汽車電工考試題及答案

線 線 123 1、我國用電安全規(guī)程中把 ）定為安全電壓 B、 C、2、安全保護(hù)措施有保護(hù)接地，漏電保護(hù)器和（。 B、減少電 C、減少電3、保護(hù)接地規(guī)定其接地電阻不大于 B、 C、4、電流表必須 ）在被測電路中進(jìn)行測量 是否損壞；該二極管是正極管還是負(fù)極管？（） 8、在三相橋式全波整流電路中，每個二極管在一個周期內(nèi)的導(dǎo)通時間為（。 B．負(fù)溫度系數(shù)熱敏電 C．臨界溫度熱敏電10、交流電通過全波整流電路后,所得到的輸出電壓是（ 11、常溫下，硅二極管的正向?qū)▔航禐椋ā?B、 C、12、附加電阻通常與點(diǎn)火線圈哪一組線圈相連，采用什么連接方式 B．初級,串 C．次級，并 13、當(dāng)汽車經(jīng)過一個顛簸時，機(jī)油報(bào)警等就發(fā)光，這現(xiàn)象最可能的故障原因是 B、發(fā)送裝置短路接C、燈電路斷 14、汽車一般用的低壓導(dǎo)線，從機(jī)械強(qiáng)度方面要求其標(biāo)稱截面不得小于（）mm B、 C、 15、啟動機(jī)電刷的接觸面積應(yīng)大于 B、 C、16、汽車啟動機(jī)在起動瞬間，其 ）最 B、直流串勵式電動 C、三相交流電動18、采用刮火法分辨直流電機(jī)上的三個接柱時，將三線頭與機(jī)殼刮火有火者為（）線 B、接 C、磁 19、當(dāng)在三相四線線制供電線路中，線電壓VL和相電壓UP的數(shù)量關(guān)系是 B、 C、 20、萬用表測量電阻時，必須 B、放在電路中測 C、斷電測 (下列判斷題中，正確的打“√”，錯誤的打“×”。第1-30題，每題2分，共30分) 1、汽車上采用單線制時，必須是負(fù)極搭鐵 2、交流發(fā)電機(jī)風(fēng)扇的作用是工作時進(jìn)行強(qiáng)制抽風(fēng)冷卻 3、電容元件是耗能元件 4、電阻串聯(lián)時，電阻值小的電阻通過的電流大 5、只要觸電電壓不高，觸電時流經(jīng)人體的電流再大也不會有危險 6、萬用表之所以能測量幾個量程電壓是因?yàn)樵诒眍^串聯(lián)了幾個相應(yīng)數(shù)值的電阻 7、萬用表測量電阻時，每次改換檔位后都必須重新歐姆調(diào)零。 8、電容元件對直流電可視為短路 9、交流發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián)工作 10、點(diǎn)火線圈按其磁路是否經(jīng)鐵心閉合，分為開磁路式和閉磁路式兩種 11、蓄電池在電路中必定是電源,總是把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能 12、放電電流越大，蓄電池的端電壓下降越快 13只有當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于空載轉(zhuǎn)速時發(fā)電機(jī)才有能力在額定電壓下對外供電 14、汽車剛起動時，硅整流發(fā)電機(jī)是他勵，隨后一直是自勵的 15、硅整流發(fā)電機(jī)可以用短接柱試火的方法檢查故障 三、簡答 每題4分，共20 四、畫圖 每題5分，共10 1電 蓄電 可調(diào)電容變壓 電2五、計(jì)算 （請寫出計(jì)算公式及步驟，共20分 350匝，求一次繞組匝數(shù)為多少？(6分)I及電阻R兩端的電壓U。(8分 3220V0.4Ω50A，求直接起動時的電流為多少？(6分)1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、