................................................10

附錄A（資料性）就地熱再生瀝青混合料目標配合比設(shè)計流程..............................12

附錄B（規(guī)范性）再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定....................................13

I

DB41/T2247—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由河南省交通運輸廳提出并歸口。

本文件起草單位：河南高速公路發(fā)展有限責任公司、河南高速公路監(jiān)理咨詢有限公司、河南省交通

規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司、河南交投交通建設(shè)集團有限公司。

本文件主要起草人：房益林、王國利、沈國印、楊朝旭、饒永生、劉洪濤、趙新征、魏寶軍、解路、

張建龍、李驍馳、束景曉、韓慧、陳威達、趙鑫、孫勁暉、郝嘉平、范勇、翟書偉、劉成永、孟鵬、武

鐵征、周姍姍、耿光華、羅佩軒、王鳴翔、侯春艷、袁偉、鄭紅旗、萬晨光、張慧鮮、胡光勝、陳蒙蒙、

尚康寧。

II

DB41/T2247—2022

公路瀝青路面就地熱再生技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了公路瀝青路面就地熱再生的術(shù)語和定義、適用條件、原路面調(diào)查、材料、配合比設(shè)計、

施工、質(zhì)量管理與驗收。

本文件適用于二級及二級以上公路瀝青路面就地熱再生的設(shè)計與施工。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

JTG3450—2019公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程

JTG5421—2018公路瀝青路面養(yǎng)護設(shè)計規(guī)范

JTG/T5521—2019公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范

JTGE20—2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程

JTGF40—2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

瀝青混合料回收料（RAP）

采用銑刨、開挖等方式從瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。

3.2

RAP礦料級配

用抽提法或燃燒法除去RAP中的瀝青膠結(jié)料后得到的礦料級配。

3.3

回收瀝青

RAP中經(jīng)過抽提得到的瀝青結(jié)合料。

3.4

再生瀝青

在回收瀝青中摻入適量的瀝青再生劑、新瀝青（需要時），經(jīng)過一定工藝處理后得到的符合路用性

能要求的瀝青結(jié)合料。

3.5

再生瀝青混合料

將RAP與一定比例的再生劑、新瀝青混合料（需要時）、新瀝青（需要時）拌和而成的符合要求的

瀝青混合料。

1

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3.6

就地熱再生技術(shù)

