2024年造價(jià)工程師-公路造價(jià)工程師考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年造價(jià)工程師-公路造價(jià)工程師考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.拱式橋與梁板式橋的主要區(qū)別有（）。A、外形上的差異B、受力不同，拱的彎矩與同跨徑的梁板橋彎矩相比要小得多C、拱橋的承重結(jié)構(gòu)拱圈可采用抗拉性能較差的天然石料和混凝土修建D、拱橋自重較大，水平推力較大，相應(yīng)其墩、臺(tái)和基礎(chǔ)的圬工數(shù)量較大2.路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝的縱向排水坡不應(yīng)小于（）。3.下列哪些是粒料類材料（）A、水泥土B、二灰碎石C、級(jí)配碎石D、石灰土碎石4.柔性路面厚度設(shè)計(jì)以（）作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。A、容許彎拉應(yīng)力B、容許剪應(yīng)力C、容許彎沉值D、容許抗壓強(qiáng)度5.因物價(jià)變化所引起的施工成本變化應(yīng)單獨(dú)處理，即進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。（）6.（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時(shí)做鋪底）組成。A、承載襯砌B、整體式襯砌C、構(gòu)造襯砌D、復(fù)合式襯砌7.路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用（）等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。A、一B、二C、三D、四8.我國目前瀝青路面設(shè)計(jì)是以雙圓垂直均布荷載作用下的（）體系作為設(shè)計(jì)理論。A、板體B、彈性層狀C、CBRD、彈性地基板9.基床表層填料應(yīng)采用（）。A、A組填料B、B組填料C、C組填料D、級(jí)配碎石10.安裝鉆機(jī)前，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，鉆頭和鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于（）A、3cmB、5cmC、10cm11.彎沉儀（貝克曼梁）有3.6米，和5.4米兩種規(guī)格，杠桿比為（）。12.計(jì)量時(shí)監(jiān)理工程師還應(yīng)完成的工作有（）。A、應(yīng)有一套圖紙B、應(yīng)有一套檔案C、記錄工程量清單中所列出的分類細(xì)目的數(shù)量與計(jì)量后數(shù)量的差異D、工程變更應(yīng)記錄已下達(dá)的變更指令依據(jù)E、如果計(jì)日工的時(shí)間超過一個(gè)月，應(yīng)在暫時(shí)計(jì)量單上記賬13.瀝青路面產(chǎn)生縱向長裂縫是由于（）引起。A、瀝青含量過多B、瀝青含量過少C、路基開裂D、基層厚度不足14.填石路堤石料最大粒徑不得大于壓實(shí)層厚的（）。A、1/3B、2/3C、1/2D、3/415.以下關(guān)于民用建筑設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的關(guān)系中正確的是（）A、住宅的層高和凈高增加，會(huì)使工程造價(jià)隨之增加B、圓形住宅既有利于施工又能降低造價(jià)C、住宅層數(shù)越多，造價(jià)越低D、小區(qū)的居住密度指標(biāo)越高越好16.路堤的側(cè)溝、天溝、排水溝單面排水坡段長度不宜大于（），必要時(shí)應(yīng)增設(shè)橫向排水設(shè)施引入自然溝渠或涵洞。17.公路橋梁按上部構(gòu)造形式分有（）。A、梁式橋B、板式橋C、斜拉組合體系橋D、拱式橋18.