17第1章《機(jī)械運(yùn)動》單元測試練習(xí)（B卷）

人教版八年級物理上冊第1章《機(jī)械運(yùn)動》單元測試（B卷）（時間：90min滿分：100分）姓名：學(xué)校：分?jǐn)?shù)：題型選擇題填空作圖題實驗題計算題總計題數(shù)2073333小題分?jǐn)?shù)40162222100分得分一、選擇題（每小題只有一個選項最符合題意，每小題2分，共20小題，共計40分）：1．2021年5月22日，“雜交水稻之父”袁隆平離我們而去。同年秋季，他的“禾下乘涼夢”終于實現(xiàn)，巨型稻的畝產(chǎn)可達(dá)800kg。請根據(jù)圖估測巨型稻的高度約為（）A．0.5mB．1mC．2mD．3m【答案】C【解析】解：正常成年人的身高一般為1.65m到1.85m之間，由圖可知，巨型稻的高度比人高出兩個頭的高度左右。大約為2m，故ABD不符合題意，C符合題意。故選：C。2．關(guān)于誤差，下列說法中正確的是（）A．測量工具的分度值越大，誤差越小B．只要測量的次數(shù)足夠多，測量的足夠仔細(xì)，誤差是可以消失的C．操作不規(guī)范會影響誤差的大小D．測量時，我們可以避免錯誤【答案】D【解析】解：A、測量工具的分度值越大，誤差越大，測量工具的分度值越小，誤差越小，故A錯誤；B、只要測量的次數(shù)足夠多，測量的足夠仔細(xì)，誤差也不可以消失的，故B錯誤；C、操作不規(guī)范會造成測量錯誤，不是誤差，故C錯誤；D、測量時，我們可以避免錯誤，故D正確。故選：D。3．某同學(xué)利用同一刻度尺測量八年級物理課本長度時，得到下列5個數(shù)據(jù)：25.99cm、25.98cm、25.53cm、26.00cm、26.01cm。下列說法中錯誤的是（）A．課本長度為25.995cmB．刻度尺分度值為0.1cmC．第三個數(shù)據(jù)是錯誤的D．多次測量目的是減少誤差【答案】A【解析】解：五次測量結(jié)果分別是25.99cm、25.98cm、25.53cm、26.00cm、26.01cm，因此可知刻度尺的分度值是0.1cm，第三個數(shù)據(jù)25.53cm與其它四個值偏差較大，這不是讀數(shù)誤差造成的，而是讀數(shù)錯誤，即該數(shù)據(jù)錯誤，應(yīng)去掉；物理實驗中，可以用多次測量求平均值的方法來減小誤差；所以物體的長度L=1故選：A。4．關(guān)于勻速直線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A．v與s和t無關(guān)，是一個定值B．由v=sC．在彎道上緩慢行駛著的汽車，在做勻速直線運(yùn)動D．某汽車每小時通過的路程都是50km，則一定做勻速直線運(yùn)動【答案】A【解析】解：AB、做勻速直線運(yùn)動的物體，路程與時間之比﹣﹣速度是確定的，與路程s、時間t的大小無關(guān)，故A正確，B錯誤；C、汽車勻速轉(zhuǎn)彎，速度不變，運(yùn)動方向發(fā)生變化，不屬于勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；D、汽車一小時通過的路程是50km由于不知每一時刻的瞬時速度，故無法判斷汽車是不是做勻速直線運(yùn)動。所以它可能做勻速直線運(yùn)動，也可能是變速直線運(yùn)動，故D錯誤。故選：A。5．在高速公路上，一輛加速行駛的小轎車正在超過一輛減速行駛的大貨車，此時（）A．小轎車相對于大貨車是靜止的B．大貨車相對于小轎車在向后運(yùn)動C．大貨車相對于小轎車在向前運(yùn)動D．大貨車相對于地面在向后運(yùn)動【答案】B【解析】解：A、一輛加速行駛的小轎車正在超過一輛減速行駛的大貨車，則小轎車相對于大貨車的位置在不斷發(fā)生改變，因此小轎車相對于大貨車是運(yùn)動的，故A錯誤；BC、小轎車的速度大于大貨車的速度，以小轎車為參照物，大貨車向小轎車前進(jìn)的反方向運(yùn)動，即大貨車相對于小轎車在向后運(yùn)動，故B正確，C錯誤；D、以地面為參照物，大貨車相對于地面在向前運(yùn)動，故D錯誤。故選：B。6．甲、乙兩列火車并排地停在車站，過了一會，乙車內(nèi)的乘客看到窗外的樹木向東移動，甲車內(nèi)的乘客看到乙車也向東移動，那么站在站臺上的鐵路工人看到的可能是（）A．甲、乙兩車都向西運(yùn)動，且甲車速度小于乙車速度B．甲車向東運(yùn)動、乙車向西運(yùn)動C．甲、乙兩車都向西運(yùn)動，且甲車速度大于乙車速度D．