2024年水路交通運輸技能考試-船舶鉗工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年水路交通運輸技能考試-船舶鉗工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.鍋爐安全閥起跳壓力應(yīng)（）A、等于鍋爐常用工作壓力B、等于鍋爐額定工作壓力C、額定壓力1.15倍D、額定壓力1.25倍2.螺旋槳大頭直徑為￠500.6，錐度K=1：12，槳轂長度L=1200，錐孔小端尺寸是￠（）。3.單道集油系統(tǒng)：（）4.油、水、雜質(zhì)的比重相差越大，則分油機(jī)的分離效果就越好。5.安裝艉軸前后密封裝置注意事項有哪些？6.請簡述舵系安裝到位后如何勘劃永久零位？7.柴油機(jī)單凸輪換向裝置，換向時，曲軸不動，只需將凸輪從正車位置轉(zhuǎn)過一個（）。A、距離B、差動角C、45°8.柴油機(jī)排氣煙色不正常的原因？9.柴油機(jī)工作時個別缸爆壓偏高，排熱偏低的原因可能是（）A、噴油量太少B、噴油量太大C、噴油過早D、噴油過遲10.工件在夾具中定位時，在工件的底平面上均勻地布置三個支承點，可限制工件的三個自由度的這個面稱為（）。A、導(dǎo)向基準(zhǔn)面B、主要基準(zhǔn)面C、止動基準(zhǔn)面D、工藝基準(zhǔn)面11.脈沖式增壓柴油機(jī)各缸負(fù)荷不均勻會使增壓器發(fā)生喘振。12.舵銷錐體部分與舵葉接觸面應(yīng)＞70%，允許極限＞60%。13.沸騰式造水裝置的蒸發(fā)器應(yīng)在（）狀態(tài)下進(jìn)行工作。A、一個大氣壓B、適當(dāng)?shù)恼婵斩菴、0.2~0.4Mpa14.增壓柴油機(jī)的進(jìn)排氣重疊角一般都大于非增壓柴油機(jī)。15.柴油機(jī)機(jī)械式調(diào)速器工作原理？16.確定時間定額時，各工種的休息時間都是一樣的。（）17.離心力分油機(jī)工作時，拋得最遠(yuǎn)處的物質(zhì)是（）A、凈油B、水C、金屬物質(zhì)18.如圖Ⅲ-16所示，鉸制孔螺栓連接，所受橫向抗力FS為15000N，已知螺栓d0為φ12mm其許用切應(yīng)力[τ）為96MPa，問其抗剪強度是否符合要求？抗剪面m=1，F(xiàn)s=15000N，d0=12mm，[τ]=96Mpam=1 19.過渡配合是可能為間隙配合或可能為過盈配合的一種配合。（）20.為了避免活塞環(huán)的漏氣、漏油其開口間隙越小越好。（）21.齒輪泵用作滑油泵時，因布司始終浸在滑油中，所以不必設(shè)有滑油循環(huán)回路。22.雙凸輪機(jī)構(gòu)的柴油機(jī)換向油缸漏油可導(dǎo)致（）。A、換向錯亂B、不能換向C、液油竄入起動空氣內(nèi)23.離心泵流量不足或壓頭低的原因？24.離心泵起動后不排水的原因？25.調(diào)節(jié)可調(diào)螺旋漿的螺距而不改變主機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，就可實現(xiàn)船舶的航速和正倒航向的變化。26.在下列各種泵浦中不屬于容積泵的是（）A、葉片泵B、齒輪泵C、螺桿泵D、旋渦泵27.燃油粘度計工作原理是當(dāng)燃油粘度增大時通過傳感器元件使蒸汽調(diào)節(jié)閥開大從而使燃油粘度控制在整定范圍內(nèi)。28.柴油機(jī)調(diào)速器輸出軸存在高頻振動的原因？29.制淡裝置理想的真空度應(yīng)該控制在（）比較合適。A、85%-90%B、90%-94%C、99%30.防止滑動軸承磨損的措施？31.聯(lián)軸節(jié)裝配時兩軸的同軸度誤差過大，將使聯(lián)軸節(jié)、傳動軸及軸承產(chǎn)生附加負(fù)荷，結(jié)果引起軸承發(fā)熱，加速磨損，甚至發(fā)生疲勞斷裂。（）32.泵的工作性能參數(shù)包括哪些？