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文檔簡介

第一章概述一、概念自檢題1-1機(jī)器與機(jī)構(gòu)的主要區(qū)別是(C)。A.機(jī)器的運(yùn)動較復(fù)雜B.機(jī)器的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜C.機(jī)器能完成有用的機(jī)械功或機(jī)械能D.機(jī)器能變換運(yùn)動形式1-2下列實(shí)物:1)車床,2)游標(biāo)卡尺,3)洗衣機(jī),4)齒輪減速器,5)機(jī)械式鐘表,其中(B)是機(jī)器。1-3下列實(shí)物:1)臺虎鉗,2)百分表,3)水泵,4)臺鉆,5)牛頭刨床工作臺升降裝置,其中(B)是機(jī)構(gòu)。C.1)、2)、3)和4)D.3)、4)和5)1-4下列實(shí)物:1)螺釘,2)起重吊鉤,3)螺母,4)鍵,5)縫紉機(jī)腳踏板,其中(C)屬于通用零件。1-5兩構(gòu)件構(gòu)成運(yùn)動副的主要特征是(D)。A.兩構(gòu)件以點(diǎn)、線、面相接觸B.兩構(gòu)件能做相對運(yùn)動C.兩構(gòu)件相連接D.兩構(gòu)件既連接又能做相對運(yùn)動1-6判定圖1-19所示運(yùn)動副A,它限制兩構(gòu)件的相對運(yùn)動為(C)。A.相對轉(zhuǎn)動B.沿接觸點(diǎn)A切線方向的相對移動C.沿接觸點(diǎn)A法線方向的相對移動D.相對轉(zhuǎn)動和相對移動1-7如圖1-20所示,運(yùn)動副為高副的是(D)。1-8下列可動連接:1)內(nèi)燃機(jī)的曲軸與連桿。2)縫紉機(jī)的針桿與機(jī)頭的連接。3)車床滑板與床面的連接。4)火車車輪與鐵軌的接觸。其中(4))是高副。二、運(yùn)算自檢題A.11-9機(jī)構(gòu)具有確定相對運(yùn)動的條件是(D)。A.F≧0B.N≧4C.W≧1D.F=W1-10圖1-21所示機(jī)構(gòu)的自由度為(A)。A.1B.2C.3D.0(注:解滑輪與導(dǎo)槽接觸的滾子處為局部自由度,滾子剛結(jié)處理,可動構(gòu)件n=4,運(yùn)動低副PL=5,高副PH=1,故F=3n-2PL-PH=3×4-2×5-1×1=1,如W=1,則運(yùn)動確定)1-11要使圖1-22所示機(jī)構(gòu)具有確定的相對運(yùn)動,需要的原動件為(A)。A.1個B.2個C.3個D.4個(注:解該機(jī)構(gòu)構(gòu)件數(shù)n=4,鉸鏈數(shù)5個,PL=5的自由度,一對齒輪傳動為高副PH=1,F(xiàn)=3n-2PL-PH=3×4-2×5-1×1=1,原動件W=1,機(jī)構(gòu)運(yùn)動確定。)1-12圖1-23所示為汽車車窗玻璃的升降機(jī)構(gòu),自由度計(jì)算式正確的是(C)。A.F=3×7-2×8-3=2B.F=3×6-2×7-3=1C.F=3×5-2×6-2=1C.F=3×6-2×6-3=31-13圖1-24所示機(jī)構(gòu)自由度為(A)。A.1B.2C.3D.4

第二章機(jī)械裝置的受力一、概念自檢題2-1在物理學(xué)中,力是矢量。對于剛體,其構(gòu)成要素可描述為(C)。A.大小B.大小、方向C.大小、方向、作用點(diǎn)D.大小、方向、作用線2-2如圖2-51所示,矢量F?與F?大小相等,則其對剛體的作用效果(B)。A.相等B.不相等C.一定條件下相等D.無法確定2-3如圖2-52所示,直桿的A點(diǎn)作用有已知大小的力F,如果(D)。A.在B點(diǎn)施加與F大小相同、平行且反向的力F',則物系平衡B.在B點(diǎn)施加任何力,物系都不平衡C.在A點(diǎn)沿F作用線施加等值的力F',物系可以平衡D.在B點(diǎn)施加與F大小相同、平行且反向的力F',物系不平衡圖2-51題2-2圖圖2-52題2-3圖2-4如圖2-53所示,在5個力的平行四邊形中,各力的作用點(diǎn)均在A點(diǎn),各圖形中FR是對應(yīng)F?和F?合力的圖是(A,E)。A.a)B.b)2-5在圖2-53所示的5個力平行四邊形中,形成力系平衡的圖是(B,C)。A.a)B.b)圖2-54題2-6圖圖2-53圖2-54題2-6圖2-6如圖2-54所示,電動機(jī)水平放置在基礎(chǔ)上,F(xiàn)G是電動機(jī)所受重力,F(xiàn)N1是電動機(jī)對基礎(chǔ)的壓力,F(xiàn)N2是基礎(chǔ)對電動機(jī)的支承力,其中構(gòu)成作用力與反作用力的是(C),構(gòu)成平衡力的是(B)。