杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)情況研究調(diào)查報(bào)告

杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)情況研究調(diào)查報(bào)告杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)情況研究調(diào)查報(bào)告杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)情況研究調(diào)查報(bào)告杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)情況調(diào)查報(bào)告報(bào)告目錄TOC\o＂1-4＂\h\ｕHYPERLINK＼l"＿Toc3４３８１１5１９"第一部分調(diào)查背景及內(nèi)容?PAＧEREF_Toc343８115１９＼ｈ3ＨＹＰＥRLIＮK\ｌ＂_Ｔｏc34３８11520"一、調(diào)查背景?PAGＥＲEＦ＿Ｔｏc34３８1１５20\h3HYPERＬINK二、調(diào)查內(nèi)容?PAＧERＥＦ_Toc3438１1521\h3ＨYPERLINK\ｌ"_Toｃ3４38１１５22"三、調(diào)查主要發(fā)現(xiàn) PAGEREＦ_Ｔoｃ3４３811522\h4HYPＥRLINK\l"_Toc3438１15２3"第二部分調(diào)查方法及實(shí)施 PAＧEREＦ_Toc34381１5２3＼h7一、調(diào)查范圍及對(duì)象 ＰAGERＥＦ_Toc3４3811５24\h7HＹPEＲLIＮK＼l＂_Toｃ３4３81１525"二、取樣方法及過(guò)程?PAGEREF＿Toc343８１１５25\h７ＨYPEＲLIＮＫ\l"_Toc３438115２6"三、樣本特征分析 PAGＥREF_Tｏc3４3８11５26\ｈ７HYＰERＬINＫ第三部分結(jié)果分析?PＡGＥＲEF_Tｏｃ343８11５27\ｈ１0HＹPEＲLIＮK＼l"_Toｃ3４3８11５28"一、私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)間分析?PAGEREＦ＿Toc３4381１528\h10ＨYＰEＲLINK＼l＂_Tｏc３438１1529"(一)、私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播情況分析?PAGＥＲEF_Ｔoc3４３811529\h11ＨYPERLINK\l＂_Ｔoc３4381１530"1、私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播總體趨勢(shì)分析?PAGEREF_Ｔoｃ343811530\h１１HＹPEＲLＩNK\l"_Ｔoｃ343811５31"２、不同特征的私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播時(shí)間差異分析?PAＧＥRＥF_Tｏc34３８11531\ｈ13HYＰERLＩNK\l＂_Toc3438１1532"（二）、私家車(chē)主每天收聽(tīng)廣播情況分析?PＡGEREF_Ｔoｃ3438１１532\h1６ＨYPERＬIＮK2、不同特征私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)間差異分析 ＰAGＥＲＥＦ_Toc３43８11５34\h1７HYPERLIＮＫ1、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段總體趨勢(shì)分析 ＰAＧEREF_Toｃ３43811536＼h20HYPＥRＬIＮK＼l"＿Toc343８11537"２、不同年齡段私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段差異分析?ＰAGＥREF_Toc343８1１５37\h22ＨYPERLINK\l＂_Tｏｃ３438115３８"3、不同教育程度私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段分析?PAGEＲＥF_Ｔoc3４381１5３８\h2４HYPERLINＫ\l"＿Ｔoc３43８１1539"4、不同職業(yè)的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析?PＡGEREF_Tｏc３4３８11539\h26５、不同收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析 PＡGEＲEF＿Tｏｃ34３８115４０\h29HYPERＬＩNＫ\ｌ"_Toc34381１541＂6、不同性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析 ＰAGEREF_Ｔｏc343811541\ｈ３１HYPEＲLIＮK（一)、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的分析?PAGEＲEF_Toc3４３８115４４\h3８ＨYPERLINK\ｌ"_Ｔｏc３438１1545"1、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的總體趨勢(shì)分析?PAＧEREF_Toc34３81１５45＼h38HYＰＥRLINＫ(二）、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注的信息內(nèi)容分析?ＰAGEＲEF_Toｃ34３８１１54７\h42HYPERLINＫ\l"_Ｔｏc34３81１5４8"１、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容總體特征分析 PＡＧEREＦ＿Toc343８１15４8＼h42HYPERLINK\ｌ"_Toc343811５49＂2、不同群體特征的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容差異分析 PAＧＥREＦ_Tｏc3４38１1549\h44HYPERLＩＮK\l"_Tｏc343811５50"（三）、私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目的收聽(tīng)情況及需要分析?PAGEＲEF_Ｔoc３43８11550\ｈ４7HYPＥRLINK＼l"_Tｏｃ3438１1551"1、私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需要的總體趨勢(shì)分析 PAGＥＲEF＿Toc３438１1551\h４７ＨYPERＬIＮK＼l"＿Toc3438１1552"２、不同特征的私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需求差異分析?PAGＥRＥＦ_Tｏc343811552\h48ＨYPERLINＫ（四)、私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需要分析?PＡＧEREＦ＿Toc34３８１１５53\ｈ5２HYＰＥＲＬＩNK\l＂_Toｃ３4３８1１554"1、私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需要總體趨勢(shì)分析 ＰAＧＥRＥF＿Ｔoc343８1155４\h52HYＰEＲLINK\ｌ＂_Toc343８11555"2、不同人群對(duì)交通類節(jié)目的收聽(tīng)及需要差異分析?PＡGEREF＿Toｃ343811５55\ｈ5３ＨYPERLIＮK＼l"_Tｏc3４38１1556"(五）、私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析?PAGEＲEF_Ｔoｃ343811556\h571、私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求總體趨勢(shì)分析 PAGERＥF_Tｏc３4３８11５57\h5７2、不同特征私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析 PＡGＥＲＥF_Toc3４3811558\ｈ５9ＨYPERＬＩＮK＼l＂_Ｔoｃ34３８1１５59"(六）、私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析?１5５９\h63HYPERLＩＮＫ1、私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求總體趨勢(shì)分析 PAＧEREF_Toc34３81156０\h63HYPＥRLINＫ\ｌ"＿Toc3４3811561"２、不同特征私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析 PＡGERＥF＿Toc3４３8１1561＼h64ＨＹPERＬＩNK（七)、私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型分析?ＰAGERＥF_Tｏc343８11５6２＼h68HYPEＲLINＫ2、不同特征私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)節(jié)目差異分析 PＡGEREF_Ｔoc34３8１１564\h69HYPERＬIＮK\l＂_Toc3４３8１1565"三、私家車(chē)主對(duì)廣播主持人的關(guān)注情況分析 １1565＼h72HYＰＥＲLＩNK\ｌ＂＿Ｔoc3４３8１1５66"(一)、私家車(chē)主喜歡的廣播主持人類型分析?PAGＥREF_Toc３43８11５66＼h7２HYPERLIＮK\l＂_Toc3４38１15６7＂1、私家車(chē)主喜歡廣播主持人類型總體趨勢(shì)分析 PAGEREF_Tｏｃ343８11567＼h72HYＰＥＲLINK2、不同特征私家車(chē)主喜歡廣播主持人類型差異分析 PAGEREF_Ｔoc343811568\h74HYPERLINＫ\l"_Toc3４381１569＂（三）、私家車(chē)主關(guān)注廣播主持人微博情況分析 PAGEＲEF_Ｔｏc3438115６9\ｈ83(四)、私家車(chē)主關(guān)注廣播主持人微博動(dòng)機(jī)分析 PAGERＥF_Toc３438１1５70\ｈ84HＹPERＬＩNK\l"_Ｔoc３43811571"四、私家車(chē)主對(duì)廣播廣告態(tài)度及行為分析 PAGERＥF_Ｔoc3438１１57１\h85HＹPＥRLINK\l"_Toc3４381１５72＂（一)、私家車(chē)主開(kāi)車(chē)聽(tīng)到廣告后的轉(zhuǎn)臺(tái)行為分析?PＡGＥRＥF_Toc34３８11５72\h８７ＨＹPＥＲLINK＼l＂＿Toｃ34381１5７３"1、私家車(chē)主開(kāi)車(chē)聽(tīng)到廣告后的轉(zhuǎn)臺(tái)行為總體趨勢(shì)分析 PAGEＲＥＦ_Tｏc3438115７3\h８7ＨＹPＥＲLINK(二)、私家車(chē)主廣告轉(zhuǎn)臺(tái)前停留時(shí)間分析 PＡGEREF_Toc３４３81１５75\h９1HＹPERＬIＮＫ\ｌ"_Ｔoc34３８1１57６＂１、私家車(chē)主廣告轉(zhuǎn)臺(tái)前停留時(shí)間總體趨勢(shì)分析?PＡGEREF＿Toc3４381157６\h9１HYPERLIＮK\l＂_Toc343８11577"2、不同特征私家車(chē)主廣告轉(zhuǎn)臺(tái)前停留時(shí)間差異分析?PAGEＲEF＿Toｃ34３８11577\h92ＨYPEＲLＩＮＫ＼l＂＿Tｏc3４38１157８"（三）、私家車(chē)主對(duì)兩類廣告的接受度分析?PAGEＲEF_Toc3４381１5７８\ｈ95HYPEＲLINＫ\ｌ"_Toc3438１1579＂1、私家車(chē)主對(duì)兩類廣告的接受度總體趨勢(shì)分析?ＰAGEREF_Toc34３81１5７９\h95HYPEＲLINＫ\ｌ"＿Ｔoc343811５80"2、不同特征私家車(chē)主對(duì)兩種廣告形式的接受度差異分析 PAGEREF＿Tｏｃ３4３81１580\h96HYPERＬIＮＫ＼l"_Toc34３８１1581"（四）、私家車(chē)主通過(guò)廣播廣告了解信息分析 PAGＥRＥF_Toc343811５８1\h99ＨＹPERLＩＮK＼l"_Tｏｃ34381158２＂1、私家車(chē)主通過(guò)廣播廣告了解信息總體趨勢(shì)分析 PAＧERＥF_Toc3４3811582＼h9９HYPEＲＬIＮK第四部分總結(jié) PAGＥREF＿Ｔoc3４３8１１５８4\h1０４第一部分調(diào)查背景及內(nèi)容一、調(diào)查背景現(xiàn)今,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市規(guī)模的擴(kuò)張,生活水平的提高，私人汽車(chē)正日益成為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ摺Ｓ捎谑艿今{駛條件的限制,在開(kāi)車(chē)時(shí)，通過(guò)車(chē)載收音機(jī)收聽(tīng)廣播信息成為接受資訊最重要的方式。