汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)課件 第10章 汽車(chē)總成與部件試驗(yàn)2

汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)（第1版）三江學(xué)院許兆棠第10章

汽車(chē)總成與零部件試驗(yàn)

10.2.1

驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目

10.2.2

驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入輸出特性的試驗(yàn)

10.2.3驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫升特性的試驗(yàn)10.2.4驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器安全保護(hù)功能的試驗(yàn)

10.2.5驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)10.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)的試驗(yàn)10.2.1驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目

1.驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的及標(biāo)準(zhǔn)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的是要得到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出特性、效率、溫升特性等，用于評(píng)價(jià)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)包括：GB/T18488.2-2015《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第2部分：試驗(yàn)方法》和GB/T18488.1-2015《電動(dòng)汽車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》。在執(zhí)行汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)中，根據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展驅(qū)動(dòng)電機(jī)的試驗(yàn)。

2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的項(xiàng)目包括輸出特性、安全防護(hù)、環(huán)境適應(yīng)性、噪聲和電磁兼容等項(xiàng)目，具體要求見(jiàn)表10-1。

試驗(yàn)樣品通常是單個(gè)電機(jī)和控制器，但由于電機(jī)在不同類(lèi)型的車(chē)輛上，可能采取的封裝或集成方式不同，例如部分混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)，電機(jī)系統(tǒng)集成度高，需要結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)提出更有針對(duì)性的測(cè)試方案。10.2.1驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目表10-1驅(qū)動(dòng)電機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào)試驗(yàn)項(xiàng)目l一般要求19最高工作轉(zhuǎn)速2外觀20驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)效率3外形和安裝尺寸21控制精度4質(zhì)量22響應(yīng)時(shí)間5驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器殼體機(jī)械強(qiáng)度23驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器工作電流6液冷系統(tǒng)冷卻回路密封性能24饋電特性7驅(qū)動(dòng)電機(jī)定子繞組冷態(tài)直流電阻25安全接地檢查8絕緣電阻26驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的保護(hù)功能9耐電壓27驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器支撐電容放電時(shí)間10超速28低溫11溫升29高溫12工作電壓范圍30濕熱13轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性31耐振動(dòng)14持續(xù)轉(zhuǎn)矩32防水、防塵15持續(xù)功率33鹽霧16峰值轉(zhuǎn)矩34電磁兼容性17峰值功率35可靠性18堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩

10.2.1驅(qū)動(dòng)電機(jī)試驗(yàn)的目的、標(biāo)準(zhǔn)及項(xiàng)目10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸入輸出特性的試驗(yàn)電機(jī)輸入輸出特性主要進(jìn)行以下試驗(yàn)：電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性及效率、再生能量回饋特性、電機(jī)及其控制器的過(guò)載能力、最高工作轉(zhuǎn)速、電壓波動(dòng)、溫升限值、超速、堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

1．驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

（1）轉(zhuǎn)速測(cè)試點(diǎn)的選取

試驗(yàn)時(shí)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)工作范圍內(nèi)一般取不少于10個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)，最低轉(zhuǎn)速點(diǎn)宜不大于最高工作轉(zhuǎn)速的10%，相鄰轉(zhuǎn)速點(diǎn)之間的間隔不大于最高工作轉(zhuǎn)速的10%，測(cè)試點(diǎn)選擇時(shí)應(yīng)包含必要的特征點(diǎn)，如額定工作轉(zhuǎn)速點(diǎn)、最高工作轉(zhuǎn)速點(diǎn)、持續(xù)功率對(duì)應(yīng)的最低工作轉(zhuǎn)速點(diǎn)、其他特殊定義的工作點(diǎn)等。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

