2024年成都百萬職工技能大賽汽車維修工比賽理論參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12024年成都百萬職工技能大賽汽車維修工比賽理論參考試題庫（含答案）一、單選題1.安裝桑塔納2000型轎車AFE型發(fā)動機(jī)正時齒形帶，應(yīng)使凸輪軸齒帶輪標(biāo)記與()平面標(biāo)記對齊。A、曲軸齒輪B、氣門室罩蓋C、V帶輪盤D、齒帶張緊輪答案：B2.電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是()。A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞D、燃油消耗量過大答案：A3.下列不屬于前輪擺振故障產(chǎn)生的原因的是()。A、經(jīng)常行駛在拱度較大的路面上B、方向機(jī)內(nèi)主從動部分嚙合間隙或軸承間隙過大C、方向機(jī)垂臂與垂臂軸配合松曠D、縱橫拉桿球關(guān)節(jié)配合松曠答案：A4.液壓泵分為()齒輪泵、葉片泵、螺桿泵等四種。A、低壓泵B、高壓泵C、柱塞泵D、噴油泵答案：C5.加熱器芯內(nèi)部堵塞，會導(dǎo)致()。A、暖氣不足B、冷氣不足C、不制冷D、過熱答案：A6.電控發(fā)動機(jī)故障征兆模擬試驗法包括()。A、專用診斷儀器診斷B、隨車故障自診斷C、簡單儀表診斷D、加熱法答案：D7.空調(diào)系統(tǒng)吹風(fēng)電動機(jī)松動或磨損會造成()。A、系統(tǒng)噪聲大B、系統(tǒng)太冷C、間斷制冷D、無冷氣產(chǎn)生答案：A8.勞動權(quán)主要體現(xiàn)為平等()和選擇職業(yè)權(quán)。A、基本要求B、勞動權(quán)C、就業(yè)權(quán)D、實話實說答案：C解析：二、判斷題(第701題～第1200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題1分，滿分500分。)9.制動踏板自由行程過小或無自由行程會導(dǎo)致()。A、制動拖滯B、制動抱死C、制動跑偏D、制動失效答案：A10.觀察制冷系統(tǒng)玻璃處有氣泡及霧狀情況情形，低壓表讀數(shù)過低，膨脹閥發(fā)出噪聲，說明()。A、制冷劑不足B、制冷劑過量C、壓縮機(jī)損壞D、膨脹閥損壞答案：A11.低檔、倒檔制動帶()調(diào)節(jié)螺釘。A、共用B、單獨(dú)C、以上均不對D、以上均正確答案：A12.發(fā)動機(jī)連桿軸承軸向間隙使用極限為()mm。A、0.40B、0.50C、0.30D、0.60答案：B13.黃銅的主要用途用來制作導(dǎo)管、()、散熱片及導(dǎo)電、冷沖壓、冷擠壓零件等部件。A、活塞B、密封墊C、冷凝器D、空調(diào)管答案：C14.診斷發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)的儀器為()。A、廢氣分析儀B、汽車無負(fù)荷測功表C、氧傳感器D、三元催化轉(zhuǎn)化器答案：A15.廢氣水暖式加熱系統(tǒng)屬于()。A、余熱加熱式B、獨(dú)立熱源加熱式C、冷卻水加熱式D、火焰加熱式答案：A16.閃光繼電器的種類有()、電容式、電子式三類。A、信號式B、電熱式C、過流式D、沖擊式答案：B17.若左轉(zhuǎn)向燈搭鐵不良，當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時的現(xiàn)象是()。A、左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮B、只有右轉(zhuǎn)向燈亮C、只有左轉(zhuǎn)向燈亮D、左右轉(zhuǎn)向微亮答案：D18.開關(guān)控制的普通方向控制閥包括單向閥和()兩類。A、雙向閥B、換向閥C、溢流閥D、減壓閥答案：B19.變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是()。A、分離軸承缺少潤滑油或損壞B、從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞答案：C20.柴油機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用()，觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、多缸斷油法B、單缸斷油法C、多缸斷火法D、單缸斷火法答案：B21.汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強(qiáng)，抖動更嚴(yán)重。其原因可能是()。A、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞B、分離軸承缺少潤滑油或損壞C、常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞D、傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞答案：D22.在水杯中加熱節(jié)溫器對其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為()℃。A、70B、50C、78D、87答案：A23.發(fā)動機(jī)汽缸的修復(fù)方法可用()。A、電鍍B、噴涂C、修理尺寸法D、鉸削法答案：C24.關(guān)于汽車電流表,甲說電流表指示“-”時為蓄電池放電。乙說電流表指示“+”時為發(fā)電機(jī)向蓄電池充電。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C25.發(fā)電機(jī)二級維護(hù)作業(yè)中要求電刷與滑環(huán)的接觸面積(),且滑環(huán)表面光滑。A、小于75%B、大于75%C、小于70%D、大于70%答案：A解析：答案解析：在發(fā)電機(jī)的二級維護(hù)作業(yè)中，電刷與滑環(huán)的接觸面積是一個重要的檢查指標(biāo)。通常，為了確保良好的電流傳導(dǎo)和防止過熱，接觸面積需要達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)。然而，根據(jù)專業(yè)知識和實際維護(hù)經(jīng)驗，接觸面積的要求通常是大于75%，以保證電刷與滑環(huán)之間的有效接觸和電流的順暢傳輸。因此，題目中的答案A（小于75%）是不正確的，正確答案應(yīng)為B（大于75%）。26.游標(biāo)卡尺是一種能直接測量工件()的中等精度量具。A、長度、寬度、角度、直徑B、長度、寬度、粗糙度、直徑C、長度、寬度、深度、直徑D、寬度、深度、角度、直徑答案：C27.車速傳感器安裝在()。A、氣缸體上B、油底殼上C、離合器上D、變速器上答案：B28.凸輪軸每一個凸輪推頂一個挺桿,通過推桿、調(diào)整螺釘使搖臂繞搖臂軸擺轉(zhuǎn),搖臂的另一端便向下推開氣門,同時使氣門彈簧進(jìn)一步壓縮,氣道逐漸開啟,凸輪的尖頂上升到最大位置時,()。A、進(jìn)氣門關(guān)閉B、氣門剛打開C、氣門開度最大D、氣門開度不變答案：C29.對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)展檢修時,應(yīng)先將點火開關(guān)〔〕,并將蓄電池搭鐵線拆下。A、翻開B、關(guān)閉C、翻開或關(guān)閉D、關(guān)閉再翻開答案：B解析：答案解析：在對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時，為了避免電路中的瞬間電流對電子元件造成損壞，應(yīng)先將點火開關(guān)關(guān)閉，然后拆下蓄電池搭鐵線。這樣可以最大程度地保障檢修操作的安全性和防止電子元件被意外燒毀。所以，選項B是正確的答案。30.在汽車行駛中,手動變速器滑動齒輪脫離嚙合位置是()的故障現(xiàn)象。A、自動脫檔B、亂檔C、換檔困難D、卡滯答案：A31.輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查,用()檢查。A、靜平衡檢測儀B、動平衡檢測儀C、扒胎機(jī)D、測功機(jī)答案：B32.軸承類型代號為6的軸承是()軸承。A、調(diào)心球軸承B、推力球軸承C、圓錐滾子軸承D、深溝球軸承答案：D33.關(guān)于防止爆震的措施,甲說:降低進(jìn)氣溫度;乙說:提前點火時刻。對于以上說法〔〕。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C解析：答案解析：降低進(jìn)氣溫度可以減少進(jìn)氣中的熱量，從而降低燃燒室內(nèi)混合氣的溫度和壓力，有助于防止爆震。提前點火時刻可以使燃燒在活塞到達(dá)上止點前完成，減少燃燒后期的壓力和溫度升高，從而防止爆震。所以，甲和乙的說法都是正確的，選項C正確。34.用手施加于駐車制動裝置操縱裝置上的力,對于座位數(shù)大于9的載客汽車應(yīng)不大于()N。A、100B、200C、400D、600答案：D35.進(jìn)展汽車二級維護(hù)前,檢測分電器的觸點閉合角應(yīng)為()°。A、30~36B、36~42C、42~48D、48~54答案：B解析：在進(jìn)行汽車的二級維護(hù)時，分電器的觸點閉合角是一個重要的檢測指標(biāo)。觸點閉合角的大小影響著點火時間和發(fā)動機(jī)的性能。根據(jù)汽車維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗數(shù)據(jù)，分電器的觸點閉合角通常應(yīng)控制在36°至42°之間，以確保發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和點火系統(tǒng)的可靠性。因此，選項B是正確的答案。36.在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機(jī)的()。A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時答案：D37.當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于?一值時,機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點(),報警燈()。A、分開不亮B、分開亮C、閉合不亮D、閉合亮答案：D解析：答案解析：當(dāng)發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低于某一值時，意味著機(jī)油壓力不足。此時，機(jī)油壓力過低報警燈報警開關(guān)觸點會因壓力變化而閉合。電路接通，報警燈亮起，以提醒駕駛員機(jī)油壓力異常。所以，選項D是正確的答案。38.電感量一定的線圈,如果產(chǎn)生感應(yīng)電動勢大,則說明該線圈中通過電流的()。A、數(shù)值大B、變化量大C、速度快D、變化率大答案：D39.氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()μm。A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00答案：A40.在更換手動變速器總成時,摘掉回位彈簧,從()軸軸承蓋上取下分離軸承座總成。A、第一B、第二C、中間D、倒檔答案：A41.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障答案：D42.