2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)（31篇）

2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)（31篇）2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)（精選31篇）2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇1南京地鐵南北線(xiàn)一期工程去年12月12日正式開(kāi)工。整個(gè)項(xiàng)目整體推進(jìn)，進(jìn)展順利，開(kāi)局良好，受到了社會(huì)各界的矚目。全體建設(shè)者緊緊圍繞質(zhì)量、工期、造價(jià)、安全生產(chǎn)、文明施工五大控制目標(biāo)，解放思想、振奮精神，扎實(shí)工作，銳意創(chuàng)新，較好地完成了各項(xiàng)既定任務(wù)。(一)前期工作扎實(shí)有效，為工程連續(xù)推進(jìn)打下了基礎(chǔ)與國(guó)內(nèi)其他城市開(kāi)始地鐵建設(shè)時(shí)的情況比較，南京地鐵雖然起步晚，但基礎(chǔ)工作比較扎實(shí)，進(jìn)展相對(duì)較快。自1999年12月30日拿到南北線(xiàn)一期工程開(kāi)工報(bào)告后，我們并沒(méi)有急于上馬，而是借鑒了其他城市的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格按照國(guó)家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開(kāi)工條件的9條規(guī)定逐項(xiàng)落實(shí)，認(rèn)真細(xì)致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組;市政府聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)15位有理論、有實(shí)踐、有一定知名度的地鐵工程專(zhuān)家組成技術(shù)委員會(huì)。為了對(duì)整個(gè)設(shè)計(jì)工作負(fù)責(zé)，我們?cè)陧?xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查前增加了總體設(shè)計(jì)研究這道關(guān)，以盡可能提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平。在抓緊設(shè)計(jì)的同時(shí)，積極開(kāi)展了對(duì)沿線(xiàn)管線(xiàn)、場(chǎng)地征用拆遷情況的調(diào)查，施工、監(jiān)理單位的招投標(biāo)以及交通疏解和施工方案的制訂。特別是施工前的交通疏解方案，指揮部是幾經(jīng)與有關(guān)部門(mén)反復(fù)協(xié)商，取得共識(shí)才付諸實(shí)施。為了保證地鐵征地拆遷和管線(xiàn)遷移工作的順利進(jìn)行，市政府專(zhuān)門(mén)下發(fā)了文件，制定了拆遷補(bǔ)償安置規(guī)定。到目前為止，全線(xiàn)共拆遷房屋約28萬(wàn)平方米，拆遷居(農(nóng))民1557戶(hù)，拆除居民房屋面積13.72萬(wàn)平方米，拆除企業(yè)近200家、拆遷個(gè)體戶(hù)約460戶(hù)，基本完成了全線(xiàn)的征地拆遷任務(wù)。同時(shí)三山街試驗(yàn)站、盾構(gòu)試驗(yàn)段的超前施工也為以后的施工積累了經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)數(shù)據(jù)。我們還吸取了1號(hào)線(xiàn)前期工作的經(jīng)驗(yàn)，積極主動(dòng)地做好項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，推進(jìn)2號(hào)線(xiàn)的前期工作。目前2號(hào)線(xiàn)已通過(guò)了國(guó)家計(jì)委委托中咨公司召開(kāi)的預(yù)可研專(zhuān)家評(píng)估，正在報(bào)國(guó)家審批。由于這些前期工作的及早開(kāi)展，從組織上、政策上、技術(shù)力量和計(jì)劃安排上保證了20__年全年地鐵建設(shè)工作的連續(xù)推進(jìn)，并為1號(hào)線(xiàn)工程的施工高潮的到來(lái)，為2號(hào)線(xiàn)前期工作的展開(kāi)和南京地鐵的可持續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。(二)招標(biāo)工作規(guī)范有序，為保證工程質(zhì)量選擇了比較好的隊(duì)伍今年在地鐵工程紀(jì)檢小組的監(jiān)督和市工程建設(shè)專(zhuān)治辦及市招標(biāo)辦的指導(dǎo)和幫助下，地鐵工程招標(biāo)工作始終嚴(yán)格按一個(gè)原則、兩個(gè)要求、三個(gè)做法進(jìn)行。一個(gè)原則，即公平、公開(kāi)、公正的原則;兩個(gè)要求，即工作上不受干擾，經(jīng)濟(jì)上不受腐蝕;三個(gè)做法，一是公開(kāi)資審條件，做到透明平等;二是明確招標(biāo)程序，做到規(guī)范有序;三是嚴(yán)格評(píng)標(biāo)工作，做到不受干擾。嚴(yán)格按照中央七部委的規(guī)定，確定綜合得分排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。通過(guò)這些工作，選擇到一批作風(fēng)比較過(guò)硬、信譽(yù)比較好、管理比較嚴(yán)，有一定經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍和設(shè)備物資供應(yīng)商，為保證工程建設(shè)質(zhì)量創(chuàng)造了先決條件，目前全線(xiàn)22個(gè)土建標(biāo)、13個(gè)土建監(jiān)理標(biāo)已全部定標(biāo)。工程所需的45萬(wàn)噸水泥、萬(wàn)噸鋼材以及大量防水材料已招標(biāo)完畢。設(shè)備招標(biāo)方面：我們吸取了其他城市車(chē)輛與信號(hào)招標(biāo)銜接不上，導(dǎo)致車(chē)輛交貨推遲的教訓(xùn)，先期啟動(dòng)了車(chē)輛和信號(hào)標(biāo)招標(biāo)工作。環(huán)控(bas)系統(tǒng)28日已開(kāi)標(biāo)。電扶梯也將在元月8日正式發(fā)標(biāo)。供電系統(tǒng)第一批公開(kāi)招標(biāo)項(xiàng)目資格預(yù)審工作和項(xiàng)目集成商招標(biāo)工作已完成。車(chē)輛段、自動(dòng)售檢票(fas)等系統(tǒng)的資格預(yù)審工作也在進(jìn)行之中。11月2日至7日，國(guó)家計(jì)委重大項(xiàng)目稽察辦公室一行6人對(duì)我市地鐵招投標(biāo)工作進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)稽察，對(duì)地鐵項(xiàng)目招投標(biāo)及工程管理、財(cái)務(wù)管理的規(guī)范做法和過(guò)硬的基礎(chǔ)工作也給予了充分肯定。(三)土建工程全面展開(kāi)，為確保工期目標(biāo)創(chuàng)造了條件20__年地鐵建設(shè)完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標(biāo)工作，土建工作取得了較大進(jìn)展。雖然今年因華商會(huì)及其他一些重大活動(dòng)，有些站點(diǎn)推遲了開(kāi)工，但由于我們較早考慮到了這種情況，提前對(duì)總體籌劃作了修改和調(diào)整，保證了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工時(shí)間。小行車(chē)輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成;飲馬巷～三山街盾構(gòu)試驗(yàn)段左線(xiàn)在順利掘進(jìn)680米后已到達(dá)三山街站南端，并準(zhǔn)備在明年元月份掉頭從右線(xiàn)往回掘進(jìn);張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70%以上的工作量，并按計(jì)劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井;珠～鼓、鼓～玄礦山法區(qū)間隧道、鼓樓站施工豎井完成，已進(jìn)入正線(xiàn)進(jìn)行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓樓、玄武門(mén)站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工;小—安區(qū)間、安—中區(qū)間等一批剛進(jìn)場(chǎng)的標(biāo)段克服了連續(xù)陰雨的不利條件，努力推進(jìn)工程進(jìn)展，盾構(gòu)二標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也將在下月8日到達(dá)上海，盾構(gòu)三標(biāo)的盾構(gòu)機(jī)也正在進(jìn)行運(yùn)輸準(zhǔn)備工作。為確保20__年洞通以及全線(xiàn)總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇2我叫，于20__年09月04日成為軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開(kāi)放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開(kāi)朗工作認(rèn)真，善于與他人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí)，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開(kāi)展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深入開(kāi)展工作，同時(shí)，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力?？傊?，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇3時(shí)間飛逝，經(jīng)過(guò)理論學(xué)習(xí)，崗位實(shí)操。對(duì)于我個(gè)人而言這次地鐵實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過(guò)自己的努力和進(jìn)步為這次實(shí)習(xí)生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡(jiǎn)介，我們的第一堂課程就是安全運(yùn)營(yíng)，預(yù)防為主，綜合治理。樹(shù)立隱患就是事故的理念。公司在地鐵的指引下，堅(jiān)持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動(dòng)力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個(gè)領(lǐng)先”的目標(biāo)。以安全運(yùn)營(yíng)為先，追求安全零風(fēng)險(xiǎn)。樹(shù)立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過(guò)各種有效的管理手段，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低限度;在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識(shí)，這給我以后上崗工作帶來(lái)很大幫助，同時(shí)能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件。我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù)，全程跟車(chē)，工作是辛苦的，但同時(shí)我們也了解了更多的實(shí)際情況，在實(shí)習(xí)的同時(shí)也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實(shí)際工作之中。安全教育培訓(xùn)完后我們參加車(chē)站實(shí)習(xí)了，在實(shí)操實(shí)習(xí)的幾天中，我們先從簡(jiǎn)單的壓票，點(diǎn)鈔，在學(xué)習(xí)車(chē)門(mén)事故處理，切除故障車(chē)門(mén)，手動(dòng)處理故障屏蔽門(mén)。我們先熟悉車(chē)站設(shè)備以及對(duì)綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車(chē)站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車(chē)設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車(chē)組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)，同時(shí)還需要操作車(chē)站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。