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1T/XXXXXXX—2024城鎮(zhèn)連續(xù)配筋混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了城鎮(zhèn)連續(xù)配筋混凝土路面施工的術(shù)語和定義、設(shè)計要求、材料組成、配合比設(shè)計、施工要求。本文件適用于城鎮(zhèn)連續(xù)配筋混凝土路面設(shè)計及施工管理。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1連續(xù)配筋混凝土路面continuouslyreinforcedconcretepavement面層內(nèi)配置縱向連續(xù)鋼筋和橫向鋼筋,橫向不設(shè)縮縫的水泥混凝土路面。3.2功能層functionlayer路面結(jié)構(gòu)內(nèi)發(fā)揮特定功能的層位,包括黏層、防水黏結(jié)層、封層、透層、隔離層等。3.3隔離層isolatinglayer路面結(jié)構(gòu)中用以隔離及調(diào)平貧混凝土基層或舊水泥混凝土板的功能層。4設(shè)計要求4.1連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)的安全等級、目標(biāo)可靠度與目標(biāo)可靠指標(biāo),應(yīng)符合表1的規(guī)定。表1可靠度設(shè)計指標(biāo)4.2各安全等級路面的材料性能和面層厚度的變異水平可分為低、中和高三級,應(yīng)按道路等級、采用的施工技術(shù)和質(zhì)量控制水平,通過調(diào)研確定變異水平等級和相應(yīng)的變異系數(shù),城市快速路、主干路宜為低級。各變異水平等級主要設(shè)計參數(shù)的變異系數(shù)變化范圍應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2變異系數(shù)CV范圍低中高2T/XXXXXXX—2024低中高4.3新建連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限應(yīng)不低于表3的規(guī)定,應(yīng)根據(jù)道路等級、經(jīng)濟(jì)、交通荷載等級等因素綜合確定。改建連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計可根據(jù)工程實際情況選取適宜的設(shè)計使用年限。表3路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限4.4連續(xù)配筋混凝土路面結(jié)構(gòu)分析采用彈性地基板理論。路面結(jié)構(gòu)當(dāng)量處理為面層板、基層板和路基三層結(jié)構(gòu),面層板為混凝土面層;基層板為剛性或半剛性材料基層,當(dāng)基層與底基層同為剛性或半剛性材料則合并為當(dāng)量基層板;粒料類結(jié)構(gòu)層與路基共同視作多層彈性地基,以路基頂面當(dāng)量回彈模量表征。4.5連續(xù)配筋混凝土厚度設(shè)計應(yīng)按普通水泥混凝土路面面層板厚度各項設(shè)計參數(shù)及規(guī)定進(jìn)行,以面層板在設(shè)計使用年限內(nèi),在行車荷載和溫度梯度綜合作用下,不產(chǎn)生疲勞斷裂作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn);并以最重軸載和最大溫度梯度綜合作用下,不產(chǎn)生極限斷裂作為驗算標(biāo)準(zhǔn)??砂碕TGD40進(jìn)行計算及驗算。4.6貧混凝土基層應(yīng)以設(shè)計使用年限內(nèi)在行車荷載作用下,不產(chǎn)生疲勞斷裂作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)??砂碕TGD40進(jìn)行計算及驗算。