城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試?yán)}

城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核知識過關(guān)測試?yán)}姓名：日期：用時：分鐘得分：一、單選題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，給予其（）處分。構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、警告B、嚴(yán)重警告C、撤職D、記過1.答案：C2.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加大對（）的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，健全風(fēng)險防范化解機(jī)制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)。

A、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員B、安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)C、安全生產(chǎn)物資、技術(shù)、人員D、安全生產(chǎn)資金、技術(shù)、人員2.答案：A3.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重3.答案：B4.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，在劃有導(dǎo)向車道的路口，按（）駛?cè)雽?dǎo)向車道。

A、所需行進(jìn)方向B、車流方向C、上行方向D、下行方向4.答案：A5.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車連續(xù)行駛距離不小于10km，停車（）min后觀察，不應(yīng)有滴漏現(xiàn)象。

A、2B、5C、10D、155.答案：B6.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，國家實行機(jī)動車（），設(shè)立道路交通事故社會救助基金。

A、第三者責(zé)任保險制度B、第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度C、強(qiáng)制保險制度D、保險制度6.答案：B7.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T22484—2016），檢查公交線路月均車內(nèi)服務(wù)設(shè)施完好率，抽查數(shù)量不應(yīng)少于（）。

A、40%的線路和20%的運(yùn)營車B、30%的線路和20%的運(yùn)營車C、30%的線路和10%的運(yùn)營車D、40%的線路和10%的運(yùn)營車7.答案：B8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)（）的賠償責(zé)任。

A、不超過百分之二B、不超過百分之三C、不超過百分之五D、不超過百分之十8.答案：D9.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處十五日以下拘留。

A、五百元以上一千元以下B、一千元以上二千元以下C、二百元以上二千元以下D、二千元以上五千元以下9.答案：C10.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)安全管理制度建設(shè)與實施，定期開展對駕乘人員的（），提高駕乘人員的安全防范意識和應(yīng)急處置能力。

A、安全技能培訓(xùn)B、安全管理知識培訓(xùn)C、安全應(yīng)急培訓(xùn)D、安全教育培訓(xùn)10.答案：D11.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車集電桿與集電頭之間的電氣絕緣應(yīng)具備面耐水性。自集電頭沿集電桿向下至（）m處的集電桿表面，應(yīng)具有絕緣防護(hù)層。集電桿與集電頭之間應(yīng)有帶絕緣結(jié)構(gòu)的安全繩，安全繩的牽引斷裂負(fù)荷不低于10kN。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.511.答案：D12.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，任何單位和個人都有保護(hù)城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)設(shè)施的義務(wù)，不得（）城市公共汽電車車輛、設(shè)施設(shè)備。

A、破壞B、盜竊C、破壞、盜竊D、破壞或盜竊12.答案：C13.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮?xí)r，表示（）車輛、行人通行。

A、允許B、禁止C、暫緩D、暫停13.答案：B14.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人在本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，以下說法不正確的是（）。

A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進(jìn)建議，并及時組織落實和整改14.答案：A15.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案15.答案：D16.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），企業(yè)應(yīng)定期對消防設(shè)施、器材進(jìn)行檢查、維護(hù)與保養(yǎng)，填寫相關(guān)記錄。發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施問題，應(yīng)及時（）。

A、維修并上報B、維修C、上報D、修理16.答案：A17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)（）。

A、立即停車進(jìn)行協(xié)商處理B、先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理C、靠邊停車進(jìn)行協(xié)商處理D、停車進(jìn)行協(xié)商處理17.答案：B18.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營期間安全評估規(guī)范》（交辦運(yùn)〔2019〕84號），城市軌道交通線網(wǎng)應(yīng)急應(yīng)具備“站點-區(qū)域-基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，其中應(yīng)急基地的處置能力原則上應(yīng)具備救援人員（）分鐘內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度。

A、30B、20C、25D、1018.答案：A19.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)按規(guī)定開展運(yùn)營安全隱患排查治理工作，實現(xiàn)運(yùn)營安全隱患排查治理的有效閉環(huán)。以下不屬于規(guī)定的專項隱患排查涵蓋范圍的是（）。

A、重要節(jié)假日、重大活動等關(guān)鍵運(yùn)輸節(jié)點前B、重點施工作業(yè)進(jìn)行期間C、工作日和周末列車運(yùn)行圖轉(zhuǎn)換期間D、發(fā)生重大故障或運(yùn)營險性事件19.答案：C20.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），制動踏板（包括教練車的副制動踏板）及其支架、制動主缸及其活塞、制動總閥、制動氣室、輪缸及其活塞、制動臂及凸輪軸總成之間的連接桿件等零部件應(yīng)易于（）。

A、維修B、維護(hù)C、修理D、更換20.答案：A21.機(jī)動車與機(jī)動車、機(jī)動車與非機(jī)動車在道路上發(fā)生未造成人身傷亡的交通事故，（），在記錄交通事故的時間、地點、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。

