2024年“湖北工匠杯”職工技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試題庫(kù)-中（多選題）

PAGEPAGE12024年“湖北工匠杯”職工技能大賽無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試題庫(kù)-中（多選題匯總）多選題1.航空器使用航路和航線(xiàn)不必經(jīng)（）同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線(xiàn)的飛行管制部門(mén)B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門(mén)C、中國(guó)人民解放軍空軍答案：BC2.多旋翼無(wú)人機(jī)要實(shí)現(xiàn)在懸停中向右偏航,不同螺旋槳應(yīng)如何變化?（）。A、逆時(shí)針槳減速B、逆時(shí)針槳加速C、順時(shí)針槳加速D、順時(shí)針槳減速答案：BD3.應(yīng)急航線(xiàn)的主要目的是確保飛機(jī)安全返航，規(guī)劃（）。A、安全著陸點(diǎn)B、應(yīng)急迫降點(diǎn)C、航線(xiàn)轉(zhuǎn)移策略D、安全返航通道答案：BCD4.行政許可證件的形式多種多樣即包括（）等。A、許可證B、執(zhí)照C、行政機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)文件D、行政機(jī)關(guān)的證明文件答案：ABCD5.無(wú)人機(jī)航時(shí)長(zhǎng)短除了與電池性能有關(guān)以外，還有一些外在的因素也會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力有影響，比如（）。A、天氣原因B、飛行的方式C、飛機(jī)的重量D、信號(hào)距離答案：ABC6.怎樣使觸電者脫離低壓電源（）?。A、利用開(kāi)關(guān)刀閘切斷電源B、利用帶絕緣的工具割斷電源線(xiàn)C、利用絕緣的物體挑開(kāi)電源線(xiàn)D、利用絕緣手段拉開(kāi)觸電者答案：ABCD7.操縱無(wú)人機(jī)起飛前，動(dòng)力裝置需要檢查的是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)日期C、發(fā)動(dòng)機(jī)油路檢查答案：AC8.激光雷達(dá)可分為（），不同類(lèi)型安裝要求不同。A、固態(tài)激光雷達(dá)B、機(jī)械激光雷達(dá)C、混合固態(tài)激光雷達(dá)D、電子激光雷達(dá)答案：ABC9.固定翼航空器平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常包括（）等。A、機(jī)翼B、機(jī)身C、尾翼D、起落架答案：ABCD10.初學(xué)者應(yīng)在（）指導(dǎo)下放飛操縱遙控模型飛機(jī)，兒童放飛操縱遙控飛機(jī)同時(shí)要有（）陪同。A、教練或有飛行經(jīng)驗(yàn)者B、同事C、同學(xué)D、成人答案：AD11.實(shí)施行政許可，應(yīng)當(dāng)遵循（）原則，提高辦事效率，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。A、公開(kāi)B、公平C、公正D、便民答案：ABC12.空域通常劃分為:（）。A、機(jī)場(chǎng)飛行空域B、航路航線(xiàn)C、空中禁區(qū)和空中限制區(qū)D、空中危險(xiǎn)區(qū)答案：ACD13.下列關(guān)于飛行器設(shè)置，說(shuō)法正確的是（）。A、飛行器照明燈在夜間作業(yè)可手動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉B、M+模式航向鎖定開(kāi)啟，操作遙控器打方向飛行器將不會(huì)有動(dòng)作C、新手應(yīng)該開(kāi)啟姿態(tài)模式進(jìn)行植保作業(yè)D、植保無(wú)人機(jī)默認(rèn)限制高度為15-30，可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置解析:姿態(tài)模式主要用于緊急情況，正常作業(yè)不要打開(kāi)答案：ABD14.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要考慮的因素有：（）、無(wú)人機(jī)物理限制、實(shí)時(shí)性要求。A、飛行環(huán)境限制B、飛行任務(wù)要求C、飛行安全限制D、飛行任務(wù)范圍答案：AB15.多軸飛行器除了可應(yīng)用于娛樂(lè)外，還可應(yīng)用于（）。A、軍用偵察B、警用監(jiān)視C、應(yīng)急救災(zāi)D、廣電行業(yè)答案：ABCD16.企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所面臨的難得機(jī)遇：（）A、5G基建B、大數(shù)據(jù)中心C、特高壓D、人工智能答案：ABCD17.從事飛行的民用航空器需要攜帶的文件是（）。A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、民用航空器適航證書(shū)C、飛行記錄本答案：AB18.各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)（）。A、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)宣傳和普及工作B、鼓勵(lì)基層群眾性自治組織、社會(huì)組織開(kāi)展環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)C、鼓勵(lì)環(huán)境保護(hù)志愿者開(kāi)展環(huán)境保護(hù)知識(shí)的宣傳D、營(yíng)造保護(hù)環(huán)境的良好風(fēng)氣答案：ABCD19.使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器會(huì)發(fā)生以下哪種情況？（）。A、返航B、懸停C、下降D、掉落答案：ABC20.固定翼無(wú)人機(jī)在大氣中運(yùn)行時(shí)，主要受力組成為（），其飛行原理遵循牛頓三大基本定律。A、重力B、升力C、推力/拉力D、阻力答案：ABCD21.國(guó)家采?。ǎ┑确矫娴恼吆痛胧?，鼓勵(lì)和支持環(huán)境保護(hù)技術(shù)裝備、資源綜合利用和環(huán)境服務(wù)等環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。A、財(cái)政B、稅收C、價(jià)格D、政府采購(gòu)答案：ABCD22.降落后，應(yīng)進(jìn)行（）檢查，并做好無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)使用記錄。A、外觀B、電量C、零部件D、地面站答案：AC23.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)不能為無(wú)人機(jī)駕駛員提供飛機(jī)（）等信息。A、飛行姿態(tài)B、位置C、飛控狀態(tài)答案：AC24.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)對(duì)頻的操作說(shuō)法正確的是（）。A、在APP遙控器里要點(diǎn)擊“對(duì)頻”B、植保無(wú)人機(jī)插入電池并開(kāi)機(jī)長(zhǎng)按5秒C、對(duì)頻過(guò)程需要數(shù)秒時(shí)間D、在調(diào)參軟件里點(diǎn)擊對(duì)頻即可完成操作答案：ABC25.下列屬于固定翼無(wú)人機(jī)返航降落措施的有A、降落場(chǎng)地清障B、控手應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)C、操控手應(yīng)密切關(guān)注無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)答案：ABC26.重點(diǎn)地區(qū)，是指哪些關(guān)乎國(guó)家安全的區(qū)域及周邊，或地方政府臨時(shí)劃設(shè)的區(qū)域。A、軍事重地B、核電站C、行政中心答案：ABC27.工匠精神主要包含（）。A、執(zhí)著專(zhuān)注B、精益求精C、一絲不茍D、追求卓越答案：ABCD28.地面站顯示系統(tǒng)的告警信息主要包括（）。A、視覺(jué)告警B、觸覺(jué)告警C、聽(tīng)覺(jué)告警答案：AC29.每天植保作業(yè)完畢之后，以下日常維護(hù)工作錯(cuò)誤的是（）。A、用濕抹布清潔機(jī)身、機(jī)臂、電機(jī)、螺旋槳、腳架B、噴頭及濾網(wǎng)無(wú)需做特別處理C、每天拆下腳架進(jìn)行清理D、每天拆除槳葉檢查電機(jī)動(dòng)平衡是否良好答案：BCD30.無(wú)人機(jī)航空保險(xiǎn)合同除了需要明確保險(xiǎn)范圍、保額外，一般會(huì)注明保險(xiǎn)的除外責(zé)任，通常包括以下幾個(gè)（）方面。A、不符合適航條件而造成的損失B、被保險(xiǎn)人的故意行為C、受害人與被保險(xiǎn)人或駕駛?cè)藧阂獯―、戰(zhàn)爭(zhēng)、暴亂、自然災(zāi)害等不可抗力答案：ABCD31.在試驗(yàn)和推廣（）時(shí)，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，確定無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)狀態(tài)良好，并履行相關(guān)審批手續(xù)后方可執(zhí)行A、新方法B、新技術(shù)C、新工藝D、新設(shè)備答案：BCD32.固定翼無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)主要有（）。A、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)B、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)D、壓縮氣體發(fā)動(dòng)機(jī)答案：ABCD33.無(wú)人機(jī)適航證書(shū)可以（）。A、隨飛機(jī)一起轉(zhuǎn)讓B、存放備查C、隨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)攜帶答案：AC34.以下?平衡的作?描述錯(cuò)誤的是（）。A、保證照?的后期調(diào)整空間B、保證照?的清晰度C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值D、保證?彩還原的準(zhǔn)確性答案：ABC35.木馬傳播包括一下哪些途徑：（）？A、通過(guò)電子郵件的附件傳播B、通過(guò)下載文件傳播C、通過(guò)網(wǎng)頁(yè)傳播D、通過(guò)聊天工具傳播答案：ABCD36.飛行的組織與實(shí)施包括（）。A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備B、飛行直接準(zhǔn)備C、飛行實(shí)施D、飛行講評(píng)答案：ABCD37.遙控模型直升機(jī)的十字盤(pán)控制模式有（）。A、普通十字盤(pán)控制模式B、CCPM控制模式答案：AB38.行政機(jī)關(guān)及其工作人員在實(shí)施、辦理行政許可時(shí)，不得（）。A、向申請(qǐng)人提出購(gòu)買(mǎi)指定商品B、向申請(qǐng)人提出接受有償服務(wù)C、索取或者收受申請(qǐng)人的財(cái)物D、謀取其他利益答案：ABCD39.關(guān)于小型旋翼無(wú)人機(jī)可見(jiàn)光成像質(zhì)量，正確的是：A、可見(jiàn)光傳感器可通過(guò)配套云臺(tái)搭載；B、可見(jiàn)光傳感器具備遙控手動(dòng)/自動(dòng)對(duì)焦功能；C、見(jiàn)光檢測(cè)效果要求：在距離不小于１５m處清晰分辨銷(xiāo)釘級(jí)目標(biāo)。答案：AB40.固定翼常規(guī)無(wú)人機(jī)飛行主操縱面有（）。A、副翼B、升降舵(或全動(dòng)平尾)C、方向舵D、調(diào)整片答案：ABC41.對(duì)于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)，以下表述錯(cuò)誤的是（）。A、提高功率B、減少?gòu)U氣量C、增加轉(zhuǎn)速D、減少摩擦答案：BCD42.地面附著物，又稱(chēng)為地上附著物，是指在土地上建造的一切建筑物、構(gòu)筑物及地上定著物的總稱(chēng)從本質(zhì)上講，地面附著物是阻礙駕駛員和無(wú)人機(jī)之間的地面遮擋物地面附著物對(duì)飛行的影響主要有（）。A、影響無(wú)人機(jī)的信號(hào)接收（信號(hào)、磁羅盤(pán)、GPS/北斗）B、影響無(wú)人機(jī)正常的安全飛行航線(xiàn)C、遮擋操作員觀看無(wú)人機(jī)飛行視線(xiàn)D、造成操作員駕駛無(wú)人機(jī)的視覺(jué)差答案：ABCD43.下列屬于飛行后進(jìn)行的內(nèi)容是（）。A、檢討飛行執(zhí)行過(guò)程B、填寫(xiě)飛行日志或記錄本C、規(guī)劃飛行航線(xiàn)答案：AB44.使?原始格式拍攝的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、得到最佳的照?質(zhì)量B、可在后期更改?平衡C、?件更?D、后期調(diào)整的空間?答案：ABD45.中型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)裝有（）、尾白的航行燈。A、左紅B、左綠C、右綠D、右紅答案：AC46.無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)主要威脅來(lái)源有（）。A、電磁干擾威脅B、信息截獲威脅C、欺騙反制威脅答案：ABC47.無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)包括（）A、無(wú)人機(jī)本體B、圖像傳輸系統(tǒng)C、飛行控制系統(tǒng)D、機(jī)載吊艙答案：AC48.戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷主要有（）。