作為一名地鐵公司的站務(wù)員，我們要做的就是按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)其它客運(yùn)工作。出現(xiàn)緊急情況時(shí)，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個(gè)人服務(wù)水平。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇420__年轉(zhuǎn)眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設(shè)發(fā)展新篇章的宏偉工程獻(xiàn)上了自己的力量。隨著公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準(zhǔn)備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車(chē)站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國(guó)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)。2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，熱愛(ài)本職工作；對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認(rèn)真、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)在經(jīng)過(guò)公司安排的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過(guò)測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。2、掌管行車(chē)備品，對(duì)車(chē)站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。3、運(yùn)用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控；對(duì)重點(diǎn)安全位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。5、監(jiān)視車(chē)站設(shè)備情況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對(duì)無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快恢復(fù)，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門(mén)，供其參考。7、能夠認(rèn)真、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。三、工作態(tài)度評(píng)價(jià)本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的態(tài)度完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。四、存在問(wèn)題與不足這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng)；個(gè)人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：1、自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇5將近兩年的時(shí)間讓我在地鐵站保安的崗位上積累了不少經(jīng)驗(yàn)，而且領(lǐng)導(dǎo)的支持與同事們?cè)诠ぷ髦械膮f(xié)助也讓我進(jìn)步了許多，但回顧近期在保安工作中的表現(xiàn)讓我意識(shí)到自身存在許多需要改進(jìn)的地方，對(duì)我而言工作中的些許瑕疵都有可能對(duì)今后的職業(yè)發(fā)展期造成影響，現(xiàn)對(duì)自己在地鐵站的工作經(jīng)歷進(jìn)行總結(jié)并希望能夠改進(jìn)自身不足。認(rèn)真做好地鐵的安檢工作并要求乘客進(jìn)行配合，為了地鐵乘坐的安全著想自然需要對(duì)乘客攜帶的物品進(jìn)行檢查，畢竟有時(shí)也會(huì)存在乘客攜帶危險(xiǎn)物品尚不自知的情況從而需要及時(shí)提醒對(duì)方，這也屬于地鐵站保安的主要職責(zé)之一自然要認(rèn)真將其做好才行，所以我能夠嚴(yán)格遵守地鐵站的各項(xiàng)規(guī)定從而為乘客的出行提供幫助，而且在安檢的過(guò)程中也會(huì)維護(hù)好地鐵站的秩序以免出現(xiàn)混亂的狀況，畢竟節(jié)假日期間地鐵站的乘客數(shù)量很多自然要做好相應(yīng)的管理，若是因?yàn)楣芾聿簧茖?dǎo)致乘客出現(xiàn)安全事故也是得不償失的.。通過(guò)對(duì)地鐵站各處巡視工作的展開(kāi)從而維持良好的秩序，作為保安人員自然要經(jīng)常進(jìn)行巡視從而為乘客提供幫助，畢竟乘客在地鐵站遇到困難的時(shí)候也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系工作人員，在我處理過(guò)的問(wèn)題之中主要存在著物品遺失以及人員走失的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)這類(lèi)狀況則需要及時(shí)聯(lián)系同事從而通過(guò)廣播的方式來(lái)進(jìn)行通知，另外在巡視的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)乘客之間存在糾紛的狀況也會(huì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)解，發(fā)現(xiàn)有乘客不遵守規(guī)定從而站在越過(guò)候車(chē)區(qū)黃線(xiàn)的情況也需要及時(shí)進(jìn)行制止，對(duì)我而言這項(xiàng)工作的完成既加深了自己對(duì)地鐵站的熟悉程度也能夠有效保障乘客的安全。執(zhí)勤的過(guò)程中堅(jiān)守崗位從而為尋求幫助的乘客提供便利，站崗執(zhí)勤的工作雖然比較輕松卻也要嚴(yán)格履行好自身的職責(zé)才行，即便是些許的走動(dòng)都有可能導(dǎo)致負(fù)責(zé)區(qū)域出現(xiàn)無(wú)人值守的狀況，因此要履行好這方面的職責(zé)從而確保乘客尋求幫助的時(shí)候能夠找到工作人員，另外我在查看監(jiān)控的時(shí)候也要注重各個(gè)區(qū)域的細(xì)節(jié)以免出現(xiàn)混亂的狀況，在發(fā)現(xiàn)意外狀況的時(shí)候也會(huì)及時(shí)安排人員進(jìn)行處理或自己趕到相應(yīng)的區(qū)域。正因?yàn)楸０补ぷ鞯耐瓿墒种匾挪荒軌蛉菰S任何疏忽的存在，因此我會(huì)繼續(xù)在地鐵站認(rèn)真履行自己的職責(zé)從而完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，而且我也會(huì)注重自身工作能力的提升以便于更好地為乘客們服務(wù)，工作成就的獲得取決于自身的努力與否自然要嚴(yán)格對(duì)待才行。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇6地鐵公司高度重視安全生產(chǎn)月工作，按照上級(jí)部署要求，緊密結(jié)合“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)各項(xiàng)工作總體部署，以“預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任”為重點(diǎn)，以“安全發(fā)展，預(yù)防為主”(國(guó)家安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題)和“堅(jiān)持安全發(fā)展，落實(shí)安全責(zé)任，服務(wù)世界城市建設(shè)”(北京市安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題)為主題，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：一、組織情況成立20__年安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安全月活動(dòng)的組織實(shí)施。組織召開(kāi)20__年安全月活動(dòng)部署會(huì)，統(tǒng)一研究、協(xié)調(diào)部署安全月各項(xiàng)活動(dòng)。各單位逐級(jí)落實(shí)公司部署，認(rèn)真組織籌備相關(guān)活動(dòng)。二、活動(dòng)情況1、開(kāi)展安全大討論按照《關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全大討論和隱患排查治理工作的通知》(地安文〔20__〕119號(hào))文件要求，各單位以安全大討論活動(dòng)為載體，結(jié)合近期安全運(yùn)營(yíng)情況和典型事故，面向全員深入開(kāi)展培訓(xùn)教育，總結(jié)事故教訓(xùn)，認(rèn)真排查相關(guān)安全隱患，切實(shí)從根本上提高各級(jí)員工安全意識(shí)。2、建立安全文化宣傳志愿者隊(duì)伍公司建立一支安全志愿者宣傳隊(duì)伍，定期開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，各單位組織選拔優(yōu)秀團(tuán)員青年(運(yùn)營(yíng)分公司不少于50人，設(shè)備單位不少于30人)，統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，積極組織各項(xiàng)安全宣傳活動(dòng)。3、組織安全教育培訓(xùn)6月24日，地鐵公司邀請(qǐng)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局安全專(zhuān)員劉云昌為公司領(lǐng)導(dǎo)和全體中層干部進(jìn)行了《事故分析與責(zé)任認(rèn)定》專(zhuān)題講座，近期還將組織一次各單位中層管理干部參加的安全培訓(xùn)班。各單位相應(yīng)組織開(kāi)展安全培訓(xùn)教育活動(dòng)。一是組織一次安全管理知識(shí)培訓(xùn)，分層次對(duì)全體員工進(jìn)行一次安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)專(zhuān)職安全管理人員和科級(jí)以上管理人員進(jìn)行一次安全理論知識(shí)和安全形勢(shì)培訓(xùn)。二是組織一次崗位安全操作培訓(xùn)。組織重點(diǎn)崗位員工以現(xiàn)場(chǎng)操作、應(yīng)急演練、實(shí)操考試等形式，進(jìn)行一次崗位安全操作培訓(xùn)。三是組織參觀安全展覽參觀活動(dòng)，預(yù)計(jì)8月上旬開(kāi)始組織全員參觀安全展覽，要求新員工必須參加，參觀完畢后每人寫(xiě)一篇觀后感，各單位進(jìn)行評(píng)比。4、組織綜合應(yīng)急演練6月12日，地鐵公司組織所屬四個(gè)運(yùn)營(yíng)分公司，進(jìn)行了車(chē)站防汛搶險(xiǎn)桌面推演。各運(yùn)營(yíng)分公司組織了突發(fā)大客流應(yīng)急處置演練、電梯和殘疾人升降平臺(tái)模擬故障處置演練、模擬消防報(bào)警處置演練、節(jié)日期間中層管理人員通訊聯(lián)絡(luò)演練、防汛演練、消防演練、突發(fā)路外傷害情況預(yù)案演練、列車(chē)臨時(shí)清人演練、列車(chē)區(qū)間迫停應(yīng)急救援演練等，強(qiáng)化各專(zhuān)業(yè)聯(lián)合協(xié)調(diào)處置能力。5、安全生產(chǎn)咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)6月13日(星期日)上午，地鐵公司所屬19個(gè)換乘車(chē)站和重點(diǎn)車(chē)站集中開(kāi)展安全月安全宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)。市交通委運(yùn)輸管理局劉通亮局長(zhǎng)和地鐵公司徐小林副總經(jīng)理參加了西單站宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)。活動(dòng)期間，地鐵公司車(chē)站工作人員和安全宣傳志愿者向乘客發(fā)放20萬(wàn)冊(cè)《乘客安全指南》和各條線(xiàn)路乘車(chē)手冊(cè)，制作了多種多樣的安全宣傳紀(jì)念品向乘客發(fā)放，營(yíng)造了良好的地鐵安全運(yùn)營(yíng)氛圍，提高了地鐵安全的乘客參與度。