利用專用設(shè)備對舊瀝青路面就地進行加熱、翻松，摻入一定數(shù)量的新瀝青、新瀝青混合料、再生劑

等，經(jīng)熱拌、攤鋪、碾壓等工序，實現(xiàn)對舊瀝青路面面層再生的技術(shù),包括復拌再生、加鋪再生兩種基

本工藝類型。

3.7

復拌再生

采用加熱機組將舊瀝青路面加熱、翻松，就地摻加一定數(shù)量的再生劑、新瀝青（需要時）、新瀝青

混合料，經(jīng)熱拌、攤鋪、壓實成型。

3.8

加鋪再生

將舊瀝青路面加熱、翻松，就地摻加一定數(shù)量的瀝青再生劑、新瀝青（需要時），拌和形成再生瀝

青混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生瀝青混合料，利用再生復拌機第二熨平板同步將新瀝

青混合料攤鋪在再生混合料之上，兩層一起壓實成型。

4適用條件

4.1一般規(guī)定

4.1.1根據(jù)瀝青路面的病害特點、成因、產(chǎn)生層位、當?shù)貧夂颉⒔煌l件、病害治理目標、工程經(jīng)濟

成本等，經(jīng)方案比選后選擇合適的就地熱再生工藝類型。

4.1.2就地熱再生技術(shù)適用于密級配瀝青混合料（AC）、抗滑表層瀝青混合料（AK）、瀝青馬蹄脂碎

石（SMA）等路面。其他類型瀝青混合料路面在經(jīng)過室內(nèi)試驗和試驗路工程驗證后，可參照本文件執(zhí)行。

4.1.3就地熱再生技術(shù)可用于水泥混凝土橋梁的瀝青鋪裝層病害處治，施工前應對具體方案進行必要

論證，施工中應加強對伸縮縫等的保護。

4.1.4瀝青路面就地熱再生的再生深度一般為30mm～60mm。

4.2適用的路面病害類型

就地熱再生技術(shù)適用于中、上面層出現(xiàn)車轍、擁包、泛油、磨光等淺層輕度損壞的瀝青路面維修，

再生層宜用作上面層。不同工藝類型適用的路面病害類型如表1所示。

表1就地熱再生不同工藝適用的路面病害類型

適用工藝

路面病害類型

復拌再生加鋪再生

車轍☆☆☆☆☆

擁包、泛油☆☆☆☆☆

磨光☆☆☆☆☆☆

平整度下降☆☆☆☆☆

滲水☆☆☆☆☆

唧漿☆☆

松散、剝落☆☆☆☆

注1：☆☆☆表示很適合，☆☆表示一般，☆表示適合度低。

注2：對于上表中未列入的路面病害，可根據(jù)對病害成因、程度的分析有針對性的選用。

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4.3適用的原路面技術(shù)狀況

原路面技術(shù)狀況應滿足以下條件：

a)再生深度范圍內(nèi)回收瀝青的25℃針入度不小于20（0.1mm）；

b)再生深度范圍內(nèi)瀝青混合料的瀝青含量不低于3.8%；

c)路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI不小于80；

d)車轍深度不大于30mm。

5原路面調(diào)查

5.1一般規(guī)定

5.1.1瀝青路面就地熱再生實施前，應進行原路面調(diào)查，收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)以分析就地熱再生技術(shù)的適用

性，并為再生工藝選擇、再生混合料設(shè)計等提供依據(jù)。

5.1.2原路面調(diào)查內(nèi)容主要包括歷史資料調(diào)查、路面使用狀況調(diào)查和路面材料性能調(diào)查：

a)歷史資料主要包括原道路的設(shè)計資料、施工資料和養(yǎng)護運營資料；

b)路面使用狀況調(diào)查主要包括路面結(jié)構(gòu)強度調(diào)查、路面損壞狀況調(diào)查和路表功能調(diào)查；

c)路面材料性能調(diào)查主要包括原路面各層瀝青混合料的調(diào)查取樣。

5.2歷史資料調(diào)查

5.2.1設(shè)計資料應包含路面結(jié)構(gòu)、材料類型、設(shè)計參數(shù)等相關(guān)信息。

5.2.2施工資料應包含施工材料、施工記錄、施工工序、設(shè)計變更資料、竣工資料等施工過程中的相

關(guān)信息。

5.2.3養(yǎng)護運營資料應包含養(yǎng)護歷史及近年路況檢測數(shù)據(jù)。養(yǎng)護歷史應包括交通量及組成、氣候條件、

養(yǎng)護的原因、時間、類型、位置、規(guī)模以及養(yǎng)護施工的工藝、材料類型、數(shù)量和應用范圍等。

5.3路面使用狀況調(diào)查

5.3.1應對路面的結(jié)構(gòu)強度進行檢測，計算路面結(jié)構(gòu)強度指數(shù)PSSI。

5.3.2應對路面出現(xiàn)的各種損壞進行調(diào)查，詳細記錄每種損壞的具體類型、位置、范圍和嚴重程度等

信息，并計算路面損壞狀況指數(shù)PCI、路面車轍深度指數(shù)RDI和路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI。路面損壞調(diào)查

宜采用自動檢測方法和人工檢測相結(jié)合的方式，以便進行數(shù)據(jù)分析和病害成因分析。

5.3.3路表功能調(diào)查主要包括路面平整度和抗滑性能，并計算國際平整度指數(shù)IRI、路面抗滑性能指

數(shù)SRI和路面行駛質(zhì)量指數(shù)RQI。

5.4材料性能調(diào)查

5.4.1應對再生深度范圍內(nèi)的瀝青混合料性能進行取料調(diào)查，取料有取芯和取樣兩種方式；為保障取

料的代表性，應綜合考慮原路面狀況、試驗量等因素確定取料方案。

a)取芯主要用于原路面瀝青混合料的密度、空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流

值等性能測試，必要時可進行浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強度比、動穩(wěn)定度等性

