標準解讀

《GB/T 10082-2024 軌道車 重型軌道車》與《GB/T 10082-2010 重型軌道車技術(shù)條件》相比,在多個方面進行了更新和調(diào)整,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

首先,新標準對適用范圍進行了明確。2024版標準不僅涵蓋了原有版本中定義的重型軌道車,還進一步細化了不同類型軌道車輛的技術(shù)要求,使得標準的應(yīng)用更加廣泛且具體。

其次,在術(shù)語和定義部分有所增補。為了更準確地描述相關(guān)概念和技術(shù)指標,2024版增加了若干新的術(shù)語,并對一些已有定義進行了修訂或澄清,增強了文檔的一致性和專業(yè)性。

再次,安全性能要求得到加強??紤]到近年來鐵路運輸安全形勢的變化以及技術(shù)進步帶來的新挑戰(zhàn),新版標準提高了對于制動系統(tǒng)、防火措施等方面的要求,同時引入了更多先進的檢測技術(shù)和方法來保證行車安全。

此外,環(huán)保節(jié)能成為新標準關(guān)注的重點之一。隨著全球范圍內(nèi)對環(huán)境保護意識的提升,《GB/T 10082-2024》特別強調(diào)了降低能耗、減少排放等目標,并為此制定了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和限制條件。

最后,在試驗方法及檢驗規(guī)則上也做了相應(yīng)調(diào)整。針對新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展趨勢,2024版標準更新了一系列測試項目及其執(zhí)行標準,旨在確保產(chǎn)品能夠滿足當前及未來一段時間內(nèi)市場的需求。


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  • 即將實施
  • 暫未開始實施
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-04-01 實施
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文檔簡介

ICS45.120

CCSS19

中華人民共和國國家標準

GB/T10082—2024

代替GB/T10082—2010

軌道車重型軌道車

Railcar—Heavy?dutyrailmotorcar

2024?09?29發(fā)布2025?04?01實施

國家市場監(jiān)督管理總局

國家標準化管理委員會發(fā)布

GB/T10082—2024

目次

前言··························································································································Ⅲ

1范圍·······················································································································1

2規(guī)范性引用文件········································································································1

3術(shù)語和定義··············································································································2

4使用條件·················································································································2

5型號、功率系列與速度等級··························································································3

6一般要求·················································································································3

7主要系統(tǒng)要求···········································································································4

8特殊要求·················································································································9

9運行性能要求········································································································9

10試驗方法··············································································································10

11檢驗規(guī)則··············································································································15

12銘牌、標志、運輸和存放····························································································16

附錄A(資料性)車軸型式及基本尺寸·············································································17

附錄B(規(guī)范性)牽引性能和牽引能力試驗·······································································19

附錄C(規(guī)范性)單機緊急制動距離試驗··········································································23

GB/T10082—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分:標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

本文件代替GB/T10082—2010《重型軌道車技術(shù)條件》,與GB/T10082—2010相比,除結(jié)構(gòu)調(diào)整

和編輯性改動外,主要技術(shù)變化如下:

a)更改了外軌超高要求(見4.6,2010年版的3.9);

b)更改了型號編制要求(見5.1,2010年版的4.1);

c)更改了重型軌道車裝機功率系列(見5.2,2010年版的第1章);

d)更改了速度等級(見5.3,2010年版的5.4);

e)更改了排障器距軌面高度(見6.13,2010年版的5.16);

f)更改了軸重要求(見6.21,2010年版的5.25);

g)更改了主發(fā)電機要求[見7.2.7.4,2010年版的7.2.7g)、7.2.7h)];

h)增加了牽引變流器要求(見7.2.7.5);

i)更改了輪對、軸承箱、車軸齒輪箱、轉(zhuǎn)向架技術(shù)要求(見7.3.4~7.3.6、7.3.10,2010年版

的7.3.2);

j)更改了車體技術(shù)要求(見7.5,2010年版的7.5、7.6);

k)更改了前后照燈光照性能要求(見7.7.3,2010年版的7.8.2);

l)增加了高海拔、低氣溫特殊要求(見第8章);

m)增加了160km/h速度等級的緊急制動距離要求[見9.6d)];

n)增加了軸重試驗方法(見10.1.16);

o)更改了輪對、軸承箱、車軸齒輪箱臺架試驗(見10.2.3.3,2010年版的7.3.3);

p)增加了駐車制動試驗方法(見10.2.4.11);

q)增加了車體噪聲試驗方法(見10.2.5.10);

r)增加了制冷和制熱裝置功能試驗方法(見10.2.5.11);

s)增加了牽引性能和牽引能力試驗方法(見10.4.2);

t)增加了曲線通過性能試驗方法(見10.4.3);

u)增加了單機緊急制動距離試驗方法(見10.4.5);

v)增加了試運行試驗方法(見10.4.6);

w)增加了電阻制動性能試驗方法(見10.4.7)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。

本文件由國家鐵路局提出并歸口。

本文件起草單位:寶雞中車時代工程機械有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司機車車輛

研究所、金鷹重型工程機械股份有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院集團有限公司標準計量研究所、中鐵科

工集團有限公司、中國鐵建高新裝備股份有限公司、中車大連機車研究所有限公司、株洲時代電子技術(shù)

有限公司、陜西國鐵裝備制造有限公司。

本文件主要起草人:趙力、陳政南、王江、吳偉、李方敏、張寶明、李文勇、林慧君、韓曉軍、何干、

王超。

本文件于1988年首次發(fā)布,1996年第一次修訂,2010年第二次修訂,本次為第三次修訂。

GB/T10082—2024

軌道車重型軌道車

1范圍

本文件規(guī)定了重型軌道車的使用條件,型號、功率系列與速度等級,一般要求,主要系統(tǒng)要求,特殊

要求,運行性能要求,試驗方法,檢驗規(guī)則,銘牌、標志、運輸和存放。

本文件適用于1435mm標準軌距,以柴油機為動力的新造重型軌道車。其他動力形式、非標準軌

距的重型軌道車參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文件的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用文

件,僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于

本文件。

GB146.1標準軌距鐵路限界第1部分:機車車輛限界

GB/T1348球墨鑄鐵件

GB/T4208外殼防護等級(IP代碼)

GB/T11352一般工程用鑄造碳鋼件

GB/T12528交流額定電壓3kV及以下軌道交通車輛用電纜

GB/T16904.1標準軌距鐵路機車車輛限界檢查第1部分:檢查方法

GB/T17426鐵道特種車輛和軌行機械動力學(xué)性能評定及試驗方法

GB/T17626.2電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗

GB/T21413.1軌道交通機車車輛電氣設(shè)備第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則

GB/T24338.4軌道交通電磁兼容第3?2部分:機車車輛設(shè)備

GB/T25119軌道交通機車車輛電子裝置

GB/T25122.1軌道交通機車車輛用電力變流器第1部分:特性和試驗方法

GB/T25122.3軌道交通機車車輛用電力變流器第3部分:機車牽引變流器

GB/T25123.1電力牽引軌道機車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機第

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