下列()不是發(fā)動機(jī)怠速不良故障的現(xiàn)象。A、發(fā)動機(jī)怠速時熄火B(yǎng)、加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢C、發(fā)加速時動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D、帶速時有強(qiáng)烈振動答案：A43.運(yùn)動型轎車和方程式賽車多采用的布置形式是()。A、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動B、發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動C、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動D、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動答案：B44.超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計的輸出信號是〔〕。A、連續(xù)信號B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號答案：B45.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會引起()。A、不易啟動B、怠速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過高D、進(jìn)氣溫度過低答案：B46.〔〕用于減小燃油壓力波動。A、油泵B、噴油器C、油壓調(diào)節(jié)器D、油壓緩沖器答案：D47.柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒是在〔〕進(jìn)展。A、進(jìn)氣管B、輸油泵C、燃燒室D、噴油器答案：C解析：柴油機(jī)的工作原理與汽油機(jī)有所不同，其混合氣的形成和燃燒過程主要在燃燒室內(nèi)進(jìn)行。具體來說，當(dāng)活塞接近上止點時，噴油器將燃油以高壓霧狀噴入燃燒室內(nèi)，與高溫高壓的空氣混合后自燃，從而推動活塞做功。因此，柴油機(jī)混合氣的形成和燃燒是在燃燒室內(nèi)進(jìn)行的，選項C是正確的答案。48.更換發(fā)動機(jī)機(jī)油后,應(yīng)()。A、起動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘,停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋B、起動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,停機(jī)30min后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋C、起動發(fā)動機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,停機(jī)后,用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋D、用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/4~4/4之間,不足時應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋答案：B49.以下關(guān)于勤勞節(jié)省的論述中,不正確的選項是()。A、企業(yè)可提倡勤勞,但不宜提倡節(jié)省B、"一分鐘應(yīng)看出是八分鐘〞C、1996年亞洲金融危機(jī)是"飽暖思淫欲〞的結(jié)果D、"節(jié)省一塊錢,就等于凈賺一塊錢〞答案：A解析：勤勞節(jié)省是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是企業(yè)經(jīng)營的重要原則。針對題目中的選項進(jìn)行逐一分析：A.企業(yè)可提倡勤勞，但不宜提倡節(jié)省。這一說法忽略了節(jié)省在企業(yè)經(jīng)營中的重要性。勤勞和節(jié)省是相輔相成的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時提倡。B.“一分鐘應(yīng)看出是八分鐘”。這是一種勤奮和珍惜時間的表述，符合勤勞節(jié)省的精神。C.1996年亞洲金融危機(jī)是“飽暖思淫欲”的結(jié)果。這一說法雖然可能帶有夸張成分，但從一個側(cè)面反映了不勤勞節(jié)省、過度消費(fèi)可能帶來的經(jīng)濟(jì)問題。D.“節(jié)省一塊錢，就等于凈賺一塊錢”。這是節(jié)省觀念的直接體現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)了節(jié)省的經(jīng)濟(jì)效益。綜上所述，A選項的表述是不正確的，因為企業(yè)應(yīng)當(dāng)同時提倡勤勞和節(jié)省。所以答案是A。50.()的作用是控制點火線圈一次側(cè)電路的通斷,配合點火線圈完成升壓任務(wù)。A、配電器B、電容器C、斷電器D、電阻器答案：C51.EQ1092F車的轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15%~30%。A、最小B、自由C、最大D、極限答案：B52.汽車一級維護(hù)工藝過程是進(jìn)廠、作業(yè)、()、出廠等。A、清潔火花塞B、竣工檢驗C、檢查冷卻液D、填工單答案：B53.下列事項中屬于辦事公道的是()。A、顧全大局,一切聽從上級B、大公無私,拒絕親戚求助C、知人善用,努力培養(yǎng)知己D、原則至上,不計個人得失答案：D54.以下不屬于發(fā)動機(jī)二級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容是()。A、檢查汽油泵及管路B、熱車放出臟機(jī)油后,加入清洗劑,清洗發(fā)動機(jī)油道C、檢查調(diào)整氣門間隙D、更換曲軸前后油封答案：D55.汽車懸架一般都由彈性元件、〔〕和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三局部組成。A、離合器B、減速器C、減震器D、差速器答案：A解析：答案解析：汽車懸架的作用是緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的振動。其通常由彈性元件、減震器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部分組成。選項A離合器是用于連接或斷開發(fā)動機(jī)與變速器之間動力傳遞的裝置，并非懸架的組成部分。選項B減速器一般用于降低轉(zhuǎn)速、增大扭矩，與懸架無關(guān)。選項C減震器用于衰減彈簧的振動，是懸架的重要組成部分。選項D差速器用于調(diào)整左右車輪的轉(zhuǎn)速差，也不是懸架的組成部分。綜上所述，答案應(yīng)為C，而不是A。56.蠟式節(jié)溫器中使用閥門開閉的部件是〔〕。A、彈簧B、石蠟感應(yīng)體C、支架D、殼體答案：B57.根據(jù)"汽車發(fā)動機(jī)曲軸技術(shù)條件"(GB38D2-83)的技術(shù)要求,補(bǔ)償修復(fù)主軸軸頸時不可采用〔〕方法。A、金屬絲噴涂B、氣焊C、鍍鉻D、鍍鐵答案：B58.發(fā)動機(jī)一級維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容主要有更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和()、補(bǔ)充冷卻液、維護(hù)或更換空氣濾清器濾芯、清潔火花塞、維護(hù)燃料系統(tǒng)、維護(hù)點火系統(tǒng)等。A、機(jī)油濾清器B、制動液C、冷卻液D、高壓線答案：A59.離合器傳動鋼片的主要作用是()。A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動答案：A60.桑塔納2000型轎車制動踏板總行程不小于()mm。A、180B、150C、135D、120答案：A61.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計()值的95%。A、最小尺寸B、最小極限C、最大尺寸D、最大極限答案：B62.噴油器就車斷油檢查方法是:拔下某缸噴油器線束插頭,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)(),這表明該噴油器工作正常。A、無變化B、升高C、立即下降D、不穩(wěn)答案：C解析：答案解析：在就車斷油檢查方法中，當(dāng)拔下某缸噴油器線束插頭時，若該缸噴油器工作正常，其對應(yīng)的氣缸將不再噴油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)做功減少，因此發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會立即下降。所以，正確的答案是C，即發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器工作正常。63.()的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟、轉(zhuǎn)子總成B、定子總成C、整流器D、電刷答案：C64.用溢流法檢測柴油機(jī)噴油提前角須在()上進(jìn)展。A、噴油器試驗器B、噴油泵試驗臺C、臺架D、噴油泵試驗臺或臺架答案：B解析：答案解析：在檢測柴油機(jī)噴油提前角時，需要有專門的設(shè)備來精確測量和調(diào)整。噴油泵試驗臺能夠提供較為準(zhǔn)確和穩(wěn)定的測試條件，可以對噴油泵的噴油提前角進(jìn)行精確檢測和調(diào)整。而噴油器試驗器主要用于檢測噴油器的性能，臺架雖然也可用于相關(guān)檢測，但在噴油提前角的檢測方面，噴油泵試驗臺更為專業(yè)和常用。所以，正確答案是B。65.()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。A、汽車長期超載B、材質(zhì)不符合要求C、裝配不符合要求D、未按要求對輪胎進(jìn)展換位答案：B解析：答案解析：汽車鋼板彈簧損壞的常見原因通常與使用和維護(hù)方式相關(guān)。A選項，汽車長期超載會使鋼板彈簧承受過大壓力，容易導(dǎo)致?lián)p壞。C選項，裝配不符合要求可能會影響鋼板彈簧的正常工作狀態(tài)，增加損壞風(fēng)險。D選項，未按要求對輪胎進(jìn)行換位會影響車輛的平衡和受力分布，間接影響鋼板彈簧。而材質(zhì)不符合要求并非主要原因，因為在車輛生產(chǎn)時，使用的材質(zhì)一般是經(jīng)過檢測和符合標(biāo)準(zhǔn)的。所以，選項B不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因，答案選B。66.氧傳感器檢測發(fā)動機(jī)排氣中氧的含量,向ECU輸入空燃比反饋信號,進(jìn)行噴油量的()。A、開環(huán)控制B、閉環(huán)控制C、控制D、開環(huán)或閉環(huán)控制答案：B67.若彎曲度超過0.03mm,擺差超過()mm,應(yīng)予冷壓校直。A、0.02B、0.05C、0.06D、0.08答案：B68.()屬于壓燃式發(fā)動機(jī)。