能試驗。

b)取樣主要用于RAP的油石比、級配、回收瀝青性能、回收礦料性能等檢測，以及再生瀝青混

合料的配合比設(shè)計與性能檢驗。

c)取樣應采用加熱、翻松、回收或切割整塊挖除的方式進行；取樣回收時，應采取分層回收，

并嚴格控制回收深度，避免不同層位的瀝青混合料相互混雜。

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d)取芯應在典型病害路段進行，頻率應滿足JTG5421—2018中表A.2.2的要求，在典型病害、

施工工藝等發(fā)生變化時應進行加密；取樣頻率宜根據(jù)原路面瀝青混合料級配確定，每種級配

路段取樣不少于1處，取樣面積宜不小于1.0m×1.0m。

5.4.2瀝青含量檢測應采用抽提回收方式（離心分離法），不應采用全自動抽提儀。

5.4.3RAP的性能指標除與原始設(shè)計、施工資料以及規(guī)范標準等要求進行對比外，還可與硬路肩材料

進行對比，以分析原路面材料經(jīng)過長期使用后的性能變化情況。

6材料

6.1一般規(guī)定

6.1.1就地熱再生所用的材料包括：道路石油瀝青、改性瀝青、各種規(guī)格粗細集料、填料，以及用于

改善混合料性能的再生劑、纖維、改性劑等材料。

6.1.2應對就地熱再生過程中的各種材料進行檢驗，合格后方可使用。

6.2瀝青混合料回收料（RAP）

RAP的相關(guān)檢測項目及技術(shù)指標見表2。

表2RAP檢測項目及技術(shù)指標

材料檢測項目技術(shù)指標試驗方法

含水率實測

RAPJTGE42

瀝青含量/%≥3.8

針入度/（0.1mm）≥20

15℃（5℃）延度實測

回收瀝青JTGE20

軟化點/℃實測

60℃（135℃）粘度/（Pa·s）實測

級配實測

最大粒徑≤設(shè)計級配允許的最大粒徑

針片狀顆粒含量/%≤15

回收礦料壓碎值/%≤26JTGE42

棱角性/s≥30

砂當量/%≥60

磨光值≥40

6.3再生劑

6.3.1再生劑的選用應綜合考慮瀝青的老化程度、瀝青含量、RAP用量、再生劑與瀝青的配伍性等因

素。

6.3.2再生劑性能應符合以下四方面的規(guī)定，并應滿足JTG/T5521—2019中表5.4.1的要求。

a)與瀝青具有良好的配伍性；

b)具有良好的流變性質(zhì)；

4

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c)具有溶解和分散瀝青質(zhì)的能力；

d)具有一定的耐熱性和耐候性。

6.3.3再生劑選用時，除對再生劑本身性能進行必要的檢驗外，還應對再生瀝青膠結(jié)料和再生瀝青混

合料的性能進行檢驗，以確定再生劑的使用效果。

6.3.4再生劑應貯存在密封的容器中，防止水、灰塵等混入。

6.4新瀝青混合料

6.4.1對于加鋪再生工藝加鋪層的新瀝青混合料，其礦料級配、技術(shù)指標等應滿足JTGF40—2004的

規(guī)定。

6.4.2對于復拌再生工藝的新瀝青混合料，應根據(jù)RAP礦料級配，以及再生路面的級配要求，確定其

級配組成，并檢驗再生混合料的性能；新瀝青混合料性能不符合JTGF40—2004的有關(guān)規(guī)定時，若再

生瀝青混合料質(zhì)量符合JTGF40—2004的規(guī)定，也可使用。

6.4.3用于復拌再生工藝的新瀝青混合料級配、油石比等的確定，除應考慮再生混合料的性能要求外，

還應考慮施工的可操作性、運輸、儲存等因素。

6.5其他材料

6.5.1新瀝青的相關(guān)技術(shù)指標應符合JTGF40—2004的規(guī)定。

6.5.2礦料的巖性宜與原路面相同。

6.5.3根據(jù)工程特點，如需添加纖維、抗剝落劑、抗車轍劑等添加劑，應符合JTGF40—2004的有關(guān)