在水泥混凝上面層的施工過程中，保證其質(zhì)量的關(guān)鍵是什么？為何要控制好縮縫的鋸切時(shí)機(jī)？19.公路隧道照明白天和夜間采用相同的設(shè)計(jì)亮度標(biāo)準(zhǔn)。（）20.隧道長度，是指進(jìn)出口洞門端墻之間的水平距離，即兩端端墻面與路面的交線同路線中線交點(diǎn)間的距離，并以此作為計(jì)量支付的依據(jù)。（）21.公路工程水泥混凝土路面的脹縫應(yīng)采用滑動(dòng)傳力桿，并設(shè)置支架或其他方法固定。（）22.當(dāng)圍巖呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性較差時(shí)，可以采用掛鋼筋網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)的錨桿噴射混凝土襯砌。（）23.基坑要在基礎(chǔ)外側(cè)預(yù)留多少工作寬度？24.按時(shí)間分類，公路工程支付可分為（）。A、預(yù)先支付（即預(yù)付）B、期中支付C、交工結(jié)算支付D、最終結(jié)清支付E、最終一次性支付25.振動(dòng)深樁機(jī)適用于（）。A、在軟土中打樁B、在硬土中打樁C、打現(xiàn)澆鋼筋混凝土樁D、打鉆孔灌注樁26.土工合成材料規(guī)格及性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，運(yùn)至工地后應(yīng)分批整齊堆放在料棚（庫）內(nèi)，防止（），并保持料棚通風(fēng)干燥。A、錯(cuò)用B、日曬雨淋C、被盜D、破壞27.瀝青表面處治路面使用于（）。A、高速公路、一級(jí)公路B、二級(jí)公路C、三級(jí)公路D、四級(jí)公路28.水泥混凝土路面為什么要設(shè)置接縫？接縫分為哪幾類？試分別簡(jiǎn)述它們的作用。29.高度公里、一級(jí)公路的底基層、基層可采用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路伴法施工或集中廠拌法拌制混合料，并應(yīng)用攤鋪機(jī)攤鋪基層混合料。（）30.半剛性基層材料使用前期的力學(xué)特性呈剛性，而后期趨近于柔性。（）31.高溫使瀝青路面強(qiáng)度和（）大大降低，低溫會(huì)使路面（）。32.管理層次中，直接調(diào)動(dòng)和組織人力、財(cái)力、物力等具體活動(dòng)是（）的任務(wù)。A、戰(zhàn)略層B、協(xié)調(diào)層C、執(zhí)行層D、作業(yè)層33.公路工程路基土、石方工程，按開挖難易程度，現(xiàn)行公路工程定額采用（）分類。A、三級(jí)B、四級(jí)C、五級(jí)D、六級(jí)34.下列各項(xiàng)，計(jì)算建筑面積的有（）。A、無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的室外樓梯B、室外檢修爬梯C、寬度為200mm的變形縫D、無圍護(hù)結(jié)構(gòu)的屋頂水箱E、舞臺(tái)后臺(tái)上的挑臺(tái)35.初步設(shè)計(jì)文件一經(jīng)主管部門批準(zhǔn)，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。而技術(shù)設(shè)計(jì)文件一經(jīng)批準(zhǔn)，其修正概算是可以隨意突破的。（）36.按制造工藝，瀝青混合料分為（）。A、熱拌瀝青混合料B、冷拌瀝青混合料C、連續(xù)級(jí)配混合了D、再生瀝青混合料37.公路兩側(cè)種植的多行林帶用地不屬公路用地范圍。（）38.混凝土攤鋪到（）時(shí)應(yīng)予刮平，用2．2kW平板振搗器一遍后再加鋪至路面頂面，整平后換用1．2~1．5kW平板振搗器再振搗一遍。A、一半厚度B、1/3厚度C、1/4厚度D、2/3厚度39.某單層工業(yè)廠房的外墻勒腳以上外圍面積為1668m2。廠房?jī)?nèi)設(shè)二層辦公樓，屋面作為指揮臺(tái)，其圍護(hù)結(jié)構(gòu)的外圍面積為300m2。該廠房的總建筑面積為（）。