主體工程橋梁施工事故風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范、事故應(yīng)急預(yù)案

主體工程橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范一、異常氣候條件下施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范風(fēng)險(xiǎn)分析:橋區(qū)位于珠江口外伶仃洋海域，北靠亞洲大陸，南臨熱帶海洋，氣候溫暖潮濕，屬于南亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)。受歐亞大陸和熱帶海洋的影響，該區(qū)域天氣氣候復(fù)雜多變，災(zāi)害性天氣頻繁。災(zāi)害性天氣主要有霧、熱帶氣旋、暴雨、龍卷風(fēng)、雷擊、短時(shí)雷雨大風(fēng)。霧天年平均19。3天,主要發(fā)生在每年的1～4月，其中以3月份為最多，平均7.3天.春季季風(fēng)以東和東南偏東風(fēng)，夏季季風(fēng)則在西南到東風(fēng)之間.雷暴日年平均為61.6天,主要集中出現(xiàn)在4～9月，約占全年的89％～93%，臺(tái)風(fēng)登陸頻繁熱帶氣旋影響十分頻繁，據(jù)1949年至2008年60年間資料統(tǒng)計(jì)，平均每年2個(gè)左右，最多時(shí)每年可達(dá)6個(gè),自4月至12月均可能發(fā)生,主要集中在6～10月。風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：(一）、雷雨天氣往往伴隨著大風(fēng)、短時(shí)的雨量驟增，能見度不良等情況，易造成人員的雷擊傷害、觸電傷害、船舶的駕駛困難、臨時(shí)建筑物的損壞等事件的發(fā)生；(二）、高溫天氣易造成人員中暑、食物的霉變事件的發(fā)生,處理不當(dāng)容易導(dǎo)致人員的傷亡和集體性食物中毒；（三)、熱帶氣旋、臺(tái)風(fēng)易造成施工的短期性停止，對(duì)施工機(jī)械、設(shè)備、材料、船舶、臨時(shí)建筑物造成損壞，更有可能對(duì)海上平臺(tái)帶來(lái)摧毀性打擊，對(duì)人員造成傷害；（四)、大霧天氣給航行帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)，易造成水上交通安全事故；（五）、季風(fēng)氣候風(fēng)力不穩(wěn)、浪涌大、易對(duì)起重作業(yè)造成較大影響，對(duì)船舶的?？吭斐衫щy,甚至造成材料的失穩(wěn)垮塌和人員的落水淹溺。防范措施：（一)、建立異常氣候的組織機(jī)構(gòu),明確職責(zé)和分工；（二)、針對(duì)本工程區(qū)域特點(diǎn)，建立健全異常氣候條件下的安全生產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避制度和突發(fā)事件應(yīng)急處置方案；（三）、加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)隊(duì)伍和一線管理人員的日常培訓(xùn)教育工作，使全體員工具備必要的異常氣候條件下安全生產(chǎn)、應(yīng)急逃生知識(shí)和技能；（四）、配備必要的應(yīng)急設(shè)施及物資,定期組織進(jìn)行異常氣候條件下的應(yīng)急預(yù)案的演練，強(qiáng)化施工作業(yè)隊(duì)伍對(duì)異常氣候條件下突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力；（五）、建立異常氣候信息收集、傳遞的長(zhǎng)效機(jī)制，及時(shí)的將異常天氣預(yù)報(bào)發(fā)布到施工隊(duì)伍及船舶,提出安全作業(yè)的要求，對(duì)施工隊(duì)伍落實(shí)安全要求的情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查;（六）、編制異常氣候條件下施工安全專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、防臺(tái)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案,并組織演練；（七）建議管理局統(tǒng)一定制橋區(qū)海域的天氣預(yù)報(bào)，并將參建單位HSE相關(guān)人員手機(jī)號(hào)碼掛在氣象信息平臺(tái),及時(shí)的接收異常氣候信息預(yù)報(bào)。二、海洋環(huán)境污染事件的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范風(fēng)險(xiǎn)分析：施工產(chǎn)生的噪音污染對(duì)中華白海豚捕食、繁殖產(chǎn)生較大影響，產(chǎn)生的固體廢棄物對(duì)海洋生態(tài)食物鏈的影響,船舶油污泄露對(duì)海洋微生物的繁殖產(chǎn)生重大影響，進(jìn)而影響海洋生態(tài)環(huán)境.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：在打樁作業(yè)中產(chǎn)生的噪音污染，鉆孔樁基施工中產(chǎn)生的鉆渣、泥漿產(chǎn)生的固體廢棄物污染,海上施工平臺(tái)人員生活產(chǎn)生的生活垃圾及污水，船舶產(chǎn)生的廢氣排放及油污垃圾。