規(guī)定，添加劑材料的選擇應綜合施工可操作性、性能、工程成本以及運輸、儲存等因素進行技術(shù)論證。

7配合比設(shè)計

7.1一般規(guī)定

7.1.1就地熱再生瀝青混合料配合比設(shè)計宜采用馬歇爾設(shè)計方法，配合比設(shè)計流程見附錄A。采用其他

設(shè)計方法時，應采用馬歇爾設(shè)計方法進行檢驗，滿足要求時方可使用。

7.1.2就地熱再生應經(jīng)過試驗路鋪筑對目標配合比設(shè)計進行驗證，并確定最終的生產(chǎn)配合比。

7.2工程設(shè)計級配范圍

在JTGF40—2004規(guī)定的級配范圍內(nèi)，根據(jù)公路等級、工程性質(zhì)、交通特點、材料品種等因素，綜

合確定工程設(shè)計級配范圍；特殊情況下，對相似工程的使用情況進行調(diào)查研究后，允許超出規(guī)范要求級

配范圍。經(jīng)確定的工程設(shè)計級配范圍是配合比設(shè)計的依據(jù)，不應隨意變更。

7.3礦料級配設(shè)計

7.3.1宜根據(jù)RAP的礦料級配和擬定的工程設(shè)計級配范圍，確定摻加的新礦料級配。

7.3.2對于復拌再生工藝，為改善原路面瀝青混合料礦料級配，宜在再生瀝青混合料中摻加一定比例

的新瀝青混合料。

7.4確定再生劑用量

7.4.1應考慮再生路面的氣候、交通特點、層位、縱橫坡、超高等因素，確定再生瀝青的目標標號。

7.4.2應根據(jù)再生瀝青的目標標號，向回收舊瀝青中按一定間隔的等差數(shù)列比例摻加再生劑，測定再

生瀝青的三大指標，繪制變化曲線，用內(nèi)插法初步確定再生劑用量。

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7.4.3再生瀝青技術(shù)指標在滿足表3、表4要求的前提下，宜少用再生劑。一般情況下，摻加的新瀝

青種類和標號宜與原路面采用的瀝青一致；當摻加高標號的新瀝青時，應適當減少再生劑的用量。

表3再生70號道路石油瀝青技術(shù)指標

檢測項目軟化點/℃25℃針入度/（0.1mm）15℃延度/cm

相比于老化瀝青的軟化點，添加再生劑后

技術(shù)指標60～80≥30

軟化點下降不宜超過8℃。

注：從提高再生瀝青高溫性能考慮，可根據(jù)工程實際情況將再生瀝青針入度恢復至40（0.1mm）～60（0.1mm）范

圍，相應的延度不低于20cm。

表4再生SBS改性瀝青技術(shù)指標

檢測項目軟化點/℃25℃針入度/（0.1mm）5℃延度/cm

相比于老化瀝青的軟化點，添加再生劑后

技術(shù)指標40～80≥20

軟化點下降不宜超過10℃。

注：從提高再生瀝青高溫性能考慮，可根據(jù)工程實際情況將再生瀝青針入度恢復至40（0.1mm）～60（0.1mm）范

圍，相應的延度不低于15cm。

7.5馬歇爾試驗

7.5.1按JTGE20的規(guī)定開展再生瀝青混合料馬歇爾試驗，馬歇爾技術(shù)指標要求應符合表5、表6的

規(guī)定。

表5再生瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)指標

技術(shù)指標

試驗項目高速公路及一級公路

二級公路

重再交通中輕交通

擊實次數(shù)(雙面)/次75

試件尺寸/mmφ101.6×63.5

空隙率VV/%3～54～63～6

穩(wěn)定度MS/kN8≥8（改性瀝青為9）

流值FL/mm2～41.5～42～4.5

設(shè)計孔隙率相應于以下公稱最大粒徑(mm)的最小VMA及VFA技術(shù)要求(％)