A、光電傳感器B、紅外傳感器C、合成孔徑雷達(dá)D、激光雷達(dá)答案：ABCD49.如果民用固定翼無(wú)人機(jī)在機(jī)翼上有一層霜那么他的（）。A、失速速度B、空速C、增加D、減小答案：AC50.民用航空的空中管制區(qū)包括塔臺(tái)管制區(qū)、進(jìn)近管制區(qū)和區(qū)域管制區(qū)等，此外還包括但不限于以下區(qū)域（）。A、空中禁區(qū)B、空中限制區(qū)C、空中危險(xiǎn)區(qū)D、空中限時(shí)區(qū)答案：ABC51.關(guān)于多軸使用的無(wú)刷電機(jī)與有刷電機(jī)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)B、無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)C、無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)答案：AC52.無(wú)人機(jī)平飛、爬升、下降三種狀態(tài)變換時(shí)，容易產(chǎn)生的偏差包括（）。A、沒(méi)有及時(shí)檢查地平儀位置關(guān)系，造成帶坡度飛行B、動(dòng)作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定C、平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時(shí)，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道D、進(jìn)入和退出轉(zhuǎn)彎時(shí)，動(dòng)作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑答案：ABC53.以下關(guān)于翼型相對(duì)厚度和相對(duì)彎度錯(cuò)誤的是？（）。A、翼型相對(duì)厚度越大，相對(duì)彎度越大，能產(chǎn)生的升力就越大B、翼型中弧線(xiàn)的最高點(diǎn)距翼弦線(xiàn)的最大距離與翼弦長(zhǎng)的比值稱(chēng)為相對(duì)彎度C、翼型上下表面垂直于翼弦的距離最長(zhǎng)的距離值稱(chēng)為相對(duì)厚度答案：AC54.如下哪些是工業(yè)4.0的核心技術(shù)（）。A、大數(shù)據(jù)B、云計(jì)算C、物聯(lián)網(wǎng)D、AI答案：ABCD55.經(jīng)驗(yàn)表明無(wú)人機(jī)每飛行（）小時(shí)或者更少就需要某種類(lèi)型的預(yù)防性維護(hù)，至少每（）小時(shí)進(jìn)行較小的維護(hù)A、20B、30C、40D、50答案：AD56.《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫定規(guī)定》明確了中國(guó)AOPA負(fù)責(zé)民用無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)管理的范圍是：A、在視距內(nèi)運(yùn)行的除微型以外的無(wú)人機(jī)B、在隔離空域內(nèi)超視距運(yùn)行的無(wú)人機(jī)C、在融合空域運(yùn)行的微型無(wú)人機(jī)D、在融合空域運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī)答案：ABCD57.安全保護(hù)功能應(yīng)具備安全控制策略，包括（）和（）。A、返航策略B、自動(dòng)躲避策略C、應(yīng)急降落策略D、應(yīng)急提升策略答案：AC58.關(guān)于噴灑系統(tǒng)作用及使用，說(shuō)法正確的是（）。A、水泵是藥液霧化的壓力來(lái)源B、流量計(jì)主要用于確認(rèn)流量C、藥箱底部濾網(wǎng)，是主要的過(guò)濾部件D、泄壓閥可以一直處于開(kāi)啟狀態(tài)下作業(yè)答案：ABC59.下列哪些制度體現(xiàn)了行政許可的便民原則（）。A、統(tǒng)一辦理、聯(lián)合辦理、集中辦理制度B、信賴(lài)保護(hù)C、聽(tīng)證制度D、窗口式辦公制度答案：AD60.超視距操作時(shí)，DJIGO界面?的以下哪項(xiàng)可幫助操作者安全飛行？（）。A、?地圖B、姿態(tài)球C、圖傳畫(huà)面答案：ABC61.常規(guī)遙控模型飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)安裝時(shí)，為克服發(fā)動(dòng)機(jī)的反扭矩和動(dòng)力變化的影響，應(yīng)適當(dāng)安裝（）。A、上拉B、下拉C、左拉D、右拉答案：BD62.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)存儲(chǔ)，描述正確的是（）。A、應(yīng)存放在通風(fēng)、干燥及避免陽(yáng)光直射的室內(nèi)B、要確保存放環(huán)境無(wú)蟲(chóng)害、鼠害，也不能與化肥、農(nóng)藥等腐蝕性強(qiáng)的物品堆放在一起，避免植保無(wú)人機(jī)被銹蝕損壞C、應(yīng)將植保無(wú)人機(jī)存放在室外，溫度在-10-35℃范圍內(nèi)存儲(chǔ)D、避免存儲(chǔ)在潮濕的環(huán)境下答案：ABD63.地面控制站飛行參數(shù)綜合顯示的內(nèi)容不包括（）。A、告警信息、地圖軌跡顯示信息B、導(dǎo)航信息顯示、軌跡繪制顯示以及地理信息的顯示C、飛行與導(dǎo)航信息數(shù)據(jù)鏈狀態(tài)信息、設(shè)備狀態(tài)信息、指令信息答案：AB64.雷達(dá)具有（）、感知距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是未來(lái)無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的研究熱點(diǎn)。A、穿透能力弱B、精度高C、全天候工作D、感應(yīng)靈敏答案：BCD65.手動(dòng)拍照是指由操作人員通過(guò)（）或（）的特定功能鍵進(jìn)行拍照A、地面控制模塊B、指揮處理中心C、遙控手柄D、地面站系統(tǒng)答案：AC66.多軸飛行器上的電信號(hào)傳播會(huì)經(jīng)過(guò)（）。A、機(jī)載遙控接收機(jī)B、飛控C、電調(diào)D、電機(jī)答案：ABCD67.超聲波傳感器可以使飛行器識(shí)別自身與地面的高度、識(shí)別自身與目標(biāo)的距離，因此它可以實(shí)現(xiàn)的功能是（）。A、定高B、定距C、避免與前方障礙物碰撞D、避免與飛行器上方障礙物相撞答案：ABC68.以?疆“御”Mavic2為例，在DJIGO4APP中可以設(shè)置以下哪種拍攝模式？（）。A、?動(dòng)檔B、光圈優(yōu)先C、速度優(yōu)先答案：ABC69.無(wú)人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)模擬器訓(xùn)練時(shí)，主要采取以下訓(xùn)練方法（）A、示范演練B、輔導(dǎo)訓(xùn)練C、小組訓(xùn)練D、個(gè)人訓(xùn)練答案：ABCD70.垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，又分為（）和（），指一種結(jié)合了多旋翼無(wú)人機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)的新型垂直起降飛行器。A、傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)B、疊轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī)C、固定旋翼無(wú)人機(jī)D、復(fù)合翼無(wú)人機(jī)答案：AD71.2015年4月工業(yè)和信息化部根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線(xiàn)電頻率劃分規(guī)定》及我國(guó)頻譜使用情況，規(guī)定（）頻段用于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。A、5030～5091MHzB、840.5～845MHzC、1430～1444MHzD、2408～2440MHz答案：BCD72.無(wú)人機(jī)駕駛員關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行速度限制需要了解的是（）。A、俯沖最大速度B、不同高度、重量下的失速速度C、靜止時(shí)飛機(jī)零漂速度答案：AB73.關(guān)于“飛行管理”正確的是（）。A、在一個(gè)劃定的管制空域內(nèi)，可由兩個(gè)空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制B、通常情況下，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)C、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國(guó)領(lǐng)空D、民用航空器在管制空域內(nèi)飛行必須取得空中交通管制單位的許可答案：BCD74.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)下降時(shí)，下列不正確的操縱是（）。A、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向前頂桿B、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向后帶桿C、如俯角過(guò)小，應(yīng)柔和地向左壓桿答案：BC75.直升機(jī)平臺(tái)包括無(wú)人機(jī)本體和飛行控制系統(tǒng)，無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)應(yīng)裝有（）、（）和（）。A、航行燈B、機(jī)載追蹤器C、傳感器D、飛行數(shù)據(jù)記錄儀答案：ABD76.我國(guó)民用無(wú)人機(jī)主要應(yīng)用在（）等領(lǐng)域。A、物流貨運(yùn)B、農(nóng)林植保C、航拍攝影D、遙感探測(cè)答案：ABCD77.嚴(yán)禁通過(guò)（）或者篡改、偽造監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，或者不正常運(yùn)行防治污染設(shè)施等逃避監(jiān)管的方式違法排放污染物。A、暗管B、滲井C、滲坑D、灌注答案：ABCD78.以下關(guān)于直?圖的描述，哪項(xiàng)是正確的？（）。A、顯示了畫(huà)?中不同亮度對(duì)象所占的畫(huà)??例B、是?種柱狀圖C、縱向代表像素亮度D、縱軸是指定亮度的像素所占整個(gè)畫(huà)?的?例答案：ABD79.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁飛區(qū)認(rèn)識(shí)正確的是（）。A、北京是政治中心，屬于敏感區(qū)域B、機(jī)場(chǎng)是民航客機(jī)起降區(qū)域，不可在周邊進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行C、在這些區(qū)域飛行，有可能造成不良后果D、無(wú)須在意，隨意飛行答案：ABC80.民用無(wú)人駕駛航空器應(yīng)遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)飛行，以下哪些地方屬于人口稠密區(qū)A、城鎮(zhèn)B、村莊C、繁忙的道路D、露天集會(huì)場(chǎng)所答案：ABCD81.無(wú)人直升機(jī)外觀特性試驗(yàn)主要檢查無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)、（）等防松措施，結(jié)果符合規(guī)定A、地面站外觀B、測(cè)量其尺寸C、查看連接件D、查看緊固件答案：ABCD82.作業(yè)過(guò)程中，任務(wù)手如發(fā)現(xiàn)（）與預(yù)設(shè)航線(xiàn)偏差較大，應(yīng)及時(shí)告知程控手（操控手）調(diào)整飛行航線(xiàn)。A、任務(wù)目標(biāo)B、飛行航向C、飛行航線(xiàn)D、懸停點(diǎn)答案：CD83.下列有關(guān)電池的說(shuō)法正確的是（）。A、手機(jī)上用的鋰離子電池屬于二次電池B、銅鋅原電池工作時(shí)，電子沿外電路從銅電極流向鋅電極C、甲醇燃料電池可把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能D、鋅錳干電池中，鋅電極是負(fù)極答案：ACD84.（）及（）中不應(yīng)飲用任何酒精類(lèi)飲品。A、工作前6hB、工作后C、工作前8hD、工作過(guò)程答案：CD85.按照平臺(tái)劃分，無(wú)人機(jī)常見(jiàn)的分為（）。A、多旋翼無(wú)人機(jī)B、固定翼無(wú)人機(jī)C、撲翼式無(wú)人機(jī)D、無(wú)人飛艇答案：ABCD86.視距外運(yùn)行使用自主模式的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)介入操控出現(xiàn)無(wú)人機(jī)失控的情況，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)該執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)案，包括（）。A、無(wú)人機(jī)應(yīng)急回收程序B、對(duì)于接入無(wú)人機(jī)云的用戶(hù)，應(yīng)在系統(tǒng)內(nèi)上報(bào)相關(guān)情況C、對(duì)于未接入無(wú)人機(jī)云的用戶(hù)，聯(lián)系相關(guān)空管服務(wù)部門(mén)的程序，上報(bào)遵照以上程序的相關(guān)責(zé)任人名單答案：ABC87.精細(xì)巡檢適用于（）A、首次開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢的線(xiàn)路B、大跨越的線(xiàn)路C、存在缺陷或異常的線(xiàn)路D、需要開(kāi)展精細(xì)化巡檢的線(xiàn)路答案：ACD88.