甲車向西運(yùn)動、乙車向東運(yùn)動【答案】C【解析】解：乙車乘客看到樹木向東移動，說明乙車乘客是以車為參照物，則樹木是向東運(yùn)動的，則乙車相對于靜止的地面來說是向西運(yùn)動的；甲車內(nèi)的乘客看到乙車也向東移動，則甲車向西運(yùn)動，但甲車速度大于乙車速度，故C正確，ABD錯誤。故選C。7．甲、乙、丙三人各自乘坐升降機(jī)，甲看見建筑物在上升；乙看見甲在下方并正在靠近自己；丙看見甲、乙都在下降，則甲、乙、丙相對地面的運(yùn)動情況可能是（）A．甲可能上升B．乙可能上升C．丙必定上升D．甲、乙、丙的運(yùn)動方向可能相同【答案】D【解析】解：研究三架升降機(jī)相對于地面的運(yùn)動情況，應(yīng)以地面、建筑物為參照物，甲看見建筑物在上升，說明甲一定下降；乙看見甲在下方并正在靠近自己，因甲在下方且甲在下降，則說明乙一定下降，且下降的速度比甲快；丙看見甲、乙都在下降，則丙可能靜止，也可能上升，還可能在下降，且下降的速度小于甲乙的速度，所以甲、乙、丙的運(yùn)動方向可能相同，故D正確，ABC錯誤。故選：D。8．在陰雨天氣里，一輛火車在鐵軌上向西行駛，此時車外站著的人會看到雨滴沿著偏西的方向落下，假設(shè)車速與風(fēng)速相同，那么下列說法正確的是（）A．車內(nèi)乘客看到雨滴豎直下落，此時刮的是東風(fēng)B．車內(nèi)乘客看到雨滴沿偏東方向下落，此時刮的是東風(fēng)C．車內(nèi)乘客看到雨滴沿偏西方向下落，此時刮的是西風(fēng)D．車內(nèi)乘客看到雨滴豎直下落，此時刮的是西風(fēng)【答案】A【解析】解：在刮風(fēng)下雨的天氣里，一輛火車向西行駛，車內(nèi)乘客觀察到雨滴豎直下落，說明以地面為參照物火車正在由東向西行駛，雨滴豎直下落，說明雨滴與火車在水平方向的運(yùn)動快慢與方向都相同，所以風(fēng)向西刮，即刮東風(fēng)，而且風(fēng)速與車速相同，故BCD錯誤，A正確。故選：A。9．周日做完作業(yè)，小明和小芳同學(xué)在風(fēng)景如畫的柳葉湖畔騎自行車，如圖所示是他們在某段路面上的速度隨時間變化的圖像。下列分析中錯誤的是（）A．0～10s兩人所通過的路程相等B．以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動的C．第10s末，兩人的速度相等D．小芳做勻速直線運(yùn)動【答案】A【解析】解：ACD、由v﹣t圖像可知，小芳的運(yùn)動圖像是一條平行于時間軸的直線，說明小芳做勻速直線運(yùn)動，速度為3m/s，小明的運(yùn)動圖像是一條過原點的斜線，說明小明做勻加速直線運(yùn)動，第10s末，兩人的速度相等，均為3m/s，根據(jù)v=sB、由v﹣t圖像可知，小芳做勻速直線運(yùn)動，以湖畔的垂柳為參照物，小芳與垂柳之間的位置始終在變化，所以以湖畔的垂柳為參照物，小芳總是運(yùn)動的，故B正確。故選：A。10．甲、乙兩車分別從相距3米的P、Q兩點同時出發(fā)做勻速直線運(yùn)動，它們運(yùn)動的圖像分別如圖（a）和（b）所示。若甲、乙的速度分別為v甲、v乙，經(jīng)過一段時間t后甲、乙相遇。則（）A．v甲＜v乙，t一定為3秒 B．v甲＜v乙，t可能為7.5秒C．v甲＜v乙，t可能為15秒 D．v甲＝v乙，t可能為15秒【答案】C【解析】解：（1）根據(jù)圖示可知，當(dāng)t＝6s時，甲通過的路程為2.4m；當(dāng)t＝6s時，乙通過的路程為3.6m；甲的速度：v甲=s乙的速度：v乙=s乙t乙=（2）若相對而行，相遇時間t=s若同時同向運(yùn)動，3m+v甲t′＝v乙t′，則3m+0.4m/s×t′＝0.6m/s×t′，解得，相遇時間t′＝15s，即t可能為3s，或15s，故選：C。11．如圖是相向而行的甲、乙兩物體的s﹣t圖像，下列說法正確的是（）A．甲的運(yùn)動速度為10m/sB．0～30s內(nèi)甲、乙均做勻速直線運(yùn)動C．甲、乙是同時出發(fā)的D．相遇時兩物體通過的路程均為100m【答案】A【解析】解：A、由圖像可知，甲在40s內(nèi)通過的路程為400m，甲的運(yùn)動速度為v甲=sB、由圖像可知，在0﹣10s內(nèi)，甲做勻速直線運(yùn)動，而乙處于靜止?fàn)顟B(tài)；10s﹣30s，甲乙均做勻速直線運(yùn)動，故B錯誤；C、由圖像可知，在0﹣10s內(nèi)，乙處于靜止?fàn)顟B(tài)；在10s后乙物體才做勻速直線運(yùn)動，所以乙比甲要晚10s出發(fā)，故C錯誤；D、由圖像可知，相遇時（即兩圖線相交），甲通過的路程為400m﹣100m＝300m，乙通過的路程為100m，故D錯誤。故選：A。12．甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回。