%191613.29.54.75

礦料間隙率3≥12≥12.5≥13≥14≥16

VMA

％4≥13≥13.5≥14≥15≥17

5≥14≥14.5≥15≥16≥18

6≥15≥15.5≥16≥17≥19

瀝青飽和度VFA(％)65～7575～80

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表6再生SMA混合料馬歇爾試驗指標技術(shù)指標

項目技術(shù)指標

成型方式雙面擊實50次

空隙率VV/%3.0～4.5

粗集料骨架間隙率VCAmix≤VCADRC

礦料間隙率VMA/%≥16.5

瀝青飽和度VFA/%75～85

穩(wěn)定度/kN≥6.0

謝倫堡瀝青析漏試驗的結(jié)合料損失/%≤0.1

肯塔堡飛散試驗的混合料損失或浸水飛散試驗/%≤15

7.5.2馬歇爾試驗的溫度控制應符合表7的規(guī)定。

表7再生瀝青混合料馬歇爾試驗溫度控制

類型

項目

基質(zhì)瀝青混合料改性瀝青混合料

礦料加熱溫度/℃170～190180～200

舊料加熱溫度/℃130～150

瀝青加熱溫度/℃155～165165～175

擊實成型溫度/℃≥145≥155

7.6最佳瀝青用量確定

7.6.1再生瀝青混合料最佳瀝青用量按附錄B的方法確定。

7.6.2對于復拌再生工藝，添加的新瀝青混合料應避免出現(xiàn)瀝青流淌和離析等現(xiàn)象，新瀝青混合料的

瀝青用量低于新瀝青目標添加量時，可將多出部分單獨添加。

7.7再生瀝青混合料路用性能檢驗

再生瀝青混合料的配合比確定后，應進行再生混合料路用性能檢驗。各項性能指標應符合表8、表9

的規(guī)定。

表8再生密級配瀝青混合料路用性能技術(shù)指標

技術(shù)指標

試驗項目試驗方法

基質(zhì)瀝青改性瀝青

動穩(wěn)定度DS/(次/mm)≥1000≥3000JTGE20—2011T0719

低溫彎曲試驗破壞應變（-10℃,50mm/min）/(με)≥2000≥2500JTGE20—2011T0728

馬歇爾殘留穩(wěn)定度（48h）MS0/%≥80≥85JTGE20—2011T0790

凍融劈裂殘留強度比TSR/%≥75≥80JTGE20—2011T0729

滲水系數(shù)/(mL/min)≤120JTGE20—2011T0730

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表9再生SMA混合料路用性能技術(shù)指標

檢驗項目技術(shù)指標試驗方法

動穩(wěn)定度DS/(次/mm)≥4000JTGE20—2011T0719

馬歇爾殘留穩(wěn)定度（48h）MS0/%≥80JTGE20—2011T0790

水穩(wěn)定性

凍融劈裂殘留強度比TSR/%≥80JTGE20—2011T0729

滲水系數(shù)/(mL/min)≤80JTGE20—2011T0730

構(gòu)造深度/mm0.8～1.2JTGE20—2011T0731

8施工

8.1一般規(guī)定

8.1.1瀝青路面就地熱再生不得在雨天、大風天氣施工，施工氣溫應不低于15℃。

8.1.2就地熱再生施工可采用明火加熱以外的其他各種加熱原理的加熱機組，或由不同加熱原理的加

熱機組進行組合施工。

8.1.3當路面結(jié)構(gòu)強度不足時，不宜進行就地熱再生，或進行必要的補強后實施就地熱再生。

8.2施工段落劃分

8.2.1當原路面的病害類型或再生層的材料、性能等明顯變化，或再生路面的設(shè)計要求、施工條件、

施工設(shè)備等明顯不同時，應劃分不同的施工段落。

8.2.2施工段落的劃分還應充分考慮施工組織、交通管制、工期等因素，盡可能延長施工段落長度，

減少施工段落數(shù)量，以利于施工組織。

8.2.3同一施工段落可不連續(xù)，但距離和工期間隔不宜過長；各施工段落長度不宜小于500m。

8.2.4同一施工段落宜采用相同的再生瀝青混合料配合比和施工工藝。

8.3施工準備

8.3.1根據(jù)路面病害的情況對瀝青面層材料進行調(diào)查，必要時可拓展到基層或路基。

8.3.2施工前應進行現(xiàn)場周邊環(huán)境調(diào)查，對可能受到影響的植物隔離帶、樹木、加油站等提前采取隔

離措施。

8.3.3施工前，應對就地熱再生無法修復的路面病害進行預處理，清除原路面突起的標志、標線、灌

縫膠以及原路面的稀漿封層、微表處、超薄罩面、碎石封層等功能層。

8.3.4正式施工前應鋪筑試驗路，長度不宜小于200m。試驗段檢驗合格后方可進行正式施工，通過

試驗段鋪筑應完成以下工作：

a)檢驗再生設(shè)備性能是否滿足施工需要；

b)確定加熱設(shè)備組合、加熱時間以及加熱溫度等工藝參數(shù)；

c)確定再生設(shè)備合理的施工速度以及攤鋪、碾壓等工序參數(shù)；

d)檢驗配合比設(shè)計，確定再生劑、新瀝青、添加劑以及新瀝青混合料的合理用量及摻加工藝；

e)檢驗施工組織及交通組織方案的可行性。

8.4再生作業(yè)