下列屬于在惡劣環(huán)境中使用過(guò)的飛機(jī)，進(jìn)行清潔重點(diǎn)的選項(xiàng)是（）。A、電機(jī)B、飛控C、機(jī)架D、螺旋槳答案：ABD89.安全保護(hù)功能自檢項(xiàng)目包括（）、（）、（）和（）等。A、飛行控制模塊B、電池電壓值C、發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)）工況D、遙控遙測(cè)信號(hào)答案：ABCD90.無(wú)人機(jī)飛行時(shí)收起襟翼，不會(huì)使飛機(jī)（）。A、飛行速度減小B、飛行速度無(wú)明顯變化C、飛行速度增大答案：AB91.影響無(wú)人機(jī)操縱性的因素有（）。A、無(wú)人機(jī)重心位置的前后移動(dòng)B、飛行的速度C、飛行高度D、迎角答案：ABCD92.下列屬于規(guī)劃的航線(xiàn)應(yīng)避開(kāi)受限區(qū)域的是A、禁飛區(qū)B、密集人口居住區(qū)C、空曠的草原答案：AB93.下列哪些屬于在無(wú)人機(jī)運(yùn)行中對(duì)機(jī)長(zhǎng)的要求？（）A、在飛行作業(yè)前必須已經(jīng)被無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用單位指定；B、對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)作業(yè)在規(guī)定相應(yīng)技術(shù)條件下負(fù)責(zé)C、對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是否作業(yè)在安全的飛行條件下負(fù)責(zé)D、當(dāng)出現(xiàn)可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情況時(shí)，必須盡快確保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全回收答案：ABCD94.外觀質(zhì)量檢查分別對(duì)無(wú)人機(jī)平臺(tái)和地面站的外觀質(zhì)量進(jìn)行（）等檢查A、外觀結(jié)構(gòu)B、外殼材料C、連接緊固性答案：ABC95.無(wú)人機(jī)鏈路影響因素有（）等。A、自由空間損耗B、大氣衰減C、雨霧衰減D、多徑效應(yīng)答案：ABCD96.云臺(tái)的增穩(wěn)控制主要由（）構(gòu)成速度環(huán)A、速度控制器B、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器C、電機(jī)和編碼器旋轉(zhuǎn)速度D、編碼器位置信息答案：ABC97.GB/T35018-2018《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)分類(lèi)與分級(jí)》給出無(wú)人機(jī)的分類(lèi)方法，（）屬于按照平臺(tái)構(gòu)型的分類(lèi)方法。A、固定翼無(wú)人機(jī)B、電動(dòng)無(wú)人機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)D、無(wú)人直升機(jī)答案：ACD98.固定翼無(wú)人機(jī)的舵角一般是一個(gè)三角形的固定件，安裝在無(wú)人機(jī)副翼、尾翼的活動(dòng)面上，通過(guò)連桿與舵機(jī)搖臂連接，其安裝過(guò)程中的注意事項(xiàng)包括（）。A、同一舵面的各個(gè)鉸鏈的中心線(xiàn)應(yīng)該在一條直線(xiàn)上，并且位于舵面的中心B、舵腳的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)應(yīng)該與鉸鏈的中心線(xiàn)在同一個(gè)垂直面上C、舵機(jī)搖臂應(yīng)該與連桿垂直，調(diào)整搖臂使得鍵槽與鍵齒相配合，盡量不要使用遙控器的中立位置調(diào)整功能來(lái)調(diào)整舵機(jī)的中心位置D、使用高級(jí)的帶軸承的連接附件和精密加工的鋁制舵機(jī)搖臂，可以更好的完成設(shè)置答案：ABCD99.訓(xùn)練時(shí)間，是指受訓(xùn)人在下列方面從授權(quán)教員處接受訓(xùn)練的時(shí)間（）。A、實(shí)踐飛行中B、地面理論訓(xùn)練中C、飛行模擬機(jī)或飛行練習(xí)器上答案：ABC100.查殺木馬的方式包括（）。A、尋找并結(jié)束木馬進(jìn)程B、打漏洞補(bǔ)丁C、尋找木馬病毒文件D、尋找木馬寫(xiě)入的注冊(cè)表項(xiàng)答案：ABCD101.航路、航線(xiàn)地帶和民用機(jī)場(chǎng)區(qū)域的設(shè)置包括：（）。A、高空管制區(qū)B、中低空管制區(qū)C、終端進(jìn)近管制區(qū)D、機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)管制區(qū)答案：ABCD102.使用能保證無(wú)人航空器或者航空器部件達(dá)到至少保持其初始狀態(tài)或者適當(dāng)?shù)母难b狀態(tài)的合格航材包括（）（）。A、氣動(dòng)特性B、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度C、抗振D、抗損性答案：ABCD103.對(duì)于完成訓(xùn)練并考試合格人員，在其駕駛員執(zhí)照上簽注哪些信息A、無(wú)人機(jī)型號(hào)B、無(wú)人機(jī)規(guī)格，包括小型、大型和飛艇C、職位，包括機(jī)長(zhǎng)、副駕駛答案：ABC104.地面效應(yīng)對(duì)直升機(jī)飛行性能的影響有（）。A、在保持拉力不變的條件下所需功率減小B、直升機(jī)有地效懸停升限小于無(wú)地效懸停升限C、在保持功率不變的條件下拉力會(huì)增加答案：AC105.無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)指由（）組成，通過(guò)遙控指令完成飛行任務(wù)的無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)。A、無(wú)人駕駛航空器B、地面站C、通訊系統(tǒng)D、航電系統(tǒng)答案：ABC106.地面站系統(tǒng)包括（）等硬件設(shè)備及地面測(cè)控車(chē)輛A、飛行控制軟件B、飛行數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)C、圖像接收器D、飛行操控器答案：AD107.關(guān)于飛機(jī)失速下列說(shuō)法哪些是錯(cuò)誤的（）。A、飛機(jī)失速是通過(guò)加大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就可以克服的飛行障礙B、亞音速飛行只會(huì)出現(xiàn)大迎角失速C、在大迎角或高速飛行狀態(tài)下都可能出現(xiàn)飛機(jī)失速現(xiàn)象答案：AB108.當(dāng)前，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)是（）。A、規(guī)模大B、增速快C、多產(chǎn)業(yè)交叉融合D、增速放緩答案：ABC109.關(guān)于輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定適用范圍，植保無(wú)人機(jī)起飛全重不超過(guò)（）相對(duì)高度不超過(guò)（）。A、150公斤B、20米C、5700公斤D、15米答案：CD110.廢舊電池的正確處理方法包括（）。A、火法冶金工藝B、濕法冶金工藝C、固相電解還原技術(shù)D、填埋處理答案：ABC111.根據(jù)《公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)警用航空工作的意見(jiàn)》，配備警用無(wú)人機(jī)的公安機(jī)關(guān)要加強(qiáng)（）等工作。A、警用無(wú)人機(jī)飛行安全管理B、明確安全管理職責(zé)C、規(guī)范安全教育D、規(guī)范安全檢查及整頓答案：ABCD112.（）及（）中不應(yīng)飲用任何酒精類(lèi)飲品。A、工作前6hB、工作后C、工作前8hD、工作過(guò)程答案：CD113.行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法注銷(xiāo)行政許可的情形是：（）。A、行政許可有效期屆滿(mǎn)未延續(xù)的B、賦予公民特定資格的行政許可，該公民死亡或者喪失行為能力的C、法人或者其他組織依法終止的D、因不可抗力導(dǎo)致行政許可事項(xiàng)無(wú)法實(shí)施的答案：ABCD114.飛行駕駛員操縱無(wú)人機(jī)定高平飛時(shí)，下列不正確的操縱是（）。A、不斷檢查空速、高度和航向指示B、定高平飛結(jié)束前可以休息C、偶爾關(guān)注一下空速、高度和航向指示答案：BC115.多旋翼無(wú)人機(jī)的動(dòng)力電機(jī)調(diào)速可以采用（）的方法調(diào)速。A、電樞供電電壓B、改變電機(jī)主磁通C、改變電樞回路總電阻D、改變外接電阻答案：ABC116.飛行控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“飛控系統(tǒng)”，相當(dāng)于無(wú)人機(jī)的“大腦”，主要包括（）三大模塊。A、飛控計(jì)算機(jī)B、遙控器C、傳感器D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：ACD117.航線(xiàn)規(guī)劃應(yīng)避開(kāi)空中管制區(qū)、重要建筑和設(shè)施，盡量避開(kāi)（）地區(qū)。A、人員活動(dòng)密集區(qū)B、通訊阻隔區(qū)C、無(wú)線(xiàn)電干擾區(qū)D、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)和森林防火區(qū)答案：ABCD118.下列關(guān)于尾槳的安裝位置低可能帶來(lái)的好處的說(shuō)法，正確的是（）。A、有助于提高尾槳效率B、有助于減輕結(jié)構(gòu)重量C、有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性答案：BC119.操縱無(wú)人機(jī)長(zhǎng)時(shí)間爬升，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度容易高，下列不正確的操縱是（）。A、適時(shí)定高飛行，待各指標(biāo)正常后再繼續(xù)爬升B、發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)各參數(shù)不正常時(shí)迅速轉(zhuǎn)下降C、不必操縱，信任發(fā)動(dòng)機(jī)自身性能答案：BC120.行政機(jī)關(guān)作出行政許可決定，依法需要（）、檢驗(yàn)、檢測(cè)、檢疫和專(zhuān)家評(píng)審的，所需時(shí)間不計(jì)算在行政機(jī)關(guān)辦理行政許可的期限內(nèi)。A、聽(tīng)證B、招標(biāo)C、拍賣(mài)D、鑒定答案：ABCD121.以下關(guān)于逆光的曝光方法，正確的是（）。A、對(duì)主體正常曝光，容忍背景曝光過(guò)度B、對(duì)背景正常曝光，容忍主體曝光不足C、可以忽略主體的局部細(xì)節(jié)D、?定要表現(xiàn)主體的細(xì)節(jié)層次答案：ABC122.無(wú)人機(jī)地面調(diào)試包括（）。A、重心穩(wěn)定度調(diào)試B、氣動(dòng)舵面調(diào)試C、動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)試D、抗風(fēng)性測(cè)試答案：ABC123.無(wú)人機(jī)包括（）等型式。A、旋翼帶尾槳B、共軸反槳C、多旋翼D、固定翼答案：ABCD124.多軸航拍中往往需要使用相機(jī)的位移補(bǔ)償功能，導(dǎo)致使用此功能的原因不包括（）。A、飛行器的速度B、風(fēng)速C、飛行器姿態(tài)不穩(wěn)答案：BC125.賦予法人或者其他組織特定的資格、資質(zhì)的，行政機(jī)關(guān)根據(jù)申請(qǐng)人的（）的考核結(jié)果作出行政許可決定。A、專(zhuān)業(yè)人員構(gòu)成B、技術(shù)條件C、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)D、管理水平答案：ABCD126.飛行高度層應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）配備。A、飛行任務(wù)的性質(zhì)B、航空器性能C、飛行區(qū)域以及航線(xiàn)的地形、天氣和飛行情況等答案：ABC127.高壓設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)建立線(xiàn)路資料信息，包括：（）等，并核實(shí)無(wú)誤。A、線(xiàn)路走向和走勢(shì)B、交叉跨越情況C、桿塔坐標(biāo)D、周邊地形地貌答案：ABCD128.地面顯示功能應(yīng)能顯示和記錄（）、（）和（）等遙測(cè)參數(shù)。A、飛行狀態(tài)B、發(fā)動(dòng)機(jī)（電機(jī)）狀態(tài)C、通訊狀態(tài)D、環(huán)境狀態(tài)答案：ABC129.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)描述正確的是（）。A、可用于農(nóng)林植保作業(yè)B、由飛行平臺(tái)與噴灑系統(tǒng)或播撒系統(tǒng)組成C、地面人員可以通過(guò)遙控器控制飛行器實(shí)現(xiàn)農(nóng)藥噴灑D、可以進(jìn)行農(nóng)藥噴灑，但不能進(jìn)行種子與肥料播撒作業(yè)答案：ABC130.日常保養(yǎng)維護(hù)：它以（）為主。每個(gè)起落至少進(jìn)行一次維護(hù)，由操作人員進(jìn)行A、緊固B、潤(rùn)滑C、檢查答案：AB131.操控手應(yīng)始終注意觀察無(wú)人機(jī)（）等信息，判斷系統(tǒng)工作是否正常。A、巡檢系統(tǒng)飛行姿態(tài)B、發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音C、電池電壓D、航向答案：AB132.