（2）轉(zhuǎn)矩測(cè)試點(diǎn)的選取

試驗(yàn)時(shí)，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)電動(dòng)或饋電狀態(tài)下，在每個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)上一般取不少于10個(gè)轉(zhuǎn)矩點(diǎn)，對(duì)于高速工作狀態(tài)，在每個(gè)轉(zhuǎn)速點(diǎn)上選取的轉(zhuǎn)矩點(diǎn)數(shù)可適當(dāng)減少，但不宜低于5個(gè)，測(cè)試選擇時(shí)應(yīng)包含必要的特征點(diǎn)，如持續(xù)轉(zhuǎn)矩?cái)?shù)值處的點(diǎn)、峰值轉(zhuǎn)矩（或最大轉(zhuǎn)矩）數(shù)值處的點(diǎn)、持續(xù)功率曲線上的點(diǎn)、峰值功率（或最大功率）曲線上的點(diǎn)、其他特殊定義的工作點(diǎn)等。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

（3）測(cè)量參數(shù)的選擇

試驗(yàn)時(shí)，在相關(guān)的測(cè)試點(diǎn)處可以全部或者部分測(cè)量下列參數(shù)：驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線電壓和電流；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電壓、電流、頻率及電功率；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率；驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器或驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的效率；驅(qū)動(dòng)電機(jī)電樞繞組的電阻和溫度；冷卻介質(zhì)的流量和溫度；其他特殊定義的測(cè)量參數(shù)等。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

（4）測(cè)試系統(tǒng)

電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性測(cè)量系統(tǒng)如圖10-5所示，用于電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性、功率等測(cè)量。驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器與功率測(cè)量?jī)x連接，功率測(cè)量?jī)x聯(lián)接通過(guò)聯(lián)軸器與測(cè)功率機(jī)連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器與蓄電池連接；測(cè)試時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器、功率測(cè)量?jī)x帶動(dòng)測(cè)功機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)功機(jī)消耗驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的能量，蓄電池向驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)供給能量，功率測(cè)量?jī)x測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸輸出的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率等。非特殊說(shuō)明，用測(cè)功機(jī)或具備測(cè)功機(jī)功能的設(shè)備作為負(fù)載。圖10-5電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性測(cè)量系統(tǒng)1驅(qū)動(dòng)電機(jī)2聯(lián)軸器3功率測(cè)量?jī)x4測(cè)功機(jī)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)如圖10-6所示，用于饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩、輸入轉(zhuǎn)速、輸入和輸出功率等測(cè)量。饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)是將電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性測(cè)量系統(tǒng)中的測(cè)功機(jī)換成調(diào)速電機(jī)。試驗(yàn)時(shí)，給驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器一個(gè)汽車(chē)制動(dòng)信號(hào)，調(diào)速電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速模擬汽車(chē)制動(dòng)、下長(zhǎng)坡等驅(qū)動(dòng)電機(jī)饋電工作狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速，并向系統(tǒng)輸入轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器向蓄電池充電。將調(diào)速電機(jī)改為測(cè)功的電機(jī)，則饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)變?yōu)殡妱?dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)功的電機(jī)既可作為負(fù)載，又可作為動(dòng)力裝置。圖10-6饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)1驅(qū)動(dòng)電機(jī)2聯(lián)軸器3功率測(cè)量?jī)x5調(diào)速電機(jī)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的測(cè)量系統(tǒng)聯(lián)軸器聯(lián)軸器電力測(cè)功機(jī)電力測(cè)功機(jī)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性的電力測(cè)功系統(tǒng)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