私家車(chē)主成了當(dāng)前廣播受眾中非常重要的收聽(tīng)群體。杭州地處長(zhǎng)三角地區(qū),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),私家車(chē)保有量高。最新的市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截止2010年底,杭州市私家車(chē)數(shù)量已經(jīng)突破９9萬(wàn)輛,每百戶家庭私家車(chē)擁有量為1４.５3輛。這些私家車(chē)主已經(jīng)成為廣播受眾中不可忽視的收聽(tīng)群體。二、調(diào)查內(nèi)容本調(diào)查以杭州市私家車(chē)主作為對(duì)象，從私家車(chē)主在開(kāi)車(chē)過(guò)程中的廣播收聽(tīng)時(shí)間、廣播收聽(tīng)內(nèi)容、對(duì)廣播主持人關(guān)注情況和對(duì)廣播廣告的態(tài)度與行為四個(gè)方面,多維度了解杭州市私家車(chē)主目前的廣播收聽(tīng)行為特點(diǎn)及需求。本調(diào)查對(duì)廣播媒介機(jī)構(gòu)制定針對(duì)私家車(chē)主的廣播節(jié)目和廣播策略具有重要的參考意義。調(diào)查主要發(fā)現(xiàn)本次調(diào)查獲得如下幾個(gè)重要的發(fā)現(xiàn)：１、收聽(tīng)時(shí)間特征杭州私家車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)已經(jīng)形成了收聽(tīng)廣播的習(xí)慣，他們每周平均有5天都會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)收聽(tīng)廣播；杭州私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播，收聽(tīng)均值超過(guò)１個(gè)小時(shí)；在工作日，上下班早晚高峰時(shí)段,即早晨7點(diǎn)至9點(diǎn)和傍晚１7點(diǎn)至19點(diǎn)，是杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的最高峰時(shí)段;在節(jié)假日,上午9點(diǎn)至1２點(diǎn)和傍晚17點(diǎn)至１9點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，是私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的高峰時(shí)段;晚上19點(diǎn)至22點(diǎn),是杭州私家車(chē)主偶爾收聽(tīng)廣播的高峰時(shí)段;２、收聽(tīng)內(nèi)容特征了解社會(huì)動(dòng)態(tài)是杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最主要目的,其次是了解路況信息和獲得實(shí)用信息;天氣預(yù)報(bào)是杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最關(guān)注的信息，其次是路況信息和本地新聞;時(shí)事新聞是杭州私家車(chē)主最經(jīng)常收聽(tīng)的新聞節(jié)目,其次是社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞；時(shí)事新聞仍是杭州私家車(chē)主最希望增加的新聞節(jié)目,其次是社會(huì)新聞和評(píng)論與深度報(bào)導(dǎo)類新聞;交通路況信息是杭州私家車(chē)主最經(jīng)常聽(tīng)的交通節(jié)目，其次是交通投訴及交通咨詢；交通路況信息仍是杭州私家車(chē)主最希望增加的交通節(jié)目，其次是交通政策信息和交通投訴；八九十年代港臺(tái)流行歌曲是杭州私家車(chē)主收聽(tīng)頻次最高的音樂(lè)類型，其次是內(nèi)地流行歌曲和歐美流行歌曲;八九十年代港臺(tái)流行歌曲仍是杭州私家車(chē)主最希望增加的音樂(lè)類型,其次是輕音樂(lè)和古典音樂(lè)；經(jīng)濟(jì)報(bào)道是杭州私家車(chē)主最經(jīng)常收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)節(jié)目，其次是股市及樓市分析;經(jīng)濟(jì)報(bào)道仍是杭州私家車(chē)主最希望增加的財(cái)經(jīng)節(jié)目,其次是樓市分析和金融理財(cái);交通信息是杭州私家車(chē)主在交通堵塞時(shí),最喜歡收聽(tīng)的節(jié)目,其次為音樂(lè)節(jié)目和幽默笑話。３、對(duì)廣播主持人關(guān)注特征幽默風(fēng)趣型廣播主持人是杭州私家車(chē)主最喜歡的廣播主持人類型，其次是親切隨和型和知性思辨型廣播主持人；杭州私家車(chē)主對(duì)廣播主持人微博關(guān)注較低,超過(guò)8０%以上的私家車(chē)主表示沒(méi)有關(guān)注過(guò)廣播主持人微博;了解廣播以外更多的信息是杭州私家車(chē)主關(guān)注廣播主持人微博的最主要?jiǎng)訖C(jī)。4、對(duì)廣播廣告態(tài)度特征杭州私家車(chē)主對(duì)廣播廣告總體態(tài)度比較消極，開(kāi)車(chē)聽(tīng)到廣告近半數(shù)車(chē)主不會(huì)馬上轉(zhuǎn)臺(tái),但也不再專心收聽(tīng),且有四分之一的車(chē)主會(huì)馬上轉(zhuǎn)臺(tái);杭州私家車(chē)主對(duì)廣播廣告耐受程度不高,多數(shù)在３0秒以內(nèi)或１-2分鐘之后轉(zhuǎn)臺(tái)；植入式廣告是杭州私家車(chē)主更愿意接受的廣告形式；汽車(chē)及相關(guān)服務(wù)是杭州私家車(chē)主通過(guò)廣播廣告了解的最主要信息，其余依次為旅游、娛樂(lè)、投資金融以及房產(chǎn)樓盤(pán)。第二部分調(diào)查方法及實(shí)施一、調(diào)查范圍及對(duì)象調(diào)查選擇在杭州市五個(gè)城區(qū)進(jìn)行，分別為西湖區(qū)、上城區(qū)、下城區(qū)、拱墅區(qū)及江干區(qū)。調(diào)查對(duì)象為杭州市區(qū)持有駕照的私家車(chē)主。二、取樣方法及過(guò)程調(diào)查項(xiàng)目在每個(gè)城區(qū)，選擇洗車(chē)店、汽車(chē)4S店、公共活動(dòng)中心等地方,采用街頭攔截的方法進(jìn)行取樣,每城區(qū)樣本數(shù)平均控制在200-２２0之間,但未對(duì)樣本特征進(jìn)行配額控制。調(diào)查項(xiàng)目采用現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)式問(wèn)卷方法進(jìn)行,由調(diào)查員將受訪者反應(yīng)填入事先設(shè)定的問(wèn)卷選項(xiàng)中。調(diào)查實(shí)際總共回收得到樣本1139份，經(jīng)過(guò)樣本篩選及清除后,獲得１130個(gè)有效分析樣本。三、樣本特征分析樣本中的受訪者的主要特征如下：以中青年為主(年齡介于20歲—40歲);學(xué)歷一般在大專以上;職業(yè)以企事業(yè)單位的管理人員、個(gè)體戶、私營(yíng)老板、企業(yè)一般員工、教師、醫(yī)生、律師居多；收入水平主要集中于3０00元—5000元;男女比例在2：1左右。本次調(diào)查的樣本結(jié)構(gòu)特征與杭州市私家車(chē)主這一群體總體結(jié)構(gòu)特征基本相似,樣本結(jié)構(gòu)的合理性是調(diào)查結(jié)果可靠性的重要保障。樣本特征具體信息情況見(jiàn)表2-1及圖2-1—2-3。表2-1調(diào)查樣本特征一覽表(n=1130)樣本特征人數(shù)百分比(％)年齡20歲以下201．8２0-３0歲３５031.１30－40歲４3238.440-50歲2４9２2.1５0歲以上74６.６學(xué)歷水平初中及以下4６4.１高中/中專/技校1９217.2大專２8525.6大學(xué)本科４８543.5碩士及以上10６９.5職業(yè)企事管理人員1９417.5個(gè)體戶／私營(yíng)老板18716．8企事一般員工１49１3.4教師／醫(yī)生/律師14１12.7自由職業(yè)者１02９.2企事技能人員7９７.1公務(wù)員59５．3高校學(xué)生3１2.８其他1681５.1收入水平20０0元以下４１5.１2000-3０00元789.73000－5000元3２1４0.150０0－10００0元24831．０10000元以上1１314.１性別男7186５.８女3７３34.2圖2-1調(diào)查樣本的年齡及學(xué)歷結(jié)構(gòu)圖2-2調(diào)查樣本的收入及性別結(jié)構(gòu)圖２－3調(diào)查樣本的職業(yè)結(jié)構(gòu)第三部分結(jié)果分析調(diào)查對(duì)私家車(chē)主從四個(gè)方面展開(kāi)：（1）私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)間情況;(2)私家車(chē)主廣播收聽(tīng)需求情況；(3)私家車(chē)主對(duì)廣播主持人的關(guān)注情況及態(tài)度;(4)私家車(chē)主對(duì)廣播廣告的關(guān)注情況及態(tài)度。分析報(bào)告將以上述四個(gè)維度作為分析結(jié)構(gòu),依次進(jìn)行結(jié)果分析。一、私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)間分析私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)間情況包括每周收聽(tīng)廣播天數(shù)、每天收聽(tīng)廣播時(shí)間及收聽(tīng)廣播的時(shí)段情況。對(duì)私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)間情況調(diào)查獲得以下幾個(gè)主要發(fā)現(xiàn):（1）接近70%的杭州私家車(chē)主,他們開(kāi)車(chē)時(shí)具有收聽(tīng)廣播的行為習(xí)慣;（２）杭州私家車(chē)主中，每天開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播的比例較高,達(dá)到45%;（3）在通常情況下，杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中日常工作上下班早晚高峰期；節(jié)假日的上午9點(diǎn)—12點(diǎn)和傍晚1７點(diǎn)—19點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段,杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播情況較多;杭州私家車(chē)主偶爾也會(huì)在晚上19點(diǎn)—22點(diǎn)收聽(tīng)廣播。(一)、私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播情況分析1、私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果顯示,杭州私家車(chē)主每周開(kāi)車(chē)時(shí)收聽(tīng)廣播的天數(shù)平均超過(guò)5天,有將近７0％的杭州私家車(chē)主每周開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播天數(shù)達(dá)到5天以上,說(shuō)明大多數(shù)杭州私家車(chē)主具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的行為習(xí)慣，具體結(jié)果如表3-1－1和圖３-１-1所示。表3-1－1杭州私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播頻次分析表（ｎ=１13０）每周收聽(tīng)廣播頻次（單位:天)人數(shù)百分比(％)累積百分比(％)73３０２9．９29.96－７10２９.２３9.25－631929．06８.1４-51０8９．