市政工程測量工程施工組織設(shè)計方案

歡迎下載內(nèi)容僅供參考東六環(huán)西側(cè)路道路工程（二標(biāo)段）測量施工方案一、編制依據(jù)1GB50026-200；《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)（GB12898-199；甲方提供的交樁資料及相關(guān)圖紙。國家其他測量規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《城市測量規(guī)》 CJJ8-99施工圖紙市測繪設(shè)計研究院提供的工程測量成果表二、工程概況2.119.3公里，規(guī)劃道路等級為城市次干路，是路線設(shè)計起點位于通胡大街，終點位于潞苑北大街，道路總長3.861公里。東六環(huán)西側(cè)路是通州新城東部地區(qū)規(guī)劃的南北向貫通道路之一，100三．施工部署施測程序施工隊重新測量熟悉圖紙技術(shù)交底

施工隊進(jìn)行測量工作

施工隊自檢

不合格 不合格報項目部合格 驗收

報監(jiān)理合格 驗收

合格進(jìn)入下一道工序施工測量的組織工作報監(jiān)理。四．施工測量的基本要求施測原則位的定位放線。作同步校核的工作方法。定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報驗的工作制度。力爭做到省工省時省費用。發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實事、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。準(zhǔn)備工作1）.全面了解設(shè)計意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測人員通過對總平面圖和設(shè)計說明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布及設(shè)計高程，與圖紙中的逐樁坐標(biāo)表及縱斷面高程數(shù)據(jù)認(rèn)真進(jìn)行復(fù)行聯(lián)測工作。以確保導(dǎo)線點的閉合。2）.測量人員準(zhǔn)備測量組長一人，測量員二人。3）.施工測量的精度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)的要求。見附表