無(wú)人機(jī)的特性包括A、無(wú)人機(jī)的機(jī)構(gòu)組成B、無(wú)人機(jī)的起飛和著陸要求C、通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能D、無(wú)人機(jī)性能答案：ABCD133.若飛行器在遠(yuǎn)距離環(huán)境下航拍時(shí)，飛行模式從GPS模式進(jìn)入ATTI模式，此時(shí)錯(cuò)誤的操作是？。A、將遙控器的飛行模式切換至A檔進(jìn)行飛行B、提升飛行器高度，使用智能返航功能使飛行器自動(dòng)返航C、不做任何操作，等待飛行器自動(dòng)返航D、通過(guò)移動(dòng)設(shè)備界面的姿態(tài)球或小地圖，手動(dòng)操作飛行器至返航點(diǎn)答案：ABC134.計(jì)算無(wú)人機(jī)裝載重量和重心的方法包括（）。A、計(jì)算法B、坐標(biāo)法C、查表法答案：AC135.關(guān)于噴灑系統(tǒng)設(shè)置，描述正確的是（）。A、噴灑系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)開(kāi)啟后，可看到總流量、水泵轉(zhuǎn)速、已噴藥量等信息B、開(kāi)啟換藥點(diǎn)，可以協(xié)助操作員預(yù)估加藥點(diǎn)位置C、當(dāng)更換不同型號(hào)的噴嘴后，沒(méi)有設(shè)置對(duì)應(yīng)噴頭型號(hào)，就開(kāi)始作業(yè)D、當(dāng)更換水泵、噴灑流量不準(zhǔn)，需進(jìn)行水泵流量校準(zhǔn)答案：ABD136.地面保障設(shè)備包括供電設(shè)備、燃油箱、（）專(zhuān)用工具等A、抽油泵B、備用電池C、充電器D、測(cè)頻儀答案：ABCD137.加油和放油操作應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行。在（）天氣條件時(shí)，應(yīng)采取必要的遮蔽措施后A、雨B、雪C、風(fēng)沙D、霧答案：ABC138.復(fù)合翼垂直起降無(wú)人機(jī)的飛行可分為（）等階段。A、垂直起飛B、復(fù)合加速C、固定翼飛行D、復(fù)合減速、垂直降落答案：ABCD139.無(wú)人機(jī)平臺(tái)外觀質(zhì)量需滿(mǎn)足以下技術(shù)要求（）。A、外觀結(jié)構(gòu)。整機(jī)外觀美觀整潔、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、無(wú)裸露導(dǎo)線(xiàn)。B、外殼材料。外殼為絕緣復(fù)合材料，外殼包覆完全。C、連接緊固性。部件間連接緊固，緊固件、連接件有防松措施。D、設(shè)備表面。答案：ABCD140.下列關(guān)于植保無(wú)人機(jī)播撒作業(yè)描述正確的是（）。A、稻田水稻種子直播作業(yè)B、進(jìn)行小龍蝦飼料播撒C、在稻田播撒肥料D、使用播撒系統(tǒng)在旱田進(jìn)行病蟲(chóng)害防治作業(yè)答案：ABC141.屬于無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)任務(wù)范疇的是A、數(shù)據(jù)中繼B、姿態(tài)穩(wěn)定與控制C、自主飛行控制答案：BC142.多旋翼無(wú)人機(jī)在姿態(tài)遙控模式下，如出現(xiàn)動(dòng)力失效則不正確的處理方法是（）。A、遙控器油門(mén)保持中間略上位置B、始終保持油門(mén)最大位置試圖恢復(fù)動(dòng)力C、接地瞬間前將油門(mén)收至最小答案：AB143.航線(xiàn)規(guī)劃應(yīng)具備的功能包括（）。A、標(biāo)準(zhǔn)飛行軌跡生成功能B、常規(guī)的飛行航線(xiàn)生成C、管理功能答案：ABC144.綜合保障分系統(tǒng)指保障無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)正常工作的設(shè)備及工具的集合，一般包括（）、儲(chǔ)運(yùn)車(chē)輛等。A、供電設(shè)備B、動(dòng)力供給C、專(zhuān)用工具D、備品備件答案：ABCD145.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)（）。A、完全自主性B、準(zhǔn)確性、完整性、一致性C、多無(wú)人機(jī)的協(xié)同性D、實(shí)時(shí)的重規(guī)劃能力參考答案：BCD146.經(jīng)常有人工作的場(chǎng)所及施工車(chē)輛上宜配備急救箱，存放急救用品，并應(yīng)指定專(zhuān)人經(jīng)常（）。A、檢查B、補(bǔ)充C、登記D、更換答案：ABD147.載荷規(guī)劃包括攜帶的（）、（）和（）等，規(guī)劃設(shè)備工作時(shí)間及工作模式，同時(shí)需要考慮氣象情況對(duì)設(shè)備的影響程度。A、傳感器類(lèi)型B、攝像機(jī)類(lèi)型C、專(zhuān)用任務(wù)設(shè)備類(lèi)型D、載荷類(lèi)型答案：ABC148.遙控器開(kāi)機(jī)以后檢查哪幾項(xiàng)？（）。A、電壓、B、模型類(lèi)型C、發(fā)射制式D、中立微調(diào)答案：ABCD149.常規(guī)固定翼無(wú)人機(jī)飛行輔助操縱面有（）。A、副翼B、縫翼C、襟翼D、調(diào)整片答案：BCD150.實(shí)施農(nóng)林噴灑作業(yè)的運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在其主運(yùn)行基地保存關(guān)于下列內(nèi)容的記錄（）。A、服務(wù)對(duì)象的名稱(chēng)和地址B、服務(wù)日期C、每次作業(yè)飛行所噴灑物質(zhì)的量和名稱(chēng)D、每次執(zhí)行農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行任務(wù)的駕駛員的姓名地址和執(zhí)照編號(hào)，以及按照管理規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人通過(guò)知識(shí)和技術(shù)檢查的記錄答案：ABCD151.公民、法人和其他組織依法享有以下哪些的權(quán)利（）。A、獲取環(huán)境信息B、制定環(huán)境政策C、參與環(huán)境保護(hù)D、監(jiān)督環(huán)境保護(hù)答案：ACD152.植保無(wú)人機(jī)不得在同一個(gè)地點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間停留噴灑，原因是（）。A、會(huì)造成作物倒伏B、會(huì)造成飛行不穩(wěn)定C、會(huì)造成藥害D、會(huì)造成電量浪費(fèi)答案：ACD153.增穩(wěn)飛行模式下，導(dǎo)航定位系統(tǒng)不參與控制，飛行控制系統(tǒng)控制無(wú)人直升機(jī)飛行姿態(tài)，操作人員控制（）、（）和（）等的飛行模式。A、速度B、航向C、高度D、角度答案：ABC154.以下哪些不屬于“新基建”的范圍（）。A、特高壓、城際高鐵及軌道B、新能源汽車(chē)充電樁C、數(shù)據(jù)庫(kù)中心D、企業(yè)管理信息系統(tǒng)答案：CD155.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由（）組成。A、調(diào)速系統(tǒng)B、電池C、動(dòng)力電機(jī)D、動(dòng)力電源答案：ACD156.無(wú)人機(jī)水平盤(pán)旋時(shí)（）。A、盤(pán)旋飛行時(shí)無(wú)人機(jī)必須傾斜B、升力的垂直分力小于重力C、盤(pán)旋半徑和速度的平方成正比D、升力的垂直分力大于重力答案：ABC157.關(guān)于飛行高度，說(shuō)法正確的是（）。A、為降低藥液飄移量，應(yīng)降低高度B、如果作物易倒伏，應(yīng)降低高度C、當(dāng)環(huán)境風(fēng)力較大時(shí)，可適當(dāng)降低高度D、如果作物易倒伏，應(yīng)增加高度答案：ACD158.民用無(wú)人機(jī)的地面站或操控設(shè)備需具有顯示無(wú)人機(jī)實(shí)時(shí)的（）等信息的儀器儀表。A、位置B、高度C、速度D、風(fēng)力風(fēng)向答案：ABC159.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的時(shí)候一定要考慮一下幾個(gè)約束條件？（）。A、實(shí)時(shí)性要求B、飛行任務(wù)要求C、無(wú)人機(jī)的物理限制D、飛行環(huán)境限制參考答案：ABCD160.下面哪種方式不可能會(huì)提高多軸飛行器的載重A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機(jī)動(dòng)率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大答案：AB161.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升，飛機(jī)帶右坡度時(shí)，下列不正確的操縱是（）。A、應(yīng)柔和地向前頂桿B、應(yīng)柔和地回桿或向左壓桿C、應(yīng)柔和地向右壓桿答案：AB162.多軸飛行器在風(fēng)中懸停時(shí)下列影響錯(cuò)誤的是A、與無(wú)風(fēng)懸停相比，逆風(fēng)懸停機(jī)頭稍低，且逆風(fēng)速越大，機(jī)頭越低B、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在順風(fēng)中懸停C、側(cè)風(fēng)的作用將使多軸飛行器沿風(fēng)的去向位移，因此，側(cè)風(fēng)懸停時(shí)應(yīng)向風(fēng)來(lái)的反方向壓桿D、一般情況下，多軸飛行器應(yīng)盡量在逆風(fēng)中懸停答案：BC163.省級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)組織（）或者委托（），對(duì)環(huán)境狀況進(jìn)行調(diào)查、評(píng)價(jià)，建立環(huán)境資源承載能力監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制。A、有關(guān)部門(mén)B、專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)C、個(gè)人D、群眾答案：AB164.共軸式無(wú)人直升機(jī)的航向操縱系統(tǒng)方案包括（）。A、半差動(dòng)操縱方案B、全差動(dòng)操縱方案C、周期變距操縱答案：AB165.使用多軸飛行器航拍過(guò)程中，溫度對(duì)攝像機(jī)的影響描述不正確的是（）。A、在溫度較低的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間長(zhǎng)B、在溫度較高的環(huán)境拍攝攝像機(jī)電池使用時(shí)間短C、在溫差較大的環(huán)境中拍攝要注意鏡頭的結(jié)霧答案：AB166.航線(xiàn)規(guī)劃根據(jù)（）等信息，規(guī)劃巡檢飛行航線(xiàn)，滿(mǎn)足工作任務(wù)要求。A、氣象條件B、空域情況C、線(xiàn)路通道環(huán)境D、無(wú)人直升機(jī)性能答案：BCD167.關(guān)于M600電機(jī)相關(guān)描述，正確的是（）。A、電機(jī)設(shè)計(jì)防水，可直接用水進(jìn)行清洗B、每個(gè)月應(yīng)去除槳葉后，檢查電機(jī)動(dòng)平衡C、電機(jī)座鏤空設(shè)計(jì)是為了進(jìn)行散熱D、每次使用后需清理轉(zhuǎn)子表面附著物答案：BCD168.目標(biāo)分配主要指執(zhí)行任務(wù)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的時(shí)間點(diǎn)、方式和方法，設(shè)定航點(diǎn)的（）以及配合載荷設(shè)備的工作狀態(tài)和模式，當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)該航點(diǎn)時(shí)實(shí)施航拍、盤(pán)旋等飛行任務(wù)。A、時(shí)間節(jié)點(diǎn)B、飛行高度C、航速D、飛行姿態(tài)答案：ABCD169.關(guān)于植保無(wú)人機(jī)部件描述正確的是（）。A、雷達(dá)負(fù)責(zé)高度偵測(cè)、定高、仿地及避障功能B、照明燈是夜間照明設(shè)備C、攝像頭負(fù)責(zé)觀察飛行環(huán)境以及飛行打點(diǎn)使用D、RTK雙天線(xiàn)負(fù)責(zé)定高及避障答案：ABC170.如果多軸飛行器安裝螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過(guò)大，會(huì)帶來(lái)的壞處包括（）。A、電機(jī)電流過(guò)大，造成損壞B、電調(diào)電流過(guò)大，造成損壞C、飛控電流過(guò)大，造成損壞答案：AB171.中型無(wú)人直升機(jī)應(yīng)定期啟動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如有異常應(yīng)及時(shí)（）。A、調(diào)試B、維修C、保養(yǎng)D、更換答案：AB172.航線(xiàn)規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。A、出發(fā)地點(diǎn)、途經(jīng)地點(diǎn)、目的地點(diǎn)的位置信息B、飛機(jī)型號(hào)C、飛行高度速度D、需要到達(dá)的時(shí)間段答案：ABD173.直升機(jī)近地飛行描述不正確的是（）。A、直升機(jī)在自轉(zhuǎn)著陸時(shí)，地面效應(yīng)可以減小垂直著陸速度此外，地面效應(yīng)能增加直升機(jī)的穩(wěn)定性B、近地飛行時(shí)，如果突然遇到下凹的地形，地面效應(yīng)迅速消失，會(huì)引起旋翼拉力突然增大，直升機(jī)就有掉入凹坑的危險(xiǎn)C、直升機(jī)飛行高度小于旋翼直徑時(shí)，就可稱(chēng)作近地飛行時(shí)答案：BC174.為什么說(shuō)航拍不?定越?越好？（）。