A.FG與FN1B.FG與FN?C.FN1與FN?D.FG與FN1、FN22-8如圖2-55a所示,設(shè)各桿自重不計(jì),各接觸處的摩擦不計(jì),為二力桿的C2-9如圖2-55b所示,設(shè)各桿自重不計(jì),各接觸處的摩擦不計(jì),為二力桿的C2-10剛體受平面匯交力系作用,其力的多邊形如圖2-56所示,為平衡力系的是(B),其中(F4)為其余各力的合力。A.a),F?B.a),F4C.b),F?b)b)a)b)a)b)為FNA與FNB,則有(A)。約束力方向由B約束力方向由B指向OC.FN?=FNBD.FNA=FNB=FGcosθ二、運(yùn)算自檢題2-13已知:F?=200N,F?=150N,F?=200N,F4=100N,各力的方向如圖2-59所示,CA.力F?在x軸上的投影為100NB.力F?在y軸上的投影為200NC.力F?在x軸上的投影為141ND.力F?在y軸上的投影為50N方向如圖2-60所示,則此三力的合力(D)。B.F′=F1sin60°+F?sin30°≈1732N,力的方向垂直指向上方D.因?yàn)镕'=F?+F?+F?,所以F'=3.732kN,力的方向則由首尾相接的三個力之后的多邊形封閉矢量方向確定圖2-60題2-14圖圖2-60題2-14圖2-15如圖2-61所示,支架的B鉸鏈處所受重力為FG,已知FG=10kN,則A、C的支座反力分別為(A、C)。A.FA=FGcos60°=5kN,力的方向水平向右C.FC=FG/sin60°≈11.546kN,力的方向由C點(diǎn)指向B點(diǎn)D.FC=FGsin60?≈8.66kN,力的方向由B點(diǎn)指向2-16圖2-62所示為一夾具中的杠桿增力機(jī)構(gòu),其推力FP作用于A點(diǎn),夾緊時桿AB與水平線夾角α=10°,顯然AB為二力桿,則桿對物塊A的作用力FBA的大小為(C)。A.FPsin10°B.FPcos10°C.FP/sin10°D.FP/cos10°2-17在圖2-62所示的杠桿增力機(jī)構(gòu)中,夾緊力FQ應(yīng)為FP的(B)倍。A.tan10°B.cot10°C.1/sin10°2-18如圖2-63所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)ABCD,在鉸鏈B上作用一已知力FQ,在鉸鏈C上作用一未知力FP,此機(jī)構(gòu)處于平衡狀態(tài)。不計(jì)各桿自重和接觸處的摩擦,則力FP為(D)。A.FQ/sin45°cos30°B.sin45°cos30°FQC.FQcos45°/cos30°°圖2-63題2-18圖2-63題2-18圖2-19如圖2-64所示各種情況下,力F對點(diǎn)O的矩為Fι的是(A)。2-20如圖2-64所示各種情況下,力F對點(diǎn)O的矩為lsinβ的是(C)。DA.bFB.aFC.√a2+b2FcosaD.√a2+b2Fsinɑ2-22如圖2-64f所示,力F對點(diǎn)O的矩為(D)。A.aFcosaB.lFcosaC.aFcosa+lFsinaD.aFcosɑ-lFsina圖2-64題2-19~題2-22圖2-23如圖2-65所示,力FG和力F對點(diǎn)A的矩MG、MF分別為(C)。D

第三章機(jī)械構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度一、概念自檢題3-1工程力學(xué)中對構(gòu)件的強(qiáng)度與剛度進(jìn)行考察時,假定的研究對象是(A)。A.剛體B.彈性體C.塑性體D.流體3-2承載下,構(gòu)件抵抗破壞的能力稱為(B),抵抗變形的能力稱為(A)。A.剛度B.強(qiáng)度C.應(yīng)力D.應(yīng)變3-3工程力學(xué)中研究的構(gòu)件內(nèi)力是指(A)。A.存在于構(gòu)件材料內(nèi)部,維系其質(zhì)點(diǎn)間的相對位置,使構(gòu)件保持一定形狀的“附加內(nèi)力”B.構(gòu)件受外力作用時,使原有保持構(gòu)件形狀的內(nèi)力呈現(xiàn)為抵抗外力的“附加內(nèi)力”C.構(gòu)件受外力作用時,構(gòu)件在原有內(nèi)力基礎(chǔ)上產(chǎn)生“附加內(nèi)力”,以抵抗外力D.