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第第頁(yè)設(shè)備欠速打滑保護(hù)方案欠速(打滑)保護(hù)方案的比較“防患于未然”是設(shè)備保護(hù)的引導(dǎo)思想。設(shè)備(如皮帶輸送機(jī))在運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)載過(guò)重或電氣機(jī)械故障,都會(huì)造成設(shè)備“欠速慢轉(zhuǎn)”,甚至“堵轉(zhuǎn)”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn),會(huì)有損毀設(shè)備、迫停生產(chǎn)線,造成直接的設(shè)備破壞和間接的停產(chǎn),后果可想而知?,F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越重視運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)視和保護(hù)。設(shè)備保護(hù)的方案很多,其中“欠速(打滑)保護(hù)”是運(yùn)行設(shè)備保護(hù)最直接、最有效的方法。實(shí)現(xiàn)欠速(打滑)保護(hù)的儀器通常叫“欠速開(kāi)關(guān)”“打滑開(kāi)關(guān)”“慢速開(kāi)關(guān)”“打滑檢測(cè)器”“堵轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)”等。市場(chǎng)上產(chǎn)品種類(lèi)繁多,從結(jié)構(gòu)上約莫分為兩類(lèi):“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類(lèi)”和“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類(lèi)”。從工作原理上約莫分為三類(lèi):“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”“主從轉(zhuǎn)速比較法”。就結(jié)構(gòu)而言,“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類(lèi)”產(chǎn)品是早期欠速(打滑)開(kāi)關(guān),其輪子貼著運(yùn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng),輪子易磨損,軸承易老化,使用壽命短。而“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類(lèi)”產(chǎn)品,徹底解脫了“易磨損”的問(wèn)題,更可靠,更耐用,將成為欠速(打滑)保護(hù)產(chǎn)品的主流。這里偏重就不同工作原理,分別對(duì)“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”“主從轉(zhuǎn)速比較法”欠速(打滑)保護(hù)方案進(jìn)行比較:1、“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“零速開(kāi)關(guān)”,它利用接近探頭檢測(cè),當(dāng)探頭檢測(cè)不到從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)時(shí),延時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。優(yōu)點(diǎn):檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易行,有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用;電氣故障引起的停機(jī)也能檢測(cè)出來(lái)。缺點(diǎn):它不屬轉(zhuǎn)速檢測(cè)方法,只有當(dāng)設(shè)備顯現(xiàn)徹底打滑(堵轉(zhuǎn))時(shí),才略檢測(cè)出來(lái),保護(hù)不及時(shí)。2、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“欠速開(kāi)關(guān)”,它利用接近探頭檢測(cè)從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,將從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值比較,當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值時(shí)輸出欠速(打滑)信號(hào)。優(yōu)點(diǎn):能及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況,保護(hù)及時(shí);電氣故障引起的慢速也能檢測(cè)出來(lái);有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用;智能型的欠速(打滑)開(kāi)關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。缺點(diǎn):有些需要設(shè)置的“欠速開(kāi)關(guān)”,必需預(yù)先知道設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,需要專(zhuān)業(yè)人員操作設(shè)置;不能用于“調(diào)速運(yùn)行設(shè)備”的保護(hù)。3、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“主從打滑開(kāi)關(guān)”,它利用主、從兩只接近探頭,分別檢測(cè)主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,隨時(shí)依據(jù)自動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速、從自動(dòng)輪正常轉(zhuǎn)速比和預(yù)先設(shè)置好的從動(dòng)輪的“跟轉(zhuǎn)率限值”確定從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速限值,將從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與這個(gè)轉(zhuǎn)速限值比較,當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于轉(zhuǎn)速限值時(shí)輸出欠速(打滑)信號(hào)。優(yōu)點(diǎn):能及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況,保護(hù)及時(shí);特別適用調(diào)速運(yùn)行設(shè)備保護(hù);能實(shí)時(shí)顯示主、從輪的轉(zhuǎn)速;智能型主從打滑開(kāi)關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。