4.7連續(xù)配筋混凝土路面設(shè)計車道在設(shè)計使用年限內(nèi)所承受的設(shè)計軸載累計作用次數(shù),按設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道臨界荷位處所承受的設(shè)計軸載累計作用次數(shù)分為4級,分級范圍見表4。表4交通荷載分級重中設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道承受設(shè)計軸載(100kN)>1×1064.8水泥混凝土、貧混凝土的設(shè)計強度應(yīng)采用28天齡期的彎拉強度。各交通荷載等級要求的材料彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不小于表5的規(guī)定。表5水泥混凝土彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值中5材料組成5.1一般規(guī)定5.1.1路面材料應(yīng)根據(jù)道路等級、交通荷載等級、氣候條件、各結(jié)構(gòu)層功能要求和當(dāng)?shù)夭牧咸匦?,在技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計并確定材料設(shè)計參數(shù)。5.1.2各結(jié)構(gòu)層的原材料性質(zhì)要求和混合料組成與性質(zhì)要求,應(yīng)符合JTG/TF30,JTGF40、JTG/TF20的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合工程特點和當(dāng)?shù)亟?jīng)驗確定。5.2基層材料5.2.1貧混凝土集料公稱最大粒徑不宜大于31.5mm,宜采用普通硅酸鹽水泥,28d彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值控制在2.5MPa~3.5MPa范圍內(nèi)。5.2.2水泥穩(wěn)定類材料及綜合穩(wěn)定類材料用于基層時,公稱最大粒徑不宜大于31.5mm;用于底基層時,公稱最大粒徑不宜大于37.5mm。水泥穩(wěn)定級配碎石或礫石小于0.075mm的顆粒含量不得大于5%,3T/XXXXXXX—2024小于4.75mm的顆粒含量不宜大于50%,液限不宜大于28%,塑性指數(shù)不宜大于7。5.2.3級配碎石或礫石用于底基層時,公稱最大粒徑不宜大于31.5mm,液限不宜大于28%,塑性指數(shù)宜小于6。5.3水泥混凝土面層材料5.3.1水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。高溫期施工宜采用普通型水泥,低溫期施工宜采用早強型水泥。5.3.2水泥混凝土集料公稱最大粒徑不應(yīng)大于26.5mm。粗集料宜選用線膨脹系數(shù)較小的石灰?guī)r、玄武巖、花崗巖石料。粗集料應(yīng)根據(jù)混凝土配合比設(shè)計的公稱最大粒徑分為2個~4個單粒級的集料摻配使用,不應(yīng)使用不分級的統(tǒng)料。粗集料單粒級級配和合成級配范圍應(yīng)符合JTG/TF30的相關(guān)要求。5.3.3細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂或機制砂,不宜使用再生細(xì)集料,不得使用海砂。天然砂細(xì)度模數(shù)宜在2.0~3.7之間,機制砂細(xì)度模數(shù)宜在2.3~3.1之間。5.3.4水泥混凝土可單獨或復(fù)配摻用礦渣粉、粉狀低鈣粉煤灰等摻和料,不應(yīng)摻用結(jié)塊或潮濕的粉煤灰、礦渣粉。礦渣粉摻量不大于30%,粉煤灰摻量不大于10%,礦渣粉、粉煤灰復(fù)合摻量不大于30%。5.3.5外加劑產(chǎn)品應(yīng)使用實際采用的水泥、集料和拌和用水進(jìn)行試配,檢驗其性能,確定合理摻量。5.4功能層及瀝青面層材料5.4.1透層可采用滲透性良好的稀釋瀝青或乳化瀝青,封層宜采用熱瀝青碎石封層。