用截面法顯示出來的構(gòu)件材料內(nèi)部的作用力3-4“截面法”與“分離體”是力學(xué)分析中常用的方法,它們(A)。A.有區(qū)別,前者用于構(gòu)件的內(nèi)力分析,以解決構(gòu)件的強(qiáng)度與剛度問題B.有區(qū)別,后者用于構(gòu)件的外力分析,以解決構(gòu)件所受的內(nèi)力問題C.有區(qū)別,后者用于構(gòu)件的內(nèi)力分析,以清楚表示分離構(gòu)件所受的全部外力D.沒有區(qū)別3-5我國有一種大眾食品,一些地區(qū)稱為“油條”,也有地區(qū)稱之為“果子”,你認(rèn)為這種食品在即將下油鍋時,操作者對未成品已實(shí)施了的基本變形為(D)。A.拉伸與壓縮B.拉伸與剪切C.拉伸與彎曲D.拉伸與扭轉(zhuǎn)3-6構(gòu)件在發(fā)生拉伸與壓縮變形時,其所受外力為(C)。A.扭矩B.與桿件軸線重合的拉力C.與軸線重合的外力D.與軸線平行的一對力偶3-7如圖3-28所示,在1—2段內(nèi)發(fā)生拉伸與壓縮變形的是(D)。A.a)圖B.b)圖C.c)圖D.b)、c)圖3-28題3-7圖3-8內(nèi)力與應(yīng)力的概念(C)。3-9材料在(B)產(chǎn)生的是塑性變形。3-10一般金屬材料的屈服強(qiáng)度R與抗拉強(qiáng)度Rm。相比,其關(guān)系為(A)3-11塑性材料的(A)。3-12如圖3-29所示物體,應(yīng)考慮擠壓強(qiáng)度的是(B)。3-13圓軸扭轉(zhuǎn)時,橫截面上產(chǎn)生的內(nèi)力為(B)。B.與同一側(cè)所受外力偶矩大小相等、方向相反的扭矩3-14圓軸扭轉(zhuǎn)時,橫截面上產(chǎn)生的切應(yīng)力大小(B)3-15直徑d與長度l相同的鋼材與銅材質(zhì)的兩根軸,在相同扭矩T的作用下,A3-16矩形梁受純彎曲,設(shè)梁材料均質(zhì),則其截面最小彎曲應(yīng)力(B)。A.必在中性層(截面形心)處,σmin=0B.必在距中性軸最遠(yuǎn)點(diǎn),彎曲凹向一側(cè)3-17受彎的桿件,彎矩最大處(B)。二、運(yùn)算自檢題3-18如圖3-30所示,吊環(huán)螺釘M12,其內(nèi)徑D?=10mm,材料的許用應(yīng)力[σ]=80MPa,則此桿的最大允許軸力Fp應(yīng)為(B)。C.7.60×10?kN圖3-30圖3-30題3-18圖上的軸力應(yīng)分別為(A)。3-20作用于桿上的載荷如圖3-32所示,則1—1、2—2、3—3截面上的軸力大小與方向應(yīng)分別為(C)。A.Fp(指向右)、3Fp(指向右)、2Fp(指向左)B.FP(指向左)、3Fp(指向右)、2Fp(指向右)C.FP(指向左)、3Fp(指向左)、2Fp(指向左)D.FP(指向左)、3Fp(指向左)、2Fp(指向右)圖3-31題3-19圖圖3-32題3-20圖3-31題3-19圖3-21如圖3-33所示,起重機(jī)吊鉤上端用銷釘聯(lián)接。已知最大起重量Fp=120kN。聯(lián)接處鋼板厚度t=15mm,許用擠壓應(yīng)力[σjy]=180MPa。則銷釘直徑計(jì)算的列式與值應(yīng)為(A)。圖3-33題3-21圖3-22如圖3-34所示,梁中央承受集中力FP和力偶M(圖中尺寸單位為mm),則IMmaxl應(yīng)(B)。A.在梁中點(diǎn),大小為2400N·mB.在梁中點(diǎn),大小為1200N·mC.在梁中點(diǎn),大小為400√26N·mD.在梁中點(diǎn),大小為2000N·m

第四章金屬材料與熱處理常識一、概念自檢題4-1HBW表示的是(C)。A.用淬火鋼球壓頭測試的布氏硬度B.用淬火鋼球壓頭測試的洛氏硬度C.用硬質(zhì)合金球壓頭測試的洛氏硬度D.用硬質(zhì)合金球壓頭測試的洛氏硬度4-2HRB表示的是(B)。A.用淬火鋼球壓頭測試的布氏硬度B.用淬火鋼球壓頭測試的洛氏硬度C.用金剛石圓錐壓頭測試的布氏硬度D.用硬質(zhì)合金壓頭測試的布氏硬度4-3下列金屬中屬于面心立方晶格的有(A、B、C)。A.銅B.鋁C.鎳D.鉻4-4下列金屬中屬于密排六方晶格的有(C、D)。A.MoB.AlC.MgD.Zn4-5在912-1394℃溫度范圍內(nèi)的純鐵γ-Fe,它的晶格類型為(B)。A.體心立方晶格B.面心立方晶格C.密排六方晶格D.不確定類型4-6同素異晶轉(zhuǎn)變是指(C)。