A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié)，不能太?B、太?反?不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理C、太?也容易讓畫(huà)?空洞答案：ABC175.國(guó)務(wù)院（）和（）、（）、（）人民政府組織制定經(jīng)濟(jì)、技術(shù)政策，應(yīng)當(dāng)充分考慮對(duì)環(huán)境的影響，聽(tīng)取有關(guān)方面和專(zhuān)家的意見(jiàn)。A、有關(guān)部門(mén)B、省C、自治區(qū)D、直轄市答案：ABCD176.導(dǎo)航子系統(tǒng)功能是向無(wú)人機(jī)提供（）信息，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿指定航線(xiàn)安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確的飛行。A、高度B、位置C、角加速度D、速度答案：ABD177.以下關(guān)于公民特定資格考試的表述哪些是正確的（）。A、公民特定資格的考試依法由行政機(jī)關(guān)或者行業(yè)組織實(shí)施，公開(kāi)舉行B、行政機(jī)關(guān)或者行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)事先公布資格考試的報(bào)名條件、報(bào)考辦法、考試科目以及考試大綱C、行政機(jī)關(guān)或者行業(yè)組織不得組織強(qiáng)制性的資格考試的考前培訓(xùn)D、行政機(jī)關(guān)或者行業(yè)組織不得指定教材或者其他助考材料答案：ABCD178.無(wú)人機(jī)駕駛員操縱副翼時(shí)，飛行器將不產(chǎn)生繞（）。A、橫軸運(yùn)動(dòng)B、縱軸運(yùn)動(dòng)C、立軸運(yùn)動(dòng)答案：AC179.關(guān)于噴灑系統(tǒng)檢查，描述正確的是（）。A、檢查噴灑系統(tǒng)，管道是否破裂，若有應(yīng)立即更換B、檢查泄壓閥是否滲水，若存在問(wèn)題，可先拆下密封圈，繼續(xù)干活C、檢查噴嘴霧化情況，如出現(xiàn)霧化不佳，應(yīng)徹底清潔或更換新噴嘴D、檢查水箱密封圈是否有較大變形及破損，若有請(qǐng)立即更換，否則會(huì)造成進(jìn)空氣等故障答案：ACD180.國(guó)家建立跨行政區(qū)域的重點(diǎn)區(qū)域、流域環(huán)境污染和生態(tài)破壞聯(lián)合防治協(xié)調(diào)機(jī)制，實(shí)行（）措施。A、統(tǒng)一規(guī)劃B、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)C、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)D、統(tǒng)一防治答案：ABCD181.關(guān)于?平線(xiàn)條的描述，哪項(xiàng)是正確的？（）。A、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)B、讓人感到枯燥C、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式D、處于照片邊緣3/5和1/3處的?平線(xiàn)則會(huì)傳達(dá)?種和諧感答案：BCD182.無(wú)人機(jī)分系統(tǒng)指由（）組成，通過(guò)遙控指令完成飛行任務(wù)的無(wú)人飛機(jī)系統(tǒng)。A、無(wú)人駕駛航空器B、地面站C、通訊系統(tǒng)D、航電系統(tǒng)答案：ABC183.以下關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行模式舵面遙控（純手動(dòng)）、姿態(tài)遙控、（GPS）內(nèi)外回路參不參與說(shuō)法不正確的是？（）。A、舵面遙控參與外回路、姿態(tài)遙控參與內(nèi)回路、GPS內(nèi)外回路都參與B、舵面遙控內(nèi)外回路均不參與、姿態(tài)遙控參與內(nèi)回路、GPS內(nèi)外回路均參與C、舵面遙控內(nèi)外回路均不參與、姿態(tài)遙控參與內(nèi)回路、GPS參與外回路答案：AC184.任何單位和個(gè)人不得（）嚴(yán)重污染環(huán)境的工藝、設(shè)備和產(chǎn)品。A、生產(chǎn)B、銷(xiāo)售C、轉(zhuǎn)移D、使用答案：ABCD185.系留無(wú)人機(jī)操作與單機(jī)運(yùn)行無(wú)人機(jī)相似，增加了供電系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控與收放線(xiàn)控制部分，與單機(jī)運(yùn)行相比，系留電纜約束了無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性系留無(wú)人機(jī)的控制模式主要包括以下（）兩類(lèi)。A、起飛懸停模式B、降落懸停模式C、跟隨系留模式D、車(chē)載系留模式答案：AC186.常見(jiàn)的多軸無(wú)人機(jī)機(jī)架布局有（）。A、X形B、V形C、Y形D、W形答案：ABC187.國(guó)家建立、健全環(huán)境監(jiān)測(cè)制度國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)制定監(jiān)測(cè)規(guī)范，會(huì)同有關(guān)部門(mén)組織（）。A、監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)B、統(tǒng)一規(guī)劃國(guó)家環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)站（點(diǎn)）的設(shè)置C、建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)共享機(jī)制D、加強(qiáng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的管理答案：ABCD188.關(guān)于RTK下面說(shuō)法正確的是（）。A、RTK比衛(wèi)星定位定位更精準(zhǔn)B、網(wǎng)絡(luò)RTK不需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)也可實(shí)現(xiàn)高精度定位C、RTK分為網(wǎng)絡(luò)RTK和移動(dòng)基站D、遙控器需要插入RTK高精度定位模塊才能實(shí)現(xiàn)RTK定位解析；網(wǎng)絡(luò)RTK需要網(wǎng)絡(luò)信號(hào)支持才能正常工作答案：ACD189.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象，飛機(jī)積冰主要分為A、冰B、毛冰C、霧凇D、霜答案：ACD190.無(wú)人機(jī)起飛后地面站操作人員應(yīng)密切關(guān)注無(wú)人機(jī)各項(xiàng)參數(shù)如（），發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即匯報(bào)進(jìn)行相關(guān)處理A、轉(zhuǎn)速B、高度C、電量答案：ABC191.多軸飛行器飛控軟件使用中要特別注意的事項(xiàng)，包括（）。A、版本B、文件大小C、各通道正反邏輯設(shè)置答案：AC192.降落期間，程控手應(yīng)時(shí)刻監(jiān)控回傳數(shù)據(jù)，及時(shí)通報(bào)無(wú)人機(jī)飛行（）等技術(shù)參數(shù)。A、高度B、速度C、電壓答案：ABC193.操控手是利用遙控器以（）或（）模式控制無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)飛行的工作人員。A、手動(dòng)B、增穩(wěn)C、全自主D、半自主答案：AB194.低溫環(huán)境下以鋰電池為動(dòng)力的無(wú)人機(jī)飛行的注意事項(xiàng)正確的有（）。A、飛行前，務(wù)必將電池充滿(mǎn)電至100%，保證電池處于高電壓狀態(tài)B、將電池充分預(yù)熱至40度以上，降低電池內(nèi)阻C、起飛后保持飛機(jī)懸停一分鐘左右，讓電池利用內(nèi)部發(fā)熱，讓自身充分預(yù)熱，降低電池內(nèi)阻D、在高原低溫的環(huán)境時(shí)，要更換相匹配的無(wú)人機(jī)高原槳，保證飛機(jī)操控的穩(wěn)定性，以及飛機(jī)電機(jī)安全答案：ACD195.以下哪些環(huán)節(jié)屬于延時(shí)航拍視頻的后期制作過(guò)程。A、拖?時(shí)間線(xiàn)B、穩(wěn)定變形調(diào)整C、3D渲染D、導(dǎo)出視頻答案：ABD196.下列不屬于現(xiàn)今多軸飛行器典型應(yīng)用的是（）。A、高空長(zhǎng)航時(shí)偵查B、航拍電影取景C、偵打一體化答案：AC197.關(guān)于光的方向，以下描述哪項(xiàng)是不正確的（）。A、順光無(wú)法展示主體的全部B、頂光用得最多的光線(xiàn)是太陽(yáng)光C、測(cè)光可增加照片的立體感D、逆光拍攝可得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次答案：AD198.行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可依法收取的費(fèi)用，任何機(jī)關(guān)或者個(gè)人不得以任何形式（）。A、截留B、挪用C、私分D、變相私分答案：ABCD199.任務(wù)監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合通用無(wú)人機(jī)地面站任務(wù)監(jiān)控技術(shù)的現(xiàn)狀，將系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)劃分為（）三部分。A、載荷信息控制B、載荷監(jiān)控C、載荷信息顯示D、載荷信息處理答案：BCD200.多軸航拍飛行器可以完成哪種工作（）。A、測(cè)繪B、超遠(yuǎn)距離監(jiān)控C、直播答案：AC201.對(duì)于備降航空器空中交通管制員飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人應(yīng)當(dāng)立即通知備降機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備接收航空器，同時(shí)指示航空器：（）。A、飛往備降場(chǎng)的航向B、飛向備降場(chǎng)的飛行高度C、通知備降場(chǎng)的天氣情況D、飛往備降場(chǎng)的油量答案：ABC202.無(wú)人直升機(jī)分系統(tǒng)包括（）、（）和（）。A、無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)B、通訊系統(tǒng)C、導(dǎo)航分系統(tǒng)D、地面站系統(tǒng)答案：ABD203.國(guó)家鼓勵(lì)和引導(dǎo)（）使用有利于保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)品和再生產(chǎn)品，減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。A、公民B、法人C、其他組織D、單位答案：ABC204.監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的（）負(fù)責(zé)。A、真實(shí)性B、準(zhǔn)確性C、權(quán)威性D、可靠性答案：AB205.關(guān)于多軸飛行器機(jī)槳與電機(jī)匹配描述正確的是（）。A、3S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060或1047槳B、3S電池下，KV1200-1400配3寸槳C、2S電池下，KV1300-1500左右用9050漿D、6S電池下，KV900-1000的電機(jī)配1060槳答案：AC206.關(guān)于通用航空的說(shuō)法正確的是（）。A、通用航空企業(yè)從事經(jīng)營(yíng)性通用航空活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)與用戶(hù)訂立書(shū)面合同，但是緊急情況下的救災(zāi)飛行除外。B、組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證飛行安全。C、組織實(shí)施作業(yè)飛行時(shí)，保護(hù)環(huán)境和生態(tài)平衡，防止對(duì)環(huán)境居民作物或者牲畜等造成損害。D、從事通用航空活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)投保地面第三人責(zé)任險(xiǎn)。答案：ABCD207.無(wú)人機(jī)分為哪三種飛行控制模式：A、自主B、增穩(wěn)C、自動(dòng)D、手動(dòng)答案：ABD208.民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運(yùn)行是指航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)半徑（）米，相對(duì)高度低于（）米的區(qū)域內(nèi)。A、500B、120C、200D、300答案：AB209.飛控系統(tǒng)主要由（）、氣壓計(jì)、GPS模塊、指南針和控制電路等組成。A、機(jī)翼B、加速度計(jì)C、陀螺儀D、角速度計(jì)答案：BCD210.使用精靈飛行進(jìn)行夜景拍攝時(shí)，發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫(huà)面頻閃時(shí)，以下哪些處理是錯(cuò)誤的。A、縮小光圈B、提高ISOC、調(diào)整白平衡D、調(diào)整快門(mén)速度答案：ABC211.廢舊電池是指失去原有使用價(jià)值的（），以及失去使用價(jià)值仍可用于其他目標(biāo)領(lǐng)域的蓄電池。A、電池B、廢元（器）件C、零（部）件D、廢原材料答案：ABCD212.應(yīng)該選用（）的螺旋槳，禁止使用（）螺旋槳。A、完好的木質(zhì)B、金屬螺旋槳C、塑料螺旋槳D、損壞后粘合修復(fù)的螺旋槳答案：ABCD213.