A、1668m2B、2268m2C、1968m2D、2568m240.通過在土中摻入石灰、水泥等摻合料改變土的化學(xué)成分，提高土體工程性能指標(biāo)的改良方法稱為（）。41.屬于砂石路面的有（）。A、泥結(jié)碎石路面B、級(jí)配碎石路面C、水結(jié)碎石路面D、填隙碎石路面42.豎井井筒的組成部分是（）。A、鎖口圈、筒井壁、壁座B、井頸、井身、馬頭門C、井頸、井筒身、井底水窩D、井頸、井筒身、井筒裝備43.填方地段路面寬度內(nèi)的填筑高程只計(jì)算至路床面，即設(shè)計(jì)填方斷面內(nèi)應(yīng)扣除包括墊層在內(nèi)的路面總厚度。（）44.石灰穩(wěn)定類材料用于瀝青混合料路面的基層時(shí)，應(yīng)在基層上作（）。A、上封層B、黏層瀝青C、下封層D、防水層45.公路橋梁工程中的人行道系，一般包括（）。A、人行道板B、緣石或安全帶C、水、電、通信管道D、欄桿、扶手46.管徑為450mm的鋼管溝槽挖土和填土，計(jì)算回填土工程量的方法是：回填土體積等于（）。A、挖土體積×1.08B、挖土體控-鋼管體積C、挖土體積D、（挖土工程量-鋼管體積）×1.0847.隧道運(yùn)營階段交通管理包括哪些內(nèi)容？48.當(dāng)其他等級(jí)公路修建高級(jí)路面時(shí)，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用高速公路、一級(jí)公路的規(guī)定值。（）49.在橋墩計(jì)算中，對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力空心橋墩所施加的預(yù)應(yīng)力應(yīng)列為（）荷載。A、永久B、基本可變C、其他可變D、偶然50.纜索吊裝施工適用的場(chǎng)合是（）A、混凝土拱橋B、連續(xù)梁橋C、簡(jiǎn)支梁橋D、懸臂梁橋51.《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定路面板中產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位為（）A、板中部B、板角處C、橫縫邊緣中部D、縱縫邊緣中部52.分期修建或改建公路加寬時(shí)，新、舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺(tái)階。（）53.路堤分層填筑壓實(shí)順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間，（）的操作程序進(jìn)行碾壓。A、先強(qiáng)振后弱振、再靜壓B、先弱振后強(qiáng)振、再靜壓C、先靜壓后強(qiáng)振、在弱振D、先靜壓后弱振、再強(qiáng)振54.下列（）狀態(tài)下的路基應(yīng)設(shè)置墊層。A、地下水位高，排水不良，路基經(jīng)常處于潮濕、過濕狀態(tài)的路段。B、排水不良的土質(zhì)路塹，有裂隙水、泉眼等水文不良的巖石挖方路段C、季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕、潮濕路段，可能產(chǎn)生凍脹需設(shè)置防凍墊層的路段D、基層或底基層可能受污染以及路基軟弱的路段55.適用于瀝青面層的瀝青是（）。A、道路石油瀝青B、改性瀝青C、乳化瀝青D、煤瀝青56.下列工程中，（）屬于路面工程中的附屬工程。A、挖路槽B、穩(wěn)定土廠拌設(shè)備安、拆及場(chǎng)地的修建C、瀝青路面鑲邊D、瀝青混合料拌和設(shè)備安、拆及場(chǎng)地的修建57.新奧法的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)58.土工合成材料、固化劑、級(jí)配碎石、瀝青等原材料運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后，方可使用，不得以供貨商提供的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或商檢報(bào)告代替（）。