A、汽油機(jī)B、煤氣機(jī)C、柴油機(jī)D、汽油機(jī)、煤氣機(jī)、柴油機(jī)均不對答案：C69.下列對于發(fā)動機(jī)總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是()。A、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭,并依次做好記號B、放掉油底殼內(nèi)的潤滑油,并關(guān)閉油箱開關(guān)C、拆下發(fā)動機(jī)罩后圍、散熱器等D、將發(fā)動機(jī)平穩(wěn)抬出答案：B70.乘用車在50km/h的初速度下采用應(yīng)急制動系統(tǒng)制動時,制動距離要求≤()m。A、18B、28C、38D、48答案：C71.良好的節(jié)溫器在水溫為()時,閥門全開。A、60~68℃B、68~72℃C、68~80℃D、80~85℃答案：D72.在對后輪進(jìn)行二級維護(hù)時,要求輪轂轉(zhuǎn)動靈活,且()。A、有一定的軸向間隙B、無軸向間隙C、有一定的徑向間隙D、無徑向間隙答案：B73.EQ6100-1型發(fā)動機(jī)氣缸有()級修理尺寸。A、2B、4C、5D、6答案：D74.關(guān)于高壓無火故障,甲說高壓無火故障的原因可能是點火線圈初級線圈斷路;乙說高壓無火故障的原因可能是點火線圈初級線圈斷路。你認(rèn)為以上()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C解析：答案解析：高壓無火故障是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)常見的一種故障。點火線圈是點火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電，以產(chǎn)生電火花點燃混合氣體。如果點火線圈的初級線圈斷路，那么點火線圈就無法正常工作，從而導(dǎo)致高壓無火故障。因此，甲和乙的說法都是正確的，選項C“甲乙都正確”是正確答案。75.〔〕的作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動改變勵磁電流的大小,使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、整流器B、調(diào)節(jié)器C、蓄電池D、電容器答案：B76.無軌電車屬于()。A、普通乘用車B、貨車C、客車D、乘用車答案：A77.〔〕不是液壓制動系統(tǒng)卡死的原因。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹癟或老化、堵塞答案：C78.在火場的濃煙區(qū)被圍困時,正確的做法是()。A、低姿勢行走B、短呼吸C、用濕毛巾捂住嘴D、低姿勢行走、短呼吸、用濕毛巾捂住嘴都正確答案：D79.東風(fēng)EQ1092型汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和()等四部分組成。A、輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D、橫拉桿答案：A80.HCFC類制冷劑包括R22、R123、()等。A、R133B、R143C、R153D、R163答案：A81.大型貨車通常采用()的主減速器。A、單級B、雙級C、多級D、單級、雙級、多級均不對答案：B82.汽車傳動系在傳遞動力的過程中,變速器變速后經(jīng)萬向傳動裝置傳給()。A、離合器B、主減速器C、差速器D、半軸答案：B83.對傳動軸總成進(jìn)行動平衡,要求在傳動軸兩端的最大不平衡值不大于()g·cm。A、4B、6C、8D、10答案：D84.進(jìn)行銼削作業(yè)時,正確的做法是()。A、可用嘴輕吹銼削屑B、不能用嘴吹銼削屑C、可用手試摸表面的光滑程度D、可用嘴輕吹銼削屑、不能用嘴吹銼削屑、可用手試摸表面的光滑程度都正確答案：B85.將在使用指針式前束尺測量前束時,前束尺兩端調(diào)整到同一高度,并調(diào)整刻度至零,擰緊鎖緊螺釘。同時轉(zhuǎn)動兩車輪(),使前束尺在前軸前端的位置與在前軸后端時的位置處于相同的高度,此時所指的刻度為前束角。A、450B、900C、1200D、1800答案：A86.制動器在拆裝時,應(yīng)注意保持()摩擦襯片的清潔,不要沾油污。A、制動器主動盤B、制動鼓C、制動蹄D、制動器從動盤答案：A87.任何兩個彼此絕緣而又相互靠近的導(dǎo)體,都可以看成是〔〕。A、電阻器B、電容器C、繼電器D、開關(guān)答案：B88.霍爾元件產(chǎn)生霍爾電壓為()級。A、mvB、vC、kvD、μv答案：A89.變速器在換擋過程中,必須使即將嚙合的一對齒輪的()達(dá)到相同,才能順利地掛上擋。A、角速度B、線速器C、轉(zhuǎn)速D、圓周速度答案：D90.關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C91.各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對正,且每片的橫向位移不得超過主片的()mm。A、1.5B、2.0C、2.5D、3.0答案：C92.用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時,溫度傳感器應(yīng)放在()。A、駕駛室內(nèi)B、駕駛室外C、高壓管路內(nèi)D、風(fēng)道內(nèi)答案：D93.動力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力泵損壞會導(dǎo)致()A、不能轉(zhuǎn)向B、轉(zhuǎn)向沉重C、制動跑偏D、行駛跑偏答案：B94.檢查緊固輪胎螺栓時,應(yīng)按照規(guī)定的力矩()進(jìn)行。A、對稱B、逐個C、隨便D、中間間隔一個答案：A95.表面粗糙度最常用的評定參數(shù)是()。A、YB、RaC、RzD、Ry答案：B96.()不是正時齒輪異響的原因。A、正時齒輪間隙過小B、正時齒輪間隙過大C、正時齒輪磨損D、正時齒輪斷齒答案：A97.解放CA1092型汽車制動系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為()KPa。A、800~830B、700~740C、700~800D、800~850答案：A98.節(jié)氣門位置傳感器的功用是檢測節(jié)氣門的開度狀態(tài),如()狀態(tài)。A、怠速B、全開C、部分打開D、怠速、全開、部分打開都對答案：D99.出現(xiàn)離合器分離不徹底故障時,應(yīng)檢查()在變速器輸入軸花鍵齒上移動是否靈活。A、主動盤B、中間壓盤C、從動盤D、離合器蓋答案：C100.下列對于點火次級電路斷路的故障原因敘述不正確的是()。A、分火頭漏電B、高壓線短路C、高壓線斷路D、分電器中心炭極脫落答案：B101.關(guān)于啟動機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說故障的原因主要在記動機(jī)的控制部分;乙說故障的原因主要在啟動機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C102.當(dāng)離合器的()翹曲時,會造成離合器分離不徹底。A、分離軸承B、踏板C、從動盤D、離合器蓋答案：C103.關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸入軸;乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點〔〕。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：B104.()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障答案：D105.減振器內(nèi)活塞桿桿端的螺紋,如果損傷超過()牙,應(yīng)予以更換。A、1B、2C、3D、4答案：A106.()是制動拖滯的原因。A、制動踏板軸卡滯B、兩后輪制動間隙不一致C、兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣D、后橋懸架彈簧彈力不一致答案：A107.制動距離過長,應(yīng)調(diào)整()。A、制動踏板高度B、制動氣室壓力C、儲氣筒壓力D、制動底板上的偏心支承答案：D108.()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。A、地方政府B、各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門C、地方技術(shù)監(jiān)督局D、國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門答案：D109.氣壓制動的工作過程是:當(dāng)踩下制動踏板時,拉臂使()開始工作,貯氣筒前腔的壓縮空氣便通過制動閥上腔進(jìn)入后輪制動氣室,使后輪制動。A、換向閥B、制動調(diào)節(jié)閥C、制動控制閥D、限制閥答案：C110.越野車傳動系一般采用()A、發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動B、發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動C、發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動D、四輪驅(qū)動答案：D111.為保證點火可靠,一般要求點火系提供高壓電為()V。A、12B、5000~8000C、8000~10000D、15000~20000答案：D解析：答案解析：為保證點火可靠，點火系需要提供足夠高的電壓來擊穿火花塞間隙，產(chǎn)生電火花引燃混合氣。一般來說，15000-20000V的高壓電能夠有效地實現(xiàn)這一目的。電壓過低可能無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的電火花，導(dǎo)致點火不可靠，影響發(fā)動機(jī)的正常工作。因此，選項D是正確答案。112.經(jīng)緊固、清潔、調(diào)整后離合器仍然發(fā)抖,應(yīng)將離合器拆下,檢查離合器的()摩擦片厚度及從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵齒的配合情況。A、離合器蓋B、主動盤C、從動盤D、中間壓盤答案：C113.普通汽車齒輪油按黏度分為80W/90、()和90三個牌號。A、85W/90B、5W/30C、10W/40D、15W/40答案：A114.按時更發(fā)動機(jī)換冷卻液時,普通冷卻液應(yīng)每()更換一次。A、兩年B、半年C、7500公里D、一年答案：A115.汽車手動變速器第()軸軸承蓋回油螺紋積污過多是變速器漏油故障的原因之一。A、一B、二C、三D、四答案：A116.職業(yè)紀(jì)律是從事這一職業(yè)的員工應(yīng)該共同遵紀(jì)的行為準(zhǔn)則,它包括的內(nèi)容有()。A、交往規(guī)則B、操作程序C、群眾觀念D、外事紀(jì)律答案：A117.膜片式汽油泵零件檢修時,應(yīng)檢查()濾清紗罩是否完好,油杯是否破裂。A、上體B、下體C、泵體D、泵蓋答案：A118.()不是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。A、加力氣室B、輪缸C、控制閥D、主缸答案：B119.