缺點(diǎn):有些需要設(shè)置的“主從打滑開(kāi)關(guān)”,必需預(yù)先知道設(shè)備正常的轉(zhuǎn)速比,需要專(zhuān)業(yè)人員接線、操作和設(shè)置;不適用電氣故障引起的慢速?!扒匪伲ù蚧┍Wo(hù)”方案的選取,對(duì)于不同要求和特點(diǎn)的運(yùn)行設(shè)備而不同:對(duì)于保護(hù)要求不高的運(yùn)行設(shè)備,應(yīng)選用“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”的“零速開(kāi)關(guān)”或“旋轉(zhuǎn)探器”(如*ZA型)。對(duì)于保護(hù)要求較高的“恒速運(yùn)行設(shè)備”,應(yīng)選用不用設(shè)置調(diào)試的智能型的欠速(打滑)開(kāi)關(guān)(如DHA型)。對(duì)于保護(hù)要求較高的“調(diào)速運(yùn)行設(shè)備”,應(yīng)選用不用設(shè)置調(diào)試的智能型的主從欠速(打滑)開(kāi)關(guān)(如DH22型)。南京寧恒科技有限公司技術(shù)部篇2:設(shè)備欠速打滑保護(hù)方案欠速(打滑)保護(hù)方案的比較“防患于未然”是設(shè)備保護(hù)的引導(dǎo)思想。設(shè)備(如皮帶輸送機(jī))在運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)載過(guò)重或電氣機(jī)械故障,都會(huì)造成設(shè)備“欠速慢轉(zhuǎn)”,甚至“堵轉(zhuǎn)”。發(fā)生這些情況如不被盡早發(fā)現(xiàn),會(huì)有損毀設(shè)備、迫停生產(chǎn)線,造成直接的設(shè)備破壞和間接的停產(chǎn),后果可想而知?,F(xiàn)在生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越重視運(yùn)行設(shè)備的監(jiān)視和保護(hù)。設(shè)備保護(hù)的方案很多,其中“欠速(打滑)保護(hù)”是運(yùn)行設(shè)備保護(hù)最直接、最有效的方法。實(shí)現(xiàn)欠速(打滑)保護(hù)的儀器通常叫“欠速開(kāi)關(guān)”“打滑開(kāi)關(guān)”“慢速開(kāi)關(guān)”“打滑檢測(cè)器”“堵轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)”等。市場(chǎng)上產(chǎn)品種類(lèi)繁多,從結(jié)構(gòu)上約莫分為兩類(lèi):“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類(lèi)”和“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類(lèi)”。從工作原理上約莫分為三類(lèi):“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”“主從轉(zhuǎn)速比較法”。就結(jié)構(gòu)而言,“輪子接觸跟轉(zhuǎn)類(lèi)”產(chǎn)品是早期欠速(打滑)開(kāi)關(guān),其輪子貼著運(yùn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng),輪子易磨損,軸承易老化,使用壽命短。而“從動(dòng)輪非接觸檢測(cè)類(lèi)”產(chǎn)品,徹底解脫了“易磨損”的問(wèn)題,更可靠,更耐用,將成為欠速(打滑)保護(hù)產(chǎn)品的主流。這里偏重就不同工作原理,分別對(duì)“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”“主從轉(zhuǎn)速比較法”欠速(打滑)保護(hù)方案進(jìn)行比較:1、“堵轉(zhuǎn)檢測(cè)法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“零速開(kāi)關(guān)”,它利用接近探頭檢測(cè),當(dāng)探頭檢測(cè)不到從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖信號(hào)時(shí),延時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。優(yōu)點(diǎn):檢測(cè)方法簡(jiǎn)單易行,有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用;電氣故障引起的停機(jī)也能檢測(cè)出來(lái)。缺點(diǎn):它不屬轉(zhuǎn)速檢測(cè)方法,只有當(dāng)設(shè)備顯現(xiàn)徹底打滑(堵轉(zhuǎn))時(shí),才略檢測(cè)出來(lái),保護(hù)不及時(shí)。2、“設(shè)置轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“欠速開(kāi)關(guān)”,它利用接近探頭檢測(cè)從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,將從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速與預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值比較,當(dāng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速低于預(yù)先設(shè)置好的轉(zhuǎn)速限值時(shí)輸出欠速(打滑)信號(hào)。優(yōu)點(diǎn):能及時(shí)檢測(cè)出設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的異常情況,保護(hù)及時(shí);電氣故障引起的慢速也能檢測(cè)出來(lái);有兩線制、三線制、220V的多種產(chǎn)品選用;智能型的欠速(打滑)開(kāi)關(guān)不用任何設(shè)置調(diào)試。缺點(diǎn):有些需要設(shè)置的“欠速開(kāi)關(guān)”,必需預(yù)先知道設(shè)備正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,需要專(zhuān)業(yè)人員操作設(shè)置;不能用于“調(diào)速運(yùn)行設(shè)備”的保護(hù)。3、“主從轉(zhuǎn)速比較法”。采取這一檢測(cè)方法的產(chǎn)品也叫“主從打滑開(kāi)關(guān)”,它利用主、從兩只接近探頭,分別檢測(cè)主、從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速,隨時(shí)依據(jù)自動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速、從自動(dòng)輪正常轉(zhuǎn)速比和預(yù)先設(shè)置好的從動(dòng)輪的“跟轉(zhuǎn)率限值”確定從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速限值,將從動(dòng)輪轉(zhuǎ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