純金屬由一種晶格類型轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N品格類型液態(tài)下,金屬晶格的變化固態(tài)下,金屬晶格的變化同樣組元的合金晶格的轉(zhuǎn)變4-7屬于中碳碳素結(jié)構(gòu)鋼的碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為(A)。A.wc=0.25%~0.60%B.wc=0.10%~0.25%C.wc=0.60%~2.11%D.wc≥0.60%4-8汽車的外殼通常用沖壓成形的方法來加工,適宜采用(B)。A.低碳鋼B.低碳合金鋼C.中碳鋼D.中碳合金鋼4-9起重機(jī)吊掛用的鋼絲常用60鋼、65鋼、70鋼、75鋼等,它們屬于(D)。A.低碳鋼B.中碳鋼C.高碳鋼D.中碳合金鋼4-10所謂淬火,是指(B)。A.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac…以上30~50℃,然后在空氣中冷卻的熱處理工藝B.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?以上30~50℃,保溫一定時間,然后快速冷卻的熱工藝C.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?附近,保溫一定時間,然后用適當(dāng)方法冷卻的熱處理工藝D.將亞共析鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac,以上30~50℃,保溫一定時間后緩慢冷卻的熱處理工藝4-11所謂退火,是指(C)。A.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac以上30~50℃,然后在空氣中冷卻的熱處理工藝B.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?以上30~50℃,保溫一定時間,然后快速冷卻的熱處理工藝C.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?附近,保溫一定時間,然后用適當(dāng)方法冷卻的熱處理工藝D.將亞共析鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac,以上30~50℃,保溫一定時間后緩慢冷卻的熱處理工藝4-12所謂正火,是指(A)。A.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Acm以上30~50℃,然后在空氣中冷卻的熱處理工藝B.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Acm,以上30~50℃,保溫一定時間,然后快速冷卻的熱處理工藝C.將鋼加熱到相變溫度Ac,或Ac?附近,保溫一定時間,然后用適當(dāng)方法冷卻的熱處理工藝D.將亞共析鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?以上30~50℃,保溫一定時間后緩慢冷卻的熱處理工藝4-13所謂完全退火,是指(C)。A.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac..以上30~50℃,然后在空氣中冷卻的熱處理工藝B.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?以上30~50℃,保溫一定時間,然后快速冷卻的熱處理工藝C.將鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac?附近,保溫一定時間,然后用適當(dāng)方法冷卻的熱處理工藝D.將亞共析鋼加熱到相變溫度Ac?或Ac,以上30~50℃,保溫一定時間后緩慢冷卻的熱處理工藝4-14淬火的目的是獲得(A或B)。4-15常用的淬火冷卻介質(zhì)有水、水溶液、油、硝酸浴、空氣。雙液淬火能把兩種不同冷卻能力介質(zhì)的長處結(jié)冷卻方式結(jié)合起來,碳鋼淬火通常采用(D)。A.先油冷再空冷B.先水冷再空冷C.先鹽浴再空冷D.先水冷再油冷4-16分級淬火適用于(B)。A.尺寸較大的零件B.尺寸較小的零件C.尺寸中等的零件D.所有尺寸的零件4-17彈簧、螺栓、小齒輪常用的淬火方式是(D)。A.雙液淬火B(yǎng).分級淬火C.單液淬火4-18大尺寸硬齒面的齒輪應(yīng)選擇(A)。A.