水泥混凝土面板的施工方案與技術(shù)措施

水泥混凝土面板的施工方案與技術(shù)措施水泥混凝土面板主要采用C30混凝土施工。1、施工要求a、水泥混凝土路面板的拌和、運(yùn)輸、澆筑及養(yǎng)生,應(yīng)按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30—2003關(guān)規(guī)定辦理。b、在澆筑混凝土面層前，應(yīng)將監(jiān)理工程師認(rèn)可的基層表面上的浮土雜物予以清除,并進(jìn)行必要的修整。c、混凝土采用自拌進(jìn)行施工。采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸。混合料從攪拌機(jī)出料后運(yùn)到鋪筑地點(diǎn)澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)室的水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30—2003表6.4條的規(guī)定，可參考下表。裝運(yùn)混合料，應(yīng)防止漏漿和離析，夏季和冬季應(yīng)有遮蓋或保溫措施，卸料不宜高于1。5m?；炷涟韬衔镞\(yùn)輸、攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫(℃)運(yùn)輸允許最長(zhǎng)時(shí)間(h)攤鋪完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）5~1022。510～201.5220~3011。530~350.751.25d、使用小型機(jī)具施工時(shí)，模板宜采用鋼模板，也可采用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)變形小的木模板。模板應(yīng)連接牢固、緊密，不允許漏漿,模板宜于水泥砼面板同高,并應(yīng)按要求的坡度和線(xiàn)向安設(shè)。混合料攤鋪前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可.e、混凝土混合料可采用人工攤鋪或小型機(jī)具攤鋪.攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)均勻地進(jìn)行，以保證攤鋪質(zhì)量。f、對(duì)混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn),不宜過(guò)振。振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平,并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng).g、做面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水、撒水泥粉，當(dāng)烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，宜在遮蔭棚下進(jìn)行.表面抹平后應(yīng)按圖紙要求的表面構(gòu)造深度沿橫坡方向采用拉毛處理,應(yīng)保證混凝土路面的抗滑要求。h、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％～30％時(shí)，可采用人工進(jìn)行拉毛。拉毛溝槽的幾何尺寸，槽深為2。0～3。0mm，槽寬為5。0mm。i、混凝土板做面完畢,應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。養(yǎng)生應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和條件選用濕砂養(yǎng)護(hù)或噴灑塑料薄膜養(yǎng)護(hù)劑等方法，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。j、切縫切縫方式應(yīng)根據(jù)本路氣溫條件選擇適合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30—2003規(guī)定的三種切縫方式中的一種，本路除冬季施工晝夜溫差大于10℃時(shí)，可采用軟硬結(jié)合切縫外,其余應(yīng)采用硬切縫，溫度小時(shí)乘積建議采用300溫度小時(shí).橫向縮縫、施工縫上部的槽口，應(yīng)采用切縫法施工.切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種.采用哪種切縫方式是施工地區(qū)下午1～3時(shí)最高溫度與凌晨1～3時(shí)最低氣溫的溫差決定，見(jiàn)下表。施工氣溫與防止斷板應(yīng)采用的切縫技術(shù)白天夜間溫差（℃)切縫方式縮縫切深<10以200度×?xí)r積控制硬切縫，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí).硬切縫1/4~1/5板厚10～15每隔1～2條提前軟切縫，其余用硬切縫補(bǔ)切,軟硬結(jié)合軟切深度4~5cm,補(bǔ)深1/4板厚,已斷開(kāi)的縫不補(bǔ)切〉15宜全部軟切縫，抗壓強(qiáng)度約1～1。5MPa，人可行走軟切縫深大于等于5cm，未斷開(kāi)的接縫，應(yīng)硬切補(bǔ)深到不小于1/4板厚注：①注意降雨后刮風(fēng)引起的路面溫度驟降，面板溫差在表中規(guī)定范圍內(nèi)，應(yīng)按表中方法提前切縫。②度×?xí)r積:自拌和起算的混凝土平均溫度與延續(xù)時(shí)間的乘積。