A、當(dāng)事人對事實及成因無爭議的B、當(dāng)事人對事實無爭議的C、當(dāng)事人對成因無爭議的D、當(dāng)事人對事實及成因還有一定爭議的21.答案：A22.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），每面號牌板（架）上應(yīng)設(shè)有（）個號牌安裝孔（三輪汽車前號牌板[架]、摩托車后號牌板[架]應(yīng)設(shè)有2個號牌安裝孔），以保證能用M6規(guī)格的螺栓將號牌直接牢固可靠地安裝在車輛上。

A、1B、2C、3D、422.答案：D23.依據(jù)《消防安全責(zé)任制實施辦法》，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)等單位是消防安全的責(zé)任主體，（）是本單位、本場所消防安全責(zé)任人，對本單位、本場所消防安全全面負(fù)責(zé)。

A、安全生產(chǎn)管理人員B、部門負(fù)責(zé)人C、班組組長D、法定代表人、主要負(fù)責(zé)人或?qū)嶋H控制人23.答案：D24.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得（）被放行的直行車輛、行人通行。

A、妨礙B、阻礙C、阻擋D、阻止24.答案：A25.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下25.答案：C26.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號），城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)按照“分級管控”原則建立健全風(fēng)險管控工作機(jī)制。對于重大風(fēng)險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于較大風(fēng)險，應(yīng)由（）牽頭組織制定管控措施；對于一般及較小風(fēng)險，應(yīng)由（）組織制定管控措施。

A、運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人；安全管理人員；班組負(fù)責(zé)人B、專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；安全管理人員；班組負(fù)責(zé)人C、運(yùn)營單位負(fù)責(zé)人；專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；班組負(fù)責(zé)人D、專業(yè)部門負(fù)責(zé)人；班組負(fù)責(zé)人；現(xiàn)場工作人員26.答案：C27.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，任何單位或者個人不得（）機(jī)動車型號、發(fā)動機(jī)號、車架號或者車輛識別代號。

A、改變B、變更C、改造D、偽造27.答案：A28.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處（）罰款，可以并處（）拘留。

A、一千元以上二千元以下，十五日以下B、一千元以上二千元以下，十日以下C、二百元以上二千元以下，十五日以下D、二百元以上二千元以下，十日以下28.答案：C29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支持工作，承擔(dān)隱患治理主體責(zé)任的是（）。

A、該城市客運(yùn)企業(yè)B、屬地交通運(yùn)輸主管部門C、第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)D、該城市客運(yùn)企業(yè)的安全管理機(jī)構(gòu)29.答案：A30.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示（）。

A、左轉(zhuǎn)、停止、右轉(zhuǎn)B、右轉(zhuǎn)、直行、左轉(zhuǎn)C、右轉(zhuǎn)、停止、左轉(zhuǎn)D、左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)30.答案：D31.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)需要暫停城市公共汽電車線路運(yùn)營的，應(yīng)當(dāng)按照城市公共交通主管部門的要求，自擬暫停之日（）日前向社會公告；

A、5B、6C、7D、831.答案：C32.依據(jù)《中華人民共和國民法典》，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的，（）承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

A、禁止B、應(yīng)當(dāng)C、可以D、不需要32.答案：B33.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)（）。

A、加速行駛B、減速行駛C、避讓D、正常行駛33.答案：C34.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車制動器應(yīng)有（）。制動器磨損后，制動間隙應(yīng)易于通過手動或自動調(diào)節(jié)裝置來補(bǔ)償。制動控制裝置及其部件以及制動器總成應(yīng)具備一定的儲備行程，當(dāng)制動器發(fā)熱或制動襯片的磨損達(dá)到一定程度時，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動。

A、磨損補(bǔ)償裝置B、磨損裝置C、補(bǔ)償裝置D、調(diào)節(jié)裝置34.答案：A35.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立城市公共汽電車車輛安全管理制度，定期對運(yùn)營車輛及附屬設(shè)備進(jìn)行檢測、維護(hù)、更新，保證其處于良好狀態(tài)。不得將（）的車輛投入運(yùn)營。

A、存在安全隱患B、性能良好C、在運(yùn)營期內(nèi)D、狀態(tài)正常35.答案：A36.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），以下哪條措施不屬于城市軌道交通常用的客流控制措施（）。

A、關(guān)停部分自動檢票機(jī)B、關(guān)閉自動扶梯C、關(guān)閉換乘通道D、關(guān)閉車站36.答案：D37.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人依照規(guī)定受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（）不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人。

A、3年內(nèi)B、5年內(nèi)C、10年內(nèi)D、終身37.答案：B38.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），對存在兩個或兩個以上單位共用同一設(shè)施設(shè)備或進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的作業(yè)場所，城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)明確（）并落實到位。