（5）驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性試驗(yàn)的試驗(yàn)時(shí)。首先根據(jù)測(cè)試目的，確定被測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是處于冷或熱工作狀態(tài)；再根據(jù)圖10-6，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行及完成試驗(yàn)。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的輸入、輸出功率通過(guò)測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器輸入或輸出電壓和電流計(jì)算得到，測(cè)量時(shí)，電壓和電流的測(cè)量點(diǎn)在驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器靠近接線端子處可在接線端子處安裝專(zhuān)用的三通測(cè)量接頭，測(cè)量接頭分別與驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器接頭、導(dǎo)線接頭、測(cè)量導(dǎo)線接頭聯(lián)接，測(cè)量導(dǎo)線用于電壓和電流的測(cè)量，用具有計(jì)算機(jī)通信接口的數(shù)字式萬(wàn)用表和霍爾電流鉗分別直接測(cè)量電壓和電流，并通過(guò)計(jì)算機(jī)記錄電壓和電流；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的輸入、輸出功率也可以通過(guò)電功率分析儀測(cè)量獲得。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作轉(zhuǎn)矩、工作轉(zhuǎn)速和輸出功率由功率測(cè)量?jī)x直接測(cè)量得到，忽略剛性聯(lián)軸器的功率損失。測(cè)量過(guò)程中，防止被測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)過(guò)熱影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。必要時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性曲線可分段測(cè)量。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，測(cè)量點(diǎn)數(shù)不少于10個(gè)，根據(jù)測(cè)試結(jié)果，繪制轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性曲線。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)霍爾電流鉗數(shù)字式萬(wàn)用表電功率分析儀10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的效率計(jì)算驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的效率：（10-1）式中，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的效率；為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的輸出功率，單位kw；為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的輸入功率，單位kw。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

3.驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率計(jì)算

驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率：（10-2）式中，為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率；為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率，單位kw；為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率，單位kw。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

4.電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的效率計(jì)算

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于電動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸入的功率，輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的機(jī)械功率，電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的效率：（10-3）式中，為電動(dòng)工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率；n為驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，單位r/min；T為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的扭矩，單位N?m；I為驅(qū)動(dòng)電機(jī)直流母線電流平均值，單位A；U為驅(qū)動(dòng)電機(jī)直流母線電壓平均值，單位V。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

5.饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的效率計(jì)算

驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于饋電工作狀態(tài)時(shí)，輸入功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端的機(jī)械功率，輸出功率為驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線輸出的功率，饋電工作狀態(tài)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的效率：（10-4）10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

6.持續(xù)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的測(cè)量

持續(xù)轉(zhuǎn)矩為規(guī)定的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大、長(zhǎng)期工作的轉(zhuǎn)矩。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線為額定電壓下，通過(guò)功率測(cè)量?jī)x，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的持續(xù)轉(zhuǎn)矩和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

7.持續(xù)功率的計(jì)算

持續(xù)功率是由持續(xù)轉(zhuǎn)矩和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速得到的功率。根據(jù)測(cè)得驅(qū)動(dòng)電機(jī)的持續(xù)轉(zhuǎn)矩和相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，可計(jì)算得驅(qū)動(dòng)電機(jī)在相應(yīng)工作點(diǎn)的持續(xù)功率：（10-5）10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

8.峰值轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的測(cè)量

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為冷態(tài)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線為額定電壓下，通過(guò)功率測(cè)量?jī)x，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的峰值轉(zhuǎn)矩、相應(yīng)的轉(zhuǎn)速和持續(xù)時(shí)間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的峰值轉(zhuǎn)矩的持續(xù)時(shí)間為1min或30s。

9.峰值功率的計(jì)算

根據(jù)測(cè)得的驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的峰值轉(zhuǎn)矩、相應(yīng)的轉(zhuǎn)速，由式（10-5）計(jì)算得峰值功率。10.2.2驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性的試驗(yàn)

10.堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩的測(cè)量堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩是指驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子在所有角位堵住時(shí)所產(chǎn)生的最小轉(zhuǎn)矩。

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為冷態(tài)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線為額定電壓下，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子堵住，通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器為驅(qū)動(dòng)電機(jī)施加所需要的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，再通過(guò)功率測(cè)量?jī)x，測(cè)量堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)時(shí)間。沿圓周方向等分取5個(gè)堵轉(zhuǎn)點(diǎn)，分別測(cè)量堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)時(shí)間，取最小堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩作為堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。