對(duì)保護(hù)和改善環(huán)境有顯著成績(jī)的（）和（），由人民政府給予獎(jiǎng)勵(lì)。A、集體B、單位C、事業(yè)D、個(gè)人答案：BD214.行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政許可，截留、挪用、私分或者變相私分實(shí)施行政許可依法收取的費(fèi)用的，其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作出的正確處理是：（）。A、對(duì)非法占有的費(fèi)用予以追繳B、對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員依法給予行政處分C、對(duì)其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分D、構(gòu)成犯罪的，交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任答案：ABCD215.以下做法正確的是（）。A、先啟動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行器，再開(kāi)啟遙控器B、更換飛行地點(diǎn)需重新校準(zhǔn)指南針C、避免超視距飛行D、選擇在寬闊的無(wú)人場(chǎng)地飛行答案：BCD216.多軸飛行器在沒(méi)有發(fā)生機(jī)械結(jié)構(gòu)改變的前提下，如發(fā)生漂移，不能直線(xiàn)飛行時(shí)，需關(guān)注的是A、GPS定位B、指南針校準(zhǔn)C、調(diào)整重心位置D、遙控天線(xiàn)答案：AB217.以下地面鏈路天線(xiàn)不屬于定向天線(xiàn)的是（）。A、八木天線(xiàn)B、鞭狀天線(xiàn)C、三葉草天線(xiàn)答案：BC218.圖元標(biāo)注主要包括（）。A、場(chǎng)地標(biāo)注B、警示標(biāo)注C、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注D、航時(shí)標(biāo)注答案：ABC219.民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有哪幾種鏈路？（）。A、數(shù)傳鏈路B、圖傳鏈路C、衛(wèi)星鏈路D、遙控器鏈路答案：ABD220.無(wú)人機(jī)飛行員操縱升降舵時(shí)，飛行器將不產(chǎn)生繞（）。A、橫軸運(yùn)動(dòng)B、縱軸運(yùn)動(dòng)C、立軸運(yùn)動(dòng)答案：BC221.固定翼無(wú)人機(jī)整機(jī)自檢項(xiàng)目應(yīng)至少包括：電池電壓、遙控遙測(cè)信號(hào)（數(shù)傳）、（）等。A、衛(wèi)星信號(hào)B、IMUC、航向計(jì)D、飛行控制模塊答案：ABCD222.下列不屬于無(wú)人駕駛航空器核心控制裝置的是（）。A、定位系統(tǒng)B、飛控系統(tǒng)C、電力系統(tǒng)D、動(dòng)力系統(tǒng)答案：ACD223.暫時(shí)貯存廢舊電池的場(chǎng)所應(yīng)具有（），貯存量不應(yīng)超過(guò)10ｔ。A、獨(dú)立的B、集中場(chǎng)地C、足夠的貯存空間D、隱蔽性答案：ABC224.違反本法規(guī)定，重點(diǎn)排污單位不公開(kāi)或者不如實(shí)公開(kāi)環(huán)境信息的，由縣級(jí)以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)（）。A、責(zé)令公開(kāi)B、處以罰款C、予以公告D、予以警告答案：ABC225.無(wú)人機(jī)資質(zhì)培訓(xùn)中理論培訓(xùn)以（）為主A、《無(wú)人機(jī)航空知識(shí)手冊(cè)》B、《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》C、《民用航空器駕駛員和地面教員合格審定規(guī)則》D、《架空輸電線(xiàn)路無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)》答案：ABC226.無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用（）、（）以及（），以獲得全面詳細(xì)的無(wú)人機(jī)飛行現(xiàn)狀及環(huán)境信息，結(jié)合無(wú)人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn)，按照一定的航跡規(guī)劃方法，制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)B、飛控技術(shù)C、地理信息技術(shù)D、遠(yuǎn)程感知技術(shù)答案：ACD227.撞網(wǎng)回收系統(tǒng)是常用的無(wú)人機(jī)回收系統(tǒng)，如果無(wú)人機(jī)在著陸時(shí)無(wú)法準(zhǔn)確飛向攔阻網(wǎng)，此時(shí)應(yīng)檢修該系統(tǒng)的末端引導(dǎo)裝置，常用的無(wú)人機(jī)末端引導(dǎo)技術(shù)有（）等。A、雷達(dá)引導(dǎo)B、激光引導(dǎo)C、全球定位系統(tǒng)（GPS）組合引導(dǎo)D、電視跟蹤引導(dǎo)答案：ABCD228.用遙控器設(shè)置無(wú)人機(jī)的電調(diào)，不需要（）。A、斷開(kāi)電機(jī)B、接上電機(jī)C、斷開(kāi)動(dòng)力電源答案：AC229.關(guān)于維保報(bào)告的填寫(xiě)，下列選項(xiàng)正確的是（）。A、定性結(jié)果應(yīng)填寫(xiě)文字說(shuō)明B、凡無(wú)此項(xiàng)的用標(biāo)記“/”表示C、凡齊全.有效.正常和合格的用標(biāo)記“√”表示D、凡缺項(xiàng).無(wú)效.異常和不合格的用標(biāo)記“×”表示答案：BCD230.穿越航路和航線(xiàn)的飛行，應(yīng)當(dāng)明確（），穿越時(shí)還應(yīng)當(dāng)保證與航路和航線(xiàn)飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔。A、穿越的地段B、穿越的高度C、穿越的時(shí)間答案：ABC231.關(guān)于延時(shí)航拍拍攝技術(shù)的描述，以下正確的是（）。A、讓??機(jī)?動(dòng)環(huán)繞?標(biāo)??，可以拍攝?進(jìn)中的延時(shí)視頻B、讓??機(jī)在指定?向?動(dòng)??，可以拍攝?進(jìn)中的延時(shí)視頻C、讓??機(jī)定點(diǎn)拍攝，可以得到延時(shí)視頻答案：ABC232.在飛行任務(wù)書(shū)中應(yīng)當(dāng)明確：（）以及其他有關(guān)事項(xiàng)。A、飛行任務(wù)B、起飛時(shí)間C、航線(xiàn)和高度D、允許機(jī)長(zhǎng)飛行的最低氣象條件答案：ABCD233.關(guān)于返航描述正確的是（）。A、飛行器通電后會(huì)自動(dòng)開(kāi)始搜星，搜星達(dá)到一定數(shù)量將會(huì)記錄返航點(diǎn)B、返航高度可以設(shè)置為3-30米，建議在平整無(wú)障礙物地帶選擇3-5米返航高度C、植保無(wú)人機(jī)進(jìn)入自動(dòng)返航后不可取消該功能D、起降地點(diǎn)過(guò)于危險(xiǎn)的情況，不建議開(kāi)啟自動(dòng)返航答案：ABD234.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特性培訓(xùn)主要是讓學(xué)員了解實(shí)際用于巡線(xiàn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的飛行特性，包括：A、無(wú)人機(jī)的特性B、無(wú)人機(jī)地面站特性C、無(wú)人機(jī)飛控特性D、云臺(tái)特性答案：ABD235.無(wú)人機(jī)航線(xiàn)規(guī)劃指在一定的約束條件下，從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)，尋找滿(mǎn)足無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)性能及環(huán)境信息（地形數(shù)據(jù)、威脅情況）限制的，（）的飛行軌跡。A、綜合指標(biāo)最優(yōu)B、完成任務(wù)最佳C、飛行時(shí)間最科學(xué)D、生存概率最大答案：ABD236.下面關(guān)于直升機(jī)盤(pán)旋描述正確的是（）。A、當(dāng)飛行速度達(dá)到盤(pán)旋速度時(shí)，應(yīng)協(xié)調(diào)一致地向盤(pán)旋方向壓桿、蹬舵B、在盤(pán)旋中保持好高度有助于保持盤(pán)旋速度，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會(huì)使速度增大C、改出盤(pán)旋，首先要消除向心力，故應(yīng)向盤(pán)旋方向壓桿，減小坡度，使旋翼拉力的水平分力減小答案：AB237.無(wú)人機(jī)的資料完整性是指無(wú)人機(jī)具備以下哪些資料？（）A、技術(shù)規(guī)格書(shū)B(niǎo)、操作手冊(cè)與維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)C、飛控系統(tǒng)和地面站軟件評(píng)測(cè)報(bào)告D、出廠(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告答案：ABCD238.按照無(wú)人機(jī)組成部分可將維修保養(yǎng)分為（）（）、其他設(shè)備如遙控器等的維修保養(yǎng)。A、無(wú)人機(jī)B、控制站C、通訊鏈路答案：ABC239.某多軸電機(jī)標(biāo)有3810字樣，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為38毫米B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為38毫米C、該電機(jī)最大承受38V電壓，最小承受10V電壓答案：AC240.航空器進(jìn)行空域飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的（）進(jìn)入空域或者脫離空域。A、航線(xiàn)（航向）B、高度C、次序D、進(jìn)出點(diǎn)答案：ABC241.現(xiàn)在主流的裝置電源都是通過(guò)（）。A、太陽(yáng)能供電B、風(fēng)能供電C、風(fēng)光互補(bǔ)供電D、人工供電答案：ABC242.（）上應(yīng)避免無(wú)關(guān)人員干擾，必要時(shí)可設(shè)置安全警示區(qū)。A、工作地點(diǎn)B、起降點(diǎn)C、起降航線(xiàn)D、任務(wù)目標(biāo)答案：ABC243.多軸飛行器的電調(diào)和電機(jī)一般通過(guò)3根單色線(xiàn)連接，如任意調(diào)換其中2根與電機(jī)的連接順序，不會(huì)出現(xiàn)（）。A、該電機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱并燒毀B、該電機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)C、該電機(jī)停轉(zhuǎn)答案：AC244.突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置工作結(jié)束后，有關(guān)人民政府應(yīng)當(dāng)立即組織評(píng)估事件造成的（），并及時(shí)將（）向社會(huì)公布。A、環(huán)境影響B(tài)、環(huán)境損失C、評(píng)估結(jié)果D、評(píng)估過(guò)程答案：ABC245.下列（）是太陽(yáng)能發(fā)電的方式。A、光—熱—電轉(zhuǎn)換方式B、光—電直接轉(zhuǎn)換方式C、光—電—熱轉(zhuǎn)換方式答案：AB246.國(guó)家在（）等區(qū)域劃定生態(tài)保護(hù)紅線(xiàn)，實(shí)行嚴(yán)格保護(hù)。A、重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)B、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)C、生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)D、重點(diǎn)生態(tài)保護(hù)區(qū)答案：ABC247.多軸飛行器（）不是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備。A、電源B、電調(diào)C、飛控答案：AC248.固定翼無(wú)人機(jī)降落傘回收系統(tǒng)的回收傘由（）組成。A、主傘B、減速傘C、懸掛器D、阻力傘答案：ABD249.不屬于無(wú)人機(jī)飛控子系統(tǒng)功能的是（）。A、無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、導(dǎo)航控制C、任務(wù)信息收集答案：BC250.根據(jù)《公安部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)警用航空工作的意見(jiàn)》，組建警用無(wú)人機(jī)隊(duì)伍，要（）。A、以執(zhí)行智能化任務(wù)為立足點(diǎn)B、配備飛行專(zhuān)業(yè)人員C、配備維修專(zhuān)業(yè)人員D、配備任務(wù)規(guī)劃專(zhuān)業(yè)人員答案：BCD251.多軸飛行器定點(diǎn)半徑畫(huà)圓飛行時(shí)，不能得到最佳航拍畫(huà)面的是（）。A、平移畫(huà)面B、繞圈一周C、邊繞圈邊上升答案：AB252.沙暴的形成條件：（）。A、強(qiáng)風(fēng)B、沙源C、不穩(wěn)定大氣D、風(fēng)暴答案：ABC253.應(yīng)定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行（），確保設(shè)備狀態(tài)正常。A、緊固B、檢查C、清潔D、潤(rùn)滑答案：ABCD254.