同時(shí)，地鐵公司派員參加了在北京現(xiàn)代汽車(chē)公司舉行的全國(guó)安全生產(chǎn)月宣傳咨詢(xún)?nèi)栈顒?dòng)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放各類(lèi)宣傳品200余份。6、“我為安全獻(xiàn)言獻(xiàn)策”活動(dòng)和安全生產(chǎn)月攝影展結(jié)合市交通委組織的“我為安全獻(xiàn)言獻(xiàn)策”活動(dòng)，針對(duì)目前安全生產(chǎn)工作中存在的問(wèn)題，面向全體員工征求進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)和建議，對(duì)公司安全生產(chǎn)管理工作積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策。也可為全市交通行業(yè)安全工作提出建議意見(jiàn)。共收到各單位上報(bào)各類(lèi)建議和意見(jiàn)168項(xiàng)，經(jīng)過(guò)篩選上報(bào)交通委10項(xiàng)。安全月期間，結(jié)合交通委“安全生產(chǎn)月攝影展”活動(dòng)要求，地鐵公司積極參與，廣泛征集，共收集攝影作品近300幅，經(jīng)過(guò)比較篩選，上報(bào)交通委參評(píng)40幅。7、主題演講比賽活動(dòng)根據(jù)北京市安監(jiān)局和總工會(huì)統(tǒng)一部署，結(jié)合交通委相關(guān)工作安排，地鐵公司下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“安全在我身邊”演講比賽的通知》(地安文〔20__〕123號(hào))。地鐵公司“安全在我身邊”演講比賽分為初賽、復(fù)賽和決賽三個(gè)階段，初賽由各單位分別組織，共推薦了21名選手參加復(fù)賽。復(fù)賽于20__年6月7日舉行，經(jīng)過(guò)激烈角逐，12名優(yōu)秀選手晉級(jí)決賽。20__年6月11日，地鐵公司舉行了安全生產(chǎn)月“安全在我身邊”演講比賽決賽。市國(guó)資委副主任尹義省、市交通委副主任劉縉等領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)觀看了演講比賽。地鐵公司總經(jīng)理張樹(shù)人及全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員，以及公司所屬各單位、機(jī)關(guān)部室主要領(lǐng)導(dǎo)參加了本次活動(dòng)。在本次演講比賽過(guò)程中，選手們激情洋溢、神情并茂，結(jié)合自身工作崗位，以身邊發(fā)生的安全案例和安全故事為題材，進(jìn)行了“安全行車(chē)從點(diǎn)滴小事做起”、“與安全攜手同行，讓幸福永駐身邊”和“責(zé)任守護(hù)安全”等演講。本次演講共評(píng)選出一等獎(jiǎng)2名，二等獎(jiǎng)4名，三等獎(jiǎng)6名,優(yōu)秀獎(jiǎng)9名。6月21日至28日，演講比賽的優(yōu)秀選手分兩批到12個(gè)二級(jí)單位共進(jìn)行了22場(chǎng)演講，受眾人數(shù)超過(guò)3500人。在廣大員工中營(yíng)造了良好的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識(shí)。今后安全宣傳志愿者隊(duì)伍將長(zhǎng)期開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，使更多員工了解安全、認(rèn)識(shí)安全、重視安全。在北京市安監(jiān)局與市總工會(huì)組織的“安全在我身邊”演講比賽活動(dòng)及市交通委舉辦的“安全連著你我他”演講比賽活動(dòng)中，我公司選送的選手顧江均以總分第一的好成績(jī)榮獲一等獎(jiǎng)。8、努力營(yíng)造地鐵公司安全氛圍安全月期間，各單位要圍繞安全月活動(dòng)主題，在單位大門(mén)、廠區(qū)、車(chē)間、車(chē)站、建筑工地等場(chǎng)所懸掛安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、橫幅，張貼宣傳畫(huà)、制作專(zhuān)題板報(bào);在職工宿舍或食堂開(kāi)辟安全宣傳區(qū)域，普及安全常識(shí);充分利用各種手段在地鐵車(chē)站等人員密集場(chǎng)所開(kāi)展安全教育宣傳活動(dòng)，向乘客宣傳相關(guān)安全規(guī)定、乘坐地鐵的安全常識(shí)、安全自救知識(shí)等，增強(qiáng)乘客安全意識(shí)，努力營(yíng)造濃厚的安全宣傳氛圍。三、活動(dòng)效果20__年安全生產(chǎn)月活動(dòng)全員參與，層層互動(dòng)，周密部署，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)動(dòng)員講話(huà)、部署會(huì)議39次，受眾人數(shù)超過(guò)1萬(wàn)6千余人?；顒?dòng)期間張貼各種宣傳畫(huà)27532，發(fā)放宣傳材料份，重點(diǎn)車(chē)站、場(chǎng)區(qū)等區(qū)域懸掛橫幅151條。生產(chǎn)月期間設(shè)置專(zhuān)欄、板報(bào)等宣傳園地301個(gè)，對(duì)內(nèi)部及外委員工開(kāi)展安全生產(chǎn)培訓(xùn)76次，組織綜合性應(yīng)急演練165次。對(duì)所屬單位開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查748次，查出隱患73個(gè)，對(duì)所查出的隱患全部進(jìn)行了整改，制定了針對(duì)性措施。總之，地鐵公司將以安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī)，再接再厲，不斷強(qiáng)化各項(xiàng)安全管理措施的切實(shí)落實(shí)，確保地鐵運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇7尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好！本人，20__年5月份公司安排到南昌軌道交通1號(hào)線(xiàn)瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來(lái)，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：一、工程概述及特點(diǎn)南昌軌道交通1號(hào)線(xiàn)瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線(xiàn)明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開(kāi)段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)399.1米。站臺(tái)、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約19.37Ha、土石方約73萬(wàn)立方米、道路長(zhǎng)約3.3km、硬化地坪3261平方米）。房屋建筑及裝修（總建筑面積66551.01平方米）。綠化（含景觀）。機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）。軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約10.737km、道岔35組）。系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）。施工合同總價(jià)3.23億元，20__年7月份正式開(kāi)工、合同工期20__年6月30日完工，截止20__年12月底完成產(chǎn)值1.9億元，完成合同金額的59%。二、監(jiān)理工作情況在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對(duì)瑤湖定修段工程的施工過(guò)程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會(huì)、管線(xiàn)交底會(huì)、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì)、換填A(yù)料取芯會(huì)議、魚(yú)塘變更審核會(huì)議、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議、建筑裝飾裝修會(huì)議、專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)方案會(huì)、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問(wèn)題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線(xiàn)、強(qiáng)電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專(zhuān)業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過(guò)程中，能夠全員、全工地、全過(guò)程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題、安全問(wèn)題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、專(zhuān)項(xiàng)方案、開(kāi)工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣、監(jiān)控量測(cè)、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專(zhuān)業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對(duì)施工過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況。參與檢測(cè)驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的.，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改。對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。4、信息管理：督促信息員及時(shí)對(duì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、見(jiàn)證取樣送檢、監(jiān)理細(xì)則、會(huì)議紀(jì)要、監(jiān)理旁站記錄、監(jiān)理日志、監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理通知單、聯(lián)系單等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行收集整理、歸檔。定期檢查監(jiān)理文件、資料的收集、整理和歸檔文件，規(guī)范文檔管理。監(jiān)理過(guò)程中及時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、安全、進(jìn)度等信息，通過(guò)書(shū)面、網(wǎng)絡(luò)、電話(huà)、手機(jī)短信等方式落實(shí)上報(bào)準(zhǔn)確的日?qǐng)?bào)信息、月報(bào)信息、進(jìn)度計(jì)劃、重要的檢查、重要會(huì)議、現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題等事項(xiàng)，做好上下信息暢通、協(xié)調(diào)一致，提高工作效率。5、合同管理：嚴(yán)格履行《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》，認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、圖紙和規(guī)范。依據(jù)監(jiān)理合同、施工合同對(duì)施工中的工程設(shè)計(jì)變更、施工變更以及材料、設(shè)備、工藝方法的變更進(jìn)行嚴(yán)格審查，對(duì)于不符合合同條款項(xiàng)目，及時(shí)向計(jì)量工程師匯報(bào)，審查水泥攪拌樁變更、運(yùn)用庫(kù)及檢修庫(kù)土方填筑填料由原設(shè)計(jì)的C類(lèi)土變更為填中粗砂、房屋建筑砌體頁(yè)巖多孔磚替換為混凝土多孔磚、頁(yè)巖空心磚替換為加氣混凝土塊、頁(yè)巖實(shí)心磚替換為混凝土實(shí)心磚、綜合樓房建基礎(chǔ)變?yōu)榉ぐ?、艾溪湖橋臺(tái)處換填料A料、橋臺(tái)處邊坡防護(hù)、橋面防水、管樁長(zhǎng)度由14米變?yōu)?。10米不等、房建幕墻取消、外墻劈開(kāi)磚換為涂料、新增盾構(gòu)接收井、新增市政管線(xiàn)工程量、物資總庫(kù)、綜合維修車(chē)間基槽超挖處理等進(jìn)行專(zhuān)題會(huì)議協(xié)調(diào)，并對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，未經(jīng)批準(zhǔn)的不得進(jìn)行計(jì)量。