表面淬火B(yǎng).分級淬火C.等溫淬火D.雙液淬火4-19汽車變速器的齒輪、軸,宜選用(D)。A.表面淬火B(yǎng).化學(xué)熱處理中的滲碳C.化學(xué)熱處理中的滲氮D.調(diào)質(zhì)4-20所謂調(diào)質(zhì),是指(C)。A.淬火+低溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火C.淬火+高溫回火4-21高溫回火后的組織為(C)。A.回火馬氏體B.回火托氏體C.回火索氏體4-22精密儀器、儀表中的重要彈性元件宜采用(C)。A.錫青銅B.鋁青銅C.鈹青銅AA.碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)wc=1.5%的高碳鉻軸承鋼C.鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)wc=1.5%的高碳鉻軸承鋼4-24彈簧鋼的熱處理方法,一般是(B)。A.淬火+高溫回火B(yǎng).淬火+中溫回火C.淬火+低溫回火D.適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)熱處理A.平均wc=1.0%的優(yōu)質(zhì)特種鋼B.平均wc=0.10%的優(yōu)質(zhì)特種鋼C.平均wc=1.0%的優(yōu)質(zhì)刃具模具用非合金鋼D.平均wc=1.0%的高級優(yōu)質(zhì)刃具模具用非合金鋼4-26過熱與過燒是鋼熱處理的常見缺陷之一,其造成的后果是(B、C)。A.奧氏體無法形成B.奧氏體晶粒顯著粗化C.淬火后會產(chǎn)生針狀馬氏體D.奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體A、CA.熱應(yīng)力B.過熱C.相變應(yīng)力D.脫碳A.碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為2.35%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼B.碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.235%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼C.屈服強(qiáng)度為235MPa的普通碳素結(jié)構(gòu)鋼D.屈服強(qiáng)度為200MPa左右的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼4-29熱作模具用鋼是(B)。A.用熱鍛、熱擠壓和壓鑄等加工方式獲得的模具鋼B.用來制造使加熱金屬成形的模具C.具有高硬度、高耐磨性、一定沖擊韌性及較好淬透性的模具鋼D.具有足夠高溫強(qiáng)度、沖擊韌性、耐熱疲勞強(qiáng)度的模具鋼

第五章機(jī)械零件的幾何精度一、思維訓(xùn)練5-1上、下極限偏差的代數(shù)差是(A)。A.公差B.過盈C.間隙D.不能確定5-2孔的基本偏差是(A)。A.ESB.EIC.偏差值為正時的下極限偏差5-3軸與滾動軸承內(nèi)圈的配合應(yīng)選(B)。A.過渡配合B.過盈配合C.間隙配合D.混合配合5-4滾動軸承外圈與座孔的配合一般應(yīng)為(A)。D.混合配合5-5傳遞較大轉(zhuǎn)矩的齒輪孔與軸的配合宜選(B)。5-6需要經(jīng)常裝拆的軸承蓋與箱體的配合一般宜選(BA.大間隙配合B.小間隙配合C.過渡配合D.小過盈配合5-7聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸的配合一般選(A)。5-8精度較高的傳動齒輪與軸的配合一般應(yīng)選(A)。A.基孔制配合B.基軸制配合C.非基準(zhǔn)制配合D.無法確定5-9幾何公差中所謂的基準(zhǔn)要素是指(A)。D.用來確定被測要素方向或位置的要素5-10半徑為公差值t的圓柱體幾何公差帶的有(B)。C.凡被測要素為圓或圓柱體的幾何公差帶D.直線度公差帶5-11下述關(guān)于幾何公差項(xiàng)目基準(zhǔn)要求的正確說法是(A、C)。A.凡形狀公差項(xiàng)目均無須有基準(zhǔn)B.凡位置公差項(xiàng)目必須有基準(zhǔn)的選用原則可表達(dá)為(B)。A.