橫向連接攤鋪,對(duì)先攤鋪的砼板塊沿切縫已斷裂的地方,應(yīng)做上記號(hào)。在后面攤鋪的路面切縫時(shí)，應(yīng)在此提前軟切縫?？v向縮縫可全部硬切縫，最長(zhǎng)時(shí)間不宜超過(guò)48h.采用常溫施工式聚氨酯填縫料。l、接縫①、縱向施工縫Ⅰ.縱向施工縫應(yīng)平行于路中心線(xiàn)。Ⅱ。縱向施工縫采用平縫時(shí)，對(duì)已澆筑的混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上.澆筑鄰板后,縫的上部應(yīng)切割規(guī)定深度的縫槽，然后填充填縫料。Ⅲ?？v向施工縫設(shè)置拉桿時(shí),拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中央。②、橫向縮縫Ⅰ.橫向縮縫應(yīng)與路面中心線(xiàn)垂直，并符合圖紙要求.Ⅱ。橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25％－30%時(shí)，采用切割機(jī)進(jìn)行切割。③、脹縫Ⅰ。脹縫應(yīng)與路面中心線(xiàn)垂直，縫壁必須垂直并符合圖紙要求。Ⅱ。脹縫的縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆筑填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。Ⅲ。脹縫傳力桿的活動(dòng)端,應(yīng)在縫的兩邊交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線(xiàn),其誤差不得大于5mm.④、橫向施工縫Ⅰ。每天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí)，應(yīng)設(shè)置平接橫向施工縫。Ⅱ。橫向施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合,與路面中心線(xiàn)垂直。Ⅲ。多車(chē)道路面的施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。⑤、填縫Ⅰ。混凝土面板所有接縫凹槽都應(yīng)按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填縫材料和填縫方法應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。Ⅱ.縫槽應(yīng)在混凝土養(yǎng)生期滿(mǎn)后及時(shí)填縫，填縫前必須保持縫內(nèi)干燥清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi).填縫前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。Ⅲ.填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密,其灌注深度宜為縫寬的2倍，當(dāng)深度大于30－40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平,在冬季則應(yīng)稍低于板面。Ⅳ.在開(kāi)放交通前，填縫料應(yīng)有充分的時(shí)間硬結(jié)。2、施工方案與技術(shù)措施砼路面的施工HYPERLINK”/s？wd=%E5％B7%A5％E8%89％BA％E6％B5%81％E7％A8％8B＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”/question/_blank”工藝流程如下：上基礎(chǔ)驗(yàn)為合格→室內(nèi)外試驗(yàn)完畢→安裝模板→砼運(yùn)輸入倉(cāng)→平板、插入式HYPERLINK”http：///s?wd=%E6％8C％AF％E5%8A％A8％E5%99％A8＆hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t"/question/_blank”振動(dòng)器振搗→初平→微振動(dòng)梁振搗→二次HYPERLINK”/s？wd=%E6％89%BE％E5％B9%B3＆hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”http：///question/_blank"找平→真空吸水→HYPERLINK”http：///s?wd=％E8％A1%A8%E9％9D%A2％E5%A4％84％E7％90%86&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”/question/_blank”表面處理磨漿→推光→壓痕→養(yǎng)護(hù)→鋸縫→嵌縫等.2.1、/question/_blank”模板工程1、安裝模板采用鋼HYPERLINK”/s?wd=％E6%A7%BD%E9％92%A2&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”/question/_blank"槽鋼,高度同HYPERLINK”/s?wd=%E8%B7％AF%E9％9D％A2%E7％BB％93%E6％9E％84％E5％B1％82＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t"http：///question/_blank”路面結(jié)構(gòu)層同高，采用人工安裝。砼路面兩側(cè)模板安裝好壞，直接影響HYPERLINK”/s？