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文檔簡介
牛頓運動定律的應(yīng)用及圖象問題
1.勻速直線運動2.勻變速直線運動3.牛頓第二定律
2025屆新高考物理熱點沖刺復(fù)習(xí)
ABCD
=
不變變小
>
不變
不變變大
合外力逐步減小,加速度也開始減小,合外力取最大值,加速度取最大值,
不變合外力零,加速度零加速度增加的加速運動加速度減小的加速運動勻速直線運功靜止a增大的加速運動a減小的加速運動勻速直線運動
ABCDB
DBA
BA
m/kg
繩子的拉力用F表示,A和B受到的繩子拉力相等(牛頓第三定律)FFmg
對于A:對于B:
鏈接體的繩子拉直時加速度,速度相等
所以A錯
BA
m/kg
FFmg
加速度等于零,兩物體處于平衡狀態(tài)
所以B錯
BA
m/kg
m=0時FFmg
所以C錯
BA
m/kg
FFmg
B的質(zhì)量m無窮大
因為m無窮大
所以D正確
DMmFMmF對于小煤塊A.煤塊在整個運動過程中先做勻加速直線運動,穩(wěn)定后做勻速直線運動
對于小車
速度相等后他們相對靜止,且一起運動,對整個系統(tǒng)來說
B.小車一直做加速度不變的勻加速直線運動
所以AB錯煤塊和小車做勻加速變化的勻加速直線運動MmF
C.煤塊在3s內(nèi)前進(jìn)的位移為9m
D.煤塊最終在小車上留下的痕跡長度為2.8m煤塊痕跡=小車位移-煤塊位移
煤塊痕跡為
D.由于c點的位置不確定,無法比較時間大小關(guān)系BABOMC
yxABOMC
RRR
軌道AM
ABOMC
R
軌道BM
牛頓第二定律得,
ABOMC
RR
軌道CM
牛頓第二定律得,
D
ABOMC
5.(2019.陜西西安二模)如圖(甲)所示,物體放在粗糙水平地面上,給物體施加一個向右得水平拉力F,物體產(chǎn)生的加速度a與水平拉力F的關(guān)系如圖(乙)所示,已知,a-F圖象的斜率為k,橫截距為b,重力加速度為g,則物體與粗糙水平地面之間的動摩擦因數(shù)為()
AaFa0Fbk
得
可得可得
m
0t
0t
0t
0tABCD
m
物體剛放時
木塊速度跟傳送帶相等時跟傳送帶一起運動,處于相對靜止,所以
這時木塊做勻速直線運動木塊和傳送帶一起運動時如果
m
可知,這種情況下加速度與剛開始運動時的加速度關(guān)系為
m
0t
0t
0t
0tABCDBC1)先勻加速直線運動,后勻速直線運動
A.小滑塊的質(zhì)量為m=2kgB.小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為0.1
D.當(dāng)水平拉力F增大時,小滑塊的加速度一定增大120246F/N
kMmFAC120246F/N
kMmFA.小滑塊的質(zhì)量為m=2kg
對長木板和小滑塊組成的系統(tǒng):
當(dāng)F大于6N時,小滑塊和長模板相對運動,對于長木板牛頓第二定律得,
可得
120246F/N
kB.小滑塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)為0.1
牛頓第二定律得MmF
所以AC正確8.(2019.福建廈門聯(lián)考)我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車由動車和拖車編組而成。提供動力的車廂為動車,不提供動力的車廂為拖車,某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中2車和7車為動車,其余為拖車,假設(shè)該動車組各車廂質(zhì)量均相等,相同運行狀態(tài)下2車和7車提供的動力相同,運行過程中每節(jié)車廂受到的阻力相等,如圖所示,該動車組以1車在前,8車在后的方向沿水平軌道運行,則()A.啟動時,7車對6車的作用力為推力B.關(guān)閉動力滑行時,6,7車之間既無推力也無拉力C.勻速運動時,6,7之間既無推力也無拉力D.勻速運動時,6,7車之間的作用力小于2,3車之間作用力AB87654321A.啟動時,7車對6車的作用力為推力
動車動車設(shè)每節(jié)動車牽引力為F,每節(jié)車廂質(zhì)量為m,阻力為f對整體
對1到6車
對7到8車
FF87654321B.關(guān)閉動力滑行時,6,7車之間既無推力也無拉力
動車動車
對整體
對7到8車
87654321
動車動車
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