這些性能參數(shù)的具體含義是什么？33.柴油機(jī)曲軸拐檔差測量的主要目的是（）A、測量各主軸承下沉量B、檢查主軸瓦磨損情況C、檢測主軸承間隙D、檢測主軸承軸心線是否正常34.柴油機(jī)空氣分配器必須同時控制三個缸以上缸頭起動閥打開才能使機(jī)器啟動發(fā)火。35.柴油機(jī)運轉(zhuǎn)中滑油溫度過高的原因？36.簡答尺寸標(biāo)注常用的方法？37.柴油機(jī)的汽缸套內(nèi)部潤滑是（）。A、四沖程柴油機(jī)利用的是采用的專門的注油器注油潤滑的B、二沖程柴油機(jī)采用的專門的注油器注油潤滑的C、二沖程柴油機(jī)采用飛濺到汽缸壁上潤滑油來潤滑的D、二沖程柴油機(jī)采用活塞內(nèi)噴射滑油來潤滑38.蝶閥閥桿的彎曲度不超過0.10-0.25MM，橢圓度不超過0.02-0.05MM，閥桿螺紋完好，與螺紋套配合靈活。（）39.脈沖式增壓柴油機(jī)因各缸負(fù)荷偏差大則會引起增壓系統(tǒng)喘振。40.有一尺寸鏈條環(huán)基本尺寸及加工偏差如圖所示，試求裝配后，基封閉環(huán)A△可能的極限尺寸。 41.活塞式壓縮機(jī)中所謂的逆流吸氣和順流吸氣各是什么含義？兩者有何利弊？42.簡答冷油泵殼體口環(huán)與葉輪口環(huán)間隙？43.在任何負(fù)荷下直接調(diào)整噴油量，保持柴油機(jī)在預(yù)定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的調(diào)速器稱作定速式調(diào)速器。44.最高爆發(fā)壓力直接反映的是柴油機(jī)的熱負(fù)荷。45.靜平衡的作用是清除零件在任何位置的偏重，使旋轉(zhuǎn)部件的重心和旋轉(zhuǎn)中心重合。（）46.某離心鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，質(zhì)量為50千克，轉(zhuǎn)速為3000r/min，若其平衡精度為G6.3級，轉(zhuǎn)子質(zhì)量對稱分布，平衡校正平面的兩個允差偏心距e為16毫米，求每個平衡校正面上允許的剩余不平衡量是多少？1kg=9.8N質(zhì)量：W=50kg偏心距離e=16mmM-不平衡矩47.液壓系統(tǒng)在組裝時的清潔，將是保證系統(tǒng)可靠性與壽命的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。48.船舶輔助鍋爐船上安裝后，它與艙壁間的拉牽不易過分緊張，以保證鍋爐（）。A、工作受熱后能自由膨脹變形B、工作巡回檢查便利C、不發(fā)生傾倒為準(zhǔn)D、不影響船體強度49.無人駕駛機(jī)艙是指把全部操縱和控制機(jī)構(gòu)由艙內(nèi)移到艙外，對機(jī)艙來說無人化。（）50.舵系中心線的確定采用拉線法，因為舵系中心線是垂直方向的，不存在因鋼絲自重而產(chǎn)生繞度問題，精度容易保證。51.PDCA循環(huán)：（）52.熱態(tài)的主機(jī)，由于頂層部件比底層部件的溫度要高，會使主機(jī)趨于下垂的變形。53.曲軸臂距差的測量結(jié)果，反映出曲軸軸線的扭曲狀態(tài)和各軸承的高低趨向，能說明各主軸承的高低絕對值。54.二沖程直流掃氣柴油機(jī)不需要設(shè)置（）凸輪。A、燃油B、進(jìn)氣C、排氣55.（）較適用于新產(chǎn)品試制時制定時間定額。A、經(jīng)驗估算法B、技術(shù)測定法C、相關(guān)產(chǎn)品制造過程D、專家予測法56.按技術(shù)規(guī)范要求：鋼制楔形墊片拂配藍(lán)油色斑每英寸不少于（）點。A、3~4B、4~5C、3~557.一級輔機(jī)調(diào)整墊片拂配后其與基座、設(shè)備平面間用0.05mm的塞尺檢查，插入深度不得超過（）毫米。A、5毫米B、8毫米C、10毫米58.