A、安全主體責(zé)任B、風(fēng)險管理職責(zé)C、安全生產(chǎn)管理職責(zé)D、管理職責(zé)38.答案：C39.依據(jù)《中華人民共和國刑法》，公共交通工具的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，處（）以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

A、兩年B、一年C、三年D、六個月39.答案：B40.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），無軌電車應(yīng)裝備（），車輛一旦到達(dá)漏電臨界值，報警器能發(fā)出明顯的光或聲的報警信號。

A、漏電報警器B、漏電檢測報警器C、漏電保護(hù)裝置D、漏電報警裝置40.答案：B41.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實（），遵守本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理，正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。

A、一崗雙責(zé)B、崗位安全責(zé)任C、安全生產(chǎn)責(zé)任D、規(guī)章制度41.答案：B42.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），電動汽車充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置（），提示用戶注意設(shè)施環(huán)境、電氣安全、安全操作等信息。

A、安全警示標(biāo)志B、安全生產(chǎn)標(biāo)志C、安全預(yù)警標(biāo)志D、安全提示標(biāo)志42.答案：A43.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，關(guān)于安全管理培訓(xùn)，以下說法不正確的是（）。

A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案43.答案：D44.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急管理的（），并保障資金、人員、物資等投入到位。

A、組織體系和運(yùn)行機(jī)制B、管理體系和機(jī)制C、運(yùn)行體系和管理機(jī)制D、組織體系和管理機(jī)制44.答案：A45.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），城市公共汽電車企業(yè)應(yīng)定期組織各項突發(fā)事件（），其組織與實施應(yīng)符合Q/T9007的規(guī)定。

A、隱患排查B、專項檢查C、應(yīng)急演練D、風(fēng)險管控45.答案：C46.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，（）。

A、依次通過B、交替通過C、加速通過D、減速通過46.答案：A47.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對（）負(fù)責(zé)。

A、崗位職責(zé)相應(yīng)的安全生產(chǎn)工作B、崗位職責(zé)相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營工作C、職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作D、主要負(fù)責(zé)人交辦的安全生產(chǎn)工作47.答案：C48.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通施工列車作業(yè)區(qū)域與相鄰的施工區(qū)域應(yīng)至少保持（）間隔。跟隨末班車運(yùn)行的工程車，與前方運(yùn)營列車應(yīng)至少保持（）行車間隔。

A、一站一區(qū)間；一站一區(qū)間B、一站一區(qū)間；兩站一區(qū)間C、兩站一區(qū)間；兩站一區(qū)間D、兩站一區(qū)間；一站一區(qū)間48.答案：A49.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》中有關(guān)職業(yè)培訓(xùn)的規(guī)定，以下選項表述不正確的是（）。

A、從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情參加培訓(xùn)B、各級人民政府應(yīng)當(dāng)把發(fā)展職業(yè)培訓(xùn)納入社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)劃，鼓勵和支持有條件的企業(yè)、事業(yè)組織、社會團(tuán)體和個人進(jìn)行各種形式的職業(yè)培訓(xùn)C、用人單位應(yīng)當(dāng)建立職業(yè)培訓(xùn)制度，按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)，根據(jù)本單位實際，有計劃地對勞動者進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)D、國家確定職業(yè)分類，并對規(guī)定的職業(yè)實行職業(yè)資格證書制度49.答案：A50.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)有下列行為之一的，由城市公共交通主管部門責(zé)令限期改正；逾期未改正的，處（）的罰款：（一）未定期對城市公共汽電車車輛及其安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢測、維護(hù)、更新的；（二）未在城市公共汽電車車輛和場站醒目位置設(shè)置安全警示標(biāo)志、安全疏散示意圖和安全應(yīng)急設(shè)備的；（三）使用不具備本規(guī)定第二十七條規(guī)定條件的人員擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的；（四）未對擬擔(dān)任駕駛員、乘務(wù)員的人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核的。

A、5000元以上1萬元以下B、2000元以上5000元以下C、1萬元以上2萬元以下D、5000元以下50.答案：A51.依據(jù)《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，運(yùn)營企業(yè)聘用的從事城市公共汽電車客運(yùn)的駕駛員、乘務(wù)員，應(yīng)當(dāng)身心健康，無可能危及（）的疾病或者病史。

A、運(yùn)營調(diào)度B、運(yùn)營安全C、車輛行駛D、乘客安全51.答案：B52.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），不屬于城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)急預(yù)案體系的是（）。

A、部門應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案52.答案：A53.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)人人有責(zé)，各負(fù)其責(zé)，企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是（）。

A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全53.答案：A54.依據(jù)《交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急管理規(guī)定》，交通運(yùn)輸主管部門、交通運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立（），根據(jù)交通運(yùn)輸突發(fā)事件的種類、特點和實際需要，配備必要值班設(shè)施和人員。