風(fēng)險(xiǎn)防范：(一）、建立環(huán)境保護(hù)管理體系，成立專項(xiàng)組織機(jī)構(gòu)，分工明確，措施到位；（二）、建立海上垃圾、廢棄物排放跟蹤制度，并委托有資質(zhì)的單位集中無(wú)害化處理,嚴(yán)禁向海洋中傾倒垃圾及廢棄物；（三）、將環(huán)保工作和責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員，在日常施工過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督和檢查,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；（四）、優(yōu)化施工方案,采用更加先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,減少噪音及油污的污染；（五)、對(duì)潛在事故或緊急狀態(tài)項(xiàng)目制定專項(xiàng)的應(yīng)急預(yù)案;(六）、加強(qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和環(huán)保意識(shí)教育；（七）、樁基施工中控制好鉆孔泥漿、鉆渣的處理排放工作.三、通航安全事件的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范風(fēng)險(xiǎn)分析:珠江口水域分布航道眾多,來(lái)往船舶種類繁多,其中來(lái)往深圳、香港的高速客船載客量大、航速快,帶來(lái)的浪涌大。在建設(shè)高峰期各類施工船舶眾多，特種船舶多,穿梭于橋區(qū).風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè):(一)、據(jù)試樁施工中的經(jīng)驗(yàn)，來(lái)往的高速客船帶來(lái)的涌浪較大,對(duì)起重作業(yè)的影響明顯；(二）、在橋區(qū)附近航行的還有眾多的小型漁船，該類小型漁船通訊設(shè)備不齊、船員配置不齊、冒險(xiǎn)航行的情況較多，對(duì)橋區(qū)通航安全具有較大隱患；（三）、海上平臺(tái)使航道變窄，改變了大量船舶的航行習(xí)慣,容易造成船舶撞損結(jié)構(gòu)物；(四）、惡劣天氣導(dǎo)致的船舶失控,進(jìn)入施工水域，與海上平臺(tái)或結(jié)構(gòu)物碰撞造成沉船或結(jié)構(gòu)物垮塌事件;風(fēng)險(xiǎn)防范：（一）、成立通航安全聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu),及時(shí)的收集下屬船舶在作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題,并反饋至海事等相關(guān)單位,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)部門對(duì)海上交通組織的要求；（二）、辦理《水上水下施工許可證》，發(fā)布航行通告，對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)物制定嚴(yán)格的通航警戒措施，比如設(shè)置太陽(yáng)能航標(biāo)燈、警示鏈燈帶；（三）、加強(qiáng)對(duì)自身內(nèi)部的施工船舶管理，嚴(yán)格執(zhí)行船舶安全準(zhǔn)入制度，所有船舶均配備AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、電子助航設(shè)備等現(xiàn)代先進(jìn)導(dǎo)助航設(shè)備,嚴(yán)格遵守海上航行規(guī)則,在核定航區(qū)或作業(yè)水域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)；（四)、在主航道附近放置警戒拖輪，對(duì)誤入施工水域的船舶進(jìn)行警告,對(duì)失控的船舶進(jìn)行救助；（五）、制定通航安全專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并定期組織演練；水上安全救援演習(xí)四、中華白海豚死亡風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范風(fēng)險(xiǎn)分析：珠江口是國(guó)家一級(jí)野生保護(hù)動(dòng)物中華白海豚最大的分布水域，而對(duì)中華白海豚影響的威脅主要有：填海與圍墾、爆破、挖沙、漁業(yè)過(guò)度捕撈、船只來(lái)往頻密、工業(yè)廢水和生活污水、農(nóng)藥污染、油類污染、廢棄物傾倒等；風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè):橋區(qū)橫跨珠江口中華白海豚保護(hù)區(qū),振打鋼護(hù)筒、搭設(shè)鋼管樁平臺(tái)、大直徑鋼管樁施打、鉆孔灌注樁施工等施工作業(yè)均潛在的影響中華白海豚的生活和繁殖。施工期間，大型打樁船、拖輪、交通船、泥漿船、平駁等施工船舶產(chǎn)生的噪音將可能干擾鄰近水域中華白海豚的分布和活動(dòng)行為；平臺(tái)人員生產(chǎn)、生活產(chǎn)生的生活垃圾、生活污水可能直接或間接的影響白海豚的生活環(huán)境;施工船舶、發(fā)電機(jī)等可能產(chǎn)生的燃油泄漏、泥漿船的泥漿泄漏等直接或間接對(duì)白海豚造成不良影響.