城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-2004路基土方表4.1.2路基土方允許偏差表序號序號項目1中線線位規(guī)定值或允許偏差30mm規(guī)定+B檢查頻率范圍200m點數(shù)4檢驗方法用經(jīng)緯儀測量2寬度40m1用鋼尺量注：寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度4.3路床序號項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗方法序號項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率檢驗方法土路床石路床范圍點數(shù)1中線高程+15mm+15mm20m1用水準(zhǔn)儀測量表4.3.2路床允許偏差表號號項目規(guī)定值或允許偏差中線線位土路床30mm石路床30mm范圍200m檢查頻率點數(shù)4檢驗方法路平整度≤10mm≤30mm20m寬米)<99～15>15123用經(jīng)緯儀測量3塞尺連續(xù)量取兩尺取最大值寬度橫斷高程不小于設(shè)+B+15mm且橫坡差不大于0～+100mm40m1用鋼尺量橫坡差不20m路寬)<99～15>15246用水準(zhǔn)儀測量注：寬度中B值為上層結(jié)構(gòu)施工對該層要求的必要附加寬度須送具有儀器校驗資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行校驗，校驗合格后方可投入使用?，F(xiàn)場測量儀器一覽表序號名稱單位數(shù)量精度備注測距:3mm±1.00全站儀臺12ppm測角：2.0″2.00普通水準(zhǔn)臺1DS3儀3.0050m鋼尺把14.00對講機(jī)對3以上測量設(shè)備及工具只有在通過有資質(zhì)的計量檢測部門檢驗合格后進(jìn)入項目部存檔。4.3測量的基本要求測量記錄必須原始真實、數(shù)字正確、容完整、字體工整、測量精度要滿足要求。根據(jù)現(xiàn)行測量規(guī)和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行精度控制。五．工程定位與控制網(wǎng)測設(shè)平面控制平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部、高精度控制低精度的原則。《工程測量規(guī)》（GB50026─93）測距測角導(dǎo)線平均測距相測回數(shù)方位角等中中誤相對閉長度邊長對中誤閉合差級誤差差合差(Km)(Km)差DJ1DJ2DJ6（″）(mm)(″)二2.40.25≤±≤±≤－1316≤級1581/140001/10000高程控制網(wǎng)的布設(shè)高程控制網(wǎng)的布置原則高程控制網(wǎng)的等級及技術(shù)要求高差全中誤差高差全中誤差線路長度附合路平地閉合差等級（mm/km)(km)線(mm)四等103.2往一次20L水準(zhǔn)點的埋設(shè)及觀測技術(shù)要求視線視線前后黑、紅水準(zhǔn)視線前后離地黑、紅視距 面所測等級儀型長度視距面最面讀數(shù)累計 高差之號（m）差（m）低高（mm）差（mm）度（m）四等DS3≤100≤5≤100.23.05.0六、施工測量程一般采用坐標(biāo)法恢復(fù)?，F(xiàn)問題及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理與指揮部有關(guān)主要負(fù)責(zé)人。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時，應(yīng)作斷鏈處校對及增設(shè)水準(zhǔn)點使用測繪院設(shè)置的水準(zhǔn)點之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與永久水準(zhǔn)點閉合，超出允許誤差時，應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)人員及部門，一級公路水準(zhǔn)點閉合差為±20√Lmm，二級以下公路水準(zhǔn)點閉合差為±30√Lmm，L為水準(zhǔn)路線的長度，以KM為單位計。水準(zhǔn)點間距目前從精度上要求一般不超過200米一點，在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填方、深挖方地段、工程量集中及地形復(fù)雜地段宜增內(nèi)容僅供參考增設(shè)的水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅硬基巖上或永久性建筑物的牢固處，也可以設(shè)在埋入土中至少1米深的混凝土樁上。如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點發(fā)現(xiàn)施工受到影響時，應(yīng)將其移出影響的圍外，其標(biāo)高應(yīng)與原水準(zhǔn)點閉合。若設(shè)計單位未提供改設(shè)計的情況下，應(yīng)補(bǔ)測路基的標(biāo)準(zhǔn)斷面。原始地形、地貌測量方量計算提供數(shù)據(jù)依據(jù)。推專業(yè)管線的最終高程，避免使用過多管件。接樁復(fù)核與樁位保護(hù)填制“施工測量控制點交樁記錄表”作為施工測量放線的依據(jù)。偏差，影響后續(xù)工作。隨后報監(jiān)理工程師復(fù)查。點澆筑混凝土墩加固保護(hù)（混凝土墩深0.3，長和寬各0.2。引設(shè)測量控制網(wǎng)100m，測角12''15mm1/7000，方24，相對閉合差不大于1/5000400m，13cm。根據(jù)三級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用全站儀，在一測站水平角測一測回，觀測兩個方向的邊長，形成對每個水準(zhǔn)點增設(shè)：由于工作水準(zhǔn)控制點要求較高，水準(zhǔn)點增設(shè)采用《工程測量規(guī)》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定三等水準(zhǔn)測量標(biāo)準(zhǔn)，采取附合水準(zhǔn)測量，平地限差20mm，采用水準(zhǔn)儀往測一次，水準(zhǔn)尺為雙面尺。