第六章機(jī)械常用機(jī)構(gòu)一、概念自檢題6-1四根桿長度不等的雙曲柄機(jī)構(gòu),若主動曲柄做連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動,則從動曲柄將做(C)。A.勻速轉(zhuǎn)動B.間歇轉(zhuǎn)動C.周期變速轉(zhuǎn)動D.往復(fù)擺動6-2鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿長度的關(guān)系為:lAB=lBC=lAD<lCD(AD為機(jī)架),則該機(jī)構(gòu)是(C)。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.雙曲柄機(jī)構(gòu)C.雙搖桿機(jī)構(gòu)D.轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)6-3欲改變曲柄搖桿機(jī)構(gòu)搖桿擺角的大小,一般采用的方法是(A)。A.改變曲柄長度B.改變連桿長度C.改變搖桿長度D.改變機(jī)架長度6-4有急回運(yùn)動特性的平面連桿機(jī)構(gòu)的行程速度變化系數(shù)k的取值范圍是(B)。A.k=1B.k>1C.k≥1D.k<16-5在圖6-45所示位置,機(jī)構(gòu)的壓力角是(B)。A.α?B.α?C.α?D.α46-6在圖6-46所示位置,機(jī)構(gòu)的傳動角為(D)。A.0°B.30°C.60°D.90°圖6-45題6-5圖圖6-46題6-6圖6-7當(dāng)對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的曲柄為原動件時,機(jī)構(gòu)(C)。A.有急回特性、有死點(diǎn)B.有急回特性、無死點(diǎn)C.無急回特性、無死點(diǎn)D.無急回特性、有死點(diǎn)6-8圖6-47所示機(jī)構(gòu)是(C)。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B.擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C.平底擺動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D.平底擺動從動件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)6-9圖6-48所示機(jī)構(gòu)(當(dāng)構(gòu)件1上下往復(fù)運(yùn)動時,構(gòu)件2左右往復(fù)移動)屬于(C)。A.移動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)B.移動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)C.滾子移動從動件移動凸輪機(jī)構(gòu)D.平面連桿機(jī)構(gòu)6-10圖6-49所示機(jī)構(gòu)是(D)。A.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B.偏心輪機(jī)構(gòu)C.滾子移動從動件凸輪機(jī)構(gòu)D.平底移動從動件盤形凸輪機(jī)構(gòu)6-11若要盤形凸輪的從動件在某段時間內(nèi)停止不動,對應(yīng)的凸輪輪廓曲線應(yīng)為(D)。A.一段直線B.一段圓弧C.拋物線D.以凸輪轉(zhuǎn)動中心為圓心的圓弧圖6-47題6-8圖圖6-48題6-9圖圖6-49題6-10圖6-12在圖6-50所示的機(jī)構(gòu)中,屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)的是(C)。圖6-50題6-12~題6-14圖6-13凸輪從動件與凸輪保持接觸的形式也稱為鎖合,由外力實(shí)現(xiàn)接觸的鎖合稱為力鎖合,利用結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)接觸的鎖合稱為形鎖合。圖6-50所示機(jī)構(gòu)中(C)為形鎖合。6-14在圖6-50中,(B)中從動件壓力角最小。6-15螺紋牙型中傳動效率最高的是(B)。A.普通螺紋B.矩形螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋6-16螺紋的公稱直徑是指(B)。