安徽理工大學《工程項目管理》2023-2024學年第一學期期末試卷

學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁安徽理工大學

《工程項目管理》2023-2024學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在橋梁上部結(jié)構(gòu)施工中，采用懸臂施工法時，以下哪種掛籃形式結(jié)構(gòu)簡單、自重輕？（）A.桁架式掛籃B.三角掛籃C.菱形掛籃D.弓弦式掛籃2、在進行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計時，需要確定地震作用的大小。以下哪種方法是計算地震作用的常用方法？（）A.底部剪力法B.振型分解反應譜法C.時程分析法D.以上都是3、在土木工程施工中，混凝土的澆筑需要注意施工縫的留設(shè)。施工縫應留在結(jié)構(gòu)：A.受剪力較小且便于施工的部位B.受彎矩較小且便于施工的部位C.受軸力較小且便于施工的部位D.任意部位均可4、在港口工程的碼頭前沿水深計算中，需要考慮船舶的吃水、龍骨下最小富裕深度等因素。此外，還應考慮：A.波浪富裕深度B.船舶的類型C.碼頭的結(jié)構(gòu)形式D.以上都不是5、某混凝土框架結(jié)構(gòu)，在進行梁柱節(jié)點設(shè)計時，應保證節(jié)點的（）A.承載力低于梁端B.承載力低于柱端C.承載力不低于梁端D.承載力不低于柱端6、在鋼結(jié)構(gòu)連接中，高強度螺栓連接具有施工方便、連接可靠等優(yōu)點。摩擦型高強度螺栓的抗剪承載力取決于：A.螺栓的預拉力B.螺栓的抗滑移系數(shù)C.被連接件的厚度D.以上都是7、在進行地基處理時，采用強夯法處理地基，已知單擊夯擊能為2000kN·m，夯擊點間距為5m，計算每遍夯擊的夯點數(shù)約為多少？（）A.8B.10C.12D.148、某道路工程需要鋪設(shè)瀝青路面，對于不同的交通流量和使用要求，以下哪種瀝青混合料類型更合適？（）A.密級配瀝青混凝土B.開級配瀝青混凝土C.半開級配瀝青混凝土D.瀝青瑪蹄脂碎石9、在港口工程中，碼頭的結(jié)構(gòu)形式多種多樣。重力式碼頭主要依靠：A.自身重力抵抗水平力B.樁基礎(chǔ)抵抗水平力C.拉桿和錨碇結(jié)構(gòu)抵抗水平力D.以上都不是10、在混凝土預制構(gòu)件生產(chǎn)中，為了提高生產(chǎn)效率和構(gòu)件質(zhì)量，通常采用哪種生產(chǎn)工藝？（）A.臺座法B.機組流水法C.傳送帶流水法D.固定模臺法11、混凝土結(jié)構(gòu)中的預應力是一種重要的技術(shù)手段，那么預應力混凝土的優(yōu)點有哪些？（）A.提高構(gòu)件的抗裂性、剛度和耐久性B.減少構(gòu)件的自重、節(jié)省材料C.可以采用高強度鋼筋和混凝土，提高構(gòu)件的承載能力D.以上優(yōu)點都有。12、在橋梁工程中，橋墩的類型和設(shè)計會根據(jù)橋梁的跨度、荷載以及地質(zhì)條件等因素而有所不同。對于空心薄壁橋墩，以下關(guān)于其特點和適用情況的描述，哪一項是錯誤的？A.空心薄壁橋墩能夠節(jié)省材料，減輕橋墩自重B.空心薄壁橋墩的抗彎和抗扭性能較好，適用于大跨度橋梁C.空心薄壁橋墩的施工難度較大，對施工技術(shù)要求較高D.空心薄壁橋墩適用于各種地質(zhì)條件，不受地基承載力的限制13、在鋼結(jié)構(gòu)的連接中，關(guān)于高強度螺栓連接。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.高強度螺栓分為摩擦型和承壓型兩種B.摩擦型高強度螺栓依靠摩擦力傳遞剪力C.承壓型高強度螺栓的承載力高于摩擦型D.高強度螺栓連接在安裝時不需要擰緊14、在道路景觀設(shè)計中，以下哪種植物配置方式可以營造出豐富的季相變化？（）A.常綠植物與落葉植物搭配B.觀花植物與觀葉植物搭配C.喬木與灌木搭配D.速生樹種與慢生樹種搭配15、在一深基坑降水工程中，已知含水層厚度為10m，滲透系數(shù)為5m/d，降水井半徑為0.3m，影響半徑為200m。若要求將地下水位降低5m，則單井出水量約為（）A.50m3/dB.80m3/dC.100m3/dD.120m3/d16、對于橋梁工程中的預應力混凝土梁，以下關(guān)于預應力損失的描述，哪一項是不準確的？（）A.錨具變形和鋼筋回縮會引起預應力損失B.混凝土的收縮和徐變會導致長期預應力損失C.預應力筋與管道壁之間的摩擦損失與張拉方式無關(guān)D.采用超張拉工藝可以減少部分預應力損失17、在一座橋梁的設(shè)計中，需要考慮車輛荷載的作用。已知設(shè)計車道上有三輛車，車輛重量分別為10噸、15噸和20噸，車間距分別為5米和8米。若按照公路-I級荷載標準進行計算，該車道的等效均布荷載約為（）A.8kN/mB.10kN/mC.12kN/mD.15kN/m18、某預應力混凝土空心板，板寬為1m，計算跨徑為9m，承受均布荷載。若板的混凝土強度等級為C40，預應力鋼筋采用鋼絞線，計算板的正截面抗彎承載力約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m19、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，某鋼梁采用Q235鋼材，其設(shè)計強度為215MPa。已知該鋼梁承受的彎矩為500kN·m，截面慣性矩為10000cm?，請問該鋼梁的彎曲應力是否超過設(shè)計強度？A.超過B.未超過C.無法確定D.以上都不對20、某鋼筋混凝土梁，截面尺寸為250mm×500mm，配置4根直徑20mm的HRB400級縱向受拉鋼筋，混凝土強度等級為C30。已知HRB400級鋼筋的抗拉強度設(shè)計值為360N/mm2，C30混凝土軸心抗壓強度設(shè)計值為14.3N/mm2，該梁能承受的最大彎矩設(shè)計值約為多少？（）A.150kN·mB.180kN·mC.210kN·mD.240kN·m二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）請詳細說明在建筑施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)計中，用電負荷計算、配電箱設(shè)置和線路敷設(shè)的要求和方法。2、（本題10分）在橋梁附屬設(shè)施設(shè)計中，闡述欄桿、伸縮縫、支座和排水系統(tǒng)等的設(shè)計要求和選用原則，以及如何保證附屬設(shè)施的功能和安全性。3、（本題10分）在機場跑道工程中，分析跑道結(jié)構(gòu)在飛機荷載作用下的受力特點，闡述跑道的設(shè)計要求和施工工藝，以及如何保證跑道的平整度和抗滑性能。4、（本題10分）在地鐵盾構(gòu)施工中，論述盾構(gòu)機的選型依據(jù)和工作原理，分析施工過程中的控制要點和可能遇到的問題及解決措施。三、