多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是（）。A、地表是否凹凸平坦B、風(fēng)向C、溫度D、風(fēng)力答案：CD255.下列關(guān)于使用遙控器注意事項(xiàng)正確的是（）。A、電源檢査及充電B、做好日常保養(yǎng)C、拉距離試驗(yàn)D、有槳開(kāi)機(jī)試驗(yàn)答案：ABC256.姿態(tài)遙控模式下操縱無(wú)人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過(guò)小時(shí)，下列不正確的操縱是（）。A、柔和減小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升答案：AC257.無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中受到的作用力包括（）。A、升力B、重力C、阻力D、拉力答案：ABCD258.無(wú)人機(jī)的物理限制包括（）。A、最小航跡段長(zhǎng)度B、最大轉(zhuǎn)彎半徑C、最低安全飛行高度D、最小俯仰角答案：AC259.航線(xiàn)規(guī)劃應(yīng)避開(kāi)（）。A、軍事禁區(qū)B、軍事管理區(qū)C、空中危險(xiǎn)區(qū)D、空中限制區(qū)答案：ABCD260.無(wú)人機(jī)的一般用途包括（）。A、用作靶機(jī)B、用作電子對(duì)抗C、用作地址勘查D、用作偵查答案：ABCD261.影響直升機(jī)地面效應(yīng)的主要因素包括（）。A、地表環(huán)境B、下滑速度和風(fēng)C、高度答案：AC262.實(shí)施行政許可應(yīng)遵循公開(kāi)原則，具體包括（）。A、實(shí)施主體公開(kāi)B、實(shí)施期限公開(kāi)C、實(shí)施程序公開(kāi)D、許可決定公開(kāi)答案：ABCD263.無(wú)人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前動(dòng)力裝置檢查內(nèi)容包括（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查B、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速轉(zhuǎn)速、震動(dòng)、穩(wěn)定性檢查C、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家檢查答案：AB264.安全保護(hù)功能可對(duì)（）、（）、（）和（）等進(jìn)行設(shè)置。A、返航觸發(fā)條件（通訊中斷、油/電量不足等）B、飛行速度C、高度D、航線(xiàn)答案：ABCD265.關(guān)于T系列植保無(wú)人機(jī)主界面描述正確的是（）。A、在主界面-任務(wù)管理，查看作業(yè)與編輯地塊B、在主界面-故障排除，查看各模塊故障解決辦法，日志上傳C、在主界面-設(shè)備管理，查看遙控器、飛行器等固件信息D、可在主界面解鎖飛行器進(jìn)行植保作業(yè)答案：ABC266.以下對(duì)航拍視頻中的前景、中景和背景表述錯(cuò)誤的是（）。A、在航拍視頻拍攝中，隨著鏡頭的移動(dòng)，前景、中景和背景不是?成不變的B、前景只是作為陪襯，在畫(huà)面中的?例?定不能多于中景C、每?個(gè)畫(huà)面都要同時(shí)具備前景、中景和背景D、中景與背景的色調(diào)?定要和諧統(tǒng)?答案：BCD267.關(guān)于直升機(jī)的躍升，以下描述正確的是（）。A、直升機(jī)可以以高槳距作躍升，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機(jī)不一樣，飛機(jī)一般是在加滿(mǎn)油門(mén)進(jìn)入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機(jī)躍升完全是為了增加高度，而直升機(jī)躍升在很多情況下，僅僅是一個(gè)過(guò)渡動(dòng)作B、直升機(jī)在躍升中，桿力變化明顯，這主要是直升機(jī)的操縱品質(zhì)決定的，直升機(jī)的單位載荷桿力比較大C、直升機(jī)在躍升過(guò)程中，嚴(yán)禁提放總距桿，主要是因?yàn)?，躍升中拉桿量很小，如果下放總距可能造成旋翼槳葉同尾梁的危險(xiǎn)接近或碰撞答案：AB268.下列屬于充電電池的是（）。A、鎳鎘電池B、鎳氫電池C、鐵鋰電池D、鋅錳電池答案：ABC269.關(guān)于拍攝天氣選擇的竅門(mén)，以下描述正確的是？（）。A、冷空氣過(guò)后的空氣較為明凈B、需提前確定?天之內(nèi)最佳的拍攝時(shí)間C、飛行高度越高，畫(huà)面色彩更純正D、可通過(guò)天氣軟件提前做好天氣查詢(xún)準(zhǔn)備答案：ABD270.下列說(shuō)法正確的是（）。A、裕度越大，穩(wěn)定性就越強(qiáng)B、重心的移動(dòng)不會(huì)改變靜穩(wěn)定裕度C、配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行答案：AC271.無(wú)人機(jī)的圖像采集主要包括（）技術(shù)。A、基于圖像的無(wú)人機(jī)圖像采集設(shè)備姿態(tài)伺服技術(shù)研究B、基于機(jī)載視頻的輸電線(xiàn)路目標(biāo)跟蹤技術(shù)C、設(shè)備識(shí)別定位技術(shù)D、圖像傳輸技術(shù)答案：ABC272.造成環(huán)境污染危害的行為主體所應(yīng)承擔(dān)的民事責(zé)任有（）。A、賠禮道歉B、排除危害C、賠償損失D、恢復(fù)原狀答案：BC273.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指A、該電機(jī)最大承受22V電壓B、該電機(jī)最小承受8V電壓C、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為8毫米D、該電機(jī)轉(zhuǎn)子直徑為22毫米答案：CD274.地面的地形和大的建筑物不會(huì)（）。A、匯聚風(fēng)的流向B、產(chǎn)生快速改變方向和速度的陣風(fēng)C、產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)D、把風(fēng)壓低答案：ACD275.無(wú)人直升機(jī)機(jī)體發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)按照預(yù)先設(shè)定的應(yīng)急程序迅速處理，盡可能控制無(wú)人直升機(jī)在安全區(qū)域緊急降落，確保（）安全。A、無(wú)人直升機(jī)B、地面人員C、建筑物D、線(xiàn)路設(shè)備答案：BD276.國(guó)家機(jī)關(guān)和使用財(cái)政資金的其他組織應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采購(gòu)和使用（）等有利于保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)品、設(shè)備和設(shè)施。A、節(jié)能B、節(jié)水C、節(jié)材D、節(jié)電答案：ABC277.無(wú)人機(jī)地面站顯示系統(tǒng)應(yīng)不能顯示（）信息。A、無(wú)人機(jī)飛行員狀態(tài)B、飛行器狀態(tài)及載荷狀態(tài)、鏈路C、飛行空域答案：AC278.各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門(mén)和企業(yè)事業(yè)單位，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》的規(guī)定，做好突發(fā)環(huán)境事件的（）等工作。A、風(fēng)險(xiǎn)控制B、應(yīng)急準(zhǔn)備C、應(yīng)急處置D、事后恢復(fù)答案：ABCD279.在執(zhí)行飛行任務(wù)前必須有序檢查各類(lèi)需供電設(shè)備的電池電量，以下哪些需要檢查。A、電動(dòng)機(jī)電池電量B、遙控器電池電量C、機(jī)載電池電量D、地面站設(shè)備相關(guān)電量答案：ABCD280.下列（）部門(mén)有權(quán)對(duì)排放污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。A、縣級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)B、其他負(fù)有環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的部門(mén)C、環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)委托的環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)D、以上都不是答案：ABC281.關(guān)于包圍曝光，描述不正確的是（）。A、適用于拍攝復(fù)雜光源場(chǎng)景B、適用于相機(jī)不易正確測(cè)光的場(chǎng)合C、DJIGOAPP可選擇四張等差曝光D、飛行器使用該功能時(shí)可移動(dòng)飛行器或云臺(tái)位置答案：CD282.各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌有關(guān)部門(mén)采取措施，防治土壤污染和（）地面沉降以及防治植被破壞、水土流失、水體富營(yíng)養(yǎng)化、水源枯竭、種源滅絕等生態(tài)失調(diào)現(xiàn)象，推廣植物病蟲(chóng)害的綜合防治。A、土地沙化B、鹽漬化C、貧瘠化D、石漠化答案：ABCD283.無(wú)人機(jī)云臺(tái)按驅(qū)動(dòng)方式分為（）云臺(tái)和（）云臺(tái)。A、固定式B、手動(dòng)式C、電動(dòng)式D、自動(dòng)式答案：AC284.多旋翼無(wú)人機(jī)通常有（）個(gè)旋翼等。A、四B、六C、七D、八答案：ABD285.中型無(wú)人直升機(jī)油箱應(yīng)具備一定的（）和（），宜有油量指示。A、抗風(fēng)壓性B、抗沖擊性C、防腐蝕性D、穩(wěn)定性答案：BC286.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照、合格證、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格，否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照、合格證、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行任何簽字C、當(dāng)存在特殊的情況或條件限制時(shí)，在獲得特別授權(quán)和批準(zhǔn)后，飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照、合格證、等級(jí)、運(yùn)行許可、實(shí)踐考試或者理論考試權(quán)利而為自己進(jìn)行簽字答案：BC287.對(duì)直接關(guān)系公共安全、人身健康、生命財(cái)產(chǎn)安全的重要設(shè)備、設(shè)施，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)：（）。A、督促設(shè)計(jì)單位建立自檢制度B、督促建造單位建立自檢制度C、督促安裝單位建立自檢制度D、督促使用單位建立自檢制度答案：ABCD288.下列哪些屬于對(duì)無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)的訓(xùn)練要求（）。A、在模擬器實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時(shí)B、取得儀表資格C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施正常飛行程序指揮，不少10小時(shí)答案：AC289.電子地圖在無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是（）等。A、顯示無(wú)人機(jī)的飛行位置B、畫(huà)出飛行航跡C、標(biāo)識(shí)規(guī)劃點(diǎn)D、顯示規(guī)劃航跡答案：ABCD290.航拍作業(yè)時(shí)，航線(xiàn)規(guī)劃主要包括的是？（）。A、?到現(xiàn)場(chǎng)?即拍攝，?須觀察B、利?衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境?概情況C、針對(duì)拍攝主體，編寫(xiě)航拍計(jì)劃D、出發(fā)?現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境答案：BCD291.頒發(fā)國(guó)內(nèi)三個(gè)層次航空法規(guī)的部門(mén)分別是（）。A、全國(guó)人大或全國(guó)人大常委會(huì)B、國(guó)務(wù)院中央軍委C、民航總局D、民航地區(qū)管理局答案：ABC292.多軸飛行器上的鏈路天線(xiàn)與飛控和GPS天線(xiàn)的安裝，錯(cuò)誤的是（）。A、貼合B、靠近C、遠(yuǎn)離答案：AB293.目前民用無(wú)人機(jī)上多用到的舵機(jī)不屬于哪種伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)類(lèi)型（）。A、電液伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、氣動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)C、電動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)答案：AB294.公民未經(jīng)行政許可，擅自從事依法應(yīng)當(dāng)取得行政許可的活動(dòng)的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)（）。A、批評(píng)教育后，為其補(bǔ)辦手續(xù)B、依法采取措施予以制止C、依法給予行政處罰D、構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任答案：BCD295.