管線施工測量管線利用控制導(dǎo)線測定的施工中線，根據(jù)施工圖紙的開槽寬5m10m用施工高程點測設(shè)一對高程控制樁，標(biāo)明樁號，釘高程釘，畫上紅油漆標(biāo)志作為控制鋪管高程；井室處需設(shè)一對高程同時要控制起坡點和坡度。管道測量的特殊要求志石；同時將管線的轉(zhuǎn)角點標(biāo)注在附近永久性建筑物上。附合線路水準(zhǔn)閉合差30L(mm控制。⑶竣工測量：管線工程竣工后應(yīng)全部進(jìn)行平面位置和高程測量。精度要求如下：A.B.1:500～1:2000的圖時，不大。:點、平面轉(zhuǎn)角點、變坡點及分支點的中心坐標(biāo)、高程；鋼管上表面高程；管溝敷設(shè)的管線固定支架處、平面轉(zhuǎn)角處、橫斷面變化點的心和檢查室人孔中心的偏距其他構(gòu)筑物的位置尺寸和上頂高程；管路附件及各類設(shè)備的平面位置異徑管處兩個不同直徑的鋼表面處的上表面高程；竣工測量資料應(yīng)按要求繪制在竣工圖上。道路工程測量路基施工測量對遺失或損壞的交點、水準(zhǔn)點應(yīng)負(fù)責(zé)給予恢復(fù)。3個點，注明3500-1000米應(yīng)加設(shè)方向樁，以控制中線。護(hù)樁量距應(yīng)用鋼尺。施工中為了測設(shè)的方便增設(shè)一些臨時水準(zhǔn)點是必要的，一般要500增設(shè)臨時水準(zhǔn)點，水準(zhǔn)點的閉合差應(yīng)滿足規(guī)要求。A.B.恢復(fù)中線測量恢復(fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后進(jìn)入施工測量。C.釘線外邊樁0.5-1.051015米釘木樁。測標(biāo)高測出道路中心線高程，標(biāo)于邊樁上，即‘紅印道路結(jié)構(gòu)測量控制方法10m0.5m以外，并注意將木樁0.5m，防止道路結(jié)構(gòu)施工時破壞。測量人員應(yīng)隨時檢查高程樁不受破壞，并隨時抽查木樁高程，隨時修正。高程樁的布設(shè)詳見右圖。道路附屬工程測量：路緣石砌筑前，測量人員根據(jù)導(dǎo)線點用經(jīng)1.5m。利用加密的控制網(wǎng)測設(shè)出道路的中線、邊線和地面高程。實地檢查和補(bǔ)測道路的橫斷面控制線。嚴(yán)格控制各結(jié)構(gòu)層的中線位置和標(biāo)高。收集整理測量資料。土石方計算因本工程基本為帶型路線，路基土方測量計劃采用斷面法計算，斷面間距為10m（斷面間變化較大或為石方時需增加斷面和業(yè)主協(xié)商后確定的方法計算。路基放樣路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、護(hù)坡道、棄20用（-）表示挖方。5以后也應(yīng)進(jìn)行復(fù)測工作。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊邊樁處設(shè)立明顯的填挖標(biāo)志，施工中，宜在不大于200米的段落，距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的控制樁，進(jìn)行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補(bǔ)上。七．路面基層測量控制要點豎曲線路段應(yīng)加密放樣間距變坡點處應(yīng)做一個放樣控制點制點，進(jìn)行放樣控制。應(yīng)在攤鋪機(jī)勻速行駛、振動夯勻的情況下進(jìn)行實驗段數(shù)據(jù)分析，以平時測量時參考。相同的壓實遍數(shù)，使標(biāo)高達(dá)到最佳效果。八．路基封頂進(jìn)行測量應(yīng)注意的要點實驗段控制要點、不同土場或不同料種要分別做路基土方系數(shù)實驗段、不同機(jī)械設(shè)備配備要分別做路基土方系數(shù)實驗段、不同壓實遍數(shù)，每一遍的土方系數(shù)均有不同變化路基封層控制要點1、有專人的拉橫斷面懸線找平及看守測量放樣成果工作九．測量管理及資料編制（二標(biāo)段技術(shù)部組織安排。項、按容及時編制完成。所有原始測量資料必須整理歸檔。測量放樣要向項目提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，及時滿足施工的需要。50026-2007）作業(yè)。項目測量組將按施工進(jìn)度及時向項目提供以下資料：《施工測量方案報審表》及附表《控制點復(fù)測報審表》及附表《橫斷面復(fù)測報審表》及附表《施工測量放線報驗表》及附表《工程施工測量檢查表》《工程施工測量成果表》十．質(zhì)量保證措施測量作業(yè)的各項技術(shù)按《建筑工程施工測量規(guī)程》進(jìn)行。測量人員全部取證上崗。進(jìn)場的測量儀器設(shè)備，必須檢定合格且在有效期。施工圖、測量樁點，必須經(jīng)過校算校測合格才能作為測量依據(jù)。后，上報責(zé)任工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人核驗，最后向監(jiān)理報驗。自檢時，對作業(yè)成果進(jìn)行全數(shù)檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場的測量樁點的保護(hù)，所有樁點均明確標(biāo)識，防止用錯和破壞。十一．施測安全及儀器管理施測人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽。在臨邊作業(yè)時，確保架設(shè)的儀器穩(wěn)定及施測人員的安全。測量工作必須貫徹安全生產(chǎn)的方針政策，嚴(yán)禁在高壓線的危險輛下、涵洞里等有可能造成雷擊或水淹情況的發(fā)生。對測量工具要進(jìn)行定期的保養(yǎng)工作，鋼尺要定期進(jìn)行柴油等的行尺心造成塔尺損壞。3在測量工作使用水準(zhǔn)儀器前要檢查補(bǔ)償器是否處于工作狀態(tài)后方可進(jìn)行水平測量工作，在每一次測量工作前要進(jìn)行相臨水準(zhǔn)點的閉合，以免造成人為視差而不為發(fā)