wd=％E5％B9%B3%E6％95％B4%E5％BA％A6＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”/question/_blank”平整度，模板安裝不牢(包括基礎(chǔ)和加固支撐)在振島時(shí)容易變樣，特別是用振動(dòng)梁振平時(shí)，兩側(cè)模板的HYPERLINK”http：///s?wd=％E9％AB％98％E7％A8％8B&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”/question/_blank”高程是控制砼面形狀的主要因素，兩側(cè)模板牢固,橫坡合格率高、平整，縱向模板接頭處要平順，不變形,縱向HYPERLINK”http：///s？wd=％E5％B9%B3%E6％95%B4%E5%BA％A6&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”http：///question/_blank”平整度質(zhì)量好，直順度好。所以說(shuō)模板安裝質(zhì)量是保證路面HYPERLINK”/s?wd=％E5％B9％B3％E6％95%B4%E5％BA％A6＆hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”http：///question/_blank”平整度第一因素。2、模板的拆除模板拆除的時(shí)限應(yīng)根據(jù)路面結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)類(lèi)型確定，須待到規(guī)范規(guī)定的砼強(qiáng)度值后方可拆模.HYPERLINK”http：///s?wd=%E6%9C％A8%E6％A8％A1％E6％9D％BF&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”/question/_blank"木模板拆除應(yīng)使用專(zhuān)用工具，按各類(lèi)模板結(jié)構(gòu)支撐所確定的程序小心仔細(xì)地進(jìn)行,避免對(duì)模板及砼面的損傷。拆除后的模板應(yīng)分別堆放，予以標(biāo)識(shí)，并加以維護(hù)保養(yǎng),以備再用.2。2、鋼筋工程本工程鋼筋主要是傳力桿和角隅鋼筋，量少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便。方便采用廠(chǎng)加工,運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)人工安裝。1、鋼筋的進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)鋼筋應(yīng)根據(jù)施工詳圖及進(jìn)度計(jì)劃要求組織鋼筋進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后堆放在鋼筋堆放場(chǎng)，并予以標(biāo)識(shí).鋼筋應(yīng)有出廠(chǎng)合格證，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢，合格后方可使用到本工程上。2、鋼筋加工鋼筋加工集中在工地鋼筋加工廠(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。1）鋼筋除銹、調(diào)直鋼筋下料加工前應(yīng)先進(jìn)行除銹、調(diào)直處理。清除鋼筋表面的油漬、漆污和浮皮、鐵銹等，并用HYPERLINK”http：///s?wd=％E9％92％A2％E7％AD％8B%E8％B0％83％E7%9B%B4%E6％9C％BA&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”/question/_blank”鋼筋調(diào)直機(jī)將彎曲的鋼筋調(diào)直，鋼筋除銹主要結(jié)合鋼筋調(diào)直一起進(jìn)行，在鋼筋調(diào)直過(guò)程中除銹，必要時(shí)輔以機(jī)械、手工除銹.2）鋼筋配料鋼筋加工前仔細(xì)閱讀施工詳圖和設(shè)計(jì)修改通知，結(jié)合澆筑部位的分層分塊,兼顧砼入倉(cāng)方式，并根據(jù)鋼筋運(yùn)輸、安裝方法及所采用的接頭形式，分解制定鋼筋下料加工單。3）鋼筋切斷主要采用鋼筋切斷機(jī)切斷鋼筋。切斷時(shí)將同規(guī)格鋼筋按不同長(zhǎng)度長(zhǎng)短搭配，統(tǒng)籌排料，一般應(yīng)先斷長(zhǎng)料,后斷短料，減少短頭，減少損耗。斷料時(shí)在HYPERLINK”/s？wd=％E5％B7%A5%E4％BD%9C％E5%8F％B0＆hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”http：///question/_blank"工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻線(xiàn)并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板，避免用短尺量長(zhǎng)料。2。3、砼原材料的要求1、砼原材料的要求1）水泥水泥擬采用袋裝水泥，其標(biāo)號(hào)采用42.5R.水泥應(yīng)有出廠(chǎng)品質(zhì)檢驗(yàn)報(bào)告單，水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按規(guī)范要求取樣復(fù)檢。2）HYPERLINK”http：///s？wd=%E5%A4％96％E5%8A％A0%E5％89%82&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t"http：///question/_blank"外加劑主要擬摻加木鈣,其質(zhì)量符合規(guī)范要求，摻加時(shí)與水混合攪拌均勻,配成一定濃度的溶液。