整個過程他們的位置與時間的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可知（）A．甲、乙兩同學(xué)相遇時，甲行駛了4kmB．甲、乙兩同學(xué)經(jīng)過15分鐘相遇C．相遇前甲的速度是相遇后甲的速度的1.5倍D．相遇前甲的速度是乙的4倍【答案】C【解析】解：AB、由圖象可知，橫軸表示時間，縱軸表示路程，在10min時兩同學(xué)相遇，相遇時甲行駛了4km﹣1km＝3km，故AB錯誤；CD、由圖象可知，甲同學(xué)10min經(jīng)過的路程為3km，相遇前甲的速度是v甲=s乙同學(xué)10min經(jīng)過的路程為1km，相遇前乙的速度是v乙=s乙t=1km由圖象可知，相遇后甲15min﹣10min＝5min經(jīng)過的路程為1km，速度v甲′=s甲′t′=故選：C。13．如圖所示是某物體在平直的路面上做直線運(yùn)動的s﹣t圖象。已知物體最初向東運(yùn)動，由圖象可知，下列說法錯誤的是（）A．0﹣2s內(nèi)，物體的平均速度是15m/sB．4～8s內(nèi)，物體的平均速度是0.4m/sC．2s﹣4s內(nèi)，物體向西運(yùn)動D．2s﹣6s內(nèi)，物體運(yùn)動了10m【答案】B【解析】解：A、由圖像讀出0﹣2s內(nèi)物體通過的路程為30m，則0﹣2s內(nèi)物體的平均速度：v=sB、由圖像讀出4﹣8s內(nèi)物體通過的路程為s′＝40m﹣20m＝20m，則4﹣8s內(nèi)物體的平均速度：v′=s′C、已知物體最初向東運(yùn)動，由圖像可知，2s﹣4s內(nèi)物體由30m的位置運(yùn)動到了20m的位置，因此物體向西運(yùn)動，故C正確；D、由圖像可知，2s﹣6s內(nèi)物體由30m的位置運(yùn)動到了20m的位置，因此物體運(yùn)動了30m﹣20m＝10m，故D正確。故選：B。14．如圖為“測量物體運(yùn)動的平均速度”的實驗，小車從A點運(yùn)動到C點的過程中，下列說法正確的是（）A．小車在這個過程中做勻速直線運(yùn)動B．為了測量小車在BC段的平均速度，可以將小車從B點由靜止釋放C．斜面應(yīng)保持較大的坡度，以便于測量時間D．在測量小車到達(dá)B點的時間時，過了B點才停止計時，則AB段的平均速度會偏小【答案】D【解析】解：A、小車在斜面上運(yùn)動的速度越來越快，因此小車在這個過程中做加速運(yùn)動，故A錯誤；B、小車在運(yùn)動過程中經(jīng)過B點時的速度不為零，因此不可以將小車從B點由靜止釋放，故B錯誤；C、斜面的坡度越大，小車在斜面上滑下的速度越快，在斜面上的運(yùn)動時間越短，不方便測量時間，因此斜面應(yīng)保持較小的坡度，以便于測量時間，故C錯誤；D、若過了B點才停止計時，則所測量的AB段的時間偏大，而AB段路程一定，由v=s故選：D。15．陸地上奔跑得最快的是獵豹，其速度可達(dá)v1＝30m/s；海洋中游得最快的是旗魚，其速度可達(dá)v2＝100km/h；在空中飛行最快的海燕，其速度可達(dá)v3＝3km/min。則三者的速度大小關(guān)系正確的是（）A．v3＞v1＞v2 B．v3＞v2＞v1 C．v2＞v1＞v3 D．v1＞v3＞v2【答案】A【解析】解：獵豹的速度：v1＝30m/s＝30×3.6km/h＝108km/h；旗魚的速度：v2＝100km/h；雨燕的速度：v3＝3km/min＝180km/h；所以：v3＞v1＞v2。故選：A。16．如圖所示，學(xué)校圍墻為正方形，甲、乙兩人分別從兩個對角處同時出發(fā)沿逆時針方向緊貼圍墻勻速行走，已知甲繞圍墻行走一圈需要48分鐘，乙繞圍墻行走一圈需要68分鐘，從甲第一次看見乙開始計時，到甲又看不到乙時，所經(jīng)歷的時間為（）A．3分鐘 B．4分鐘 C．5分鐘 D．6分鐘【答案】A【解析】解：設(shè)正方形小路的邊長為L，甲的走路程L所用的時間t甲=48min乙走路程L所用的時間t乙=68min經(jīng)過48min，甲走過的路程是4L，甲回到出發(fā)點；經(jīng)過48min＝2×17min+14min，乙的路程s乙，2L＜s乙＜3L；甲與乙位置如圖（1）所示，甲乙在同一直線上，甲可以看到乙，這是甲第一次看到乙；經(jīng)過51min，乙的路程是3L；經(jīng)過51min＝4×12min+3min，甲的路程s甲，4L＜s甲＜5L，甲與乙的位置如圖（2）所示，甲乙不在同一條直線上，甲開始看不到乙；從甲第一次看見乙開始計時，到甲又看不到乙時，所經(jīng)歷的時間為51min﹣48min＝3min。故選：A。17．