8.4.1清掃路面，畫導向線

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清掃路面，保持施工區(qū)域內(nèi)路面整潔。根據(jù)路面再生寬度畫導向線，保證再生施工邊緣平順美觀。

8.4.2路面加熱

8.4.2.1再生機組各相鄰設(shè)備應保持合理間距。

8.4.2.2原路面應充分加熱，特殊路面（如SMA路面、高黏瀝青或橡膠瀝青路面）或氣溫較低時，應

進一步增加加熱設(shè)備數(shù)量，提高路面加熱效率。

8.4.2.3應保證原路面的加熱溫度和深度，路面加熱溫度按表10執(zhí)行。

表10瀝青路面加熱溫度控制標準

控制標準

項目

基質(zhì)瀝青混合料改性瀝青混合料

路表瞬時溫度/℃≤200≤250

加熱后路表溫度/℃170～185180～200

翻松裸露面溫度/℃≥85≥100

8.4.2.4原路面兩側(cè)加熱寬度應各超出再生寬度20cm。

8.4.2.5起點處可采用往復多次、低功率、長時間的加熱方式使路表溫度達到施工要求。

8.4.2.6再生混合料攤鋪前，翻松裸露面溫度不滿足要求時，應進行補熱。

8.4.3路面翻松

8.4.3.1應以原路面為基準面，在翻松機械行走過程中逐漸下降到規(guī)定深度。

8.4.3.2施工時應隨時檢測翻松深度，確保深度均勻，深度變化時應緩慢漸變。

8.4.3.3翻松過程中應盡量減少骨料破碎、保證無夾層、不破壞下承層，宜適當增加翻松深度，以提

高上下層間連接性。

8.4.3.4翻松裸露面應為黑色粗糙面，若裸露面為花白色，應及時調(diào)整原路面的加熱參數(shù)，確保翻松

過程中不破壞原路面骨料。

8.4.4再生劑及新瀝青噴灑

8.4.4.1再生劑、新瀝青應保存在貯存罐中，加熱溫度應滿足要求，宜加熱至不影響其質(zhì)量的最高溫

度，以提高其流動性和與舊瀝青的融合性。

8.4.4.2根據(jù)配合比設(shè)計噴灑再生劑和新瀝青，噴灑裝置應與復拌機行走速度聯(lián)動，并應準確計量。

8.4.4.3再生劑及新瀝青應均勻噴入舊瀝青混合料中，并根據(jù)銑刨深度、原路面狀況等變化情況實時

調(diào)整用量。

8.4.5新瀝青混合料的添加與拌和

8.4.5.1復拌再生所用新瀝青混合料的配合比及添加比例應嚴格按照設(shè)計方案執(zhí)行；加鋪再生所用新

瀝青混合料應滿足6.4.1的規(guī)定。

8.4.5.2新瀝青混合料拌和應符合JTGF40—2004的相關(guān)規(guī)定，出料溫度應比正常情況高10℃～20℃，

運輸過程中應采取必要的保溫措施。

8.4.5.3新瀝青混合料的添加應與主機運行速度、拌和效率相匹配，保證新料添加量準確。

8.4.5.4應及時檢測拌和后再生瀝青混合料的溫度，以便調(diào)整加熱工藝。

8.4.6攤鋪

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8.4.6.1攤鋪溫度控制：基質(zhì)瀝青再生混合料應不低于120℃；改性瀝青再生混合料應不低于130℃