5.4.2極重、特重、重交通荷載等級道路復(fù)合式路面瀝青面層層間的黏層宜采用改性乳化瀝青、道路石油瀝青或改性瀝青,中交通荷載等級道路瀝青面層間的黏層可選用乳化瀝青。5.4.3復(fù)合式路面連續(xù)配筋混凝土下面層與瀝青面層間的防水黏結(jié)層集料宜選用潔凈、干燥、單一粒徑的石灰?guī)r碎石。碎石粒徑宜為4.75mm~9.5mm或9.5mm~13.2mm,層間抗剪強度要求高時,采用較大粒徑碎石。瀝青應(yīng)根據(jù)工程情況選用SBS改性瀝青或橡膠瀝青,SBS改性瀝青灑布量宜為1.4kg/m2~2.0kg/m2,橡膠瀝青灑布量宜為1.6kg/m2~2.2kg/m2,碎石撒布量宜按覆蓋率60%~75%控制。實際瀝青灑布量和碎石的撒布量通過試驗段確定,瀝青灑布前,基面應(yīng)干燥、潔凈。5.4.4隔離層可采用稀漿封層、熱瀝青碎石封層、細(xì)粒式或中粒式瀝青混凝土。5.4.5連續(xù)配筋混凝土復(fù)合式路面表面層瀝青混合料公稱最大粒徑不宜大于16.0mm。5.4.6瀝青混合料配合比設(shè)計要求及性能要求參照J(rèn)TGF40的規(guī)定。6配合比設(shè)計6.1一般規(guī)定6.1.1水泥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)滿足其彎拉強度、工作性、耐久性,且兼顧經(jīng)濟(jì)性。6.1.2水泥混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)包括目標(biāo)配合比設(shè)計和施工配合比設(shè)計兩個階段。目標(biāo)配合比設(shè)計應(yīng)確定混凝土的水泥用量、集料用量、水灰(膠)比、外加劑摻量。施工配合比設(shè)計應(yīng)通過拌和站試拌確定拌和參數(shù)。經(jīng)批準(zhǔn)的配合比在施工過程中不得擅自調(diào)整。6.2水泥混凝土配合比設(shè)計6.2.1水泥混凝土配合比設(shè)計時的混合料試配彎拉強度的均值,應(yīng)按式(1)確定:式中:fc——水泥混凝土試配28d彎拉強度的均值(MPafr——水泥混凝土彎拉強度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);Cv——水泥混凝土彎拉強度的變異系數(shù);s——水泥混凝土彎拉強度試驗樣本的標(biāo)準(zhǔn)差;t——保證率系數(shù)。6.2.2連續(xù)配筋混凝土面層采用流動性或大流動性預(yù)拌混凝土?xí)r,應(yīng)摻加高效減水劑或高性能減水劑控制預(yù)拌混凝土單位用水量。4T/XXXXXXX—20246.2.3連續(xù)配筋混凝土面層水泥混凝土的最小單位水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3,最小單位膠材總量不宜小于360kg/m3,最大水灰(膠)比不應(yīng)超過0.48。7施工要求7.1一般規(guī)定7.1.1連續(xù)配筋混凝土面層的混凝土應(yīng)集中攪拌、機械攤鋪,施工過程中應(yīng)加強平整度的控制。7.1.2從混凝土攪拌站購買符合要求的預(yù)拌混凝土?xí)r,運距應(yīng)滿足混凝土運輸時間的要求。7.1.3混凝土攪拌運輸車在運輸時應(yīng)能保證混凝土拌合物均勻并不產(chǎn)生分層、離析。卸料前,罐體宜高速旋轉(zhuǎn)20s以上,對于寒冷、嚴(yán)寒或炎熱的天氣情況,攪拌運輸車的攪拌罐應(yīng)有保溫或隔熱措施。7.1.4連續(xù)配筋混凝土面層鋪筑時,應(yīng)加強各工序之間的銜接,振搗密實與成型飾面所需時間應(yīng)不超過拌合物初凝時間。7.2模板7.2.1模板采用鋼材或槽鋼制成,模板高度應(yīng)為面層設(shè)計高度。模板支撐固定裝置應(yīng)設(shè)置于外側(cè),不得影響混凝土的攤鋪及整平作業(yè)。7.2.2模板固定后,底部空隙宜采用干硬性砂漿填堵,相鄰模板接頭應(yīng)粘貼膠帶密封,并不得漏漿。