11.最高工作轉(zhuǎn)速的測(cè)量

在驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)為熱態(tài)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線為額定電壓、額定負(fù)載和穩(wěn)定工作狀態(tài)下，通過(guò)功率測(cè)量?jī)x，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的最高工作轉(zhuǎn)速、相應(yīng)的持續(xù)時(shí)間，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出的最高工作轉(zhuǎn)速的持續(xù)時(shí)間不少于3min。10.2.3驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫升特性的試驗(yàn)溫升特性測(cè)試試驗(yàn)是測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)的溫度隨時(shí)間變化的特性。溫升是電機(jī)性能的重要表征參數(shù)，采用電阻法，因驅(qū)動(dòng)電機(jī)的內(nèi)阻很小，用毫歐表或或低電阻測(cè)試儀測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組的電阻，計(jì)算得到溫升。驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組的電阻增大，溫度隨之升高，這樣，或根據(jù)繞組電阻的增加確定繞組的溫度。試驗(yàn)前，測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)某一繞組在冷態(tài)下的電阻和溫度并記錄。試驗(yàn)時(shí)，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)在一定的狀態(tài)下運(yùn)行，溫度穩(wěn)定后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷能，立即停機(jī)，立即測(cè)量驅(qū)動(dòng)電機(jī)繞組的電阻隨時(shí)間變化情況，最長(zhǎng)每隔30s測(cè)量一次，直到繞組的電阻變化平緩為止，記錄時(shí)長(zhǎng)不低于5min。溫升計(jì)算公式為：（10-6）紅外測(cè)溫儀10.2.3驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫升特性的試驗(yàn)毫歐表低電阻測(cè)試儀10.2.4

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器安全保護(hù)功能的試驗(yàn)

1.短路保護(hù)測(cè)試用設(shè)置故障法進(jìn)行測(cè)試。先對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的三相輸出端子進(jìn)行短路，產(chǎn)生短路故障，輸入端子加額定直流電壓，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器置于工作狀態(tài)，觀察控制器是否可以自動(dòng)斷開(kāi)，進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，或者出現(xiàn)損壞等問(wèn)題。在短路故障后，解除短路故障，通過(guò)運(yùn)行驅(qū)動(dòng)電機(jī)，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是否能正常工作。2．過(guò)電流保護(hù)測(cè)試過(guò)電流保護(hù)測(cè)試的方法：在測(cè)功機(jī)臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試，將電機(jī)固定在某個(gè)轉(zhuǎn)速，通過(guò)控制裝置控制測(cè)功機(jī)，增加轉(zhuǎn)矩，觀察電流增加至超出允許的范圍后驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的狀況，確定驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的安全性。10.2.4

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器安全保護(hù)功能的試驗(yàn)

3.過(guò)電壓、欠電壓保護(hù)測(cè)試過(guò)電壓、欠電壓保護(hù)測(cè)試方法：測(cè)試時(shí)，將直流電壓分別調(diào)至高于和低于控制器的工作電壓范圍，觀察驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器是否能工作。

4.過(guò)熱保護(hù)功能測(cè)試過(guò)熱保護(hù)功能測(cè)試的目的是測(cè)試驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器過(guò)熱保護(hù)功能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器過(guò)熱保護(hù)功能測(cè)試的方法：測(cè)試時(shí)，將控制器放在高溫箱中，箱內(nèi)溫度高于控制器的保護(hù)溫度，觀察控制器溫度在超出保護(hù)溫度后能否停機(jī)或需要采取其他保護(hù)措施。驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)熱保護(hù)功能測(cè)試的方法：在測(cè)功機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上，控制電機(jī)處于峰值功率狀態(tài)，電機(jī)溫度迅速升高，觀察電機(jī)及其控制器系統(tǒng)是否進(jìn)行保護(hù)性停止運(yùn)行，或者通過(guò)自動(dòng)降低功率使溫度控制在允許的范圍。10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)