做勻速直線運(yùn)動的甲、乙兩人，分別從大橋的東西兩端同時出發(fā)，相向而行，兩人首次相遇處距大橋東端300m，相遇后，兩人仍以原來的速度繼續(xù)前進(jìn)，走到對方橋頭又立即返回，返回后運(yùn)動的速度大小不變，他們再次相遇處距大橋東端100m，根據(jù)計算可得到甲、乙兩人的速度之比是（）A．3：4 B．3：1 C．2：3 D．3：2【答案】D【解析】解：【方法1】設(shè)第一次相遇所用時間為t1，大橋全長為L，甲乙第一次相遇時，其中甲通過的路程為：s甲1＝300m，則由公式v=st可得第一次相遇所用的時間為：t1則此時甲乙一共通過的路程：（v甲+v乙）t1＝L，即（v甲+v乙）×300m由題意可知，甲乙第二次相遇時甲通過的路程為：s甲2＝2L﹣100m，所用的時間為：t2=s則整個過程中甲乙一共通過的路程：（v甲+v乙）t2＝3L，即：（v甲+v乙）×2L?100m由①②可得：L＝500m；所以乙在第一個行程內(nèi)通過的路程為：s乙1＝L﹣s甲1＝500m﹣300m＝200m，即：在甲乙第一次相遇時，甲行駛了300m，乙行駛了200m，由v=s所以v甲：v乙＝s甲1：s乙1＝300m：200m＝3：2?！痉椒?】設(shè)大橋全長為L，由題意可知，甲乙第一次相遇時，甲通過的路程為：s甲1＝300m，乙通過的路程為：s乙1＝L﹣300m，該過程中甲乙用的時間相同，由速度公式變形可得：300mv由題意可知，從甲乙第一次相遇到第二次相遇時，甲通過的路程為：s甲2＝2L﹣300m﹣100m＝2L﹣400m，乙通過的路程為：s乙2＝300m+100m＝400m，該過程中甲乙用的時間相同，由速度公式變形可得：2L?400mv②÷①化簡可解得L＝500m；所以乙在第一個行程內(nèi)通過的路程為：s乙1＝L﹣s甲1＝500m﹣300m＝200m，即：在甲乙第一次相遇時，甲行駛了300m，乙行駛了200m，由v=s所以v甲：v乙＝s甲1：s乙1＝300m：200m＝3：2。故選：D。18．甲、乙兩車，從同一起點出發(fā)，沿平直公路行駛到相同終點。甲車在前二分之一時間里以速度v1做勻速直線運(yùn)動，后二分之一時間里以速度v2做勻速直線運(yùn)動；乙車在前二分之一路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動，后二分之一路程中以速度v2做勻速直線運(yùn)動，v1≠v2，則（）A．乙車先到達(dá) B．甲車先到達(dá)C．甲、乙同時到達(dá) D．不能確定【答案】B【解析】解：將A、B兩地間的距離看成1，設(shè)甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時間為t1，乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時間為t2，因為甲車在前一半時間里以速度v1做勻速直線運(yùn)動，后一半時間里以速度v2做勻速直線運(yùn)動；所以根據(jù)v=st可得：12t1v1+12則甲從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時間t1=2因為乙車在前一半路程中以速度v1做勻速直線運(yùn)動，后一半路程中以速度v2做勻速直線運(yùn)動；所以乙從A地出發(fā)到達(dá)B地所用的時間t2=1則t1﹣t2=2v1+v2故選：B。19．小紅和媽媽騎自行車同時從家出發(fā)，一起去買東西，途中媽媽突然有事提前返回，小紅繼續(xù)前行，5min后小紅發(fā)現(xiàn)媽媽的鑰匙在自己身上，便馬上也原路返回，兩人恰好同時到家。如圖是小紅和媽媽在整個運(yùn)動過程中離家的路程s與運(yùn)動時間t的圖象。下列結(jié)論不正確的是（）A．m的值是15，n的值是3000B．運(yùn)動30min時，兩人相距900mC．小紅開始返回時與媽媽相距2000mD．兩人同行過程中的速度為200m/min【答案】C【解析】解：AD、根據(jù)圖象可知，小紅和媽媽同行時（時間0～m分鐘），20min通過的路程為4000m，所以她們同行時的速度：v=s由圖象可知小紅是第20min后沿原路返回的，媽媽返回后5min小紅馬上返回，所以媽媽沿原路返回的時刻為20min﹣5min＝15min，即m的值是15；所以兩人同行時，15min通過的路程：s0＝vt0＝200m/min×15min＝3000m，即n的值是3000，故A正確；B、根據(jù)圖象可知，小紅返回到家的時間，t2＝45min﹣20min＝25min，則返回過程中，小紅25min內(nèi)通過的路程為4000m，則小紅返回的速度：v2=s運(yùn)動30分鐘時，小紅離家的距離（即離原點O的距離）：s3＝4000