模板與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑,也可鋪貼節(jié)水保濕養(yǎng)護(hù)膜、復(fù)合土工膜等材料進(jìn)行隔離。7.3鋼筋加工與安裝7.3.1連續(xù)配筋混凝土面層可采用焊接、機械連接或綁扎方式現(xiàn)場制作鋼筋網(wǎng),也可采用集中預(yù)制的鋼筋網(wǎng),現(xiàn)場鋼筋質(zhì)量應(yīng)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。7.3.2鋼筋宜采用預(yù)先架設(shè)方式安裝,應(yīng)符合以下規(guī)定:——鋼筋的安裝高度應(yīng)符合設(shè)計要求;——采用雙層鋼筋時,應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度;——鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用支架架設(shè),支架鋼筋應(yīng)保證鋼筋在布料、攤鋪時不會因拌合物堆壓而產(chǎn)生下陷、位移,數(shù)量宜為4~6個/㎡。支架鋼筋直徑不小于8mm。7.3.3縱向連續(xù)鋼筋采用焊接方式連接時,宜每隔30m設(shè)一處綁扎接頭。鋼筋焊接搭接長度,雙面焊不應(yīng)小于5d(d為鋼筋直徑),單面焊不應(yīng)小于10d。鋼筋綁扎搭接長度不應(yīng)小于35d。7.3.4同一垂直斷面上焊接、機械連接鋼筋的數(shù)量不宜超過斷面鋼筋總量的50%,綁扎鋼筋的數(shù)量不宜超過斷面鋼筋總量的25%,相鄰鋼筋焊接、機械連接接頭應(yīng)錯開500mm,綁扎接頭應(yīng)錯開1000mm。7.4混凝土鋪筑及成型飾面7.4.1連續(xù)配筋混凝土面層鋪筑時,不應(yīng)在同一處連續(xù)布料,應(yīng)水平移動分散布料。當(dāng)自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,應(yīng)防止混凝土離析。直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2m;超過2m時,應(yīng)通過串筒、溜管(槽)或振動溜管(槽)等設(shè)施下落。布料后鋼筋上的拌合物堆應(yīng)盡快布勻。7.4.2三輥軸機組應(yīng)配備振搗機,振搗機應(yīng)符合下列規(guī)定:——振搗機應(yīng)由機架、行走機構(gòu)和一排振搗棒組成,并配備螺旋布料器和松方控制刮板,具備自行或推行功能;——間歇式振搗機的振搗棒可垂直或大角度布置,直徑宜為80mm~100mm,振動頻率宜為100Hz~200Hz,工作長度宜為400mm~500mm,振搗棒之間的間距宜為350mm~500mm。振搗棒每次插入振動最短時間不應(yīng)短于20s,振搗棒應(yīng)緩慢抽出后,再移動振搗機,每次移動距離不應(yīng)超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍,并不宜大于500mm。7.4.3三輥軸整平作業(yè)時,應(yīng)處理整平軸前料位的高低情況,過高時應(yīng)鏟除,軸下的間隙應(yīng)采用混凝土補平。振動滾壓完成后,應(yīng)升起振動輥,用甩漿輥拋漿整平一遍,再用整平軸前、后靜滾整平,直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止。表面砂漿厚度宜控制在4mm±1mm。7.4.4三輥軸整平機整平后,應(yīng)采用3m~5m刮尺,縱、橫兩個方向精平飾面,縱向不少于3遍,橫向不少于2遍。之后采用旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面,圓盤式抹面機飾面宜為2遍,葉片式抹面機飾面宜5T/XXXXXXX—2024為1~2遍,直到平整度符合要求。7.4.5在抹面機完成作業(yè)后,應(yīng)使用抹刀進(jìn)行精平飾面,包括清邊整縫,清除粘漿,修補缺邊、掉角等工作。