防水工程、網(wǎng)架工程、勞務(wù)分包工程分包單位資質(zhì)、人員和分包范圍及投入的設(shè)備、技術(shù)力量等進(jìn)行審查，對(duì)于簽證項(xiàng)目嚴(yán)格按照簽證管理辦法進(jìn)行監(jiān)督審核。積極學(xué)習(xí)監(jiān)理合同、施工合同中的通用條款、專(zhuān)用條款以及各方的權(quán)利義務(wù)，全面提高合同管理的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。6、安全管理：根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，按照工程建設(shè)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》的相關(guān)要求，編制安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，督促施工單位認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。審查施工單位安全管理體系、規(guī)章制度、專(zhuān)職安全員配備、特種作業(yè)人員資質(zhì)、應(yīng)急救援預(yù)案、安全措施費(fèi)等。落實(shí)安全技術(shù)措施、督促施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及分部分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。定期參加集團(tuán)的月度安全例會(huì)，組織召開(kāi)項(xiàng)目部安全例會(huì)、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)腳手架、塔吊、提升機(jī)、高空作業(yè)、臨時(shí)用電等的安全設(shè)施、防護(hù)用品、文明施工。三、下一步工作要求1、胸懷大度、敢于擔(dān)當(dāng)、虛心接受建議，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心，加強(qiáng)管理和監(jiān)督，爭(zhēng)取得到業(yè)主的信賴(lài)，積極支持監(jiān)理內(nèi)部管理工作，全面發(fā)揮各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師的骨干作用。2、在工作中，積極鉆研合同業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，從嚴(yán)依法進(jìn)行監(jiān)理。對(duì)承包單位的管理，采取以“管”為主，“監(jiān)、幫、促”相結(jié)合的原則開(kāi)展監(jiān)理工作。3、熱衷于本職工作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和幫助下，積極進(jìn)取，履行好崗位職責(zé)。在此，新年到來(lái)之際，祝愿南昌軌道交通1號(hào)線(xiàn)全體監(jiān)理新年愉快！工作順利！身體健康！2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇8慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機(jī)，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。做到這些我認(rèn)為有一下幾點(diǎn)一、積極參與各項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)。二、嚴(yán)格遵守、執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)程及制度，工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴(yán)格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。四、克服各種苦難，迎難而上，展現(xiàn)輕軌司機(jī)吃苦耐勞、扎實(shí)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當(dāng)然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù)，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來(lái)的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達(dá)。地鐵司機(jī)要具備以下職業(yè)道德;愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠(chéng)實(shí)守信，做人的準(zhǔn)則，對(duì)從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)誠(chéng)實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù);辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不假公濟(jì)私，不徇私情;服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù);奉獻(xiàn)社會(huì)，樹(shù)立奉獻(xiàn)社會(huì)的職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì)和他人做貢獻(xiàn)。勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠(chéng)等更是我們地鐵司機(jī)需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其具體表現(xiàn)在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計(jì)劃、工作筆錄和工作總結(jié)，主動(dòng)回復(fù)上級(jí)的命令和指示，不能等上級(jí)來(lái)過(guò)問(wèn)。當(dāng)我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇9時(shí)間過(guò)的可真快啊，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)從我們的身邊流逝。這半年是緊張的也是充實(shí)的。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。由于工作的需要，我被安排在測(cè)量的.工作崗位上。測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員我本著實(shí)事求是，一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)了一下3方面1理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用作為一名測(cè)量人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是在實(shí)地的訓(xùn)練，課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。2現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往會(huì)碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)，就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。測(cè)量中，經(jīng)常把預(yù)先點(diǎn)出來(lái)的坐標(biāo)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題，我們常用到后方交會(huì)，后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)，通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。3工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個(gè)小小的失誤，就會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量?？臻g距離的縮小、側(cè)墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。工程測(cè)量專(zhuān)業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)作為一名測(cè)量工程人員要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)闇y(cè)量技術(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線(xiàn)條件比較艱苦。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)，地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。展望新的一年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專(zhuān)業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作，同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為地鐵工程測(cè)量人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是放樣的任務(wù)，更是擔(dān)負(fù)工程質(zhì)量的使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇10時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將過(guò)去，在這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)期里，在學(xué)校、公司、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵(lì)幫助下，我不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的地鐵新員工。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也學(xué)習(xí)到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習(xí)不到的新的內(nèi)容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì)交往能力也有了較大的提高。感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活就這樣結(jié)束了，好像就是那么一轉(zhuǎn)眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結(jié)一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí)生活。記得剛剛分到站區(qū)的時(shí)候，雖然帶著從學(xué)校學(xué)習(xí)成果進(jìn)入這里，不過(guò)還是對(duì)于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對(duì)于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調(diào)節(jié)自己的思想和行為，才能適應(yīng)這種變化。好在，在站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì)很耐心的給我講解；有時(shí)候也會(huì)主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設(shè)備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應(yīng)了這兒的環(huán)境。這對(duì)于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ)。剛開(kāi)始我們?cè)诠纠飳W(xué)習(xí)了安全及勞動(dòng)紀(jì)律。到站區(qū)班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識(shí)，使用有關(guān)的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì)很容易出現(xiàn)問(wèn)題，在綜控行車(chē)造成不良的后果，嚴(yán)重還有承擔(dān)法律責(zé)任。