城市軌道交通列車自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù) 課件 2.7 車載速度傳感器維護(hù)檢修_第1頁
城市軌道交通列車自動(dòng)控制系統(tǒng)維護(hù) 課件 2.7 車載速度傳感器維護(hù)檢修_第2頁
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列車運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)SYSTEMMAINTENANCEMAINTENANCEOFTRAINOPERATIONCONTROLSYSTEM2.7車載速度傳感器維護(hù)檢修主講教師:楊絢車載速度傳感器維護(hù)檢修目錄1列車自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)(ATO)2列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)(ATP)3車載外設(shè)(速傳與應(yīng)答器)4車載人機(jī)設(shè)備(HMI)車載速度傳感器維護(hù)檢修速度傳感器是地鐵車輛的重要組成部分,地鐵車輛的牽引制動(dòng)系統(tǒng)都需要根據(jù)速度傳感器檢測(cè)到的速度大小給予不同的牽引制動(dòng)力矩。一旦速度傳感器出現(xiàn)故障,會(huì)使得牽引制動(dòng)系統(tǒng)不能正常工作,直接影響地鐵車輛的正常運(yùn)行。里程計(jì)速度傳感器檢查到的里程數(shù)據(jù)也用于地鐵車輛的運(yùn)營(yíng)里程記錄。所以速度傳感器在地鐵車輛的安全運(yùn)營(yíng)起到十分重要的作用。不同地鐵公司使用的速度傳感器類型不同,我國(guó)地鐵公司主要采用由霍爾式和光電式兩大類速度傳感器。速度傳感器是一種將非電量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏孔兓脑摲请娏靠梢允菈毫?、速度、溫度等,根?jù)轉(zhuǎn)換的非電量不同可分為壓力傳感器、速度傳感器、溫度傳感器等,在城市軌道交通中,列車通過測(cè)速傳感器來進(jìn)行速度、距離的測(cè)量已成為當(dāng)前使用的主流。速度傳感器車載速度傳感器維護(hù)檢修輪軸脈沖轉(zhuǎn)速傳感器安裝在輪軸上,輪軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,傳感器輸出一定數(shù)量脈沖,使脈沖頻率與輪軸轉(zhuǎn)速成正比。其基本公式為:在軌道交通中,基于輪軸脈沖速度傳感器的列車測(cè)速定位方法是較為常用的測(cè)速定位方法。V=π×D×n/3.6(km/h)式中,π=3.14,D為車輪直徑,n為車輪轉(zhuǎn)速(由輸出脈沖的頻率轉(zhuǎn)換)速度傳感器車載速度傳感器維護(hù)檢修每個(gè)傳感器有多路通道,每個(gè)通道有3條引線:正電源、負(fù)電源、信號(hào)線,連接到航空插座上。傳感器與ATP主機(jī)之間通過多芯屏蔽電纜相連。兩個(gè)測(cè)速傳感器的傳輸電纜相互獨(dú)立,分別引入到車載ATP機(jī)柜中。車輛制造時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝測(cè)速傳感器及帶屏蔽層的多芯連接電纜。每個(gè)頭車安裝兩個(gè)光電測(cè)速測(cè)距傳感器,它們分別位于兩個(gè)獨(dú)立的轉(zhuǎn)向架非同側(cè)車軸上(前后成對(duì)角線)。前后傳感器均采用三通道光電傳感器。車輛制造時(shí),應(yīng)預(yù)留測(cè)速測(cè)距傳感器的安裝位置。速度傳感器車載速度傳感器維護(hù)檢修每個(gè)通道的脈沖參數(shù)如下:輸出波形:方波輸出幅度:高電平≥9V,(負(fù)載電阻3KΩ),低電平≤2V脈沖占空比:50%±20%脈沖相位差:120°±60°(三)出軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn),CH1超前CH2,CH2超前CH3工作電源:DC12~30V功耗電流:≤40mA(每通道)125436車載速度傳感器維護(hù)檢修速度傳感器常見故障診斷檢修列表編號(hào)故障源故障表現(xiàn)建議處理措施1.供電模塊異常其中一塊測(cè)速板電源指示燈01燈不亮4塊測(cè)速板電源指示燈均不亮更換該板卡檢查ATP電源板ATP電源板24V2燈是否正常;檢查接口層速度入板是否正常;檢查X2和J2連接是否完好。2.工作指示燈其中工作指示燈02燈不亮更換該板卡3.傳感器斷線列車運(yùn)行過程中,某一路速度脈沖指示燈(06~10燈)不亮,列車緊急制動(dòng)檢查X11、X12配線;若配線完好,聯(lián)系車輛方檢查車輛側(cè)傳感器是否正常4.CAN通信1異常其中一塊測(cè)速板指示燈11燈不亮更換該板卡檢查是否正常;若不正常,則聯(lián)系設(shè)備廠家解決5.CAN通信2異常其中一塊測(cè)速板指示燈12燈不亮更換該板卡檢查是否正常;若不正常,則聯(lián)系設(shè)備廠家解決車載速度傳感器維護(hù)檢修站臺(tái)精確停車是由車載ATO自動(dòng)駕駛列車完成。其次如果列車速度傳感器測(cè)速不精確,或車載應(yīng)答器定位不準(zhǔn)確,都會(huì)導(dǎo)致車載ATO停車出現(xiàn)誤差。在完成車載ATO主機(jī)設(shè)備檢查后,故障認(rèn)為解決,我們接下來需要完成的是速度傳感器的確認(rèn)工作,請(qǐng)根據(jù)表中的確認(rèn)指南對(duì)速度傳感器進(jìn)行確認(rèn)。步驟要求是否滿足要求1.檢查傳感器是否有測(cè)試記錄,并且具有軸箱蓋密封墊片2.傳感器舌軸四周具有潤(rùn)滑油3.傳感器是否緊固在列車軸箱蓋法蘭盤上4.傳感器自帶電纜的最小彎曲半徑,不小于165mm5.傳感器鏈接電纜的插頭,與列車安裝架上傳感器尾纜插座對(duì)接是

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