齒輪泵吸口真空度過高會使泵產(chǎn)生噪音。59.離心式壓載泵抽排壓載水真空引水裝置失效，最方便的應(yīng)急引水方法是：（）A、關(guān)排出閥起動B、從泵殼漏斗向泵內(nèi)灌水C、吸舷外水幫助吸入管建立真空D、外接真空泵60.已知某傳動軸的抗扭截面模量為60000mm3，問當(dāng)它傳遞1000N·m轉(zhuǎn)矩時抗扭強度是否符合要求(許用扭轉(zhuǎn)應(yīng)力[τ]＝20MPa)?T=1000N?m=1000N×1000mmWr-抗扭截間模量61.空壓機(jī)打氣速度慢或壓力打不高的原因？62.四沖程發(fā)動機(jī)曲軸回轉(zhuǎn)（）°完成一個工作循環(huán)。63.活塞材料的熱脹系數(shù)大于活塞銷的熱脹系數(shù)。64.柴油機(jī)修理后試車，發(fā)現(xiàn)某缸的爆炸壓力低，排溫高，其原因是（）。A、噴油提前角小B、噴油提前角大C、燃油霧化不良65.我國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（CSQS2005）規(guī)定，無鍵液壓聯(lián)接螺旋槳與槳軸接觸面應(yīng)（），每25*25mm2接觸點不少于3點。A、≥75%B、≥70%C、≥65%66.根據(jù)如下傳動結(jié)構(gòu)式主軸Ⅲ的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速。 67.船用柴油機(jī)增壓器因為轉(zhuǎn)速很高，所采用的密封裝置為（）。式A、骨架式B、迷宮式C、O型式D、Y型68.在液體流動中，因某點處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（）。A、層流B、液壓沖擊C、空穴現(xiàn)象D、紊流69.柴油機(jī)臂距差的良好狀態(tài)為（）A、1/100SB、1/1000SC、1/10000S70.特大工件要求經(jīng)過一次吊裝、校準(zhǔn)，就能完成整個工件的劃線，因此，一般采用（）進(jìn)行劃線。A、拉線與吊線法B、直接和零件法C、在三坐標(biāo)劃線機(jī)上D、平臺劃線71.鍋爐運行時突然熄火（蒸汽壓力未達(dá)到上限）的原因？72.壓裝螺旋槳時，軸向、徑向壓力應(yīng)趨于一至，且徑向壓力可略高于軸向壓力。73.分油機(jī)中的重力環(huán)主要是在分離油和雜質(zhì)時，供選用。（）74.艉軸安裝的主要順序及注意事項？75.內(nèi)燃機(jī)的排量：（）76.推力軸承是用來承受（）。A、徑向力B、軸向力C、徑向和軸向力D、圓周力77.空壓機(jī)停車后，只需切斷電源，關(guān)閉冷卻水閥和滴油杯的油量調(diào)節(jié)閥。78.柴油發(fā)動機(jī)的活塞在高溫燃?xì)庾饔孟乱装l(fā)生（）變形。A、扇形B、橢圓C、彎曲D、伸長79.簡答動壓潤滑的形成原理？80.在軸線校中中，曲折是指兩法蘭的同軸度。81.柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)調(diào)溫閥閥芯卡死在全開位置會使滑油溫度過高。82.軸系校中前的準(zhǔn)備工作？83.液壓無鍵連接聯(lián)軸節(jié)是船舶軸系最常見的聯(lián)軸節(jié)。84.形成液體動壓潤滑，不但要有合適的軸承間隙和適當(dāng)粘度的潤滑油，還必須使軸頸有（）。A、較低轉(zhuǎn)速B、足夠高的轉(zhuǎn)速C、很高的硬度D、高的耐磨性85.葉片泵吸不上油或壓力不足的原因？86.鍋爐安全閥在（）時禁止手動開啟。A、爐內(nèi)沒有壓力B、鍋爐運行C、鍋爐未到額定工作壓力87.空氣壓縮機(jī)同一級中的吸、排氣閥做成大小和組裝次序完全一樣，且可以更換，只是安裝方向相反。88.將火管鍋爐與水管鍋爐結(jié)合在同一爐體結(jié)構(gòu)，稱為組合鍋爐。