工作人員的勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)（）。A、可靠B、合格C、配套D、齊備答案：BD296.監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備，遵守監(jiān)測(cè)規(guī)范監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)及其負(fù)責(zé)人對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的（）和（）負(fù)責(zé)。A、真實(shí)性B、準(zhǔn)確性C、可靠性D、學(xué)術(shù)性答案：AB297.任務(wù)載荷分系統(tǒng)一般包括（）等設(shè)備或裝置。A、吊艙、云臺(tái)B、相機(jī)C、紅外熱像儀D、地面顯控單元答案：ABCD298.無(wú)人直升機(jī)飛行模式有哪幾種？A、手動(dòng)飛行模式B、增穩(wěn)飛行模式C、全自主飛行模式D、半自主飛行模式答案：ABC299.行政許可申請(qǐng)可以通過(guò)（）電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件等方式提出。A、信函B、電報(bào)C、電傳D、傳真答案：ABCD300.按照阻力產(chǎn)生的原因，無(wú)人機(jī)在常規(guī)飛行時(shí)所受到的阻力主要有（）。A、摩擦阻力B、壓差阻力C、干擾阻力D、誘導(dǎo)阻力答案：ABCD301.設(shè)備運(yùn)維單位應(yīng)提前掌握線(xiàn)路周邊重要建筑和設(shè)施、人員活動(dòng)密集區(qū)、（）、森林防火區(qū)和無(wú)人區(qū)等的分布情況。A、空中管制區(qū)B、無(wú)線(xiàn)電干擾區(qū)C、通訊阻隔區(qū)D、大風(fēng)或切變風(fēng)多發(fā)區(qū)答案：ABCD302.地面顯示功能應(yīng)具備地圖導(dǎo)入及顯示功能，且（）、（）和（）等應(yīng)能在地圖中顯示。A、預(yù)設(shè)航線(xiàn)B、飛行航跡C、飛行高度D、機(jī)頭指向答案：ABD303.下列哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）。A、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小B、物體形狀越接近流線(xiàn)型，壓差阻力越大C、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越大答案：AB304.下列關(guān)于飛防作業(yè)特性描述正確的是（）。A、藥液濃度高，使用部分藥劑時(shí)安全性會(huì)降低B、霧滴細(xì)，省水、省藥C、地塊適應(yīng)能力強(qiáng)，易蒸發(fā)、飄移D、霧滴不易產(chǎn)生飄移，安全性高答案：ABC305.下列哪種方式?jīng)]可能會(huì)提高多軸飛行器的載重（）。A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉直徑不變，電機(jī)功率變小且槳葉總距變小C、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大答案：AB306.無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)的顯示記錄功能主要包括（）。A、周?chē)h(huán)境的參數(shù)與記錄B、飛行狀態(tài)參數(shù)顯示與記錄C、航跡顯示與記錄D、任務(wù)載荷信息顯示與記錄等答案：BCD307.（）規(guī)定實(shí)施行政許可應(yīng)當(dāng)聽(tīng)證的事項(xiàng)，或者行政機(jī)關(guān)認(rèn)為需要聽(tīng)證的其他涉及公共利益的重大行政許可事項(xiàng)，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公告，并舉行聽(tīng)證。A、法律B、地方性法規(guī)C、規(guī)章D、行政法規(guī)答案：ABCD308.無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實(shí)現(xiàn)的功能包括（）。A、任務(wù)分配功能B、航跡規(guī)劃功能C、仿真演示功能D、自主導(dǎo)航功能答案：ABC309.任務(wù)規(guī)劃由任務(wù)理解、環(huán)境評(píng)估、（）等組成。A、任務(wù)分配B、航跡規(guī)劃C、航跡優(yōu)化D、航跡評(píng)價(jià)答案：ABCD310.多旋翼飛行器的飛控硬件盡量不要安裝在（）。A、飛行器前部B、飛行器底部C、飛行器中心答案：AB311.（）是無(wú)人機(jī)地面站的主要功能。A、導(dǎo)航B、任務(wù)規(guī)劃C、飛行視角顯示D、指揮控制答案：BD312.對(duì)稱(chēng)式構(gòu)圖達(dá)到的效果?般包含（）。A、危險(xiǎn)B、嚴(yán)謹(jǐn)C、?整D、寧?kù)o答案：BCD313.多旋翼無(wú)人機(jī)可采用（）形外形結(jié)構(gòu)。A、XB、IC、VD、Y答案：ABCD314.下列哪組管制區(qū)都是高空管制區(qū)（）。A、貴陽(yáng)B、武漢C、青島D、大連答案：ABCD315.以下關(guān)于對(duì)角線(xiàn)構(gòu)圖的描述，不正確的是（）。A、給畫(huà)面增加不安定感，顯得更為?動(dòng)和變化B、給畫(huà)面增加穩(wěn)定感，顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)C、對(duì)角線(xiàn)上?定要有直線(xiàn)狀的物體答案：BC316.應(yīng)對(duì)復(fù)雜電磁環(huán)境，無(wú)人機(jī)在測(cè)控系統(tǒng)中可使用的抗干擾技術(shù)主要有（）。A、擴(kuò)頻抗干擾技術(shù)B、自適應(yīng)干擾抑制技術(shù)C、信源與信道編碼技術(shù)D、改變天線(xiàn)方向參考答案：ABC317.下列關(guān)于尾槳的安裝位置高可能帶來(lái)的好處的說(shuō)法，正確的是（）。A、有助于提高尾槳效率B、有助于減小傳動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)雜性C、有助于提高前飛的穩(wěn)定性答案：AC318.環(huán)境保護(hù)堅(jiān)持（）損害擔(dān)責(zé)的原則。A、保護(hù)優(yōu)先B、預(yù)防為主C、綜合治理D、公眾參與答案：ABCD319.導(dǎo)航模塊主要包括（），其輸入信號(hào)為無(wú)人機(jī)傳感器采集到的信息，輸出為舵機(jī)控制信號(hào)。A、自主導(dǎo)航B、指令導(dǎo)航C、組合導(dǎo)航D、人工導(dǎo)航答案：ABD320.無(wú)人機(jī)地面控制站有多種形式，按不同的使用要求可分為（）。A、大型地面站B、便攜式地面站C、空中中繼站D、掌上微型地面站參考答案：ABD321.以下無(wú)人機(jī)中，不需要跑道起降的是（）。A、固定翼無(wú)人機(jī)B、無(wú)人直升機(jī)C、多旋翼無(wú)人機(jī)D、六軸飛行器答案：BCD322.重點(diǎn)排污單位應(yīng)當(dāng)如實(shí)向社會(huì)公開(kāi)其主要污染物的（）、超標(biāo)排放情況，以及防治污染設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)行情況，接受社會(huì)監(jiān)督。A、名稱(chēng)B、排放方式C、排放濃度D、排放總量答案：ABCD323.電調(diào)上最粗的紅線(xiàn)和黑線(xiàn)不是用來(lái)連接（）。A、動(dòng)力電池B、電動(dòng)機(jī)C、機(jī)載遙控接收機(jī)D、飛控答案：BCD324.行政許可法的立法宗旨是（）。A、規(guī)范行政許可的設(shè)定和實(shí)施B、保護(hù)行政管理相對(duì)人的合法權(quán)益C、維護(hù)公共利益和社會(huì)秩序D、保障和監(jiān)督行政機(jī)關(guān)有效實(shí)施行政管理答案：ABCD325.機(jī)載設(shè)備相當(dāng)于飛行器的（）。A、心臟B、大腦C、神經(jīng)系統(tǒng)D、指揮系統(tǒng)答案：BCD326.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，（）等單位有進(jìn)行安全生產(chǎn)公益宣傳教育的義務(wù)。A、新聞B、出版C、廣播D、電影和電視答案：ABCD327.關(guān)于視距外運(yùn)行以下說(shuō)法正確的有（）。A、必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與有人駕駛航空器B、當(dāng)飛行操作危害到空域的其他使用者、地面上人身財(cái)產(chǎn)安全或不能按照本咨詢(xún)通告要求繼續(xù)飛行，應(yīng)當(dāng)立即停止飛行活動(dòng)C、駕駛員應(yīng)當(dāng)能夠隨時(shí)控制無(wú)人機(jī)D、對(duì)于使用自主模式的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)駕駛員必須能夠隨時(shí)超控答案：ABCD328.下?哪種情況，GPS信號(hào)會(huì)受影響？（）。A、室內(nèi)B、建筑物之間C、空曠室外且周?chē)???建筑物D、峽?之間答案：ABD329.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的內(nèi)容包括（）。A、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程B、本崗位的安全操作技能C、事故應(yīng)急處理措施D、安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)答案：ABCD330.無(wú)人機(jī)滑翔相關(guān)參數(shù)有（）。A、滑翔速度B、滑翔角C、下沉速度答案：ABC331.機(jī)械儀表顯示系統(tǒng)的主要缺點(diǎn)有（）。A、顯示精度不高B、被測(cè)參數(shù)的數(shù)字變化過(guò)程較慢C、易受振動(dòng)和沖擊的影響D、不易實(shí)現(xiàn)綜合顯示答案：ACD332.軍用航空主要包括（）等航空活動(dòng)。A、作戰(zhàn)B、偵察C、地質(zhì)勘探D、聯(lián)絡(luò)救生答案：ABD333.飛行狀態(tài)和任務(wù)模式可靈活設(shè)置，設(shè)置內(nèi)容包括但不限于飛行航線(xiàn)、（）、（）、（）和（）方式，安全策略等，且在地面站上應(yīng)有參數(shù)設(shè)置界面。A、高度B、速度C、起飛D、降落答案：ABCD334.飛防植保作業(yè)過(guò)程中發(fā)生中毒，以下哪些可能是造成原因的（）。A、頂風(fēng)作業(yè)B、用手?jǐn)嚢柁r(nóng)藥C、沒(méi)有佩戴口罩眼鏡等防護(hù)用品D、自己身處作業(yè)區(qū)域上風(fēng)向答案：ABC335.改變旋翼拉力大小的方法包括（）。A、操縱總距桿B、操縱油門(mén)環(huán)C、操縱方向舵答案：AB336.直升機(jī)的飛行操縱包括（）。A、機(jī)頭轉(zhuǎn)向操縱B、總距操縱C、周期性槳距操縱D、襟翼操縱答案：ABC337.地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的地球自轉(zhuǎn)偏向力對(duì)風(fēng)向產(chǎn)生影響，下列是錯(cuò)誤的（）。A、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向東偏轉(zhuǎn)B、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向西偏轉(zhuǎn)C、北半球，地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流先向東偏轉(zhuǎn)再向西偏轉(zhuǎn)答案：BC338.陀螺地平儀由（）等組成。A、磁羅盤(pán)B、雙自由度陀螺儀C、擺式敏感元件D、力矩器答案：BCD339.在對(duì)流層內(nèi)，對(duì)于空氣的溫度表述錯(cuò)誤的是（）。A、隨高度增加保持不變B、隨高度增加而升高C、隨高度增加而降低答案：AB340.大氣壓力的降低對(duì)飛機(jī)性能有顯著的影響，在較高的高度，伴隨著降低的大氣壓力，（）。A、起飛和著陸距離會(huì)增加B、起飛和著陸距離會(huì)減小C、爬升率會(huì)增加D、爬升率會(huì)減小答案：AD341.下列屬于飛機(jī)機(jī)翼橫向骨架的是（）。A、加強(qiáng)翼肋B、縱墻C、普通翼肋D、桁條答案：AC342.旋翼機(jī)和直升機(jī)的主要區(qū)別是（）。A、動(dòng)力不同B、旋翼的驅(qū)動(dòng)方式不同C、起飛方式不同D、直升機(jī)可以懸停而旋翼機(jī)不能答案：BCD343.用雷達(dá)測(cè)量法測(cè)量飛行速度具有（）等特點(diǎn)。A、精度高B、有積累誤差C、不受氣候條件的影響D、可用于相對(duì)距離較遠(yuǎn)的航天器答案：AC344.相對(duì)于傳統(tǒng)直升機(jī)，多軸的優(yōu)勢(shì)是（）。A、速度B、載重能力C、懸停能力答案：BC345.飛行器在飛行過(guò)程中需要測(cè)量的狀態(tài)參數(shù)主要有（）。A、飛行參數(shù)B、動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)C、導(dǎo)航參數(shù)D、生命保障系統(tǒng)參數(shù)答案：ABCD346.航空飛行器隱身技術(shù)主要包括等（）幾大系列。A、雷達(dá)隱身B、紅外隱身C、聲學(xué)隱身D、光學(xué)隱身答案：ACD347.外形隱身的基本原則主要有（）。A、主要部件的輪廓線(xiàn)力求互相垂直B、盡量避免雷達(dá)垂直照射飛機(jī)表面C、消除強(qiáng)散射源D、消除能夠成角反射器的外形布局答案：BCD348.飛機(jī)在地面效應(yīng)區(qū)時(shí)，引起的氣動(dòng)力變化是（）、（）。A、升力增加B、升力減小C、阻力減小D、阻力增加答案：AC349.下列關(guān)于翼助的說(shuō)法正確的是（）。A、它是縱向受力骨