A、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度B、應(yīng)急管理人員責(zé)任制C、應(yīng)急救援隊伍D、應(yīng)急值班制度54.答案：D55.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），運(yùn)營單位新編制或修訂的綜合、專項應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)在預(yù)案生效（）內(nèi)報城市軌道交通運(yùn)營主管部門。

A、15日B、15個工作日C、20日D、20個工作日55.答案：D56.根據(jù)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》（JT/T1240—2019），易燃揮發(fā)物監(jiān)測報警裝置探測器安裝位置為乘客門、座椅下或側(cè)壁，探測器底部距地板平面高度不宜小于200mm。至少應(yīng)在（）位置安裝1個探測器，車廂內(nèi)重點防護(hù)區(qū)域宜每2m2分布一個探測器。

A、下車門B、上車門C、駕駛員座位D、乘客區(qū)56.答案：B57.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車載運(yùn)超限物品行經(jīng)鐵路道口的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)?shù)兀ǎ┲付ǖ蔫F路道口、時間通過。

A、公安部門B、交通部門C、應(yīng)急部門D、鐵路部門57.答案：D58.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃用于駕駛?cè)艘晠^(qū)部位的可見光透射比應(yīng)大于等于（）。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。

A、50%B、60%C、70%D、80%58.答案：C59.依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》，應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是（）。

A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重59.答案：B60.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通運(yùn)營單位使用的列車運(yùn)行圖應(yīng)至少保存（）年。

A、1B、2C、3D、460.答案：B二、多選題（共30題每題1分，總計30分）答案1.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，城市軌道交通信號系統(tǒng)主要包括（）等子系統(tǒng)，以及電源、計軸、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)、信號機(jī)等其他設(shè)備。

A、列車自動防護(hù)（ATP）

B、列車自動運(yùn)行（ATO）

C、列車自動監(jiān)控（ATS）

D、計算機(jī)聯(lián)鎖（CI）

E、數(shù)據(jù)通信（DCS）1.答案：ABCDE2.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》中有關(guān)安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)有的規(guī)定，下列說法正確的有（）。

A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案

B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情況記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施

D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練

E、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議2.答案：ACDE3.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列說法正確的是（）。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)部分責(zé)任B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任人C、其他負(fù)責(zé)人對職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)3.答案：BCD4.依據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》，任何單位和個人（）。

A、不得編造、傳播虛假恐怖事件信息B、不得報道、傳播可能引起模仿的恐怖活動的實施細(xì)節(jié)C、不得發(fā)布恐怖事件中殘忍、不人道的場景D、在恐怖事件的應(yīng)對處置過程中，除新聞媒體經(jīng)負(fù)責(zé)發(fā)布信息的反恐怖主義工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)外，不得報道、傳播現(xiàn)場應(yīng)對處置的工作人員、人質(zhì)身份信息和應(yīng)對處置行動情況4.答案：ABCD5.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，生產(chǎn)經(jīng)營單位有下列情形時，由縣級以上人民政府負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任（）。

A、未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、未定期組織應(yīng)急救援預(yù)案演練C、未對從業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生安全事故時不立即組織搶救5.答案：ABCD6.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），城市軌道交通（）等設(shè)施設(shè)備和綜合監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的運(yùn)營準(zhǔn)入技術(shù)條件，并實現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通、兼容共享，滿足網(wǎng)絡(luò)化需要。

A、車輛

B、通信

C、信號

D、供電

E、自動售檢票6.答案：ABCDE7.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），工作人員應(yīng)接受（），掌握電動汽車基礎(chǔ)知識、動力蓄電池基礎(chǔ)知識、電動汽車安全知識、用電規(guī)范、緊急情況的處理方法，考核合格后上崗。

A、安全生產(chǎn)教育

B、崗位技能培訓(xùn)

C、生產(chǎn)管理培訓(xùn)

D、管理知識培訓(xùn)

E、人事教育培訓(xùn)7.答案：AB8.根據(jù)《城市軌道交通信號系統(tǒng)運(yùn)營技術(shù)規(guī)范（試行）》，關(guān)于車站緊急關(guān)閉按鈕，以下說法錯誤的是（）

A、車站站臺和車站控制室應(yīng)設(shè)緊急關(guān)閉按鈕

B、每側(cè)站臺應(yīng)至少設(shè)置1個緊急關(guān)閉按鈕

C、車站的站臺緊急關(guān)閉按鈕宜具備觸發(fā)和復(fù)位狀態(tài)提示功能

D、車站控制室的緊急關(guān)閉按鈕應(yīng)具備狀態(tài)和聲音提示功能

E、車站控制室緊急關(guān)閉按鈕狀態(tài)指示燈故障時，緊急關(guān)閉功能不能被觸發(fā)8.答案：BE9.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇大雪、暴雪天氣，駕乘人員（）。