A、質(zhì)檢報(bào)告B、收貨憑據(jù)C、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)D、回執(zhí)單59.隧道襯砌設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮（）等條件，并應(yīng)充分圍巖的自承能力。A、地質(zhì)條件B、斷面形狀C、支護(hù)結(jié)構(gòu)D、施工條件60.下列（）屬于公路路基防護(hù)與加固工程中的支擋構(gòu)造物。A、導(dǎo)治構(gòu)造物B、加筋土擋土墻C、護(hù)面墻D、護(hù)坡61.填隙碎石的施工方法可以分為（）施工和（）施工。62.水泥混凝土路面施工長分為（）三種方法。A、小型機(jī)具施工B、中型機(jī)具施工C、軌道式攤鋪機(jī)施工D、滑模式攤鋪機(jī)施工63.底節(jié)沉井抽墊時(shí)，抽墊應(yīng)分區(qū)、依次、（）；（）的進(jìn)行。抽出墊木后，應(yīng)隨即用砂土回填夯實(shí)，抽墊時(shí)防止沉井偏斜。64.三階段設(shè)計(jì)是在兩階段設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了（）。A、初步設(shè)計(jì)B、施工圖設(shè)計(jì)C、可行性研究D、技術(shù)設(shè)計(jì)65.關(guān)于建筑材料塑性的正確表述應(yīng)是（）。A、外力取消后恢復(fù)原狀，但局部有裂縫B、外力取消后保持變形狀態(tài)，且產(chǎn)生裂縫C、外力取消后保持變形狀態(tài)，不產(chǎn)生裂縫D、外力取消后恢復(fù)原狀，不產(chǎn)生裂縫66.改良土工藝可采用集中路拌法和廠拌法，其中（）改良土必須采用廠拌法。A、基床表層B、基床底層C、路基本體D、路基基底67.墩身模板及拉筋應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，拉筋應(yīng)采用（）并套雙螺母。68.一般情況路堤那三部分組成？69.破碎法的工作效率高，宜作為開挖巖石的主要方法。（）70.預(yù)應(yīng)力混凝土分為全預(yù)應(yīng)力和部分預(yù)應(yīng)力兩種，公路橋梁建設(shè)中廣泛采用全預(yù)應(yīng)力混凝土。（）71.某材料的孔隙率2．5%，密度為2．6g/cm3，則其表觀密度為（）g/cm3。A、2．665B、2．600C、2．535D、1．95072.在石灰土中摻入碎石，其主要作用是（）。A、防止裂縫B、增加強(qiáng)度C、提高水穩(wěn)性D、增加整體性73.下列（）上部構(gòu)造的預(yù)制構(gòu)件屬于需要設(shè)置大型預(yù)制構(gòu)件底座的范圍。A、T形梁B、I形梁C、矩形梁D、箱形梁74.在軟土地基上填筑路堤引起的沉降是由地基固結(jié)產(chǎn)生的75.在施工活動(dòng)中，同時(shí)存在著資金運(yùn)動(dòng)和物質(zhì)運(yùn)動(dòng)，只有當(dāng)兩種運(yùn)動(dòng)取得平衡時(shí)，施工活動(dòng)才能順利進(jìn)行。（）76.某工程施工中，建設(shè)單位未及時(shí)提供某單項(xiàng)工程設(shè)計(jì)圖紙，使該單項(xiàng)工程延期20周。該單項(xiàng)工程合同價(jià)款為800萬元，而整個(gè)工程合同價(jià)款為6400萬元，承包商應(yīng)提出的總工期索賠為（）周。A、2B、2.5C、3D、477.說出可能導(dǎo)致斷樁的4條預(yù)防措施？78.橋臺(tái)臺(tái)背、涵洞兩側(cè)與頂部、擋土墻墻背的填筑應(yīng)注意下列（）要求。A、一般應(yīng)與路基填土同時(shí)進(jìn)行B、一般應(yīng)選用砂性土或其他透水性材料作填料C、施工時(shí)注意排水，必要時(shí)墻背應(yīng)做排水設(shè)施D、填土應(yīng)在接近最佳含水率狀態(tài)下分層壓實(shí)（夯實(shí)），每層松浦厚度不宜超過20cm79.