所以，學(xué)習(xí)安全教育，是一項(xiàng)很重要的課程。勞動(dòng)紀(jì)律，勞動(dòng)紀(jì)律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規(guī)則。從其中的內(nèi)涵可以知道，勞動(dòng)紀(jì)律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運(yùn)行，勞動(dòng)紀(jì)律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規(guī)則。學(xué)好勞動(dòng)紀(jì)律是做好本職工作的重要保證。記得站區(qū)報(bào)道那天，我們來(lái)到站區(qū)，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，當(dāng)時(shí)正直__月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現(xiàn)在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們說(shuō)道，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)挺好的，感覺(jué)真的很溫暖。第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開(kāi)關(guān)各種設(shè)備，調(diào)度電話(huà)，命令，施工登記、注銷(xiāo)，還有就是控制臺(tái)的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認(rèn)真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負(fù)責(zé)，督促我沒(méi)事多背背題庫(kù)，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設(shè)備設(shè)施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內(nèi)容和步驟。寒假回來(lái)后，根據(jù)站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習(xí)，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內(nèi)容，比如運(yùn)營(yíng)結(jié)束后AFC作業(yè)的結(jié)算，售檢票，站臺(tái)清人，還有就是接送殘疾人等等內(nèi)容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因?yàn)椴焕碇堑男袨?，而影響工作，在我的票?wù)實(shí)習(xí)中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識(shí)，對(duì)今后工作中有了很大的幫助。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識(shí)。使我對(duì)地鐵客運(yùn)服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認(rèn)識(shí)和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨(dú)立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉(zhuǎn)化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習(xí)中，對(duì)面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗(yàn)太少。但是站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不著急，不要有壓力，像對(duì)綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識(shí)掌握很欠缺，TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認(rèn)為，我給了自己的實(shí)習(xí)生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案！當(dāng)然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著我去學(xué)習(xí)，我也會(huì)繼續(xù)努力，把握住每一個(gè)機(jī)遇，迎接每一次挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取為我司地鐵工作做得更好！2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇11我是__部YY中心的電客車(chē)司機(jī)，于__年_月_日進(jìn)入公司，我的_個(gè)月試用期已滿(mǎn)，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。轉(zhuǎn)眼間半年時(shí)間過(guò)去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝地鐵提供我工作的機(jī)會(huì)，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機(jī)會(huì)，盡管我對(duì)這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，在此方面爭(zhēng)取了一定的進(jìn)步，我也會(huì)以的精神狀態(tài)去面對(duì)每天的工作，作為地鐵的一員，也會(huì)時(shí)刻保持自身的責(zé)任感和使命感，去迎接我未來(lái)的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對(duì)我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié)。起初我們?cè)谶M(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓(xùn)，了解了__集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對(duì)公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識(shí)，當(dāng)然，還有公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的講解，使我們對(duì)于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試，通過(guò)這一個(gè)月的培訓(xùn)，我們感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來(lái)到了學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章，車(chē)輛知識(shí)，信號(hào)知識(shí)、車(chē)廠運(yùn)作及應(yīng)急、故障處理三個(gè)階段，在培訓(xùn)的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級(jí)和部門(mén)級(jí)的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識(shí)到安全在地鐵運(yùn)營(yíng)中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)，提高了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)培訓(xùn)師帶我們上車(chē)學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練，我們學(xué)習(xí)了《行車(chē)組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車(chē)司機(jī)手冊(cè)》、車(chē)輛知識(shí)、跟崗培訓(xùn)、試車(chē)線(xiàn)URM駕駛、信號(hào)設(shè)備故障應(yīng)急處理、車(chē)廠運(yùn)作手冊(cè)，學(xué)習(xí)到對(duì)于列車(chē)運(yùn)行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規(guī)定、對(duì)事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設(shè)備等，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車(chē)司機(jī)需要記憶的理論知識(shí)特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類(lèi)知識(shí)。不懂得地方應(yīng)及時(shí)虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請(qǐng)教。這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線(xiàn)的作業(yè)流程及注意事項(xiàng)、崗位職責(zé)、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識(shí)，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的講解，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練，極大的增強(qiáng)了我對(duì)做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下，整個(gè)培訓(xùn)過(guò)程比較順暢和充實(shí)。經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓(xùn)，對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識(shí)，對(duì)地鐵運(yùn)作有一定的了解，對(duì)今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識(shí)，為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生，我的各項(xiàng)能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿(mǎn)意的成績(jī)，在正線(xiàn)跟崗中把握好機(jī)會(huì)，多問(wèn)多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去!2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇12為期45天的實(shí)習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，我對(duì)地鐵通信有了一定的了解；通信包括傳輸子系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)子系統(tǒng)、專(zhuān)用電話(huà)子系統(tǒng)、公務(wù)電話(huà)子系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng)、廣播子系統(tǒng)、時(shí)鐘子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)。在來(lái)之前我從來(lái)也沒(méi)有接觸過(guò)地鐵，在實(shí)習(xí)前老師的課上，聽(tīng)到老師對(duì)現(xiàn)在交通發(fā)展趨勢(shì)分析覺(jué)得很有用。尤其突出地介紹了快速公交和地鐵，使我比較系統(tǒng)地第一次初步了解到地鐵的基本構(gòu)成，這也為幾天后的地鐵站實(shí)習(xí)之行奠定了很好的理論基礎(chǔ)。我覺(jué)得實(shí)習(xí)前的理論準(zhǔn)備是很重要的，帶著目的去實(shí)習(xí)去聽(tīng)去看就會(huì)有針對(duì)性，就能更好地理解問(wèn)題。實(shí)習(xí)的前一晚我都查了很多資料，看著資料然后聽(tīng)老師講解，不僅把資料上的知識(shí)很好的吸收了而且還能引發(fā)很多新的思考。地鐵站45天的實(shí)習(xí)，在工程師介紹下，我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來(lái)大城市交通的發(fā)展趨勢(shì)。地鐵載客量大，安全，便宜，快速，舒適，這些優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑使它成為現(xiàn)在都市快節(jié)奏下人們的最好選擇，然而這些優(yōu)點(diǎn)背后卻是無(wú)數(shù)工作人員的智慧和汗水。