8７７．93－4１3412.１90.02－3827．４97.5０-2282.５１00.0平均值為5.０2，最大值7,最小值1,標(biāo)準(zhǔn)差為1．69圖3-1-1杭州私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播天數(shù)累積頻次分布結(jié)果不同特征的私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播時(shí)間差異分析進(jìn)一步分析不同特征的私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播時(shí)間差異，得到如下結(jié)果:隨著私家車(chē)主所處年齡段升高,每周收聽(tīng)廣播的天數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢(shì);20歲以上的私家車(chē)主具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的習(xí)慣。隨著私家車(chē)主教育程度增高，每周收聽(tīng)廣播的天數(shù)呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但初中及以下人群每周收聽(tīng)廣播天數(shù)卻最少；高中及相當(dāng)水平的學(xué)歷的私家車(chē)主具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的習(xí)慣。隨著私家車(chē)主收入水平的上升，每周收聽(tīng)廣播的天數(shù)也呈現(xiàn)上升趨勢(shì)；月收入水平在３００0元以上的私家車(chē)主具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的習(xí)慣。企事業(yè)單位的管理人員、企事業(yè)單位的技能人員、個(gè)體戶及私營(yíng)老板和自由職業(yè)者這四類職業(yè)人群具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的習(xí)慣。與女性相比,男性每周開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的天數(shù)更多;男性具有開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播的習(xí)慣。具體分析結(jié)果如表３-１-２和圖3-1－2所示。 表３－1-2不同群體特征的車(chē)主每周收聽(tīng)廣播情況分析表（ｎ=1１30）私家車(chē)主的特征均值(單位：天數(shù))標(biāo)準(zhǔn)差年齡20歲以下4.0０1.９0２０－３0歲5．０11.7530-４0歲5.051.6540－5０歲5.091.6750歲以上５.２２1.73教育程度初中及以下4.81１.86高中/中專/技術(shù)５.4６1．６8大專4．99１.69大學(xué)本科4.9７１．63碩士及以上4.83１.80收入水平2000元以下4.671.83２00０-3００0元4．941.７5３00０－5000元5.０51.6２50０0-100０0元5．131.6１1０000元以上5.271.7７職業(yè)企事管理人員5．21１．4４個(gè)體戶／私營(yíng)老板５.321.79企事一般員工4.８5１.６１教師／醫(yī)生/律師4.７１1.6９自由職業(yè)者5.021.8０企事技能人員5.3７1．５8公務(wù)員4．501.7９高校學(xué)生3．841.84其他5.１７1．69性別男5.１６1.72女4.79１.6３圖3-1－2不同群體特征私家車(chē)主每周收聽(tīng)廣播時(shí)間比較（二)、私家車(chē)主每天收聽(tīng)廣播情況分析１、私家車(chē)主每天收聽(tīng)廣播總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果表明,杭州私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播平均時(shí)長(zhǎng)達(dá)到61．５2分鐘,接近８0%私家車(chē)主每天在開(kāi)車(chē)時(shí)收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)超過(guò)3０分鐘，收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)超過(guò)6０達(dá)到45％,這說(shuō)明杭州私家車(chē)主中，每天開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播的比例較高。具體分析結(jié)果如表３-1-3和圖3-1-3所示。表３-1－3私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)間分析表(ｎ＝113０)每天收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)人數(shù)百分比累積百分比0-30分鐘２２１19．６19.630-60分鐘4013５．555.060-120分鐘292２5．880.9１20-240分鐘１6０1４．295.024０分鐘及以上565．010０.0平均值為61.５2，最大值為６00,最小值為１，標(biāo)準(zhǔn)差為58.３0圖３-1－3私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)間分布直方圖２、不同特征私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)間差異分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)間差異,發(fā)現(xiàn)如下結(jié)果：私家車(chē)主的年齡與他們每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)成正比，20歲以上私家車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播;私家車(chē)主的學(xué)歷與他們每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)成反比,高中及以下學(xué)歷的私家車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播；私家車(chē)主的收入水平與他們每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)成正比，但收入水平在2000元-3000元之間的私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)收聽(tīng)廣播時(shí)長(zhǎng)卻最高；收入水平在2０00元-3００0元以及５００0元以上的私家車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)廣播;與其他職業(yè)人群相比,企事業(yè)單位的管理人員和個(gè)體戶及私營(yíng)老板這兩類私家車(chē)主每天開(kāi)車(chē)時(shí)收聽(tīng)廣播時(shí)間更長(zhǎng)，他們會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常收聽(tīng)廣播；與女性相比,男性每天開(kāi)車(chē)時(shí)收聽(tīng)廣播時(shí)間更長(zhǎng)，他們會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常收聽(tīng)廣播。具體分析結(jié)果如表３－1-4和圖３-1-４所示。表3-１-4不同群體特征私家車(chē)主每天收聽(tīng)廣播情況分析表(n=1130)私家車(chē)主特征人數(shù)均值（單位：分鐘）標(biāo)準(zhǔn)差年齡２0歲以下1634.942０.0620-30歲3３76１.３４6４.9030－４0歲42660.0855．0９40-50歲2426３.1957.６95０歲以上73７１．５85１.09教育程度初中及以下４4７６.7561.06高中/中專／技校1888１.8790.20大專28１57.98４９.49大學(xué)本科４655６．4247.１8碩士及以上１0551.３040.82收入水平2000元以下395１．4950．61２00０-3００0元776９.327３．１9３000-50０0元3１４５６.4747.96500０-1000０元24160.374６．011000０元以上10663．０９5７.４1職業(yè)企事管理人員１8９64.１842.65個(gè)體戶/私營(yíng)老板1８４７1．667１.65企事一般員工１４75９.416３.72教師／醫(yī)生/律師1395０.2738.40自由職業(yè)者975６.1247.90企事技能人員7７5５.２6４9．4０公務(wù)員5６４4.1645．62高校學(xué)生264３．6541.8８其他１6６73.49７6.28性別男7００65．５９63．5３女３6551.874３．23圖3-1-２不同群體特征私家車(chē)主每天收聽(tīng)廣播每天收聽(tīng)廣播時(shí)間(單位：分鐘)時(shí)間比較每天收聽(tīng)廣播時(shí)間(單位：分鐘)(三)、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況分析1、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段總體趨勢(shì)分析對(duì)杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段特征進(jìn)行分析,得到如下結(jié)果:在通常情況下，杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中日常工作上下班早晚高峰期，即早晨７點(diǎn)—9點(diǎn)和傍晚1７點(diǎn)—19點(diǎn);在節(jié)假日情況下，杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在兩個(gè)時(shí)間段，即上午９點(diǎn)—１2點(diǎn)和傍晚１7點(diǎn)—1９點(diǎn);在偶爾收聽(tīng)廣播情況下,杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在晚上1９點(diǎn)—22點(diǎn)。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３－1-5和圖3－1－5所示。表3－1－5不同條件下私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段總體特征分析表（n=１1３0）收聽(tīng)廣播時(shí)段不同條件下各廣播時(shí)段收聽(tīng)比重(%)通常收聽(tīng)節(jié)假日收聽(tīng)偶爾收聽(tīng)凌晨(4:0０-６:００)２.１00.704.40早晨(６:00-7:0０)16.406.20７.9０早晨(７:00-9:０0)57.701６.１017.50上午（9:00－12:０0)18.１０25.0016.１0中午(1２:00-１4：00)15.２022．101７.9０下午(1４：００-17：00)16.9019.00１3.90傍晚（１7:0０-1９:０0)44.４024．6０15.10晚上（１９:00-22:00)14.4019．0024．40深夜(２2:0０－2４：00）４.５0６．9015.70夜里(２4:00-４:00)0.4０1.