1.低溫試驗(yàn)低溫試驗(yàn)的目的是在低溫下復(fù)測(cè)絕緣電阻，防止低溫時(shí)材料冷縮及低溫引起的絕緣損環(huán)，檢查能否空載起動(dòng)，低溫后驅(qū)動(dòng)電機(jī)能否正常工作。

低溫試驗(yàn)的方法：將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器正確連接后入低溫箱內(nèi)，使箱內(nèi)溫度降至-40℃，并保持2h。試驗(yàn)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于非通電狀態(tài)。低溫貯存2h后，在低溫箱內(nèi)用絕緣電阻測(cè)試儀（又稱(chēng)兆歐表）復(fù)測(cè)絕緣電阻，復(fù)測(cè)絕緣電阻期間，低溫箱內(nèi)的溫度保持在-40℃；在低溫箱內(nèi)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)通電，檢查能否空載起動(dòng)，空載起動(dòng)時(shí)，低溫箱內(nèi)的溫度仍保持在-40℃；再將驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線的電壓設(shè)為額定電壓，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作于持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率下，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能否正常工作。10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)電機(jī)環(huán)境試驗(yàn)箱10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)箱下驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率測(cè)試電力測(cè)功機(jī)環(huán)境試驗(yàn)箱驅(qū)動(dòng)電機(jī)10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)環(huán)境試驗(yàn)箱下電機(jī)功率測(cè)試環(huán)境試驗(yàn)箱電力測(cè)功機(jī)10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)絕緣電阻測(cè)試儀10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)

2.高溫試驗(yàn)高溫試驗(yàn)的目的是在高溫下復(fù)測(cè)絕緣電阻，防止高溫時(shí)材料熱脹引起的絕緣損環(huán)，檢查高溫下驅(qū)動(dòng)電機(jī)能否正常工作。高溫試驗(yàn)的方法：將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器正確連接后入高溫箱內(nèi)，使箱內(nèi)溫度降至85℃，并保持2h。試驗(yàn)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于非通電狀態(tài)。高溫貯存2h后，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸承內(nèi)的油脂是否外溢，在高溫箱內(nèi)用絕緣電阻測(cè)試儀復(fù)測(cè)絕緣電阻，復(fù)測(cè)絕緣電阻期間，高溫箱內(nèi)的溫度保持在85℃。高溫貯存2h后，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線的電壓設(shè)為額定電壓，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作于持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率下，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能否正常工作。進(jìn)行高溫工作試驗(yàn)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)放入高溫箱內(nèi)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線的電壓設(shè)為額定電壓，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作于持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率下，檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能否正常工作2h。高溫工作2h后，在高溫箱內(nèi)復(fù)測(cè)絕緣電阻，復(fù)測(cè)絕緣電阻期間，高溫箱內(nèi)的溫度保持在85℃。10.2.5

驅(qū)動(dòng)電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性的試驗(yàn)

3.濕熱試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)的目的是在濕熱下復(fù)測(cè)絕緣電阻，確認(rèn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器的絕緣是否能在濕熱條件下的使用。將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器正確連接后入放入溫度為（40±5）℃、相對(duì)濕度為90%~95%的濕熱箱內(nèi)，保持48h。試驗(yàn)過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)處于非通電狀態(tài)。濕熱貯存48h后，在濕熱箱內(nèi)用絕緣電阻測(cè)試儀復(fù)測(cè)絕緣電阻，確認(rèn)電機(jī)及控制器的絕緣是否能滿(mǎn)足濕熱條件下的使用，然后觀察外殼是否有腐蝕情況，復(fù)測(cè)絕緣電阻期間，濕熱箱內(nèi)的溫度仍保持在（40±5）℃，相對(duì)濕度為90%~95%。復(fù)測(cè)絕緣電阻后，進(jìn)行常態(tài)下工作試驗(yàn)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器直流母線的電壓設(shè)