（其中SMA混合料應不低于135℃）；熨平板預熱溫度宜不低于110℃。

8.4.6.2攤鋪過程中，應隨時測量螺旋布料器周圍與熨平板后方30cm～50cm區(qū)域混合料溫度，若溫

度過低，應同步降低加熱機行進速度與再生機攤鋪速度。

8.4.6.3攤鋪機應勻速行進，速度宜為1.5m/min～3.0m/min，施工速度應與加熱、攤鋪溫度相匹配。

8.4.6.4攤鋪過程中，應隨時觀察新舊料的拌和均勻性，避免出現(xiàn)花白料、離析等現(xiàn)象，必要時調(diào)整

施工參數(shù)。

8.4.6.5攤鋪過程中應加強接縫處的控制，縱、橫縫應平整、密實、黏結(jié)良好、無高差、無離析。

8.4.7壓實

8.4.7.1應采用試驗段確定的碾壓工藝、機具配置等進行施工。

8.4.7.2應使用大噸位雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機等壓實機械。

8.4.7.3碾壓應緊跟攤鋪進行，在不粘輪的前提下，使用雙鋼輪壓路機時宜減少噴水，使用輪胎壓路

機時不宜噴水，以減少溫度散失。

8.4.7.4碾壓時，直線段從兩側(cè)向中心碾壓，曲線段從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。相鄰碾壓帶應重疊1/3～1/2

輪寬，行走速度宜為2km/h～5km/h。

8.4.7.5對壓路機無法壓實的局部部位，應選用小型振動壓路機或者振動夯板配合碾壓。

8.4.8接縫處理

8.4.8.1起訖點應采用人工切縫、鑿除或機械銑刨處理。

8.4.8.2每次再生作業(yè)時，橫向接縫處相鄰兩幅作業(yè)面間重疊寬度不宜小于50cm，縱向接縫處相鄰

兩幅作業(yè)面間重疊寬度宜不小于10cm。

8.4.8.3碾壓時，橫向接縫處應從完全壓實的路段一側(cè)沿接縫方向反復碾壓，并逐漸移向新鋪面；縱

向接縫應垂直且避開輪跡位置，宜設(shè)置在標線處，碾壓方法同橫向接縫。

8.4.9交通管制與養(yǎng)生

8.4.9.1施工前，應按批準的交通管制方案做好公示公告、封閉交通，安排好交通疏導指揮人員。

8.4.9.2施工過程中，除施工設(shè)備和車輛，其他車輛不得進入施工區(qū)域。

8.4.9.3應做好已鋪筑路面保護，保持整潔，不應造成污染，不得停放機械設(shè)備或車輛。

8.4.9.4開放交通時路面溫度應低于50℃。

8.4.9.5開放交通前應將作業(yè)區(qū)內(nèi)的所有廢料、雜物清除干凈。

9質(zhì)量管理與驗收

9.1施工質(zhì)量管理

9.1.1施工過程中的材料質(zhì)量檢查、新瀝青混合料質(zhì)量要求、再生混合料的質(zhì)量控制等，應符合

JTGF40—2004和JTG/T5521—2018的相關(guān)規(guī)定。

9.1.2施工過程中的工程質(zhì)量控制應滿足表11的要求。

表11就地熱再生混合料施工過程中的工程質(zhì)量控制標準

檢查項目檢查頻度控制標準試驗方法

混合料外觀隨時均勻、無離析、無花白料、無油團目測

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表11就地熱再生混合料施工過程中的工程質(zhì)量控制標準（續(xù)）