m﹣v2t3＝4000m﹣160m/min×（30min﹣20min）＝2400m；根據(jù)圖象可知，媽媽返回到家的時間，t′＝45min﹣15min＝30min，則返回過程中，媽媽30min內(nèi)通過的路程為3000m，則媽媽返回的速度：v′=s′運(yùn)動30分鐘時，媽媽離家的距離：s4＝3000m﹣v′t4＝3000m﹣100m/min×（30min﹣15min）＝1500m，則運(yùn)動30分鐘時，兩人相距：△s＝s3﹣s4＝2400m﹣1500m＝900m，故B正確；C、由圖象可知，小紅開始返回時比媽媽返回時多前進(jìn)5min，由v=st可得，媽媽5min通過的路程：s1＝v′t小紅5min通過的路程：s2＝vt1＝200m/min×5min＝1000m，則小紅開始返回時與媽媽相距500m+1000m＝1500m；故C錯誤。故選：C。20．如圖為某道路由南向北的示意圖，已知每條機(jī)動車車道寬D＝3m，甲、乙兩輛小車分別在慢車道和快車道上向北勻速行駛，v甲＝36km/h，v乙＝﹣54km/h。兩輛小車的尺寸均為：長度L1＝4.5m，寬度d＝1.8m，甲、乙兩車沿南北方向上的距離為s2＝3m時，在甲車前方慢車道與非機(jī)動車道交界處的C點，C與甲車相距s1，且s1＝10.5m，突然有一人騎自行車橫穿馬路（假設(shè)勻速），自行車車長L2＝1.8m，下列說法正確的是（）A．當(dāng)自行車速度為0.3m/s時，將與甲車相撞B．當(dāng)自行車速度為3.5m/s時，將與乙車相撞C．當(dāng)自行車速度為7m/s時，可以安全通過整個道路D．若自行車速度為0.2m/s，自行車尾部到達(dá)雙黃線用時24s【答案】C【解析】解：（1）由題知，甲車的尾部恰好到達(dá)C線的路程：s甲＝s1+L1＝10.5m+4.5m＝15m，甲的車速v甲＝36km/h＝10m/s，由v=st可得，甲車的尾部恰好到達(dá)C線所用的時間：t自行車與甲車水平方向距離，s自行車=12×甲車通過C時，自行車車頭恰好到達(dá)甲車尾處時自行車與甲車相撞，用時最長，自行車速度最小，此時，t自行車＝t甲＝1.5s，則此時自行車速度：v自行車=s所以，當(dāng)自行車速度為0.35m/s時，不會與甲車相撞，故A錯誤；自行車尾與甲車頭部相撞：甲車走的路程：s甲′＝s1＝10.5m，甲車用的時間：t甲′=s自行車在這段時間內(nèi)（t自行車＝t甲＝1.05s）走的路程s自行車＝0.6m+1.8m+1.8m＝4.2m，v自行車=s當(dāng)自行車車速在0.4m/s～4m/s范圍內(nèi)將與甲車相撞；（2）乙車的速度v乙＝54km/h＝15m/s，自行車頭與乙車尾部相撞，乙車走的路程：s乙＝s1+s2+2L1＝10.5m+3m+2×4.5m＝22.5m，乙車用的時間：t乙=s自行車在這段時間內(nèi)（t自行車＝t乙＝1.5s）走的路程：s乙＝0.6m+3m＝3.6mv自行車=s自行車尾與乙車頭部相撞，乙車走的路程：s乙′＝s1+s2+L1＝10.5m+3m+4.5m＝18m，乙車用的時間：t乙′=s自行車在這段時間內(nèi)（t自行車＝t乙＝1.2s）走的路程：s自行車＝3×0.6m+3×1.8m＝7.2mv自行車′=s當(dāng)自行車車速在2.4m/s～6m/s范圍內(nèi)將與乙車相撞；但是被乙車撞的前提是不能被甲車撞，因此要把2.4m/s至4m/s剔除出去，因此被乙車撞的條件是自行車速度在4m/s至6m/s之間；當(dāng)自行車速度為7m/s時，可以安全通過整個道路，故B錯誤，C正確；（3）若自行車速度為0.2m/s，自行車尾部到達(dá)雙黃線的時間為：t0=s故選：C。二、填空題（每空1分，共7小題，共計16分）：21．如圖甲中秒表的示數(shù)為s；如圖乙，物體的長度為?！敬鸢浮?58.7；3.40m?！窘馕觥拷猓海?）由圖甲知，秒表大刻度盤的分度值是0.1s，小刻度盤的分度值是0.5min，分針在“4”與“5”刻度線之間沒有超過半刻度線，偏向“4”，分針讀數(shù)4min，秒針示數(shù)是18.7s，則秒表所計時間為：t＝4min18.6s＝258.7s；（2）圖乙刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；物體左側(cè)與零刻度線對齊，右側(cè)與3.4cm刻度線對齊，讀作3.40cm，所以物體的長度為：L＝3.40cm。故答案為：258.7；3.40m。22．“水漲船高”這句成語中，船高是指船升高了。這一運(yùn)動是以為參照物。若以為參照物，則船是靜止的。（選填“地面”或“水面”）【答案】地面；水面?！