89.空氣壓縮機(jī)的氣閥一般升程為（）mm。A、1~5B、5~10C、10~20D、20~3090.往復(fù)泵活塞環(huán)的磨耗是影響其容積效率的主要原因之一。91.柴油機(jī)活塞平均速度大小是衡量活塞環(huán)磨損及發(fā)動機(jī)強化程度主要指標(biāo)，目前一般為（）。A、3~5.5m/sB、5.5~8m/sC、8~10.5m/sD、10~20m/s92.四沖程柴油機(jī)進(jìn)排氣閥有一個同時打開的重疊角，其目的是（）。A、防止廢氣倒灌B、有利于廢氣的清除C、防止過高的進(jìn)氣壓力93.曲軸軸頸出現(xiàn)磨痕，劃痕，拉毛現(xiàn)象時，可用油石、油光銼，砂布進(jìn)行磨削，再用磨光夾具與研磨膏磨光。94.下述表示壓縮比的哪種說法不正確的是（）。A、吸入氣缸內(nèi)的新鮮空氣，被活塞壓縮后容積減小，溫度壓力增高B、壓縮比對柴油機(jī)的燃燒、效率、起動性能和機(jī)械負(fù)荷等都有一定的影響C、壓縮比ε＝Va／VcD、壓縮比ε=Vs／Vc95.離心式分油機(jī)系統(tǒng)的描述正確的是（）。A、只能分離潤滑油中的水分B、能分離潤滑油中雜質(zhì)，但不能分離鐵粉末C、不需要加熱油分離效果更好D、能分離潤滑油中的水分和雜質(zhì)96.柱塞式高壓油泵為一對精密配件，其柱塞與套筒的配合間隙一般為（）mm。A、0.001-0.003B、0.01-0.03C、0.10-0.30D、1-3097.燃油鍋爐的回油調(diào)節(jié)閥的閥芯開度最大時，回油阻力小，則供油量為最大。98.百分表也可以用來測量表面粗糙度過大的工件。99.船用分油機(jī)出現(xiàn)“跑油”現(xiàn)象的主要原因是（）引起的。A、密封圈失效B、分油量太大C、分油量太小D、水封水不足100.簡答泵的拆卸的主要環(huán)節(jié)？第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案：400.63.參考答案： 是現(xiàn)代船舶尾軸密封裝置一種，是按國際防污染公約要求由德國HDW公司設(shè)計的SimPLex裝置，采用橡皮環(huán)加單道循環(huán)油的冷卻集油系統(tǒng)密封效果好，壽命增大。4.參考答案：正確5.參考答案： 1）吊運及安裝時做好保護(hù)，防止異物進(jìn)入密封裝置，以及防止碰撞。 2）密封裝置和墊片上的油孔必須與尾管上孔對齊，同時注意防止密封膠水進(jìn)入油孔。 3）密封裝置預(yù)裝的“U”型伸縮止動裝置不能提前拆除，否則會引起裝置的不銹鋼套筒發(fā)生位移而與橡膠密封環(huán)脫開。 4）前后密封裝置上“TOP”標(biāo)記必須向上。 5）與尾管本體固定后，緊固螺栓采用不銹鋼絲止動。 6）尾管加油后，按廠家要求進(jìn)行密性檢查和加油。 7）安裝結(jié)束后，前后密封所有螺塞均需用不銹鋼絲止動。6.參考答案： 1.將舵葉轉(zhuǎn)至零位，用掛線錘法檢查舵葉中心與船體中心線重合，并經(jīng)船東船檢確認(rèn)； 2.在舵機(jī)房舵承處，選擇合適位置（便于查看、施工，一般在舵桿前方或后方）在舵桿上取一點（打上樣沖）； 3.用圓規(guī)在舵承上或船體結(jié)構(gòu)上取兩點，作出等邊三角型。將三點向船東、船檢交驗后做好標(biāo)記（油漆標(biāo)記或鏨出三角框）。7.參考答案：B8.參考答案： A、排煙呈黑色（燃燒不良） 1.噴油器開啟壓力太低或偶件有問題引起漏油，造成燃燒不良； 2.噴油太遲發(fā)生后燃； 3.進(jìn)、排氣口結(jié)炭嚴(yán)重，影響正常換氣，引起燃燒不良； 4.進(jìn)、排氣閥漏氣造成壓縮壓力太低，引起燃燒不良； 5.掃氣壓力太低，壓縮壓力達(dá)不到要求，引起燃燒不良； 6.活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重，影響壓縮壓力，引起燃燒不良。 