風(fēng)險(xiǎn)防范：（一）、制定嚴(yán)格的白海豚保護(hù)專項(xiàng)方案，建立白海豚保護(hù)組織機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)和分工；(二）、建立健全中華白海豚保護(hù)管理制度及責(zé)任追究制度，并監(jiān)督落實(shí);（三）、制定嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行；（四）、加強(qiáng)對(duì)施工人員的環(huán)保宣傳和教育，增強(qiáng)施工人員的環(huán)保意識(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員、中華白海豚觀察員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)并持證上崗；(五)、制定專項(xiàng)的白海豚傷害專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并組織演練；（六)、優(yōu)化施工方案，選擇噪音小的機(jī)械設(shè)備，比如采用箱式發(fā)電機(jī)代替露天發(fā)電機(jī)、液壓錘代替柴油錘等；(七）、在4~8月份，停止集中、大型及敏感的施工作業(yè)活動(dòng)。白海豚保護(hù)宣傳和教育五、常見職業(yè)衛(wèi)生事件的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及防范風(fēng)險(xiǎn)分析：施工中產(chǎn)生粉塵容易造成人員的塵肺病,施工中作業(yè)人員接觸有機(jī)溶劑容易導(dǎo)致急性中毒或者職業(yè)病危害，作業(yè)過(guò)程中產(chǎn)生的金屬煙霧容易導(dǎo)致職業(yè)病危害，長(zhǎng)期的施工噪音容易導(dǎo)致人員噪音性耳聾，長(zhǎng)期的高溫作業(yè)人體水電解質(zhì)的紊亂，導(dǎo)致人員虛脫、中暑等危害，誤食霉變食品導(dǎo)致的集體性中毒.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)：混凝土的拌合、鑿毛、壓漿、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸容易產(chǎn)生大量的礦物性粉塵,鋼管樁防腐涂層的加工、噴漆作業(yè)均容易導(dǎo)致有機(jī)溶劑的職業(yè)病危害,電焊作業(yè)產(chǎn)生的金屬煙霧、強(qiáng)光容易產(chǎn)生職業(yè)病危害,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量的噪音，海上施工的高溫環(huán)境均容易導(dǎo)致職業(yè)病危害、海上食品配送不及時(shí)容易導(dǎo)致食物霉變。風(fēng)險(xiǎn)防范:（一)、加強(qiáng)對(duì)有害場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施的管理，減少場(chǎng)內(nèi)粉塵的擴(kuò)散；(二）、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工管理,做到工完場(chǎng)地清，材料堆放整齊、穩(wěn)固，廢料、廢棄物及時(shí)清理;(三）、預(yù)制場(chǎng)、工廠化工棚落實(shí)通風(fēng)換氣措施，夏季采取強(qiáng)制供風(fēng)；（四)、加強(qiáng)員工對(duì)個(gè)人防護(hù)用品使用的監(jiān)督，包括:安全帽、工作服、工作鞋、勞保手套、安全帶、防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、護(hù)目鏡;(五）、加強(qiáng)對(duì)員工職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)的宣傳和培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)；班前安全交底活動(dòng)亮角落安全宣傳教育事故綜合應(yīng)急預(yù)案一、工作原則:以人為本，安全第一;統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)；依靠科學(xué)，依法辦事；預(yù)防為主，防治結(jié)合。二、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)：序號(hào)類型潛在的重大風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的后果1自然災(zāi)害因熱帶氣旋（龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng))、暴雨、雷擊等自然災(zāi)害引發(fā)的次生安全生產(chǎn)事故可能造成人員傷亡，屬突發(fā)事故2環(huán)境污染因船舶油污、施工污水、生活污水處置措施不當(dāng)而污染水體可能造成水體環(huán)境污染和施工水域生態(tài)環(huán)境受到破壞3船舶事故因航線多、船舶交匯頻繁、船舶種類多、船舶交通量大等造成的船舶事故水上交通事故,可能造成較大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失4白海豚傷害船舶航速過(guò)快撞傷白海豚可能造成白海豚意外傷害5高空墜落因安全防護(hù)措施不到位、個(gè)人防護(hù)用品使用不當(dāng)、人員身體缺陷等可能造成人員高空墜落6起重傷害作業(yè)空間狹小、交叉作業(yè)多、海上風(fēng)浪大可能造成人員起重傷害7觸電電氣設(shè)備接地不良和漏電保護(hù)失效可能造成人員觸電傷害8坍塌模板放置不當(dāng),拆除順序不當(dāng)造成