打開桑塔納2000GLS型轎車點火開關(guān),用數(shù)字式萬用表的直流電壓擋測量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。A、點火控制器B、點火線圈C、霍爾傳感器D、點火控制器或點火線圈答案：A120.在安裝發(fā)動機(jī)新凸輪軸油封時,應(yīng)先涂一層〔〕。A、密封膠B、機(jī)油C、凡士林D、齒輪油答案：A121.燃油泵供油量在有汽油濾清器的情況下應(yīng)為〔〕mL。A、400~700B、700~1000C、1000~1300D、1300~1600答案：B122.可鍛性是指金屬材料在()狀態(tài)下,承受錘鍛或壓力發(fā)生塑形變形的能力。A、冷B、熱C、自然D、任意答案：A解析：答案解析：可鍛性是衡量金屬材料在加工時塑性變形能力的重要指標(biāo)。金屬材料在冷狀態(tài)下，其內(nèi)部晶體結(jié)構(gòu)和原子排列相對穩(wěn)定，塑性變形較為困難。而在熱狀態(tài)下，金屬原子活性增加，塑性變形能力通常會增強(qiáng)。但本題強(qiáng)調(diào)的是承受錘鍛或壓力發(fā)生塑形變形的能力，在冷狀態(tài)下進(jìn)行這種變形更為困難，對材料的可鍛性要求更高。所以答案是A選項。123.在液壓傳動過程中,換向閥的“位”是根據(jù)()來劃分的。A、對外接通的油口數(shù)B、閥芯的控制方式C、閥芯的運(yùn)動形式D、閥芯在閥體內(nèi)的工作位置答案：D124.職業(yè)道德的特征是〔〕。A、多樣性和具體性B、專業(yè)性和實用性C、穩(wěn)定性和連續(xù)性D、多樣性何具體性、專業(yè)性和實用性、穩(wěn)定性和連續(xù)性都正確答案：D125.桑塔納2000型轎車AFE發(fā)動機(jī)裝復(fù)后,氣缸壓縮壓力的極限值為()MPa,各缸壓力差應(yīng)小于()MPa。A、0.70、0.3B、0.75、0.25C、0.75、0.3D、0.70、0.25答案：C126.根據(jù)"汽車變速器修理技術(shù)條件"〔GB5372-85)技術(shù)要求,變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計規(guī)定增加()mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04答案：B127.拆下火花塞,觀察絕緣體裙部顏色,()且電極有被燒蝕痕跡,則選用的火花塞為熱型。A、淺褐色B、黑色C、灰白色D、棕色答案：C128.()能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、搭鐵線故障答案：D129.重型汽車的制動傳動裝置多采用〔〕。A、真空助力式液壓裝置B、空氣增壓裝置C、真空增壓式液壓裝置D、助力式液壓裝置答案：B130.關(guān)于喇叭長鳴故障,甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧過弱;乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C131.變速器竣工驗收時,應(yīng)進(jìn)展()試驗。A、有負(fù)荷B、無負(fù)荷C、熱磨合D、無負(fù)荷和有負(fù)荷答案：D解析：答案解析：變速器竣工驗收是對其性能和質(zhì)量的全面檢查。無負(fù)荷試驗可以檢測變速器的基本運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如換擋是否順暢、有無異常噪音等。而有負(fù)荷試驗則能更真實地模擬實際工作狀態(tài)，檢驗其在承載負(fù)荷時的性能表現(xiàn)。只有同時進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗，才能全面、準(zhǔn)確地評估變速器的工作狀況和質(zhì)量。因此，選項D是正確答案。132.《汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定》將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、()三級。A、發(fā)動機(jī)二級維護(hù)B、更換潤滑油維護(hù)C、二級維護(hù)D、輪胎維護(hù)答案：C133.當(dāng)汽車氣壓制動系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時,氣壓不足報警燈報警開關(guān)觸點(),報警燈()。A、分開不亮B、分開亮C、閉合不亮D、閉合亮答案：D134.懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝()用來衰減振動。A、減振器B、差速器C、減速器D、鋼板彈簧答案：A135.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器更換波紋管緊固夾箍時要使用()。A、丁字桿B、套筒C、專用工具D、扳手答案：C136.〔〕的開啟與關(guān)閉形成了發(fā)動機(jī)冷卻系大小循環(huán)。A、節(jié)溫器B、水箱蓋C、放水塞D、水溫開關(guān)答案：A137.發(fā)動機(jī)潤滑系中用來儲存潤滑油的裝置是()。A、集濾器B、濾淸器C、油底殼D、機(jī)油泵答案：C138.關(guān)于喇叭聲響不正常故障,甲說喇叭聲響不正常故障的原因可能是喇叭線圈燒壞;乙說喇叭聲響不正常故障的原因可能是蓄電池存電缺乏,你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C解析：喇叭聲響不正常故障可能由多種原因引起。甲提到的“喇叭線圈燒壞”是一個可能的原因，因為線圈是喇叭發(fā)聲的關(guān)鍵部件，如果損壞，確實會導(dǎo)致聲響不正常。乙提到的“蓄電池存電缺乏”同樣是一個合理的原因，因為蓄電池供電不足會影響喇叭的正常工作，導(dǎo)致其聲響不正常。因此，甲乙兩人的觀點都是正確的，選項C“甲乙都正確”是正確答案。139.下列對于混合氣過稀的故障現(xiàn)象敘述不正確的是()。A、發(fā)動機(jī)無法起動B、加速時發(fā)動機(jī)易熄火C、減速時發(fā)動機(jī)易熄火D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)答案：B140.維修合格的汽車在維修汽車總數(shù)中所占的比重指的是()。A、生產(chǎn)率B、返修率C、合格率D、效率答案：C141.()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。A、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高B、轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低C、汽車空氣阻力過大D、汽車坡道阻力過大答案：B142.變速器不常接合齒輪齒厚磨損不得超過()mm.A、0.20B、0.25C、0.30D、0.40答案：D143.目前應(yīng)用的電磁噴油器主要是〔〕。A、軸針式B、球閥式C、片閥式D、軸針式、球閥式、片閥式都對答案：D144.職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。A、職業(yè)道德是人成功的充分條件B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功答案：C145.盤式制動器機(jī)械故障引起的不正常制動故障時,()會變形,應(yīng)進(jìn)行修整。A、制動主缸B、制動鉗C、制動輪缸D、制動鼓答案：A146.X431解碼器觸摸屏應(yīng)用()書寫。A、用力B、鋼筆C、專用的手寫筆D、專用的手寫筆或手指答案：C147.更換發(fā)動機(jī)潤滑油后,應(yīng)起動發(fā)動機(jī),()。A、補(bǔ)充冷卻液B、檢查濾清器處應(yīng)無潤滑油泄露C、蓋上機(jī)器蓋D、檢查加注的潤滑油油量答案：B148.()用于控制油路,使自動變速器油只能朝一個方向流動。A、主調(diào)節(jié)閥B、手動閥C、換擋閥D、單向閥答案：D149.()不是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞B、缺液壓油或濾油器堵塞。C、流量控制閥被卡住D、閥體與閥體臺階位置偏移使滑閥不在中間位置答案：B150.()是用來打開或封閉氣道的。A、氣門B、氣門導(dǎo)管C、氣門座D、氣門彈簧答案：A151.汽車轉(zhuǎn)向器一級維護(hù)的內(nèi)容主要有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的工作狀況和密封性,并()。A、加注機(jī)油B、檢查方向盤C、調(diào)整自由行程D、校緊各螺栓答案：D152.桑塔納2000GLI型轎車的AFE發(fā)動機(jī),在怠速狀態(tài)下,不取下真空軟管,燃油壓力應(yīng)為〔〕KPa。A、200±20B、250±20C、300±20D、400±20答案：C153.關(guān)于制動甩尾的原因。甲認(rèn)為:后橋懸架彈簧彈力不一致只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣是其中之一。丙認(rèn)為:兩后輪制動間隙不一致是其中之一?？创_的是()。A、甲和乙B、丙和甲C、乙和丙D、均錯答案：C154.二級維護(hù)前檢測桑塔納LX型轎車,輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定:前輪180°kPa,后輪()kPa;車輪動不平衡量為零。A、190B、200C、300D、400答案：A155.EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束值應(yīng)為1~3mm。A、1~5B、6~10C、11~15D、16~20答案：A156.當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加大,滑行時稍有減弱,說明()。A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞答案：A157.常見普通發(fā)動機(jī)上火花塞的間隙應(yīng)在()mm之間。A、0.4~0.6B、0.4~0.7C、0.7~0.9D、0.9~2答案：C158.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子端隙應(yīng)不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.25D、0.30答案：B159.冷卻液溫度傳感器的輸出信號是()。A、脈沖信號B、數(shù)字信號C、模擬信號D、固定信號答案：C160.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)處于()時,機(jī)油壓力應(yīng)不小于0.3MPa.A、怠速B、中速C、加速D、減速答案：B161.關(guān)于發(fā)動機(jī)功率缺乏的原因,甲說:火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn);乙說:分電器分火頭損壞。對于以上說法〔〕。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C解析：發(fā)動機(jī)功率缺乏可能由多種原因造成，其中火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)和分電器分火頭損壞都是可能的原因?