在檢修庫(kù)工程師介紹說(shuō)，每一輛地鐵盛業(yè)都會(huì)停在這里經(jīng)受檢查，日檢是每天必備而且每一輛車(chē)至少兩個(gè)小時(shí)。工作人員要在生更半夜忍著疲倦來(lái)這里一絲不茍地檢查，非常辛苦。在資料上查到地鐵一號(hào)線(xiàn)項(xiàng)目是1984年啟動(dòng)的，1999年次正式立項(xiàng)，20__年12月才正式動(dòng)工，05年建成通車(chē)，這是一段漫長(zhǎng)的奮斗史，從資金到技術(shù)，每一項(xiàng)都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。在通號(hào)樓，看到了很多電子設(shè)備，線(xiàn)路多得看都看不過(guò)來(lái)，每一個(gè)工作人員都有好好掌握技術(shù)才能順利地操控這些設(shè)備才能保證地鐵安全地運(yùn)行。在參觀設(shè)備的時(shí)候，很郁悶的一件事幾乎所有的設(shè)備都是用英語(yǔ)備注的，因?yàn)檫@些都是直接從國(guó)外進(jìn)口的大型設(shè)備。西門(mén)子似乎壟斷了這些高端設(shè)備，不過(guò)工程師說(shuō)這些設(shè)備比國(guó)產(chǎn)的穩(wěn)定很多，技術(shù)先進(jìn)很多，為了地鐵更安全地運(yùn)行還是需要購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口設(shè)備的，置于國(guó)內(nèi)設(shè)備也希望盡快發(fā)展起來(lái)，可以讓我們擺脫被國(guó)外壟斷的現(xiàn)狀。在型號(hào)設(shè)備房看都中鐵院制造的一臺(tái)設(shè)備，工程師說(shuō)相同的交換器要比西門(mén)子足足大三倍左右，看來(lái)國(guó)產(chǎn)科技還需努力的，只有有技術(shù)，大家還是都愿意支持國(guó)產(chǎn)的。參觀二橋，二橋的主跨有628米，在橋上還看不到盡頭，二橋上的車(chē)流量很大，這無(wú)疑減輕了長(zhǎng)江兩岸聯(lián)通的交通壓力。在二橋公園參觀，多少有點(diǎn)失望，里面設(shè)施維護(hù)不是很好，使得去的人很少。參觀了橋梁博物館，這里幾乎匯集了世界有名大橋，圖片模型都很不錯(cuò)，對(duì)橋梁知識(shí)的宣傳是很有用的，但是公園人比較少，多少有點(diǎn)資源浪費(fèi)了。首先非常感謝公司給我到軌道交通工作的機(jī)會(huì)，對(duì)此，我感到無(wú)比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì)珍惜這來(lái)之不易的機(jī)會(huì)，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為軌道交通的發(fā)展，貢獻(xiàn)自己全部的力量。我叫陳俊年，于20__年09月04日成為軌道交通的試用員工，目前擔(dān)任信號(hào)樓值班員一職，根據(jù)公司的`相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開(kāi)放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。我本人性格開(kāi)朗工作認(rèn)真，善于與他人溝通，注重團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門(mén)負(fù)責(zé)人，成功地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更積極學(xué)習(xí)新的知識(shí)，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開(kāi)展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更積極地深入開(kāi)展工作，同時(shí)，我還有很多不足，需要不斷繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己工作能力?？傊?，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我繼續(xù)鍛煉自己，實(shí)現(xiàn)理想的機(jī)會(huì)。我會(huì)用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇1320__年6月我應(yīng)聘到昆明建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司工作，被安排在合肥北城世紀(jì)城B2區(qū)，擔(dān)任土建工程的監(jiān)理工作，至今工作已五個(gè)月，五個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，圓滿(mǎn)完成了相應(yīng)監(jiān)理工作任務(wù)。近五個(gè)月的學(xué)習(xí)、生活、工作都很充實(shí)，監(jiān)理部每周每月都有學(xué)習(xí)計(jì)劃。陳工組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗(yàn)收規(guī)范》等文件，審閱圖紙，我還根據(jù)工程進(jìn)展，逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識(shí)，以理論+實(shí)踐的方式開(kāi)展監(jiān)理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作中，找到了自己在監(jiān)理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監(jiān)理工程師這個(gè)目標(biāo)奮斗！一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)在來(lái)到B2區(qū)后認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上不懂的地方及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。檢查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃、施工工藝、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德長(zhǎng)期以來(lái)，始終執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和制度，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責(zé)。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。這一年的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是土建專(zhuān)業(yè)的，對(duì)電力工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。上述為本人五個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題觀點(diǎn)可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事門(mén)在今后的工作中多加指教2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇14大連地鐵206標(biāo)安全部的全部工作都以項(xiàng)目部制定的總目標(biāo)為目標(biāo)，在工作中嚴(yán)格以目標(biāo)為導(dǎo)向，以制度獎(jiǎng)懲為保障，以各種形式安全檢查為內(nèi)容，為項(xiàng)目部的施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。截止到6月底，我們完成了以下工作：1、安全目標(biāo)分解與細(xì)化;2、安全責(zé)任制的建立及落實(shí);3、安全培訓(xùn)工作的開(kāi)展及檢查;4、安全生產(chǎn)班組的建立及創(chuàng)優(yōu);5、安全成績(jī)的追求與保持;我們要做的工作還有很多，有不足的，也有值得繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng)的，以下我就對(duì)半年工作做一小結(jié)，對(duì)個(gè)人乃至部門(mén)工作做一梳理，同時(shí)也請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于不足給予批評(píng)、指正。一、安全組織保證大連地鐵206標(biāo)施工作業(yè)點(diǎn)多、面廣，工序交錯(cuò)緊密，地面結(jié)構(gòu)物及管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜，與周邊個(gè)別生活群眾矛盾突出。206標(biāo)站線(xiàn)1.3km長(zhǎng)，兩站一區(qū)間，現(xiàn)有五個(gè)施工豎井，兩個(gè)鋼筋加工廠，這么七個(gè)工作面每天都有數(shù)十人輪班作業(yè)，存在極大的物體打擊、坍塌事故、機(jī)械傷害、高空墜落、觸電等隱患。項(xiàng)目部為了監(jiān)控危險(xiǎn)源、控制各類(lèi)違章，逐步完善了各級(jí)安全組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理任第一責(zé)任人，保證了安全權(quán)利的有效行駛與發(fā)揮;設(shè)置了安全檢察長(zhǎng)，有效保證了安全制度的層層落實(shí)與貫徹執(zhí)行;明確了安全環(huán)保部門(mén)的部門(mén)職責(zé)，切實(shí)抓好各項(xiàng)具體的安全工作。在各個(gè)豎井駐地，設(shè)置了經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的老同志任專(zhuān)職安全員，維護(hù)、保證現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全、人員生活安全、與地方交往安全;在各個(gè)工班內(nèi)部，發(fā)展了1~2名專(zhuān)職安全員，宣傳項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全政策與制度，監(jiān)督一線(xiàn)工作的安全落實(shí)情況等等。我們?cè)诟鱾€(gè)工點(diǎn)安全組織人員數(shù)量、素質(zhì)保證的基礎(chǔ)上，又按照大連地鐵指揮部的具體要求，根據(jù)豎井分布特點(diǎn)及工作需要成立了松江路安全工班小組、千山區(qū)間安全工班小組、千山路安全工班小組，形成互比互拼、爭(zhēng)拿安全獎(jiǎng)金的良好安全環(huán)保形勢(shì)。在成立的首月，唯獨(dú)松江路安全工班小組拿獎(jiǎng)金，在次月的安全評(píng)價(jià)中，三個(gè)安全工班小組不分伯仲，都給予了相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，第三個(gè)月、四個(gè)月，形勢(shì)依然良好，安全工作持續(xù)好轉(zhuǎn)。二、安全責(zé)任制方面明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任，是安全工作的第一要?jiǎng)?wù)，一定要達(dá)到人人關(guān)心安全，自覺(jué)認(rèn)識(shí)，人人需要安全的良好氛圍。項(xiàng)目部年初上場(chǎng)伊始，就與每一個(gè)人，分層次、分工種的簽訂了安全責(zé)任書(shū)。雖然去年大部分人都已經(jīng)簽訂過(guò)，但為了大家能有一個(gè)深深的印象并去執(zhí)行必須每一年，甚至每個(gè)月都要提醒每一個(gè)與安全生產(chǎn)有關(guān)系的參與者。項(xiàng)目部上半年針對(duì)新員工、特殊工種、專(zhuān)崗位工種累計(jì)培訓(xùn)達(dá)400人次，培訓(xùn)上場(chǎng)安全教育、安全操作規(guī)程、安全責(zé)任特點(diǎn)等等，在現(xiàn)場(chǎng)，不定時(shí)的抽查作業(yè)人員的安全知識(shí)情況、指正安全操作的技能習(xí)慣違規(guī)等等，在茶余飯后，走到工人宿舍，落實(shí)自己的安全檢查責(zé)任，督促工人們的各項(xiàng)行為符合工作需要、符合社會(huì)需要。三、安全技術(shù)指導(dǎo)方面206標(biāo)施工地質(zhì)復(fù)雜、工序繁多，涉及危險(xiǎn)源多，我們特別首先根據(jù)施工特點(diǎn)，識(shí)別、編制了各類(lèi)重大危險(xiǎn)源，如地上構(gòu)筑物及管線(xiàn)、噪聲及渣場(chǎng)污染、特種設(shè)備空壓機(jī)及電葫蘆、施工面帶水作業(yè)等等。針對(duì)編制的重特大危險(xiǎn)源，討論、請(qǐng)教編制了針對(duì)性強(qiáng)、可操作性強(qiáng)的安全技術(shù)交底，通過(guò)交底會(huì)議的形式，讓每一個(gè)相關(guān)人員都明確、熟悉自己的安全操作規(guī)程與責(zé)任，對(duì)每一次的交底都通過(guò)簽字、考核確認(rèn)。