A、遇冰雪天氣時，應(yīng)提前準(zhǔn)備防滑鏈、防滑沙等防滑物資，視雪情、路情應(yīng)急使用B、當(dāng)?shù)缆凡荒苓_(dá)到安全通行條件時，應(yīng)立即靠邊停車，開啟危險報警閃光燈，在距車輛20m處放置安全警告標(biāo)志C、應(yīng)開啟轉(zhuǎn)向燈，減速行駛D、向乘客做好解釋工作，視情將乘客疏散至安全區(qū)域E、應(yīng)立即向“110”報警，同時向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故9.答案：ABDE10.某公交車輛15時左右，以20千米/小時駛出停車場時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負(fù)責(zé)人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的醫(yī)院。事故過程中受傷的老人晚上在轉(zhuǎn)至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，公交企業(yè)與家屬進(jìn)行了“私下”協(xié)商，給予了遠(yuǎn)超出國家規(guī)定的經(jīng)濟(jì)賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。

A、該公交車不存在超速行為

B、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即向“120”“122”報警，同時向單位報告

C、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)現(xiàn)場秩序，防止發(fā)生次生事故

D、事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)協(xié)助醫(yī)護(hù)人員做好現(xiàn)場處理工作，并配合交警部門開展現(xiàn)場勘查及事故的善后處理工作

E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在違法行為10.答案：BCDE11.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)安全工作的緊急通知》，安全生產(chǎn)管理過程關(guān)于事故的“四不放過”原則，以下說法中包括（）。

A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過11.答案：ABCE12.根據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營應(yīng)急能力建設(shè)基本要求》，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營條件時，運(yùn)營單位應(yīng)具備“站點—區(qū)域—基地”三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，關(guān)于三級應(yīng)急點結(jié)構(gòu)，以下說法正確的是（）

A、站點級是以車站為應(yīng)急響應(yīng)點，能夠簡單處理一般運(yùn)營突發(fā)事件

B、區(qū)域級即區(qū)域應(yīng)急中心，能夠以較為專業(yè)的能力實現(xiàn)對較大運(yùn)營突發(fā)事件的處置

C、區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)至少覆蓋3km半徑范圍內(nèi)線網(wǎng)，實現(xiàn)救援人員1小時內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度，各區(qū)域應(yīng)急中心的處置能力應(yīng)能覆蓋整個線網(wǎng)

D、基地級一般以車輛段或停車場為基礎(chǔ)，具備對特別重大、重大運(yùn)營突發(fā)事件的處置能力

E、應(yīng)急基地應(yīng)具備救援人員30min內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場的響應(yīng)速度12.答案：ABDE13.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，安全生產(chǎn)工作實行（），強(qiáng)化和落實生產(chǎn)經(jīng)營單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機(jī)制。

A、安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、管行業(yè)必須管安全C、管業(yè)務(wù)必須管安全D、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全13.答案：BCD14.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通規(guī)劃涉及公共安全方面的設(shè)施設(shè)備和場地、用房等，要與城市軌道交通工程（）。

A、同步規(guī)劃B、同步設(shè)計C、同步施工D、同步驗收E、同步投入使用14.答案：ABCDE15.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），運(yùn)營企業(yè)應(yīng)組織開展安全運(yùn)營法律法規(guī)和相關(guān)知識的宣傳，制訂并實施年度及長期的安全教育培訓(xùn)計劃，對（）進(jìn)行定期培訓(xùn)，并對培訓(xùn)效果進(jìn)行評審。

A、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人B、安全管理人員C、從業(yè)人員D、用戶E、乘客15.答案：ABC16.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），以下哪些內(nèi)容應(yīng)當(dāng)是運(yùn)營單位綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)當(dāng)總體闡述的內(nèi)容？（）

A、本單位運(yùn)營突發(fā)事件的應(yīng)急工作原則

B、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

C、專項應(yīng)急預(yù)案體系

D、預(yù)警及信息報告

E、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施16.答案：ABCDE17.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），城市軌道交通運(yùn)營單位的專項應(yīng)急預(yù)案應(yīng)至少涵蓋的重點內(nèi)容包括（）。

A、列車脫軌、撞擊、沖突、擠岔

B、土建結(jié)構(gòu)病害、軌道線路故障

C、異物侵線、車站及線路淹水倒灌

D、車輛故障、供電中斷、通信中斷、信號系統(tǒng)故障

E、突發(fā)大客流、客傷17.答案：ABCDE18.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車霧天行駛應(yīng)當(dāng)開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈B、左轉(zhuǎn)向燈C、霧燈D、危險報警閃光燈E、右轉(zhuǎn)向燈18.答案：CD19.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，城市客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，其具體職責(zé)包括（）。

A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程

B、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施

C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，視情記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況

D、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

E、組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，及時、如實報告生產(chǎn)安全事故19.答案：ABDE20.下列屬于安全生產(chǎn)目標(biāo)設(shè)定原則的是（）