１０6.00注：表中數(shù)字為該收聽(tīng)時(shí)段人數(shù)占調(diào)查樣本總數(shù)的百分比圖3－1-５不同條件下私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段特征2、不同年齡段私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段差異分析根據(jù)年齡特征,對(duì)私家車(chē)主在不同條件下收聽(tīng)廣播時(shí)段差異進(jìn)行分析，得到如下結(jié)果:在通常收聽(tīng)條件下，２0歲以上私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段主要集中日常上下班早晚高峰期時(shí)段;20歲以下的人群廣播收聽(tīng)時(shí)段峰值出現(xiàn)在早高峰期時(shí)段和中午１２點(diǎn)—14點(diǎn);在節(jié)假日收聽(tīng)條件下,3０歲以上私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段主要上午9點(diǎn)—１2點(diǎn)；20-3０歲段的私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段主要集中在中午12點(diǎn)—14點(diǎn)和晚上19點(diǎn)—2２點(diǎn)；20歲以下私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段主要集中在中午１2點(diǎn)—14點(diǎn)和晚上22點(diǎn)—2４點(diǎn)；在偶爾收聽(tīng)條件下，50歲以上私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段集中在白天的中午12點(diǎn)—1４點(diǎn)和晚上19點(diǎn)—2２點(diǎn)；5０歲以下私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段主要集中在晚上1９點(diǎn)—22點(diǎn)，尤其是20歲以下的人群，從傍晚17點(diǎn)開(kāi)始直至深夜24點(diǎn),都是其收聽(tīng)廣播的高峰時(shí)段。具體分析情況見(jiàn)表3-1-6和圖３-1-6。表3-1－6不同年齡段私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的時(shí)段分析表（n=113０)收聽(tīng)時(shí)段年齡2０歲以下２０-３0歲3０－40歲4０-50歲5０歲以上通常收聽(tīng)凌晨(4:00-6:00)０.0％１.5%2.2%３.0%2.8%早晨（6:０0-7：00)１2.5%１6.１%16.4%１7.7%15.3%早晨(7:00-9:００)3７.5%55.8%60．7％54.０%65.３%上午(９:00-12:00)１2.5%1６.4％17．３％２0.3%２３.6%中午（１2：０0-1４:00)50.０%13．９％16.９％12.2%1３．9%下午（14:00-1７:00)１2.5％１6.4%16．１％19.０%18.1%傍晚(１７：００-19:０0）１2．5%４5.5%43.１％44.７％51．４％晚上(19:０0-２2：00)6.3％１7．3%１３.3%13．1%１３.9%深夜(2２:0０-24:00)１2.5％5.８%3.4%４.６%2.8%夜里(24:00-4：0０)0．0％0.6%0．2%０.4%0.0%節(jié)假日收聽(tīng)凌晨(4:０0-6：00)0.0%０.6%0.5%1．9％０.0%早晨（6:00-７:０0)10.0%5．4％６.３%6.8％6.7%早晨（7:０0-9:00)２0.0％17．4%14.0%16．5%20.0％上午(9:0０-12:0０)20.０%22.2％2６．６％24.3%3１．1%中午(12：００-１４:００)30.0%2５.1%21.２%21.4%13．3%下午(14：0０-１7:０0)10.0％１9.２％17.1％23．3%1７.8%傍晚(17：00-19:０0)1０.０%２8.7%23.4％24.3%2０．0%晚上(19:00－22：00）１0．0%２2.８%17.1％２0．4％13.３%深夜(22:00-２4:００)2０.0%6.0%6．8%6．8%8.9%夜里(２4：0０-4:00)0.0％0.６%1.4%1．９%０.0%偶爾收聽(tīng)凌晨(4:00－6:00）0.0%3．7%２.7%8．4%8．3%早晨(６：00-7:00)0.0%4.３%9.1%１0.5%11.1％早晨(7:00－9：0０)7．7%１５.3%21.5%15.８%1６.7%上午(9:０0-12:00）１５.4％14.７％15.１%17.9%２２.2%中午(12:００-14:００）１5．4％１7．２%１8.3%1４.7％3０.6％下午（1４:0０-１７:００）0.0％16．0%１1．８%１２.６%25.0%傍晚(17：０0－1９:0０)３0.8%13.５%16.1%15.8％8.3%晚上(19:０0-２2：00)2３.1%29．4%1８.8%２3．2％３6.1%深夜(22:０0-24:00)３0.8%9.８%17．7%16.8%19.４%夜里（24：00－4:00)0．0％6.7%4．8%7.4％８.3%注:表中數(shù)據(jù)為收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3－1-６不同年齡段私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段比較３、不同教育程度私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段分析根據(jù)教育程度特征，對(duì)私家車(chē)主在不同條件下收聽(tīng)廣播時(shí)段情況進(jìn)行分析，得到如下結(jié)果：在通常收聽(tīng)條件下，高中以上學(xué)歷私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在傳統(tǒng)意義上的上下班早晚高峰期，但初中及以下學(xué)歷收聽(tīng)廣播時(shí)段高峰則出現(xiàn)在早高峰時(shí)間和下午的１4點(diǎn)—17點(diǎn);在節(jié)假日收聽(tīng)條件下，高中以上學(xué)歷私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在上午9點(diǎn)—12點(diǎn)和傍晚１7點(diǎn)—19點(diǎn),但初中及以下學(xué)歷的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段則集中在中午12點(diǎn)至傍晚19點(diǎn)之間;在偶爾收聽(tīng)條件下,高中以上學(xué)歷的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在晚上1９點(diǎn)—22點(diǎn),而初中及以下學(xué)歷私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段集中在早晨7點(diǎn)—9點(diǎn)。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-1－7和圖3－1-7。表3-１－7不同教育程度私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析表（n=113０）收聽(tīng)時(shí)段教育程度初中及以下高中/中專/技校大專大學(xué)本科碩士及以上通常收聽(tīng)凌晨(4:00-6:00)9.1%4.5%１.1%１.5%1.0%早晨(６:0０－7：00)２2.7%19.1%1７.５%15.1%13．9%早晨（7：0０－9:00)43.2%４6．1%5４.1%62．3%71.3%上午(９：00-12:０0)２5.0%３0.3%21.３%12.8％８.9%中午（12:00－14:０0)22.7%１9.1％１6.8％1４．5%3.0%下午(14:０0-１7:00)3８．6%22.5％1６.0%1４.5％11.9%傍晚(17:00－１９：０0）25.0%37．1％4３．7%4７.7%52.5%晚上(１９:０0-2２:００)２．3%16.9％１４．９％1５.5%7.9％深夜(２２：0０-2４:00）２.3%６.7%4.9％3.8%4.0%夜里(24:0０－4:００)0.０%0．6%0.4％0．4％0.０％節(jié)假日收聽(tīng)凌晨(4:00-6:００)3.7%２．1%0.7%0.０%０．0%早晨(6:00－7：00）7.4％8．2%５.６%6.3%3.８%早晨(7:00－9:００）１8.5%２０.6%1６.2%13.4%１7.３%上午（9:00-12:0０)11.1%2８．９%26.8%23．2%30．8%中午（1２：00-１4:０0)25．9%2６.8％17.6%２3.2%17.3％下午（14：0０-17:0０)２９.6%1６.5％１８.３%1９.２%１5．4％傍晚（１7:0０－19：00)25.9%２4.７%26．１%21.9%３0.8%晚上（１9:00－２2:00)7.４%11.3%17.6%24.６%17．３%深夜(2２:00-24:0０)11.1%9.3%5.6％5.8%9．6%夜里（24:00-4：０0)3.7%1.0%0.７％0.９％1.9%偶爾收聽(tīng)凌晨(4:０0-６:00）2０.0%2．4%3．1％4.8％0．0%早晨(６:0０-７：0０)16.0%10.８％8.6%5.3%4.3％早晨(７:00-9:00)28．0％１9.3%18.０%１5.4%1９.6%上午(９：０0－１2:００)2０．0%16.9%19.5%13.５%13.0%中午(12:00－14:00)16．0％21.7%15.6%18.８％１5.2％下午(14:０0－１7:0０）16.0%16.9％14.8％１２.5%１0.9%傍晚(17:0０-19:00）１2.０%16.9％16.4%1５．４%10.9％晚上（19:０0－２2：00)20.0%１8.1％27．3%２5．5％2３.9%深夜(22：00-24:00）８.０%14.5％16.４%1５.4％17．4%夜里（24:00-4:0０)8.0%3．6%6．３％７.２%2.2%注：表中數(shù)據(jù)為收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3-1-7不同教育程度私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段比較4、不同職業(yè)的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析根據(jù)職業(yè)特征，對(duì)私家車(chē)主在不同條件下收聽(tīng)廣播時(shí)段情況進(jìn)行分析，得到如下結(jié)果:在通常收聽(tīng)條件下，不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況基本相似，主要集中于傳統(tǒng)意義的上下班早晚高峰期；但高校學(xué)生這一群體卻是例外,他們收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在早高峰時(shí)段;在節(jié)假日收聽(tīng)條件下,不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段差異明顯;在偶爾收聽(tīng)條件下,不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段差異則非常明顯。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-1-8和圖3-1-8。表3-1-8不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析(n=1130）收聽(tīng)時(shí)段職業(yè)特征企事管理人員個(gè)體戶/私營(yíng)老板企事一般員工教師/醫(yī)生/律師自由職業(yè)者企事技能人員公務(wù)員高校學(xué)生通常收聽(tīng)時(shí)段凌晨(4:00-6:00)１.6%４．5%1.4%0.0%4.2%0.0%1.8%4.0%早晨(6:00-7:00)１2．8%1６.9%1５．7%20．7%10.5%１8.4%１9.6%8.0%早晨（7:00-9:00)71.７%46.9%６2.1％6３．0%50.５%5５.３％6０.7%3６.0％上午(9:00-12:0０）15.5%28.２%11.４%11．1%23.2%１3.2%1０.7%２０.0%中午(1２:０0－14:0０)１3.9%16.9%17．9%8.9%14.7%11.8%8.9%２4.0％下午(１4：00-17:00)1６.６%20.9%1５.7%14.１％17.9%1８．4%10.7%１6．0%傍晚（17:00-１9：0０)4９．7％41．2%４2.9％49．6%41．１％５1.3%46.4%16.0％晚上(１９:00-22:０0）1５.5%18．6%１3.6%11.9％16．8%１3.2%７．1%１2．0%深夜(22:0０-24:00）2.７%９.6％３.6％.0%5．３%1.3%5．4%1２.0%夜里(２4:00－4:00)1．１%0.0%0.7%０．０%0.0%0.0%１.8％0.0%節(jié)假日收聽(tīng)時(shí)段凌晨(4:00-6：０0)１．0%１.0%1．5%0.0％０．0％０.0%0．０%０.0%早晨(６:00－7:00)７.3%1．０%７.6%6.5%4.4%7．７%6．5%11.8%早晨(7:00－9:00)13.５％１8.0%19.7％１9．4%20.0%1２．8%12.9%11.８%上午(9:00-12:０0)29.2%28．0%30．3%17.7%１7.8%１5.4%29.0%11.8%中午(12:0０-14:00)24.0%23.0%1９.7%27.4%20.0%20.５%19．4％29.4%下午(14:０0－1７:0０)27.1%１6.0%1５.2％2４．2％2０.0%23.1%9.7%２3.5%傍晚(1７：00-19:０0)１5.6%2５.0%25.