A.螺紋的大徑B.螺紋的中徑C.螺紋的小徑D.視內(nèi)、外螺紋而不同6-17圖6-51所示為手動螺旋壓力機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,螺桿與螺母的相對運(yùn)動關(guān)系屬于(B)方式。A.螺桿轉(zhuǎn)動,螺母移動B.螺母轉(zhuǎn)動,螺桿移動C.螺母固定,螺桿轉(zhuǎn)動且移動D.螺桿固定,螺母轉(zhuǎn)動且移動6-18設(shè)計(jì)一臺手動螺旋壓力機(jī),螺桿材料為45鋼,經(jīng)熱處理后硬度為30~35HRC,螺母應(yīng)選用(A)。A.ZCuAl10Fe3B.Q195C.H686-19齒式棘輪機(jī)構(gòu)可能實(shí)現(xiàn)的間歇運(yùn)動為下列的(B)形式。A.單向,不可調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角B.單向或雙向,不可調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角C.單向,無級調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角D.單向或雙向,有級調(diào)整棘輪轉(zhuǎn)角6-20自行車后軸上常稱為“飛輪”的,實(shí)際上是(C)。A.凸輪式間歇機(jī)構(gòu)B.不完全齒輪機(jī)構(gòu)C.棘輪機(jī)構(gòu)D.槽輪機(jī)構(gòu)6-21與棘輪機(jī)構(gòu)相比,槽輪機(jī)構(gòu)適用于(B)的場合。A.轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)角較小B.轉(zhuǎn)速較低,轉(zhuǎn)角較小C.轉(zhuǎn)速較低,轉(zhuǎn)角較大D.轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)角較大圖6-53題6-24圖

第七章齒輪傳動與齒輪系7-1漸開線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)在齒輪的(A)上。A.基圓B.齒根圓C.分度圓D.齒頂圓7-2決定漸開線齒廓形狀的基本參數(shù)是(D)。A.模數(shù)B.模數(shù)和齒數(shù)C.模數(shù)和壓力角D.模數(shù)、齒數(shù)和壓力角7-3正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒高等于9mm,則該齒輪的模數(shù)為(C)。7-4有四個直齒圓柱齒輪:①m?=5mm,z?=20,α?=20°;②m?=2.5mm,z?=40,α?=20°;③m?=5mm,z?=40,α?=20°;④m?=2.5mm,z?=40,α?=15°。下列選項(xiàng)中,兩個齒輪的漸開線齒廓形狀相同的是(A)。7-5一標(biāo)準(zhǔn)齒輪機(jī)構(gòu),若安裝中心距比標(biāo)準(zhǔn)中心距大,則嚙合角的大小將(C)。A.等于壓力角B.小于壓力角C.大于壓力角D.大于、小于或等于壓力角7-6齒輪與齒條嚙合傳動時,不論安裝距離是否變動,下列結(jié)論中不正確的是(D)。A.齒輪的節(jié)圓始終等于分度圓B.嚙合角始終等于壓力角C.齒條速度等于齒輪分度圓半徑與角速度的乘積D.重合度不變7-7用齒條插刀加工標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪時,齒坯上與刀具中線相切的圓是(B)。A.基圓B.分度圓C.齒根圓D.齒頂圓7-8斜齒圓柱齒輪嚙合時,兩齒廓接觸情況是下列中的(C)。A.點(diǎn)接觸B.與軸線平行的直線接觸C.不與軸線平行的直線接觸D.螺旋線接觸7-9用銑刀加工標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪時,選擇銑刀號所依據(jù)的齒數(shù)是(B)。A.實(shí)際齒數(shù)zB.當(dāng)量齒數(shù)zv,C.不發(fā)生根切的最少齒數(shù)zminD.假想(相當(dāng))齒數(shù)zv’7-10潤滑良好的閉式傳動的軟齒面齒輪,主要的失效形式是(B)。A.輪齒折斷B.齒面點(diǎn)蝕C.齒面磨損D.齒面膠合7-11齒面塑性變形一般容易發(fā)生在(D)情況。A.