3）骨料碎石、砂擬外購(gòu)，骨料必須堅(jiān)硬、致密、耐久、無(wú)裂隙，其HYPERLINK”/s?wd=％E7％BA％A7%E9％85％8D＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”http：///question/_blank"級(jí)配、細(xì)度模數(shù)及力學(xué)性能應(yīng)符合要求，并經(jīng)檢驗(yàn)合格.4)水拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土均采用自來(lái)水2.4、砼HYPERLINK”http：///s?wd=%E9%85％8D％E5％90%88％E6%AF％94＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”http：///question/_blank”配合比砼HYPERLINK”/s？wd=％E9％85%8D%E5%90％88％E6％AF％94＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”http：///question/_blank”配合比經(jīng)有資質(zhì)的試驗(yàn)室經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)精心選配，選定后報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢工程師簽證實(shí)施.工地設(shè)試驗(yàn)室，配備專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測(cè)。2。5、砼運(yùn)輸入倉(cāng)為減少和避免砼在受料、卸拉過(guò)程中骨料的分離，必須改進(jìn)攪拌出料槽的長(zhǎng)度，用8T自卸汽車(chē)直接受料，砼卸料高度在70cm以?xún)?nèi)，在倉(cāng)內(nèi)卸料時(shí),采用汽車(chē)邊卸料邊同前緩慢移動(dòng)。2。6、攤鋪初平砼卸到倉(cāng)內(nèi)后人工進(jìn)行攤鋪,每工作點(diǎn)前臺(tái)全部操作人員15人。砼表面平整在/question/_blank”施工技術(shù)人員的指導(dǎo)下,由具有攤鋪經(jīng)驗(yàn)的操作人員完成，攤鋪中要按照測(cè)量標(biāo)出的HYPERLINK”http：///s？wd=%E9％AB％98％E7%A8％8B＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”http：///question/_blank”高程HYPERLINK”http：///s?wd=％E6％8E%A7%E5％88%B6％E7％82％B9&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t"http：///question/_blank”控制點(diǎn)水平線(xiàn)，按水平線(xiàn)將砼鋪均勻。處理表面平整，尤其骨料分布要均勻.此后除必要操作人員在規(guī)律在作精細(xì)平整操作外，其他人員均不得在松鋪的砼上走動(dòng).2。7、振搗、HYPERLINK”http：///s？wd=％E6％89%BE％E5％B9％B3＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”/question/_blank”找平把攤鋪好砼先用插入式HYPERLINK”http：///s?wd=％E6%8C%AF%E5％8A%A8％E5％99％A8&hl_tag=textlink&tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”http：///question/_blank”振動(dòng)器初振一遍,補(bǔ)平低凹部位,鏟除超高部分,然后平板振動(dòng)，邊振動(dòng)人工邊補(bǔ)料、棄料，使振后表面基本初平,然后選用相應(yīng)板寬的微振動(dòng)梁靠在兩側(cè)模板頂進(jìn)行振動(dòng),這時(shí)表面泛漿量大，微振動(dòng)梁沿縱向向前振時(shí)一般不允許再補(bǔ)料，但如果在明顯凹部用碾壓人工補(bǔ)平,再振一遍，最后人工用長(zhǎng)尺表面HYPERLINK”http：///s?wd=%E6％89％BE%E5%B9％B3&hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6”\t”/question/_blank"找平，并準(zhǔn)備真空吸水.2。8、HYPERLINK”/s？wd=％E8％A1％A8％E9％9D％A2％E5%A4%84%E7%90%86＆hl_tag=textlink＆tn=SE_hldp01350_v6v6zkg6"\t”http：///question/_blank”表面處理砼路面/question/_blank”表面處理,包括真空吸水、磨漿、抹光、壓防滑痕等工序，是關(guān)系砼路面表面平整度關(guān)鍵一道。真空吸水量少，漿稀且薄，抹光效果差，壓痕容易出現(xiàn)齒狀，影響處觀和平整。實(shí)踐得知、真空吸水每板塊一般吸35kg左右，磨漿機(jī)一般在吸水后半小時(shí)開(kāi)始磨漿，抹光一般可跟在磨漿后不能太遲，太遲表面漿硬，壓痕不明、且淺，不符合要求。值得一提是砼面層完畢后，要嚴(yán)格保護(hù)好成層，防止車(chē)輛、人員及其他動(dòng)物在表面走動(dòng)，要待一定強(qiáng)