檢查項目檢查頻度控制標準試驗方法

0.075mm±2

再生混合料級配每個工作日1次～2±5（高速公路、一級公路）JTGE20—2011T0725

≤2.36mm

±6（其他等級公路）或T0735，與設(shè)計級

%次

±6（高速公路、一級公路）配之差

≥4.75mm

±7（其他等級公路）

每個工作日1次～2JTGE20—2011T0722

再生混合料瀝青含量/%設(shè)計值±0.3

次或T0735

加熱翻松深度每200m一處設(shè)計值±0.5cm插入法量測

加熱翻松寬度每200m一處不小于設(shè)計寬度尺量

新瀝青混合料、再生劑、新瀝青、

隨時符合設(shè)計要求每天計算

添加劑用量

再生有效厚度每天一次大于設(shè)計再生深度的90%取芯法

壓實度每天一次不小于94%（基于最大理論密度）JTGE20—2011T0924

接縫隨時緊密平整、順直三米直尺

穩(wěn)定度

JTGE20—2011T0709

馬歇爾試驗流值每天一組符合混合料設(shè)計要求

空隙率JTGE20—2011T0705

注：壓實度檢驗以當日實測最大理論相對密度為基準（含改性瀝青），理論最大相對密度宜采用真空法測定。

9.2施工檢查與驗收標準

就地熱再生工程的檢查和驗收應滿足表12的要求，其他指標應滿足JTG3450—2019的要求。

表12就地熱再生工程檢查與驗收項目與頻度

檢查項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許偏差試驗方法

表面平整密實，無明顯輪跡、裂縫、擁

外觀隨時目測

擠、油斑等缺陷，無明顯離析

再生厚度/mm每400m測1處-1,5（基于設(shè)計厚度）JTG3450—2019T0912

加鋪厚度/mma每400m測1處-1,5（基于設(shè)計厚度）JTG3450—2019T0912

縱、橫接縫高差/mm每200m測1處≤3三米直尺

JTG3450—2019T0924，

壓實度/%每400m測1處≥94（基于最大理論相對密度）

JTGF40—2004附錄E

寬度/mm每100m測1處≥設(shè)計寬度JTG3450-2019T0911

高速、一級公路≤1.5

平整度（標準差）/mm全線連續(xù)JTG3450—2019T0932

二級公路及以下≤2.5

路面滲水系數(shù)/（mL/min）5點/km符合設(shè)計要求JTG3450—2019T0971

構(gòu)造深度/mm不少于5個點/km≥0.55（高速公路、一級公路）JTG3450—2019T0961

抗滑性能JTG3450—2019T0965或

橫向力系數(shù)全線連續(xù)≥54

T0967

a為加鋪再生工藝時新瀝青混合料加鋪層厚度。

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附錄A

（資料性）

就地熱再生瀝青混合料目標配合比設(shè)計流程

就地熱再生瀝青混合料目標配合比設(shè)計流程見圖A.1。

原路面評價

是否適合就地熱再生

否

是選擇其他維修方式

舊瀝青混合料取樣及評價

舊瀝青評價礦料級配測試

就地熱再生方案設(shè)計

舊瀝青再生試驗再生混合料級配設(shè)計

再生混合料最佳瀝青用量確定

再生混合料性能檢驗

否

是否滿足要求

是

鋪筑試驗路

否

是否滿足要求

是

完成再生混合料配合比設(shè)計

圖A.1就地熱再生瀝青混合料目標配合比設(shè)計流程

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附錄B

（規(guī)范性）

再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定

B.1再生瀝青混合料中的瀝青包括RAP料中瀝青、再生劑、新瀝青及新瀝青混合料中瀝青的總用量。

B.2瀝青用量的確定。在RAP料瀝青含量mRAP、再生劑用量mRA、新瀝青添加量mNA初步估算確定的情況

下，根據(jù)新瀝青混合料的預估添加量確定再生瀝青混合料集料的質(zhì)量mAg，按照式（B.1）確定再生瀝青

混合料的初始油石比。

A=（mRAP+mRA+mNA）/mAg·······························································(B.1)

式中：

A——再生瀝青混合料的初始油石比，%；

mRAP——RAP料瀝青含量，單位為克（g）；

mRA——再生劑用量，單位為克（g）；

mNA——新瀝青添加量，單位為克（g）；

mAg——再生瀝青混合料集料的質(zhì)量，單位為克（g）。

B.3以初始油石比為中值，以0.2%～0.4%為間隔，取3個或3個以上不同油石比進行馬歇爾試驗，確

定再生瀝青混合料的最佳瀝青用量。

B.4按JTGF40—2004的規(guī)定確定新瀝青混合料的最佳油石比，其余部分新瀝青通過再生機組添加。

B.5新瀝青與新集料的加熱溫度按JTGF40—2004的要求執(zhí)行，再生瀝青混合料試件制作溫度應按表

7的規(guī)定執(zhí)行。

B.6再生瀝青混合料的拌和過程應與施工工序保持一致，新瀝青混合料提前拌和保溫，在拌鍋中先加

入預熱的RAP料，然后加入再生劑，預拌20s～30s，加入保溫的新瀝青