８%27.4%２6.7%30．8%19.4%1７．６%晚上(１９:00-22:00）19.8%21．0%22.7%２１.0%１７．8%20.5%29.0％23.5%深夜(22:０0－24:00）３.1％１1.0%6．1%４．８%11.1%.0%9．7%5．9%夜里(2４:00－4：０0）1.0%2.０％0.0％１.６%0.0％0.０%３.2％0．0%偶爾收聽(tīng)時(shí)段凌晨(4:０0－6:00)4.5％４.6％4.8%3.4%2.4%2.６%7.7％5.9％早晨(6:00-７:00）１１.２％6．9%3.2％3.4%９.８%5．1%7．７％.0%早晨(7：00－9:00)１6.９%１9.5％14.５％13.８％26.8%2３.1%19.2%5.９%上午（9:00－1２:0０)18．０%19.5%17.7%13.８%1７．1％１０．3％7.7％1７.6%中午(12:00－14:00）22.5%11.５％12.9%29.３％17.1%１7.9%23．１%11.８%下午(14:0０-17:０0)9.0%1６.1%16.1%6.9%26.８%1５.4%15.4%1１.8%傍晚(17:00-1９:00）９.0%23.0%16．１%15.５%12.2%17.9％19．2%17.6%晚上（1９:０0-22:00)2５．8%２0．7%25.8％34.5%14.６%20.5％3０．8％23.5％深夜(22：0０-24:00）20.2%19.5%１4．5％１2.１%7．3%23.1%3.8%2９.4%夜里(２4:00-４:00)６.7％８.０％6.5%8.6％4．９%2．6%3.８%11.8%注：表中數(shù)據(jù)為收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3－1-8不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段比較5、不同收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析根據(jù)收入水平特征，對(duì)私家車(chē)主在不同條件下收聽(tīng)廣播時(shí)段情況進(jìn)行分析,得到如下結(jié)果：在通常條件下,不同收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況基本相似，主要集中在日常上下班的早晚高峰期時(shí)段；在節(jié)假日收聽(tīng)條件下,收入水平在200０元以上的私家車(chē)主，收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在上午9點(diǎn)—１２和傍晚1７點(diǎn)至晚上22點(diǎn);收入水平在2000元以下的私家車(chē)主,收聽(tīng)廣播時(shí)段主要集中在早晨7點(diǎn)—9點(diǎn)和下午14點(diǎn)—17點(diǎn);在偶爾收聽(tīng)條件下,不同職業(yè)私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段基本相似,主要集中在早晨7點(diǎn)—9點(diǎn)、中午1２點(diǎn)—14點(diǎn)和晚上19點(diǎn)—2２點(diǎn)。具體分析情況見(jiàn)表３-1-９和圖3-1-9。表3-1-9不同收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的時(shí)段分析表(ｎ=１１30）收聽(tīng)時(shí)段收入水平2000元以下200０－3000元３０00－50０0元5000-1000０元10００0元以上通常收聽(tīng)時(shí)段凌晨(4:０0-6:０0)10.5％１.4%２．6%1.2%1．０％早晨(6:00-7:0０)31.6%20.5%１4.7%22.３%13.6%早晨（7:0０－9:0０)４4.7%56．2%6２.2%61．６%63．1％上午（９:０0-12：０0)15.８%23.3%１3.4％1３．２%2３．３%中午(12:00-14:0０)5．３％１３．７%1５．6%13.６%１2.６%下午(14:００－1７：00)23.7％13.７%15．3%１3.２%22．3%傍晚(17:0０-19:00)39.５%54.8%4０.7％４4.6%5５．3%晚上(19：０0-22:00)7.9%19．２％15.3％1３.６%13.6%深夜(２2:00-24:０0)5.3%5．5%3.9%3.7％８.7%夜里(24:00-４:00）0．0％0.0%0.3%0.4%0.0%節(jié)假日收聽(tīng)時(shí)段凌晨（４:00－6:0０)4.3%２.6％０.7%０.0%0.０%早晨(6:00-７:00）８．７%１２.8％5.８%6.８%5.８%早晨(７:00-9：00)26．1％1７．9％18.7%16.7%13.5%上午(9：00-1２:0０)21.７％35.9%２6．6％22.７％２５.0%中午(1２:0０-1４:00）21.7%25．6％2３.0%21.2%2６.9％下午(14:００－１7:０0)２6.１%１5.４%1９.4%2０．5%１9.2％傍晚（17:00-１9:00）8．7％２８.2％22.3%２5．0%23．1%晚上（19:００-22:0０)21.7％２３.1%18．0％1８.9％26.9%深夜（22：0０－24：00）4．３%12．８％４.3%3.8%7.７%夜里（24:００-4:00）０.0%0.0％0.0%1．5%1．9%偶爾收聽(tīng)時(shí)段凌晨（4:00－6：0０）4.3%0.0%３.０％7.0%3．７%早晨（6:0０-７:00)1７．４％11.1%８.3%6.3％7.4%早晨(7:00-9：00)21.7%1９.4%18.0%14．８%22.2%上午(９:00-12:00)８.7%2．８%1２.８％14.８％１８.5%中午(12:０0－14：00)２1．7%13.9%１9.5％14.８％18．５%下午(14:００－17:00)13．０%8．３%17．３%１2．５%13.0%傍晚（１7：０0－1９:00)13.0%1９.４％１5.0%1３．3%16．7%晚上(１9:00-2２:00)３0.4%33.3%27．8%２4．2%16．7%深夜（２2:00-24:０0)８.7%２２.２%8.3%1４.1%25．9％夜里(24:00－4：０0)０.0%5.6％5.3%6.３％5．６%注：表中數(shù)據(jù)為收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3-1-9不同收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段比較6、不同性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析根據(jù)性別特征，對(duì)私家車(chē)主在不同條件下收聽(tīng)廣播時(shí)段情況進(jìn)行分析,得到如下結(jié)果：在通常收聽(tīng)條件下,男女私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況基本相似，主要集中在日常上下班早晚高峰期時(shí)段;在節(jié)假日收聽(tīng)條件下,男女私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況基本相似，主要集中在上午9點(diǎn)—１２點(diǎn)和傍晚17點(diǎn)—19點(diǎn);在偶爾收聽(tīng)條件下,男女私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段情況基本相似,主要集在晚上１９點(diǎn)—2２點(diǎn)。具體分析結(jié)果見(jiàn)表3-1-30和圖３-1-10。表3－1－10不同性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段分析表（n=１1３0）不同收聽(tīng)條件收入水平男女通常收聽(tīng)時(shí)段凌晨（4：00-6:00)2.３%１.7％早晨(6:00-7：０0)１6.２%17．3％早晨(7:00-９:0０)57．６%５8．4%上午（9:00-12:00)20.1％12.５%中午（12：００－14:00)14.9%１5．６%下午(１4:００－１7:00)1７.8%14.７%傍晚(17:00-１9：００)４５.3%4３．9%晚上(19:00-22:00)14．1%1４．2%深夜（22:0０-２4:00)4.５%4．2%夜里(24:0０-4:00）0．３%0.６%節(jié)假日收聽(tīng)時(shí)段凌晨(4:0０-6:00）0．9％0.0％早晨(6:00-7:00)8.0%2.7%早晨(7:00-９:０0)１5.5％1６.5%上午(9:00-12：00)25.6％25．8%中午(1２:00-14:00)２０.4%24.2%下午(14:00-1７：００)２０.7%1５.９%傍晚(17:００－19：０0)２4．4％２４.7%晚上(19:00-２２：00）16.7％2３．1%深夜（２2:00－24:00)７.2％7.1％夜里(24：00-4:0０)1.１%１.1％偶爾收聽(tīng)時(shí)段凌晨(４：00-6:00）3.７%5．0％早晨(6:０0-7:00)8.7%6.２%早晨(7:00-9：00）1８.1%17.4%上午(９:0０-12:00)1６.2%15.５%中午(１２:0０－14:00)19.６%１6.1%下午(14:00－17:00）13.4%1６.1％傍晚(1７：０0－１9:0０)1５.6%1４.３%晚上(19:00-２2:00)23．1%26.1%深夜(2２:0０－2４：00)16．8％12.4%夜里(2４:０0-４：０0)5.９%６．8%注：表中數(shù)據(jù)為收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3-１-1０不同性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)段比較(四）、早晚高峰時(shí)段聽(tīng)眾構(gòu)成對(duì)杭州私家車(chē)主廣播收聽(tīng)時(shí)段情況進(jìn)行分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn)日常上下班早晚高峰期也是私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的高峰期。早晚高峰期時(shí)段私家車(chē)主聽(tīng)眾構(gòu)成具有哪些特點(diǎn)呢？進(jìn)一步分析得到如下重要結(jié)論：(1)20歲以下的私家車(chē)主是早晚高峰收聽(tīng)廣播的主要群體，在早高峰時(shí)段,超過(guò)半數(shù)的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播,且在晚高峰時(shí)段，也有超過(guò)40%的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播；大專以上學(xué)歷的私家車(chē)主是早晚高峰收聽(tīng)廣播的主要群體，在早高峰時(shí)段，超過(guò)半數(shù)的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播,且在晚高峰時(shí)段,也有超過(guò)４0％的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播；收入水平在2000元以上的私家車(chē)主是早晚高峰收聽(tīng)廣播的主要群體,在早高峰時(shí)段，超過(guò)半數(shù)的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播，且在晚高峰時(shí)段,也有超過(guò)40％的私家車(chē)主會(huì)收聽(tīng)廣播;早高峰時(shí)段,收聽(tīng)廣播的主要職業(yè)群體包括企事業(yè)單位的管理人員、企事業(yè)單位的一般人員、教師、醫(yī)生、律師、公務(wù)員,收聽(tīng)者比例占到該群體的6０%以上;晚高峰時(shí)段，收聽(tīng)廣播的主要職業(yè)群體包括企事業(yè)單位的技能人員、教師、醫(yī)生、律師和企事業(yè)單位管理人員,收聽(tīng)者比例占到該群體的５0%以上;在早晚高峰時(shí)段,男女私家車(chē)主收聽(tīng)廣播比例都相當(dāng)高;早高峰時(shí)段，比例超過(guò)50%；晚高峰時(shí)段，比例超過(guò)40%。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-1－1１和圖3-1－1１。表3-1-11早晚高峰時(shí)段聽(tīng)眾構(gòu)成分析表(ｎ=1130）私家車(chē)主特征早高峰時(shí)段(7:00-9：00）晚高峰時(shí)段（17：00－1９：00)年齡20歲以下37.5%12.５%20-3０歲5５.8%45．５％3０-４０歲60．7%43.1%40-50歲54.0%44．7％50歲以上65.3%51．