充電樁出海企業(yè)通過(guò)體驗(yàn)提升顧客滿意度策略研究報(bào)告

第一章前 第二章2023-2028年充電樁出海市場(chǎng)前景及趨勢(shì)預(yù) 第一節(jié)政策和需求共振，海外充電樁增長(zhǎng)潛力可 一、歐美政策頻發(fā)加速充電樁建 二、美國(guó)充電樁市 三、歐洲充電樁市 四、海外車樁比較高，未來(lái)充電樁需求較 第二節(jié)歐美充電樁競(jìng)爭(zhēng)格 一、海外市場(chǎng)加大歐美充電樁產(chǎn)業(yè)鏈投 二、低成本是國(guó)內(nèi)樁企出海的核心競(jìng)爭(zhēng) 三、歐美充電樁應(yīng)用場(chǎng)景不同，需求差異較 四、新能源汽車快充催化直流樁功率提 五、液冷超充樁和充電堆是歐美充電樁的發(fā)展趨 六、ChargePoint新商業(yè)模式擴(kuò)張迅 七、美國(guó)充電樁銷售與運(yùn)營(yíng)龍頭 八、高盈利能力的充電樁制造商 第三節(jié)歐美充電樁市場(chǎng)未來(lái)空間較 一、歐洲2025年充電樁市場(chǎng)有望達(dá)到642億 二、美國(guó)2025年充電樁市場(chǎng)有望達(dá)到293億 第四節(jié)充電樁出海的核心要 一、歐美充電樁認(rèn)證為目前充電樁“走出去”的首要壁 二、營(yíng)銷渠道成為充電樁“走進(jìn)去”的重要因素之 三、滿足海外政策要求成為充電樁“走進(jìn)去”的重要因素之 四、滿足客戶要求成為充電樁“走上去”的重要因 第五節(jié)國(guó)產(chǎn)充電樁競(jìng)爭(zhēng)力提高，有望充分受益出海紅 一、道通科技:充電樁出海先發(fā)優(yōu)勢(shì)明 二、盛弘股份：老牌充電樁廠家，率先進(jìn)入歐洲市 三、特銳德：一體化充電樁龍 四、優(yōu)優(yōu)綠能：依托ABB背書，海外出貨逐漸提 五、通合科技：模塊業(yè)務(wù)迎來(lái)高速增長(zhǎng)，海外大客戶持續(xù)突 第三章充電樁出海企業(yè)通過(guò)體驗(yàn)提升顧客滿意度策 第一節(jié)客戶體驗(yàn)管理的作 一、什么是客戶體驗(yàn) 二、客戶體驗(yàn)管理的作 第二節(jié)如何通過(guò)客戶體驗(yàn)管理提升客戶滿意 一、利用決策線索——提升價(jià)值的可感知 內(nèi)部線 外部線 二、利用隨機(jī)驚喜，提升主觀感 第三節(jié)基于體驗(yàn)視角的消費(fèi)行為意 一、應(yīng)兼顧消費(fèi)者在進(jìn)行消費(fèi)過(guò)程中的“雙體驗(yàn) 二、通過(guò)增強(qiáng)消費(fèi)者口碑推薦意向，吸引更多的潛在顧 第四節(jié)充電樁出海企業(yè)通過(guò)體驗(yàn)提升顧客滿意度策 一、到店前的體 二、預(yù)定體 三、門頭體 四、迎賓體 五、排隊(duì)叫號(hào)體 六、等位體 七、叫號(hào)入店體 八、進(jìn)店落座體 九、介紹體 十、注冊(cè)引導(dǎo)體 第四章充電樁出海企業(yè)《通過(guò)體驗(yàn)提升顧客滿意度策略》制定手 第一節(jié)動(dòng)員與組 一、動(dòng) 二、組 第二節(jié)學(xué)習(xí)與研 一、學(xué)習(xí)方 二、研究方 第三節(jié)制定前準(zhǔn) 一、制定原 二、注意事 三、有效戰(zhàn)略的關(guān)鍵 第四節(jié)戰(zhàn)略組成與制定流 一、戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)組 二、戰(zhàn)略制定流 第五節(jié)具體方案制 一、具體方案制 二、配套方案制 第五章充電樁出海企業(yè)《通過(guò)體驗(yàn)提升顧客滿意度策略》實(shí)施手 第一節(jié)培訓(xùn)與實(shí)施準(zhǔn) 第二節(jié)試運(yùn)行與正式實(shí) 一、試運(yùn)行與正式實(shí) 二、實(shí)施方 第三節(jié)構(gòu)建執(zhí)行與推進(jìn)體 第四節(jié)增強(qiáng)實(shí)施保障能 第五節(jié)動(dòng)態(tài)管理與完 第六節(jié)戰(zhàn)略評(píng)估、考核與審 第六章總結(jié)：商業(yè)自是有勝 第一章第二章歐洲碳排放目標(biāo)明確，驅(qū)動(dòng)充電樁建設(shè)加速。2023725發(fā)出支持“低排放”和“零排放”汽車需求的積極信號(hào)。AFIR2024413AFIR，2025150kW；2）2025（TEN-T）60km350kW；在覆蓋范圍更大的全歐交通網(wǎng)絡(luò)（TEN-T）100km6172030為擴(kuò)大充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模以滿足未來(lái)新能源車充電需求，美國(guó)發(fā)布了《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》(BIL)和《通貨膨脹減少法》(IRA)，積極推動(dòng)充電樁建設(shè)。BIL7550，25AFC了充電樁獲得補(bǔ)貼的條件，包括充電站的最低服務(wù)能力（時(shí)長(zhǎng)）、充電樁類型、提供充電位置和定價(jià)等實(shí)時(shí)信息、設(shè)備操作便捷性等。IRA30%1030%1000美國(guó)新能源車基數(shù)低，但增速較快。20231-11133.149.8%，9.2%，81%左20240.9940.9%。