瀝青表面處治路面，基層頂面應(yīng)灑透層瀝青或黏層瀝青或做下封層。（）80.建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行法人責(zé)任制后，項(xiàng)目總經(jīng)理的職權(quán)包括（）。A、審核項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)和概算文件B、組織工程設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理的招標(biāo)工作C、提出項(xiàng)目開工報(bào)告D、負(fù)責(zé)生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和培訓(xùn)有關(guān)人員E、提出項(xiàng)目后評(píng)估報(bào)告81.工程完工后，（）進(jìn)行施工場(chǎng)地清理，做得工完場(chǎng)清。A、宜B、可C、不用D、必須82.采用復(fù)合式襯砌時(shí)，隧道的開挖輪廓應(yīng)預(yù)留變形量。該預(yù)留變形量與設(shè)計(jì)允許超挖值是同一概念。（）83.《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50—2006）規(guī)定：高速公路、一級(jí)公路的上、中、下面層均采用瀝青混凝土，瀝青碎石僅作為柔性基層的上基層或調(diào)平層用，取消了聯(lián)結(jié)層。（）84.護(hù)面墻基礎(chǔ)應(yīng)置于可靠地基上，對(duì)于別軟弱段落，不能采用拱形結(jié)構(gòu)跨過。（）85.砍伐樹木僅計(jì)胸徑（即離地面1．3m高處的直徑）大于（）mm的樹木，以棵計(jì)量。A、50B、100C、150D、20086.行車道路面的高程至上部結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱之為（）。A、橋梁建筑高度B、橋梁高度C、橋下凈空高度D、橋梁通航高度87.噴射砼應(yīng)參入外加劑，當(dāng)使用速凝劑時(shí)，應(yīng)滿足初凝時(shí)間不大于（）min，終凝時(shí)間不大于（）min。A、5、10B、10、30C、30、6088.生石灰熟化后的變化有（）。A、化學(xué)成分改變B、體積增加C、質(zhì)量增加D、質(zhì)量不變89.增強(qiáng)擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性的措施？90.路基的整體穩(wěn)定系數(shù)必須（）容許穩(wěn)定安全系數(shù)，否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。A、大于B、小于C、等于D、不等于來91.隧道棚洞洞身的基本構(gòu)架組成有（）。A、避車洞B、內(nèi)墻C、防水、排水系統(tǒng)D、頂梁E、外側(cè)支承結(jié)構(gòu)92.基層在路面結(jié)構(gòu)層中是起次要承重作用的層次。（）93.按我國《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》規(guī)定，在施工過程中，承包人不可以向發(fā)包人要求索賠的情況有（）。A、發(fā)包人要求趕工B、承包人機(jī)械損壞C、分包單位違約D、設(shè)計(jì)變更E、工程量增加94.支付必須（）。A、以合同為依據(jù)B、以計(jì)量為基礎(chǔ)C、以質(zhì)量為前提D、以變更為準(zhǔn)則E、以索賠為目的95.路基橫斷面設(shè)計(jì)圖所顯示的挖填方工程量，一般稱為（）。A、斷面方B、壓實(shí)方C、天然密實(shí)方D、填方96.路基邊坡應(yīng)采取植被防護(hù)，其中播種草籽、噴播植草適用于路堤、路塹邊坡不大于（）的坡地。A、1：1B、1：1.5C、1：1.25D、1：297.筑島圍堰島面應(yīng)高出施工水位（）以上，有流冰時(shí)應(yīng)適當(dāng)加高。