在現(xiàn)場(chǎng)，專(zhuān)職安全人員、技術(shù)人員不定時(shí)指導(dǎo)、糾正三違現(xiàn)象。四、安全檢查方面安全的責(zé)任、安全的技能、安全的規(guī)程等等的落實(shí)最終落實(shí)在檢查上，項(xiàng)目部制定了安全檢查制度，從制度上規(guī)定了檢查的頻度、人員及內(nèi)容。安全大檢查、安全小檢查、安全專(zhuān)項(xiàng)檢查、安全抽查、安全聯(lián)合檢查、安全突擊檢查等等各種形式，歸根結(jié)底就是要發(fā)現(xiàn)安全盲點(diǎn)、安全捉迷藏現(xiàn)象、一線(xiàn)人員似懂非懂現(xiàn)象，抓到現(xiàn)行，提高一線(xiàn)人員的安全自我保護(hù)機(jī)能、保護(hù)他人機(jī)能、豐富一線(xiàn)人員安全操作規(guī)程知識(shí)。在數(shù)次各種形式的檢查中，對(duì)于一而再、再而三的屢教不改、自以為是的人員進(jìn)行清理、事件所在工班進(jìn)行從上到下處罰。對(duì)于各層級(jí)人員評(píng)價(jià)一向很高的榜樣人員、榜樣班組進(jìn)行激勵(lì)，首先發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)，再次通報(bào)表(更多請(qǐng)關(guān)注)揚(yáng)給榮譽(yù)。在項(xiàng)目部檔案中，對(duì)歷次檢查明確歸類(lèi)，形成管理記錄，充實(shí)檔案資料。五、安全目標(biāo)完成情況1、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全員安全教育，特種作業(yè)持證上崗率達(dá)到100%，操作人員三級(jí)安全教育率100%。2、及時(shí)消除重大事故隱患，一般隱患整改率達(dá)到97%;3、揚(yáng)塵、噪聲、職業(yè)危害點(diǎn)合格率99%。六、下半年安全工作重點(diǎn)1、根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，做好夏季、冬季的安全技術(shù)交底，完善防災(zāi)組織保證體系，及時(shí)消除各種隱患;2、積極、認(rèn)真開(kāi)展重大安全活動(dòng)和施工項(xiàng)目的日常安全活動(dòng);3、一個(gè)不少的完成所有人員的各種形式的安全培訓(xùn)，達(dá)到100%;4、針對(duì)項(xiàng)目部、一線(xiàn)操作者多開(kāi)展安全案例、意識(shí)教育，切實(shí)提高206標(biāo)全體人員的安全管理水平、安全自保意識(shí)及能力。5、繼續(xù)開(kāi)展各種形式的檢查，嚴(yán)禁流于形式，爭(zhēng)取次次有所提高，消除安全死角。中鐵十五局集團(tuán)第七有限公司大連地鐵項(xiàng)目部2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇15一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：(1)在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的控制，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以控制空樁深度;(2)在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便及時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;(3)在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標(biāo)高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度;防水材料的鋪設(shè)問(wèn)題，搭接要求滿(mǎn)足規(guī)定;尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機(jī)械連接，各種規(guī)格的鋼筋車(chē)死長(zhǎng)度的控制，鋼筋的搭接長(zhǎng)度必須滿(mǎn)足規(guī)范要求，鋼筋的錨固長(zhǎng)度、鋼筋數(shù)量及位置，預(yù)埋件的位置及環(huán)框梁數(shù)量，暗柱的位置、數(shù)量以及鋼筋的規(guī)格;梁的尺寸及要求;焊縫的焊接長(zhǎng)度及飽滿(mǎn)度;模板的平整度;澆筑混凝土?xí)r的振搗，快插慢拔及標(biāo)高控制，澆筑完成后的養(yǎng)護(hù);預(yù)留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí)，以及驗(yàn)收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯(cuò)誤，上道工序正在驗(yàn)收而下道工序未能及時(shí)準(zhǔn)備等，不過(guò)在后期都能及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)、老師傅學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成現(xiàn)場(chǎng)交接班的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。二、交際協(xié)調(diào)方面：和施工隊(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門(mén)之間的交際協(xié)調(diào)方面也需要不斷的加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。三、學(xué)習(xí)方面：1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)改正。四、吸取20_年的失敗、為了我能夠在20_年取得更好的成績(jī)、減少返工，使自己自我完善。我做出如下建議：1、在各項(xiàng)工作開(kāi)展前必須準(zhǔn)備工作要到位。2、進(jìn)行主體施工的、一定要認(rèn)真、嚴(yán)肅、從大局著想，管理一定要到位。3、做好各項(xiàng)技術(shù)方面的交底。4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。通過(guò)總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作?？傊?，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(zhǎng)，為深圳地鐵7號(hào)線(xiàn)7305標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)而努力。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇1620__年6月我應(yīng)聘到昆明建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司工作，被安排在合肥北城世紀(jì)城B2區(qū)，擔(dān)任土建工程的監(jiān)理工作，至今工作已五個(gè)月，五個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，圓滿(mǎn)完成了相應(yīng)監(jiān)理工作任務(wù)。近五個(gè)月的學(xué)習(xí)、生活、工作都很充實(shí)，監(jiān)理部每周每月都有學(xué)習(xí)計(jì)劃。陳工組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗(yàn)收規(guī)范》等文件，審閱圖紙，我還根據(jù)工程進(jìn)展，逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識(shí)，以理論+實(shí)踐的方式開(kāi)展監(jiān)理工作。在這段時(shí)間的學(xué)習(xí)工作中，找到了自己在監(jiān)理部的位置，明確了今后的發(fā)展方向，努力做好每一件事，不斷提高自己，向監(jiān)理工程師這個(gè)目標(biāo)奮斗！一、工作謹(jǐn)慎負(fù)責(zé)，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)在來(lái)到B2區(qū)后認(rèn)真審圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求；熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件?？吹綀D上不懂的地方及時(shí)提出，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。檢查現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備、人員、施工組織計(jì)劃、施工工藝、施工材料等，旁站砼樁施工及砼澆筑過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。在平時(shí)的日常工作中，按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事，老老實(shí)實(shí)做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動(dòng)機(jī)和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。二、加強(qiáng)日常學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者，我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并善于總結(jié)，思悟獨(dú)到的見(jiàn)解，并熱衷于對(duì)工程問(wèn)題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容，以及在工作如何相互配合，取長(zhǎng)補(bǔ)短。三、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德長(zhǎng)期以來(lái)，始終執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和制度，履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責(zé)。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù)，在監(jiān)理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。這一年的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是土建專(zhuān)業(yè)的，對(duì)電力工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí)，因此本人在學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專(zhuān)業(yè)水平。上述為本人五個(gè)月來(lái)從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短，有些問(wèn)題觀點(diǎn)可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)、同事門(mén)在今后的工作中多加指教。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇17尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：您們好！本人王斌，20__年5月份公司安排到南昌軌道交通1號(hào)線(xiàn)瑤湖定修段監(jiān)理組工作，協(xié)助配合總監(jiān)管理定修段監(jiān)理組日常工作，幾個(gè)月以來(lái)，在總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)、幫助和同事的積極努力下，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù)，現(xiàn)將本人監(jiān)理工作簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：一、工程概述及特點(diǎn)南昌軌道交通1號(hào)線(xiàn)瑤湖定修段工程項(xiàng)目包括出入段線(xiàn)明挖隧道（含明挖暗埋段、U型槽敞開(kāi)段）及盾構(gòu)井，全長(zhǎng)米；站臺(tái)、路基、道路（圍墻內(nèi)占地面積約、土石方約73萬(wàn)立方米、道路長(zhǎng)約、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及裝修（總建筑面積平方米）；綠化（含景觀）；機(jī)電設(shè)備安裝（工藝檢修設(shè)備、給排水及消防、通風(fēng)空調(diào)、動(dòng)力照明、煤氣工程、廚房設(shè)備、電梯）；軌道工程（鋪軌長(zhǎng)約、道岔35組）；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程配合（通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、電力監(jiān)控等）；施工合同總價(jià)億元，20__年7月份正式開(kāi)工、合同工期20__年6月30日完工，截止20__年12月底完成產(chǎn)值億元，完成合同金額的59%。