窘馕觥拷猓骸八疂q船高”，“船升高了”是以地面為參照物，因為船相對于地面的位置改變了；若以平靜的水面為參照物，船是靜止的，因為船相對于水的位置沒有變化。故答案為：地面；水面。23．2021年7月1日的建黨100周年慶祝大會上，中國人民解放軍71架戰(zhàn)機(jī)組成“100”字樣飛躍天安門上空，如圖所示。若以天安門城樓為參照物，戰(zhàn)機(jī)是；以其中一架戰(zhàn)機(jī)為參照物，其他直升機(jī)是的。這說明物體的運(yùn)動和靜止都是的?！敬鸢浮窟\(yùn)動的；靜止；相對?！窘馕觥拷猓阂蕴彀查T城樓為參照物，戰(zhàn)機(jī)與天安門城樓之間有位置變化，所以戰(zhàn)機(jī)是運(yùn)動的，以其中一架戰(zhàn)機(jī)為參照物，其他直升機(jī)與戰(zhàn)機(jī)之間沒有位置變化，所以其他直升機(jī)是靜止的。這說明物體的運(yùn)動和靜止是相對的。故答案為：運(yùn)動的；靜止；相對。24．一列火車在平直的鐵路上向東運(yùn)動，若觀察者在路旁看到機(jī)車上冒出的煙是豎直向上的，說明此時風(fēng)向為，若看到車冒出的煙是向東的，則說明此時的風(fēng)向為，且風(fēng)運(yùn)動得比火車（填“快”或“慢”）?！敬鸢浮肯驏|；向東；快?！窘馕觥拷猓夯疖囅驏|運(yùn)動，而其冒出的煙是豎直向上的，說明空氣的流動速度與車的速度相同，即相對靜止。所以風(fēng)向為向東。若車冒出的煙是向東的，這說明火車相對于風(fēng)是向西運(yùn)動的，所以風(fēng)向是向東，并且速度比火車快。故答案為：向東；向東；快。25．如圖所示，小球在水平面上做直線運(yùn)動，每隔0.2s記錄一次小球的運(yùn)動位置，則小球從A點運(yùn)動到F點做的是（選填“勻速”、“加速”或“減速”）運(yùn)動，小球從C點運(yùn)動到F點的平均速度為m/s?！敬鸢浮考铀?；0.175。【解析】解：根據(jù)照片可知，小球在相等時間內(nèi)經(jīng)過的路程越來越大，則小球運(yùn)動得越來越快，即小球做加速運(yùn)動；由圖可知，刻度尺的分度值為0.1cm，CF段起始刻度值為2.00cm，末端刻度值為12.50cm，則路程s＝12.50cm﹣2.00cm＝10.50cm；依據(jù)題意可知，小球由C運(yùn)動到F用時t＝3×0.2s＝0.6s；所以小球從C點運(yùn)動到F點的平均速度為v=s故答案為：加速；0.175。26．甲、乙兩列火車，車長分別為300m和600m，在相鄰的兩條軌道上，正在長為2.7km的橋上勻速行駛，甲車以速度40m/s向東勻速行駛，乙車以速度50m/s向西勻速行駛，則甲車完全通過橋的時間為s，甲、乙兩列火車相遇所需時間為s?！敬鸢浮?5；20?！窘馕觥拷猓海?）已知橋長s橋＝2.7km＝2700m，甲車完全通過橋的路程s＝s橋+s甲車＝2700m+300m＝3000m，甲車完全通過橋的時間t=s（2）甲、乙兩列火車相遇時所走的路程s′＝s橋﹣s甲車﹣s乙車＝2700m﹣300m﹣600m＝1800m，甲、乙兩列火車相遇所需時間t′=s′故答案為：75；20。27．a(chǎn)，b兩輛小車從同一地點同方向出發(fā)，沿水平地面做直線運(yùn)動，它們運(yùn)動v﹣t圖像如圖所示，經(jīng)過60s，b車仍在a車后方，則在40s?60s內(nèi)，a車運(yùn)動的路程為m；0?60s的過程中，當(dāng)t＝s時，兩車相距最遠(yuǎn)?！敬鸢浮?00；40?！窘馕觥拷猓河蓤D可知，該圖像為v﹣t圖像；若圖像為一條斜線，則表示物體做加速運(yùn)動，若圖像為一條平行于t軸的圖像，則表示物體做勻速直線運(yùn)動；（1）由圖像可知，在20s～60s內(nèi)，a車做勻速直線運(yùn)動，且速度大小為40m/s，則a車運(yùn)動的路程：sa＝vat＝40m/s×（60s﹣40s）＝800m；（2）由v﹣t圖象可知，在0﹣40s內(nèi)（不含40s），a車的速度大于b車（且a車在前方），則a、b兩車之間的距離逐漸增大；而40s以后，b車的速度大于a車，則a、b兩車之間的距離逐漸減小，所以40s時（速度相等時），a、b兩小車相距最遠(yuǎn)。故答案為：800；40。三、實驗探究題（第28題4分，第29題8分，第30題10分，共3小題，共計22分）：28．小段在家中找到一圈細(xì)鋼絲，他用鉛筆和刻度尺測出鋼絲的直徑。（1）實驗測得鋼絲繞圈的總長度為，再數(shù)出鋼絲纏繞在鉛筆上的，通過計算可得鋼絲的直徑。（2）如果在繞圈時沒有注意，使得繞出的線圈有重疊，會使測量結(jié)果。（3）如果在繞線圈時沒能做到線圈與線圈緊密靠攏，會使測量結(jié)果。（以上兩空均選填“偏大”、“偏小”或“不變”）【答案】（1）5.00cm；圈數(shù)n；（2）偏??