硬齒面齒輪高速重載工作B.開式齒輪傳動潤滑不良C.淬火鋼或鑄鐵齒輪過載工作D.軟齒面齒輪低速重載工作7-12齒面點(diǎn)蝕首先發(fā)生在輪齒的(D)。A.接近齒頂處B.靠近節(jié)線的齒頂部分C.接近齒根處D.靠近節(jié)線的齒根部分7-13下列材料中,適用于制造承受載荷較大而又無劇烈沖擊的齒輪的是(B)。A.45鋼正火B(yǎng).40Cr表面淬火C.20CrMnTi滲碳淬火D.38CrMnAlA氮化7-14設(shè)計(jì)軟—硬齒面的齒輪傳動時,小齒輪的材料和熱處理方式應(yīng)選用(D)。A.35SiMn調(diào)質(zhì)B.20Cr表面淬火7-15為了提高齒輪傳動的齒面接觸強(qiáng)度,下列措施有效的是(B)。A.分度圓直徑不變的條件下增大模數(shù)B.增大分度圓直徑C.分度圓直徑不變的條件下增加齒數(shù)D.減小齒寬7-16齒輪系的下列功用中,必須依靠行星齒輪系實(shí)現(xiàn)的功用是(D)。A.變速傳動B.大的傳動比C.分路傳動D.運(yùn)動的合成和分解7-17壓力角為20°的齒輪,跨4齒測量的公法線長度為43.68mm,跨5齒測量的公法線長度為55.49mm,該齒輪的模數(shù)為(B)。7-18某外嚙合正常齒制標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪機(jī)構(gòu)的中心距為200mm,其中一個齒輪丟失,測得另一個齒輪的齒頂圓直徑為80mm,齒數(shù)為18,丟失齒輪的齒數(shù)應(yīng)為(D)。7-19某齒條型刀具(滾刀)模數(shù)為5mm,加工齒數(shù)為46的直齒圓柱齒輪。加工時,刀具中線到齒輪坯中心的距離為120mm,這樣加工出來的齒輪分度圓直徑應(yīng)為(A)。Z?=2(Z?=2(數(shù)z?=18、z?=31,h=1,α=20°。當(dāng)安裝中心距為50mm時,兩齒輪的節(jié)圓直徑d'與分度圓直徑d比較,AC.d'<dD.d'>d?,d2'<d?7-21圖7-53所示為一手搖提升裝置,其中各齒輪圖7-53題7-21圖齒數(shù)如圖,傳動比ig及提升重物時手柄的轉(zhuǎn)向?yàn)?C)。A.270,B.270,C.600,A8-3V帶中,橫截面積最小的帶的型號是(C)。8-4實(shí)現(xiàn)減速傳動的帶傳動中,帶的最大應(yīng)力發(fā)生在()。8-5帶傳動的打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在()。8-6選擇標(biāo)準(zhǔn)V帶型號的主要依據(jù)是()。8-7帶傳動的中心距取得過大,會導(dǎo)致()。8-8下列措施中,不能提高帶傳動傳遞功率能力的是()。8-9當(dāng)帶輪的最大圓周速度v≤25m/s時,制造帶輪的材料一般采用()。A.灰鑄鐵B.鑄鋼C.優(yōu)質(zhì)碳素鋼D.合金鋼8-10圖8-12所示為四種帶在帶輪輪槽中的安裝情況,安裝正確的是(B)。ABCD

8-11某機(jī)床的V帶傳動中有4根帶,工作較長時間后,有一根產(chǎn)生疲勞撕裂而不能繼續(xù)使用,正確的更換方法是(D)。A.更換已撕裂的一根B.更換2根C.更換3根D.全部更換9-1當(dāng)軸做單向回轉(zhuǎn)時,平鍵的工作面為(D)。C.兩側(cè)面D.一側(cè)面9-2某滑動齒輪與軸相聯(lián)接,要求軸向移動量不大時,宜采用的鍵聯(lián)接為(B)。9-3根據(jù)制圖規(guī)范,可以判定圖9-19所示聯(lián)接是(D)。9-4圖9-20所示零件1和2采用了(B)。圖9-20題9-4圖圖9-19圖9-20題9-4圖CA.φ9.5mmB.φ9.2mm9-15安裝凸緣聯(lián)軸器時,對兩軸的要求是(A)。9-16若兩軸剛性較好,且安裝時能精確對中,可選用的聯(lián)軸器為(A)。9-17下列四種聯(lián)軸器中,可允許兩軸線有較大夾角的是(D)。9-18用于聯(lián)接兩相交軸的單萬向聯(lián)軸器,其主要缺點(diǎn)是(D)。9-19某機(jī)器的兩軸,要求在任何轉(zhuǎn)速下都能接合,應(yīng)選擇的離合器為(A)。A.摩擦離合器B.牙嵌離合器安全離合器D.離心式離合器9-20牙嵌離合器適用于(D)的情況。

第十章機(jī)械支承零部件一、思維訓(xùn)練10-1

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