；鸹ㄈg隙過大或過小都會影響點火效果，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。同樣，分電器分火頭損壞也會影響點火系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)功率缺乏。因此，甲和乙的說法都是正確的，選項C“甲乙都正確”是正確答案。162.()是汽車輪胎中央磨損的原因。A、輪胎氣壓過高B、輪胎氣壓過低C、車輪轉(zhuǎn)向角不正確D、車輪前束不正確答案：A163.合同轉(zhuǎn)讓與合同變更的區(qū)別是()。A、合同轉(zhuǎn)讓是合同的容發(fā)生了變化B、合同轉(zhuǎn)讓是合同的主體發(fā)生了變更C、合同變更是合同的容發(fā)生了實質(zhì)變化D、合同變更是合同主體發(fā)生了變更答案：B解析：合同轉(zhuǎn)讓與合同變更是法律領(lǐng)域中兩個不同的概念。合同轉(zhuǎn)讓指的是合同的一方將其在合同中的權(quán)利和義務(wù)全部或部分轉(zhuǎn)讓給第三方的行為，這一過程中，合同的主體發(fā)生了變更，而合同的內(nèi)容保持不變。相對地，合同變更則是指合同的內(nèi)容發(fā)生變化，可能是條款的修改、增減等，但合同的主體不變。因此，選項B“合同轉(zhuǎn)讓是合同的主體發(fā)生了變更”正確描述了合同轉(zhuǎn)讓與合同變更之間的主要區(qū)別。164.以下不屬于混合氣過濃的原因的是〔〕。A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損答案：D165.發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的現(xiàn)象為發(fā)動機(jī)高于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時,()指示放電的指示燈亮。A、電壓表B、萬用表C、電流表D、故障燈答案：C166.對于EQ1092F型汽車,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時,排氣門滯后角為()。A、10.5°B、20.5°C、30.5°D、40.5°答案：B167.()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。A、抽真空B、充氟試漏C、加壓D、測試壓力答案：B168.由電阻器R1、R2組成的串聯(lián)電路具有{.XZ}的特點。A、U1=U2B、1/R1+1/R2=1/RC、I=I1+I2D、I1=I2答案：D169.()導(dǎo)致駕駛員電動座椅不能動。A、熔斷器故障B、主控開關(guān)搭鐵不良C、主控開關(guān)搭鐵線斷路D、駕駛員側(cè)開關(guān)故障答案：D170.關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因,甲說火花塞間歇性跳火的原因是分電器蓋漏電;乙說火花塞間歇性跳火的原因是點火正時不對。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：D171.任何兩個彼此絕緣而又相互靠近的導(dǎo)體,都可以看成是()。A、電阻器B、電容器C、繼電器D、開關(guān)答案：B172.()不是液壓制動系卡死的原因。A、總泵皮碗、密封膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小C、總泵旁通孔或回油孔堵塞D、制動管路凹癟或老化、堵塞答案：A173.不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負(fù)極柱導(dǎo)通D、電解液不足答案：D174.()是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。A、車輪B、車身C、懸架D、減震器答案：C175.對于四缸發(fā)動機(jī)而言,有一個噴油器堵塞會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。A、不能起動B、不易起動C、怠速不穩(wěn)D、減速不良答案：C176.轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的垂直載荷、縱向力和橫向力,并保證()作正確的運(yùn)動。A、驅(qū)動輪B、皮帶輪C、后輪D、轉(zhuǎn)向輪答案：C177.關(guān)于車速里程表,甲說車速里程表的車速表動力源來自變速器的輸入軸;乙說車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：B178.單片式離合器的()花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重而搖擺,會造成離合器發(fā)抖。A、分離桿B、主動盤C、從動盤D、中間壓盤答案：C179.用游標(biāo)卡尺測量工件外徑時,將活動量爪(),使兩量爪間距大于工件外徑,然后再慢慢移動游標(biāo)使兩量爪與工件接觸。A、向上移動B、向下移動C、向內(nèi)移動D、向外移動答案：A180.如離合器間隙太大,離合器將出現(xiàn)故障()的。A、打滑B、別離不開C、發(fā)抖D、異響答案：A181.差速器殼上安裝著行星齒輪、半軸齒輪、從動圓錐齒輪和行星齒輪油,其中不屬差速器的是〔〕。A、行星齒輪B、半軸齒輪C、從動圓錐齒輪D、行星齒輪軸答案：C解析：差速器是汽車驅(qū)動橋中的重要部件，它的主要作用是允許左右兩邊的驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以適應(yīng)汽車轉(zhuǎn)彎時的需求。差速器主要由行星齒輪、半軸齒輪和行星齒輪軸等組成。從動圓錐齒輪并不屬于差速器的組成部分，它通常與主動圓錐齒輪配合，構(gòu)成圓錐齒輪傳動，用于改變傳動方向或?qū)崿F(xiàn)動力傳遞。因此，根據(jù)差速器的構(gòu)造和工作原理，可以確定選項C“從動圓錐齒輪”是不屬于差速器的部件，故正確答案為C。182.四沖程發(fā)動機(jī)凸輪軸正時齒輪齒數(shù)是曲軸正時齒輪的()倍。A、1B、2C、3D、4答案：B183.緊固發(fā)動機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時,其擰緊力矩應(yīng)()。A、均勻擰緊B、兩端向中間交叉擰緊C、中間向兩端對稱擰緊D、符合規(guī)定答案：D184.汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制()系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換答案：C185.啟動發(fā)動機(jī)時,接通點火開關(guān)至(),如發(fā)出的“嗒、嗒”的響聲,則可能是電磁開關(guān)吸合不實。A、前進(jìn)檔B、倒車檔C、起動檔D、停車檔答案：C186.啟動發(fā)動機(jī)時,接通點火開關(guān)至起動檔,起動機(jī)如發(fā)出的“嗒、嗒”的響聲,檢查蓄電池連接導(dǎo)線處有無銹蝕,若銹蝕應(yīng)拆下連接導(dǎo)線用()清潔極樁后重新緊固。A、砂紙B、化學(xué)制劑C、汽油D、金屬工具答案：A187.檢查儲液罐,如果冷卻液變得污濁或充滿水垢并低于最小線,應(yīng)將冷卻液()并清洗冷卻系。A、補(bǔ)足B、全部放掉C、加水D、補(bǔ)充白酒答案：A188.長度和寬度為210×297的圖紙是()紙。A、2B、A3C、A4D、A5答案：C189.()導(dǎo)致不能用駕駛員側(cè)車門鎖按鈕開啟一扇車門。A、熔斷器故障B、駕駛員側(cè)開關(guān)故障C、導(dǎo)線斷路D、車門鎖啟動器故障答案：D190.一級維護(hù)竣工檢驗技術(shù)要求中:各潤滑脂油嘴齊全有效,安裝位置正確,所有潤滑點()。A、可不潤滑B、無須檢查C、須清潔D、均已潤滑,無遺漏答案：D191.行車制動在產(chǎn)生最大制動動作時的踏板力,對于座位數(shù)小于或等于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。A、5B、6C、9D、11答案：C192.東風(fēng)EQ1092型汽車變速器使用的是()同步器。A、慣性鎖銷式B、慣性鎖環(huán)式C、自動增力式D、強(qiáng)制鎖止式答案：A193.自動變速器試驗后,應(yīng)讓發(fā)動機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動變速器油溫正常。A、怠速B、低速C、中速D、高速答案：A194.進(jìn)展連桿軸承間隙檢測時,用手()向推動連桿,應(yīng)無間隙感覺。A、軸B、徑C、側(cè)D、前后答案：B解析：答案解析：在檢測連桿軸承間隙時，沿連桿的徑向推動連桿能更直接地感受軸承間隙情況。沿軸向、側(cè)向或前后推動，難以準(zhǔn)確檢測出軸承間隙。而徑向檢測符合常規(guī)的檢測操作方法和原理。所以，正確答案是選項B。195.關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障,甲說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)控制線路短路故障;乙說空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)故障的原因可能是空調(diào)開關(guān)故障。你認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C196.〔〕能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動車門鎖不能開啟。A、車門鎖拉桿卡住B、車窗天線故障C、遙控器故障D、開關(guān)故障答案：D197.分電器斷電觸點間隙過小是()的故障原因之一。A、發(fā)動機(jī)點火過早B、發(fā)動機(jī)點火過遲C、發(fā)動機(jī)單缸不工作D、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)答案：B198.甲說:對減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)展。乙說:一般情況下可通過外觀檢查有無漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的選項是()。A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確答案：D解析：答案解析：對減振器性能的檢查需要專業(yè)工具和設(shè)備，在普通工具上難以準(zhǔn)確進(jìn)行。而僅通過外觀檢查有無漏油的地方，不能完全判斷減振器性能是否良好，還需要更專業(yè)的檢測方法，如按壓車身觀察回彈情況等。所以甲和乙的說法都是不正確的，正確答案是選項D。199.小型汽車的駐車制動器大多與()行車制動器共用一個制動器。A、前輪B、后輪C、前輪或后輪D、前輪和后輪答案：B200.噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。A、噴油泵試驗臺B、噴油器試驗器C、噴油器清洗器D、壓力表答案：A201.關(guān)于喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障,甲說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過大;乙說喇叭觸點經(jīng)常燒壞故障的原因可能是電容量過小。