；（3）偏大?！窘馕觥拷猓海?）由圖知：刻度尺上1cm之間有10個小格，所以一個小格代表的長度是0.1cm＝1mm，即此刻度尺的分度值為1mm；鋼絲繞圈的總長度為L＝15.00cm﹣10.00cm＝5.00cm；數(shù)出鋼絲繞的圈數(shù)n，根據(jù)d=L（2）根據(jù)由d=L（3）根據(jù)由d=L故答案為：（1）5.00cm；圈數(shù)n；（2）偏??；（3）偏大。29．在“比較紙錐下落快慢”的活動中：（1）將如圖甲所示兩個等大的圓紙片，各裁去一個扇形，做成如圖A、B所示的兩個錐角不等的紙錐。應(yīng)選擇圖中所示的位置（乙/丙），將兩個紙錐從同一高度同時釋放。（2）在實際實驗時，發(fā)現(xiàn)該實驗有兩處操作比較困難①某些紙錐下落時搖搖晃晃，運(yùn)動的軌跡類似于“S型”，運(yùn)動的路程與測量結(jié)果不符，請你幫忙改進(jìn)，你的方法是（寫出一種即可）；②在實際測量時，發(fā)現(xiàn)紙錐（下落的距離/下落的時間）較難測量，對此，我們可以做如下改進(jìn)：a采用錐角較的紙錐進(jìn)行實驗（選填“大”或“小”）；b增加紙錐下落的。（3）經(jīng)過以上改進(jìn)以后，某小組利用頻閃照片拍攝處其中一個紙錐下落的過程，如圖丁所示，照相機(jī)每隔0.2s曝光一次，由此可以判斷紙錐下落時的速度變化情況是（不變/先變大后不變/一直變大）。（4）若測得紙錐在AB兩位置間的實際距離為8cm，則此過程中，紙錐的速度為m/s。（5）圖戊中能反應(yīng)紙錐下落時速度變化情況的是。【答案】（1）乙；（2）①選用質(zhì)量較大的紙錐（或在紙錐內(nèi)放入一個較重的小物體）；②下落的時間；a．大；b．高度；（3）先變大后不變；（4）0.2；（5）A?！窘馕觥拷猓海?）為了比較紙錐下落的快慢，應(yīng)把兩個紙錐拿到同一高度同時釋放，且紙錐是下端著地；圖乙中兩紙錐的下端高度相同，圖丙中兩紙錐的上端高度相同，故應(yīng)選圖乙的位置釋放。（2）①某些紙錐下落時搖搖晃晃，可能是紙錐較輕，重力較小、阻力較大，所以可選用質(zhì)量較大的紙錐（或在紙錐內(nèi)放入一個較重的小物體）；②在實際測量時，紙錐下落快，下落的時間較難測量，必須增加紙錐下落的高度和錐角（增大錐角可增大空氣阻力），以增大下落時間，便于時間的測量；（3）由圖丁可知，紙錐在相同時間內(nèi)通過的路程先變大后不變，所以紙錐的運(yùn)動速度先變大后不變；（4）照相機(jī)每隔0.2s曝光一次，由圖丁可知，AB間的運(yùn)動時間t＝0.2s×2＝0.4s，則此過程中，紙錐的速度v=s（5）由紙錐的運(yùn)動照片可知，在相等時間t內(nèi)，紙錐通過的路程先變大后不變，由v=s故答案為：（1）乙；（2）①選用質(zhì)量較大的紙錐（或在紙錐內(nèi)放入一個較重的小物體）；②下落的時間；a．大；b．高度；（3）先變大后不變；（4）0.2；（5）A。30．（1）小兮在“測小車平均速度”的實驗中，設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置：小車從帶刻度、分度值為1cm的斜面頂端由靜止下滑，圖中的時間是小車到達(dá)A、B、C三處時電子秒表（單位s）所顯示的時間。①實驗原理是。②實驗時應(yīng)使斜面的坡度小些，這樣做的目的是減小測量（選填“時間”或“路程”）的誤差。③某次實驗的過程如圖所示，圖中的機(jī)械停表分別表示小車在斜面頂端、中點和底端不同時刻，如果小車過了A點才開始計時，則測得上半段的平均速度vAB會（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）；小車通過斜面下半段的路程為cm，下半段的平均速度是vBC＝m/s。（2）愛思考的小明同學(xué)用另一套裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動。他將小車從坡頂A處靜止釋放，測出小車從A滑到坡底C處的時間t1＝2.5s；再次將小車從A處靜止釋放，測出小車從A滑到中點B處的時間t2＝1.8s。①小明想測量小車在整個運(yùn)動過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從（選填“A”或“B”）處靜止釋放，并在B處開始計時，在C處停止計時。②物體運(yùn)動的情況還可以通過另一種辦法即時測定、顯現(xiàn)出來，位置傳感器利用超聲波測出不同時刻小車與它的距離，計算機(jī)就可以算出小車在A到C不同位置的速度（如圖乙）。