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，美國(guó)公共樁增速NEVI歐洲新能源車銷量穩(wěn)定增加，純電占比持續(xù)提高。20231-11262.7222.8%，17.1%，70%，202262.11%，16.91%。整體來(lái)說(shuō)，在歐洲各國(guó)政府充電樁政策的催化20227.3、美國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。美國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分為充電樁硬件、軟件制造商和充電站運(yùn)營(yíng)商，其中運(yùn)營(yíng)商又可進(jìn)一步分為自供充電樁軟硬件與外采充電樁硬件兩類。第一類運(yùn)營(yíng)商如Tesla、ChargePoint、BlinkEVgo、ElectrifyAmerica、EVConnectBlink、ChargePoint、TritiumDCFCEVgoChargepoint、BlinkEvgo4.0%、17.3%、1.0%的股份，多家新玩家企業(yè)頻頻布局充電市ShellBPEngie、德國(guó)意昂集團(tuán)搶先布局，收購(gòu)大量第三方運(yùn)營(yíng)商，2021Ubitricity，2017EngieEV-Box；車企基于提升品IONITY，2022116001900430ABB、西門子、施耐德電氣外，2021Kempower46.43-5新商業(yè)模式解決歐美充電樁初期投資成本較高的問(wèn)題。20223ChargePointChargePoint式。ChargePointWallboxPulsarPlus240V30~35ChargePointCP60003.7~22KW，NFCChargePointAPP高。TritiumDCFCPKM150150KW30~45350KW，ACEA350kw。2022Milence，800V400V800Ve-tronGTTaycan、LucidAirIONIQ5EV6800V20020800VAutomotiveNews2025800V800V37%。ABB350KWTerraHPChargePointExpressPlusKempowerPowerUnit1~3600KW1~450KW；ChargePointExpressPlus500KW；MaxiChargerDCHiPower640KW480KW，最8六、ChargePoint2023年初，ChargePoint22.5App46.520224.6894.2%；20236.05~6.332%。公司營(yíng)業(yè)收入由充電基礎(chǔ)設(shè)施銷售、軟件訂閱服務(wù)和充電費(fèi)用構(gòu)成。運(yùn)維服務(wù)收入占比呈擴(kuò)大趨勢(shì)。充電樁硬件設(shè)備銷售仍是公司的主要收入來(lái)源，202370%。面對(duì)充電站較高的投資成本，ChargePoint收入占比持續(xù)提高，2022202318.22%22.25%EVgo202395029%，208%高速增長(zhǎng)，App410樁銷售與運(yùn)營(yíng)。20231.34144.69%，202150%。在公共充電樁業(yè)務(wù)方面，EVgoEVgo供充電方案，其主要客戶包括日產(chǎn)、通用、斯巴魯、豐田、特斯拉、寶馬、起亞及現(xiàn)代，EVgo202527004350kWEVgo30%的充電費(fèi)。Kempower。Kempower201920202023ETL，Q3生產(chǎn)符合美國(guó)補(bǔ)貼要求的直流快充產(chǎn)品。為迎接商用重卡電氣化趨勢(shì)，KempowerCPOMilenceKempower400KW，500AKempower的充電堆產(chǎn)品具備模塊化、可擴(kuò)展的功能，600KW1~450KW1~82025642IEA，202214.5:1，12%，公20222025CAGR64%，20256422025293IEA，202222:1，20%，IRA20222025CAGR89%，2025293CEULCEULUL>CE>CETUVNFULCECEUL5%58%，top536%。充電樁的核心客戶主要以政府、電網(wǎng)公司、物流車隊(duì)和其他運(yùn)營(yíng)商等為售管理費(fèi)用始終保持在較高水平，20220.8-3.262021J.D.Power告，2023Q121.6%的電動(dòng)車司機(jī)在使用非特斯拉的公共充電樁時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法充電；華爾街日126，27%的充電樁不能使用。針對(duì)當(dāng)前充電樁故障率NEVI97%有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間，對(duì)充電樁的設(shè)備質(zhì)量、上運(yùn)維系統(tǒng)，通過(guò)提前預(yù)警維護(hù)和及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障維修實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)間顯著降低。ABB24AI智能充電功能。OCPPOCPP統(tǒng)，允許不同的充電樁、充電站和管理系統(tǒng)互相通信。OCPPOCPPOCPP10410420226NEVI，20247155%