你認(rèn)為以上觀點〔〕。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C202.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)啟動困難是指〔〕啟動困難。A、熱車B、冷車C、常溫D、熱車、冷車、常溫答案：D203.市場經(jīng)濟(jì)條件下,(),不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠實守信的要求。A、通過誠實合法勞動,實現(xiàn)利益最大化B、打進(jìn)對手內(nèi)部,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢C、根據(jù)服務(wù)對象來決定是否遵守承諾D、凡有利于增大企業(yè)利益的行為就做答案：A204.小規(guī)模集成電路是指每片上集成()個元器件的集成電路。A、<100B、100~1000C、1000~幾萬D、>10萬答案：A205.汽車啟動機(jī)電磁開關(guān)通電,活動鐵芯完全吸入驅(qū)動齒輪時,驅(qū)動齒輪與止推環(huán)之間的間隙一般為()mm。A、1.5~2.5B、5C、5~10D、5~7答案：B206.噴油器試驗用油應(yīng)為沉淀后的〔〕。A、"0”號輕柴油B、"0”號重柴油C、汽油D、機(jī)油答案：A207.汽車后橋?一部位的齒輪嚙合間隙過大,會使汽車在()時發(fā)響。A、下坡B、上坡C、上、下坡D、起步答案：A解析：汽車后橋部位的齒輪嚙合間隙過大時，會影響齒輪之間的正常嚙合。當(dāng)汽車下坡時，由于重力的作用，車輛對后橋的負(fù)荷會增加，這會使得齒輪之間的間隙問題更加凸顯，從而產(chǎn)生異響。而在上坡或起步時，雖然齒輪也會受力，但由于負(fù)荷方向和大小的不同，可能并不會立即導(dǎo)致明顯的異響。因此，選項A“下坡”是正確的答案。208.用電阻器的()來表示電阻器的精度。A、標(biāo)稱值B、允許誤差C、額定功率D、電阻率答案：B209.化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動機(jī)()。A、運(yùn)行不穩(wěn)B、不能啟動C、爆震D、冒黑煙答案：B解析：化油器發(fā)動機(jī)油路產(chǎn)生氣阻意味著燃油供應(yīng)受阻，這通常會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的燃油來啟動或運(yùn)行。在這種情況下，發(fā)動機(jī)可能因缺乏燃油而不能啟動。運(yùn)行不穩(wěn)、爆震和冒黑煙等問題雖然也可能與燃油供應(yīng)問題有關(guān)，但它們不是氣阻導(dǎo)致的最直接或最顯著的結(jié)果。因此，根據(jù)化油器發(fā)動機(jī)的工作原理和故障表現(xiàn)，選項B“不能啟動”是最合適的答案。210.合同是由當(dāng)事人在()基礎(chǔ)上意思表示一致而成立的。A、有領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系B、有親屬關(guān)系C、平等D、對立答案：C211.用洗油清洗膜片式汽油泵各部零件時,應(yīng)(),重點清洗進(jìn)、出油閥,油閥座,清除膛壁及膜片上的沉積物。A、先前再后B、先后再前C、先里后外D、先外后里答案：A212.一般每行駛()km或冬季行駛10~15天,夏季行駛5~6天,應(yīng)檢查電解液的液面高度。A、200B、500C、1000D、1500答案：C213."消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法"不包括消費(fèi)者的()權(quán)。A、勞動B、平安C、知情D、自主選擇答案：A解析：答案解析：《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定了消費(fèi)者享有的多項權(quán)利，如知情權(quán)、自主選擇權(quán)、公平交易權(quán)、安全保障權(quán)等。勞動權(quán)通常是在勞動法律法規(guī)中規(guī)定的勞動者在勞動過程中的權(quán)利，并非《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》所涵蓋的范疇。綜上所述，消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法不包括消費(fèi)者的勞動權(quán)，答案選A。214.職業(yè)道德通過(),起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系答案：A215.下列()是制動跑偏的原因。A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足答案：D216.起動發(fā)動機(jī)時,每次接通起動機(jī)的時間不應(yīng)超過()s.A、5B、10C、15D、20答案：A217.霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級。A、mVB、VC、kVD、μV答案：A218.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開口端()范圍內(nèi)不許漏光。A、15°B、30°C、45°D、60°答案：B219.檢測汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)時,應(yīng)選用〔〕萬用表。A、指針式B、數(shù)字式C、低阻抗數(shù)字式D、高阻抗數(shù)字式答案：D220.交流發(fā)電機(jī)過載時,()可協(xié)同發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。A、分電器B、電動機(jī)C、蓄電池D、起動機(jī)答案：C221.轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與軸承()的配合應(yīng)符合規(guī)定。A、中部B、外圈C、內(nèi)圈D、右部答案：C222.()的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動并輸出動力。A、配氣機(jī)構(gòu)B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)C、起動系D、點火系答案：B223.桑塔納2000型轎車主減速器的主、從動齒輪的嚙合間隙為()mm.A、0.15B、0.20C、0.25D、0.30答案：A224.堅持辦事公道,要努力做到()。A、公私分開B、有求必應(yīng)C、公正公平D、公開辦事答案：C225.氣門座圈工作面應(yīng)低于氣缸蓋平面()mm。A、0.5B、1.0C、1.5D、2.0答案：C226.下列式子中不能用來計算電功的是()。A、W=UItB、W=I2RtC、W=U2t/RD、W=UI答案：D227.每個工作人員的()會直接或間接地影響產(chǎn)品質(zhì)量。A、體質(zhì)B、能力C、精神D、工作質(zhì)量答案：A228.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。A、不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系C、大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感,遏制沖動和情感答案：C229.若行駛中輪胎爆破,不正確的做法是()。A、盡可能保持直線行駛B、用力踩制動踏板C、輕踩制動踏板D、使汽車緩慢減速答案：B230.關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘,甲說順時針方向擰,彈簧減弱,開度增大;反之,開度減少。乙說擰一圈,溫度變化1℃,一般在1/2~1圈圍微調(diào)認(rèn)為以上觀點()。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確答案：C解析：答案解析：膨脹閥的調(diào)節(jié)螺釘通常用于調(diào)整制冷系統(tǒng)或類似應(yīng)用中的流量，從而控制溫度。順時針方向擰動調(diào)節(jié)螺釘通常會壓縮彈簧，減小開度，反之則增大開度。因此，甲的描述中關(guān)于彈簧減弱、開度增大的部分是錯誤的，但關(guān)于逆時針方向擰動開度增大的描述是正確的。乙的觀點提到擰動一圈溫度變化1℃，這是實際操作中常見的經(jīng)驗值，且在1/2~1圈范圍內(nèi)進(jìn)行微調(diào)也是合理的。所以，乙的觀點是正確的。綜上，甲乙的觀點部分正確，選擇C。231.清潔發(fā)電機(jī)前,應(yīng)拆下()上的硅整流組合件的保護(hù)罩,拆下固定在硅整流組合件上的定子線圈的三個接線頭固定螺栓,將發(fā)電機(jī)的定子線路與硅整流組合件線路分離。A、前端蓋B、后端蓋C、帶輪D、軸承蓋答案：B解析：在清潔發(fā)電機(jī)前，需要確保能夠安全、有效地訪問和操作發(fā)電機(jī)的內(nèi)部組件。硅整流組合件是發(fā)電機(jī)中的一個重要部分，通常位于發(fā)電機(jī)的后端蓋內(nèi)。為了進(jìn)行清潔和維護(hù)，必須首先拆下后端蓋上的硅整流組合件的保護(hù)罩，以便能夠接觸到并操作硅整流組合件及其相關(guān)的接線頭。因此，選項B“后端蓋”是正確的答案。232.手動變速器換擋鎖止裝置磨損,不會導(dǎo)致〔〕。A、異響B(tài)、掛不上檔C、脫檔D、變速器過熱答案：D233.在液壓傳動的基本回路中,平衡閥是由()組成的復(fù)合閥。A、減壓閥和溢流閥B、單向閥和溢流閥C、單向閥和順序閥D、節(jié)流閥和順序閥答案：C234.高速發(fā)動機(jī)普遍采用〔〕火花塞。A、標(biāo)準(zhǔn)型B、突出型C、細(xì)電極型D、銅心寬熱值型答案：D判斷題1.()晶體管調(diào)節(jié)器應(yīng)和配套標(biāo)準(zhǔn)發(fā)電機(jī)同時裝在萬能試驗臺上試驗。A、正確B、錯誤答案：A2.()職業(yè)道德是社會道德體系的重要組成部分，它一方面具有社會道德的一般作用，另一方面它又具有自身的特殊作用。A、正確B、錯誤答案：A3.用連桿檢驗儀檢驗連桿變形時，若三點規(guī)的3個測點都與檢驗平板接觸，則連桿()。A、無變形B、彎曲變形C、扭曲變形D、彎扭變形A、正確B、錯誤答案：A4.檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的儀器有()。A、CQ—1A型曲軸箱竄氣量測量儀B、氣門正時檢驗儀C、千分表D、汽車電器萬能試驗臺A、正確B、錯誤答案：B5.發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)()檢查各儀表的工作情況是否正常。A、及時B、遲后C、途中D、熄火后A、正確B、錯誤答案：A6.分動器里程表軟軸的彎曲半徑不得小于()mm。A、50B、100C、150D、200A、正確B、錯誤答案：B7.()電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有曲軸位置傳感器失效。A、正確B、錯誤答案：B8.()手動空調(diào)系統(tǒng)的故障現(xiàn)象有：制冷異常、噪聲大、鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)和操縱失靈等。