傳感器網(wǎng)絡(luò)(技術(shù))的應(yīng)用-結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測

傳感器網(wǎng)絡(luò)

——結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(SHM)10/23/2024主要內(nèi)容：背景及研究意義結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的概念及特點(diǎn)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成應(yīng)用實(shí)例分析未來發(fā)展前景背景及其研究意義問題頗多?。?！

如何解決？

如何盡可能的減少損失？

災(zāi)害發(fā)生后如何第一時(shí)間了解災(zāi)情？理想目標(biāo)：采用智能裝置實(shí)時(shí)監(jiān)測并給出損傷探測結(jié)果結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的概念及組成結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測（StructuralHealthMonitoring，簡稱SHM）是指對(duì)工程結(jié)構(gòu)實(shí)施損傷檢測和識(shí)別。我們這里所說的損傷包括材料特性改變或結(jié)構(gòu)體系的幾何特性發(fā)生改變，以及邊界條件和體系的連續(xù)性，體系的整體連續(xù)性對(duì)結(jié)構(gòu)的服役能力有至關(guān)重要的作用。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)是一種仿生智能系統(tǒng)，可以在線監(jiān)測結(jié)構(gòu)的“健康”狀態(tài)。它采用埋入或表面粘貼的傳感器作為神經(jīng)系統(tǒng)，能感知和預(yù)報(bào)結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷和損傷。結(jié)構(gòu)整體與局部的變形、腐蝕、支撐失效等一系列的非健康因素，是一種對(duì)材料或結(jié)構(gòu)進(jìn)行無損評(píng)估的方法。當(dāng)遇到突發(fā)事故或危險(xiǎn)環(huán)境，系統(tǒng)可通過調(diào)節(jié)與控制使整個(gè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)恢復(fù)到最佳工作狀態(tài)。系統(tǒng)還可通過自動(dòng)改變和調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的形狀、位置、強(qiáng)度、剛度、阻尼或振動(dòng)頻率使結(jié)構(gòu)在危險(xiǎn)時(shí)能自我保護(hù)，并繼續(xù)生存下去。工作流程圖結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的技術(shù)有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）實(shí)時(shí)在線地監(jiān)測及安全性評(píng)估，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用。

（2）依靠先進(jìn)的測試系統(tǒng)，可減少勞動(dòng)力和降低人工誤判。

（3）可以及時(shí)的和最新技術(shù)相結(jié)合。

（4）大多數(shù)具有自修復(fù)功能。

（5）自動(dòng)化程度高，可以大大提高安全性和可靠性。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測具有眾多的優(yōu)勢彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測技術(shù)上的缺陷：能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測和預(yù)報(bào)，節(jié)約了損傷探測與維護(hù)費(fèi)用；客觀的歷史紀(jì)錄數(shù)據(jù)減少了人力干擾，從而減少了人為誤差和停工時(shí)間；自動(dòng)化測量，保障了測量的可靠性；停工減少和可靠性增加，保障了工程結(jié)構(gòu)高的運(yùn)營效率，大大降低了運(yùn)營費(fèi)用。

結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成1）結(jié)構(gòu)2）傳感器系統(tǒng)3）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)4）數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)系統(tǒng)5）數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)6）數(shù)據(jù)解析和診斷a）系統(tǒng)識(shí)別b）結(jié)構(gòu)模型更新c）結(jié)構(gòu)狀況評(píng)估d）預(yù)測服役年限應(yīng)用實(shí)例分析應(yīng)用實(shí)例分析應(yīng)用實(shí)例分析濱州黃河公路大橋未來發(fā)展前景未來發(fā)展前景未來發(fā)展前景無論是從經(jīng)濟(jì)效益還是可持續(xù)發(fā)展觀來看，健康監(jiān)測技術(shù)潛力巨大，研