坍塌可能造成人員死亡9淹溺人員水上交通個(gè)人防護(hù)用品使用不當(dāng)可能造成人員淹溺傷害10機(jī)械傷害機(jī)械防護(hù)裝置損壞或帶病作業(yè)可能造成人員機(jī)械傷害11物體打擊人員高空拋物，吊裝作業(yè)不符合起重作業(yè)規(guī)定可能造成人員物體打擊傷害三、應(yīng)急組織體系：社會(huì)應(yīng)急機(jī)構(gòu)社會(huì)應(yīng)急機(jī)構(gòu)相關(guān)單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)船機(jī)部綜合事務(wù)部工程技術(shù)部經(jīng)營(yíng)部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目部各相關(guān)應(yīng)急職能部門事件發(fā)生地政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)等項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急辦公室管理流程走向技術(shù)支持走向港珠澳大橋管理局應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組應(yīng)急組織體系其他部門四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：應(yīng)急指揮中心應(yīng)急辦公室應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)小組應(yīng)急指揮中心應(yīng)急辦公室應(yīng)急搶險(xiǎn)小組應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)小組后勤保障小組現(xiàn)場(chǎng)安全保衛(wèi)小組善后處理小組事故調(diào)查小組(一)、危險(xiǎn)源監(jiān)控與預(yù)防1、與醫(yī)療衛(wèi)生、消防、海事、海洋、中華白海豚保護(hù)機(jī)構(gòu)、海上搜救中心建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，便于及時(shí)的展開救援；2、建立完善的HSE保障體系包括HSE崗位職責(zé)、HSE操作規(guī)程、HSE管理制度、HSE專項(xiàng)保障措施，并定期接收上級(jí)單位的審核，確保體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常、有效;3、對(duì)評(píng)價(jià)出的重大危險(xiǎn)源建立管理方案，在過(guò)程中監(jiān)控，確保管理方案實(shí)施有效，對(duì)危險(xiǎn)性較大工程編制專項(xiàng)的安全保障措施；4、加強(qiáng)人員的安全教育及應(yīng)急技能教育，積極組織各項(xiàng)演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力,檢驗(yàn)應(yīng)急預(yù)案的有效性，提高員工的安全意識(shí)；5、加強(qiáng)船機(jī)設(shè)備、HSE設(shè)施、HSE應(yīng)急設(shè)備、特種設(shè)備的日常管理檢查工作,確保安全可靠;6、加強(qiáng)施工過(guò)程的HSE監(jiān)督檢查工作，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的HSE隱患進(jìn)行整改和完善；7、項(xiàng)目部在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程中積極采用先進(jìn)設(shè)備、技術(shù)、工藝，不斷提高HSE防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）預(yù)警的條件1、國(guó)家政府通過(guò)新聞媒體公開發(fā)布的預(yù)警信息；2、港珠澳大橋管理局主管部門向項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的預(yù)報(bào)信息；3、各地方相關(guān)行政部門（環(huán)保局、安監(jiān)局、漁政局、航道局、海事局、公安邊防支隊(duì)、氣象局、三防指揮部、醫(yī)療衛(wèi)生局）利用新聞媒體公開發(fā)布的預(yù)警信息;4、已經(jīng)發(fā)生或經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出的事件發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告可能發(fā)生的重大事件;5、項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)部門和專家，根據(jù)工程危險(xiǎn)源、潛在危害因素分析和重大危險(xiǎn)性工程施工方案論證情況做出相應(yīng)預(yù)警，或采用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)可能發(fā)生的事件。