A、可行性原則B、可量化原則C、綜合性原則D、利潤最大化原則20.答案：ABC21.關(guān)于疲勞對安全駕駛的主要影響，以下說法正確的有（）。

A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應(yīng)時間顯著增長

B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉(zhuǎn)移困難

C、操作方面的主動性和準(zhǔn)確性變差

D、視力變差

E、容易憤怒駕駛21.答案：ABC22.依據(jù)《城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理辦法》，城市軌道交通設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)應(yīng)當(dāng)貫穿運(yùn)營全生命周期，遵循（）原則。

A、安全第一

B、動態(tài)監(jiān)測

C、規(guī)范管理

D、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

E、效益優(yōu)先22.答案：ABCD23.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》有關(guān)要求，某城市客運(yùn)企業(yè)于2020年11月30日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案。針對預(yù)案演練，下列說法正確的有（）。

A、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2021年11月30日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練C、至少應(yīng)在2021年5月31日前組織一次現(xiàn)場處置方案的演練D、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練E、至少應(yīng)在2022年11月30日前組織一次專項應(yīng)急預(yù)案的演練23.答案：AC24.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車在高速公路上行駛，不得有下列（）行為。

A、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車

B、在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C、騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛

D、非緊急情況時在應(yīng)急車道行駛或者停車

E、試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車24.答案：ABCDE25.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），公交運(yùn)營服務(wù)人員在服務(wù)過程中，不吸煙、（）。

A、不吃零食

B、不與人閑談

C、不做其他與本職工作無關(guān)的事

D、不擅離工作崗位

E、打手機(jī)25.答案：ABCD26.依據(jù)《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，單位可以根據(jù)需要確定本單位的消防安全管理人。消防安全管理人對單位的消防安全責(zé)任人負(fù)責(zé)，實施和組織落實下列消防安全管理工作：（）

A、擬訂年度消防工作計劃，組織實施日常消防安全管理工作

B、組織制訂消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程并檢查督促其落實

C、擬訂消防安全工作的資金投入和組織保障方案

D、組織實施防火檢查和火災(zāi)隱患整改工作

E、組織實施對本單位消防設(shè)施、滅火器材和消防安全標(biāo)志的維護(hù)保養(yǎng)，確保其完好有效，確保疏散通道和安全出口暢通26.答案：ABCDE27.依據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。

A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出27.答案：ABC28.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，報告事故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失28.答案：ABCD29.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，企業(yè)對于從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，應(yīng)該包括以下哪些人員：（）。

A、本單位在編職工

B、企業(yè)使用的被勞動派遣者

C、企業(yè)接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校實習(xí)的學(xué)生

D、近三年內(nèi)退休人員

E、高危崗位人員的家屬29.答案：ABC30.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立健全并落實生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度，采取技術(shù)、管理措施，及時發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實記錄，并通過職工大會或者職工代表大會、信息公示欄等方式向從業(yè)人員通報。其中，重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時向（）報告。

A、所在地人民政府B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門C、職工大會或者職工代表大會D、市場監(jiān)管部門30.答案：BC31.依據(jù)《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》，巡游出租汽車經(jīng)營者違反本規(guī)定，有下列哪些行為（），由縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處以5000元以上1萬元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、擅自暫停、終止全部或者部分巡游出租汽車經(jīng)營的

B、不按照規(guī)定保證車輛技術(shù)狀況良好的

C、不按照規(guī)定配置巡游出租汽車相關(guān)設(shè)備的

D、不按照規(guī)定建立并落實投訴舉報制度的

E、使用未取得道路運(yùn)輸證的車輛，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營活動的31.答案：ABCD32.根據(jù)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB∕T22484—2016），候車亭應(yīng)（），具有標(biāo)識性且便于維護(hù)。

A、安全B、實用C、美觀D、簡潔32.答案：ABCD33.根據(jù)《城市公共汽電車應(yīng)急處置基本操作規(guī)程》（JT/T999—2015），公交運(yùn)營過程中，遇泥石流（塌方），駕乘人員（）。

A、應(yīng)立即組織乘客迅速撤離到安全區(qū)域，并將險情告知調(diào)度人員和后續(xù)車廂B、在組織乘客脫離危險的同時，應(yīng)立即向“110”報警，并向單位報告，請求救援，防止發(fā)生次生事故C、立即靠邊停車D、立即加速行駛，避開泥石流E、立即減速行駛33.答案：AB34.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。

A、安全第一B、預(yù)防為主C、統(tǒng)籌治理D、綜合治理34.答案：ABD35.根據(jù)《城市公共設(shè)施電動汽車充換電設(shè)施運(yùn)營管理服務(wù)規(guī)范》（GB∕T37293—2019），充電站內(nèi)的充電作業(yè)、設(shè)備維護(hù)等人員應(yīng)（）。

A、掌握電動汽車充電安全知識

B、掌握崗位操作規(guī)程

C、掌握緊急情況的處理方法

D、持證上崗

E、工作方法35.答案：ABCD36.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，機(jī)動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（）。