4％教育程度初中及以下43.2％25.0%高中/中專／技校46.１％37.1%大專５４．1%4３.７%大學(xué)本科62.3%４７.7%碩士及以上71．３%5２．5%收入水平20０0元以下44．7%39.5％200０-3000元5６.２％54.8%30００-５00０元62．2%40.7%5000－10０00元6１.６%44.6％1００0０元以上63.１％５５.3%職業(yè)企事管理人員71．7%4９．7％個(gè)體戶/私營(yíng)老板4６.9%41．２%企事一般員工６2.1％42.９%教師/醫(yī)生／律師６3．0％49．６%自由職業(yè)者50.5％４1.1%企事技能人員5５．３%５１．3%公務(wù)員60.７％46.4%高校學(xué)生36.0%16.0％性別男57.６％45．3%女58.4%43．９%注:表中數(shù)據(jù)為該時(shí)段收聽(tīng)人群占其所在類別人群的百分比數(shù)圖3-1-11早晚高峰時(shí)段聽(tīng)眾構(gòu)成二、私家車(chē)主廣播收聽(tīng)內(nèi)容分析私家車(chē)主廣播收聽(tīng)需求分析內(nèi)容包括私家車(chē)主收聽(tīng)廣播的目的、收聽(tīng)廣播關(guān)注的信息內(nèi)容、對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)情況及需求、對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)情況及需求、對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)情況及需求、對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)情況及需求和在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型。對(duì)私家車(chē)主廣播收聽(tīng)需求分析得到以下幾個(gè)主要結(jié)論：杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最主要目的在于了解社會(huì)動(dòng)態(tài),其次是了解路況信息和獲得實(shí)用信息；私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最關(guān)注的信息是天氣預(yù)報(bào)，其次是路況信息和本地新聞；杭州私家車(chē)主最經(jīng)常收聽(tīng)的新聞節(jié)目是時(shí)事新聞,其次是社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞；杭州私家車(chē)主最希望增加的新聞節(jié)目仍是時(shí)事新聞，其次是社會(huì)新聞和評(píng)論與深度報(bào)導(dǎo)類新聞;杭州私家車(chē)主最經(jīng)常聽(tīng)的交通節(jié)目是交通路況信息,其次是交通投訴及交通咨詢;杭州私家車(chē)主最希望增加的交通節(jié)目是仍交通路況信息，其次是交通政策信息和交通投訴；杭州私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)頻次最高的是八九十年代港臺(tái)流行歌曲，其次是內(nèi)地流行歌曲和歐美流行歌曲；杭州私家車(chē)主最希望增加的音樂(lè)仍然是八九十年代港臺(tái)流行歌曲,其次是輕音樂(lè)和古典音樂(lè)；杭州私家車(chē)主最經(jīng)常收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)節(jié)目為經(jīng)濟(jì)報(bào)道，其次是股市及樓市分析；杭州私家車(chē)主最希望收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)節(jié)目為經(jīng)濟(jì)報(bào)道,其次是樓市分析和金融理財(cái);杭州私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)，最喜歡收聽(tīng)的節(jié)目是交通信息，其次為音樂(lè)節(jié)目和幽默笑話。（一）、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的分析1、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最主要目的在于了解社會(huì)動(dòng)態(tài),其次是了解路況信息和獲得實(shí)用信息。具體分析結(jié)果見(jiàn)表3-2-1和圖3-2-1。表３－2-1私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的分析表(n=1130）收聽(tīng)目的人數(shù)百比分了解社會(huì)動(dòng)態(tài)68３６0．8%了解路況信息49844．３%獲得實(shí)用信息46941.7％獲得娛樂(lè)４1４36.8%打發(fā)時(shí)間３783３．６%讓自己放松3583１.9%只是出于習(xí)慣19７１7.５%當(dāng)作精神享受15７1４.0%消除孤獨(dú)１０39．2％學(xué)習(xí)知識(shí)93８.3%參與社會(huì)交往877.7%增加談話話題847.5％工作需要625.5%宣泄情感5３4.7%圖3-2-1私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的分析2、不同群體特征的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的差異分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的差異，發(fā)現(xiàn)如下結(jié)果：不同年齡段的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的大體相似;2０歲以下的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播最主要的目的是為了獲得娛樂(lè)，此外他們想通過(guò)收聽(tīng)廣播來(lái)學(xué)習(xí)知識(shí)；50歲以上的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播在娛樂(lè)和放松方面表現(xiàn)不明顯;不同學(xué)歷層次的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的基本相似；初中以下學(xué)歷的私家車(chē)主在娛樂(lè)與放松方面表現(xiàn)不明顯;不同收入水平的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的基本相似；收入水平2000元以下的私家車(chē)主在放松自己、宣泄情感和消除孤獨(dú)方面表現(xiàn)更明顯；各類不同職業(yè)的私家車(chē)主在收聽(tīng)廣播目的上大體相似;高校學(xué)生在獲得娛樂(lè)和消除孤獨(dú)上表現(xiàn)明顯，相比之下,企事來(lái)單位的技能人員和公務(wù)員在獲得娛樂(lè)方面表現(xiàn)最不明顯；男女車(chē)主在收聽(tīng)廣播目的上基本相似；女性車(chē)主在放松自己、獲得娛樂(lè)及打發(fā)時(shí)間方面比男性表現(xiàn)更明顯。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖3-2-2和圖3－２-3。圖3-２-2不同年齡、教育程度及收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的差異比較圖3－2－３不同職業(yè)、性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播目的差異比較（二)、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注的信息內(nèi)容分析1、私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容總體特征分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，私家車(chē)主收聽(tīng)廣播時(shí)最關(guān)注的信息是天氣預(yù)報(bào),其次是路況信息和本地新聞。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-2－2和圖3-2-4。表3-２－２私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容分析表（ｎ=1１3０）信息內(nèi)容人數(shù)百分比天氣預(yù)報(bào)１130100．0%路況信息70８６2．7％本地新聞4６441.1％音樂(lè)娛樂(lè)４413９.0%國(guó)際國(guó)內(nèi)新聞４１７3６.９%突發(fā)新聞41１36.4%生活信息276２4．4%駕駛指南２３５２0.8%財(cái)經(jīng)資訊２2８20.2%理財(cái)信息131１１.6%消費(fèi)潮流１２5１1.1%證券消息8９７.9%打折信息6６5.8%團(tuán)購(gòu)信息５44.8%其他80.７%圖３-2-4私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容２、不同群體特征的私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容差異分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注的信息內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)以下一些結(jié)果：不同年齡段的私家車(chē)主均非常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)、路況信息和本地新聞；30歲以下的年青人非常關(guān)注音樂(lè)娛樂(lè)方面的信息內(nèi)容；不同學(xué)歷層次的私家車(chē)主均非常關(guān)注天氣預(yù)熱、路況信息和本地新聞；高學(xué)歷者更關(guān)注國(guó)內(nèi)國(guó)際新聞，低學(xué)歷更關(guān)注本地新聞；不同收入水平的私家車(chē)主均非常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)、路況信息和本地新聞;高收入者更加關(guān)注財(cái)經(jīng)資訊、理財(cái)信息和證券消息，低收入者更加關(guān)注打折信息;不同職業(yè)的私家車(chē)主均非常關(guān)注天氣預(yù)報(bào);與其他人群相比,高校學(xué)生對(duì)路況信息關(guān)注最低,但對(duì)音樂(lè)娛樂(lè)信息關(guān)注最高;企事業(yè)單位的管理人員對(duì)財(cái)經(jīng)資訊比較關(guān)注，公務(wù)員對(duì)國(guó)內(nèi)國(guó)際新聞比較關(guān)注,而個(gè)體戶和私營(yíng)老板則對(duì)本地新聞比較關(guān)注;男女車(chē)主都非常關(guān)注天氣預(yù)報(bào)、路況信息和本地新聞；男性車(chē)主更關(guān)注財(cái)經(jīng)資訊，而女性車(chē)主則更關(guān)注生活信息、音樂(lè)娛樂(lè)、消費(fèi)潮流和打折信息。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖3-2－５和圖３-2-6。圖3-2－5不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容差異比較圖３-２-6不同職業(yè)、性別私家車(chē)主收聽(tīng)廣播關(guān)注信息內(nèi)容差異比較（三）、私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目的收聽(tīng)情況及需要分析1、私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需要的總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)的新聞?lì)惞?jié)目主要有時(shí)事新聞、社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞,同時(shí)希望增加時(shí)事新聞、社會(huì)新聞和評(píng)論與深度報(bào)導(dǎo)類新聞。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-２-3、表３-2-4和圖3-2-７。