（三）預(yù)警方式應(yīng)急辦公室通過(guò)電話、對(duì)講機(jī)、甚高頻、傳真、網(wǎng)絡(luò)及召開會(huì)議、發(fā)布文件等方式發(fā)布預(yù)警訊息(四)信息報(bào)告廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司應(yīng)急管理辦公室港珠澳大橋管理局應(yīng)急管理辦公室廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司應(yīng)急管理辦公室港珠澳大橋管理局應(yīng)急管理辦公室屬地政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)屬地政府應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心項(xiàng)目部應(yīng)急指揮中心綜合事務(wù)部綜合事務(wù)部船機(jī)部船機(jī)部項(xiàng)目部應(yīng)急項(xiàng)目部應(yīng)急管理辦公室經(jīng)營(yíng)部經(jīng)營(yíng)部工程技術(shù)部工程技術(shù)部各施工隊(duì)、船舶負(fù)責(zé)人各施工隊(duì)、船舶負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部其他部門其他部門HSE事故現(xiàn)場(chǎng)HSE事故現(xiàn)場(chǎng)六、應(yīng)急響應(yīng)1、發(fā)生HSE事故時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)在接到事故報(bào)告后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng),指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)開展應(yīng)急處置工作；2、事故現(xiàn)場(chǎng)所有的人力、物力（含各種設(shè)備設(shè)施)、財(cái)力，視為應(yīng)急響應(yīng)資源，其管理部門負(fù)責(zé)人、作業(yè)人員應(yīng)無(wú)條件服從應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮和調(diào)動(dòng)。事故發(fā)生事故發(fā)生中毒事故報(bào)120中毒事故報(bào)120交通事故報(bào)122火災(zāi)事故報(bào)119交通事故報(bào)122火災(zāi)事故報(bào)119啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)緊急處置措施現(xiàn)場(chǎng)先期緊急處置海上搜救12395海上搜救12395事發(fā)單位根據(jù)情況判斷，并及時(shí)報(bào)告事發(fā)地當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門和上級(jí)單位判斷響應(yīng)級(jí)別事發(fā)單位根據(jù)情況判斷，并及時(shí)報(bào)告事發(fā)地當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門和上級(jí)單位判斷響應(yīng)級(jí)別應(yīng)急救援應(yīng)急救援應(yīng)急保障協(xié)同處置信息發(fā)布組織建立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組織建立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)控制事故救援現(xiàn)場(chǎng)控制事故救援人員救助救援行動(dòng)若事故災(zāi)害擴(kuò)大，可能超出內(nèi)部緊急救援能力，立即請(qǐng)求外部救援若事故災(zāi)害擴(kuò)大，可能超出內(nèi)部緊急救援能力，立即請(qǐng)求外部救援恢復(fù)與重建恢復(fù)與重建結(jié)束事故調(diào)查事故處理結(jié)束事故調(diào)查事故處理改進(jìn)措施現(xiàn)場(chǎng)清理善后處理終止應(yīng)急狀態(tài)總總結(jié)評(píng)價(jià)應(yīng)急響應(yīng)流程圖七、保障措施(一）、通訊保障建立健全項(xiàng)目通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括有線通訊和無(wú)線通訊，應(yīng)對(duì)各類安全生產(chǎn)事故；（二）、應(yīng)急隊(duì)伍保障根據(jù)應(yīng)急救援工作的需要，定期組織各施工隊(duì)、船舶進(jìn)行培訓(xùn)和演練,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力和水平。(三）、應(yīng)急物資保障建立應(yīng)急救援設(shè)備動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)，明確應(yīng)急響應(yīng)工作救援設(shè)備的類型、數(shù)量、性能和存放位置,并建立維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)檢修制度，使其處于良好狀態(tài).應(yīng)急救援設(shè)備包括但不限于：基本設(shè)備：移動(dòng)電話、固定電話、甚高頻、傳真機(jī)等.搶險(xiǎn)設(shè)備：拖輪、起重船、交通船、自航駁等。運(yùn)輸設(shè)備：拖輪、交通船、自航駁、交通車車輛等。應(yīng)急藥品：綁帶、紗布、止血帶、擔(dān)架等（四）、應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障將HSE應(yīng)急經(jīng)費(fèi)列入