98.地質(zhì)條件較差，樁長超過50m的樁應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行（）檢查。99.把眾多的工、料、機(jī)在時(shí)間和空間上加以合理地組織，從而使它們?cè)诰€性型的施工現(xiàn)場(chǎng)按照科學(xué)的施工順序流動(dòng)，不致互相妨礙而影響施工，這是公路工程施工組織的重要內(nèi)容。（）100.水泥混凝土加固土路肩經(jīng)驗(yàn)收合格后，下面屬于承包商的附屬工程，不另行計(jì)量的有（）。A、加固土路肩的混凝土立模、攤鋪、振搗、養(yǎng)生、拆模B、預(yù)制塊預(yù)制鋪砌C、培土路肩回填土D、接縫材料E、其他有關(guān)加固土路肩的雜項(xiàng)工作第I卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D2.參考答案：2‰3.參考答案：C4.參考答案：C5.參考答案：正確6.參考答案：A7.參考答案：A8.參考答案：B9.參考答案：B10.參考答案：B11.參考答案：2：112.參考答案：A,B,C,D,E13.參考答案：C14.參考答案：B15.參考答案：A16.參考答案：400m17.參考答案：A,C,D18.參考答案： 關(guān)鍵：攤鋪和振搗。原因：過遲因混凝土過硬而使鋸片磨損過大且費(fèi)工，而且更主要的可能在鋸割前混凝土?xí)霈F(xiàn)收縮裂縫。過早混凝土因還未結(jié)硬，鋸割時(shí)槽口邊緣易產(chǎn)生剝落。19.參考答案：錯(cuò)誤20.參考答案：正確21.參考答案：正確22.參考答案：正確23.參考答案： 在無水基坑，基礎(chǔ)外側(cè)每邊加寬50cm以上，如有較小凹角應(yīng)取直；在有水基坑每邊加寬不應(yīng)小于80cm，以滿足排水和支模板的需要。24.參考答案：A,B,C,D25.參考答案：A26.參考答案：B27.參考答案：C,D28.參考答案： 混凝土面層是由一定厚度的混凝土板所組成，它具有熱脹冷縮的性質(zhì)，如一年四季溫度的變化、晝夜溫度的變化。這些變形會(huì)受到板與基礎(chǔ)之間的摩阻力和粘結(jié)力，以及板的自重、車輪荷載等的約束，致使板內(nèi)產(chǎn)生過大的應(yīng)力，造成板的斷裂或拱脹等破壞。為避免這些缺陷，混凝土路面不得不在縱橫兩個(gè)方向設(shè)置許多接縫，把路面分割成許多板塊。接縫主要分為縮縫、脹縫和施工縫。 縮縫的作用是保證板因溫度和濕度的降低而收縮，沿該薄弱斷面縮裂，從而避免產(chǎn)生不規(guī)則裂縫?？s縫的間距一般為4~6米（即板長），晝夜氣溫變化較大的地區(qū)或地基水文情況不良路段應(yīng)取低限值，反之取高限值。脹縫的作用是保證板在溫度升高時(shí)能部分伸長，從而避免路面板在熱天的拱脹和折斷破壞，同時(shí)其能起到縮縫的作用。在鄰近橋梁或固定建筑物處，或與其他類型路面相連接處、板厚變化處、隧道口、小半徑曲線和縱坡變化處應(yīng)設(shè)置脹縫。 施工縫是每天完工及因雨天或其他原因不能繼續(xù)施工時(shí)的筑接縫。施工縫應(yīng)盡量設(shè)置在脹縫處，如不可能也應(yīng)設(shè)置在縮縫處。29.參考答案：錯(cuò)誤30.參考答案：錯(cuò)誤31.參考答案：模量，開裂32.參考答案：C33.參考答案：D34.參考答案：B,C,D35.參考答案：錯(cuò)誤36.參考答案：A,B,D37.參考答案：錯(cuò)誤38.參考答案：A39.參考答案：C40.參考答案：化學(xué)改良41.參考答案：A,B,C,D42.參考答案：C43.參考答案：正確44.參考答案：C45.參考答案：A,B,D46.參考答案：D47.參考答案： ①通過交通法規(guī)和管理手段減少在隧道內(nèi)發(fā)生災(zāi)害的機(jī)會(huì)，減輕災(zāi)害的程度； ②保證一旦發(fā)生災(zāi)害性事故時(shí)，當(dāng)事人應(yīng)該并且能夠立即報(bào)警、有條件進(jìn)行自救以減輕災(zāi)害程度或等待救援。48.參考答案：