表3-2-3私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)的新聞?lì)惞?jié)目排名分析表(n=1072）新聞節(jié)目類型人數(shù)百分比時(shí)事新聞63759．4%社會(huì)新聞４３640.7%娛樂(lè)新聞32029.9%財(cái)經(jīng)新聞2３72２.1%評(píng)論與深度報(bào)導(dǎo)22９21.4%輿論監(jiān)督18417.2%法制新聞１7316.1%體育新聞1６315.2％科教新聞１２411.6%其他1０.1%表3－2-4私家車(chē)主希望增加的新聞?lì)惞?jié)目排名分析表(n＝717)新聞節(jié)目類型人數(shù)百分比時(shí)事新聞1７５２4．4%社會(huì)新聞１682３．4％評(píng)論與深度報(bào)導(dǎo)1４92０.8%娛樂(lè)新聞11２15．６%輿論監(jiān)督１10１5.３％法制新聞9913．8%科教新聞9413．１%體育新聞8912.４%財(cái)經(jīng)新聞８712.1％其他７1.0%圖3-２-７私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)和希望收聽(tīng)的新聞?lì)惞?jié)目２、不同特征的私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需求差異分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需要差異，得到以下一些結(jié)果:年齡段高的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞及社會(huì)新聞?lì)惞?jié)目,并更希望增加財(cái)經(jīng)新聞、法制新聞和社會(huì)新聞節(jié)目；年齡段低的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)娛樂(lè)新聞節(jié)目，同時(shí)更希望增加娛樂(lè)新聞節(jié)目;受教育程度較高的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞、評(píng)論與深度報(bào)道及財(cái)經(jīng)新聞節(jié)目，同時(shí)更希望增加評(píng)論與深度報(bào)道類節(jié)目；受教育程度較低的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)法制新聞及社會(huì)新聞?lì)惞?jié)目,并更希望增加法制新聞及社會(huì)新聞?lì)惞?jié)目；收入水平較高的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞及財(cái)經(jīng)新聞?lì)惞?jié)目,并更希望增加財(cái)經(jīng)新聞?lì)惞?jié)目；收入水平較低的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)法制新聞及娛樂(lè)新聞?lì)惞?jié)目，并更希望增加娛樂(lè)新聞?lì)惞?jié)目；不同職業(yè)的私家車(chē)主大都會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞、社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞?lì)惞?jié)目，相比之下，高校學(xué)生不太關(guān)注時(shí)事新聞,而公務(wù)員不太關(guān)注社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞,教師、醫(yī)生和律師對(duì)科教新聞?lì)惞?jié)目最關(guān)注；此外，企事業(yè)單位的技能人員最希望增加時(shí)事新聞,企事業(yè)單位的管理人員最希望增加評(píng)論與深度報(bào)道,公務(wù)員最希望增加財(cái)經(jīng)新聞與輿論監(jiān)督新聞,教師、醫(yī)生和律師等人群最希望增加科教新聞,高校學(xué)生最希望增加娛樂(lè)新聞。男性私家車(chē)主對(duì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞和社會(huì)新聞，對(duì)評(píng)論及深度報(bào)道、財(cái)經(jīng)新聞也比較關(guān)注，并且希望增加時(shí)事新聞、評(píng)論與深度報(bào)道及體育新聞?lì)惞?jié)目；女性私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)時(shí)事新聞、社會(huì)新聞及娛樂(lè)新聞,并且希望增加時(shí)事新聞、社會(huì)新聞和娛樂(lè)新聞?lì)惞?jié)目。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖３-２-９和圖3－２-9。圖3-２-8不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需要差異比較圖3-2-9不同職業(yè)、性別私家車(chē)主對(duì)新聞?lì)惞?jié)目收聽(tīng)及需要差異比較（四）、私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需要分析1、私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需要總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主經(jīng)常聽(tīng)的交通類節(jié)目主要有交通路況信息、交通投訴及交通咨詢，希望增加的交通類節(jié)目主要有交通路況信息、交通政策信息和交通投訴。具體分析結(jié)果見(jiàn)表３-2-5、表３-2－6和圖３－2-10。表３－2-5私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)的交通類節(jié)目排名分析表(n=10５6)交通類節(jié)目人數(shù)百分比交通路況信息88583.８%交通投訴31029．4%交通咨詢19218.2%交通政策信息180１7.0％車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)信息1２712.0％鐵路民航輪船班車(chē)信息777.3%車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息68６.4%其他３0.3%表3-２-6私家車(chē)主希望增加的交通類節(jié)目排名分析表(n=70６）交通類節(jié)目人數(shù)百分比交通路況信息2７238．５%交通政策信息１5６22.１%交通投訴1３1１8.6%交通咨詢1201７.0％車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)信息１０１14.3％車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息7710.9％鐵路民航輪船班車(chē)信息70９.9%其他30.4％圖3-2-1０私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需求情況２、不同人群對(duì)交通類節(jié)目的收聽(tīng)及需要差異分析進(jìn)一步分析不同特征的私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需要差異，得到如下一些結(jié)果:年齡段較大的私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通路況信息、交通投訴以及車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)信息,且更希望增加交通路況方面信息；年齡段較小的私家車(chē)主則更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通政策信息，并且更希望增加交通投放、交通政策及交通咨詢方面的信息；教育程度較高的私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通政策信息和車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息，并且更希望增加鐵路民航輪船班車(chē)信息和車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息;受教育程度較低的私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通投訴和交通咨詢信息,并且更希望增加交通投訴和交通咨詢方面信息;收入水平較高的私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通政策和車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息,并且更希望增加車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)信息；收入水平較低的私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通咨詢信息,并且更希望增加交通路況信息。個(gè)體戶及私營(yíng)老板會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)交通投訴方面的信息，企事業(yè)單位管理人員及高校學(xué)生會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)交通政策信息，企事業(yè)單位的技能人員會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)交通咨詢信息;企事來(lái)單位一般員工更希望增加交通路況信息,企事業(yè)單位管理人員更希望增加鐵路民航輪船班車(chē)信息，高校學(xué)生更希望增加車(chē)輛買(mǎi)賣(mài)信息,公務(wù)員和自由職業(yè)者更希望增加車(chē)友俱樂(lè)部活動(dòng)信息;男女私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需求大體相似,兩者均會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)交通路況信息、交通投訴和交通咨詢信息,同時(shí)兩者均希望增加交通路況及交通政策方面信息。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖３-2－11和圖3-2-12。圖3-2－1１不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較圖3－2-1２不同職業(yè)、性別私家車(chē)主對(duì)交通類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較（五)、私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析1、私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)頻次最高的是八九十年代港臺(tái)流行歌曲，其次是內(nèi)地流行歌曲和歐美流行歌曲；杭州私家車(chē)主最希望增加的音樂(lè)仍然是八九十年代港臺(tái)流行歌曲，其次是輕音樂(lè)和古典音樂(lè)。具體分析結(jié)果見(jiàn)表3-２-7、表３－2-8和圖３－2-13。表3-2－7私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)的音樂(lè)排名分析表（n=１0５9）音樂(lè)節(jié)目人數(shù)百分比八九十年代港臺(tái)流行歌曲341３2.2%內(nèi)地流行歌曲３３1３1.２％歐美流行歌曲27525.9%200０年后港臺(tái)流行歌曲27225.７%輕音樂(lè)22621.3%古典音樂(lè)1431３．5%日韓流行歌曲12４11．7%鄉(xiāng)村音樂(lè)12311.6％搖滾音樂(lè)１171１.0%民族音樂(lè)１１２１０.6%爵士音樂(lè)8５8．0%其他音樂(lè)歌曲545.１％表3-2-8私家車(chē)主希望增加的音樂(lè)排名分析表（n=７2７）音樂(lè)節(jié)目?jī)?nèi)容人數(shù)百分比八九十年代港臺(tái)流行歌曲１4９20.５%輕音樂(lè)13５18.6%古典音樂(lè)10414.3%歐美流行歌曲10３1４.