A、正確B、錯誤答案：A9.()液壓輔件是液壓系統(tǒng)的一個重要組成部分，它包括蓄能器、過濾器、油箱、熱交換器、壓力表開關(guān)和管系元件等。A、正確B、錯誤答案：A10.熱水開關(guān)關(guān)不死會造成()。A、制冷劑泄露B、冷卻水泄露C、冷卻油泄露D、以上均有可能A、正確B、錯誤答案：B11.制冷系統(tǒng)工作時發(fā)出噪聲，高低壓表讀數(shù)過高，說明()。A、制冷劑不足B、制冷劑過量C、壓縮機(jī)損壞D、膨脹閥損壞A、正確B、錯誤答案：B12.()發(fā)動機(jī)加速性能不良的原因是噴油器不工作。A、正確B、錯誤答案：B13.()用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱，肯定是制動跑偏故障。A、正確B、錯誤答案：B14.()制動墊片厚度接近于允許值，必須更換。A、正確B、錯誤答案：A15.()愛崗敬業(yè)是為人民服務(wù)和從業(yè)人員精神的具體體現(xiàn)，是社會主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：B16.()導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有；導(dǎo)線松動、接觸不良、短路、斷路等。A、正確B、錯誤答案：A17.節(jié)溫器損壞會使冷卻水溫()。A、升高B、降低C、）不變D、先升高后降低A、正確B、錯誤答案：A18.()所以發(fā)電機(jī)B與E間的電阻值都應(yīng)大于10千歐。A、正確B、錯誤答案：A19.打開右轉(zhuǎn)向時，右轉(zhuǎn)向燈閃光頻率加快，原因是()。A、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞B、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈個別損壞C、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈功率較大D、閃光器內(nèi)部故障A、正確B、錯誤答案：B20.()分動器的清洗和換油方法與變速器相同。A、正確B、錯誤答案：A21.()用萬用表檢測發(fā)電機(jī)各接線端子的電阻，若均符合規(guī)定。則說明該發(fā)電機(jī)不存在故障。A、正確B、錯誤答案：B22.電控發(fā)動機(jī)消聲器放炮故障現(xiàn)象()。A、發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火B(yǎng)、加速時發(fā)動機(jī)消聲器有“放炮”聲C、發(fā)動機(jī)工作時好時壞D、燃油消耗量過大A、正確B、錯誤答案：B23.變速器輸入軸螺母擰緊力矩為()N·M。A、10B、100C、200D、50A、正確B、錯誤答案：B24.()循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的主動件，又是第二級傳動副的從動件。A、正確B、錯誤答案：B25.()汽油機(jī)油和柴油機(jī)油可以通用。A、正確B、錯誤答案：B26.()電控發(fā)動機(jī)故障故障診斷原則不包括先簡后繁。A、正確B、錯誤答案：A27.()加熱器漏水，會導(dǎo)致加熱器產(chǎn)生異味。A、正確B、錯誤答案：A28.()電控發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。A、正確B、錯誤答案：B29.汽車車身一般包括()、車底、側(cè)圍、頂蓋和后圍等部件。A、車前B、車后C、車頂D、前圍A、正確B、錯誤答案：A30.()職業(yè)道德是為人民服務(wù)和集體主義精神的具體體現(xiàn)，是社會主義職業(yè)道德一切基本規(guī)范的基礎(chǔ)。A、正確B、錯誤答案：B31.()燃油質(zhì)量不好，不會造成發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不好。A、正確B、錯誤答案：B32.變速器輸出軸()擰緊力矩為100N·M。A、螺釘B、螺母C、螺栓D、任意軸A、正確B、錯誤答案：B33.若閃光器電源接柱上的電壓為0V，說明()。A、供電線斷路B、轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞C、閃光器損壞D、燈泡損壞A、正確B、錯誤答案：A34.汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和()等部件。A、車后B、后圍C、車頂D、前圍A、正確B、錯誤答案：B35.若發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響，低溫響聲大，高溫響聲小，則為()。A、活塞與汽缸壁間隙過大B、活塞質(zhì)量差C、連桿彎曲變形D、機(jī)油壓力低A、正確B、錯誤答案：A36.()充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過低會使燈泡燒毀。A、正確B、錯誤答案：B37.離合器蓋與壓盤連接松曠會導(dǎo)致()。A、萬向傳動裝置異響B(tài)、離合器異響C、手動變速器異響D、驅(qū)動橋異響A、正確B、錯誤答案：B38.對于任何發(fā)動機(jī)不能啟動這類故障的診斷，首先應(yīng)檢測的是()。A、蓄電池電壓B、電動燃油泵C、啟動機(jī)D、點火線圈A、正確B、錯誤答案：A39.()柴油車煙度計先接通電源，預(yù)熱30min以上。A、正確B、錯誤答案：B40.下列()項磨合時須拆汽油機(jī)的火花塞或柴油機(jī)的噴油器。A、冷磨合B、熱磨合C、五負(fù)荷磨合D、有負(fù)荷磨合A、正確B、錯誤答案：A41.()汽缸體螺紋孔螺紋損壞多于1牙時需修復(fù)。A、正確B、錯誤答案：B42.()電控發(fā)動機(jī)消聲器放炮的故障現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)，且易熄火。A、正確B、錯誤答案：B43.()電子晶體管調(diào)節(jié)器經(jīng)過檢測，若出現(xiàn)故障，一般需更換新件。A、正確B、錯誤答案：A44.()與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。A、COB、HCC、氮氧化物D、固體顆粒A、正確B、錯誤答案：A45.()檢測起動控制線路，主要檢測線路各節(jié)點的電壓降情況。A、正確B、錯誤答案：B46.汽車專用示波器的波形，顯示的是()的關(guān)系曲線。A、電流與時間B、電壓與時間C、電阻與時間D、電壓與電阻A、正確B、錯誤答案：B47.起動系線路()應(yīng)不大于0.2V。A、電壓B、電壓降C、電動勢D、電阻A、正確B、錯誤答案：B48.()氣門腳響和氣門座圈異響統(tǒng)稱為氣門響。A、正確B、錯誤答案：A49.開關(guān)控制的普通方向控制閥包括()和換向閥兩類。A、單向閥B、雙向閥C、溢流閥D、減壓閥A、正確B、錯誤答案：A50.()潤滑脂的使用性能主要有稠度、低溫性能、高溫性能和耐磨油脂等。A、正確B、錯誤答案：B51.用數(shù)字萬用表的()可檢查點火線圈是否有故障。A、歐姆檔B、電壓檔C、千歐檔D、兆歐檔A、正確B、錯誤答案：A52.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是()。A、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷B、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動的現(xiàn)象C、胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損D、胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損A、正確B、錯誤答案：B53.()連桿出現(xiàn)彎曲變形，可以繼續(xù)使用。A、正確B、錯誤答案：B54.()《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。A、正確B、錯誤答案：A55.()打開燈控開關(guān)，熔絲立即燒斷，說明該照明電路中出現(xiàn)了斷路故障。A、正確B、錯誤答案：B56.()用交流試燈可以檢查點火線圈是否有故障。A、正確B、錯誤答案：A57.()手動變速器總成竣工驗收時，進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗，第一軸轉(zhuǎn)速為1000~1400r／min。A、正確B、錯誤答案：A58.()安裝電磁離合器時，若空氣間隙不合適時，應(yīng)根據(jù)需要增減墊片。A、正確B、錯誤答案：A59.若發(fā)動機(jī)氣門響，其響聲會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增高，溫度變化和單缸斷火時響聲()。A、減弱B、不減弱C、消失D、變化不明顯A、正確B、錯誤答案：B60.()活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝氣門彈簧的工具。A、正確B、錯誤答案：B61.下列制動跑偏的原因中不包括()。A、制動踏板損壞B、有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷C、轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大D、兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求A、正確B、錯誤答案：A62.()若電控發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，且無故障碼，則要檢查的傳感器有進(jìn)氣壓力傳感器。A、正確B、錯誤答案：A63.起動機(jī)供電線路，重點檢測線路各接點的()情況。A、電流B、壓降C、電動勢D、電阻A、正確B、錯誤答案：B64.()若發(fā)動機(jī)兩缸或多缸不工作，可用單缸斷火法找出不工作的汽缸。A、正確B、錯誤答案：A65.汽車上采用的液壓傳動裝置以容積式為工作原理的常稱()。A、液力傳動B、液壓傳動C、氣體傳動D、液體傳動A、正確B、錯誤答案：B66.發(fā)動機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，認(rèn)為是發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正確A、正確B、錯誤答案：A67.發(fā)動機(jī)過熱的原因是()。A、冷卻液不足B、節(jié)溫器未裝或失效C、水溫表或傳感器有故障D、百葉窗卡死在全開位置A、正確B、錯誤答案：A68.()若發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查活塞、活塞環(huán)與汽缸壁磨損。A、正確B、錯誤答案：A69.給輪胎按標(biāo)準(zhǔn)充氣，為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,充氣標(biāo)準(zhǔn)可()最高氣壓。A、等于B、略低于C、略高于D、高于A、正確B、錯誤答案：B70.()輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損都屬于輪胎正常磨損。