A、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行B、沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛先行D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行E、直行的車輛讓轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車先行36.答案：ABCD37.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第1部分：總體要求》，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，應(yīng)以（）為基礎(chǔ)。

A、風(fēng)險管理B、隱患排查治理C、生產(chǎn)工作D、職業(yè)病危害防治37.答案：ABD38.完整的應(yīng)急預(yù)案編制應(yīng)包括哪些基本要素（）

A、方針與原則B、應(yīng)急策劃C、應(yīng)急準(zhǔn)備D、應(yīng)急響應(yīng)E、現(xiàn)場恢復(fù)38.答案：ABCDE39.關(guān)于常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法，下列表述錯誤的（）。

A、車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠(yuǎn)離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B、車輛爆胎時如果是后輪爆胎，此時應(yīng)該立即握穩(wěn)方向盤，反復(fù)輕踩踏板，采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下C、暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過D、雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認(rèn)安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛39.答案：AC40.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），城市軌道交通設(shè)施出現(xiàn)以下哪幾種情況時應(yīng)及時更換（）。

A、普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的重傷和折斷鋼軌

B、接頭夾板出現(xiàn)折斷、中央裂紋、其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔等傷損

C、扣件缺少

D、護(hù)輪軌螺栓危及行車安全時

E、軌面擦傷和剝落掉塊接近或達(dá)到輕傷40.答案：ABCD三、判斷題（共30題每題0.5分，總計15分）答案1.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，因安全生產(chǎn)違法行為造成重大事故隱患或者導(dǎo)致重大事故，致使國家利益或者社會公共利益受到侵害的，人民檢察院可以根據(jù)民事訴訟法、行政訴訟法的相關(guān)規(guī)定提起公益訴訟。1.答案：正確2.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），常態(tài)化采取客流控制措施的，車站應(yīng)公布采取客流控制措施的日期、時段等信息。2.答案：正確3.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），在保障運(yùn)營安全的前提下，支持對城市軌道交通設(shè)施用地的地上、地下空間實施土地綜合開發(fā)，創(chuàng)新節(jié)約集約用地模式，以綜合開發(fā)收益支持運(yùn)營和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。3.答案：正確4.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個人可以拒絕。4.答案：錯誤5.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），汽車應(yīng)急門應(yīng)有鎖止機(jī)構(gòu)且鎖止可靠。應(yīng)急門關(guān)閉時應(yīng)能鎖止，且在車輛正常行駛情況下不會因車輛振動、顛簸、沖撞而自行開啟。5.答案：正確6.根據(jù)《城市公共汽電車運(yùn)營安全管理規(guī)范》（JT∕T1156—2017），城市公共汽電車運(yùn)營企業(yè)應(yīng)建立突發(fā)事件應(yīng)急管理工作機(jī)制，落實應(yīng)急物資、裝備和人員。6.答案：正確7.依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，發(fā)生重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。7.答案：錯誤8.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。8.答案：正確9.依據(jù)《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕15號），城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)與出入口屬地，連通的物業(yè)、商鋪，客運(yùn)樞紐等相關(guān)單位明確車站管轄界線和安全管理責(zé)任。9.答案：正確10.城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或下屬分支機(jī)構(gòu)每月至少召開一次安全工作例會。10.答案：正確11.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不應(yīng)與其他部件有干涉現(xiàn)象。11.答案：正確12.根據(jù)《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本規(guī)范第14部分：城市公共汽電車客運(yùn)企業(yè)》（JTT1180.14—2018），企業(yè)應(yīng)指定專人對天然氣氣瓶、壓力表、減壓閥等壓力設(shè)備和其他特種設(shè)備進(jìn)行管理。建立規(guī)范的特種設(shè)備臺賬。12.答案：正確13.生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)新的致險因素時，應(yīng)及時開展風(fēng)險再評估，并變更風(fēng)險等級。13.答案：正確14.依據(jù)《中華人民共和國消防法》，火災(zāi)撲滅后，發(fā)生火災(zāi)的單位和相關(guān)人員無需按照消防救援機(jī)構(gòu)的要求保護(hù)現(xiàn)場，但要接受事故調(diào)查，如實提供與火災(zāi)有關(guān)的情況。14.答案：錯誤15.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，某小型城市客運(yùn)企業(yè)，擁有從業(yè)人員80人，則該企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全生產(chǎn)管理人員。15.答案：正確。16.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，正線列車因故障無法動車時，行車調(diào)度人員應(yīng)及時組織其他列車實施連掛救援，原則上救援列車應(yīng)使用調(diào)試列車。16.