精平飾面后的面層表面應(yīng)密實均勻,無抹面印痕,無露骨,平整度應(yīng)達(dá)到要求,并應(yīng)立即進(jìn)行保濕養(yǎng)生。7.5接縫及端部處理施工7.5.1每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時,應(yīng)設(shè)置橫向施工縫。當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時,應(yīng)按設(shè)計設(shè)置縱向施工縫。7.5.2縱向接縫切縫時應(yīng)避免出現(xiàn)邊角剝落。接縫均應(yīng)填縫密封,填縫材料不得開裂、擠出或缺失。填縫材料開裂、擠出或缺失的接縫均應(yīng)局部清除,重新填縫密封。7.5.3連續(xù)配筋混凝土路面端部單縫式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置宜采用反開槽的方式安裝,安裝預(yù)留槽口的尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定,錨固鋼筋的位置應(yīng)準(zhǔn)確,伸縮裝置安裝前應(yīng)對槽口的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈,切割混凝上不得啃邊和造成邊角損壞,鋼筋下部混凝土應(yīng)鑿除到底,切割順直度與垂直偏斜均不應(yīng)超過10mm。7.5.4單縫式伸縮裝置安裝時宜采用專用卡具將其固定,其平面位置和頂面高程應(yīng)符合設(shè)計要求。7.5.5梳齒板式伸縮裝置安裝時,應(yīng)采取措施防止產(chǎn)生梳齒不平、扭曲和變形等現(xiàn)象,并應(yīng)對梳齒間隙的偏差進(jìn)行控制,在氣溫最高時,梳齒的橫向間隙應(yīng)不小于5mm,齒板的間隙應(yīng)不小于15mm。7.5.6單縫式伸縮裝置、梳齒板式伸縮裝置安裝固定后,應(yīng)在其能自由伸縮的開放狀態(tài)下進(jìn)行兩側(cè)預(yù)留槽混凝土的澆筑,澆筑時應(yīng)采取措施防止已定位固定的構(gòu)件移位,并應(yīng)防止混凝土灑落在密封橡膠帶縫中及表面或滲入伸縮裝置位移控制箱內(nèi),澆筑后振實并修整伸縮縫的兩側(cè)表面及邊角。7.6抗滑構(gòu)造施工7.6.1細(xì)觀紋理的施工應(yīng)符合下列規(guī)定:——細(xì)觀紋理宜在精平后的濕軟表面,使用鋼支架拖掛1~3層疊合麻布、帆布等布片拖出。布片接觸路面的長度宜為0.7m~1.5m,細(xì)度模數(shù)較大的粗砂,接觸長度宜取小值;細(xì)度模數(shù)較小的細(xì)砂,接觸長度宜取大值;——用抹面機修整過較干硬的光面,可采用較硬的竹掃帚掃出細(xì)觀紋理;——已經(jīng)硬化后的光滑表面可采用噴砂打毛、噴鋼丸打毛等方式制作細(xì)觀紋理。7.6.2連續(xù)配筋混凝土面層應(yīng)采用刻槽法制作宏觀抗滑構(gòu)造。在水平彎道路段、隧道段宜使用縱向槽。當(dāng)組合坡度小于3%時,要求減噪的路段可使用縱向槽。組合坡度大于或等于3%的縱坡路段,應(yīng)使用橫向槽。7.6.3采用刻槽法制作宏觀抗滑構(gòu)造,刻槽機最小刻槽寬度不應(yīng)小于500mm。銜接距離與槽間距相同??滩鄄坏每檀┛v、橫向接縫。矩形槽槽深宜為3mm~4mm,槽寬宜為3mm~5mm,槽間距宜為12mm~25mm。7.6.4復(fù)合式路面的連續(xù)配筋混凝土下面層表面拋丸處理后構(gòu)造深度不宜小于0.8mm,銑刨處理后構(gòu)造深度宜為2mm~4mm。7.6.5道路縱坡大于5%時,復(fù)合式路面的連續(xù)配筋混凝土下面層表面糙化處理后構(gòu)造深度不宜小于1.0mm。7.7特殊天氣施工7.7.1雨期施工遭遇陣雨時,應(yīng)立即停止混凝土鋪筑工作,并使用防雨蓬、塑料布或塑料薄膜覆蓋尚未硬化的水泥混凝面層。7.7.2刮風(fēng)
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