A、正確B、錯誤答案：B71.汽車防盜裝置的分類()、電子式類型。A、觸摸式B、機(jī)械式C、電子鑰匙式D、按鍵式A、正確B、錯誤答案：B72.()可用外徑千分尺測量發(fā)動機(jī)活塞裙部。A、正確B、錯誤答案：A73.()燃油系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，可能造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)。A、正確B、錯誤答案：A74.()平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行權(quán)利平等、民族平等的原則。A、正確B、錯誤答案：B75.熱交換器的冷卻器根據(jù)冷卻介質(zhì)不同可分為風(fēng)冷式、()和冷媒式。A、蛇形管式B、水冷式C、油冷式D、多管式A、正確B、錯誤答案：B76.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，只能在高速檔位上運(yùn)轉(zhuǎn)，說明()。A、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞B、調(diào)速電阻損壞C、鼓風(fēng)機(jī)損壞D、供電斷路A、正確B、錯誤答案：B77.()為人民服務(wù)是社會主義職業(yè)道德的靈魂。A、正確B、錯誤答案：A78.()檢查起動機(jī)換向器表面若有輕微燒蝕，應(yīng)用“00”號砂紙打磨，嚴(yán)重時應(yīng)車削。A、正確B、錯誤答案：A79.()柴油發(fā)動機(jī)超速、超負(fù)荷工作會引起燃油消耗過大。A、正確B、錯誤答案：A80.()}車輛突然熄火時，嘗試再次啟動，若不成功，檢查電路系統(tǒng)。A、正確B、錯誤答案：A81.風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為()、腳踏控制、和電機(jī)驅(qū)動式三種。A、手動控制B、開環(huán)控制C、閉環(huán)控制D、自動控制A、正確B、錯誤答案：A82.()轉(zhuǎn)向盤的自由行程越小越好。A、正確B、錯誤答案：B83.()安裝完畢的轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向節(jié)一般用彈簧拉動檢查，看其是否轉(zhuǎn)動靈活。A、正確B、錯誤答案：A84.()差速器殼體修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該徹底清理差速器殼體內(nèi)外表面。A、正確B、錯誤答案：A85.液壓缸按結(jié)構(gòu)組成可以分為缸體組件、活塞組件、密封裝置、緩沖裝置和()五個部分。A、曲軸組件B、排氣裝置C、凸輪軸組件D、進(jìn)氣裝置A、正確B、錯誤答案：B86.半軸套管中間兩軸頸徑向跳動不得大于()mm。A、0.03B、0.05C、0.08D、0.5A、正確B、錯誤答案：B87.()柴油車煙度計先接通電源，預(yù)熱30min以上。A、正確B、錯誤答案：A88.()若變矩器為原車所配的，則柔性板與變矩器的裝配不用標(biāo)記對齊。A、正確B、錯誤答案：B89.()汽車維修質(zhì)量是維修企業(yè)的生命線。A、正確B、錯誤答案：A90.()安裝防抱死制動裝置（ABS）的車輛制動時，制動距離沒有變化。A、正確B、錯誤答案：B91.()進(jìn)氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動機(jī)加速不良。A、正確B、錯誤答案：A92.()制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過小，制動蹄復(fù)位彈簧過軟、折斷可導(dǎo)致制動跑偏。A、正確B、錯誤答案：B93.控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動方向()和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向、推力、運(yùn)動速度、動作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A、壓力B、動力C、速度D、阻力A、正確B、錯誤答案：A94.()柴油機(jī)動力不足，可在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中運(yùn)用單缸斷火法，觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A、正確B、錯誤答案：B95.()QFC—4型微電腦發(fā)動機(jī)綜合分析儀可判斷柴油機(jī)噴油提前角。A、正確B、錯誤答案：A96.手動變速器總成竣工驗收首先應(yīng)該()。A、進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗B、加注清潔變速器油C、用普通聲級計測定噪聲D、檢視密封狀況A、正確B、錯誤答案：B97.由計算機(jī)控制的變矩器，應(yīng)將其電線接頭插接到()上。A、發(fā)動機(jī)B、變速驅(qū)動橋C、蓄電池負(fù)極D、車速表小齒輪表A、正確B、錯誤答案：B98.控制閥是用來控制或調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中液流的流動方向、壓力和流量，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動方向、推力、()動作順序以及限制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力等。A、動力B、運(yùn)動速度C、速度D、阻力A、正確B、錯誤答案：B99.差速器殼承孔與半軸齒輪軸頸的配合間隙為()mm。A、0.05~0.15B、0.05～0.25C、0.15~0.25D、0.25~0.35A、正確B、錯誤答案：B100.()一般汽缸蓋的氣門座圈孔、噴油器孔等處有裂紋，汽缸蓋不修復(fù)應(yīng)報廢。A、正確B、錯誤答案：A101.一般ABS自診斷連接器在()。A、電腦旁邊B、方向盤左側(cè)C、方向盤右側(cè)D、方向盤下側(cè)A、正確B、錯誤答案：A102.()四沖程發(fā)動機(jī)完成一個工作循環(huán)進(jìn)、排氣門各開、閉兩次。A、正確B、錯誤答案：B103.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號和()等內(nèi)容。A、比例B、公差C、熱處理D、表面粗糙度A、正確B、錯誤答案：A104.鋼板彈簧座定位孔磨損不大于()mm。A、1.50B、2.50C、3.00D、3.50A、正確B、錯誤答案：A105.若發(fā)動機(jī)活塞銷響，響聲會隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而()。A、減小B、增大C、先增大后減小D、先減小后增大A、正確B、錯誤答案：B106.()柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均勻，無高速且排煙過少，其故障原因是油路中有空氣。A、正確B、錯誤答案：A107.()檢測凸輪軸軸頸磨損的工具是游標(biāo)卡尺。A、正確B、錯誤答案：B108.變速器輸入軸前端花鍵齒磨損應(yīng)不大于()mm。A、0.10B、0.20C、0.30D、0.60A、正確B、錯誤答案：A109.()蠟式節(jié)溫器中的石蠟泄露，發(fā)動機(jī)冷卻系中只有小循環(huán)。A、正確B、錯誤答案：A110.()空氣流量計失效，可能發(fā)動機(jī)不能啟動。A、正確B、錯誤答案：A111.()柴油機(jī)啟動困難，應(yīng)從噴油時刻、燃油霧化、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。A、正確B、錯誤答案：A112.()試驗電路接通后，當(dāng)電源電壓調(diào)至調(diào)節(jié)器電壓值時，小燈泡熄滅說明調(diào)節(jié)器良好。A、正確B、錯誤答案：A113.()發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是清晰而明顯的“嗒嗒”聲。A、正確B、錯誤答案：A114.()在進(jìn)行發(fā)動機(jī)曲軸彎曲變形檢驗時，應(yīng)將百分表觸頭垂直地觸及其中間一道主軸頸上。A、正確B、錯誤答案：A115.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，鼓風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能線路上存在()。A、斷路B、短路C、搭鐵D、擊穿A、正確B、錯誤答案：A116.天氣寒冷時，向車內(nèi)提供暖氣，以提高車廂內(nèi)溫度的裝置是()。A、制冷裝置B、暖風(fēng)裝置C、送風(fēng)裝置D、加濕裝置A、正確B、錯誤答案：B117.()用扭力扳手轉(zhuǎn)動輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動扭矩，此時所測力矩不是開始轉(zhuǎn)動所需的力矩。A、正確B、錯誤答案：B118.()我國的政權(quán)組織形式是人民代表大會制度。A、正確B、錯誤答案：A119.()汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強(qiáng)，抖動更嚴(yán)重。其原因可能是萬向傳動裝置故障。A、正確B、錯誤答案：A120.()發(fā)電機(jī)的不解體檢測法可以判斷發(fā)電機(jī)所有部件的好壞。A、正確B、錯誤答案：B121.()制冷劑管道破裂，系統(tǒng)將失去制冷作用。A、正確B、錯誤答案：A122.()汽缸體和汽缸蓋焊修后應(yīng)用水壓法檢查是否有滲漏，若有滲漏應(yīng)再次補(bǔ)焊。A、正確B、錯誤答案：A123.在讀取故障代碼之前，應(yīng)先()。A、檢查汽車蓄電池電壓是否正常B、打開點火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)C、按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置D、根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼A、正確B、錯誤答案：A124.在噴油器試驗臺對噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時，各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致，一般相差不得超過()Mpa。A、0.15B、0.25C、0.10D、0.05A、正確B、錯誤答案：B125.()的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，起動發(fā)動機(jī)。A、起動系B、潤滑系C、傳動系D、發(fā)電機(jī)A、正確B、錯誤答案：A126.除霜熱風(fēng)出口位于()。A、儀表臺下方B、儀表臺上方C、儀表臺后方D、變速桿前方A、正確B、錯誤答案：B127.()排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點亮，說明系統(tǒng)中仍有故障。A、正確B、錯誤答案：B128.()加