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時間，縱軸為速度，通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時是（選填“勻速”或“加速”）運(yùn)動的；小車到達(dá)坡底時的速度為m/s。③通過查閱資料，得知速度﹣時間圖像與橫坐標(biāo)軸所包圍部分（即圖中陰影部分）的面積就是小車運(yùn)動的距離。如圖丁是小車A運(yùn)動的v﹣t圖像（圖像的趨勢不改變），請通過丁圖分析出小車A在0～1s內(nèi)的平均速度為m/s。如果在小車A開始運(yùn)動的同時，在A后方1m處釋放一同向勻速運(yùn)動的小車B，當(dāng)t＝5s時兩車在某位置恰好相遇，則小車B的速度大小m/s?！敬鸢浮浚?）①v=s【解析】解：（1））①測量小車平均速度的實驗原理是v=s②為了便于測量小車運(yùn)動的時間，則小車在斜面的運(yùn)動不宜過快，所以應(yīng)使斜面的坡度小些；③如果小車過了A點才開始計時，則導(dǎo)致計時落后，所測時間偏小，由v=s由圖可知，刻度尺的分度值是1cm，下半程的路程s＝40.0cm﹣0＝40.0cm＝0.4m，下半程所用的時間t＝00：02﹣00：03＝1s，則下半程的平均速度v=s（2）①測量小車在整個運(yùn)動過程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車從A處靜止釋放，并在B處開始計時，在C處停止計時；②勻加速直線運(yùn)動的v﹣t圖象是一條向上傾斜的直線，由圖象可知，小車在斜面上滑下時是加速運(yùn)動的；小車到達(dá)坡底時的時間是2.5s，對應(yīng)的速度為0.8m/s；③由題意和圖象可知，小車A在1s內(nèi)運(yùn)動的距離：s=12vt則小車A在0﹣1s內(nèi)的平均速度：v′=s由圖象可知，小車A的速度與時間成正比，比例系數(shù)k=0.2m/s1s=則小車A的速度：vA＝0.2m/s2×t，由題意可得，小車A在相遇時運(yùn)動的距離：sA=12vAt=12×0.2m/s2小車B做勻速運(yùn)動，則小車B在相遇時運(yùn)動的距離：sB＝vBt；由題意可知，當(dāng)t＝5s時兩車在某位置恰好相遇，則vBt=12vAt+1m，即5s×vB＝0.2m/s2×（5s）解得：vB＝0.7m/s。故答案為：（1）①v=s四、計算題（第31題6分，第32題8分，第33題8分，共3小題，共計22分）：31．汽車以40m/s的速度勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前頭有緊急情況，經(jīng)過0.5s（反應(yīng)時間）后開始制動剎車，又經(jīng)過6s滑行110m車停止。求：（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時間內(nèi)汽車通過的路程是多少？（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是多少m/s？【答案】（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時間內(nèi)汽車通過的路程是130m；（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是20m/s?！窘馕觥拷猓海?）由v=ss反＝v反t反＝40m/s×0.5s＝20m，汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的路程：s＝s反+s制＝20m+110m＝130m。（2）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的時間：t＝t反+t制＝0.5s+6s＝6.5s，則從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止汽車的平均速度：v=s答：（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到完全停止的這段時間內(nèi)汽車通過的路程是130m；（2）這段時間內(nèi)汽車的平均速度是20m/s。32．小明乘火車外出旅游，他乘坐的火車長為300m。途中當(dāng)火車以20m/s的速度勻速穿過一條隧道時，小明測出自己通過該隧道的時間為1min20s。求：（1）該隧道的長度為多少米？（2）火車完全通過該隧道需要的時間為多少秒？（3）若該火車通過一座長為0.9km的大橋時，火車完全在橋上的時間為40s，則該火車在這40s內(nèi)的平均速度為多少米每秒？【答案】（1）該隧道的長度為