二、監(jiān)理工作情況在總監(jiān)的指導(dǎo)下下，組織監(jiān)理人員依據(jù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及合同要求對(duì)瑤湖定修段工程的施工過(guò)程實(shí)施有效、全面的監(jiān)控，對(duì)施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全負(fù)相關(guān)監(jiān)理責(zé)任。同時(shí)，協(xié)調(diào)監(jiān)理組內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)以及各參建方的關(guān)系。具體總結(jié)如下：1、協(xié)調(diào)管理：協(xié)助總監(jiān)組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)、基底驗(yàn)槽、路基填砂試驗(yàn)段、管樁試樁、分部、子分部工程、樣板工程驗(yàn)收等會(huì)議，同時(shí)受業(yè)主委托組織農(nóng)田灌溉協(xié)調(diào)會(huì)、管線(xiàn)交底會(huì)、設(shè)計(jì)圖紙協(xié)調(diào)會(huì)、設(shè)計(jì)交底會(huì)、工程暫估價(jià)協(xié)調(diào)會(huì)、盾構(gòu)井加固區(qū)移交協(xié)調(diào)會(huì)、換填A(yù)料取芯會(huì)議、魚(yú)塘變更審核會(huì)議、電梯井協(xié)調(diào)會(huì)議、建筑裝飾裝修會(huì)議、專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)方案會(huì)、艾溪湖橋防水錐坡會(huì)議、主出入口拆遷協(xié)調(diào)等會(huì)議，解決了施工階段的相關(guān)問(wèn)題，有力推動(dòng)了施工進(jìn)展和質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制。2、組織管理：成立以總監(jiān)領(lǐng)導(dǎo)下的監(jiān)理組，依據(jù)盾構(gòu)井、明挖隧道、U型槽主體結(jié)構(gòu)、室外綜合管線(xiàn)、強(qiáng)電弱電、路基、站場(chǎng)道路、房等施工進(jìn)展動(dòng)態(tài)調(diào)整土建工程師、房建工程師、路基工程師、試驗(yàn)工程師、軌道工程師、機(jī)電工程師專(zhuān)業(yè)人員、監(jiān)理員及分工，明確崗位責(zé)任制。施工監(jiān)理過(guò)程中，能夠全員、全工地、全過(guò)程的進(jìn)行監(jiān)督管理工程質(zhì)量與安全。對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題、安全問(wèn)題能及時(shí)反饋與處理，工程質(zhì)量、安全在可控范圍內(nèi)。3、技術(shù)管理：編制了報(bào)檢報(bào)驗(yàn)前重點(diǎn)控制項(xiàng)目，主要從設(shè)計(jì)技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、施工方案、專(zhuān)項(xiàng)方案、開(kāi)工報(bào)告、施工技術(shù)交底、安全交底資料、上道工序驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)檢驗(yàn)、見(jiàn)證取樣、隱蔽工程驗(yàn)收、測(cè)量放樣、監(jiān)控量測(cè)、機(jī)械、機(jī)具設(shè)備報(bào)驗(yàn)等進(jìn)行細(xì)化，并下發(fā)各專(zhuān)業(yè)工程師及監(jiān)理員，提高專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)水平，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施。同時(shí)，要求及時(shí)編制監(jiān)理細(xì)則，促使監(jiān)理工作規(guī)范化、程序化。監(jiān)理過(guò)程中嚴(yán)格貫徹落實(shí)《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》等各項(xiàng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及南昌市相關(guān)地方規(guī)定。嚴(yán)格審核重要設(shè)備及材料廠家資質(zhì)、對(duì)施工過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、重要部位進(jìn)行跟蹤檢查。同時(shí)，巡查、督促、檢查監(jiān)理人員的工作情況；參與檢測(cè)驗(yàn)收、樣板驗(yàn)收以及各分部工程驗(yàn)收，積極配合質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)站的質(zhì)量、安全檢查。對(duì)于不符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知單、聯(lián)系單，督促施工單位進(jìn)行返工、返修、重作整改；對(duì)于嚴(yán)重違規(guī)作業(yè)行為及時(shí)向總監(jiān)申請(qǐng)下發(fā)工程暫停令，杜絕一切質(zhì)量安全隱患。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇18由于地鐵站買(mǎi)票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會(huì)購(gòu)票的乘客購(gòu)票同時(shí)還要疏導(dǎo)大家去人數(shù)較少的售票處購(gòu)票，就這一看似簡(jiǎn)單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導(dǎo)乘客，從下午三點(diǎn)到晚上八點(diǎn)，大家的嘴就沒(méi)有停，有時(shí)候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個(gè)女隊(duì)員有時(shí)候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買(mǎi)票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買(mǎi)到去目的`地的單程票;會(huì)有人不知道進(jìn)了進(jìn)口該往哪個(gè)方向，這時(shí)候稍微指一下就會(huì)換來(lái)別人的一句謝謝;有時(shí)候會(huì)有人不知道要去的地方是不是在這進(jìn)地鐵或者懷疑這趟地鐵會(huì)不會(huì)到不了他想去的地方，只要我們的隊(duì)員態(tài)度堅(jiān)定的告訴他一定到，他便會(huì)笑容滿(mǎn)面;地鐵票有時(shí)會(huì)是無(wú)效的，這時(shí)就需要找站上的工作人員問(wèn)問(wèn)為什么會(huì)這樣，然后幫助乘客解決問(wèn)題;有時(shí)又會(huì)因?yàn)槠眱r(jià)余額不夠讓乘客出不來(lái)，有時(shí)地鐵卡會(huì)刷不出，有時(shí)候乘客將單程票放進(jìn)去以后自己卻沒(méi)有出來(lái)，導(dǎo)致自己一臉茫然的看著進(jìn)出的人群卻不知所措，這時(shí)候帶著他去補(bǔ)票，幫助他去服務(wù)臺(tái)查找原因或者從綠色通道放他出來(lái)，當(dāng)問(wèn)題解決時(shí)每一個(gè)乘客都不會(huì)忘記說(shuō)上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來(lái)一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時(shí)候也會(huì)面對(duì)一些乘客的無(wú)理要求，他們還要細(xì)心耐心的對(duì)他們進(jìn)行勸導(dǎo)，甚至有時(shí)候還會(huì)受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務(wù)。我們這一組的服務(wù)時(shí)間是每周日的下午三點(diǎn)到八點(diǎn)，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來(lái)就帶著一身疲憊，在回學(xué)校的路途中有時(shí)候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動(dòng)很辛苦，大家還是堅(jiān)持了下來(lái)。沒(méi)有一個(gè)人抱怨，沒(méi)有一個(gè)人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵(lì)著，因?yàn)槲覀兩砩洗┑氖侵驹刚邔?zhuān)門(mén)的紅馬甲，我們不能辜負(fù)它!兩個(gè)月的服務(wù)已經(jīng)結(jié)束了，但是大家從原來(lái)的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會(huì)開(kāi)開(kāi)心心的見(jiàn)面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學(xué)，那個(gè)人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮。在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過(guò)來(lái)了，堅(jiān)持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說(shuō)話(huà)說(shuō)啞了，有時(shí)被組長(zhǎng)批了，我也都忍過(guò)來(lái)了，因?yàn)樵谖倚睦镆恢眻?jiān)信著：路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅(jiān)持著走完。雖是短短的幾天但我覺(jué)得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應(yīng)付，遇到事情可以沉著處理。在服務(wù)中我感受到了聆聽(tīng)的重要，只要去溝通就沒(méi)有解決不了的困難，從服務(wù)中我還感受到了微笑的力量，雖然服務(wù)很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會(huì)消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個(gè)微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個(gè)人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因?yàn)檫@樣我們的社會(huì)才會(huì)五彩繽紛，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧。在今后的學(xué)習(xí)和生活中我會(huì)深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學(xué)習(xí)上，我都會(huì)端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對(duì)，我會(huì)不斷給自己充電，豐富自己的知識(shí)和閱歷，努力跟上時(shí)代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機(jī)會(huì)，多融入社會(huì)，了解社會(huì)。把自己鍛煉成一名合格的中國(guó)青年。2024地鐵員工個(gè)人年終總結(jié)篇19當(dāng)一周前，我來(lái)到我們地鐵9105項(xiàng)目的時(shí)候，我就感受到了這里跟很多別的項(xiàng)目不一樣的地方。也正是在這里，讓我迅速認(rèn)清了我自己，讓我們明白，在這里我們將從一個(gè)學(xué)生完整的轉(zhuǎn)化為一名員工，一名合格的員工，一名能為企業(yè)創(chuàng)造效益的員工，在這里我們是一張白紙，在這里我們一切重新開(kāi)始，在新的篇章里譜寫(xiě)我們真正可以為企業(yè)創(chuàng)造效益的東西，重新開(kāi)始包括很多方面，尤為重要的我認(rèn)為就是態(tài)度。我們面對(duì)師兄，一定不要太做作，不懂的一定要問(wèn)，倘若不知道還不問(wèn)，那無(wú)異于給企業(yè)拖后腿。我們當(dāng)前狀況，就是一張白紙，以最快的