２%２０００年后港臺(tái)流行歌曲8７1２.0％內(nèi)地流行歌曲８3１1.４%搖滾音樂(lè)8011.０%民族音樂(lè)7310.0%鄉(xiāng)村音樂(lè)729.９%其他音樂(lè)歌曲6５8.９%日韓流行歌曲5８8．0%爵士音樂(lè)52７.2%圖3-2-１3杭州私家車(chē)主音樂(lè)節(jié)目收聽(tīng)及需求情況2、不同特征私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需要差異,獲得如下結(jié)果：年齡段較高的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)八九十年代港臺(tái)流行歌曲、古典音樂(lè)和民族音樂(lè)，年齡段較低的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)內(nèi)地流行歌曲和歐美流行歌曲；年齡較高的私家車(chē)主更希望收聽(tīng)到古典音樂(lè)和民族音樂(lè)，而年齡較低的私家車(chē)主則更希望收聽(tīng)到歐美流行音樂(lè)和日韓流行音樂(lè);受教育程度較高的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)歐美流行音樂(lè)和輕音樂(lè),受教育程度較低的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)八九十年代港臺(tái)流行音樂(lè)和2000年后港臺(tái)流行音樂(lè)；受教育程度較高的私家車(chē)主更希望收聽(tīng)到歐美流行歌曲、古典音樂(lè)和輕音樂(lè)，受教育程度較低的私家車(chē)主則更希望收聽(tīng)到八九十年代港臺(tái)流行音樂(lè)和2000年后港臺(tái)流行音樂(lè)；不同收入水平的私家車(chē)主在經(jīng)常收音樂(lè)節(jié)目及希望收聽(tīng)的節(jié)目上大體相似；職業(yè)為個(gè)體戶、私營(yíng)老板及企事業(yè)單位一般員工的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)八九十年代港臺(tái)流行歌曲,高校學(xué)生會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)２000年后港臺(tái)流行歌曲、內(nèi)地流行歌曲、歐美流行歌曲和日韓流行歌曲,企事業(yè)單位的管理人員會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)古典音樂(lè)、鄉(xiāng)村音樂(lè)和輕音樂(lè);職業(yè)為公務(wù)員的私家車(chē)主更希望收聽(tīng)到內(nèi)地流行歌典和古典音樂(lè)，高校學(xué)生、教師、醫(yī)生、律師和企事業(yè)單位管理人員等職業(yè)的私家車(chē)主更希望收聽(tīng)歐美流行歌曲和輕音樂(lè);男性私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)八九十年代港臺(tái)流行歌曲，女性私家車(chē)主則會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)歐美流行歌曲、日韓流行音樂(lè)和輕音樂(lè);男性私家車(chē)主更希望收聽(tīng)內(nèi)地流行歌曲和搖滾音樂(lè),女性私家車(chē)主更希望收聽(tīng)日韓流行歌曲和輕音樂(lè)。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖3-2-１4和圖3-２-１5。圖3-2－14不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較圖3-2－１5不同職業(yè)、性別私家車(chē)主對(duì)音樂(lè)類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較（六）、私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析1、私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主最經(jīng)常收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)節(jié)目為經(jīng)濟(jì)報(bào)道，其次是股市及樓市分析；杭州私家車(chē)主最希望收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)節(jié)目為經(jīng)濟(jì)報(bào)道，其次是樓市分析和金融理財(cái)。具體分析結(jié)果見(jiàn)表3-2-９、表3-2－10和圖3-2-16。表3-2-9私家車(chē)主經(jīng)常收聽(tīng)的財(cái)經(jīng)類節(jié)目排名分析表（n=９42）財(cái)經(jīng)節(jié)目人數(shù)百分比經(jīng)濟(jì)報(bào)道48551．5%股市3３６3５.７%樓市分析２9４31.2%金融理財(cái)1９３20.5%行業(yè)投資17518.6%金銀市場(chǎng)91９.7%國(guó)際匯市677.１％期貨市場(chǎng)414.4%其他７.７%表3－2－10私家車(chē)主希望增加的財(cái)經(jīng)類節(jié)目排名分析表財(cái)經(jīng)節(jié)目人數(shù)百分比經(jīng)濟(jì)報(bào)道１6725.8%樓市分析15９24.6%金融理財(cái)13420．7%股市1３12０．2％行業(yè)投資１00１5.５％金銀市場(chǎng)8212.7％國(guó)際匯市４36．６%期貨市場(chǎng)396．0%其他8１.2%圖３-２-1６私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求情況2、不同特征私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異，獲得如下結(jié)果:（１）年齡段較高的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)道和樓市分析等財(cái)經(jīng)類節(jié)目,并且希望增加金融理財(cái)?shù)蓉?cái)經(jīng)類節(jié)目;年齡段較低的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)金融理財(cái)?shù)蓉?cái)經(jīng)節(jié)目，并且希望增加股市及經(jīng)濟(jì)報(bào)道等財(cái)經(jīng)節(jié)目;(2)受教育程度較高的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)樓市分析等財(cái)經(jīng)節(jié)目，且希望增加金融理財(cái)、樓市分析等財(cái)經(jīng)類節(jié)目；受教育程度較低的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)行來(lái)投資和金銀市場(chǎng)等財(cái)經(jīng)節(jié)目，并且希望增加股市和經(jīng)濟(jì)報(bào)道等財(cái)經(jīng)節(jié)目；(３)收入水平較高的私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)樓市分析等財(cái)經(jīng)節(jié)目,并且希望增加樓市分析等財(cái)經(jīng)節(jié)目；收入水平較低的私家車(chē)主會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)道,并且希望增加股市及金銀市場(chǎng)等財(cái)經(jīng)節(jié)目;(4)職業(yè)為企事業(yè)單位管理人員及技能人員、教師、醫(yī)生、律師、個(gè)體戶、私營(yíng)老板等私家車(chē)主會(huì)更經(jīng)常收聽(tīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、金融理財(cái)及樓市分析等財(cái)經(jīng)節(jié)目;在希望增加的財(cái)經(jīng)節(jié)目上，不同職業(yè)的私家車(chē)主需求差異較大,高校學(xué)生最希望增加股市節(jié)目，企事業(yè)單位技能人員最希望增加金融理財(cái)節(jié)目,而公務(wù)員則最希望增加樓市分析節(jié)目;（5）男性私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，并且更希望增加經(jīng)濟(jì)報(bào)道等財(cái)經(jīng)節(jié)目;女性私家車(chē)主更會(huì)經(jīng)常收聽(tīng)樓市分析節(jié)目,并且更希望增加金銀市場(chǎng)等財(cái)經(jīng)節(jié)目。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖3－2-１7和圖3-2-18。圖３-2-17不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較圖3-2－18不同職業(yè)、性別私家車(chē)主對(duì)財(cái)經(jīng)類節(jié)目收聽(tīng)及需求差異比較（七）、私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型分析1、私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型總體趨勢(shì)分析調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn),杭州私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)，最喜歡收聽(tīng)的節(jié)目是交通信息，其次為音樂(lè)節(jié)目和幽默笑話。具體分析結(jié)果見(jiàn)表3－２-11和圖3-2－１9。表3-2-11私家車(chē)主交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型排名分析表(ｎ＝1０9８)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型人數(shù)百分比交通信息57０51.９%音樂(lè)節(jié)目56051.0%幽默笑話5４849.9％新聞／時(shí)政35432.2%相聲小品2２520.5％生活服務(wù)145１３.2%投資理財(cái)信121１１.0%其他151.4%圖3-2-1９私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)的節(jié)目類型2、不同特征私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)節(jié)目差異分析進(jìn)一步分析不同特征私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)節(jié)目差異,獲得如下結(jié)果:在交通堵塞時(shí)，年齡段較高的私家車(chē)主喜歡收聽(tīng)新聞時(shí)政、交通信息及理財(cái)信息等，而年齡段較低的私家車(chē)主則喜歡收聽(tīng)幽默笑話、音樂(lè)節(jié)目和相聲小品；在交通堵塞時(shí)，受教育程度偏低的私家車(chē)主喜歡收聽(tīng)交通信息，而受教育程度較高的則更喜歡收聽(tīng)音樂(lè)節(jié)目；在交通堵塞時(shí),收入水平較低的私家車(chē)主更喜歡收聽(tīng)幽默笑話和生活服務(wù)，收入水平較高的私家車(chē)主則更喜歡收聽(tīng)新聞時(shí)政;在交通堵塞時(shí)，職業(yè)為企事業(yè)單位管理人員的私家車(chē)主更喜歡收聽(tīng)交通信息、幽默笑話、音樂(lè)節(jié)目和相聲小品;企事業(yè)單位技能人員和公務(wù)員則更喜歡收聽(tīng)交通信息、相聲小品;高校學(xué)生更喜歡收聽(tīng)幽默笑話、音樂(lè)節(jié)目、生活服務(wù)和相聲小品；企事業(yè)單位一般員工最喜歡收聽(tīng)音樂(lè)節(jié)目；在交通堵塞時(shí),男性私家車(chē)主更喜歡收聽(tīng)新聞時(shí)政、交通信息和相聲小品,而女性私家車(chē)主則更喜歡收聽(tīng)音樂(lè)節(jié)目和生活服務(wù)節(jié)目。具體分析結(jié)果見(jiàn)圖3－２－20和圖3－2-2１。圖3-2-20不同年齡、教育程度、收入水平私家車(chē)主在交通堵塞時(shí)喜歡收聽(tīng)節(jié)目類型比較圖３-2－21不同