答案：錯誤17.依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，車輛、行人在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)隨意通行。17.答案：錯誤18.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通運(yùn)營單位要制定安全防范和消防安全管理制度、明確人員敢為職責(zé)、落實安全管理措施，保障相關(guān)經(jīng)費(fèi)投入，及時配備、更新防范和處置設(shè)施設(shè)備。18.答案：正確19.依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》，非法攜帶槍支、彈藥或者弩、匕首等國家規(guī)定的管制器具進(jìn)入公共場所或者公共交通工具的，處五日以上十日以下拘留，可以并處五百元以下罰款。19.答案：正確20.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，兩條線路列車相互跨行時，一般不使用同一條聯(lián)絡(luò)線組織雙向跨行。20.答案：正確21.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)將本單位的城市軌道交通運(yùn)營設(shè)施設(shè)備定期檢查、檢測評估等制度和技術(shù)管理體系報城市軌道交通運(yùn)營主管部門備案。21.答案：正確22.依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議。22.答案：正確23.依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見》（國辦發(fā)〔2018〕13號），城市軌道交通工程項目要按照相關(guān)規(guī)定劃定保護(hù)區(qū)，運(yùn)營期間在保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行有關(guān)作業(yè)要按程序征求運(yùn)營單位同意后方可辦理相關(guān)許可手續(xù)。23.答案：正確24.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車（手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外）的前位燈、后位燈、示廓燈、側(cè)標(biāo)志燈、牽引桿掛車標(biāo)志燈、牌照燈應(yīng)能同時啟閉，儀表燈（儀表板的背景燈）和上述燈具當(dāng)前照燈關(guān)閉和發(fā)動機(jī)熄火時應(yīng)不能點亮。24.答案：錯誤25.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前和運(yùn)營期間安全評估管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕16號），通過正式運(yùn)營前安全評估后，城市軌道交通運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)與建設(shè)單位辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)，包括經(jīng)批復(fù)的竣工財務(wù)決算。25.答案：正確26.依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》，用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。26.答案：正確27.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），機(jī)動車駕駛區(qū)的儀表板應(yīng)采用不反光的面板或護(hù)板，車內(nèi)照明裝置及其在風(fēng)窗玻璃、視鏡、儀表盤等處的反射光線不應(yīng)使駕駛?cè)遂拍俊?7.答案：正確28.依據(jù)《中華人民共和國勞動法》，從事技術(shù)工種的勞動者，上崗前可以視情況參加培訓(xùn)。28.答案：錯誤29.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），載客汽車的乘員座椅應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定，布置合理，無特殊要求時應(yīng)盡量均勻分布，不應(yīng)由于座椅的集中布置而形成與車輛設(shè)計功能不相適應(yīng)的、明顯過大的行李區(qū)（但行李區(qū)與乘客區(qū)用隔板或隔柵有效隔離的除外）。29.答案：正確30.根據(jù)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2017），純電動汽車、插電式混合動力汽車應(yīng)具有能切斷動力電路的功能。30.答案：正確31.依據(jù)《城市軌道交通正式運(yùn)營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕83號），車站客運(yùn)組織方案應(yīng)做到“一站一方案”。31.答案：正確32.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，城市軌道交通行車調(diào)度命令除了由行車調(diào)度人員發(fā)布外，還可以由其他行車崗位發(fā)布。32.答案：錯誤33.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急演練管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕9號），鼓勵運(yùn)營單位在收車階段開展列車降級運(yùn)行演練；在運(yùn)營結(jié)束后開展列車區(qū)間阻塞、列車火災(zāi)、車站火災(zāi)、站臺門及車門故障等演練。33.答案：正確34.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，線路出現(xiàn)道岔故障且通過終端操作、現(xiàn)場檢查確認(rèn)等手段仍無法消除的，行車調(diào)度人員應(yīng)優(yōu)先組織車站行車人員將道岔鉤鎖到正確位置。34.答案：錯誤35.依據(jù)《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》（交辦運(yùn)〔2019〕17號），車站公共區(qū)地板應(yīng)防滑，列車站臺?？繒r的列車駕駛員上下車立崗處應(yīng)經(jīng)地面防滑和防靜電處理。35.答案：正確36.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2018年第8號），運(yùn)營單位應(yīng)當(dāng)在運(yùn)營接管協(xié)議中明確相關(guān)土建工程、設(shè)施設(shè)備、系統(tǒng)集成的保修范圍、保修期限和保修責(zé)任，并督促建設(shè)單位將上述內(nèi)容納入建設(shè)工程質(zhì)量保修書。36.答案：正確37.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理管理辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕7號），對于一般風(fēng)險及較小風(fēng)險，應(yīng)由專業(yè)部門負(fù)責(zé)人組織制定管控措施。37.答案：錯誤38.依據(jù)《城市軌道交通行車組織管理辦法》，運(yùn)營期間正線、輔助線發(fā)生設(shè)備故障，施工人員經(jīng)車站人員同意即可進(jìn)入搶修區(qū)間。38.答案：錯誤39.依據(jù)《城市軌道交通運(yùn)營突發(fā)事件