B、排煙呈藍(lán)色（燒機(jī)油） 1.活塞刮油環(huán)裝反或質(zhì)量問題； 2.缸套注油器注油量太大； 3.缸套工作面失圓嚴(yán)重； 4.增壓器軸封漏油； 5.活塞安裝時滑油加的太多。 C、排煙呈白色（燃?xì)庵泻?1.燃油中含水； 2.缸頭或缸套裂縫，淡水滲入氣缸內(nèi)； 3.注油器接頭床墊處漏水至氣缸內(nèi)； 4.空冷器漏水使水混入空氣中； 5.機(jī)器周圍環(huán)境濕度大，導(dǎo)致吸入空氣過于潮濕。9.參考答案：C10.參考答案：B11.參考答案：正確12.參考答案：正確13.參考答案：B14.參考答案：正確15.參考答案： 當(dāng)噴油量和柴油機(jī)的負(fù)荷相適應(yīng)時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，飛鐵所產(chǎn)生的離心力為彈簧張力所平衡，傳動機(jī)構(gòu)就穩(wěn)定在一定的位置上。當(dāng)負(fù)荷降低時，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速上升，飛鐵的離心力增大并大于彈簧張力，迫使滑動套筒上升，傳動機(jī)構(gòu)被帶動，噴油量被減少并與負(fù)荷相適應(yīng)，轉(zhuǎn)速便會重新穩(wěn)定下來。當(dāng)負(fù)荷增加時，其動作情況相反。16.參考答案：錯誤17.參考答案：C18.參考答案： 抗剪強度不符合要求。19.參考答案：正確20.參考答案：錯誤21.參考答案：錯誤22.參考答案：B23.參考答案： （1）泵轉(zhuǎn)速過低； （2）吸入管漏氣； （3）吸入管有部分不通暢； （4）吸入口閥門未開足； （5）阻水環(huán)磨損超限。24.參考答案： （1）引水不足或吸入止回閥泄漏； （2）吸口濾器阻塞或吸入止回閥打不開； （3）泵的轉(zhuǎn)向不對或轉(zhuǎn)速過低； （4）吸口露出液面或吸高太大； （5）水溫太高有汽蝕現(xiàn)象； （6）吸口管系中有漏氣現(xiàn)象。25.參考答案：正確26.參考答案：D27.參考答案：錯誤28.參考答案： 其故障原因可能是： 調(diào)速器內(nèi)的傳動齒輪磨損、嚙合差和凸輪軸傳動機(jī)構(gòu)松動而造成輸出不穩(wěn)定；飛鐵的彈性驅(qū)動機(jī)構(gòu)有故障；調(diào)速器在其支座上固緊不均。29.參考答案：B30.參考答案： 避免潤滑油不足，保持過濾器的正常過濾性能，防止異物和污垢等混入油中。為此，檢修時應(yīng)清洗油路、過濾器、油冷器等，過濾或更換新潤滑油。31.參考答案：正確32.參考答案： 泵的工作性能參數(shù)包括泵的流量、壓力（揚程）、功率和轉(zhuǎn)速等。流量是指：單位時間內(nèi)泵出口管排出的液體數(shù)量；揚程（壓力）是指液體通過泵以后，其能量的增加值；功率是指泵在單位時間內(nèi)所做功的大??；轉(zhuǎn)速是指銘牌上標(biāo)注的泵軸的額定轉(zhuǎn)速。33.參考答案：D34.參考答案：錯誤35.參考答案： 1.滑油壓力太低，供油不足； 2.冷卻水冷卻效果不佳，或溫度調(diào)節(jié)閥失控； 3.整機(jī)或單缸超負(fù)荷運行； 4.軸承間隙太小，影響滑油的正常循環(huán)； 5.油孔、油管堵塞引起缺油或供油不足； 6.滑油中混入金屬粉末或雜質(zhì)使軸承工作面拉毛； 7.軸承內(nèi)孔變形使軸承工作面受力不均，同時由于間隙不正常而影響正常的油膜形成； 8.曲軸安裝時軸線不正，引起主軸承發(fā)熱； 9.活塞連桿組缸線不正，引起連桿軸承發(fā)熱； 10.滑油中有水使滑油沾度降低而影響正常的油膜形成。36.參考答案： （1）避免注成封閉尺寸鏈。 （2）按加工順序標(biāo)注。 （3）重要尺寸從基準(zhǔn)直接標(biāo)注。 （4）按測量基準(zhǔn)標(biāo)注。37.參考答案：B38.參考答案：正確39.參考答案：正確40.參考答案： 經(jīng)計算其封閉環(huán)A△可能出現(xiàn)的極限尺寸為0.6-1.5mm41.參考答案： 所謂的逆流吸氣，就是吸氣閥片裝在缸套上端的外緣上，當(dāng)活塞下行時吸氣閥片打開，冷劑汽體從缸套上端進(jìn)入氣缸向下流動，由于吸入方向和活塞上行時的排氣方向相反，故稱逆流式。它和在缸套中部開有氣口，活塞頂上裝有排氣閥片的順流式吸氣相反。由于順流吸氣活塞定結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積較大，不利于高速運轉(zhuǎn)，因而，目前壓縮機(jī)多采用逆流吸氣的設(shè)計。42.參考答案： （1）葉輪口環(huán)直徑〈100mm，殼體口環(huán)與葉輪口環(huán)間隙為0.40～0.60。 （2）葉輪口環(huán)直徑〉100mm，殼體口環(huán)與葉輪口環(huán)間隙為0.60～0.70。43.參考答案：錯誤44.參考答案：錯誤45.參考答案：正確46.參考答案：轉(zhuǎn)子的剩余不平衡力矩中為：M=We=50×16=800Kgmm=8Nm800kgmm≠8Nm因兩個平衡校正面與轉(zhuǎn)子重心對稱，故每個校正面的剩余不平衡量為M/2=4Nm每個校正平面上的剩余不平衡量為4Nm。47.參考答案：正確48.參考答案：A49.參考答案：錯誤50.參考答案：正確51.參考答案： 是企業(yè)全面質(zhì)量管理過程。P是計劃，D是執(zhí)行，C是檢查，A是總結(jié)，四過程為一循環(huán)，而且是個不斷循環(huán)過程。52.參考答案：錯誤53.參考答案：錯誤54.參考答案：B55.參考答案：A56.參考答案：A57.參考答案：C58.參考答案：正確59.參考答案：C60.參考答案： 強度符合要求。61.參考答案： （1）吸排閥閥線不嚴(yán)密； （2）活塞環(huán)搭口或平面間隙太大； （3）吸排閥閥座墊沒壓緊； （4）缸套內(nèi)孔失圓； （5）原動機(jī)轉(zhuǎn)速太低； （6）安全閥泄漏嚴(yán)重； （7）余隙超高。62.參考答案：72063.參考答案：正確64.參考答案：A65.參考答案：A66.參考答案： （1）最高轉(zhuǎn)速計算如下： Nmax=1420×（114/152）×（37/58）×（54/27） =1360（r/min） （2）最低轉(zhuǎn)速計算如下： Nmin=1420×（114/152）×（23/72）×（18/63） =97（r/min） Ⅲ軸最高速與最低轉(zhuǎn)速分別為360r/min和97r/min。67.參考答案：B68.參考答案：C69.參考答案：C70.參考答案：A71.參考答案： （1）供油中斷。油柜油用完，油路被切斷或燃油電磁閥損壞而造成斷油及噴油咀被堵塞，燃油濾器產(chǎn)生堵塞，供油泵損壞。 （2）點不著火。除上述原因外可能是風(fēng)量不足或太大，電點火器故障及點火油泵壓力過低，噴油咀霧化工況不佳。 （3）噴油咀噴油口結(jié)碳。油溫太低，霧化不良，油壓不穩(wěn)，風(fēng)量不足，電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。 （4）鍋爐內(nèi)燃?xì)獗?。一般在點火后或熱爐熄火后發(fā)生，這是因為操作管理不當(dāng)所致。72.參考答案：錯誤73.參考答案：錯誤74.參考答案： 1.艉軸法蘭孔與中間軸法蘭緊配螺栓孔鏜孔完畢交船東認(rèn)可； 2.艉軸法蘭孔與中間軸法蘭緊配螺栓的外圓精磨結(jié)束； 3.艉軸安裝前，首先要將前密封裝置套在艉軸靠近法蘭處，其次將艉管、軸承軸瓦清潔并將艉軸頂端的螺紋部分用橡皮包好。經(jīng)船東同意后塞軸。 4.利用工裝塞軸，隨時監(jiān)測艉軸高