可行性報(bào)告機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)站可行性研究報(bào)告

可行性報(bào)告機(jī)動(dòng)車監(jiān)測(cè)站可行性研究報(bào)告第一章緒論第二章檢測(cè)站簡(jiǎn)介第三章檢測(cè)站的設(shè)計(jì)工位布置（所配備的設(shè)備數(shù)量為最低配備量第四章檢測(cè)站的平面布置經(jīng)濟(jì)分析125000400036080198030000自治區(qū)交通廳（局籌建汽車檢測(cè)站的任務(wù)，80199029301000與此同時(shí)，汽車的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備也得到了大力發(fā)展。705060這些都是國(guó)外早期發(fā)展的汽車檢測(cè)設(shè)備。6070BEAR40-200BEAR-400發(fā)動(dòng)機(jī)分析、AUPCCO、CO2、HC、O212D2000SCHENCK(申克)公司生產(chǎn)的車輪34084ABS、ASR有限公司)制動(dòng)臺(tái)及日本彌榮（株）ABS5207種檢測(cè)站一般由車輛管理機(jī)關(guān)按照《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GA468)的要求直接建????29199013主管部門規(guī)章的形式規(guī)定了設(shè)??汽車綜合性能檢測(cè)站。隨后，1991291329??的基本框架并沒(méi)有改變。199129A、B、CBAB113共性內(nèi)容，是檢測(cè)站的??24－1。4－1（5.01.91.54.01.52.0長(zhǎng)安新星7.01.9-2.0-南京依維柯1.7-7.0-2.1-2.2- 10.02.43.2-7.7-2.3-的加速性、起動(dòng)性、燈光、噪聲、制動(dòng)、車況（即車輛外觀3關(guān)系，也包括檢測(cè)工位在空間上的形狀，如是直線型布局，L4年檢車輛數(shù)：檢測(cè)系統(tǒng)每年可檢測(cè)車輛的輛次數(shù)，單位為“輛次50.8=19200(4-=（-5000002500000.7511——車檢不合格修后返檢率，﹪Z*80%=*80%=(4-=24571047—10TmTn(h)(4-——每日工作延續(xù)時(shí)間，h；(4-t—一檢測(cè)每輛車的工時(shí)定額，h／0.1h／Q=123600/？=？h1．(4-7﹪10﹪23．5=2120——每輛車的平均檢測(cè)作業(yè)時(shí)間，h／0.1h／——工位日有效作業(yè)時(shí)間，h3～6力、速度表、前大燈、COHC、煙度(柴油機(jī))、底盤各部位進(jìn)行檢測(cè)；性能線數(shù)量（臺(tái)BT-1500EDL（歐式帶舉升彌榮（成都ASS-1500FS（帶放松板彌榮（成都SMT-1500A彌榮（成都WT-1500A彌榮（成都HR-1050彌榮（成都FLA-501（五氣福FLB-100福QDC-1CTL-1000HY-114彌榮（成都數(shù)量（臺(tái)BT-1000EDL（歐式帶舉升彌榮（成都）ASS-1000FS（帶放松板彌榮（成都SMT-1000A彌榮（成都WT-1000A彌榮（成都FLA-501（五氣福FLB-100福QDC-1CTL-1000HY-114彌榮（成都數(shù)量（臺(tái)含制動(dòng)、軸重、懸架彌榮（成都彌榮（成都SMT-300A彌榮（成都FLA-501（五氣福FLB-100福QDC-1CIEL-300彌榮（成都HY-114彌榮（成都數(shù)量（臺(tái)CTM-8W=2（W+WW 動(dòng)力用電量之和W 其它其它非動(dòng)力用電量之和耗氣量或進(jìn)行近似的計(jì)算，從而求得全部氣動(dòng)機(jī)械同時(shí)使用的最大耗氣量Vman；φ，則：式中 實(shí)際需要的最大供氣量 計(jì)算需要的最大供氣量 Vλ=0.6- VC（m3）0.8-1.5Vλ（m3/min）選用。20%,1.5-21．（4-式中：——被檢汽車長(zhǎng)度——前后兩車輛之間的安全距離——兩端安全保護(hù)距離，m(4-式中：——被檢汽車寬度——兩側(cè)安全保護(hù)距離，m18m3(4-(4-式中：——被檢車投影面積4-510m～15m)、暫停車位(待檢辦公樓停車場(chǎng)地試車跑道（按規(guī)定劃出道路邊線17（人員素質(zhì)要符合有關(guān)規(guī)定15620142m110m，南北方向15mL16m，外檢車20m，26m；綜檢車間和調(diào)修車47m（因?yàn)槟隙擞邪矙z線和試車道，所24m，這樣布置有利于長(zhǎng)軸距車輛進(jìn)出車間。淋雨試驗(yàn)臺(tái)布置在東15m。待檢區(qū)呈東西方向（車頭向西10200工位布置（所配備的設(shè)備數(shù)量為最低配備量1112316m8m，0.7m（確保1.5m18m）駛離檢測(cè)線。11（五氣）1112裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用車怠速排氣污染物（CO、HC；裝配點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車雙怠速試驗(yàn)排氣污染物（CO、HC；裝配壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的在用車自由加速試驗(yàn)煙度（Rb；；32m車速表檢測(cè)儀左側(cè)（同方向）2-3m4（40km/h2000rpm11112314m，（同方向三工位燈光、聲級(jí)、側(cè)滑（小車線為四工位1111232m22m42m（1m，燈1m3~5km/h112312m，9.2m一工位底盤測(cè)功、油耗（大車線比小車線多一個(gè)浮動(dòng)滾筒111；ηvp（34ASM2324m；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀、轉(zhuǎn)向力角檢測(cè)儀41113小車綜檢線二工位（預(yù)留120°時(shí)的前張角/推力角和左右輪軸距差。312m7m1235020088000012346789-轉(zhuǎn)向測(cè)10-輪胎平衡機(jī)4.3車庫(kù)及自行75%~85%。89，檢測(cè)線長(zhǎng)為檢測(cè)線能同時(shí)檢測(cè)車輛（按檢測(cè)線設(shè)計(jì)能通過(guò)的最大型車輛計(jì)算）3~4輛數(shù)的總和所帶來(lái)的客戶人數(shù)（2-3）乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上（GB/T17993-2005）的要求，試（GB/T12534（GB72588m。從安全角度考慮，一般試車道路